Форум выпускников ЕВВАУЛ (архивный)
Тема: Судьбы... (архив)
-
Этот парень лётчик, но окончил он Качу.
Я просмотрела все наши форумы и темы, думая, куда поместить этот очерк... но пусть будет тут...
ЖИЗНЬ ВОПРЕКИ
(с сайта http://lifecontrary.ru/?p=909)
Начало
Игорь Руднев родился, рос и учился в Ивантеевке, под Москвой. Средняя школа номер 5 была обычной советской школой. Учили там ребят честности, порядочности, любви к Родине. Игорь Руднев с детства мечтал летать. И не просто летать, а непременно на истребителях.
(http://lifecontrary.ru/wp-content/uploads/2007/04/rip-87.thumbnail.jpg)
Летом 70-го, окончив школу, Игорь Руднев уехал поступать в Качинское высшее военное училище летчиков. 30 ноября 2007 года легендарной «Качинке» исполнилось бы 97 лет. Но праздник не состоится. Качинского высшего военного авиационного ордена Ленина, Краснознаменного училища летчиков больше нет. Не нужны стали военные летчики разоренной стране. Нечего охранять.
Да что училище, – не стало целой страны! А мой собеседник, с горечью рассказывающий мне о расформировании родного училища, переводит взгляд на затянутое низкими облаками мартовское небо. Мы говорим с этим красивым, мужественным человеком вовсе не в связи с приближением его профессионального праздника. До августа далеко. Да и социальный статус моего собеседника последние двадцать лет определяет горькое слово – инвалид.
Человек, научивший летать многих российских летчиков поколения 80-х, уже двадцать лет не встает с постели. И говорим мы о его другой жизни.
Взлет
Небольшой степной городок Котельниково, что приютился на самом краю Волгоградской области в середине 70-х годах прошлого века, был похож на тысячи других таких же провинциальных городов Советского Союза… Набор развлечений традиционен: один кинотеатр, два ресторана, пять пивнушек, один тир и два спортивных зала. Сибирские поезда, следующие на юг, останавливались здесь всего на пару минут. Вся жизнь в городке вращалась вокруг военного аэродрома. Все сколько-нибудь значительные события происходили в районном Доме офицеров. А лучшие женихи Советского Союза бродили здесь толпами!
Молодой лейтенант Игорь Петрович Руднев остался работать в своем училище летчиком-инструктором. Не все выпускники «Качинки» получали подобные предложения. Лучшие из лучших. Это с Игорем Рудневым впервые поднимались в небо курсанты «Качинки» с лета 1974 года по лето 1987. Это Игорь Руднев ставил на крыло молодых. Но главное – летал сам. Одна из двух составляющих счастья у Руднева теперь была: на работу утром он шел с радостью. А вот вечером, закончив полеты, возвращался летчик все в то же общежитие. Пришла пора подумать о семье. Где-то бродила по свету, томилась его суженая.
Встреча
От судьбы, говорят, не уйдешь, даже если не сразу поймешь, что это твоя судьба.
Они познакомились на танцах. Приезжал Игорь на каникулы домой, переодевался в «гражданское» и наверстывал упущенное за время учебы, – ходил с друзьями по клубам и танцплощадкам. На танцах молодые знакомились, влюблялись, общалась. Сколько судеб связали эти танцы? Скольких людей сделали счастливыми? Сегодня, Игорь вспоминает это время с удовольствием.
Игоря и Татьяну знакомили дважды. В первый раз они не увидели друг друга.
Но, когда симпатичную, увлеченную баскетболом девушку представили Игорю летом 73 года, он прозрел. Было интересно! Хотелось видеть Таню, слышать, говорить с ней! Он ловил себя на мысли, что постоянно думает о девушке. Скучает. Да и Татьяна, замирая, ждала каждой новой встречи. Она запомнила Игоря еще с первого знакомства, когда увидела его в новенькой курсантской форме с голубыми погонами. Разве мог кто-нибудь из местных составить ему конкуренцию!
Игорь и Татьяна встретились. Это была очень красивая пара! Блестящий молодой летчик-истребитель и юная девушка – модельер-конструктор трикотажных изделий. Комсомолка! Спортсменка!
16 ноября 1974 года, во время регистрации брака, они говорили друг другу о желании быть вместе в радости, и печали, делить на двоих и счастье, и горе. Но трудно было даже представить, насколько пророческими окажутся слова свадебного ритуала.
Самое счастливое время
Из 15 летчиков, служивших и друживших в Котельниково с Рудневым, жениться успели только трое. Тоскуя по домашнему теплу, собирались всей компанией у «женатиков». Общались, дружили, любили. Летали много на Л-29 и МИГ-21, днем и ночью, в любую погоду. Учили летать молодых. К существующим четырем, со временем, в Котельниково добавились две новые взлетные полосы. Училище ковало для Родины авиационные кадры. Сколько раз взлетал и возвращался опять на Землю летчик-инструктор Игорь Петрович Руднев со своими курсантами? Сколько раз звучали в шлемофоне слова:
– Дальний привод – дальность 4, высота 300, скорость 450! Ближний…Земля давала добро.
Заходя на посадку, Игорь отыскивал взглядом знакомую крышу, где ждали его, волновались близкие ему люди. Одна за другой, с разницей в четыре года родились две дочки. Жили Рудневы на квартире, снимали маленький летний домик с выбеленной печкой и удобствами во дворе, но было это, как оказалось потом, самое счастливое время в их жизни! Будущее представлялось, если не безоблачным, то уж, наверняка, светлым.
Кто мог знать, что ждет их!?
Одно мгновение и вся жизнь
Знойный летний день 10 июня 1987 года стал роковым. Стал он точкой отсчета новой жизни.
– Другой, – поправляет Игорь
С утра было все, как всегда. Полеты, отработка взлета и посадки с курсантами, разбор полетов с молодыми. А после полетов, летчики, как обычно, отправились на речку, – благо, лагерный аэродром и летний курсантский лагерь были рядом. Прыгали с берега. Они делали это каждый день, и опасаться, казалось, было, нечего. Кто-то из друзей, пришедших с Игорем, успел уже просохнуть и одеться. А Игорь решил прыгнуть в последний раз. Вот оно это мгновение!
Как остановить его? Как прокрутить назад эту необратимую ленту? Сегодня, когда бывший военный летчик Игорь Петрович Руднев уже пролежал без движения 20 лет, он так и не может сказать, что же произошло тогда. Нырнув, он потерял сознание и фактически утонул. Сослуживцы вытащили его не сразу. Никто из ребят не понял, что же произошло. Игоря стали спасать, делать искусственное дыхание. И друзья вернули его к жизни! Но Игоря парализовало. Шевелить его было нельзя, шейные позвонки были сломаны.
Смотрю американский сериал “Скорая помощь”, вижу, как бережно обращаются американские врачи с травмированными больными, пока не поставлен точный диагноз, как фиксируют они шейные позвонки специальным приспособлением, как аккуратно транспортируют закованного в корсет пострадавшего… Игорю привязали к голове кирпич! В таком положении он находился почти сутки. Не оказалось в Котельниково нейрохирурга. Впрочем, не было такого специалиста и в Волгограде.
-
Приговор окончательный
Из Волгограда вызвали врача-травматолога. Это был обычный врач. Он разрезал место травмы, посмотрел на осколки, но делать ничего не стал. Высказав свое удивление тем, что Игорь Руднев еще жив, «специалист» поспешил вынести приговор: не сегодня, так завтра, Игорь должен был умереть.
Как пережила это известие Татьяна? Что чувствовали его невзрослые девочки? Какой рубец остался на сердце у матери!? Об этом лучше не думать!
Семья не приняла приговор. Любящие Игоря люди не отпустили его, а он не смог оставить их на Земле одних. Просто не имел на это права. Военный летчик Игорь Петрович Руднев остался жить! Он боролся за свою жизнь! Перенес сложнейшую операцию. В одной из Московских клиник, куда Руднев, наконец, попал с большим трудом, нейрохирург имплантировал Игорю вместо раздробленного позвонка, кусочек тазовой кости, вынул осколки из спинного мозга, освободил и частично устранил «грубые, необратимые поражения». Так написано в истории болезни. Правда, восстановить утраченную подвижность не удалось, – тело осталось жить своей, отдельной от хозяина жизнью, пальцы не слушались, долго держалась изматывающая организм высокая температура. Но руки начали сгибаться в локтях! А это уже было счастье!
Из армии Игоря комиссовали. Семья переехала на родину под Москву. А у Игоря появилось время задуматься о сущности нашего бытия. Вот когда он понял, как богат был на самом деле, пока имел возможность летать, любить, надеяться на будущее и двигаться навстречу ему!
Делить и счастье и горе
Сегодня можно не говорить о том, как повезло Игорю с женой. Жизнь сама расставляет оценки. Но, сколь бы не преувеличивала я достоинства этой женщины, она все равно останется выше и прекраснее любой фантазии. Я попросила Игоря рассказать о Татьяне, но летчик смог найти только одно, самое точное слово, чтобы рассказать об этой удивительной женщине:
– Она святая!
Можно простить несовершенство всех женщин мира только потому, что живет на свете и помогает жить любимому человеку милая русская женщина – Татьяна Владимировна Руднева.
19 ноября 2007 года они отметят 33-ю годовщину своей совместной жизни.
И, если судить по большому счету, Татьяне все-таки сильно повезло: Игорь жив! Они вместе! У девочек есть прекрасный отец, которым можно гордиться.
И нередко вполне успешные друзья Рудневых, за моральной поддержкой приходят к Игорю!
Игорь Петрович показал мне свой фото архив. Остановленные мгновения «другой жизни». Лица замечательных, интересных людей, дружба с которыми проверена временем и бедой. Право же, не каждому это дано!
Жизнь продолжается!
(http://lifecontrary.ru/wp-content/uploads/2007/04/rip-23-12.thumbnail.jpg)
Разговаривая с Игорем Петровичем, а в первый раз это было уже почти семь лет назад, я ловила себя на мысли, что не испытываю неудобства в общении, из-за того, что передо мною совсем обездвиженный человек, не могущий без посторонней помощи даже перевернуться. Я говорила со специалистом, знающем о компьютерных программах все и даже немного больше. Игорь быстро привел в чувство мой забастовавший компьютер, нашел и устранил неисправности, многому научил сначала его, а потом и меня. Деликатно и естественно, в нужный момент появлялись рядом с Игорем Петровичем его домашние – жена, или дочь – помогали ему, делали все, чего не мог сделать сам Игорь.
Тогда, в первую нашу встречу, мы проговорили больше пяти часов! Время пролетело незаметно. Я не услышала от военного летчика ни слова упрека или жалобы на нелегкую жизнь. Не было обид ни на местную власть, ни на районный военкомат. Более того, Игорь Петрович сам готов был оказать помощь нуждающимся: отдать, например, свою новенькую инвалидную коляску тем, кто не в состоянии приобрести ее. Что, кстати, вскоре и сделал не без моей помощи. Свое странное по нынешним временам желание бескорыстно помочь незнакомому человеку Игорь объясняет просто:
– Я все-таки пользуюсь поддержкой военкомата, местной администрации. У меня есть Татьяна, есть дочери, есть друзья, а, если человек одинок, или просто попал в трудную ситуацию и помощи ему ждать неоткуда!? Инвалидная коляска становится для него несбыточной мечтой. Так зачем же мне держать ее, когда можно кого-то осчастливить?
Кстати, Бывший военный летчик-инструктор и сегодня продолжает летать. Правда, с помощью все того же компьютера, а в остальном все по-настоящему. И включение двигателя, и показания приборов, и взлет, и заход на посадку. И воздушный бой Руднев ведет по всем правилам, как учили его, как учил он сам.
Как у всех, только труднее!
Я уже слышу упреки моих читателей. Что же, у инвалида 1-й группы, не встающего с постели 20 лет, нет трудностей? В наше-то нелегкое время!
Да есть, конечно! За двадцать-то лет неподвижного лежания! И отчаянье было, и жить, порой, не хотелось! Можно только представить, что испытывает летчик, слыша, как преодолевает звуковой барьер невидимый самолет. А что чувствует он, человек сильный, видя, как выбивается из сил Татьяна, а он лежмя лежит, не имея возможности помочь ей?! Это больнее, чем фантомные боли бесчувственного тела.
Да и трудности, с которыми сталкиваемся, каждый день мы с вами не миновали эту семью. И денег не хватает, и лекарства те, что выдают бесплатно, не помогают от боли, а те, что помогают, стоят столько, что купить их семья не в силах! Только меркнут все эти проблемы на фоне главной и непоправимой беды! Цена у них другая.
Вот и живет такой человек сегодня рядом с нами, – умный, сильный, не сдающийся. И, хотя мир его уже навсегда ограничен четырьмя стенами, зато в окно ему всегда видна маленькая полоска его неба.
(http://lifecontrary.ru/wp-content/uploads/2007/04/1999_016.thumbnail.jpg)
_________________________________
Жанна Лабутина
-
Если кто- то знает этого парня, или просто захочет ему черкнуть пару слов:
Игорю можно написать
ICQ:210411067
E-mail: ripman@itkm.ru или ripmen@mail.ru
-
NickV, 30.08.2007 17:32
NickV
Начинающий
В 1967 г. был перелет в ФРГ на МиГ-17 Ипатко. Комдив и ком ап сняты с должностей. Отправили в академию преподавателями.
Лето 1969г. Выпускник ЕВВАУЛ 68 г. Ю.Сафронов на Л-29 перелетел в ТУРЦИЮ.
1973г, на надувной лодке ночью, с прогулочного теплохода уплыл в Турцию к-н Янин,летчик из дОМНЫ.При этом присутствовала его жена,которой он обьяснил, что выполняет задание КГБ. На сборах ком. аэ в ДОМНЕ , член военного совета сказал: -Человек изучал английский язык и никто не доложил куда следует.
1973г. на ТУ-104, рейс ЧИТА-МОСКВА погиб наш офицер к-н РЕУТ ,инж. по вооружению, с женой. Террорист захватил самолет после взлета.При нем было взрывное устройство, он нажал кнопку и предупредил, что при отпускании кнопки вроизойдет взрыв и потребовал лететь в КИТАЙ.Пока шли переговоры, сотрудник службы безопасности ,сидевший сзади, выстрелил в террориста. Произошел взрыв, самолет разрушился. При прочесывании местности был найден его пистолет, что и помогло дополнить картину происшедшего. http://forums.airbase.ru/2008/01/30/topic-57001--Perebezhchiki-v-istorii-voennoj-aviatsii.html
-
...Лето 1969г. Выпускник ЕВВАУЛ 68 г. Ю.Сафронов на Л-29 перелетел в ТУРЦИЮ.
Воробей
Откуда эта информация? Насколько я знаю, в нашем училище (из офицеров в том числе) предателей не было. В Турцию мог перелететь курсант или лётчик из Армавира. У них были аэродромы в Азербайджане (Сальяны, Пирсагат), с которых до Турции можно долететь. Тогда ведь наши выпускники не распределялись в ПВО. Или я ошибаюсь?
Подскажи источник, плиз.
-
Воробей
Откуда эта информация? Насколько я знаю, в нашем училище (из офицеров в том числе) предателей не было. В Турцию мог перелететь курсант или лётчик из Армавира. У них были аэродромы в Азербайджане (Сальяны, Пирсагат), с которых до Турции можно долететь. Тогда ведь наши выпускники не распределялись в ПВО. Или я ошибаюсь?
Подскажи источник, плиз.
NickV- выпускник ЕВВАУЛ-68(экстерном), полковник. Кстати и сейчас в училище работает. Я думаю знает, о чём говорит.
-
Вадик , история покрытая мраком, никто не хочет ничего говорить.Историю замяли быстро и в корне.Но что было то было,фактов конечно нет, за исключением инфы на форумах.Но с датами и фамилиями, думаю никто бы не шутил.Тем более тов.NickV.
Вроде серьезный дяденька.Позвони ему в Ейск и спроси на прямую, если не пошлет...................
-
Вадик , история покрытая мраком, никто не хочет ничего говорить.Историю замяли быстро и в корне.Но что было то было,фактов конечно нет, за исключением инфы на форумах.
Да, действительно, ничего не было известно нам. Хотя преподаватели говорили, что наше училище гордится этим фактом (отсутствием предателей), в отличие от Армавира и Ставрополя. Неужели знали и молчали?
Нашёл в интернете это обсуждение:
http://forums.airbase.ru/2007/08/t57001--Perebezhchiki-v-istorii-voennoj-aviatsii.html
Вот и Hawk тоже сомневается...
-
(http://s48.radikal.ru/i120/0807/70/d2e5ef2161c5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/0807/70/d2e5ef2161c5.jpg.html)
В Карелии, недалеко от Петрозаводска, недоезжая 8-10 километров до деревни со странным названием Матросы (вблизи нету никакого водоёма, где бы могли быть суда), стоит этот памятник. Просто возле трассы Питер- Мурманск вдали от жилья, т.е. наверное, на месте гибели самолёта.
За памятником приглядывают, там лежит старенький венок и камни уложены в форме могилы. Никакой надписи там нет. Может быть кто- то в курсе, что тут случилось и когда.
-
Это, Галя было, видать, очень давно. Часть крыла на памятнике, похоже, от Миг-17 или Миг-15.
-
Все знают, что я- девушка душная, потому всё- таки сделала попытку и написала в четыре адреса в поисках сведений об экипаже и событии, на месте которого установлен упомянутый памятник.
Предположительно, это мог быть экипаж 63 Виленского полка, который базировался на аэродроме Бесовец в то время, когда предположительно могли произойти события. Я написала на сайт полка.
http://gv470iap.narod.ru/
Владимир Белов, автор нескольких ресурсов, посвящённых авиации, разместил запрос в Гостевой книге сайта.
Я написала так же в Бесовец, но не в полк, а начальнику порта, поскольку нынешний полк там находится всего с 1992 года. Написала и в две газеты с просьбой помочь связаться с ветеранами ПВО Карелии, пока ответа не последовало. Возле аэропорта Бесовец есть и ещё один печальный памятник.
(http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=64909&download=1)
А истории эти меня так задели, потому что Карелия- моя Родина. И я бывала в порту Бесовец. Пока я искала хоть какие- то сведения, побродила по разным сайтам. Так же сейчас с письмом от Владимира Белова получила ссылки на его ресурсы, посвящённые авиации наших северных краёв, Заполярья и его семье.
http://gv470iap.narod.ru - 470 ГИАП аэродром Африканда
http://hc-altai.narod.ru - сайт ХК "Алтай" Североморск
http://miromanova-am.narod.ru - Мемориальный сайт бабушки В.Белова
http://gviap.narod.ru - Сафоновский полк, 174-й гвардейский Краснознаменный Печенгский ИАП им. Сафонова Б.Ф.
Среди наших Ейских ГCC есть очень много лётчиков, служивших в этом полку.
-
Среди наших Ейских ГCC есть очень много лётчиков, служивших в этом полку.[/b]
Василий Адонкин
(http://i014.radikal.ru/0905/fa/26d05355ca66t.jpg) (http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/0905/fa/26d05355ca66.jpg.html)
Петр Коломиец
(http://s56.radikal.ru/i152/0905/3a/aa3b187445e1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/0905/3a/aa3b187445e1.jpg.html)
Павел Орлов
(http://s54.radikal.ru/i146/0905/eb/62adde89d3a5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/0905/eb/62adde89d3a5.jpg.html)
-
Лето 1969г. Выпускник ЕВВАУЛ 68 г. Ю.Сафронов на Л-29 перелетел в ТУРЦИЮ.
================================
Ю. Сафронов - выпускник то-ли АВВАКУЛ, то-ли СВВАУЛШ, точно не помню, но не наш
-
Лето 1969г. Выпускник ЕВВАУЛ 68 г. Ю.Сафронов на Л-29 перелетел в ТУРЦИЮ.
================================
Ю. Сафронов - выпускник то-ли АВВАКУЛ, то-ли СВВАУЛШ, точно не помню, но не наш
Спросите 68 год выпуска.........
-
Лето 1969г. Выпускник ЕВВАУЛ 68 г. Ю.Сафронов на Л-29 перелетел в ТУРЦИЮ.
Нам преподаватели говорили: училище может гордиться тем, что за всю историю предателей не было. Видимо, этот парень был из АВВАУЛ.
Один из аэродромов (Пирсагат, если не ошибаюсь) у них находился от турецкой границы очень близко.
-
(http://s40.radikal.ru/i089/0906/b8/1ab45a00730ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0906/b8/1ab45a00730f.jpg.html)
Я путешествовала по Питерским историческим кладбищам в поисках захоронений первых авиаторов. Многих хоронили на Никольском в Александро- Невской лавре. Но там есть и много современных могил, в том числе Аллея кавалеров ордена Александра Невского и Героев Страны.
Это могила удивительного человека. Тут покоится Герой- лётчик, ветеран Великой Отечественной войны Бойков Павел Михайлович. Он не нашего училища выпускник, но наш долг отдать этому ветерану последние почести!
http://airaces.narod.ru/all10/boykov_p.htm
http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilots/boykov_p_m.html
(http://s51.radikal.ru/i134/0906/51/7b14e073c975.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://s47.radikal.ru/i115/0906/b8/5fac14c207a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/0906/b8/5fac14c207a0.jpg.html)
(http://s39.radikal.ru/i083/0906/42/506c12d33c4f.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://m-necropol.narod.ru/utochkin.html
http://www.palariev.sitecity.ru/ltext_0703163441.phtml?p_ident=ltext_0703163441.p_1303235455
УТОЧКИН СЕРГЕЙ ИСАЕВИЧ - ПЕРВЫЙ АВИАТОР ОДЕССЫ
Начну с цитаты, которую многие наверняка знают.
«Считалось, что Одесса без Уточкина — не Одесса».
Он её гордость, её слава.
Представьте себе человека выше среднего роста, широкоплечего, на крепких ногах. Ярко-рыжие волосы, белесые ресницы, широкий нос и резко выступающий вперед подбородок. Он могуч — этот чудо-человек. Он храбр, он умен. Таких природа создает не часто. Он не просто спортсмен. Он лучший велосипедист, конькобежец, боксер, автомобилист, парашютист, летчик (один из первых в России). Как велосипедист он вне конкуренции, а что касается автомобиля, то он на машине съехал по одесской лестнице с бульвара в порт. При этом надо знать, какие автомобили в то время существовали. Когда на циклодроме гонки, одесские мальчишки пристраиваются на деревянном заборе вокруг всей дорожки, на всей дистанции идет ор: «Рыжий, нажимай!». «Ба-ба-ба-сявки», — на ходу кричит Уточкин и улыбается. Он уже далеко впереди своих конкурентов, и Одесса счастлива. «А рыжий-то не подкачал», — с удовлетворением говорят «болельщики».
Уточкин — заика, но какой! Если он начал кричать «босявки» на старте, то закончит это слово на финише. И, как не странно, его любят и за это. Кажется, если бы он говорил нормально, это был бы не Уточкин.
Он безмерно добр. Он может отдать всё, что у него есть бедной женщине… Но сам он глубоко несчастен. От него ушла жена к богачу Анатра»
Эти строки написал другой знаменитый одессит — Леонид Утесов, и написал так, что, по-моему, они исчерпывают целые книги, созданные о «рыжем псе» — Уточкине.
Имя Уточкина с детства знакомо каждому Одесситу. Оно всегда было окружено легендами и анекдотами, загадками, как принято в нашем славном городе. Об этом «академике спорта» написаны книги и сотни газетных очерков, снят кинофильм. «Я познакомился с ним на Большом Фонтане летом 1904 года и с тех пор никогда не мог себе вообразить Уточкина без Одессы и Одессу без Уточкина», — писал Куприн. Действительно, это был замечательный человек и выдающийся спортсмен. И все же… все же…
Если по большому счету, то Сергей Уточкин был выдающимся… неудачником. Трудно даже подсчитать, сколько раз он падал с велосипедом, с мотоциклом, с самолетом, сколько жизненных катастроф потерпел, сколько было на этом могучем теле шрамов и переломов. При этом, он по праву был любимцем публики, кумиром одесситов.
3 января 1916 года, на следующий день после его смерти, в «Южной мысли» появился некролог, подписанный известным спортивным журналистом Ю. Эмбросом: «Громадное большинство знало только Уточкина-спортсмена. Люди, знавшие его близко, с первых же моментов сближения вдруг убеждались,.. есть еще другой (выделено мной — Ф.З.), тщательно спрятанный от толпы. Мало кто знал мечтателя и романтика, влюбленного в солнце и море, искателя красоты в жизни, в котором было нечто от Дон-Кихота, нечто от Глана, нечто от античного философа-стоика… У его колыбели было много добрых фей, разбросавших свои дары, но злая фея их оплела нитью трагизма».
Когда-то замечательный историк В. Ключевский писал: «Чтобы сделать Петра великим, его делают небывалым и невероятным. Между тем, надо изображать его самим собою, чтобы он сам собой стал велик». Воспользуемся же квалифицированным советом.
Я хочу рассказать о другом Уточкине. Нет, я вовсе не собираюсь дегероизировать его — это просто невозможно. Но мне тошно читать, как многие авторы один за другим повторяют, что, мол, в царское время не смогли оценить такого героя. Вот, мол, если бы он жил при советской власти!.. Чепуха! И в наше время не так-то просто было «выбиться в люди». Я хочу рассказать о том, что всегда стыдливо обходили и до сих пор стараются обходить в публикациях о нашем Сереже. Потому что то, что с ним случилось, было фатально неизбежно. На роду, как говорится, было написано.
Я консультировался с квалифицированными психиатрами. Рассказывал им канву жизни человека, не называя его имени. И специалисты без всякого сомнения признали, не сговариваясь, что этот человек должен был кончить шизофренией, что это их пациент. Как сие не грустно. Потому что именно так и произошло в жизни. Более того, так в роду у них было. Старший брат Сергея Николай спился и стал городским сумасшедшим. Чаще всего его видели на Соборке у памятника Воронцова.
Итак, давайте пройдемся по малоизвестным эпизодам жизни Серея Исаевича Уточкина, национального одесского героя...
Он родился 30 июня (12 июля) 1876 года в собственном доме отца
в Успенском переулке № 23, который в то время принадлежал Параске Алейниковой.
Отец его Исай Козьмин Уточкин принадлежал ко 2-й купеческой гильдии и был удачливым строительным подрядчиком, мать звали Лустиньей Стефановной. Крестными Сережи в Успенской церкви были купец 2-й гильдии Дмитрий Федорович Алексеев и жена купца Параска Азафьевна Алейникова, домовладелица. После её смерти Исай Уточкин приобрел дом и оставил его в наследство сыновьям. Родители рано ушли из жизни, и Сергей, как и его братья Николай и Леонид, фактически, росли и воспитывались «в людях». Сперва, правда, это была двоюродная сестра, потом — чужие люди, которые брали мальчика пансионером на деньги, оставленные отцом.
Ещё в детстве с Сережей стряслось то, что наложило неистребимый отпечаток на его личность. Сергей жил на пансионе у преподавателя Ришельевской гимназии некоего Краузе — неизлечимого алкоголика с кучей детей. Однажды хозяин дома пропал, и несколько дней о нем не было ни слуху, ни духу. Случайно жена поднялась на чердак — он висел там в петле. Женщина обезумела и, схватив большой кухонный нож, перерезала своих детей. Серёжа проснулся от диких криков, увидел на полу и постелях лужи крови, безумные глаза женщины, и спасся чудом. Вот с тех пор он и стал заикаться. Но, конечно, только заиканием не обошлось. Любой мало-мальски толковый психиатр скажет вам, что этот эпизод должен был обязательно отложиться рубцами в сознании ребенка. Известно, что пережитое в детстве не проходит бесследно, и впоследствии может отразиться на судьбе человека самым губительным образом. Потом, когда началась полоса неудач, у Уточкина выработалась мания преследования.
Вспоминая свое детство, он писал, вернее, диктовал воспоминания
Я.М. Вульфсону, который и опубликовал их в газете П. Пильского «Одесский понедельник». Однажды, сговорившись с двоюродным братом Спиркой, мальчишки натянули вечером на улице канат на один фут над землей. И, сидя в засаде, наблюдали, как споткнулись и полетели на брусчатку мостовой две дамы и сопровождавший их офицер. Сприрка тут же дал деру со страху, а Сережа, по его собственным словам, «умирал от смеха. Смеялся бесстыдно и громко — смеялся до того, что не мог встать». Это, по-вашему, нормально?
В Крыму, куда его привезла сестра, Сережа стал присматриваться к крылу ветряной мельницы — «А не попробовать ли полететь на нем?» — мелькнула мысль. С первого захода он не удержался и упал на землю. Но во второй раз, крепко вцепившись в шершавые деревянные брусья и нахватав заноз в ладони, мальчик взлетел и сделал пару кругов, испытав ни с чем не сравнимое наслаждение. Это был первый полёт и первое падение. Но ощущение полета осталось в крови.
В другом некрологе, подписанном психиатром М.И. Радецким, читаем:
«Я знал Сережу Уточкина с детства. Он проживал у покойного моего приятеля приват-доцента Шульгина, который репетировал Сережу… Вскоре он приобрел себе велосипед, и школьные занятия стали отходить на задний план… Здесь надо сказать, что Уточкин-старший оставил трём сыновьям неплохое состояние. Но, зная их характеры, он завещал выдавать им содержание годовыми порциями. Вот на эту выдачу и смог мальчишка приобрести «велоцикл», как тогда называли эту машину, что стоила в те поры большие деньги. Спустя некоторое время он оставил коммерческое училище (Св. Павла) и занялся специально велосипедным спортом. Я предостерегал Сережу, но он ответил:
— Я не хочу быть философом… Я — спортсмен».
Так с пятнадцати лет он действительно стал профессиональным спортсменом, начав на циклодроме. Утёсов перечислил все виды спорта, которыми занимался Уточкин — не стану повторяться. Но, обратите внимание — все эти виды спорта — борьба. Вот что было главным в жизни Уточкина. Он был прирожденный боец.
Он самостоятельно соорудил себе яхту, которую обозвал нестандартным именем «Баба Ягуржъ», и увлекся морским спортом. Не раз рисковал жизнью. Однажды яхта перевернулась, накрыла нашего яхтсмена корпусом, и он снова спасся чудом. Надо полагать, именно к тому времени относится постановление Императорского яхт-клуба о воспрещении Уточкину принимать участие в морских гонках, что отыскалось в Одесском областном архиве.
Что ж, он нашел себе новое применение. Г. Алексеев, известный конферансье, уверяет, что Уточкин на треке пытался взлететь на …автомобиле. Приделал крылья, разгонялся, и, действительно, на несколько секунд машина зависала в воздухе, потом шлепалась на землю и снова подпрыгивала. Вскоре известный одесский богач и издатель «Южной мысли» барон С.И. Ксидиас купил первый в России «Фарман», и Ефимов, который полгода учился летать на фирме в Париже, совершил первый в Одессе и в России полет на ипподроме. На следующий день Уточкин выпросил у Ксидиаса разрешение, сел в аэроплан и взлетел без всякой подготовки. Неужели ему хватило тех «подскоков» на автомашине, чтобы почувствовать воздух? Правда, полет был не шибко удачным, машину при посадке он слегка подломал, но ведь это был экспромт. Нет, что ни говорите, а Уточкин был летчик милостью Божьей.
В 1902 году в одесском журнале «Спортивная жизнь» (Да-да, представьте, был такой) тот же Ю. Эмброс в статье «Уточкиниана» писал: «Полеты в пятницу, полеты в субботу, в воскресенье полеты, полеты соло, полеты с пассажирами, полеты на ипподроме, полеты на улице — чем, скажите, Одесса не аэрополис? И всё это делает один человек. Но этот человек, Сергей Исаевич Уточкин, не только полеты делает, он еще сам свой аэроплан делает».
Действительно, Уточкин возил на ненадежных «этажерках» пассажиров. Таких, как Куприн — даром, других — за деньги. Однажды его пассажиром оказался какой-то полицейский чин, который явно трусил и от страха всё время потел.
— Отчего так тяжело? — спросил он.
— А вы бы сняли с фуражки кокарду… — посоветовал Уточкин. — Ув-веряю вас, будет всем легче!
Во всех известных сочинениях нам представляют Уточкина как неподкупного спортсмена. Но вот Алексеев рассказывает: «Однажды Уточкин проиграл заезд какому-то иностранному негру. И сам смеялся:
— Фффот, сегодня этими руками я сделал мирового чемпиона — победителя Уточкина, а послезавтра я ему сопли утру! А пока что сбор будет полный. Как же, Уточкин, фффот, запросил реванша!».
Что делать? Законы капитализма суровы — не умеешь заработать копейку — выбросят на свалку и даже не вспомнят. Приходилось крутиться и Уточкину. Именно законами капитализма и объясняют все советские авторы неудачи Уточкина. Дескать, не был он тем волком, который мог рвать горло соперникам. Не был! Все, кто знал Уточкина, подчеркивают, что он был очень добрым человеком. Это преотлично понимали женщины, животные и мальчишки. В Одессе его обожали. Рисовали на него карикатуры, благо, его долгорукая фигура и лицо в шрамах прямо просились на карандаш, писали на него памфлеты и пародии. Вот, к примеру, пародия, напечатанная в одесском журнале «Крокодил» с подписью Ксеркс:
«Когда я рождался, я закричал:
— Х-о… дду-у!
И с тех пор я всегда и везде кричал: «Ходу!».
Сперва я был героем Одессы.
Теперь я герой мира.
Сперва я работал только ногами! Потом — головой!
Настали трудные времена, и я работаю и головой, и ногами, и руками…
Я — Авиатор.
Было время, когда я летал только от Фанкони к Робина. Теперь я летаю даже над Хеопсовой пирамидой!
Конечно я, как Аполлон, — только немножечко наоборот. Но, очевидно, сила не в красоте, ибо я — герой дам…
Я езжу на: велосипеде, автомобиле, воздушном шаре, аэроплане, дрожках, и даже хожу…
Отец мой был г. Аэроклуб. Мамаша — велосипедная шина. А братья мои: одного зовут Пропеллер Исаевич, а другого Бензин Исаевич, а третьего Блерио Исаевич…
Убивался я 42 раза… Разбивался же 2 миллиона раз. Я выломал себе 84 ноги, 129 рук, а прочих частей тела — и не счесть…
Видеть меня можно: в воздухе с восьми часов утра до четырех часов дня. Остальное время — у Робина…
Одно время я хотел сам изобрести аэроплан… Очевидно, ноги у меня талантливее головы, и какой-то Фарман перебил у меня идею.
В общем, я — самый популярный человек в Одессе, — конечно, из лиц артистического мира.
Первый — Макс Линдер.
Второй — Марьяшес.
Третий — Я…
Я летал над морем, над собором, над пирамидами. Четыре раза я разбивался насмерть. Остальные разы — «пустяки». Питаюсь только воздухом и бензином… Разбил все аппараты. Но — главное — мой головной мотор еще хорошо работает, и я выдумаю что-нибудь ещё…
В общем, я счастливейший из одесситов…
— Живу с воздуха!.. И не нуждаюсь в больницах».
К сожалению, с больницами ему пришлось основательно познакомиться.
К. Чуковский рассказывает в «Дневнике»: «Однажды Ольдор в «Одесском листке» написал некую кляузу об Уточкине… Уточкин его поколотил. Встретив Уточкина, я с укоризной:
— Как вы могли побить Омегу?
— Вот так, — ответил Уточкин, думая, что я спрашиваю его о технике битья. — Я вв-ошел в редакцию, встретил м-м-мадам На..на..на…Навроцкую, поцеловал у нее ручку, иду дальше: — Кто здесь Омега? — я Омега — Я взял Омегу — вот так, положил его на левую руку, а правой — вот так. Вот так — отшлепал его и ушел. Иду по лестнице. Навстречу мне мадам Навроцкая. У вас, говорит, галстух съехал назад. Поправляю галстух и ухожу…»
Сергей любил покрасоваться перед женщинами. Тот же Алексеев рассказывает, как однажды он сидел в кафе с дамой, и к ним подсел Уточкин. Его представили, дама ему приглянулась, и он стал рассказывать спортивные анекдоты. Алексеев не ревновал — женщины его никогда не волновали. Уточкин вытащил у дамы из шляпы большую шпильку. Здесь надо сказать, что такие длинные шпильки в дамских шляпах, вошедшие в моду в 1913 году, послужили уже причиной ранения нескольких пассажиров трамваев. Потому Одесская Городская управа приняла постановление: «Вменить служащему персоналу электрического трамвая обязанность не допускать в вагоны лиц, у которых острые концы шляпных шпилек не защищены предохранителями». Вот Уточкин и стал обыгрывать этот казус:
— Ну-у… И для чего эт-то выдумали? Чтоб нам, мужчинам, фффот, глаза выкалывать?
И проткнул шпилькой себе обе щеки, а на торчащие концы повесил по две черешни.
— Сергей Исаевич, что вы делаете? — заметушилась дама. — Ведь больно!
— Мне больно не бывает, я, фффот, дубленый и весь, фффот, исколотый и избитый.
— Но вы бы хоть промыли… Бактерии разные…
— А меня бактерии не берут. Я, фффот, сам опасный».
Спросите у врачей — они вам скажут, что у всех психических больных резко снижен порог болевой восприимчивости.
Уточкин летал не только в нашем городе. Он демонстрировал полеты на аэроплане в Тифлисе и Египте, в Париже, Тамбове — в 70 городах мира. Он падал в Екатеринославе, Петербурге, Новгороде и Москве. Московское скаковое общество на общем собрании 12 мая 1910 года преподнесло Уточкину жетон с надписью: «Первому русскому авиатору в Москве». А Московское общество воздухоплавателей, устраивавшее в Москве школу воздухоплавателей, обратилось в Уточкину с предложением «принять на себя преподавание в этой школе». Во время своих странствий по миру Уточкин в Египте сошелся с туземцем-полицейским, который угостил его гашишем. Падкий на новые ощущения, Уточкин увлекся этим зельем и даже привез с собой достаточный запас. «Потом он перешел на кокаин, сыгравший, как известно, роковую роль в жизни Уточкина», — писал известный одесский журналист Петр Пильский. Уточкин предлагал и Пильскому попробовать кокаин и гашиш.
— Вы напишете потом статью «Под гашишем», а если не понравится, то «Без гашиша».
«…границы здоровья и болезни у Сергея Уточкина, — писал в «Одесских новостях» Пильский, — так тонко были стерты, так неотчетливы, так терялись и пропадали. Его суматошливая, какая-то бешено прыгающая мысль никогда не знала ни устали, ни покоя, ни последовательности. Прыгала. Бросалась. Взлетала. Меняла дороги. Кружилась вьюгой». Когда он участвовал в гонках на парижском циклодроме, Уточкин взял подряд два приза в 800 и 250 франков. Но был за что-то оштрафован на 200 франков. Объясняясь с администратором гонок, Сергей пришел в ярость и крикнул:
— Vous etes voleur! (Вы вор!)
И его сняли с участия в гонках на гран-при.
Во время потемкинских событий в Одессе, когда полиция спровоцировала еврейские погромы, Уточкин на улице стал грудью перед толпой, собравшейся линчевать старика-еврея. И получил нож в спину.
Куприн пишет: «Он рассказывал мне: «И, фффот я слышу сзади… «Не бей! Эт-то наш…Уточкин!». Но было поздно. Я чувствую, как будто у меня в спине сквозняк. Это меня ударили ножом. Я потом семь недель лежал в больнице». Между прочим, после этого случая к нему в больницу явились именитые одесские евреи «благодарить».
Уточкин категорически отказался от денег.
— Я — человек, и считаю еврея человеком!
В ноябре 1911 года, когда шла итало-турецкая война, Уточкин предложил турецкому военному министерству свои услуги по созданию школы авиаторов. У него были в то время два собственных «Фармана» и один «Блерио». Надо полагать, не столько турки отказались от его услуг, но российские власти, что зарились на проливы и не желали победы и усиления Турции, запретили Уточкину эту авантюру.
Уточкин жил тогда на Канатной во 2-м номере. 18 ноября 1911 года он возвращался домой, как всегда поздно. Дело в том, что он частенько засиживался у Фанкони или Робина. Алексеев пишет: «Когда он вечером приходил в ресторан, то без четверти двенадцать знакомые вынимали из карманов часы и наблюдали: все — и посетители и официанты — знали, что к двенадцати Уточкин приклонит свою буйную головушку и тут же за столом на 15-20 минут крепко заснет. А потом, хоть до утра!». Наверное, это был один из таких случаев.
Только Уточкин поднялся по спуску и поравнялся с Училищем торгового мореплавания, как навстречу ему попался босяк.
— Барин, дай на приют!
Уточкин тут же дал ему 30 копеек.
— Давай шапку! — обнаглел босяк. И сорвал шапку с головы Уточкина.
Сергей сшиб его с ног и отобрал свою шапку. Но в это время другой босяк подкрался сзади и ударил его железным прутом в правый бок. Как раз по тому месту, которое было сильно ушиблено во время падения аэроплана в перелете Москва-Петербург. И всё же, преодолевая боль, Уточкин схватил его за грудь и рванул. В это время подбежал третий босяк, замахнулся на Уточкина, но узнал его и остановился:
— Стой, не трогай, это — Уточкин!
Даже у одесских босяков были в то время представления о чести и совести. Не в пример нынешним бандитам. Тогда существовало табу на грабеж врачей, учителей, артистов, журналистов и вообще известных в городе людей.
Босяки убежали, а Уточкин пытался отдышаться минут десять на поребрике тротуара, не в силах сдвинуться с места. Потом всё же добрел до дома, сделал себе укол морфия и уснул, когда стихла боль. Днем доктор И.Ф. Сабанеев установил у него надломы ребра и позвонка. Об этом сообщали одесские газеты того времени.
А Уточкин после этого эпизода пришел к Пильскому и стал жаловаться, что его избила …полиция. И просил заступиться за него в печати.
«Лебединой песней Уточкина был перелет Москва-Петербург, окончательно доконавший его и сломивший его силы. Скверно организованный английским шпионом Сиднеем Рейли, этот перелет был встречен российскими авиаторами крайне холодно. Накануне отлёта авиаторы вообще «забастовали». Но тут Уточкин заявил, что полетит хоть один, во что бы то ни стало. И перелет состоялся. Уточкин горел от нетерпения, и когда был дан старт, первым сорвался с места и без очереди взвился в облака впереди Васильева, которого числил своим главным соперником. В Новгороде он потерпел первое крушение. Привел кое-как в порядок машину и бросился догонять Васильева, который пролетел над ним. И… потерпел второе крушение. На этот раз наш авиатор тяжело пострадал и в дальнейшем никак не мог оправиться. Долго, всеми забытый, Уточкин валялся в какой-то заштатной лечебнице, пока его не доставили в Одессу. У него были сломаны ребра и туго забинтованы ноги. «И вообще это был уже не тот Уточкин, — писал одесский журналист. — Из больницы вышел тихий, хмурый и как бы прибитый обыватель. Он с бесконечной подозрительностью и мнительностью смотрел на всех окружающих». Начала проявляться мания преследования.
Друзья договорились поместить его в психиатрическую клинику, обманом заманили в машину, повезли. Но он звериным чутьем почуял, что происходит, на ходу выпрыгнул из автомобиля, как кошка, и скрылся в кустарниках. Найти его тогда не удалось. Вскоре он уехал в Петербург. 28 июля 1913 года в «Одесских новостях» появилась заметка «Болезнь Уточкина»: «Уточкин, окончательно погубленный кокаином, дошел в Петербурге, куда уехал, до таких эксцессов, что его пришлось поместить в психиатрическую лечебницу».
«Когда появились первые слухи о сумасшествии Уточкина, — писал Куприн, — я не хотел им верить. Более спокойного, уравновешенного, хладнокровного человека я никогда не видел в жизни. (Надо вспомнить, что Куприн однажды летал с Уточкиным на воздушном шаре над Одесским заливом, когда они поднялись с площадки над морем за дворцом Софьи Потоцкой, и напечатал тогда прекрасный очерк «В полете». Правда, Утесов утверждает, что очерк самого Уточкина больше понравился одесситам — Ф.З.). Всё что угодно, только не безумие!».
По почину Куприна газета «Речь» объявила подписку для Уточкина, то же сделало по почину В. Коралли «Вечернее время». Открыли подписку и другие газеты. Люди приносили кто рубль, кто 25 рублей. «Одесские новости» сообщали, что за первый же день собрали 139 рублей 55 копеек.
Снова слово Алексееву. «В Петрограде во время спектакля в «Литейном театре» приходит ко мне за кулисы Сергей Исаевич. Я в то время гримировался, и отвечать на его вопросы и реплики мне было трудно, но он в этом и не нуждался, говорил он один. Речь его всё убыстрялась, и жаловался он на интриги, на то, что все сговорились мешать ему, от мелких чиновников до царских приближенных…
— А вчера, — спешил договорить он, потому что помощник режиссера уже торопил меня на сцену, — вчера пришел ко мне в гостиницу великий князь для переговоров о полетах. Я ещё спал. Спустил с постели грязные ноги и стал разговаривать. Сесть не предложил и всячески высказывал ему своё неуважение…
По тому времени всё это звучало абсолютно неправдоподобно. Но Уточкин никогда не врал и не хвастал. А через несколько дней всё выяснилось.
Я встретил его на Невском. Он был более порывист, ещё сильнее возбужден. Мысли догоняли и перегоняли одна другую. Вдруг он закричал, заулюлюкал и побежал вперед… Потом остановился, сел на извозчика… потер лоб рукой… соскочил… пошел обратно, мне навстречу, пристально, как-то подозрительно всмотрелся в меня, узнав, радостно улыбнулся и заговорил о моем спектакле. Говорил спокойно, весело, иронично, но когда я неосторожно спросил о его полетах, он без всякого перехода заспорил с кем-то, страстно, злобно и забормотал, забормотал… Быстрей… быстрей… быстрей… И побежал-пошел вперед, смешался с толпой, исчез…».
Увы, клиническая картина! Уточкин был помещен в больницу Всех Скорбящих на 11-й версте. Петербуржцы знали, что это — сумасшедший дом.
И всё же он выбрался в тот раз из клиники и вернулся в родную Одессу. Надо было как-то жить и зарабатывать. И вот 4 мая 1913 года в «Южной мысли» появилось объявление на первой полосе: «Театр миниатюр». Сегодня прощальный бенефис Г.К. Георгиева. Только один вечер с участием Виктора Петипа — один номер с участием Я.Д. Южного, Д.Т. Арсикова и Сергея Уточкина». Что он там представлял — Бог весть…
Согласно сообщениям одесских газет, в ноябре 1913 года Уточкин был заключен в лечебницу доктора Штейнфинкеля на Среднефонтанской дороге. Консилиум светил поставил диагноз: тяжелое нервное расстройство на почве употребления наркотических веществ.
26 ноября в квартиру присяжного поверенного А.А. Богомольца постучался Уточкин. В руках у него была… изогнутая вилка, с помощью которой он, отличный механик, открыл замок в дверях клиники. Он попросил одолжить ему… галстук.
Надел его и ушел.
Как потом выяснилось, Уточкин отправился в коммерческий клуб на улице Гоголя, где тут же уселся за карточный стол. У него в кармане был один рубль, но вскоре Сергей наиграл полсотни целковых. В это время в клинике его хватились и стали искать. И нашли, конечно. Но умный врач велел пока его не трогать.
— Поставьте у двери клуба авто!
Действительно, проигравшись в дым, Уточкин вышел из клуба в полном расстройстве и сам уселся в машину. Его и отвезли куда следовало.
Вскоре ему пришлось испытать еще одно потрясение. 28 декабря в клинике вспыхнул пожар в три часа ночи. Больных, правда, тут же вывели в безопасное место, но огонь бушевал целый час.
23 февраля 1914 года Уточкина перевезли из лечебницы доктора Штейнфинкеля в психиатрическую колонию в Костюженах. Во-первых, врачи признали его безнадежным в смысле выздоровления, а, во-вторых, за него некому было платить. Он был уже совершенно неузнаваем, поседевший, в бредовом состоянии. Его обычно маленькие глаза расширились и производили жуткое впечатление. Взгляните на портрет Уточкина, выполненный карандашом художника Н. Кузнецова, сделанный в последние годы жизни Сергея Исаевича. Разве не безумны глаза этого человека?
Уточкин умер в конце войны 3 января 1916 года. И потому некрологи его затерялись в сводках с фронта и прочих актуальных новостях. Уточкин, увы, был уже не актуален. Неблагодарная публика легко забывает своих кумиров. В первом официальном сообщении было указано, что Уточкин умер от воспаления легких. На самом же деле — от кровоизлияния в мозг, от инсульта, как мы теперь говорим.
«Удивительно, что никто не заметил, — писалось в одном из некрологов, — что весь путь Уточкина был сплошным ГЕРОИЗМОМ ОТЧАЯНИЯ. Этот человек все время жил в МИРЕ СТРАХОВ и искал ОПАСНОСТИ. Всё время думал о РОКОВОМ и дружил с РИСКОМ. Стоял в этом мире, окруженный ПРИЗРАКАМИ, и отгонял их УЖАСОМ. Но чем дальше, тем КРУГ СМЫКАЛСЯ».
Я пытался рассказать о другом Уточкине, о том, что раньше прекрасно знали, но стыдливо умалчивали. Вы уж простите меня, одесситы!
В прошлом году Уточкину, наконец, поставили в Одессе памятник. Он стоит молодой и красивый на площадке кинотеатра, который он сам назвал когда-то «Кино-Уточ-Кино».
*****************************************************************************
Феликс ЗИНЬКО (Германия)
Сергей Исаевич Уточкин
( 12.07.1876 года - 13.01.1916 года )
Сергей Уточкин был замечательным пловцом и яхтсменом, фехтовальщиком и боксером, конькобежцем и бегуном, но особенно прославился как велосипедный гонщик. В течение 17 лет не сходил он с трека и одержал бесчисленное множество побед в России и за границей.
С велосипеда Уточкин пересел на автомобиль, участвовал в автогонках, ставил рекорды скорости. О его безумной езде знали все одесские городовые. Потом Сергей увлекся воздухоплаванием. Со своим воздушным шаром он отправился в Египет и летал над древними пирамидами и пустыней Сахарой.
Когда родилась авиация, Уточкин только и думал о том, как научиться летать на крылатой машине. Аэропланы держались в воздухе уже по часу и более, француз Луи Блерио перелетел через пролив Ла-Манш, а в России все еще не было своих авиаторов. Наконец весной 1910 года в Одессе состоялись полеты первого русского летчика Михаила Ефимова. Он только что вернулся из Франции, где научился летать. Полеты его произвели настоящий фурор. Это еще более укрепило горячую мечту Уточкина.
К счастью, самолет в Одессе был - биплан Фармана. И вот в один прекрасный день Уточкин сел на этот самолет, похожий на огромный коробчатый змей, взлетел и совершил полет без всякого инструктажа - редкий случай в истории авиации. Он стал вторым русским пилотом. С тех пор началась у него новая и очень напряженная жизнь.
Конечно, ему не раз приходилось переживать смертельно опасные минуты. В Екатеринославе ветер бросил аэроплан на деревья. В Ростове из-за остановки мотора машина упала и едва не погубила пилота. Опасное падение произошло также недалеко от Бендер. Но роковая авария произошла в июле 1911 года во время перелета Петербург - Москва.
Это был первый в России дальний и крайне трудный перелет. В нем приняли участие девять авиаторов, но долетел лишь один - Александр Васильев.
"Еду в Москву чай пить!" -озорно прокричал Уточкин, взлетая. Однако попить чаю в первопрестольной ему не удалось. Он уже миновал Новгород и подлетал к Крестцам, когда пропеллер разлетелся на куски! Надо было идти на посадку. Спуск вышел неудачным. Самолет врезался в крутой берег реки. Уточкин успел выпрыгнуть из машины, но был задет крылом и без чувств упал в воду. Его спасли крестьяне. Увечья, полученные им, оказались серьезными: переломы ноги, руки, ключицы, тяжелые ушибы грудной клетки и головы.
Теперь больной, изувеченный, он вдруг остался один, без гроша в кармане и даже без крыши над головой. В личной жизни авиатора также случилась драма. Любимая женщина, жена, оставила его и ушла к богатому одесскому финансисту и заводчику.
Еще в больнице, дабы умерить у изувеченного авиатора ужасные боли, врачи впрыскивали ему морфий, давали кокаин. Выйдя из лечебницы, Уточкин уже не расставался со шприцем и баночкой с кокаином.
Переехав в Петербург, Уточкин безуспешно пытался найти работу. Немного зарабатывал бильярдом - благо мастерски владел кием. Однажды получил гонорар за воспоминания в купринском "Синем журнале". Раньше Сергей всегда одевался изысканно. Теперь же стыдился своего поношенного костюма. Ночевал у знакомых, а часто и просто на улице, голодал.
В 1913 году по городу пошли слухи о признаках сумасшествия у прославленного пилота. И в самом деле - утром 26 июля 1913 года сильно возбужденный Уточкин ворвался в подъезд Зимнего дворца и потребовал от швейцара доложить самому государю Николаю II о приходе знаменитого авиатора. Перепуганный швейцар поспешил преградить дальнейший путь незваному гостю. Тогда Уточкин набросился на него с кулаками. Сбежавшаяся охрана схватила безумца. "Я - гений! - кричал Уточкин. - Пустите! Я слышу, меня зовут!"
По распоряжению смотрителя Зимнего дворца авиатора доставили в психиатрическую больницу св. Николая Чудотворца на Мойке. Там Уточкин рассказал, что возле Исаакиевского собора якобы встретил государя, и тот пригласил его во дворец.
Поправлялся Уточкин медленно. Стараниями друзей его вскоре перевели в больницу "Всех Скорбящих" на Петергофском шоссе, в отдельную палату. Расходы на содержание и лечение авиатора взяла на себя городская управа.
Томясь в больнице, Уточкин объявил голодовку, заявив, что предпочитает голодную смерть заточению. Тогда его стали кормить принудительно. Только осенью 1913 года он вышел на свободу и уехал в Одессу.
Уже шла Первая мировая война. Многие авиаторы были мобилизованы. Уточкин тоже просился на фронт. Но кто его, сумасшедшего, мог выслушать всерьез? Когда недуг временно отступил, Уточкин пытался поступить на авиационный завод.
В работе ему отказали. "А между тем, - говорил Уточкин с горечью, - я был готов работать надсмотрщиком, рабочим. Наверно, клеймо безумца умрет вместе со мной". Эти переживания опять обострили страшную болезнь.
Зима 1915 года в Петербурге выдалась морозной и снежной. Друг Уточкина, А. Г. Алексеев, встретил бывшего авиатора на Невском проспекте. Полуголодный, плохо одетый Уточкин был простужен. Вскоре с воспалением легких его отправили в психиатрическую больницу св. Николая Чудотворца, в ту самую, куда он впервые попал летом 1913 года. Там он и умер. "Забытый всеми, - писала "Петроградская газета", - недавний герой толпы скончался под новый, 1916 год, от кровоизлияния в легкие". Шел тогда Уточкину всего сороковой год...
Его похоронили на Никольском кладбище Александро-Невской лавры, невдалеке от могил других русских авиаторов, погибших в авиакатастрофах.
_______________________________________________________________
Источник информации: Геннадий ЧЕРНЕНКО, журнал "НЛО" ©36, 1999.
-
Галя, ты была на его могиле?
-
Ну да, и не только
http://www.samurai-bengal.ru/frm/index.php?topic=814.30
И это ещё далеко не всё.
Тема на моём ресурсе "Некрополи Петербурга".
-
Не хочу, чтобы эта ветка засохла. Сама тема нужна. Только не поймите меня неправильно.
-
http://www.samurai-bengal.ru/frm/index.php?topic=814.30 Тема на моём ресурсе "Некрополи Петербурга".
%26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26
ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! Маладца, Галочка, очень познавательно!!!
-
Данный форум работает в архивном режиме!!!
Продолжение общения идет на новом форуме (http://forum.evvaul.com).