Радостные фоты-самоль и сейчас бы летал ,как летает еще где-то с успехом.
Завидно!Что еще сказать,а сказать есть еще много чего...
А ведь,что ни говори,но при нормальном руководстве ВВСами в те времена и правильном боевом ГК-никогда бы не было такой фуйни ,как например вот эта его установка,ставшая впоследствии губительной-"Самолеты должны быть все двухдвигательные,шоб ежели чаво-смогли..."
Это ж какой оперативно-стратегической мыслью надо обладать ГКВВС,шоб вот так вот с таким подходом в итоге похоронить ваще всю ИБА,которая делала погоду на полях любых сражений?!
А теперь думать надо-вся а/т делается на зарубеж,в свои родные ВВС ничего не поступает ни только из нового,но и даже запчастей из старого.Народу дали топлива-залейся,как при СССР.
Но летать не на чем.Все встанет в одночасье.Летает из 16 боевых тока два или три.И так в большинстве полков.Вот это теперь головная боль-техника вся -то 2-двигательная.А если б те Су-17м3,м4,что были тогда...Эх,....
Промышленность соориентирована на зарубеж-погоня за долларом ,ее не остановить,как сказали "умные головы",мыслящие гос.масштабами-"мы занимаем ту нишу,потерянную на внешнем рынке,которую когда -то занимал СССР".Презентация Су-35 хваленного состоялась недавно и что там от супернового самолета 4++,т.е. почти поколение 5
А то,что в кабине летчика будут одни экраны ЖК,которые подгонят Израиль,Франция и Финляндия-т.е. самолет полнстью будет отвечать требованиям Запада и поставляться будет туда или еще дальше.А если его поставят нам(в чем очень много сомнений!)-то все надо внутри переделывать по-новой,т.к. их авионика для нашего пилота -ну никак!
Вопрос только один-с чем в бой пойдем,на чем и кто?
