-
Надеюсь, все помнят гения
казарменной живописи Володю Пономаренко, трагически погибшего в
автокатастрофе (не знаю обстоятельств, может, кто и подскажет?). Я
посвятил ему следующие строки:
Памяти Володи Пономаренко.
Уходят достойные люди раньше срока.
Больно и горько об этом говорить. Молчать - значит предать. Человек жив,
пока о нём помнят. Хочу сказать несколько слов об одном них, ушедших от
нас навсегда, о своём друге Володе Пономаренко.
Курсантская жизнь - качели. Но явно не детские.
Кого-то подбрасывают вверх, кого-то грубо кидают на грешную землю.
Особенность обучения в лётном училище состояла в том, что за 4 года надо
было дважды доказывать Богу, что достоен быть к нему ближе: на первом
курсе, при освоении учебного реактивного самолёта Л-29, и на третьем -
при освоении сверхзвукового самолёта Су-7, участника многих конфликтов
на Ближнем Востоке в 70-х годах. Володя без проблем выполнил первую
половину этой крайне сложной задачи, но споткнулся на второй её части.
Весной 1985г., перед началом полётов в
Будённовске, Володя обручился. Будущая супруга поставила условие:
распишемся, если вылетишь на Су-7. Мол, мама, за лётчика пойду...
Вова не вылетел... Хотел, безумно хотел, не
смог. Не рулетка, просто не повезло. Так бывает, увы. Всесгда всё есть,
но чего-то вечно не хватает...
Бросила...
Вова не сломался, выбрав жизнь на земле.
Правда, как потом выяснилось, недолгую. Наверное, и не такую яркую, на
метеора не похожую. Просто очень хотел жить...
О чём можно ещё мечтать, когда нет самого главного - мечты?
Как жить без неё, без этой куклы говорящей с зелёными глазами...
Красивая баба была. Реально красивая.
Роковая... Или ... расчётливая? Глаза её в Вову и попали. Подстрелила в
самое яблочко. Не попасть нельзя...
Вова нырнул в омут, не умея плавать, одним словом. Это вообще -
удел всех гениев. Вова был одним из них. Когда нам всего по 20 и будущее
не имеет границ априори...
Сказать, что Вова был в шоке от её решения - значит ничего не сказать. Я
его успокаивал, говорил всякую хрень, что, мол, типа "жизнь только
начинается, не переживай, их всё равно больше, чем нас, многообразие
форм и выбора..." и прочую лабуду.
Увы, не началась. Жизнь не началась. Там, в Будённовске, она для
него сразу и закончилась. Потому что больше терять всё равно нечего...
Мы были сильны тем, что смогли победить
ревущего зверя, но громко не радовались собственному счастью. Было
неловко за свои победы перед теми, кто проиграл. Потому что жили одной
дружной семьёй, а счастья, как известно, на всех почему-то не хватает...
Некоторые начали поплёвывать свысока на
остальных. Зря плевали. Потому что сила в них. В тех, кто остался. Не в
нас. Володя хотел жить в небе, так и ушёл туда, в вечность, от нас,
оставшись в нашей памяти лётчиком сверхзвукового истребителя.
Оставшись...
Парадокс, не
правда ли? Ведь это он ушёл, а мы зачем-то остались. Вот он и снова нас
переиграл. Тогда кого мы победили 20 лет назад на полётах в
Будённовске??!!
Помочь Вове уж
точно никто не хотел. Иначе нужно остановиться в движении. Мы не могли,
движение не прерывается, как известно. И я тоже не смог. Жизнь, мать её,
с законами, придуманными явно не для людей...
Нельзя забывать свои корни. Забыли. Мы забыли...
Напрасно... Это вообще неправильное чувство, скажу откровенно. Да вы и
сами это понимаете не хуже других. Психология слабых - дожить до
рассвета. Зачем?! Чтобы снова терпеть издевательства? Жизнь по кругу, ты
снова промолчишь... Промолчишь ли? Промолчишь. А потом ждать нового
рассвета...
Я потом только это
понял. Много позже. Понял, но опять ничего не сделал. Не смог? Не
захотел? Считайте как угодно. Только не казните, не достоин казни. А мог
ли? Хотел ли? Мне же хорошо и комфортно было...
Нам всё равно было чуточку стыдно. Не могу покривить
душой. И вы все со мной согласитесь. Может, не всем, мне - точно. К его
трагедии чувствовал себя сопричастным. Было стыдно за то, что мы
это можем, он - нет. Уже нет. Раньше мог и вдруг??? Любовь, мать её, про
всё забудешь. Только потому, что думает о своей половинке больше чем
надо? Может, надо было сначала помечтать о скорости на 4-м развороте и
лентах перепуска? Особенно о пятой ленте, самой зловредной, отравляющей
жизнь любому курсанту на глиссаде....
Жизнь - рулетка. Это как в казино: всё поставил на чёрное, выпало
зеро. Надежда была. И - всё. Больше нет. И не вернётся она, надежда...
Никогда не вернётся... И ничего нельзя вернуть. Потому что нет
ничего. Ни сил, ни возможности...
В
ОБУ не захотел. Говорил, пришёл летать, буду только лётчиком. Стал.
Стал им в своих картинах.
Маленькая
деталь. В 2006г. первый вопрос многих выпускников на юбилее в казарме:
"Куда дели картину Вовы?". Командир роты, молодой здоровый парень,
ответил, что он тут как раз и не при чём. Мол, был приказ сделать ремонт
в казарме и мы его выполнили... Суки, ненавижу таких уродов.
Картина была нарисована на стене в казарме.
Её размеры примерно 4х10м. Сюжет простой - четыре уверенных в себе и в
своей Родине, которая тогда не продавалась, пилотов возвращались с
аэродрома после обычных плановых полётов с чувством выполненного долга.
С чувством выполненного долга...
Очень сильные слова, не так ли? Лётчики знали, что никому ничего не
должны, кроме собственного народа, который выбрал лучших из достойных и
доверил защитить себя. Потому и возвращались с полётов как хозяева.
Знали кого защищают и чем рискуют. Они были простыми хозяевами своей
страны.
ПРОСТЫЕ
ХОЗЯЕВА
ВЕЛИКОЙ
СТРАНЫ
Володя, прости нас! Не удержали мы твою
мечту о счастливой стране. Не смогли. Развалилась она на осколки,
искалечив судьбы десятков миллионов человек, и валится дальше....
Мы же не думали тогда. Верили
отцам-командирам, с которыми могли горы свернуть и реки вспять
повернуть. И вообще: нам думать не положено, тупо приказы выполняем и
считаемся отличниками учебно-боевой... Выполнили... Не услышали тогда ГЛАВНОГО ПРИКАЗА... Гадали как реки повернуть и горы свернуть... Повернули... Свернули... Эх...
Не суди нас строго. Мы никогда и ни перед
кем не прогибались, мы жили в твоей эпохе, которую ты нам с радостью
показывал, и боготворили идущих с аэродрома домой усталых лётчиков,
сошедших с твоих картин.
В том,
что на нас в той жизни никто не напал, есть и твоя заслуга - ты рисовал
так, что нас боялись. В этом и было твоё оружие. А сейчас мы ничего уже
не понимаем без твоих картин...
Володя, Володя... Володя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как будем воевать без тебя сегодня?
-
Кого нибудь узнали. 2 АЭ Батайска 2-е звено 1983 год.
-
Раду,
родной! Мы мирные люди, даже не смогли отстаять свой бронепоезд с
запасного пути ( угнали на металлолом). Это от избытка чюьйств и
излишней осведомленности. Находясь в нерване после изрядной дозы
алкоголя еще не таких откровений насмотришся. ;D %6 %13
Серёга, чтоб не засорять эфир, влезь-ка в личку!!!!!!!!!!
-
Ба! Какие люди! Весьма рад пообщаться с однокашниками, особенно если они еще и из Челябинска....
..Было
бы приятней просто пообщаться не занимаясь ностальгией. В связи с
большой удаленностью своего места проживания (так получилось), посещать
встречи выпускников не получалось, да и сейчас возможности не лучше.
После того как Родина удовлетворилась, пришлось начать все с нуля.
Сожалений особых не испытываю, опыт получил хороший. ...Зато гонора...
Кое что присылал из училищный съемок через Серегу Попова.
Летные
возможности у дельтапланерной техники с мотором весьма ограниченны, но
зато в любой момент есть чем почесать, если сильно засвербит...
У вас
там по этому профилю есть конторка, крылья у них не плохие на мото
"Стимул", винты деревянные на Ротаксы 582 не слабые, ты в тех краях не
бываеш? :)
Здравствуй Сергей !
Как здоровье? Вот недавно вошел в evvaul. com и очень рад общению. А сейчас и на новом форуме записался.
Я тоже не смог побывать на встречах. Надеюсь компенсировать.
Все мы (я так понял) начали с нуля.
-
пионэры...э-э-э...близлежащих галактик , планэт , городов...
на 23-е февраля будем чё-нить мутить в Ростове или +..- .. 300км ????
время идёт , пора и водки выпить в соответствии с правилами и приличиями....
ноблес , как говорится , оближ встречаться и мордой в салат....
Алё..!!! есть кто ещё живой ...
или , блин , поумирали нахрен в пространстве межкризисного мещанства.!!!
-
В восточной Сибири по любому замутим, хотя и печень уже не та!!! %6 %6 %6
-
В восточной Сибири по любому замутим, хотя и печень уже не та!!! %6 %6 %6
Воронеж поддержит однозначно! %3
-
О... я слышу знакомые голоса... %56
И мувят они о вечном..... и понятном....и доступном.......
БАНДЕРЛОГИ голубого . мать . неба..... (да где ж тут запятые...народ . как на ноуте запятую найти??)....короче - присоединяйтесь..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D %30
-
....или правда - все уже ЗДОХЛИ...!!!!!!!!!!!!!!!
-
...именно так - через " З " дохли...............
-
это я так - количество сообщений набираю .....
и стану " СТАРЕЙШИНОЙ ФОРУМА " ................... охренеть от перспектив..........
-
....или правда - все уже ЗДОХЛИ...!!!!!!!!!!!!!!!
неее, мы жывые еще...(именно так - через " ы " жЫвые) :)
-
это я так - количество сообщений набираю .....
и стану " СТАРЕЙШИНОЙ ФОРУМА " ................... охренеть от перспектив..........
И
исполниться мечта идиота, стать старейшим и единственным. Ну и че так
орать, поделился бы чем нибудь интересным что ли. Поди жизнь интересную
прожил, может есть что вспомнить? ;)
-
Однако.......... не стой невдалеке пузырь "Кизляр КС" - мог бы и обидеться...
хотя исторически грамотное определение понятия "идиот" весьма и весьма далёко от нынепринятого...
..таки
- прощаю.... вот приедешь на 23-е в Ростов -- всё-ё-ё
расскажу - и про жизнь , и за вспомнить , и поорём вдоволь...
Ну чё , урюки , приедете , или же , как всегда "...да ты понимаешь - так занят , и времени нет , и денег..."
................ и сами вы - не местные.........!!!!!!!!!!!!!
-
......блин..........
-
......блин..........
А может вы к нам? На СШГЭС поглазеем.
-
А может вы к нам? На СШГЭС поглазеем.
я бы с удовольствием поглазел. только шибко далеко, однако :)
-
Да и медведи прошлой осенью распоясались, жрут народ почем зря... :)
-
:) %3 Привет, ВСЕМ!!! С прошедшими и наступающими праздниками!!! %6 %6 %6
Привет
из нашего родного города Ейска, мы (некоторые) ещё служим (находимся в
распоряжении) и проходя по истоптанным нами когда-то тропам и плацам
возбуждаем в себе бури ностальгии и воспоминаний о былом, что весьма
приятно, и побуждает к желанию пообщаться... с ВАМИ!!!
Серёге Коновалову: Большой, личный, привет от Серёги Попова, он в
инете читает, но писать не умеет. В ближайшее время пригласит на рюмку
чая - проведу ликбез. Пока!
-
Всем кто меня еще помнит тоже большой привет. По прошествии
некоторого времени многие события выглядят несколько иначе, чем
изначально. И все таки у меня нет причин сожалеть о прошедшем, каким бы
тяжелым временами оно не казалось. Я благодарен судьбе за шанс
стать военным летчиком, и тем более за возможность общаться с такими же "
балбесами ".
Это очень востребованный опыт на всю жизнь. Хотелось бы устранить пробел в истории с Марнеули, чем все там закончилось?
Может Сергей Попов поведает? :)
-
из письма Барабановой Елены Вячеславовны
ищу сводного
брата по отцу Барабанова Олега Вячеславовича,надеюсь что это
он-выпускник 1986г,где мне найти его координаты.с уважением Барабанова
Елена Вячеславовна
-
Телефон Олега Барабанова: 89186500639. Ждет звонка!
-
Загребельному.
Серёга, а что сам не регистрируешься?
-
Maestro
Вадим, в прошлом годе
был я в Краснодаре, с Олежкой пересеклись. Ему пока не до компа, другие
проблемы решает.
-
люди , так как насчёт 23-го февраля..????????
или , хотя бы , 25 - летия со дня выпуска (или как оно там правильно обзывается)....???
или 40 лет после того , как........
или 5 дней до того , как закопают............???????
шансов
встретиться , как и поводов , масса...или желание , как и либидо с
возрастом , всё меньше ,
меньше..меньше.....меньше-е-е-е-.....................................................
P.S.: тока не надо бестолковых аналогий.....и предположений..
-
Игорёк , помнишь сколько я кричал, для сбора в Зернограде, и то в
летнее время , когда легче сорватся и можно переночевать , даже под
открытым небом....
- и что, собрались я да ты да мы с тобой, может не так грандиозно , но всё таки посидели....
Я
бы с удовольствием, проблема как всегда в растоянии , границе, работе и
детях , которые учатся, а 12.02 и сына женил посмотри фотки в
разделе " Ах эта свадьба.."
-
... , ............... , ..........................?????!!!!!!!!!!!!!!
...тогда
есть предлога - в отношении ЕВВАУЛ давайте назовёмся дружно " ублюдки,
не помнящие родства"................без громких заявлений...
надеюсь , хоть после этих слов кто-нибудь оживится...???
-
... , ............... , ..........................?????!!!!!!!!!!!!!!
...тогда
есть предлога - в отношении ЕВВАУЛ давайте назовёмся дружно " ублюдки,
не помнящие родства"................без громких заявлений...
надеюсь , хоть после этих слов кто-нибудь оживится...???
Egor : ну ты загнул ???
-
Ну зачем же так болезненно реагировать на отсутствие возможности
самоутвердиться за чужой счет, ток можно и язву заработать!. Мне больше
импонируют азиаты, нежели европейцы. У них хоть принято отвечать за
базар, не отходя от кассы и до седьмого колена. А некоторые за всю
жизнь, кроме как выпить, так ни чему и не научились. %30 %30 %30
-
"...я приведу слова мудрого философа – Человеческого Существа:
«Никогда не деритесь со свиньей. Во-первых, вы испачкаетесь, во-вторых,
свинье это нравится». (Смех) У вас есть выбор: драться или нет. Поэтому,
если вы – один из тех, кто в своей жизни пытается вылезти из драмы, я
скажу: «просто уйдите. «Но это не так легко», – можете возразить вы.
«Что нам делать с энергиями, которые направляются на нас этим видом
людей, и ситуациями, происходящими вокруг нас: гневом, ненавистью,
недоверием, завистью – со всеми этими вещами?»..." %30
-
Добротой, спокойствием, пониманием, участием, помощью, любовью,
лаской, сопериживанием. :) А насчет Энергии: ставь внутренний блок
(щит).
-
Не плохо бы и остальным освоить этот мэтод защиты. Тогда восприятие реальности измениться координально. ;)
-
Не плохо бы и остальным освоить этот мэтод защиты. Тогда восприятие реальности измениться координально. ;)
Это
точно, и не только , но и образ жизни. Для начала треба научиться
правильно дышить, изучить самого себя, потом самого себя из нутри - на
что способен. Не один день, месяц, год. Желание , стремление, упорство.
Ни дадут соврать ребята с нашего выпуска, кто этим занимался.
А в остальном - философия.
-
А я думал, что один с "прибабахом". :)
-
Умники хреновы.........
Да не в "выпить" вопрос...вот как
всегда - до чего ж любите потрепаться по
поводу написанного....не на вас расчёт был.
...образ жизни...философия глубокого вздоха и низкого приседания...
Умные слова научились , блин , говорить без запинок..?
В унитаз надо почаще смотреть после подтирания - попроще будете в общении...
Насколько
я понимаю , ФОРУМ - для возможности попыток вспомнить о принадлежности к
чему-то объединяющему , если по- другому не можется..
Раньше сюда
народу бегало немеряно , думал , что и сейчас те же яйца - читают ,
читают , оп-па - и созвонились , а то и пересеклись...
а,
оказывается , сейчас не те времена... можете только прочитать да
ляпнуть чё-нить философское...глядишь - зауважают , на "ВЫ" начнут
обращаться............
Меня учить , как с ВАМИ разговаривать ?!!!!!!!!!!
не
надо .... действительно , разные стали мы.... и нехрена нам встречаться
хотя бы за рюмкой водки в кабаке (за гаражи вообще молчу)...
разве что только на круглую дату соизволите почтить своим присутствием ,
и тому мы безмерно будем рады...
Бляха муха , нет , чтоб сказать : "Антоныч , отъе.....сь со своей встречей , не до того"...
Так нет , надо философски поумничать (Басё только не хватает с хайкой), упрекнуть в недопустимости "базара"....
Бывайте , ФИЛОСОФЫ.....
-
Умники хреновы.........
....- попроще будете в общении...
...глядишь - зауважают...
Бляха муха , нет , чтоб сказать : "Антоныч , отъе.....сь со своей встречей , не до того"...
Egor, Бляха муха , или Антоныч, все ведь в берлоге и в спячке, а с
датой без проблем: Старшие наши товарищи трудятся не покладая рук,
за что им почет и уважение:
Еще
раз повторяю... Встреча выпускников ЕВВАУЛ 1986 года выпуска состоится в
Ейске 30 июля 2010 года в 10.00 возле самолета (возле входа в училище).
Добро пожаловать!!!
Народ на форум.
-
Egor, эмоционально, но правильно. Так всегда бывает, вышли на связь,
потрепались и пропали. Что сделаешь, такова жизнь. Может еще не так
много времени прошло после выпуска? Вон 74 и 75 года как душевно
общаются с воспоминаниями.
-
Молчу, потому как часто говорю со
стеной. Завидки берут как общаются выпускники нашего года в
Борисоглебске. Впечатление, что у нас выпустилось полтора человека. Хотя
читают форум многие. Видимо, что-то случилось с большинством из нас.
Или уже просто не до общения? Не знаю. Интернет сейчас даже чукчам
доступен.
Не хочу нагнетать страсти, я
уже успокоился и ни к чему призывать больше не буду. Не хочу, чтобы обо
мне думали хуже, чем я есть на самом деле, пытаясь как-то объединиться.
Убеждён в одном - не могут проблемы мешать нашему общению. Особенно
когда нас не прибавляется и прибавиться никак не может. А в училище было
и вправду хорошо. Лучшие годы жизни мы там оставили. Но не зря. Те
знания переношу в нынешний бардак и понимаю, что я ещё что-то могу.
Либо все засекречены, либо второе...
-
Всем привет!!!
Согласен с Ринатом, дата вполне приемлема. Я за ! %6 %6 %6
-
...встретились два философа...да и заспорили - в чём глубокий смысл бессмертного :
"....над бетоном тёплым кружит стрекоза....
"...здесь когда-то было ЕВВАУЛ..."- хочется сказать ей.....
.....но..... - молчит.........
"зачем ей говорить о том , чего нет давно..!" - горячился один...
" да она просто тупая , эта стрекоза , ей говорить нечем - связок нет , и мозжечка тоже..." - утвержал второй.....
спорили , спорили , и решили обратиться к мудрейшему. "Рассуди наш спор , о понимающий.."-вскричали они..
Задумался мудрый на пару минут (вспоминая , где у него чё лежит) , и пригласил их к себе на кухню в пещеру.
Налил им по полной пиале позапрошлогоднего сакэ. "Пейте до дна" - предложил....
Выпили философы по одной , по второй.....закусили прелой лепёшкой....
Легко потекли их мысли...
" О , как ты велик в своей мудрости !!!" - выдохнули они , и запросили по третьей.....
...так возродилась великая школа пилотов..........хотя бы в мечтах.......
-
Перед поступлением в училише, два года тренировался в парашутной
секции: собирал, разбирал, собирал, разбирал. Хотел почувствовать, что
значит "высота". То в не плане, то переплан. В общем, не удалось сделать
свой первый прыжок в детстве.
Я рад, и горжусь тем, что первый в
жизни свой прыжок с парашюта получил в ЕВВАУЛ. Открыли дверь в аннушке,
чистое небо, зеленая земля, бескрайнее море, простор от которого дух
захватывает, даже не успеваешь сообразить, что теперь это все твое. И
идешь на встречу с такой силой желаемому, ждущему только тебя.
Примет,
не примет? Даже этого не успеваю осознать. Желаю и только ДА.!!! Иначе и
быть не может. А для чего тогда я живу, зачем я родился, к чему
готовился?
Да, я романтик, человек влюбленный в небо, в простор, в
полет, в бескрайнюю даль. Была возможность, уходил через хозчасть (через
столовую) к обрыву берега, стоял подняв руки по сторонам, как птица,
парил на ветру. Единственный раз сам себе не поверил, но осознал и
влюбился сколько есть сил, что я лечу, лечу, лечу. В первом
ознакомительной полете (с инструктором). Значит и я могу сделать
невозможное, что не доступно мне, простому мальчишке, которому
говорят "рожденный ползать, летать не может", выскачке, балбесу, дураку.
-
всегда боялся прыгать с парашютом......до сих пор , как
вспомню , очко - лом сунь - перекусит (как говорил небезызвестный Вован
Ситников)
и тока первый и второй прыгал с открытыми глазами. В
дальнейшем открывал лишь после того , как дёрнет - и надо проверить , не
запутались ли стропы.... майором прыгал - аналогично страшно до
усеру....
нравились лишь жаворонки да кузнечики апосля того , как парашют собираешь..........
-
парашюты....манал я эту романтику...... вот когда курсант
самостоятельно у тебя в качестве ведомого - вот это РОМАНТИКА ,
именно так....гораздо веселее....
-
Летим в паре, а приземляться не хочется.
Ахтунг, Ахтунг, На встречном ....
Все в сассыпную.
-
(http://s005.radikal.ru/i211/1002/c7/ad06b41fc6d7.gif) (http://www.radikal.ru)
Всех, всех - с праздником
Мужчина - это сталь пружины,
Поющий в небесах мотор,
Единый грозный шаг дружины,
Орлиный клекот в выси гор.
Мужчина - это сгусток перца,
Хозяйски твердая рука
И любящее женщин сердце...
Так выпьем же за мужика!
Поздравляю
всех с наступающим праздником!!! желаю всем крепкого здоровья и
счастья в личной жизни!!! пускай все невзгоды проходят стороной!!!
(http://i074.radikal.ru/1002/41/8017e43b1c1a.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
парашюты....манал
я эту романтику...... вот когда курсант самостоятельно у
тебя в качестве ведомого - вот это РОМАНТИКА , именно
так....гораздо веселее....
То
то наш первый шеф, когда да самостоятельных парой дошли на Л-29, до
зоны и из зоны еще молодцом держался, а в зоне как сдриснет, и начинался
воздушный бой... Планку прицела поднимешь и начинаешь материться. И так
со всей летной группой. :D :D :D
-
накатал в ответ целую повесть ... с моралью , воспоминаниями .....
потом прочитал сам - и удалил. Ведь в самом деле - кому оно интересно..?
Я был инструктором в ЕВВАУЛ...
...14 лет , без перерыва....
и
считаю - не надо шутить над тем, чего не понимаете....а объяснить не
получится , для этого нужно день за днём , смена за сменой , год за
годом , зимой и летом , вместо полётов на класс и боевую
подготовку - инструкторить , блин , а не считать
себя "защитником Родины"....
-
EGOR, ну вот нахрена вы удаляете? У нас есть раздел "библиотека" в
котором ваш однокурсник Маэстро рулит.Пишите туда свои заметки.Кому это
надо? Давайте сначала почитаем а потом решим, надо или нет?Вон Володя
Бурейко не думал надо или нет, сделал сайт, а сейчас охреневает от
того во что влип..... :D :D :D :D :D :D %6 %6 %6 %6
Так что вы пишите .Как там во времена вашей юности "летучей"-Это надо не мертвым, это надо живым! %6 %6 %6 %6
-
Всех поздравляю с праздником 23 февраля!!! Есть такой мультик "
последний бой" http://mults.spb.ru/mults/?id=1689 Рекомендую посмотреть.
Могу только процитировать: " все мы теперь штатские...". %6 %6 %6
-
.....Я
рад, и горжусь тем, что первый в жизни свой прыжок с парашюта получил в
ЕВВАУЛ. Открыли дверь в аннушке, чистое небо, зеленая земля, бескрайнее
море, простор от которого дух захватывает, даже не успеваешь
сообразить, что теперь это все твое. И идешь на встречу с такой силой
желаемому, ждущему только тебя.
Я с первого прыжка понял: прыгать - это не моё. Столько
страху натерпишься пока парашют наполнится. В полках прыгал только
обязаловки и то не всегда. Иногда просил прыгнуть за меня. Когда нач.
ПДС болтался на стропах.
Егор
Жаль,
что не все успели прочесть твои воспоминания. Сохранилась эта запись?
Или повтори. Ведь это так здорово - вспоминать хорошее. Да, у вас был
каторжный труд, но зато эта была очень нужная работа.
За свою лётную жизнь знал только одного неправильного инструктора (на
Су-7 в Будённовске). Повезло, что к нему не попал. На остальных
всегда везло.
-
Я с первого прыжка понял: прыгать - это не моё. Столько
страху натерпишься пока парашют наполнится. В полках прыгал только
обязаловки и то не всегда. Иногда просил прыгнуть за меня. Когда нач.
ПДС болтался на стропах.
Вадим,
как я тебя понимаю...и поддерживаю. действительно - доверять
жизнь простой тряпке - это по меньшей мере неразумно, скажу откровенно
за 20 летных лет согласился на что-то примерно 12, это с учетом 6
курсантских, и унты и пр. шло в зачет, лишь бы не подходить к этой
открытой двери... и блин, даже те, что совершил, обязательно на
бетон, асфальт и пр. твердые покрытия. :'( :'( :'(
-
Вадик , не получится…Это ж когда пишешь под наплывом эмоций –
то гораздо интереснее, потом эмоцион спадает – и остаются лишь общие ,
давно затёртые фразы в виде монолога.
Общий смысл был таков :
курсантами у нас понятия об авиации и вообще всей этой романтике
складывались одинаковые , у всех трёх сотен рыл… Однако мы
понимали , что у инструкторов шла какая-то параллельная нам , но
не совсем понятная (точнее – доступная для понимания) жизнь. Сюда же ещё
накладывались некоторые пренебрежения (особенно на 2 и 4 курсах)по
отношению к инструкторам – де , мол , они ведь шкрабы , не боевые
летуны…..Правда – правда , не врите сами себе…
Потом выпуск (опустим
некоторые деликатные моменты )- и основная толпа пошла дальше , по
боевым полкам , т.е. именно о чём мечтали , к чему готовились…
Я был
из тех , у кого вся эта хрень типа романтики сдулась боковым
ветром из Москвы в июне 1986г. Неперспективный. Налёт 132 часа..
Никого не волновало , что ни единого ДоПа за 4 года …Что мы уже давно
закончили малые высоты на Су-17 и ждали остальных для полётов на боевое
применение….
132 часа…. 200 к выпуску , хоть усрись, не набрать… Резюме – в инструктора…
И вот тогда мы ( пацанов 35-40 , не помню) вернулись назад , на 1 курс , апрель месяц 1983…
Тока на другой параллели, рядом с курсантской , или , можно ещё сказать – с другой стороны стены….
Вот
тогда я хорошо понял – о чём думал тот лейтенант , что шарахался от
первого в своей жизни ведомого курсанта , почему молодые (до
капитана) инструктора так въедливо гоняют своих и чужих на
предварительной , предполётной , на тренаже… Нам же всем в бурсе
преподавали психологию, и ежу стало бы ясно - шквал
неотреагированных эмоций , требуется секс с насилием в любом виде…
Сразу
замечу – инструктора , что пришли в училище из ДОСААФ мамлеями , были
не в пример спокойнее и увереннее , для них и этот уровень , по
большей части , был верхом желаний…
Так вот… я ж о себе , любимом…
Всё – как у всех…всё остальное – как у всех…..
1
класс , КЗ , попытка академии ( но обвинили в воровстве
бабла…!!!!..., я бы всё равно не поступил , там нужны совершенно
иные качества , в Монино , по истечении трёх недель пребывания я понял –
не выдержу, сдохну)…слава тем пацанам , кто смог….!
Единственная радость была – начал на спорт летать в 93-м …
И тот зарубили приказом из Москвы…
Вот , в принципе , и весь краткий пересказ…..
Да
, я рад , что ….. да , я счастлив , что мы с вами…..да , я горжусь
принадлежностью к ….и то , что меня иногда называют
«лётчиком»…..остальное – как на заводе.., или в колхозе…утром на смену –
вечером со смены , переходящий вымпел подарили…но на паровой молот не
поставят – мордой не вышел… кстати , в колхозе переспективы были
куда как выше , всё-таки с 12 лет на комбайне без штурвального и на
тракторе без помощника , с 15 посадили на ГАЗ-52 , зерно возить….
А
сейчас… я получаю хороший пенсион (сен кью МО РФ),у меня
нормальная работа , вполне позволяющая хоть раз в год смотаться
куда-нить в Турецию или Испанию(трижды мерси 10-летке и
ЕВВАУЛ) , я ещё более-менее здоров , волейбол и теннис – 4-5 раз в
неделю , меня даже будут поздравлять на 23 число и я буду гордо
улыбаться и принимать подарки…
А вот с ВАМи
мы , пожалуй , не увидимся , а жаль….. потому , что самые
приятные воспоминания за последние лет 30 связаны именно с курсантскими
годами в ЕВВАУЛ , что б ему….
Впрочем , всё это от хандры…погода
меняется ….воробьи за окном , уроды , не желают жрать полную кормушку
свежей жратвы….и нахрен я для них старался….
-
Ну не знаю...... у вас что действительно про инструкторов так плохо думали на 3-4 курсе? %7
Для
нас инструктора были чем то вобщем как бы почетным.Конечно оставаться
инструктором сначала мало кто хотел, но с изменением ситуации в стране
........, уже попали только единицы, остальных уволили.
Я лично махал
такую адскую работу!Когда на тебе висит ответственость за пару тройку
молодых придурков на гране алкоголизма. :D :D :D :D %6 %6 %6
-
по пунктам :
1. про инструкторов "плохо" никто не думал , мы их сильно уважали
2. но , уважая , подсознательно таки ставили себя выше , де мы-то выпустимся - и Родину защищать на передовых рубежах...
3. пусть бросит в меня чем-нибудь тяжёлым тот , кто честно скажет - "с первого курса мечтал о заднем кабинете"...
4.
имеет место быть поговорка : "хочешь заставить лётчика возненавидеть
небо - сделай его инструктором" ..... лично я с ней согласен
для
тех , у кого чешутся пальцы кинуться в бой по поводу пункта № 2 ,
повторяю - подсознательно , неосознанно , т.е. ,
......короче , вы , балбесы , об этом даже не знали , эта прога на
скрытых файлах была.....в папке AplicationData....
....ну ладно морщиться , я и не утверждал , что разбираюсь в цифровых технологиях....
-
эта прога на скрытых файлах была.....в папке AplicationData...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Шота файлик был какойто "corrupted". :D :D :D :D %6 %6 %6
Ну
не знаю.... многие поженились в Ейске , Батайске, в Тагане, и желали
остаться естественно под боком у любимой тещи. %3 %3 %3 Что многим и
удалось........
А че вы так переживаете.Вам же и так повезло.Летали
на боевом самолете, не то что мы потом на L-39 все время, а по выпуску
на дембель......
Налет у вас бешеный, звание на звезду выше.Все время
на одном месте.Яйца на "южном побережье северного ледовитого океана "не
морозили.Квартира есть наверное.....Жизнь удалась.
-
я промолчу , пожалуй....
А , кстати , Слай..!!!!!!!!!!!
Смотрел , слушал - очень спасибо !!!!
девчонке своей показал , Су - 24 , "вот, - говорю - самолёт , типа - военный..."
"..О , - восторгается , - и ты тоже ?"
"нет , - отвечаю , - я такие только в тетрадке рисовал."
Хорошая песня ...
Я
в своё время текстов 20 написал , от 3-го курса и до капитана ,
многим , вроде , нравилось , в Заполярье в 2003 пацаны на диски всё
закатали - так и пропало куда - то , а сам уже лет 6-7 ни за
струны , ни за клавиши не сажусь... лет 12-15 назад кассету из средней
полосы поставили на какой-то эскадрильской пьянке - парни долго
смеялись, там назвавшийся автор вместо Л-39 и Су-17 затулил
Як-40 и Ан-24 по смыслу...хотя мне , например , понравилось...классно
было переделано
Сейчас уже ни слов , ни музыки не вспомню...другие дела , другие заботы...
Потому , наверное , и не встречаемся - всё уходяще..............
-
Egor
Да, что-то тухлость какая-то проходит красной нитью, говоря замполитским языком.
То,
что пацанами ВСЕ стремились в боевой полк - это факт(ну, это ведь
детские розовые мечты). Точно также, что к к 4-му курсу многие были бы
непротив и остаться инструктором в Ейске или Таганроге.
Начну с главного, с жилья.....
Вот мой дом, который слева, второй этаж, правый подьезд,......ну, там один хрен всё одинаково.....
(http://s001.radikal.ru/i193/1002/e8/addbc59bc090.jpg) (http://www.radikal.ru)
Это то, что осталось в Шираках. А если бы этот дом был в Ейске, то я так же бы и жил в той квартире, на мой век хватило бы.
Ну, про мелочи, про полёты в боевом полку. Как говорили некоторые командиры:
- Вот если начнётся война и придётся Родину защищать, не дай Бог этому случиться.......
Акцент на среднюю часть фразы.
Ведь
ничего особенного в боевом полку в мирное время нет в отличие от
УАП. Те же самые полёты в зону, по маршруту, на полигон. Вместо
курсантов в передней кабины лейтенанты или другие по вводу в строй,
такая же учёба и поддержание уровня.
Война - это другой коленкор, это
не плезир. Три тонны под брюхом(ну,на разведку одна-полторы). Так на
войне и может быть билет в один конец очень часто. Почти, как в Африке -
полный самолёт с перегрузом резинового собачьего дерьма о отходом от
ВПП с последнее плиты, а чаще просто с грунта(бизнес не предусматривает
летать пустому).
-
РЕБЯТА (ну если кому не понравится %6ГОСПОДА ОФИЦЕРЫ!!!!)
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С ДНЕМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ И ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА!!!! ВСЕМ
ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО. Мы тут на днях :) ;) ВАШЕГО однокашника
приютили %6 %6 %6 %6 Зовут его Черный Влад. Он все сокрушался, что Вы не
собираетесь ка мы. Фотки на нашей ветке :DА если серьезно, то всего
самого наилучшего ВАМ РЕБЯТА!!!!
-
Владу - привет... только он меня вряд вспомнит , в разных эскадрах летали..
Алё..!!
какая тухлость ??? я ж говорю - сиюминутные эмоции. Вы встречали
хоть одного писателя , который и думал , и писал одно и то же..??? Я -
нет.
Знаю , знаю , что я - не писатель , но это ж к слову пришлось , в контексте , так скать...
А
хату я так и не получил , и сейчас нет...Не свезло.. Тут и обижаться не
на что - не один такой. Когда увольняли по сокращению в 1999 - дали
сертификат на 120 тыщ , правда , на столько же не отдали пайковые ,
шмоточные и за поднаём жилья (короче , лет за 6 - 7)...Хлопцы , что
получили сертификаты в декабре - январе , успели взять типа 3-х
комнатные в центре Батайска , я и ещё человек пять получили месяца на 4
позже , в общем , не хватило на однокомнатную где-то в Красном саде (кто
знает Батайск - в курсах , ориентируется)... Короче - сразу возникли
масса стимулов жить и трудиться , причём как можно веселее , иначе
можно и сдохнуть...
Да честно - у меня , к примеру , действительно всё в зачёт... Есть отдельные нюансы , но я над ними работаю...
А
вышесказанное.... Ну нафиг мы тогда вместе служили , если я сейчас не
могу об чём-то поскулить в жилетку , и сайт этот - не только ж для
поздравлений с днём рождения и ".....скорбь наша велика , кого мы , блин
, опять потеряли....".
В комнате смеха бывали в детстве (или с
детьми) ??? Форум , пожалуй , то же самое ..просто отражение , не
всегда верное...
Без обид , модераторы и создатели , вечная вам.....э-э-э-э.... почёт и уважуха.!!!!!!!!!!!!
-
EGOR, ну дык мы тут пытаемся поднять вам боевой дух , так сказать, шоб вы типа васпряли!
Шатравину и Новицкому привед передавайте если в Батайске.
Блин .... шо не выпускник 86 года то писатель ... или на крайняк дисидент..... :D :D :D :D :D :D %6 %6 %6 %6 %6
-
Ребята, хотел вклиниться в вашу перепалку, но мне то и сказать вам
нечего, срезали чуть раньше ваших проблем, а как хотелось быть поближе к
небу... знаю ,сам виноват, но зачем государство вытерло ноги об
остальных, 36 курсантов на всю страну в единственное училище в этом
году...
А вообще , ВСЕХ с 23-м февраля!!!
-
А
вот с ВАМи мы , пожалуй , не увидимся , а
жаль….. потому , что самые приятные воспоминания за последние лет 30
связаны именно с курсантскими годами в ЕВВАУЛ , что б ему….
Egor
Надеюсь, что летом на юбилее увидимся. Во всяком
случае, на 20-ти летие было больше половины. Я понимаю, когда проходит
какой-то этап в жизни, то со временем всё видится иначе. Мы становимся
мудрее. Тогда ошибки проявляются ярче. Потому и валит с ног
хандра. И свою самую замечательную в мире профессию сравниваешь чуть-ли
не с работой ассенизатора - вроде нужное дело, но далеко не престижное.
Дима Елизаров очень ёмко и грамотно объяснил буквально в трёх словах, я
так никогда не научусь лаконично излагать мысли. Да, в боевых полках
были свои плюсы и минусы. Иногда не знаешь чего всё-таки было больше.
Новые виды полётов, другая матчасть... Я считаю, повезло тем, кто
выпускался в 70-х годах. Полёты практически без ограничений, летали
много и понимали кому и за что служат. Мы лишь подбирали крошки с
барского стола. Короче, тут можно много спорить. И каждый будет прав
по-своему.
А ведь мы потихоньку
раскачиваемся! Парни, вы видите это?! Чудеса сами не бывают, к ним идут
навстречу.
Ребята, хотел вклиниться в вашу перепалку, но мне то и сказать вам нечего...
serg 955
Так не бывает. Все, кто поступил в ЕВВАУЛ - настоящие
мужчины, которым всегда есть что сказать! Просто от судьбы не уйдёшь.
Кому-то дана возможность летать до 60-ти, кому-то меньше. Разве в эт ом
всё дело? Главное, что мы расстаться уже не можем. Нас училище связало
навсегда. Может, пафосно, но это так. Причём от года выпуска это никак
не зависит.
-
" ...мы не можем выбирать время, в котором жить. Мы можем только
выбрать как жить во времени, которое выбрало нас...". " Легко быть
героем, зная что об этом сложат легенды. Тяжело - когда легенд
слагать будет некому...". О чем это я... Да. Все в этом мире не могут
быть в шоколаде, по причине изначальной нехватки оного на всех. Что бы
кто то был в шоколаде, необходимо, чтобы его кто то не видел. Это по
поводу государства. Никто изначально никому ничего не обещал и ничего не
гарантировал. Каждый выбирал тот опыт, который хотел получить. Опыт,
полученный в Ейске невозможно переоценить!. Вся дальнейшая жизнь у всех
сложилась по разному, но время не было потрачено бесцельно. Многим, по
причине не сбывшихся надежд, тяжело выйти из ОБРАЗА, многие переоценили
свои возможности. Тем не менее это не повод застревать в обидных
воспоминаниях (от этого они становятся еще обиднее). Просто пообщаться
через столько лет... это уже не столь мрачный финал. :) :) :)
-
Парни, чё вы всё так о грустном? Ощущение такое, что пилоты накатили
грамм по 300 и таперь начался передел прошлого..... Прошлого не
изменишь, и не вычеркнешь, хорошее оно или плохое.... Радует одно, что
большинство выжили и выстояли все эти годины! Честь ВАМ и хвала! %3
Праздник завтра , Всем здоровья, РАДОСТИ в жизни, новых горизонтов и
чтобы у Ваших детей родители были обеспеченными людьми!!!! %6 %6
%6
Р.S. Я тоже, когда по
сокращению. ч-з семь месяцев получил 10 окладов, то получка пилота к
этому моменту была в 1,5 раза больше всей полученной мною суммы, а
набить лицо финансисту, не дало офицерское воспитание. >:( Ещё раз с
Праздником!!! %3 %6 %3 %6
-
Мой друг! На 23-е февраля попей пивка, но водку не глуши ТЫ! Не то останется родимая земля сегодня без опоры и защиты!
-
С 23 февраля!!!
-
С праздником !!! %6 %6 %6
-
Мир в ваши семьи! И чтобы никогда наша профессия не была востребована. Счастья, удачи, здоровья.
-
Упс....
Спасибо лично...
А хотите , ещё какую-нить темку
заведу , смотрите - как народ на ветке оживляется , когда его за малым
не посылают в определённых направлениях... Тут и самолюбие , и
гордость (паче...) , и желание высказаться за компанию. Полный набор
страждущих подбодрить товарищей пинком в ухо (ну , кто не
дотягивается - оплеухой в зад...)
-
Упс....
Спасибо лично...
А
хотите , ещё какую-нить темку заведу , смотрите - как народ на ветке
оживляется , когда его за малым не посылают в определённых
направлениях... Тут и самолюбие , и гордость (паче...) , и желание
высказаться за компанию. Полный набор страждущих подбодрить
товарищей пинком в ухо (ну , кто не дотягивается - оплеухой в зад...)
Вместе весело шагать по просторам, по просторам,
И конечно припевать лучше хором, лучше ... :D
-
Egor- цены вам нет!
Умеренный провокатор управляемых конфликтов.С вашими талантами... да в ЦРУ!........... :D :D :D :D %6 %6 %6 %6
-
А Егор ничего мужик, когда трезвый... :D :D :D
-
А Егор ничего мужик, когда трезвый...
Все мы ничего, когда трезвые...
Егор, пеши исчё, жги, аффтар! %4 %6
-
Кстати , кто-нибудь обратил внимание на то , как мощно растёт грамотность ( в прямом смысле) населения форума ?
Перестаёт страдать орфография , пунктуация на достойном уровне... за стилистику вообще можно дюжину тостов поднять ...
Я рад за нас , обмылки голубизны...
О чём это я ..?
А.. вот...
86 год , помните нашу псевдо..квази..рок..попс... короче - ВИА " 5-й океан" ( так было в официальных буклетах)..?
Ваш покорный слуга там тоже на гитаре пытался бренчать.
Братцы
..!!!!!!!!! Родные !!!!!!!!! Ни одной фотки немае ! Ни с
одного концерта....И похвастаться перед подрузьями и знакомыми нечем !
Говорю
- "...лётчиком был.." , а они "..все когда-то летали .." , кричу им
"..в школе одни пятёрки.." , а в ответ достают золотые медали и красные
дипломы.... Тихо так обмолвился за участие в культурной жизни в
ЕВВАУЛе - чуть не пришибли , "..брешешь , - говорят, - пёс поганый..." ,
за малым не удавили...
Помогите , кто чем сможет.... сами мы не местные............................
-
Пока прошу по-хорошему , урюки...
-
(http://evvaul.com/components/com_datsogallery/img_originals/gaid1_20071230_1349566861.jpg)
-
Я рад за нас , обмылки голубизны...
Egor
Спасибо! От души посмеялся. Нигде не встречал этого выражения! %4 %6
-
многое из прочтённого у меня нигде ранее не встречалось....
Король экспромта , звезда аферизма......афоризма , т.е. - это из критиков , а сам я - скромен в оценке..
-
многое из прочтённого у меня нигде ранее не встречалось....
Король экспромта , звезда аферизма......афоризма , т.е. - это из критиков , а сам я - скромен в оценке..
По
совместительству еще и хам трамвайный, да к тому же заслуженный.
Может на курсантов твой стиль общения и действует, но на старости лет
хотелось бы кроме дерьма еще на что нибудь посмотреть!. %13 :) :D
-
На старости лет надо на цены в магазине ритуальных услуг смотреть , гораздо интереснее должно быть.
Могу подсказать адрес...
-
Наверное уже приценился? Я пока не тороплюсь. %6
-
Гордость неоправданная паче всего - обитель зла...
Я, к слову , атеист , но помню , о чём говорили наши предки...
-
Серёга , у тебя чё- зуб разболелся ..?
Или таки ярковыраженная идеосинкразия ... на меня , for example..? %30 %33
-
или вспомнил , что жить (прости меня , .....) осталось
меньше , чем ПРОЖИТО... И под занавес хочется , чтобы "..почет и
уважение.." , округ солидные однокашники в кимоно от GFFerre
, деловое молчание по мобиле....всё очень политкорректно...
"..ню-ню..." - как говорил в мультике один крокодил....
-
короче -
бери пузырь и приезжай
....обсудим....
-
Мужики, ну вы чёт совсем на траурные темы пересели, хотя, ритуальные
услуги в наше время ой как дорого стоят, и интересоваться ценами надо,
дабы не подставить родственнников, так что живите пока не подешевеет!!!
-
бре..............
-
....хня !!! не подешевеет...
-
Значит жить будем вечно!!!
-
До пенсии мне еще 15 лет трубить, поэтому мемуары еще не скоро
писать начну. Тем не менее все больше начинаешь скучать по
нормальным человеческим отношениям, а от пантов уже появляется изжога.
Есть хорошая притча." Я терпел всю свою жизнь в надежде, что перед
смертью будет кому поднести стакан воды. И вот лежу, умираю, а пить то
не хочется." Да и со временем многие ценности теряют свой смысл, а новых
взять пока негде. Вот и думаю, может кто то продвинулся в этом вопросе
дальше, чем я? :) :) :)
-
Серёга, мне до пенсии столько же, если пенсию не передвинут до 65, тогда прийдется искать таблэтку от старости...
-
Игорь, висты набираешь, то бишь, кол-во сообщений?! ;D ;D ;D %6
-
Вот !!!!!! есть...!!!!!!!!!!!!!!!!! есть таки мудрые и понимающие !!!!!!!!!!!!!!
Приятно , что они тебя (меня..? его..?) всегда готовы вывести на чистую воду....
-
Абакумов (пишет прога меня як "Гость", т.к. паролю либо прога сайта "нэ помню", либо я его "нэ помяну"):
Егор!
Хорош народ пудрити (хоть и из-за хороших побуждений-понуждений к
действию стучания по "Клаве" осмысленно)! Понимаю, твой
"заднесидалищно-кабинный" сарказм, как призыв к процссу
"всепризадумования-индывидыально думательного процесса". ;D %3 :D
Но (для всех юзеровсайта!): Давайте, блин, понимать (вспоминаючи) друг друга!!!!!!!!
К сайту! %6
К общению! %6
::)
-
По существу:
1. Володя! Кинь, пожалуйста, мне на мыло мой "парлю" для входа на сей ГЕНИАЛЬНО-РИДНЫЙ сайт!!!!!
2. Давайте-ка найдэм. хоть шой-то нас ща сейчас
волнующе-обединяющее! да совмэстно-колхозно як каг-то (даж частично!)
попробуем сие обсудити и мал-мал порешати-ти!!!!
Хоть шо нить!!!!!!!!
Сие - обединяет!!!!!!!!!!!!!!
::)
-
Абакумову
Славик, с чего это тебя на ридну
мову потянуло?! Вносишь посильный вклад в борьбе за мир и объединение
братьев-славян? Или дорогу к трубопроводу прокладываешь?! ;D %6
-
................
мы все умрём
.......................
....................................... 8)
-
да понял , понял..............
шутка , однако... учусь пользоваться опциями
-
Славик, с чего это тебя на ридну мову потянуло?! Вносишь посильный
вклад в борьбе за мир и объединение братьев-славян? Или дорогу к
трубопроводу прокладываешь?! ;D %6
Правильно мыслите Товарищь! %3 ;D
Мама-то чай - "Радченко"! %56 Во оно как! :D
Егору:
Не надо лозунгов: "Мы все умрем!"
Ну оттянулся вечером, на радостях мал-мал, а Вы сразу тут и налетели! %36 Школа!!!! ;D %13 %30 O:-) ;D
::)
-
Правильно мыслите Товарищь!
Славик, будь предельно осторожен! Это уже
вопрос политический, да простят меня коллеги-украинцы, особенно Володя! Я
не шовинист, но поговорку эту запомнил с детства: один хохол - жлоб, 2
хохла - партизанский отряд, 3 хохла - партизанский отряд с предателем.
Сдадут ведь за милую душу, брат! Мы, лётчики, такие доверчивые... ;D %6
-
Правильно мыслите Товарищь! %3 ;D
Мама-то чай - "Радченко"! %56 Во оно как! :D
Случайно не Валера ???
-
...у меня нормальная работа , вполне позволяющая хоть раз в год смотаться куда-нить в Турецию или Испанию...
Кстати, о
работе и отпуске. Это мне напомнило один старый анекдот. Прежде чем
просить у начальника отпуск, необходимо помнить следующее. Мы понятия не
имеем о том, как мало работаем и сейчас я это наглядно докажу. Считаем
вместе.
В году 365 дней, как известно. Каждые
сутки мы спим в среднем 8 часов или 122 дня. Остаётся ещё 243 дня. Вне
работы мы находимся 8 часов, это – 122 дня. Остаётся 121 день. В году 52
воскресенья, когда работать просто грех. Осталось 69 дней. Суббота, как
правило, тоже выходной. Остаётся 17 дней. В году имеется также 12
праздничных дней. Простые законы арифметики наглядно демонстрируют, что
мы работаем только 5 (!!!) дней в году. Ну и зачем нам при этом отпуск?!
-
А ты посчитай часами. В неделю по трудовому кодексу не более 40
часов, иногда бывает больше, плюс дорога туды - сюды.... :D :D :D
-
А ты посчитай часами. В неделю по трудовому кодексу не более 40 часов...
Серёга, это я ещё про перерывы на обед и перекуры не
заикался! И не принимай всерьёз, это всего лишь анекдот. Часами
посчитать не могу, удобнее всё переводить в граммы и литры. %4 ;D %6
-
с Днём авиации вас , собу... сотоварищи .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Сегодня у Жеки Кузнецова родилась ВНУЧКА! ;D Он стал ДЕДОМ! %3 %6 %3 %6 %30
А на днях ждет рождения своей Дочи! O:-) %3
А происходят все эти его события вокруг его даты - "Днюха"!!!! %33 %56 :D
::)
-
Сегодня у Жеки Кузнецова родилась ВНУЧКА! ;D Он стал ДЕДОМ! А на днях ждет рождения своей Дочи!
Помнится, раньше он хоть изредка, но выходил на
сайт. Да, детей штамповать - это не шахматы, тут думать надо!
Поздравляю, Женя! Детям - здоровья, родителям - терпения.
-
Оживленно общаемся, нема базару.
Анекдот расскажу, может, хоть улыбнётесь. Бежит лиса, слышит из кустов:
"Ку-ка-ре-ку!". Она туда. Возня, визги, борьба за жизнь, короче. Через
некоторое время пулей вылетает оттуда и мчится прочь. Выходит довольный
волк, застёгивает ширинку на ходу:
- Да, хорошо знать иностранный язык!
-
всем привет! :)
-
Все оживлённо бросились красить яйца к Пасхе, оставьте эту радость девушкам!
-
Кстати, о Пасхе. Вылезайте на сайт, православные! С Пасхой вас, товарищи!
-
Если вы смиренно жили,
Не курили и не пили,
Позабыли страсти, ласки -
Значит вы готовы к Пасхе!
Если вы не позабыли,
Пили, ели и грешили,
То тогда бог всемогущий,
Знающий и вездесущий,
Несмотря на прегрешенья,
Снизошлет вам всепрощенье!
С праздником Святой Пасхи!
Христос воскрес!
-
Коля я просто привет от Кировобадцев , ты где сейчас, черкани пару
строк на: unkind892@rambler.ru , я Кировобад Жабоедов Сергей, буду рад
узнать как ты поживаеш.
-
Всем ПРЮВЕТ!!!
-
!!!!!!
-
УРАА !!! Я С ВАМИ!!!
-
Андрюха, рад твоему появлению!
-
Серега я тоже рад тебе! Вчера пол вечера мучились с Раду,чтобы присоединиться к ПЕНСИОНЕРАМ!!!
-
Молодец, Андрей, что влился. А я
сначала подумал, что это Филин объявился, у вас буквы ФИО одинаковые.
;D Какие новости? Ты в Ейске живёшь?
-
анекдот в тему (без обид):
- Ну ты и конь!
- Я конь?! Да ты, свинья, на себя посмотри!
- Чья бы корова мычала! Сам-то свою крокодилью рожу видел?! Пасть разинул, глаза выкатил, как баран!
- О-о! Красавец нашелся! Гиббон – вот ты кто! Натуральная макака!
- Я хоть примат, а ты – земноводное! На пузе ползающее, как рак!
- Рак – это членистоногое! И ты членистоногое! Только тупое, как курица!
- Ой-ой-ой, какие мы образованные! Да тебе самому, носорог, до курицы еще расти и расти!
- Зато ты уже вымахал, жираф! Все в шею ушло, голове ничего не осталось.
- А у тебя осталось! Только мимо прошло. Всё в рога. Вон, ветвистые, как у лося!
-
Господа заведующие кафедрами! – перебил проректор. – У нас, между
прочим, совещание, а не «Диалоги о животных». Все! Хватит. Вопрос о
слиянии кафедр членистоногих и парнокопытных отложим до ученого совета. А
то разорались, как петухи! – Он шумно выдохнул. - Что с такими козлами
можно культурно обсудить?!
-
А чем отличаются пилоты
(http://s004.radikal.ru/i207/1004/84/47af4f8d6b20.gif)
(http://www.radikal.ru) от подводников
(http://s45.radikal.ru/i109/1004/17/16097e5e0b61.gif)
(http://www.radikal.ru)
-
Мужики, а ведь это наши люди!
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАИНЫ № 362/2010
О назначении А.Якименко начальником Управления Службы безопасности Украины в г.Севастополе
Назначить ЯКИМЕНКО Александра Григорьевича начальником Управления Службы безопасности Украины в г.Севастополе.
Президент Украины Виктор ЯНУКОВИЧ
17 марта 2010 года
-
...Назначить ЯКИМЕНКО Александра Григорьевича начальником Управления Службы безопасности Украины в г.Севастополе.
Что за должность такая хитрая? Типа начальника ФСБ по городу?
-
Андрюхе Филипову большой привет! Отрадно видеть что еще не все
канули в лета, а кое кто и дальше рулит (это про Якименко). Витька
Иваника тоже рулит не слабо, правда гласность особо не приветствуется. Я
рад возможности пообщаться. ;) ;) ;)
-
Серёга, сообщение о Шурике выложено на сайте призидента Украины, так
что какая уж тут гласность, а для нас всех приятно порадоваться за
человека, а кому надо, тот о нас знает гораздо больше...
-
всем привет %2
-
Други ейчане, кто подскажет телефон Вити Рубцова?
-
Вадим, у Рубцова когда-то было так:
8(86164)7-74-51
сот. 89286666597
а ныне кто его знает...
-
Вчерась, у Женьки Кузнецова, родилась Дочь!
Аж на целых 4 кг!!! %3 %3 %3
::)
-
Вадим, у Рубцова когда-то было так..... а ныне кто его знает...
Спасибо большое! Совет всем: НЕ ТЕРЯЙТЕ МОБИЛЬНИКИ!!! Очень тяжело потом восстанавливать номера :'( :'( :'(
Вчерась, у Женьки Кузнецова, родилась Дочь! Аж на целых 4 кг!!!
Это явно в папу! ;D ;D ;D
Женьку Кузнецова поздравляю! Маме и дочке - здоровья, папе -
мужества. Да пусть этот процесс никогда не кончается... ;D ;D ;D
-
получил такое письмо, может кто и поможет.
(личные данные открыто не пишите, пользуйтесь почтой)
Владимир,Здравствуйте! Помогите мне найти Токарева Игоря. Или сообщите,что Вам о нем известно. C Уважением Демидова Татьяна.
Demidova-volga19@mail.ru
-
Токарева встречал в Липецке где то здесь живет
-
Хай живе Перше Травня!
-
За всех отдуваться приходится! Куда все подевались???:'( :'( :'( ;D
С наступающим Великим Днём Победы! Мира и счастья в наши дома!
-
За всех отдуваться приходится! Куда все подевались???:'( :'( :'( ;D
С наступающим Великим Днём Победы! Мира и счастья в наши дома!
Кто куда. Я к родителям ездил.
Поэтому с небольшим опозданием всех поздравляю с прошедшим Великим праздником!
-
Восьмого спал, девятого проснулся, вечером сходили посмотреть салют. Класно!!!!!!!!! %3 %3 %3 %3 %3
Десятого уже месил бетон %41
Дальше опять будни %43
ВСЕХ С ПРАЗДНИКАМИ
-
Парни! Всех с праздником. Мне наш сокурсник Армен Карапетян прислал
сообщение про себя и про Ашота Акопяна. Вам будет интересно.Armen Pol
Zdrastvuy
Marat, pichet tebe Armen Karapetyan, nemnogo napichy o cebe; jenat,
imeyu dvyx deteu, ciny 17-let,docheri 13. Posle uchilishcha zakonchil
EGU yur fak, seuchas rabotayu v policee,imeyu zvaniya mayora.Rarotal na
raznix doljnostyax,seychas nachalnik operativnogo otdeleniyu odnogo iz
ROVD Yerevana. V zavisimosti ot nekotorix obstoyatelsvax mojet bit viidy
v otstavkky. Da skajy tebe, chto Ashot Akopyan y nas nachalnik polka
pochetnogo karayla, c nim ne vstrechaemsya, tolko ot slychi do slychi,
posledniu raz let 5-6 nazad. Yesli polychtsya letom priedy v Moskvy. C
nachimi rebyatami, c kemi ti v svyazi peredai ot menya ogromnii-ogromnii
privet! Ochen lublyu vsex u skychayu, day bog vsem nam zdorovye u chto
bi snova vstretilis!!! C bolshim uvajeniem Armen.
-
...............тихо...........безветрие , наверное........или все ..........спят........ЗДОХЛИ !!!!!!!!
ПАЦАНЫ
!!!!!!!!!!!!!! блин , поехали в Ереван , отметим 23,7 - летие выпуска
.......... всё будет в зачёт - свой опер есть ,
подстраху-хует..!!!!
Я даже здороваться по-армянски научился уже........
-
Я даже здороваться по-армянски научился уже........
а я могу послать по-армянски :)
-
а я могу послать по-армянски :)
Эт не главное! Главное - по данному "Посылу", ИШР правильно
выполнить, шоб до хат Армении правильно и вовремя попасть! Даж на одном
крыл...., т.е. почке! ;D ;D ;D
::)
-
Кто-нибудь слышал об Олеге Спицыне? если есть информация позвоните пожалуйста 963-383-15-13
-
.............я не слышал.............
Братаны , есть предлога (не путать с коммерческим предложением) :
надо отмечать не годовщину выпуска ( все ведь когда-то откуда-то выпускались)....
надо отмечать годовщину ПОСТУПЛЕНИЯ .
не
каждому (................) ведь выпала а-а-а-агромная
честь поступить в ЕВВАУЛ..???!!!!!!!!!!!!....ну правда ведь ???
... с наступающей 28-й годовщиной поступления вас , ..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
друзья , блин , и , типа - соратники.... %33
........кстати , кто подскажет - а когда это произошло ..?? %7
-
кстати , в этом случае уж стопудово к нам присоединятся и те , кто решил свалить на гражданку чуть пораньше.....
разные ж были причины........
а в августе 82 года мы все были равны.......................
-
.............я не слышал.............
Братаны , есть предлога (не путать с коммерческим предложением) :
надо отмечать не годовщину выпуска ( все ведь когда-то откуда-то выпускались)....
надо отмечать годовщину ПОСТУПЛЕНИЯ .
не
каждому (................) ведь выпала а-а-а-агромная
честь поступить в ЕВВАУЛ..???!!!!!!!!!!!!....ну правда ведь ???
... с наступающей 28-й годовщиной поступления вас , ..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
друзья , блин , и , типа - соратники.... %33
........кстати , кто подскажет - а когда это произошло ..?? %7
Если мне не изменяет справка (выдавались такие листки для отсыла
домой родителям - по ней какието там льготы положены были; вручалась
самим тов. капитаном Чумаковым, архи торжественно-кабинетно): 24 июля.
Состоялось это после дней 2-х - 3-х после зачисления. Значит дата должна
быть: 21-22 июля 1982г. ??? %7 ::)
::)
-
Если мне не изменяет справка (выдавались такие листки для отсыла
домой родителям - по ней какието там льготы положены были; вручалась
самим тов. капитаном Чумаковым, архи торжественно-кабинетно): 24 июля.
Состоялось это после дней 2-х - 3-х после зачисления. Значит дата должна
быть: 21-22 июля 1982г. ??? %7 ::)
Помнится в военном билете стояла дата 7 августа 1982г. По крайней мере военную службу от этой даты считают.
-
Помнится в военном билете стояла дата 7 августа 1982г. По крайней мере военную службу от этой даты считают.
у меня в личном деле отмечена дата 5.8.1982г., приказ Нач.Ейского ВВАУЛ №060.
-
у меня в личном деле отмечена дата 5.8.1982г., приказ Нач.Ейского ВВАУЛ №060.
Да, действительно 5.08.1982
-
Да, действительно 5.08.1982
Чё-то я считал, что отсчёт начался
именно с 7-го августа. Во всяком случае, мы были в училище 4 года, 2
месяца и 25 дней. Для любителей арифметики задачка несложная. Как раз
получается 7 августа.
-
народ , нас миновала круглая дата.........186 дней назад было ровно
10000 дней с момента приказа..................и хочь бы кто-нить
заздравил тост.....э-э-э-э-эх.....
-
народ , нас миновала круглая дата.........186 дней назад было ровно 10000 дней с момента приказа..................
Ну хоть один математик объявился! ;D ;D ;D
Игорь, а что ты не вспомнил об этом 186 дней назад?!
-
а) 186 дён тому как я и не знал.......сами подсказали 7 число...
б) кстати , могём и вдогон-н-н-н-н........
в) а вообще интересно - почём нынче кило " винпоцетина" ?
гэ) можно больше (..тонну..) - чтоб на всех хватило.................
дэ)
есть слухи , предположения , пожелания , намёки , мысли ( виноват за
хамство ... откуда такая тяжесть - МЫСЛИ...) насчёт 30-31-го
июля..????
-
а) 186 дён тому как я и не знал.......сами подсказали 7 число...
К черту круглые даты. Тост должен быть прознесен когда он созрел! %6
дэ)
есть слухи , предположения , пожелания , намёки , мысли ( виноват за
хамство ... откуда такая тяжесть - МЫСЛИ...) насчёт 30-31-го
июля..????
Есть. Уезжать из Ейска домой >:( (и то если до Ейска доберусь).
-
К черту круглые даты. Тост должен быть прознесен когда он созрел! %6
....ВОТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не перевелись ещё настоящие пилоты на земле русской .....т.е. советской..!!!!!!!!
Грамотно
оформил недосказанную ранее идею - " когда ж вы , ссу...воровцы ,
блин , созреете..???? тост - то уже созрел , перезрел , можно
сказать , скоро гнить начнёт прямо на ветке выпуска "
три банки пива - за сказанное.........и канистру чимера.....
-
...три банки пива - за сказанное.........и канистру чимера.....
Кто сольёт?! Уже, очевидно, большинство самолётов,
летающих на чимере/шпаге/султыге/шиле и т.д., стоят грустные и
заброшенные на стоянках и базах хранения. :'( :'( :'(
-
Пусть чимер остаётся в ёмкостях самолётов, а то они поржавеют, а вы
готовте свои желудки к кубанскому самогончику на следующий год на
встречу - виноград уже зреет, скоро будем гнать, если кто хочет снять
пробу прямо с крантика, то подтягивайтесь на процесс. %30 %6
-
...
а вы готовте свои желудки к кубанскому самогончику на следующий год на
встречу - виноград уже зреет, скоро будем гнать, если кто хочет снять
пробу прямо с крантика, то подтягивайтесь на процесс.
Серёга, если сможешь подождать годик, то
добавь туда дубовой коры, получится однозвёздочный коньяк. В этом
году пока не знаю смогу ли приехать, а на следующий год вырвусь в Ейск
обязательно. Тогда и продегустируем. %4 %6 ;D
-
Заказ принят, пару дубов обдеру для этого дела!
-
Может ктонибудь ответит - что так тихо, или не сезон?
Народ на
форум.
Купил билеты без приключений на 27 пеший по жд до
Ростова-папы, обратно с приключениями (две аж пересадки %165) на
второе число. ночевать у родни.
Осенью не смогу. Но в краснодаре буду обязательно.
-
Они, суки, ещё род войск указали бы. А то уже
непонятно кого училище готовило, блин. Даже у танкистов есть название...
:'( :'( :'(
-
Они, суки, ещё род войск указали бы. А то уже непонятно
кого училище готовило, блин. Даже у танкистов есть название... :'( :'(
:'(
Так когда?? Как суки сказали или 30го? %7
-
Сбор 30 как штык, а остальное по распорядку. Кого на сколько хватит.....
-
Не переусердствуйте, други. От жары в водке ещё никто не спасся.
Неужто над Ейском больше курсанты куролесить не будут никогда? :'( :'( :'(
-
Нашего кавказкого товарища - Поздравляю с рождением СЫНА! %3 %6 %6 %6 %6 %6
.......................................
Аж гр. ................... на грудь (про .....цетин - не забывать)!!!!! :D :D :D
::)
-
Славян ! А шо за товарищч ? И с какого Кавказу ? с
ближнего али дальнего ? И шо за сын ..? ...а
папа у сына хто...??
Ну кинь инфу в массы , шоб ей колыхнуться....
Сорри
за глупый вопрос , но таки шо за программа ожидается с 10.00
тридцатого июля ...??? ...и ожидается ли...и 30-га ли...
А то вот и хохлы , опять же , грозятся нагрянуть , звонят , беспокоятся - будет ли мув.....
Симпл мне тоже зело интересно..............
-
Славян
! А шо за товарищч ? И с какого Кавказу ? с ближнего али
дальнего ? И шо за сын ..? ...а папа у
сына хто...??
Ну кинь инфу в массы , шоб ей колыхнуться....
Гумба
-
А где живет Андрей Саттин??? Может кто-то знает!!!
-
А где живет Андрей Саттин??? Может кто-то знает!!!
Sn21d
До начала 2000-х он был в Израиле (в Питах-Тикве),
собирался переехать в Канаду. После этого звонки ему в Израиль не
проходили.
-
Sn21d
До начала 2000-х он был в Израиле (в Питах-Тикве),
собирался переехать в Канаду. После этого звонки ему в Израиль не
проходили.
Maestro спасибо за инфу, вот никогда не подумал бы!!!
Куда только не заносит кривая... , но нам туда не надо!!!
-
Буду в Ейске на праздновании.
Игорь Мамонтов, Леха Баев подойдите
на построение 31 числа в 8.30 (согласно объявлению), хотелось бы вас
увидеть. Ну и остальные ейчане нашего года, которые меня помнят.
-
Кто был на юбилее и уже вышел из аута - рассказывайте что и как!
-
Кто был на юбилее и уже вышел из аута - рассказывайте что и как!
Торопление - Враг хорошего! ;D %6 %6 %6 ;D
::)
-
Да, плохи наши дела: видать, выжили те, кто там не был. :'( :'( :'(
-
Да, плохи наши дела: видать, выжили те, кто там не был. :'( :'( :'(
Вывод
напрашивается сам собой - или не понравилось мероприятие, или нечего
рассказать-показать, или...дразнят наше любопытство...Или же пребывают в
эйфории от встреч..ну, шутка ли!Фактически встреча не только
выпускников, но и форумчан....
Лана..мы подождём...
-
Встреча выпускников 86 года никак не организовывалась, поэтому ее и не было.
В
баре "Клен" собирались форумчане, туда я опоздал по объективным
причинам, но зато встетил 5-6 чел. ейчан с нашего выпуска за одним
столом. Там были Сергей Загребельный, Андрей Колосов, Ринат
Габдельсаттаров (Саттаров) насчет других могу ошибиться - может
С.Загребельный подскажет. Позже подошел Игорь Мамонтов, которого позвали
на встречу по тел. Такая неожиданная встреча всех обрадовала и мы пару
часиков тесно пообщались за одним столом. Фотографировала встречу дочь
Рината, как он появится, может покажет фото.
Сам праздник в ЕВВАУЛ
был организован таким образом - было построение личн.состава ЕВВАУЛ,
зачитка приказа и обычные военные формальности, закончившиеся
торжественным маршем. На стадионе был показан концерт. Прибывших
выпускников было довольно много их организацией никто не занимался, они
были сами по себе. Училище и музей были открыты, можно было походить по
коридорам и в казармы.
Далее все разошлись по ресторанам-барам. :)
-
Встреча
выпускников 86 года никак не организовывалась, поэтому ее и не
было....встетил 5-6 чел. ейчан с нашего выпуска за одним столом.
М-да, не густо. Мы общаемся что на сайте, что в жизни на третьем
месте после выпусков 95-го и 96-го годов. Хорошо хоть не на первом :'(
:'( :'(
-
Сам
праздник в ЕВВАУЛ был организован таким образом - было построение
личн.состава ЕВВАУЛ, зачитка приказа и обычные военные формальности,
закончившиеся торжественным маршем.
А
был доклад...типа начальнику училища, что личный состав училища
построен ...по случаю...??Если был, то кто докладывал? Из старших
выпусков?
М-да. Мы общаемся что на сайте, что в жизни на третьем месте
после выпусков 95-го и 96-го годов. Хорошо хоть не на первом :'( :'( :'(
И
что интересно...такая апатия встречается не только у 86го
года...Все забились в норки или работают в поте лица...что ли...
-
Встреча выпускников 86 года никак не организовывалась, поэтому ее и не было.
Далее все разошлись по ресторанам-барам. :)
Я
был на "встрече" в пятницу. Наши ейчане собирались возле самолета.
Посмотрели друг на друга, сделали пару фоток. В субботу, увы, надо было
уезжать, поэтому в кафе не попал. А юбилей действительно испортили.
Изначально и полеты липчан планировали и показ техники. Но мебельщику
такие вещи не интересны, он все полеты запретил. Даже не было до конца
понятно - будет самолет из Москвы или нет.
-
Даже не было до конца понятно - будет самолет из Москвы или нет.
Олег, а что за самолёт? Кого ожидали?
-
Олег, а что за самолёт? Кого ожидали?
Квочура, Пугачева и других, менее известных, выпускников ЕВВАУЛ, проживающих в Москве и области.
-
Вадик, смени траффик, тут в разных темах полно фотографий. Посмотри, интересно же.
С этим самолётом я провёл свои лучшие годы в Стрыю. Ни одного отказа не было. Почему я должен его менять?
-
Я имела в виду траффик- скорость интернета.
А-а-а! Так не надо пугать меня иностранными словами! Я
крекинг от петинга не отличаю, а ты про трафик... :'( :'( :'(
-
С Днем Воздушного флота!!!!
-
(http://s45.radikal.ru/i110/1008/fd/5176d3d654af.gif) (http://www.radikal.ru)
С днем АВИАЦИИ !
-
...С днем АВИАЦИИ !
Ринат, из летаргии откинулся?! Как сам? Пиши
больше о себе. Мне на днях Славик Наберухин обещал восстать из пепла. Не
восстал, но божился. Сгорел, видать, с потрохами. А всего-то нужно
взбодрить клаву несколько раз. Уверен, что сайт он просматривает
периодически.
Я уже 100 раз об этом
говорил. Либо слова нахожу не те, либо второе. Вот такие дела. Спасибо,
что жив, Ринат. Всех благ!
-
Всех с днем авиации и ВВС! В суботу и воскресенье оторвемся в
воздухе, хоть и на потешной технике, но традиции блюдем! %6 %6 %6
-
Мы едем-едем -едем
(http://s45.radikal.ru/i108/1008/db/2282588ff224.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s57.radikal.ru/i156/1008/d8/369bf1475a36.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s47.radikal.ru/i115/1008/bc/89a206855e8d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s51.radikal.ru/i131/1008/e5/0d1501ae47cc.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ростов -папа вечером в 21-00ч. 29.07.2010г.
Взяли
тачку на прокат (Бронь заранее, вышли с вагона и через пять минут уже
за рулем) и поехали в ночь, через Азов до Стефаниды с ночевкой. Пол
седьмого утра поехали дальше в ЕЙСК!!!!
(http://s08.radikal.ru/i181/1008/ea/9cf52d5e41a7.jpg) (http://www.radikal.ru)
И ейск в 09-00ч. 30.07.2010 г.
(http://i058.radikal.ru/1008/4b/3c4b7a20fa98.jpg) (http://www.radikal.ru)
Приехали и Увидели :.........
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/25/62790fb9cf4f.jpg) (http://www.radikal.ru)
МОРЕ
(http://s61.radikal.ru/i173/1008/9a/d4f0e20527fc.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i206/1008/09/33686ca2dbf2.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s61.radikal.ru/i173/1008/e2/dfde3ece81d4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот это ............!!!!!!!!!!!!!
(http://s60.radikal.ru/i168/1008/ab/b78e8100feb6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s45.radikal.ru/i107/1008/af/4a036d411146.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s45.radikal.ru/i110/1008/5b/660d101b01dc.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i057.radikal.ru/1008/01/e2f99bcae670.jpg) (http://www.radikal.ru)
Круто ваще......!!!!!!!
(http://s46.radikal.ru/i114/1008/b0/74ae7b6ede42.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s001.radikal.ru/i194/1008/44/31b3e634831b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Взыскание за опоздание на пять минут...... :D :D :D
(http://s44.radikal.ru/i103/1008/91/193e8735a041.jpg) (http://www.radikal.ru)
Главное все вместе.... !!!!!
(http://i058.radikal.ru/1008/b1/be2a1deb509e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s49.radikal.ru/i123/1008/6f/ce8dfd4d1ff4.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s61.radikal.ru/i174/1008/9a/b9a34d43f168.jpg) (http://www.radikal.ru)
Перекур, продолжение следует.....
-
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/68/54739c0249c3.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s001.radikal.ru/i194/1008/52/8da644a1aaf3.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/9f/30701529ea54.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s49.radikal.ru/i125/1008/83/fbe7ee0ef97e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/27/ac0c385dd1a8.jpg) (http://www.radikal.ru)
Внимание на нижний план:
(http://s61.radikal.ru/i173/1008/66/13a95e145e08.jpg) (http://www.radikal.ru)
Чтобы выбрать : ветер , сок, или душшшшшш........!!!!!!!!
(http://s57.radikal.ru/i157/1008/cd/7a4f90ef3eb1.jpg) (http://www.radikal.ru)
А здеся лущеее:
(http://s002.radikal.ru/i198/1008/fa/b2dce3c0342e.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Ринат, из летаргии откинулся?! Как сам? Пиши
больше о себе. Мне на днях Славик Наберухин обещал восстать из пепла. Не
восстал, но божился. Сгорел, видать, с потрохами. А всего-то нужно
взбодрить клаву несколько раз. Уверен, что сайт он просматривает
периодически.
Я уже 100 раз об этом
говорил. Либо слова нахожу не те, либо второе. Вот такие дела. Спасибо,
что жив, Ринат. Всех благ!
Уезжать не хотелось вообще, поразила красота города, парка, улиц.
Просто рай. Днем погуляли с переходом на вечер. Время ночь. А спать не хочется.
пошли по улице. И И И заплутали. Первый раз в жизни заблудился :D
Часа
два плутал :D А когда надоело свое терпение испытывать, сделал
просто, тормознул тачку и спокойно доехал до адреса, где уже опять стол
накрыт для продолжения праздника.
А пляжи вообще не узнать! шикарно отгрохали.
Искал свое место на обрыве за училищем, и того нет, все сравняли, склон пологий.
-
31.07.2010г. Утро действительно было немного тяжелым.
(http://s43.radikal.ru/i102/1008/55/f80bf76be776.jpg) (http://www.radikal.ru)
Но очень приятным :
(http://s47.radikal.ru/i116/1008/e3/17fad2eb0d64.jpg) (http://www.radikal.ru)
В четверне :
(http://s50.radikal.ru/i129/1008/54/15e38e2b314f.jpg) (http://www.radikal.ru)
И началась проверка в плоскостях:
(http://s42.radikal.ru/i097/1008/3b/3158da86a801.jpg) (http://www.radikal.ru)
И не только : например НКТЛ
(http://s002.radikal.ru/i199/1008/a4/f1782bca70ce.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s61.radikal.ru/i174/1008/32/e6b0d16c129e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i076.radikal.ru/1008/ff/54cf9a05be8d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Только не понятно , за что дергать:
(http://i058.radikal.ru/1008/54/4141058b831b.jpg) (http://www.radikal.ru)
После тренировки вечерело:
(http://s52.radikal.ru/i137/1008/6f/e2cdce34da6b.jpg) (http://www.radikal.ru)
М..да :
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/5a/7f668ce6e240.jpg) (http://www.radikal.ru)
Зато утром всегда приятно освежится :
(http://s002.radikal.ru/i197/1008/fc/075bdeb978e9.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i136/1008/db/1c2a8e4a1969.jpg) (http://www.radikal.ru)
ух ты, настоящие: :D
(http://s50.radikal.ru/i129/1008/7b/0ebb401299d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s07.radikal.ru/i180/1008/b0/945bd8d15230.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i206/1008/f1/be794dc5746a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i102/1008/4d/01a016e4f0a0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i207/1008/9d/d3f23ed3d2af.jpg) (http://www.radikal.ru)
А там Таган :
(http://s002.radikal.ru/i198/1008/a2/3b09d6066b28.jpg) (http://www.radikal.ru)
Пойду посмотрю:
(http://s004.radikal.ru/i208/1008/3a/07272a399b85.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
31.07.2010г. Утро действительно было немного тяжелым.
(http://s43.radikal.ru/i102/1008/55/f80bf76be776.jpg) (http://www.radikal.ru)
Но очень приятным :
(http://s47.radikal.ru/i116/1008/e3/17fad2eb0d64.jpg) (http://www.radikal.ru)
Привет РинаЧел!!! Ренат напиши мне личку свой Е-маил адрес.
Вышлю фотки.
В четверне :
(http://s50.radikal.ru/i129/1008/54/15e38e2b314f.jpg) (http://www.radikal.ru)
И началась проверка в плоскостях:
(http://s42.radikal.ru/i097/1008/3b/3158da86a801.jpg) (http://www.radikal.ru)
И не только : например НКТЛ
(http://s002.radikal.ru/i199/1008/a4/f1782bca70ce.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s61.radikal.ru/i174/1008/32/e6b0d16c129e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i076.radikal.ru/1008/ff/54cf9a05be8d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Только не понятно , за что дергать:
(http://i058.radikal.ru/1008/54/4141058b831b.jpg) (http://www.radikal.ru)
После тренировки вечерело:
(http://s52.radikal.ru/i137/1008/6f/e2cdce34da6b.jpg) (http://www.radikal.ru)
М..да :
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/5a/7f668ce6e240.jpg) (http://www.radikal.ru)
Зато утром всегда приятно освежится :
(http://s002.radikal.ru/i197/1008/fc/075bdeb978e9.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i136/1008/db/1c2a8e4a1969.jpg) (http://www.radikal.ru)
ух ты, настоящие: :D
(http://s50.radikal.ru/i129/1008/7b/0ebb401299d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s07.radikal.ru/i180/1008/b0/945bd8d15230.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i206/1008/f1/be794dc5746a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i102/1008/4d/01a016e4f0a0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i207/1008/9d/d3f23ed3d2af.jpg) (http://www.radikal.ru)
А там Таган :
(http://s002.radikal.ru/i198/1008/a2/3b09d6066b28.jpg) (http://www.radikal.ru)
Пойду посмотрю:
(http://s004.radikal.ru/i208/1008/3a/07272a399b85.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
31.07.2010г. Утро действительно было немного тяжелым.
(http://s43.radikal.ru/i102/1008/55/f80bf76be776.jpg) (http://www.radikal.ru)
Но очень приятным :
(http://s47.radikal.ru/i116/1008/e3/17fad2eb0d64.jpg) (http://www.radikal.ru)
В четверне :
(http://s50.radikal.ru/i129/1008/54/15e38e2b314f.jpg) (http://www.radikal.ru)
И началась проверка в плоскостях:
(http://s42.radikal.ru/i097/1008/3b/3158da86a801.jpg) (http://www.radikal.ru)
И не только : например НКТЛ
(http://s002.radikal.ru/i199/1008/a4/f1782bca70ce.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s61.radikal.ru/i174/1008/32/e6b0d16c129e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i076.radikal.ru/1008/ff/54cf9a05be8d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Только не понятно , за что дергать:
(http://i058.radikal.ru/1008/54/4141058b831b.jpg) (http://www.radikal.ru)
После тренировки вечерело:
(http://s52.radikal.ru/i137/1008/6f/e2cdce34da6b.jpg) (http://www.radikal.ru)
М..да :
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/5a/7f668ce6e240.jpg) (http://www.radikal.ru)
Зато утром всегда приятно освежится :
(http://s002.radikal.ru/i197/1008/fc/075bdeb978e9.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i136/1008/db/1c2a8e4a1969.jpg) (http://www.radikal.ru)
Это точно!!! Сам пробовал, сто грамм всегда к месту.
ух ты, настоящие: :D
(http://s50.radikal.ru/i129/1008/7b/0ebb401299d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s07.radikal.ru/i180/1008/b0/945bd8d15230.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i206/1008/f1/be794dc5746a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i102/1008/4d/01a016e4f0a0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i207/1008/9d/d3f23ed3d2af.jpg) (http://www.radikal.ru)
А там Таган :
(http://s002.radikal.ru/i198/1008/a2/3b09d6066b28.jpg) (http://www.radikal.ru)
Пойду посмотрю:
(http://s004.radikal.ru/i208/1008/3a/07272a399b85.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Сегодня позвонил ВАЛЕРА РАДЧЕНКО %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3
Спасибо огромное Мамонтову ! Нашел, ура !!!!!!!!!!
Передает привет всем !
На форум пока , говорит, выйти не может, временно , дела.
А вот еще: 17 августа у нашего доблестного Виктора Ляхова было день рождение ! %3
Поздравляю ! Желаю Счастья , Крепкого Здоровья ! Бескрайнего Простора !
С 45-летием Виктор %3
(http://s58.radikal.ru/i162/1008/f1/a22918f0ff43.gif) (http://www.radikal.ru)
-
Я
был на "встрече" в пятницу. Наши ейчане собирались возле самолета.
Посмотрели друг на друга, сделали пару фоток. В субботу, увы, надо было
уезжать, поэтому в кафе не попал. А юбилей действительно испортили.
Изначально и полеты липчан планировали и показ техники. Но мебельщику
такие вещи не интересны, он все полеты запретил. Даже не было до конца
понятно - будет самолет из Москвы или нет.
Тез в последний момент зарубили, у нас тожеть не все смогли
-
А на 95-летие не приехал, т.к. за три месяца вперёд купил билеты и в
это время слетал в Ташкент на свою историческую родину.(17,5 лет там не
был).
Андрей, привет! Теперь понятно твоё отсутствие на
сайте. Я уже не раз тебе говорил, считаю, что нам на младший руксостав в
училище скорее повезло, чем нет. Ты, Костя Самсонов, Витя Рубцов -
нормальные ребята. Правда, немного выбивался из этого списка Толик
Богданов. Отношу это в силу его характера - замкнутый и потому
осторожный, даже чересчур. Никто не знал что у него на душе, да и полёты
ему давались не очень легко. Ну да ладно. Главное, что хоть не забываем
друг друга. Кстати, очень хочется, чтобы приехали и те, кто в силу
разных причин не смог закончить училище.
Года 3 назад в Краснодаре встречался с Валерой Рожковым. Парень
не утратил нашего оптимизма, всех помнит, это здорово. А помнишь его
любимую песню? Он всё время её напевал: "Почему я не везучий?". Вот
слова и материализовались, блин! Нельзя верить в негатив. Когда я ему её
напомнил, он искренне хохотал: "Да, было дело, признаю!". Надеюсь, что
он тоже приедет в следующем году. Тем более, что он продолжает общаться с
нашими и в курсе всех событий. Вот только на сайт его затянуть не
удаётся.
Что же касается везения - не
факт, что нам легче, чем тем, кто ушёл раньше. Понял в этой жизни, что
уходить всегда надо вовремя.
-
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ на подветку :
Подготовка к 25 летию выпуска 1986 года в 2011 году !
-
Поздравляю РАДУ с внуком !!!!!!
(http://i079.radikal.ru/1008/bc/af2dcebf4d0f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/81/0f3a75fbeee0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Саша к сожалению не получилось приехать , обстояетельства....
ТЕПЕРЬ понятны обстоятельства.!!!!!!!!
-
Отдыхал с Ренатом!!!
Душевный и компанейский парень!!!
Действительно утром освежались чем могли!!! Но в основном -пиво, водка!!! %6 %6 %6
Даже поборолись в Таганрогском заливе, на Каменке!!!
Все было здорово!!! %3 %3 %3
Сейчас только воспоминания и ностальжи... :'( :'( :'(!!!!
Николай Сидоров. ЕВВАУЛ-85г.
-
Андрей, привет! Теперь понятно твоё отсутствие на
сайте. Я уже не раз тебе говорил, считаю, что нам на младший руксостав в
училище скорее повезло, чем нет. Ты, Костя Самсонов, Витя Рубцов -
нормальные ребята. Правда, немного выбивался из этого списка Толик
Богданов.
Вадим, спасибо за добрые слова! Сейчас по прошествию более 25 лет
невозможно вспомнить, что кого-то обидел незаслужено. А в
действительности было очень тяжело, быть самому курсантом ещё
командовать и воспитывать. С Толиком мы нашли общий язык, но когда он
перевёлся в Оренбург, то практически ни чего больше о нём не знаю.
Хотелось бы его найти. А с Валерой Рожковым на прошлой неделе
созванивались, золотой мужик. :)
-
...Сейчас по прошествию более 25 лет невозможно вспомнить, что кого-то обидел незаслужено.
Вот и я о том же. Дифирамбы не пою, просто
констатирую. Недовольные, конечно, были. Никому не нравится, когда
свободу ограничивают. Вынужденно или невынужденно, любое подчинение над
своими принципами может вызвать непредсказуемую реакцию. Вспомни хотя бы
Кислого и тем, что с ним стало. Но тебе удавалось балансировать на той
грани, после которой начинается ненависть. Потому и дал свой телефон, да
и пишу тебе сейчас. %6
-
Спасибо ДИК! В 2007 году мы с женой отдыхали немного в Ейске, попали
на выпуск ЕВВАУ (без Л)... Встретились с Ейчанами, а Саня Глущенко мне -
помнишь, как ты меня заставлял бегать!!! Посидели, попили, поговорили и
поржали, здорово!!! Просто челоческая натура такова, что всё плохое он
постепенно забывает.
-
Привет всем....долго меня тут не было..забыл пароль..а восстановить
как то руки не доходили...и вот хотел бы пройтись по поводу встречи 30
июля...вот прочитал всю переписку тут на форуме...и диву даюсь...все или
почти все собирались приехать на встречу...а в итоге...на фото все
видно...собрались практически местные..это к самолету..а когда надо было
договариваться о встречи вечером...то...практически у всех нашлось куча
отговорок прийти вечером,такой ощущение,что собираемся и видимся почти
каждый день. о какой организации встречи можно говорить...Серега Попов в
прошлом году организовал ресторан...договорился,а в итоге пошел туда
семьей,потому что НИКТО не пришел и не приехал... а вечером 30-го
собрались всего 5 человек..сначала так и сидели и отмечали встречу,потом
правда к нам присоединились и другие выпуски..и хоть немного народу
больше стало.А пришли только Андрюха Колосов, Ринат
Габдельсаттаров,Серега Загребельный,я и Серега Попов,потом пришел и
Игорь Мамонтов...А ГДЕ БЫЛИ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ????...ТОЛЬКО ТУТ ВСЕ РАТУЮТ ЗА
ВСТРЕЧИ...а не писал тут месяц по этой теме,31 го улетел в москву и
потом в новосиб..вот только вернулся на днях..
-
...Посидели, попили, поговорили и поржали, здорово!!!
Андрей, это можно выразить иначе, чтобы все поняли
твой настрой - у тебя просто изменилась целевая объективация
социального престижа личности. Это когда душа поёт, если не
понял ;D ;D ;D %6
-
Sn21d Спасибо %3
(http://s43.radikal.ru/i099/1009/96/61144987f566.jpg) (http://www.radikal.ru)
Встреча выпускников 86 года никак не организовывалась, поэтому ее и не было.
В
баре "Клен" собирались форумчане, туда я опоздал по объективным
причинам, но зато встетил 5-6 чел. ейчан с нашего выпуска за одним
столом. Там были Сергей Загребельный, Андрей Колосов, Ринат
Габдельсаттаров (Саттаров) насчет других могу ошибиться - может
С.Загребельный подскажет. Позже подошел Игорь Мамонтов, которого позвали
на встречу по тел. Такая неожиданная встреча всех обрадовала и мы пару
часиков тесно пообщались за одним столом. Фотографировала встречу дочь
Рината, как он появится, может покажет фото.
Сам праздник в ЕВВАУЛ
был организован таким образом - было построение личн.состава ЕВВАУЛ,
зачитка приказа и обычные военные формальности, закончившиеся
торжественным маршем. На стадионе был показан концерт. Прибывших
выпускников было довольно много их организацией никто не занимался, они
были сами по себе. Училище и музей были открыты, можно было походить по
коридорам и в казармы.
Далее все разошлись по ресторанам-барам. :)
(http://i012.radikal.ru/1009/01/88e9e57d9f85.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Хочу поздравить с юбилейным Днём варенья
Олега Гатауллина (Wanderer86). Здоровья, счастья, удач! %4 %6 %6
%6
-
Игорёк с
Днём Рождения Дружище %6 %6 %6 %6 %6!!! Удачи тебе, Счастья , Здоровья
не только в жизни , но и в волейболе !!!! %3 %3 %3
-
Игорёк
с Днём Рождения Дружище %6 %6 %6 %6 %6!!! Удачи тебе, Счастья ,
Здоровья не только в жизни , но и в волейболе !!!! %3 %3 %3
Присоединяюсь! Всего-всего и побольше! %4 ;D %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
-
Сорри , джентльмены , не сразу откликаюс-с-с-с-сь.....
Зело
благодарен , ес-сно... мотался отметить днюху в Анапу , на закрытие
кубка Черного моря по кайт- и виндсёрфингу.. загорелся идеей освоить
кайт с весны след года....даже начал экипироваться - есть зачётные чичи (
корефан из заполярья подарил) и райдерские шорты (кентосы из кайтшколы
присоветовали , что без порядочных шорт кайт ну никак не освоить).
В
чичах пока ношусь на велике ( пришлось купить " avalanche 2.0 " по
причине отобрания прав) , в шортах тоже просто купаюсь ( плавки дома
забыл)
Короче - ВСЕ НА ВЕЛОСИПЕД и К БЛИЖАЙШЕЙ ПАВЛО-ОЧАКОВСКОЙ КОСЕ ,
мать..... По прошествии месяца начинаешь понимать , что 19 км до работы
и 19 км обратно шесть дней в неделю плюс с заездом на тренировку
по волейболу иногда ( ну дайте похвастаться ) - это GOOD !!!!!!!
Нормальный
кайт прошлого года можно купить за тридцатник ....! Ну , там ещё доска ,
гидрик , трапеция , варежки и серферские сандали - дело наживное
.....
В общем - ветра вдоль берега и пыли вам в морду , пацаны....!
-
Раду , Маэстро......... and company - я помню , что вы есть....!!!!!!!
-
Ринат, с Днём рождения! Удачи тебе, браток! %4 %6 %6 %6 %6 %6 %6
-
Ребят, огромное спасибо !!!!
Вот только что добрался до компа и читаю, совсем забыл про себя :'(
В прошлый понедельник купил авто, возился и вывозился. Вчера прошел тех осмотр на плюс.
Во вторник 19.10.10г. выезжаю в Краснодар на выпускной.
Всегда все делается ко времени
От души благодарю за поздравления !!!! Очень приятно !!!! %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %40
В краснодаре буду 22, 23, 24
Тел. 89 222 303 959
-
Ринат!!!
Сердечно поздравляю тебя с Днем Рождения!!!
Здоровья,счастья и всех благ!!!! %3 %3 %3 %6 %6 %6
Сидоров Николай, ЕВВАУЛ-85г.
-
МАЭСТРО !!!!! (http://s53.radikal.ru/i139/1010/ff/5655213e33b3.gif) (http://www.radikal.ru)
ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!!!! (http://s48.radikal.ru/i121/1010/80/fa4a56096fd9.gif) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i101/1010/50/ef6eacd11add.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Маэстро с днем варенья желаю здоровья и удачи %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3
-
Спасибо, ребята. Много сегодня было
звонков. Рад, что на пенсии, но в тираж не вышел. ;DИскренне ваш, с
уважением. %6
-
Вадим! С Днюхой! Здоровья, здоровья и ещё раз здоровья! А подорвать его мы всегда успеем.
-
Вадим! Сднем варенья!
-
Димон !!!!!!!!!! ...........................
.....ну , в общем , ты в курсе..........
-
Ринат , а я чё , тебя ещё не поздравил....?
Прости , брат ,
совсем старый стал...в смысле - я....то есть - ты....короче -
с .......м-м-м-м-мнадцатилетием !!!!!!!!!!!!!
-
Ринат, Вадим !!! ::) ::) ::) И меня простите, давно на форуме небыл.
С Днюхой Вас, в наши годы чем больше здоровья, тем больше могём!!! %32
%32 %32
-
Ребята, спасибо всем! %6 %6 %6
-
Может я и ошибаюсь, память стала
подводить (куда-то задевался военный билет), но, по-моему, сегодня у нас
24-я годовщина выпуска. Поздравляю всех с этой датой, после которой
закончилось наше счастливое детство и началась самая замечательная и
самая достойная для настоящих мужчин работа в мире. Здоровья и удачи!
Если и ошибся с датой, то ненамного, прошу прощения. %4 ;D ;D %6 %6 %6
-
...а в полпятнадцатого звонил Васёк Сидорчук с-с-со-товарищи
of Feodosia .... был слегка задумчив и громко шутил по мобильнику
насчёт нас всех. Обещался в мае быть , мать (мать - это для связки слов )
... ежели дела будут способствовать..и здоровье позволит.
"Привет, -
говорил - передавай всем нашим , а то сами мы уже не могём , типа
крепко на грудь взяли , по самые горловины баков , аж крылья
провисли......"
Ну , я и передаю - привет вам , пацаны !!!!!!!!!
-
Ребята, совершенно верно! %3 24 года назад, сегодня мы стали
лейтенантами и в это самое время праздновали свое первое ОФИЦЕРСКОЕ!!!
Всем сокурсникам крепкого здоровья и радости в жизни!!! %6 %6 %6
-
в это самое время...??? в 22.47...???
помнится , в эту самую минуту многие уже грустно молчали под мебелью или шумно пугали сантехнику...
а не повторить ли , лётный народ ? Здоровье ещё есть , давайте порадуемся !!!!!!!!!
-
Только- только добрался до компа.
Егор и ребят спасибо за поздравления !
Ездил в Краснодар на выпуск сына. Нашей когорте прибыло.
Также видел Виктора Ляхова на главном построении, во главе колонны.
Встретился с Валерой Радченко и Игорем Дмитриенко.
Посидели , погудели. Впенчатлений много. Очень рад за всех!!!
От всей души!!!
-
Андрюха , а вот утебя на аватарке самолётик туда-сюда.... в смысле -
подкозливал... Моим знакомым девчонкам знаешь , как нравилось..... а
сейчас стоит савсэм нэподвижно - как рыба об лёд... Чё случилось-то ,
топливо ёк..? Или задумался..?
Вона , смотри у Рината : попугай как наскипидаренный....
Давай , брат , не тормози , запускай аппарат
-
Братья, у нашего выпуска-86
произошло знаковое событие, а никто ещё этого не осознал. %4 :'(
:'( ;D ;D
Глебыч! Прими мои
поздравления по поводу присвоения твоему курсанту Максиму Сураеву звания
Героя России! Так высоко труд наших инструкторов-86 ещё никто не
оценивал. Без тебя в великой стране было бы на одного Героя меньше, а
это как-то неправильно. Ученики всегда должны стать выше учителя, только
тогда можно считать, что труд и терпение инструктора не прошли даром.
Здоровья тебе, старшина! Мы - лучшие! %3 %3 %6 %6 %6
P.S. Вот и ещё один повод для сбора весной! ;D ;D ;D
-
Братья, у нашего выпуска-86 произошло
знаковое событие, а никто ещё этого не осознал. %4 :'( :'( ;D ;D
Глебыч! Прими мои поздравления по поводу
присвоения твоему курсанту Максиму Сураеву звания Героя России! Так
высоко труд наших инструкторов-86 ещё никто не оценивал.
Молодец, Вадим, правильно заметил. %4
Glebovich и мои поздравления прими. %6
-
И хоть Сураев заканчивал не наше училище, всё
равно первые шаги были у нас. По-моему, он как раз попал в то время,
когда весь выпуск перевели в Качу. Наверное, качинцы себе плюсик
поставят ;D ;D ;D
Глебович выйдет на
связь и подскажет подробнее. Из его биографии видно, что он сделал себя
сам, а не вытащил счастливый лотерейный билет. У многих бы лопнуло
терпение ждать столько времени:
http://www.astronaut.ru/as_rusia/vvs/text/suraev.htm
Одним словом - молодец!
-
И хоть Сураев заканчивал не наше училище, всё равно
первые шаги были у нас. По-моему, он как раз попал в то время, когда
весь выпуск перевели в Качу. Наверное, качинцы себе плюсик
поставят ;D ;D ;D
Глебович выйдет на связь и подскажет подробнее.
насколько я понял они все время проучились в ЕВВАУЛ и только на выпуск ездили в Качу, выпуск праздновали в Ейске
-
насколько я понял они все время проучились в ЕВВАУЛ и только на выпуск ездили в Качу, выпуск праздновали в Ейске
Ура! Плюсик наш! %3 %3 %3
-
Витьку Рубцова Поздравляю с Днём Рождения!!! Всего, Всего и побольше, а главное Здоровья!!! %6
-
Витьку Рубцова Поздравляю с Днём Рождения!!! Всего, Всего и побольше, а главное Здоровья!!! %6
Раду, спасибо, что напомнил %6 Позвонил, поздравил. 47
лет исполнилось, один из самых пожилых ;D в нашей эскадрилье.
Старше, по-моему, только Мишка Багиров был.
-
Вадим , не пожилых, а мудрых...
А Мишку надо просто помнить !!!
-
И хоть Сураев заканчивал не наше училище, всё равно
первые шаги были у нас. По-моему, он как раз попал в то время, когда
весь выпуск перевели в Качу. Наверное, качинцы себе плюсик
поставят ;D ;D ;D
Глебович выйдет на
связь и подскажет подробнее. Из его биографии видно, что он сделал себя
сам, а не вытащил счастливый лотерейный билет. У многих бы лопнуло
терпение ждать столько времени:
http://www.astronaut.ru/as_rusia/vvs/text/suraev.htm
Одним словом - молодец!
Парни, Большое СПАСИБО, за поздравление!!! Я и сам искренне рад за
Максима ! %3 %3 %3 Немного грустно, что действительно, когда он
выпускался, пару лет ЕВВАУЛ как бы не существовало. :'( Так ещё их
выпуск обучался пять лет... У меня в группе было два курсанта. Максим
вылетел первым в полку (даже пару полетов по программе не долетав), а
Данилов Андрей вылетел последним в полку (две вывозных). Ну понятное
дело, генерал Горбась выкускал обоих (а Данилова два раза)! Так что
Максим молодец, всё победил!!! %3
-
Мужчины! Мечтаю восстановитъся на лётной работе, правда лишь в ГА.
Проблема - достать летную книжку ДОСААФ, подтверждающую отсутствие
перерывов > 3-х лет, может у кого есть идеи? Кстати, кто нибудь
слышал про ferstavia в С. Пб? Заранее благодарен!
-
Мужчины!
Мечтаю восстановитъся на лётной работе, правда лишь в ГА. Проблема -
достать летную книжку ДОСААФ, подтверждающую отсутствие перерывов >
3-х лет, может у кого есть идеи?
Влад, идея есть. По-моему, тебе надо не к нам, это вопрос к психиатру. Должен помочь. %4 %7
-
Спасибо, в качестве запасного варианта - предложение замечательно, однако оно не по существу заданного вопроса ):
-
Влад, если серьёзно, то ДОСААФ развалился
вместе с Союзом и реформировался как-то из РОСТО лишь в прошлом году.
Поэтому в том бардаке можно любую справку сделать. Маленький, что ли?!
Сейчас можно купить диплом МГУ со всеми записями и семестровыми
ведомостями, были бы деньги. В России ведь живём.
-
Я в курсе Mаestro, спасибо. Дело в том, что в городе ,,приписки,,
аэродром давно и благополучно похерен, и из бывших сотрудников ДОСААФ
никого нет. Сейчас веду объект в глухой провинции, связь с миром только
посредством мобильника, вот и кинул вопрос, может кто конкретный адрес
подскажет.
-
Влад, не говори загадками. В каком городе? И вообще - кто ты?
Могу по Калуге подсказать, там вроде ещё Л-29 летают, тоже типа ДОСААФа что-то.
-
Mаеsтро, никаких загадок. Черный В.В., г. Тула. Работаю сейчас в
глухой провинции, связь с миром через сотовый. План простой - оформить
ЛК любителя с учётом налета в войскаx (перерыв не более 3-х лет),
освоить английский до IV уровня ICAO, обучиться в США на CPL-ME-IR и
вперед. Спасибо за Калугу, буду искать.
-
Влад, молодчина, что нашёл наш сайт. Теперь нас стало больше. %4 %6
По делу. ;D
Чего не зарегистрируешься? Чтобы нашу переписку все не читали, удобнее же общаться через личные сообщения.
В Калуге аэродром находится в Грабцево (район города), тел.(4842) 52-17-80.
Из Тулы, кстати, очень удобно
проехать, надо повернуть перед Калугой на Москву и по объездной (через
новый мост) увидишь аэродром (будет слева).
-
Господа разрешите встрять в Ваш диалог, а точнее его прервать!!!!!!!
Сегодня
начался Рождественный пост, ( чего можно и чего нельзя, пропускаю), в
принципе не об этом речь, подготовка к Новогодним праздникам это
святое и добрых традиций нарушать никто не будет, и тоже не об
этом!!!!!!!!!!
Други или братья, выпускники 86-го, если у
многих возможность на 25-ти летие собратся по весне , не пора-ли
обсудить , или хотябы начать обсуждение об этом мероприятии.
Как
помнится благодаря НАШЕМУ сайту, который создал именно выпускник НАШЕГО
года выпуска, ( ВОЛОДИ ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ), мы более тесно стали общатся,
встречатся и видеть друг друга, а также нашли свох дузей, товарищей и
наставников, которых в принципе потеряли из виду, да прямо после
выпуска!!!! Не пора ли проснутся, хоть встречу организовать!!!!!!!!!
ПОДЬЁМ, ГОСПОДА ОФИЦЕРА !!!
-
По техническим причинам могу присутствовать только виртуально. %6 %6 %6
-
Други или братья, выпускники 86-го, если у многих возможность на 25-ти
летие собратся по весне , не пора-ли обсудить , или хотябы начать
обсуждение об этом мероприятии.
ПОДЬЁМ, ГОСПОДА ОФИЦЕРА !!!
Раду
Так мы уже встали! ;D
Вот здесь мы сие мероприятие обсуждаем:
http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=305.0
Ох и наотмечаемся!
%6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
-
Вадим.
На той ветке общение прекратилось 15 октября, но я не об этом.
На
майские так на майские, возникает вопросс как быть с "родительским
днём"?, он у нас через семь дней после пасхи. Пасха в 2011году 24
апреля, соответственно и родительский 1-2 мая, длится два дня, точнее не
длится, а в каждой местности по разному, и мне, по некоторым причинам,
необходимо быть 1 в одном месте, 2 в другом...
Может, кроме
меня, у кого-то таже проблема, если "да" , то какого именно мая назначим
встречу, мне ещё надо добавить сутки на дорогу...
-
На майские так на майские, возникает вопросс как быть с "родительским днём"?, он у нас через семь дней после пасхи.
Об этом мы как-то не подумали. На самом
деле, это серьёзный вопрос. Надо обсудить. Что скажете, ребята?
-
А что у нас на 9 мая с выходными?
-
А что у нас на 9 мая с выходными?
А там нет выходных, только 9 мая. Кстати, великий
праздник приходится на понедельник в 2011 году. Наверное, не самый
лучший вариант, особенно для тех, кто живёт не в Ейске.
-
Вот так нас встретила дорога:
(http://s015.radikal.ru/i333/1012/66/201416a6f381.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s19.radikal.ru/i192/1012/eb/b5c1cd3acafe.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s05.radikal.ru/i178/1012/cf/bc910c206f35.jpg) (http://www.radikal.ru)
Одно из отделений выпуска 2010г. в Краснодаре
(http://s41.radikal.ru/i093/1012/b2/f9e64b0af829.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s012.radikal.ru/i321/1012/b3/d3186d217753.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i040.radikal.ru/1012/8c/452176911dd7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Проверка качества диплома :
(http://s11.radikal.ru/i184/1012/97/03cc396f1164.jpg) (http://www.radikal.ru)
Все окей :
(http://s48.radikal.ru/i119/1012/67/bfcb685492a6.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
К вопросу о вечной любви. На нашей ветке
(86г.) уже не раз об этом говорили. Общаются с нашего выпуска 2-3
калеки, остальных закопали, очевидно. Хрен с ним, значит, так удобно
читать из ямы. Кстати, даже если у каждого 10-го появился свет в
проводах, то надежда остаётся...
Из
крайности в крайность, живём по принципу - день летаем, день хороним.
Значит, как-то же летаем? Летайте, друзья. Ведро керосина и метр высоты
вам впридачу.
Судьба свела меня недавно с
великим путешественником Фёдором Конюховым. Очарованный его
обаянием и волей к победе, предложил быть лицом своей компании. Фёдор
Филиппович согласился. Его энергетика при первой встрече меня просто
потрясла. Долго общались, хотя его терзали журналисты с НТВ, мол, время
согласовано.... Честно скажу - это наш мужик. Можете мне верить. А
можете - нет. Кто не верит - дам координаты, пообщайтесь сами.
Фото с ним получились свыше 2мб, чуть позже
представлю, не умею сам уменьшать, а сайт не пропускает большой объём.
-
В ту же тему, какая на "хутор близ Диканьки" любовь, ладно буду 7-м
калекой, который, ( хоть редко), но говорил и с Иваникой Витькой,( по
телефону), и с Гуровым Васькой, и с Тунко Игорем, про Зерноградских и
Ейских вообще молчу. фамилии освещать не буду. На сайт
ребята, не можете , но хоть иногда выходите, хотябы проявитесь, (мы
живы).....
При живом общении понял одно, "( на форуме пи@дят те
кому делать нечего), согласился но не полностью, не хотите
встревать в дебаты по определенным темам не надо , есть многое другое ,
которое касается каждого и в частности .
Мне, как молдованину, и
живущего, пока в Молдове, тяжело понять как сколыхнуть наш выпуск....вот
Вадим делает попытки.............
Не Котовский я и не Сергей Лазо , а вот без них, что никак....
-
....При живом общении понял одно, "( на форуме пи@дят те кому делать нечего), согласился но не полностью....
Раду, спасибо за поддержку %4 %6
Не могу с тобой согласиться насчёт 3,14здеть - не мешки таскать. На
сайте сформировался из разных годов выпуска вполне достойный круг
единомышленников. У всех разные интересы, что нас волнует и интересует,
там и общаются. Если я не охотник, то мне и чего делать на ветке про
охоту (зверюшек жалко, зайчиков разных, лисичек, они такие беззащитные
перед толпой пьяных стрелков). Ну, и так далее. Надеюсь, понятна логика.
говорил и с Иваникой Витькой,( по телефону), и с Гуровым Васькой, и с Тунко
Расскажи, как они, где, что нового у них?
Тунко как выпустился, больше с ним нигде не пересекались. Когда были
молодыми, мечтали о чём-то, планы строили. Не всем везло при этом, но
всё равно, считаю, большинство в нашей непростой жизни не затерялось.
Мне, как молдованину, и живущего, пока в Молдове...
Раду, поясни, дружище, ты куда-то собираешься переезжать, что ли?
-
Может Это расшевелит:
http://www.youtube.com/watch?v=paCaqyRmjMQ&feature=player_embedded
-
Судьба свела меня недавно с великим путешественником Фёдором Конюховым.
Как и обещал. Вот как выглядит сейчас этот
уникальный человек планеты Земля. Несколько фото у него в офисе:
-
Как и обещал. Вот как выглядит сейчас этот уникальный человек планеты Земля.
К
вопросу, так смачно "обсасываемому" нашими правдоискателями и критиками
РПЦ, ну разве Федор не знаком с отклонениями служителей священного
синода, оч. сомневаюсь, что такой разносторонне развитый человек не в
курсе, однако рядом с ним всегда множество икон и реликвий - видно для
него все это не мелочи, думаю не раз испытал силу молитвы! Интересно
было бы узнать подробности встречи. Вадим, хотя бы вкратце %4 %6
%6
-
Вадиму, во первых, самому не хворать, ну типа- не за-что!!! а
про 3,14 - это слова не мои. а беседуующих со мной, - тема
закрыта!!!!!!!!!!!!!!
Я сам, иногда, лезу в такие дебри, ну по пьяни конечно, самому потом стыдно, ну как сейчас...
Ладно, проехали!!!
Про
Витьку Иванику , уже раньше говорил " Лётчик испытатель", Игорь Тунко-
полковником, вроде ушёл на дембель, Мишка Уржумов - тоже уже , как бы "
не причём...., да про многих можно говорить, но говорить должны они а не
мы, а Сашка Якименко- начальник безопасности( КГБ) города
Севастополя, ну сами знаете.......!!!!!!!!!
только
чегой-то не пойму, кто должен знать про большинство, я который
нахожусь х.. знает где или те , которые могут, и имеют возможность,
распологают должностями и влиянием......
Парни!!! да Вы, извините, не "ОХ.Е.И", Простите за слово " извините"...
Игорёк Ковалёв !!!! Поддержи Пожайлуста, а то шашкой прийдётся мне одному махать!!!
-
держите меня , щаз-з-з-з всех порублю.......
по-рублю....????????
по рублю , пацаны - и в школу не пойдём........
-
.....Я сам, иногда, лезу в такие дебри, ну по пьяни конечно, самому потом стыдно, ну как сейчас...
Раду, тебе не в чем искать у нас оправданий, всё нормально, брат.
...Интересно было бы узнать подробности встречи. Вадим, хотябы в краце
Вкратце я не умею. :'( :'( ;D
....ну
разве Федор не знаком с отклонениями служителей священного синода, оч.
сомневаюсь, что такой разносторонне развитый человек не в курсе...
Не знаю, потому что об этом мы не говорили.
Но тема религии и вера в Бога в хорошем, правильном смысле, который
сейчас, к сожалению, искажён до безобразия, занимает его полностью,
конечно. Он познал себя, прошёл через множество испытаний, ну, почти как
у нас, лётчиков - мы же в штопоре вёсла не бросаем, ищем выход, затем
анализируем ошибки, т.е. боремся же как-то. Он понял смысл жизни и
теперь пытается донести до остальных свои чистые помыслы. Мир
несовершенен с его точки зрения, служители церкви - люди, которым
свойственны недостатки. Он принял сан священника, имеет приход где-то на
Украине, в Запорожье, по-моему. Месяц там, месяц здесь. Сейчас
готовится к экспедиции в Эфиопию к святым православным местам, меня
приглашал, но я не могу на 2 месяца уезжать. Тем более - в Африку.
Может, не сейчас, позже когда-нибудь.
Его
очень печалит нынешнее развитие страны, духовное, в первую очередь.
Бедные мы, бедные. Сами заслужили...
-
Продолжаю. Девиз Конюхова -
"Желаю вам пройти свой мыс Горн". Так он подписался под одним
совместным с ним документом. Он прошёл не один такой мыс. Знает о чём
речь.
Любопытная история. Чилингаров (ГСС и Герой РФ,
депутат ГД) - его большой друг и такой же одержимый путешествиями
человек, как-то вышел с предложением представить Фёдора Конюхова к
званию Героя РФ. А Фёдор такой человек, что из своего офиса его вытащить
невозможно, ехать никуда не собирался, даже в Кремль, особенно когда
узнал, что вместе с ним к разные награды будут вручать артистам типа
шизофреника Киркорова или Бори Моисеева. Он их на дух не переносит.
Говорит, мол, ни за что рядом с ними находиться не буду. Короче, награда
героя так и не нашла, о чём Фёдор Филиппович ничуть не жалеет.
:'( :'( ;D
Ему вообще присуща скромность,
граничащая с аскетизмом, пожалуй. Самому ничего не надо, все деньги
спонсоров пускает на путешествия и строительство храмов с часовнями. Вот
те иконы, которые видны на фотографиях (не спрашивал их происхождение
как они появились у него) - лишь немногая часть, что там есть. Отношение
к Богу у него в крови, его деда, священника, убили после революции.
Рядом с офисом построена часовня, а вдоль стен висят мемориальные доски,
посвящённые подвигам великих людей современности, например, Сенкевичу,
Хейердалу, Кусто. Есть там и доска Колчаку.
Несколько слов о его предстоящей экспедиции. Оказывается, в
Эфиопии есть православная церковь, но она немного с южным уклоном -
мальчиков и девочек - я не ошибся - девочек тоже (!) - там обрезают, как
это бывает у мусульман. К ЗАО РПЦ она отношения не имеет,
конечно, но контакты между церквами существуют. Так вот, по одной
из легенд, именно в Эфиопии ( в районе города Аксум) находится Ковчег
(никакого отношения к Ноеву Ковчегу не имеет, прошу не путать!), где
хранятся каменные скрижали с 10-ю заповедями Божьими. Ковчег - это шкаф,
хранилище, ну, типа склада (если уж совсем просто), как я понял.
Короче, кому интересно, об этом есть немало страниц в интернете. Фёдор
собирается туда приехать (на верблюдах) с киногруппой и построить там
часовню. Вообще, он заражает своей энергией всех, слушать его легко и
теряешься во времени. Думаешь, беседуешь полчаса - глядь, а прошло
несколько часов. Уникальный человек, я в своей жизни таких ещё не
встречал. Без них и Россия была бы не Россия.
Ну вот, если вкратце. ;D
-
Девиз Конюхова - "Желаю вам пройти свой мыс Горн".
Ну вот, если вкратце. ;D
Спасибо Вадим, действительно редкий, интересный человек! За счастье послушать его!
-
понял , проехали.....
Раду , братан , нет смысла печалиться по
поводу отсутствия еженощного присутствия на сайте массы
знакомого нам по училищу ...........ээ-э-э-э.....электората. Ну не хотят
они ( да и я , по большей части времени). Как-то , помнится
, нервно покусывали друг друга за излишний трёп , засилье
незнакомых гражданок (леди , сейчас я полностью изменил своё
мнение на 89 градусов) ....Наоборот , особый интерес вызывает как раз
эпизодическое , практически разовое "всплытие трупов" на фоне
неумолкающего шума в помещении сайта . Весна покажет... в прямом и
переносном смысле .
Конюхов..... наверное , хороший мужик ,
лично не знаком. Людям нужны герои , на которых бы они
пытались равняться даже прекрасно понимая собственную несостоятельность в
"геройских " делах . Мне кажется , любой "героизм" - это
просто удачное совпадение времени , места , возможностей
собственно героя , эмоциональной направленности статистов ( ну , типа
нас , зрителей ) и , что крайне немаловажно в случае с
путешественниками и борцами за веру , материальной
заинтересованности и финансовых возможностей спонсоров...
Всё , побежал спать , а то такого наплёл , что сам с трудом смог прочитать...........
-
(http://s007.radikal.ru/i300/1012/1d/c99432fe4722.gif) (http://www.radikal.ru)
ПОЗДРАВЛЯЕМ САК СЕРГЕЯ С РОЖДЕНИЕМ ДОЧЕРИ!!!!
(http://s44.radikal.ru/i106/1012/94/4d2a961ab32f.gif) (http://www.radikal.ru)
-
Присоединяюсь к
поздравлением с огромной радостью за Сергея!!! Молодец
братишка!!! Здоровья малышке, маме и конечно отцу!!! %3 %3 %3 %3 %3 %3
%3
-
держите меня , щаз-з-з-з всех порублю.......
по-рублю....????????
по рублю , пацаны - и в школу не пойдём........
Вот! Это наш человек! А то свяжешься со штурманами, а у них только угол сноса на уме. ;D ;D ;D
-
....а то.... мы не утонем - плотность не позволит...по самым верхам плаваем !
-
Игорь выбирай выражения!! не тонет не только мысль но и
оно.... мы же не оно , по крайней мере надеюсь на это!!! вообще ,
начали нести какуе -ту ху... , извиняюсь херню...
-
Хоть Серёгу поздравте с рождением дочери!!!
-
Спасибо, тебе Галина Огромоное, хоть ты поддерживаешь, а то наши
балбесы всегда чем-то заняты!!!! И присоединяюсь к поздравлениям Рината ,
Братишка от всей души ОЧЕНЬ РАД за сына, за тебя и вторую половину!!!
-
Спасибо, тебе Галина Огромоное, хоть ты поддерживаешь, а то наши балбесы всегда чем-то заняты!!!!
Раду, пишу сегодня после нашего корпоратива. Прости за слог, пьяный я.
Как смог это определить?! Не надо отвечать за всех!
Неправильно
мыслишь, друг. Мы живём как можем. Время показало, что уже и не живём
как-бы. Хочу тебя, братка, на нашем юбилее увидеть. Остальное вторично.
Мир твоему дому, мой дорогой молдаванин. Мы всегда будем вместе.
Всегда!!!!
Мы- из ЕВВАУЛ. Это не обсуждается.
С ув.
-
Вадим, я всех хочу увидеть, особенно которых после выпуска и не
слышал и даже понятия не имею где находятся, а это добрых 2/3, а то и
более... Координаты всех кто был на 20-ти летие и диск про встречу у
меня есть, а остальные??? Так, что не в спиртном дело , а когда и с
кем, и по какому поводу,( колличество не имеет значения),
вот в чём вопрос? Шекспир отдыхает... А ЕВВАУЛ в нас никогда не
умрёт!!!
-
Как всё интерестно получается, вроде беседовали, ну так ни очём, то
есть в общем, а потом БЗДЫНЬ и сообщение или ссылка пропала , узнаю Русь
матушку , только отвернулся и даже Деребасовская отдыхает.... да
ладно!!! схотели сделали , не ПАРЬТЕСЬ!!! Выпуск в любом училище -
СОБЫТИЕ!!! Для авиационного - это в двойне, ну а для ЛЁТНОГО -
слов нет , остались только слюни и воспоминания !!!!!!!!!!!!!!!
-
Как
всё интерестно получается, вроде беседовали, ну так ни очём, то есть в
общем, а потом БЗДЫНЬ и сообщение или ссылка пропала , узнаю Русь
матушку , только отвернулся и даже Деребасовская отдыхает.... да
ладно!!! схотели сделали , не ПАРЬТЕСЬ!!!
Раду, это ты о чем, что у тебя пропало?
-
Володя , Слай с утра отправил на нашу ветку сообщение и ссылку про
очередной выпуск с ЕВВАУ, именно без Л , сейчас смотрю пропало,
не, ну может он сам и стёр , как- то , ну не понятно. Да
ладно проехали, всё нормально, лучше раскажи ка море чёрное зимой. Лет 5
назад был в Одессе в ноябре, спустился к морю, прошёл по пирсу хотел
набрать водички для семьи в бутылучку, а ветерок был не хилый, пол
бутылки всётаки набрал, чтоб она , отогревался минут 20, хорошо что
рядом, на верху,
был барчик.
-
Володя
, Слай с утра отправил на нашу ветку сообщение и ссылку про очередной
выпуск с ЕВВАУ, именно без Л , сейчас смотрю пропало, не, ну может
он сам и стёр , как- то , ну не понятно.
Раду, у нас ничего не пропадает. ;D Наверное, Слай
сам стёр. Я успел посмотреть этот ролик, выпуск ребят-штурманов,
нормальный такой ролик. Молодые ребята, какими и мы были 25 лет назад.
Несмотря на то, что стали без "Л", всё равно ведь парни Родину защищать
будут. Хочется верить, что нашу Родину. Какие-никакие традиции, опять
же, останутся. А там глядишь - всё вернётся. В России живём, у нас всё
возможно. Если, конечно, в ходе дальнейших реформ плиты на 2-х ВПП не
растащут для заборов и гаражей.
А с другой стороны, тов. Завмебельторг на днях доложил Медведеву, мол, реформы я успешно закончил, боеготовность увеличилась в полтора раза
(так и сказал, я не преувеличиваю, с утра ещё тверёзый!
;D). Наверное, дал сигнал Западу: вашу ПРО мы закидаем табуретками
как 2 пальца об асфальт. А вот это очень тревожный знак, в истории мы
уже это проходили, когда в 41-м под Вязьмой и Ржевом под немецкие танки
бросали очкариков с трёхлинейкой. Больше миллиона там полегло. Очень
тревожный знак, очень...
-
Галя, не ёрничай, тебе это не идёт. Ты
же знаешь, я хрень не пишу. С наступающим, мой дорогой Самурай! Пусть
сбудутся все твои желания.
Улетаю в
Красноярск на НГ, на связь выйду 9 января. Всем своим однокашникам желаю
мира, процветания, счастья в ваши семьи, исполнения надежд. Даже самых
тайных.
С ув., всегда ваш.
-
Володя
, Слай с утра отправил на нашу ветку сообщение и ссылку про очередной
выпуск с ЕВВАУ, именно без Л , сейчас смотрю пропало, не, ну может
он сам и стёр , как- то , ну не понятно. Да ладно проехали, всё
нормально, лучше раскажи ка море чёрное зимой. Лет 5 назад был в Одессе в
ноябре, спустился к морю, прошёл по пирсу хотел набрать водички для
семьи в бутылучку, а ветерок был не хилый, пол бутылки всётаки набрал,
чтоб она , отогревался минут 20, хорошо что рядом, на верху,
был барчик.
да, с морем такое бывает, вроде волны маленькие, а потом как одна накатит ;) и весь пирс в воде.
я на море редко хожу, не знаю как там сейчас.
-
....да,
с морем такое бывает, вроде волны маленькие, а потом как одна
накатит ;) и весь пирс в воде. я на море редко хожу, не знаю
как там сейчас.
Володя, ты не представляешь, какое
это счастье - видеть море! Моя мечта - видеть его каждый день. Надеюсь,
сбудется скоро...
-
да, с морем такое бывает, вроде волны маленькие, а потом как одна накатит ;) и весь пирс в воде.
я на море редко хожу, не знаю как там сейчас.
А я даже зимой к морю хожу,когда к маме приезжаю.Вот в феврале
поеду и пойду снова.Возьму фотоаппарат,понаблюдаю за волнами.Мне очень
не хватает моря.Даже,когда штормит,оно всё равно прекрасно!
-
море
-
Всех с наступающим годом кролика! И пусть этот кролик будет белым и пушистым!
-
Всех с наступающим годом кролика! И пусть этот кролик будет белым и пушистым!
Кролик кроликом, но мы же львы! С
наступающим НГ, друзья и коллеги! Пока президент в 23.55 будет подводить
итоги уходящего года и желать себе и близким удачи в новом году,
напишите 3 желания, положите записку в карман и через год увидите -
реальная мечта сбудется, нереальная - приблизится.
Что хочу вам пожелать? Волшебства и побольше! Всё будет хорошо! %4 %6 %6 %6
-
Уже 2 часа живу в новом году. Супер!!! Желаю москвичам и всем остальным влиться в этот график поскорее!
-
С Новым годом!!!
-
С выпускным юбилейным, четвертным годом!!! Здоровья всем Вам и близким!!!
-
Ну что - из одной комы да в другую?! ;D ;D ;D %6 %6 %6
С наступающим Рождеством, други!
Помыслов чистых аки сибирский первач,
крепости духа аки опять же этот первач, любви и оптимизма, никогда не
сдаваться, гните мир под себя - тут, само собой, без первача снова не
обойтись, гори он синим огнём, блин. :'( :'( :'( ;D И сил всё это
пережить...
Всего-всего и побольше! ;D %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
-
Ребят, извените, Это РинаЧел,
Не могу выходить на связь, голова болит,
не могу до сих пор отойти от........
..... У меня 20 декабря жену сбили на пешеходной дорожке,
руки берутся за ... , Неделя в реанимации,..... теперь в травматологии....
Приехал
Старший брат жены, и я только после этого решился написать сюда,
коли он здесь, извените, возможно меня и на встречи .... пока не
знаю.
Ребят, с праздниками всех ВАС , С огромным УВАЖЕНИЕМ ко всем !!!!!
ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОГРОМНОГО ВСЕМ СЧАСТЬЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Извените.
-
Ребят, извените, Это РинаЧел,
Не могу выходить на связь, голова болит,
не могу до сих пор отойти от........
..... У меня 20 декабря жену сбили на пешеходной дорожке,
руки берутся за ... , Неделя в реанимации,..... теперь в травматологии....
Приехал
Старший брат жены, и я только после этого решился написать сюда,
коли он здесь, извените, возможно меня и на встречи .... пока не
знаю.
Ребят, с праздниками всех ВАС , С огромным УВАЖЕНИЕМ ко всем !!!!!
ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОГРОМНОГО ВСЕМ СЧАСТЬЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Извените.
Давай, Ринат, чтобы все было хорошо и жена поправилась.
-
Ребят, извените, Это РинаЧел,
Не могу выходить на связь, голова болит,
не могу до сих пор отойти от........
..... У меня 20 декабря жену сбили на пешеходной дорожке,
руки берутся за ... , Неделя в реанимации,..... теперь в травматологии....
Приехал
Старший брат жены, и я только после этого решился написать сюда,
коли он здесь, извените, возможно меня и на встречи .... пока не
знаю.
Ребят, с праздниками всех ВАС , С огромным УВАЖЕНИЕМ ко всем !!!!!
ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОГРОМНОГО ВСЕМ СЧАСТЬЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Извените.
Ринат, только Здоровья и Удачи!!! С Рождеством!!!
-
Ребят, извените, Это РинаЧел,
Не могу выходить на связь, голова болит,
не могу до сих пор отойти от........
..... У меня 20 декабря жену сбили на пешеходной дорожке,
руки берутся за ... , Неделя в реанимации,..... теперь в травматологии....
Приехал
Старший брат жены, и я только после этого решился написать сюда,
коли он здесь, извените, возможно меня и на встречи .... пока не
знаю.
Ребят, с праздниками всех ВАС , С огромным УВАЖЕНИЕМ ко всем !!!!!
ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОГРОМНОГО ВСЕМ СЧАСТЬЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Извените.
Ринат,
крепитесь,оптимизма Вам!И помогай Вам Боже!Скорейшего выздоравления
жене и хороших грамотных врачей!Всё будет хорошо.Главное в это верить!
-
Ребят СПАСИБО !
Когда написал, был в .... с ...
Потом утром хотел стереть , а уже поздно.
Все нормально, живы и здоровы
Каждый раз приходится переосмысливать каждую ситуацию в последнее время.
А может это всегда постоянно.
ВСЕХ ВАС С РОЖДЕСТВОМ !!!!!!!!!!!!!!!!
МЫ НИКОГДА НЕ УНЫВАЛИ, ВСЕГДА ЕСТЬ ПУТЬ У КАЖДОГО.
Сейчас думаю по поводу приезда на встречу выпуска.
дал слово, с женой. А получается не сдерживаю слова......
ВРЕМЯ ДОЛЖНО ВЫЛЕЧИТЬ.
-
Ринат, слово надо сдержать, стимул - хорошая штука и для тебя и для
жены, так что прикладывай все усилия и не отчаивайтесь, очень буду рад
вас видеть на встрече вместе. Я 23 декабря сам попал в аварию, по
счастливой случайности отделался царапинами, сейчас восстанавливаю
машину.
Желаю скорейшего выздоровления!
-
МЫ НИКОГДА НЕ УНЫВАЛИ...
Ринат, держись.
А этого водилу-урода нашли?
-
Парни, давайте поздравим нашего борца за демографию, Глебовича (в миру - старшина ;D Андрей Мельников) с рождением пятого сына-богатыря!!! ТТД Ивана Андреевича - 4500гр и 60см!
Как он мне сегодня сказал: "У меня родился крайний сын"! Видимо, будет продолжение! ;D ;D ;D
Андрей! Здоровья и счастья малышу. И его родителям тоже!
%6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
-
Парни, давайте поздравим нашего борца за демографию, Глебовича (в миру - старшина ;D Андрей Мельников) с рождением пятого сына-богатыря!!! ТТД Ивана Андреевича - 4500гр и 60см!
Как он мне сегодня сказал: "У меня родился крайний сын"! Видимо, будет продолжение! ;D ;D ;D
Андрей! Здоровья и счастья малышу. И его родителям тоже!
%6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
поздравляем %3
-
Парни, давайте поздравим нашего борца за демографию, Глебовича (в миру - старшина ;D Андрей Мельников) с рождением пятого сына-богатыря!!! ТТД Ивана Андреевича - 4500гр и 60см!
Как он мне сегодня сказал: "У меня родился крайний сын"! Видимо, будет продолжение! ;D ;D ;D
Андрей! Здоровья и счастья малышу. И его родителям тоже!
%6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
С превеликим удовольствием присоеденяюсь к поздравлениям!!!!! Андрюха Рад за тебя , здоровья сыну и родителям!!!!!
Крайний не крайний есть кому решать. А если в общем МОЛОДЦААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Парни, давайте поздравим нашего борца за демографию, Глебовича (в миру - старшина ;D Андрей Мельников) с рождением пятого сына-богатыря!!! ТТД Ивана Андреевича - 4500гр и 60см!
Как он мне сегодня сказал: "У меня родился крайний сын"! Видимо, будет продолжение! ;D ;D ;D
Андрей! Здоровья и счастья малышу. И его родителям тоже!
%6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
Поздравляю.. С мужиками в стране напряжёнка, а с хорошими тем более..Здоровья, счастья на долгие годы!
-
Парни, огромное СПАСИБО!!! Комплект почти полный (две дочки и три
сына), разница в возрасте между старшей дочерью и младшенького 25лет и
5месяцев... Во вторник уже выписывают домой. Спасибо! :)
-
Славик Наберухин объявился. Живёт на Украине,
получил второе высшее, хочет получить третье. Зачем-то на закате решил
попробовать себя в адвокатуре. ;D ;D Говорит, времени ни на что не
хватает (видимо, неграмотно планирует свой рабочий день. Славик, это
привет от меня! %4 ;D %6). Обещал выйти на связь. Кстати, я
от него это уже второй год слышу - Славика, что ли не знаете?! ;D Всем
передаёт приветы. Во, блин, я ещё ретранслятором не подрабатывал! ;D ;D
;D
-
Санёк Баштавенко, на форуме тебя никогда небыло, может не знаешь, а
может не хочешь, вопрос не в этом , ты когда крайний раз звонил в
Украину????????? Что творится в Макеевке ????????? Просвяти ,
может есть более точные данные .......
-
Раду, эмоции выплеснул, что ли?! ;D ;D ;D
-
Раду, эмоции выплеснул, что ли?! ;D ;D ;D
Эмоции ни причём, как всегда по телеку говорится поверхостно, хотелось точностей .....
Это первое, да и Баштавенко давно не слыхал....
А в третьих - Вовка Шостенко был родом, как раз из той самой Макеевки...................
............связи
между всем этим никакой!!!.......... так для разнообразия, в надежде,
что кто-то "ЕЩО" присоединится к нашему подстреленному колличеству
участников общения на этой ветке , (выпускников 1986 года)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Парни, Андрея Даниленко друг разыскивает. Рассказал ему что он умер. Подскажите, а где похоронен Андрюха?
-
Подскажите, а где похоронен Андрюха?
Володя, дай пару дней, я выясню. Звонил ребятам с твоей роты, обещали помочь.
-
Володя, дай пару дней, я выясню. Звонил ребятам с твоей роты, обещали помочь.
Спасибо, Вадим, это не срочно. Звонил Слава Абакумов, обещал дня через 4 дать ответ.
-
Спасибо, Вадим, это не срочно. Звонил Слава Абакумов, обещал дня через 4 дать ответ.
Я понял тебя, Володя.
-
Парни, Андрея Даниленко друг разыскивает. Рассказал ему что он умер. Подскажите, а где похоронен Андрюха?
Он похоронен в Ростове-на-Дону. Место, где находится могила, знает Саня Седов. Его телефон у меня есть.
-
Он похоронен в Ростове-на-Дону. Место, где находится могила, знает Саня Седов. Его телефон у меня есть.
спасибо, информацию передам.
-
Всем привет! Наконец то заглянул на форум.
Володь у меня где то был домашний телефон Андрюхи Даниленко, найду сообщю.
-
Андрей похоронен в Ростове на Дону (уточнено по сведениям от Жени Бутенко). Более
точно связаться с: Сеггей Чебан, Саня Седов, Елисов и возможно Игорь Ковалев (Ростов
на Дону). Связью помогу, если потребуется. Мой: **********
-
Андрей похоронен в Ростове на Дону (уточнено по сведениям от Жени Бутенко). Более
точно связаться с: Сеггей Чебан, Саня Седов, Елисов и возможно Игорь Ковалев (Ростов
на Дону). Связью помогу, если потребуется. Мой: **********
ну,
Слава, если засветил свой телефон, посоветую тому парню, что об Андрее
спрашивал, тебе звонить, а там вы уже определитесь к кому обращаться.
-
Ребята привет всем! Тут такая проблема Серега Бабичук по
болезне,потерял ногу выше колена,надо помочь матерьяльно на
протез,если есть предложения,давайте? Очень хочет побывать на 25
лет,полгода по больницам,и приговор,я за всех поручился поможем,
мы же офицеры ЕВВАУЛ-1986!
-
Ребята
привет всем! Тут такая проблема Серега Бабичук по болезне,потерял ногу
выше колена,надо помочь матерьяльно на протез,если есть
предложения,давайте? Очень хочет побывать на 25 лет,полгода по
больницам,и приговор,я за всех поручился поможем, мы же офицеры
ЕВВАУЛ-1986!
Помочь
надо. Было бы неплохо выложить реквизиты, куда деньги слать. И ними
можно еще обратиться и ко всему форуму, не только к 86 году выпуска.
-
...Серега Бабичук по болезне,потерял ногу выше колена,надо помочь матерьяльно на протез
Миша, о какой сумме идёт речь?
-
ПОКА НЕ ЗНАЮ УТОЧНЮ,ГОВОРИЛ С СЕРЕГОЙ ОН СТОИТ В ОЧЕРЕДИ НА
ПРОТЕЗ,СТОИЛ 20 ТЫС.РУБ. МОЖЕТ НАДО ДОБАВИТЬ НА ХОРОШИЙ!ЕГО МОБ.
ххххххххххххххххх
-
Только что с ним переговорил. Меня он не
помнит, но хорошо знает Андрея Сатина, с которым я служил в Стрыю. Он,
Серёга, находится в Челябинской области, сколько стоит протез - понятия
не имеет. Держится бодрячком, но ему хреново, конечно.
Миша, откуда ты вообще взял эти цифры?
И ещё. Готов оплатить ему протез, но, бля, почему мы
должны жить по сволочному принципу, что в нашей дружной офицерской семье
каждый умирает в одиночку? Что ещё нужно, чтобы мы встрепенулись?
Давайте скидываться вместе. Серёгу многие знают, нормальный мужик и
нормальный был курсант. Как сложилась его жизнь после училища я не знаю.
Ногу он потерял из-за закупорки вен.
-
У Самодурова, кстати, сегодня ДР. Не догоняю до
конца - зарегистрироваться на сайте, чтобы написать 1 сообщение и
благополучно свалить с этой планеты ЕВВАУЛ?
Тогда пожелаю ему удачи. Может, где-то в другом месте повезёт больше.
-
Ребята
привет всем! Тут такая проблема Серега Бабичук по болезне,потерял ногу
выше колена,надо помочь матерьяльно на протез,если есть
предложения,давайте? Очень хочет побывать на 25 лет,полгода по
больницам,и приговор,я за всех поручился поможем, мы же офицеры
ЕВВАУЛ-1986!
Только что с ним переговорил. Меня он не помнит, но
хорошо знает Андрея Сатина, с которым я служил в Стрыю. Он, Серёга,
находится в Челябинской области, сколько стоит протез - понятия не
имеет. Держится бодрячком, но ему хреново, конечно.
Миша, откуда ты вообще взял эти цифры?
И ещё. Готов оплатить ему протез, но, бля, почему мы
должны жить по сволочному принципу, что в нашей дружной офицерской семье
каждый умирает в одиночку? Что ещё нужно, чтобы мы встрепенулись?
Давайте скидываться вместе. Серёгу многие знают, нормальный мужик и
нормальный был курсант. Как сложилась его жизнь после училища я не знаю.
Ногу он потерял из-за закупорки вен.
Прошу уточнить конкретно, где, в каком городе Челябинской области. Если нужно , то съежу.
Нужен адрес.
О себе говорить ничего не буду, встретимся поговорим.
-
Володя!!!!!!!!
С днюхой тебя !!!!!!
(http://s008.radikal.ru/i306/1102/26/98aaa7fb2998.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Прошу уточнить конкретно, где, в каком городе Челябинской области. Если нужно , то съежу. Нужен адрес.
В Аше Челябинской области. И,
кстати, Володя, а зачем ты стёр его мобильный телефон? Не думаю, что это
военная тайна. Серёге и так хреново, может, кто из его знакомых
позвонит, поддержит, хоть немножечко станет полегче.
Ринат, насчёт "если нужно, то съезжу". Есть у
меня один знакомый, постоянно проживает в Москве, недавно, в январе, в
Ульяновске похоронил мать (умерла от рака желудка). Полтора месяца он
находился там, делал всё, что мог (врачи, лекарства и т.д.), а когда
мать умерла, позвонила его жена и спрашивает: "Мне приезжать?". Надеюсь,
понятно, что он ей ответил?
Ринат, без обид, ничего личного.
-
пример хороший. мне нужен адрес.
-
Помочь надо. Было бы неплохо выложить реквизиты, куда деньги слать.
Есть
хороший вариант для пересылки денег по России - карта "Связной-клуб".
Зная номер карты можно положить на нее деньги в любом магазине
"Связной". Ринат, как у вас со "Связным"?
-
пример хороший. мне нужен адрес.
Ринат, Володя почему-то не объяснил зачем стёр телефон Серёги, поэтому см. личные сообщения.
С ув.
-
Ринат, Володя почему-то не объяснил зачем стёр телефон Серёги, поэтому см. личные сообщения.
С ув.
Вадим,
уже не раз объяснял. Во первых есть закон, защищающий личные данные
людей. И кто эту инфу распространяет можно привлечь к суду.
Далее.
Позвонит ему (Сергею) какой-ниб. разводила, выудит из него что-нибудь
ценное (они это умеют), и кому потом спасибо говорить, тебе за тел. в
открытой информации, или мне за то, что не стер.
-
Володя!!!!!!!!
С днюхой тебя !!!!!!
Ринат, спасибо. :)
-
Вадим если пороешся на ветке 80 года то увидишь как один мимо
проходящий дядечка нас уже оттрахал по статьям закона....... Пришлось
данные засекретить. Александр теперь там секретаре впридачу 8) %6
-
Парни, всё понял, вопросов больше не имею. %4 %6
-
Ребят спасибо за телефон
постараюсь дозвонится и поездку буду планировать на выходные.
Есть
хороший вариант для пересылки денег по России - карта "Связной-клуб".
Зная номер карты можно положить на нее деньги в любом магазине
"Связной". Ринат, как у вас со "Связным"?
"Связных " магов много и без проблем, не в тайге же живем %56
-
"Связных " магов много и без проблем, не в тайге же живем %56
Ребята, не надо всё усложнять. Проще всего сейчас
отправлять деньги на карточку сбербанка, даже комиссию платить не надо.
Если же карточки у него нет, то отправляйте блиц-переводом на тот же
сбербанк, комиссия, если память не изменяет, где-то около 1% от суммы
или меньше.
И ещё. Не отправляйте деньги напрямую на
Серёгу. Ему очень неудобно сейчас передвигаться, не доставляйте ему
лишних проблем. Позвоните ему и уточните на кого из его родных/близких
отправлять (тел. есть у меня).
-
Ребята, не надо всё усложнять. Проще всего сейчас
отправлять деньги на карточку сбербанка, даже комиссию платить не надо.
Если же карточки у него нет, то отправляйте блиц-переводом на тот же
сбербанк, комиссия, если память не изменяет, где-то около 1% от суммы
или меньше.
И ещё. Не отправляйте деньги напрямую на
Серёгу. Ему очень неудобно сейчас передвигаться, не доставляйте ему
лишних проблем. Позвоните ему и уточните на кого из его родных/близких
отправлять (тел. есть у меня).
Тоже
вариант. Только карточку связного получить проще. И перевод, насколько я
знаю, тоже без комиссии. А какой вариант удобнее Сергею - решать ему.
-
Ребята, не надо всё усложнять. Проще всего сейчас
отправлять деньги на карточку сбербанка, даже комиссию платить не надо.
Если же карточки у него нет, то отправляйте блиц-переводом на тот же
сбербанк, комиссия, если память не изменяет, где-то около 1% от суммы
или меньше.
И ещё. Не отправляйте деньги напрямую на
Серёгу. Ему очень неудобно сейчас передвигаться, не доставляйте ему
лишних проблем. Позвоните ему и уточните на кого из его родных/близких
отправлять (тел. есть у меня).
Ребят, как и обещал, съездил к Сегрею до дома.
Картина .....
Начну
с середины, сначало я с ним созванился, потом предложил выйти на сайт
ЕВВАУЛ.КОМ, затем пока я не приехал ,он конечно туда вышел. до этого
общался в однокласниках.
Сейчас почитывает все странички (слезы
само-собой). Да вот еще что. компик (ноутбук) маленький, как школьная
тетрадь, оперативка так себе (Сегрей извени без обид), инет-флешка
постоянно зависает, проводного нет. Месяц как везде 400 р.
Даже в городе можно за 300р спок общаться.
Ездил в воскресенье.
От меня до него гдето 360-380 км (5,30ч туда - 5 ч. обратно). С уфы 100
км. НО для меня это ноу проблем (диз.т.), трасса м5., перевал, дорога
нормальная, если есть мозги.
Нашел, где живет спок. природа шикарная,
горная, рядом Аджигардак (горнолыжная трасса), давно хотел туда
съездить, узнать где находится. увидел. ТЕперь будем езъдить и чаще
Серегу навещать. У Сереги есть мечта на лето, ну об этом позже.
Просит
уточнить дату встречи дня выпуска. Так что мужики давайте посерьезнее с
этим вопросом. В команде прибыло. Желание есть. Нюансы позже. Главное
теперь и для Сергея нужна дата. добираться не шутки, есть три варианта,
обсуждали, пока приемлим только один вариант, это на машине.
Нашел быстро, познакомился также с мамой Сергея, бимом- черное ухо, кот пушок.
С
бимом - впустит >:(, признает :P, но потом если нужно по делу
выйдешь %6, не зайдешь :D :D :D все нужно заново :D %3 %3
%3.
Часа четыре разговаривали, в основном СЕргей говорил и ... (сами понимаете).
Также Обсуждали вопрос вынесенный на страничку.
Мужики, думаю надо нам (сравнений много) быть настойчивее.
От себя: Интересные предложения: Связной-клуб, Сбер касса, родственники.
В доме он один проживает (Поселок УК, Возле АШи), Мать приезжает, племянница (В Челе), сын. Соседи-ребята.
Состояние: Ходит на костылях (говорит только привыкать стал), осунулся, нервы востанавливает, поэтому и живет в поселке.
Передал
мне документы для для передачи племяннице, далее для врачей -
изучения, подготовки (протезно-ортопедического отделения по конкретному
адресу в Челе), цена остается прежней на сегодня. Он высказал
предложение по финансам через меня, но я думаю все-таки через его маму
по сберкассе в АШЕ, или конкретно на его лицевой пенсионный счет. Тогда
придется освещать на страничке здесь кто когда-сколько для ускорения
суммы(общей) перевода. Это лично мое предложение.
Повспоминали дни былые (д.восток, ейск крым), курили, чай пили.
Думаю
через некоторое время он и сам выйдет на страничку и будет меня ругать
за то что я во всех подробностях ляля-ляля :D.
С инетом дружит но пока не устойчево, сейчас будет тренироваться для регистрации на страничку. %56
Передает привет всем: Володе, Вадиму, Раду, Вандерер, Саша(Белый), ждет встрреч с остальных. %56
-
Всем доброе время суток.
Мужики. Всех с наступающим.
Удачи, терпения и здоровья Вам и Вашим близким.
Согласен, не в тему пост, но здесь есть активность.
Мы были там, где крылья раздают.
Раньше мы были людьми.
Но не каждый крылатый - ангел.
Так будем же всегда
Челоаеками с крыльями за спиной.
Наше политическое кредо - всегда!
-
Ринат, молодец, уважаю. Мне здесь, в Москве, умные люди
подсказали, что купить протез легко, научиться на нём ходить - вот
проблема, на которую нужно время, не один месяц, кстати. Поэтому
предлагаю найти возможность как-то транспортировать Серёгу в Ейск.
Одновременно с этим надо выяснить: сколько всё-таки этот протез стоит?
Сам Серёга здесь ответить мне не мог.
И
ещё. Советую все эти вопросы решать на нашей ветке, но не с ним лично.
Потому что самолюбие никто со счетов не сбрасывал. А мы все в ЕВВАУЛ
именно такие - никто не скажет, что мне хреново. Иначе распишется в
собственном бессилии.
И вторая сторона
вопроса. Может, мы всё (деньги, ноутбук, протез) передадим ему при
встрече в столице ИБА? У кого какие мнения?
-
Коллеги и друзья! Прошу прощения, поздравляю всех с уже
прошедшим нашим праздником. Пару дней вылетело из моей памяти. :'( :'(
:'( ;D
Видеоотчёт представлю чуть позже. В нашу
компанию заглянул на огонёк (с моей подачи, есс-но ;D) один
моряк-полковник, наш выпускник. Время пролетело незаметно ;D ;D ;D Всех с
праздником! Здоровья, удачи в делах, мира и счастья!
Позвонил одному из наших комполков, он сейчас в Воронеже и, как я понял,
реформы в армии закончатся вместе с самой армией...
-
Коллеги и друзья! Прошу прощения, поздравляю всех с уже прошедшим
нашим праздником. Пару дней вылетело из моей памяти. :'( :'( :'( ;D
...
Позвонил одному из наших комполков, он сейчас в Воронеже и, как я
понял, реформы в армии закончатся вместе с самой армией...
Присоединяюсь к поздравлениям.
Кто-кто из наших в Воронеже? Я знаю массу хороших мест на предмет встретиться и посидеть %6
-
...Кто-кто из наших в Воронеже? Я знаю массу хороших мест на предмет встретиться и посидеть %6
Я Воронеж знаю плохо, но на улице Лизюкова, было дело, оттопыривался лет 10 назад %4 ;D
Wanderer86, смотри личные сообщения.
-
Я Воронеж знаю плохо, но на улице Лизюкова, было дело, оттопыривался лет 10 назад %4 ;D
Wanderer86, смотри личные сообщения.
Оттопырится можно не только на Лизюкова :)
Спасибо, уже созвонились %3
-
Ребята я с Серегой связь не теряю,а о цене протеза сказал его слов! Все будет нормально поможем!
-
Все будет нормально поможем!
Давайте всё решать по факту, иначе трёпом и закончится. Как у нас это часто бывает, кстати.
Коновалова Серёгу с Днём рождения! Удачи в делах и всего наилучшего!
Он сюда почему-то не заходит, всё о высших
материях трёт, ну и ладненько! Лишь бы там рассудком не подвинулся ;D
-
Грустная песенка:
http://video.bigmir.net/show/140382/
Нам бы тоже надо что-то подобное придумать %4 ;D
-
В воздухе, надеюсь, вы все были смелыми.
Чего сейчас боитесь? Замолчали... Я никак не могу понять - мы на 1 мая
собираемся или нет? Либо дату переносим на осень?
Что же касается Серёги Бабичука - пишите мне в личку или на почту. Здесь, на ветке, это обсуждать не будем.
-
В воздухе, надеюсь, вы все были смелыми. Чего
сейчас боитесь? Замолчали... Я никак не могу понять - мы на 1 мая
собираемся или нет? Либо дату переносим на осень?
Ставлю вопрос ребром! Мы на майские водку вместе пить будем, иди каждый сам по себе?
-
На майские так на майские, возникает вопросс как быть с
"родительским днём"?, он у нас через семь дней после пасхи. Пасха в
2011году 24 апреля, соответственно и родительский 1-2 мая, длится два
дня, точнее не длится, а в каждой местности по разному, и мне, по
некоторым причинам, необходимо быть 1-го в одном месте, 2.го в другом...
Может,
кроме меня, у кого-то таже проблема, если "да" , то какого именно мая
назначим встречу, мне ещё надо добавить сутки на дорогу...
Теми же словами, повторяюсь,
плюс к этому, (косается тлько меня), недели за три должен подписать
рапорт у шефа дя выезда за границу, так что или решайте быстрее или
выподаю из списка, что не очень хотелось !!!!!!!!!!!!!!
-
Согласно данным подковерного (невидимого) отдела, а также по
информации супперпровереного Источника (кодовое имя "Ус, который бъе Без
ладана" - Жека Бутенко):
- Сбор переносится (из-за Дня почитания Родителей) на 08.05.2011г.
Имеющих особое мнение просили высказать его не позднее 15.04.2011г.
Младший администратор
подковерного отдела
выпуска-86
НО (народный
ополченец): ::)
-
Други мои, у каждого куча забот и хлопот. Поэтому надо пологать, что
собраться всётаки надо. Мне позвонил Серёга Чебан и довёл иноформацию,
желающие быть на встрече, собираемся 30-го апреля 2011 года в 12-00 возле самолета (КПП ЕВВАУЛ),
о количестве прибывающих и мест в кабак, просьба, заранее созвониться с
Поповым Сергем. лично я с собой привезу Диму Гриценко и Валеру
Пивненко. %3
-
Общаюсь со многими в телефонном режими, очень многие ходят на сайт,
как гости, в курсе всего, но блин, молчат упорно. как партизане. :) У
некоторых времени и возможности нет с инетом. Просьба. ещё раз. созванивайтесь с Сергем Поповым. Пишите мне в личку, дам номер.
Не то как обычно, пока добровольно-принудительно не назначится
ответственный всё будет как обычно на самотёке. :) Это в армии было
хорошо, там отцы-командиры думали. А если отправляли даже двух человек
яму копать, одного назначали старшим - есть с кого спросить, за
яму. :D
-
Общаюсь
со многими в телефонном режими, очень многие ходят на сайт, как гости, в
курсе всего, но блин, молчат упорно. как партизане. :) У некоторых
времени и возможности нет с инетом. Просьба. ещё раз. созванивайтесь с Сергем Поповым. Пишите мне в личку, дам номер.
Не то как обычно, пока добровольно-принудительно не назначится
ответственный всё будет как обычно на самотёке. :) Это в армии было
хорошо, там отцы-командиры думали. А если отправляли даже двух человек
яму копать, одного назначали старшим - есть с кого спросить, за
яму. :D
Процесс начинает становиться мал-мал управляемым. %56 ;)
::)
-
Если решается на 30 апреля.......... К
великому сожалению выподаю из списка................... без
коментариев!!!!!!!!!!!!
-
...Просьба. ещё раз. созванивайтесь с Сергем Поповым.
Кстати, хочу поддержать старшину (Андрей, ты
у нас по жизни будешь старшина, без обид! ;D), но Серёга Попов 5 лет
назад сумел организовать вместе с товарищами достойную встречу на
20-летие. За это ему огромное спасибо.
Как я понимаю, нам надо пользоваться телеграфом и телефоном, ибо с
сайтом не все дружат. Осталось только дату согласовать. Выбор на начало
августа тоже пал не случайно - наша присяга, время отпусков (для тех,
кто работает и себе не принадлежит и т.д.).
-
Согласно телефонного мониторинга, имеется обоснованое мнение у многих о смещении
даты организации встречи на 2-3 дня.
В чем организационная сложность, если принять данное к исполнению?
В противном случае: Ожидается недоприезд примерно 10-20% от общей числености потенциально ожидаемых и готовых к событию
(вероятность данного события близка к 100%)!!!!!! :o
Разумно ли сие, если учесть, что дальнейшая мотивация встречь ожидается только на похоронах (по старости)???? :'( :o %7
::)
-
Согласно телефонного мониторинга, имеется обоснованое мнение у многих о смещениитдаты организации встречи на 2-3 дня.
В чем организационная сложность, если принять данное к исполнению?
Славик, вот скажи - с кем ты конкретно
переговорил? И ещё - как показала предыдущая встреча, оргсложностей не
было у нас.
-
Разумно ли сие, если учесть, что дальнейшая мотивация встречь ожидается только на похоронах (по старости)???? :'( :o %7
::)
Парни, сокурсники, мужики, деды и т.д., даты можно назначать, (кто-то
может, то-то нет...) и переносить, Вероятно Слава абсолютно прав!!!
(см.выше) НАДО ЧАЩЕ ВСТРЕЧАТЬСЯ! Я на 20 не смог приехать, жалею
страшно... На медни качаю своего самого маленького - Ванюшку, и
приговариваю, расти быстрее, вот будет тебе 45, а мне будет.....
94!!!!! :o Ну, да ладно, не переживай - твоей старшей родной сестре
будет 70 лет! %3 Сколько той жизнито осталось?...
-
...Сколько той жизнито осталось?...
Ну так и я об этом. Проблема в том, что раскидало
нас по свету. Да и не проблема это вовсе, если честно. Но, с другой
стороны, что мы здесь в Москве, где нас тоже немало, что вы в Ростовской
обл. и Краснодарском крае, где наших подавляющее большинство, разве
часто встречаемся? В Москве вообще собрались за 10 лет 1 раз (лет 7
назад), да и то из Москвы было человека 4, трое вообще приехали из
Краснодара, Ростова и Волгограда... Я же не говорю о том, что надо
встречаться еженедельно, но хотя бы по великим праздникам-то можно? На
День авиации, к примеру, 23 февраля или на День Победы.
И на жизнь тут сваливать будет неправильно, типа, тяжело
сейчас. Так в России всегда было непросто выживать. Трудно только первые
45 лет, потом начинаешь потихоньку привыкать... :'( :'( :'( ;D
-
Всем привет из Ейска! Организация встречи на 25-летие выпуска
началась -
встречаемся в Ейске 7 мая 2011 года в 12.00 под самолётом возле КПП училища.
Все организационные вопросы к Серёге Попову, его тлф. 89286665572.
До 30 апреля позвонить ему и записаться - кто приедет и сколько
человек. Наши уже звонят! Движение идет! До встречи!
-
По многочисленным просьбам ДЕНЬ ВСТРЕЧИ выпускников 1986 года переносим на 7 МАЯ 2011 года!
Время встречи остается прежним - 12.00 у КПП ЕВВАУЛ ( у самолета ), как и в прошлый раз.
Данная
дата и время окончательные, обсуждению и переносу не подлежат! С местом
проведения мероприятия определяемся. О возможности прибытия в славный
город Ейск сообщить Сереже Попову до 30 АПРЕЛЯ 2011 года!
-
Вполне устраивает, обязательно буду, всем огромный привет!
-
Данная дата и время окончательные, обсуждению и переносу не подлежат!
Фамилию смельчака подскажи, кто это решил в
одиночку! ;D Серёга, тут надо учитывать, что 7 мая
(суббота) может быть рабочей, потому что 9 мая - понедельник. Кто-то
может работать. Лично меня эта дата вполне устраивает.
-
Парни, все написано кратко, лаконично, содержательно и ДОХОДЧИВО!
Ну, какие еще вопросы могут возникать у военных летчиков? Вы должны
сейчас подумать, как обеспечить свое прибытие на место в назначенное
время и без опозданий ( можно даже и раньше, у кого есть желание )! Вот и
все!
Вадик, а смельчаков я тебе даже покажу, когда приедешь в ЕЙСК. До встречи У САМОЛЕТА!
-
Вчера созвонились с Ейскими парнями, кот-е занимаются
организацей, и сообща решено перенести ВСТРЕЧУ ВЫПУСКНИКОВ 1986, на 7-е
мая 2011!!! Ребята, убедительная просьба, эту инфу сообщите всем с кем
вы общаетесь из наших сокурсников. Лично я вчера обзвонил кого смог.
-
ВСЕМ ПРИВЕТ !
Уже легче на недельку.
Остается решить вопрос: на чем или как. Возможно кому-то будет по пути (в регионах) %56
Кто-то
пешком или (http://s43.radikal.ru/i099/1103/ed/5a9af9da68fb.gif)
(http://www.radikal.ru) , кто-то на
(http://s12.radikal.ru/i185/1103/15/15860f5d8d0b.gif)
(http://www.radikal.ru) , кто-то
(http://s015.radikal.ru/i331/1103/ac/6aa650fa8e35.gif)
(http://www.radikal.ru) , Кто-то
(http://s60.radikal.ru/i168/1103/1d/bb15e131ff60.gif)
(http://www.radikal.ru)
-
Славик, вот скажи - с кем ты конкретно переговорил?
Вопрос считаю риторическим! ;D
Почитай
класика (от слова Почтение, или почитание, а моно и - почитывание
:D):
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%B9%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0
-
Приказ Президента Украины № 337, присвоить очередное звание " Генерал майор" -- Якименко Александру Григорьвичу.
Поздровляю Сашку от всей души и желаю дальнейшего продвижения по
службе, и чтоб дорос до Начальника Государственной Безопасности
Украины!!!!!!!!!!!!!
-
Приказ Президента Украины № 337, присвоить очередное звание " Генерал майор" -- Якименко Александру Григорьвичу.
Поздровляю Сашку от всей души и желаю дальнейшего продвижения по
службе, и чтоб дорос до Начальника Государственной Безопасности
Украины!!!!!!!!!!!!!
Присоединяюсь к поздравлениям! %3
-
Попову Сане.
Прими
заявку от меня: 2 человека - я и супруга. Подтверждаю прибытие 7 мая.
Оплата на месте или как?
И ещё.
Просьба для ейчан, подскажите - можно ли забронировать на
указанную дату гостиницу или турбазу в Должанке на неделю? Кто подскажет
или поможет? Не был в Ейске уже пятилетку...
-
Для Рината.
Дай свой тел. в личке, надо
поговорить. Я так понял из разговоров, что мы переведём деньги тебе, а
ты их Серёге передашь. Не все могут приехать 7 мая.
-
Скинул
-
Всех с наступающим днем КОСМОНАВТИКИ
http://www.zavasek.narod.ru/picture.html
(http://i001.radikal.ru/1104/a9/1ffc13947872.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Господа,
Кто-нибудь, кто живет дальше Чела на восток, поедет на авто, на встречу на 7 мая,
Предполагаю, 4 мая выезд из Чела, два человека (один - я, второй - БРАТ с Аши)
Мне смысла нет на авто (нюансы позже, с уважением, расклад меняется каждый день).
Срочно........
-
МАЭСТРО, привет
Спасибо за звонок, Рад за Стольный Град
-
МАЭСТРО, привет Спасибо за звонок, Рад за Стольный Град
Всё нормально, Ринат. Тебе тоже спасибо.
Мне смысла нет на авто
Я тоже сегодня принял решение, что удобнее не на машине -
из Москвы, в частности, теряется двое суток (туда-обратно). Я вылетаю из
Москвы на Ростов 6 мая вечерним рейсом. Дальнейшая схема такая. В
Ростове переночую, утром в столицу ИБА поедет караван. Кто хочет
присоединиться на этом этапе - звоните мне (тел. не даю, на сайте Вова
всё равно заблокирует номер, но его многие наши знают) или пишите мне в
личку.
Дальше. Встреча у Су-17 в 12.00 7 мая. Там, на
месте, надо будет передать Серёге Попову деньги за кабак и др.
мерпоприятия, в т.ч. и то, о чём мы говорили здесь раньше (насчёт помощи
попавшим в беду) и дальше действуем по нашему плану, который был у нас 5
лет назад. Пока не готов ответить - пропустят ли нас внутрь училища?
Думаю, всё решаемо.
И ещё. Кто не знает вообще никаких
телефонов - подтвердите здесь, на ветке, ваше присутствие, включая жён.
Как говорится, времени мало - пьём быстро. Серёга Попов заглядывает
сюда и ведёт общий список. Общее кол-во желающих пока неизвестно. Что
касается размещения в Ейске, то, как заверил меня Попов, пока всё
свободно - предложений немерено. На любой вкус и лопатник.
Не
забывайте, что очередной юбилей будет только через 25 лет. Поэтому все
остальные последующие после нашего нынешнего праздника даты, кратные 5,
можно рассматривать лишь как повод для пьянки, но не более. Через 25 лет
нам будет больше 70. По статистике, русский мужик сейчас дотягивает
только до 58, к сожалению.
Найдите возможность и приезжайте! Хочется обнять и увидеть всех, кто остался ещё в строю.
-
Всем привет! Тоже собираюсь 6 мая приехать в Ростов и сразу уехать
на Ейск в 12.07 если успею, если нет тогда на 16.45. Переночую в Ейске.
Дальше по плану...
-
Раду, рад мудрому решению, а то уж, думал, самогон прийдётся пить одному, до встречи
-
А как поживает Абросимов*
Он будет на встрече*, кто знает*
-
Раду
Гога Василакий будет? Ты с ним созваниваешься вообще?
И ещё. Рано утром 7 мая из Ростова планирует выезжать Женя Шостенко, у
него пассажирская Газель, есть свободные места. Кто хочет - пишите или
звоните мне. В 20.00 6 мая он будет на Ростове-Главном встречать группу
туристов с Урала, там сразу обо всём и порешаем.
Всем привет! %6 %6 %6
-
Ринат
Созвонился я с ним, говорит, всех возьму! %4 %6
-
Ринат, после первого твоего сообщения (вчера вечером в 22.26)
я подумал, что у тебя клавиатура надкусана - букв в ответе явно не
хватает. А после второго уже не знаю что и думать %4 :'( ;D
-
Риныч! Привет!!! Да написал в авиакомпании на отпуск на 10 дней. Не
подписали. У нас в авиакомпании часть народа уезжает на Аэробусы
переучиваться, и пилотов не хватать будет. Напишу тогда на этой неделе
на 3-4 дней. Должны отпустить. Полечу из Внуково в Ростов сначала зайцем
на своём самолёте 6-го к обеду. Из Ростова как-нибудь до Ейска догребу
или поездом или автобусом. В Ейске переночую в отеле. Пока так хочу.
-
Марат
Кинь свой телефон мне в личку. Я, видимо, с тобой на одном самолёте вылетаю.
-
МАЭСТРО, извени, был не в духе, довели. :'(
"Вот и тренировался одним пальцем". %33
Ненужное убрал. %56
Если Марат скинет тел. , МАЭСТРО, подскажи ему про меня, чем лезти в гостиницу
-
Раду
Гога Василакий будет? Ты с ним созваниваешься вообще?
Общался с Гогой по "Скайпу". Понял так, что его не ждать.
-
Раду
Гога Василакий будет? Ты с ним созваниваешься вообще?
И ещё. Рано утром 7 мая из Ростова планирует выезжать Женя Шостенко, у
него пассажирская Газель, есть свободные места. Кто хочет - пишите или
звоните мне. В 20.00 6 мая он будет на Ростове-Главном встречать группу
туристов с Урала, там сразу обо всём и порешаем.
Всем привет! %6 %6 %6
Вадим, брось в личку тел Жени Шостенко плиз, я подбегу к 20-00 на Ржд в Ростове, хоцеца парней углядеть.
-
Вадим, брось в личку тел Жени Шостенко плиз
Привет, Андрей! См. личку.
-
Парни, маленькая просьба, началась акция Георгиевская лента, с этим у
нас большая проблема, кто может - привезите на встречу
ленточки... Сколько будет все заберу, многие просят а
взять неоткуда... Дальнейшие размышления на эту тему - при
встречи. За ранее БЛАГОДАРЕН.
-
Парни,
маленькая просьба, началась акция Георгиевская лента, с этим у нас
большая проблема, кто может - привезите на встречу ленточки...
Раду
В Москве на днях начали раздавать ленточки, если успею
взять - привезу. Хорошо, что у вас есть ещё здоровые силы. Слышал, что
этот святой для всех нас праздник херят в ваших краях. Причём, уже не
первый раз. Так ли это на самом деле?
Парни,
неделя осталась до встречи. Чего молчите? Кто и как будет добираться до
Ейска ещё? Надо бы как-то согласовать эти моменты.
-
Херят Вадим, херят но только те, кто как бы, руководят
страной... остальной народ почти у всех на машинах развиваются ленточки,
только не задавай никаких вопросов, лучше пообщаемся при встрече, очень
жалею что не имею друга , причём близкого по службе -Калаша , а лучше
несколько.... Этож какой нужно иметь ум , менталитет или по америкоски
AQ, чтоб не признать 12 апреля Международный день
Космонавтики............Ладно потом поговорим, а то разойдусь и через
"речку" не пропустят на встречу!!!!!!
У меня билет на автобус из
Кишинёва до Ростова на 5.05 в13.45, расчётное время прибытия 6.05 в
11.20, и расчитываю, если успею, на 12.20 уехать , также автобусом, на
Ейск. Отдохнуть в гостиннице, не важно в какой главное ближе к КПП, и в
12.00 7.05.11.........
-
...У
меня билет на автобус из Кишинёва до Ростова на 5.05 в13.45, расчётное
время прибытия 6.05 в 11.20, и расчитываю, если успею, на 12.20 уехать ,
также автобусом, на Ейск.
Раду
Даже и не мечтай! Приезжай в ростовский аэропорт 6 мая в 15.30. Дальше разберёмся. Не люблю длинные тексты. %4 %6
-
Вадимка, для всего 1986......... БУДЕМ ЖИТЬ, ПАРНИ..... КАКИЕ НАШИ ГОДЫ !?!
Слай, спасибо! Рад, что ты снова в строю. %4 %6
Всех с прошедшим святым праздником - Днём Великой Победы!
-
Для тех кто по разным причинам не смог прибыть на встречу, это не отчёт, просто информация что она состоялась...
(http://s011.radikal.ru/i318/1105/61/cb870ed41972t.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1105/61/cb870ed41972.jpg.html)
(http://s013.radikal.ru/i322/1105/80/227d9df1c66ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i322/1105/80/227d9df1c66c.jpg.html)
-
Для тех кто по разным причинам не смог прибыть на встречу, это не отчёт, просто информация что она состоялась...
молодцы, ждем более полного фотоотчета с личными впечатлениями. %6
-
молодцы, ждем более полного фотоотчета с личными впечатлениями. %6
Володя, после встречи нам раздали диск с фотками (на следующий день), видео обещали сделать в течение недели.
Как тут всё это разместить?
Кстати, 5 человек с нашего выпуска, гарантированно живущих в Ейске, не смогли приехать на встречу. Причины были разные... Из Ростова ожидали 4-х...
Ну, впрочем, ладно, грусть не гоню. Встреча состоялась, всё было хорошо. Спасибо Серёге Попову. И всем, кто ему помогал.
Для того, чтобы нас запустили в училище, включали самый высокий
морской уровень. Опупеть, конечно. Но в училище мы всё-таки попали...
-
Володя, после встречи нам раздали диск с фотками (на следующий день), видео обещали сделать в течение недели.
Как тут всё это разместить?
конкретно
тут можно фотки оставлять, но лучше все на сайте в фотогалерее и видео
на отдельной странице сайта. размещать все через меня: мне присылаете - я
размещаю.
-
Володя, во первых очень жаль что тебя небыло, особенно мне, потому
что благодаря сайту, созданному тобой, нашёл данные о многих об которых
потерялись концы и связи сразу после выпуска....... В принципе не
об этом, но благодарность остаётся!!!!
Пока появятся диски о встрече и всё остальное , немного о том что было....
Это конечно не самое начало , но всёже....
(http://i055.radikal.ru/1105/f4/acb5eb87143c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i023.radikal.ru/1105/95/e68d60213d30.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну эту надпись все видели , обидно , но что робить....
(http://s57.radikal.ru/i155/1105/a8/debbadda31f0.jpg) (http://www.radikal.ru)
до этой или не добрались, или оставили для потомков........
(http://s03.radikal.ru/i176/1105/88/bf606333c27a.jpg) (http://www.radikal.ru)
а об этом даже, никто из нас и не мечтал...
(http://i002.radikal.ru/1105/c8/532c1b6c5ace.jpg) (http://www.radikal.ru)
БЕЗ КОМЕНТАРИЕВ
(http://s58.radikal.ru/i162/1105/eb/883d307cb290.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s005.radikal.ru/i209/1105/9d/fc5b75bcc947.jpg) (http://www.radikal.ru)
а тут уже народ начал помаленьку раслаблятся......... далее будет у каждого на диске, ... фоток много, все не скинешь....
(http://i035.radikal.ru/1105/1c/bd68f4ce750e.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
ну и посмотрите на Витьку Иванику, ( держит под ручку Мишку
Уржумова), лётчик испытатель, до сих пор летает причём на всех самолётах
РФ , независимо - истребитель, ИБА, ФБА, транспортная и др. + дирижабли
и воздушные шары ...
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВИТЁК ЗАВИДУЮ по страшному, но главное ПО ДОБРОМУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Cерега приехал вчера, добрался нормально, через Уфу. Настроение бодрое.
У меня тоже все впорядке.
-
Ринат, это ты изгаляешься с пополнением моего счёта на телефоне?! 8) ;D
-
А то! Ты работаешь 9 мая , а мы летаем ! (http://s58.radikal.ru/i162/1105/e0/9bb304341a31.gif) (http://www.radikal.ru)
-
(http://s002.radikal.ru/i200/1105/92/6acab7e0f264t.jpg)
(http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1105/92/6acab7e0f264.jpg.html)
%6 Всем привет!
Это Сергей Казьменко на фоне старинной немецкой мануфактуры в с.Пятидорожное на Кёнигсберщине.
Что-то не активно вы фотки выкладываете. Давайте уже, просыпайтесь. %3 %3 %3
-
Думал, я один такой, спецом не брал аппарат
Ждемс, ждемс, э ждемс :D :D :D :'( %56
А
я думал самурай э ..... ??? а э...
;D Сергей Казьменко ..... %3 %3 %3 %3 %30
%6 %6 %6 %6 %56
-
На днях разбирал свои бумажки и
наткнулся на небольшой эскиз, который сделал мне в тетрадке Володя
Пономаренко. Просто чудо какое-то, что он сохранился. На юбилее мы его,
нашего художника от Бога, вспоминали, конечно.
Может, у кого-то из вас тоже есть его картины, рисунки,
фотографии картин и т.д.? Выкладывайте здесь, не стесняйтесь.
Человек жив, пока о нём помнят...
-
Забыл добавить. Это нарисовано не карандашом, а
шариковой ручкой ( меня есть оригинал). Обратите внимание - нет ни одной
неточной линии или неправильного штриха. Без помарок, одним словом.
Талантище...
-
Самурай- это Самурай. Это я.
(http://s49.radikal.ru/i126/1105/a2/b84013931097t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1105/a2/b84013931097.jpg.html)
А фотик ты не взял напрасно. Вот так все друг на друга и понадеялись! %13 ;D ;D ;D
Прикольно!
Фотиков было много, да и мне хотелось попазировать :)
-
Господа , для разнообразия !!!!
Только приехал из ЦДС
Есть такая театра молодежная в городе, () не раз посещал.
Творческий вечер с ЕЛЕНОЙ ЯКОВЛЕВОЙ
Три часа был приклеен к креслу одним местом , но вытерпел.
Уважаю Артистов! За Творчество, За Труд, За Изнурительную работу
А
вообще шикарно, если не говорить о рабочем дне (В некоторых профессиях
до сих пор разачаровываюсь, если не уточнять конкретно, коли постоянно
сталкиваюсь с бюр....ей и вообще с (новая тенденция) незнанием своей
профессии (к примеру : врач, морг, архив . ) Неговоря уже о
незнании фамилий своих коллег по работе).
Об остальном вообще мольчу, из уважения к гражд. работе. %56
-
Операция "Красный флаг"
http://www.otv.kz/8244-imax-boevie-piloti-operatsiya-krasniy-flag.html
-
Господа , для разнообразия !!!!
Ринат, господа остались в Париже...
Ну, это так, к слову. Уже года 2, наверное, не был в театре, как-то не
удаётся. Но не оправдываюсь. Успел только недавно сходить на Пинк Флойд,
единственный концерт в России. Накануне Пасхи концерт был, 23 апреля.
Первый раз они приезжали в конце 80-х. И, видимо, в последний раз.
Удивило одно - игралась "Стена" живьём. Ничего за четверть века не
поменялось - те же голоса солистов. Только аранжировка концертная была
более насыщенной и соляк музыкантов продолжительней. Плюс видеоряд. Но
как-то чувствовалось, что драйва не хватает. Вроде всё есть, нутром
чувствую - не хватает души.
Отработали 2,5 часа
и уехали. Поклонников этой группы в стране немерено. Концерт начали с
задержкой на полчаса, но народ из-за очередей на входе шёл ещё часа
полтора. Чувство после концерта, что обманули. Талантливо, грамотно, но
обманули. Как-то мне это не понравилось. Может, старею, хрен его знает.
Либо просто настроение ни в 3,14зду. Тогда не понял. Помню лишь, что
именно Пинк Флойд первыми в мире начали эксперименты на сцене с
цветовыми эффектами, на этот раз как-то робко, хотя и приехали, по
слухам, 18 фур с оборудованием. Либо не всё привезли, либо по ребятам
кризис тоже проехался, решили сэкономить.
Короче,
концерт мне в целом понравился, но ждал гораздо большего. Роджер
Уотерс, конечно, молодец. Голос золотой.
Люблю Пинк Флойд всё равно.
-
смотрел на эскиз , что немного выше ... что-то внутрях
со скрежетом шевельнулось от тех эмоций , 29 - летней давности
, восторженных , романтических , но честных , блин.... с
которыми ехал в полнейшую непонятку в сторону Ейска в 82-м
году... куда-то на край света , как тогда казалось...
Ну правда же , пацаны... У вас же тоже было именно так !
Мечталось именно о том и именно таким образом , как нарисовано !!!
Не
о Вовке Пономаренко говорю , я его совершенно не знал и не помню....не о
его ТАЛАНТЕ с огромной буквы , что есть - то есть и будет..
Чем
интересна жизнь , я думаю , так это тем , что мечты никогда не сбываются
...вроде жаль и грустно должно быть.........только потом новые мечты ,
новые увлечения , и опять не сбываются , а через время смотришь - твою
мать ..!!! сколько , оказывается , со мной всего произошло по ходу
бытия , а я и не замечал..... а большинство окружающих именно об этом и
мечтали , но у них не случилось , и вроде 45 уже , а мечтать не
перестаётся...
Хотя , в силу жизненного опыта , понимаешь причины ,
по которым многое не произойдёт НИКОГДА , где-то там , далеко внутри ,
тлеет ожидание "..а вдруг..!" , тлеет , готовое мгновенно
вспыхнуть , если "вдруг" это , мечтаемое , начнет менять знак
состояния........
Непонятно говорю ???
Ну , вот как-то так , чевой-то захотелось поделиться...............я ведь мечтал именно об этом , да.......
-
Непонятно говорю ???
Ну , вот как-то так , чевой-то захотелось поделиться...............я ведь мечтал именно об этом , да.......
Игорь, всё так. Прямо и доходчиво. Но как-то тоскливо
объясняешь. Чего-то в ответе всё равно не хватает. Возможно, я не прав,
прошу извинить, выскажу своё видение.
Немногим
раньше, помнится, ты завидовал тем, кто ушёл из нашего выпуска в
строевые части, а ты остался инструктором - маленьким человеком с
большими амбициями. Я не ошибаюсь? Инструктор - человек, которому веришь
сильнее, чем собственным родителям. Это человек, который может сразу
прикинуть твои перспективы в будущей лётной жизни и в жизни вообще,
зажигает свет перед другими, теми, кто тебе доверил свою жизнь в спарке.
Это разве плохо? И чего нам, кого миновала инструкторская дорога, с
этого? Любовь однокашников слабее? Не факт. Переезды и скитания по
частям не в счёт. Только запись в лётной книжке об очередном типе? У
меня их, например, 5. И что? Думаешь, я начал жить по-другому? Или стал
сильнее? Свою силу мы показали на первом курсе, но никак не после
выпуска. Это я всегда считал за аксиому, потому что иначе не бывает.
Глупо думать иначе. Нет?
Кстати, режиссёр
Балабанов в своём известном фильме неграмотно сформулировал твоё
ожидание ответа - сила не в правде, сила в памяти. Мы помним - значит,
мы сильные. Ещё сильные. Пока сильные. нужный вариант сам подбери.
Жаль, что мы с тобой так и не поговорили 7 мая. Не
сложилось как-то. Суета, суета и ожидание чего-то необычного. 25 лет
всё-таки не виделись со многими. Правда ведь? Теперь жалею об этом.
-
Да я вообще , блин , не за авиацию писал ! Я об эмоциях , о тех
....искрах , что начинают разгораться при взгляде на картину......
По
крайней мере - у меня.... При чём тут "..инструктор...боевой
полк...полеты..." Картина - не про это....не про летчиков \
космонавтов , неважно , что на ней...я не вдаюсь в детали
, она для меня про те загоризонты , дали , туманы , которых не
видно , но про них мечтаешь ,что ещё пару шагов..... они снятся ( кстати
, почему-то опять и опять , и всё чаще) , ну с чем
сравнить......Ефремов , "Туманность андромеды".........или "Большое
магелланово облако ". Старые советские фантасты умели заставить улететь в
мечты.. Я об этом...Можно ещё массу убитых слов добавить , типа
"восторг .. ожидание счастья ... светлое будущее..." . Они ведь и
вправду - убитые , лучше - без них.... Поэтому я и предлагал чуть раньше
попытаться организовать встречу не выпускников , а , как
правильнее дать определение - абитуриентов 82-го года , вот
тогда мы были все абсолютно одинаковые , даже в мыслях.....вот этих
ребят хотелось бы увидеть.....тоже фантастика...
Сейчас вот
распечатал эскиз , повесил перед собой..... Последние лет 5 - 6 ловлю
себя на мысли , что сознательная жизнь только началась , и столько ещё
впереди, что просто охренеть ... А до 2000 - х......это было
, наверное , всё-таки детство , со своими восторгами , обидами ,
сбылось - не сбылось......Ну , у кого как , у меня - детство,
пожалуй... так иногда хочется в него ( но только на полшага, не
больше !!)
:Dа ты остался инструктором - маленьким человеком с большими амбициями. :D
А
про инструкторство... Я ж пытался год или два назад рассказать за те
ощущения сразу после выпуска , а не о том , что думал при
уходе в народное хозяйство в конце 99-го , это ж две большие
разницы.....
-
Насчёт непоняток : я не сентиментален , просто иногда
хочется чё-нить задвинуть.....на доход не влияет , собеседника не видно
........
но вы представьте - удар по голове , искры из глаз
...очнулись , встали - явно инопланетный пейзаж , полупустыня , а на
самом краю видимости что-то темнеет.....лес...или город.....не
различить.....страшно , конечно , но.......
...так тянет добежать и посмотреть - а что там , а как там..??
-
...Сейчас
вот распечатал эскиз , повесил перед собой..... Последние лет 5 - 6
ловлю себя на мысли , что сознательная жизнь только началась , и столько
ещё впереди, что просто охренеть ...
Игорь, допускаю, что ты не знаком с Володей. Но его знаменитую
картину в нашей казарме ты не мог не видеть! Уже не помню кто из наших,
когда мы посетили наш родной дом 7 мая, сказал: "Давайте штукатурку
отколупаем со стены, под ней - картина". Символика в том, что мы, пока
живы, будем стараться возвращаться туда, где нам было комфортно.
Что же касается планов на нашу непредсказуемую жизнь. Мораль
простая - всё надо делать вовремя и по месту. И жить одним днём. Ибо
завтра может наступить уже без тебя. Главное - от счастья не сгореть.
-
Было и у меня ночью интересное кыно, трехмерное, цветное, со стереозвуком:
Разгар 3 мировой. Россия в ж...пе. Из всех ВВС готовят к вылету
последних 3 шт. Су-24. После боевого вылета возвращаеться один со
съехавшим с катушек экипажем. В последний вылет готовят борт, вешают по
максимому все, что осталось и за неимением других кандидатур запихивают
меня в кабину. Пока мучительно вспоминал как это все работает, за спиной
раздаеться ласковый голос "проводника" по ночным кашмарам: "Ну что?...
наигрался?..." и кран выпуска шасси плавно переходит в положение
"убранно".
Это я к тому, что прошлое постоянно будет
держать тебя в плену, пока ты его сам не отпустишь. Всем нам выпала
возможность осуществить свои желания и мечты к полетам. Не имеет
значение, что мы оказались одними из последний, кого набирали после
школы, кто выпускался на серьезной технике, кто застал закат страны,
авиации и нашей эпохи. Именно об этом пытались сказать нам инструктора
на выпускной попойке и приносили нам свои соболезнования. Вопрос в том,
что для реализации наших желаний случай или шанс предоставил нам все
самое лучшее на данный момент. Каждый выбирал свой путь сам, но
атмосфера общения с равными по духу и целям и есть та школа жизни,
которая останеться с нами навсегда. Все остальное большого значения не
имеет, мы по прежнему сами выбираем свой путь из того, что нам
предоставляет случай или шанс. %6 %6 %6
-
Все
остальное большого значения не имеет, мы по прежнему сами выбираем свой
путь из того, что нам предоставляет случай или шанс.
Согласен в целом, но с одной оговоркой. Скоро в
России в ходу будет новая пословица - здесь живут только неудачники. К
сожалению, это так. Во всяком случае сейчас. Поясню. В сырьевой сектор
суваться нельзя - закат пройдёт мимо. Хотя, как поёт С. Слепаков про
Газпром - "Газ - общественное достояние, но почему мечты сбываются
только у вас?", мы тоже делаем своё дело.
Очень интересная схема вырисовывается - мы "гадим" чиновникам (не
государству!), решая свои вопросы, они в ответ предлагают свою помощь.
Это логично. За помощь приходится платить. В результате государство к
нам претензий не имеет, но все участники сделки довольны. Нигде в мире
эта схема не работает. Потому что нигде в мире, кроме России, нет
руководителей государства, контролирующих всё. И не для страны пекущихся
при этом. И когда первые лица страны опубликовали декларации о своих
доходах за прошлый год, мои друзья, помогающие мне в бизнесе и
находящиеся в теме и при власти, смеялись навзрыд. Кстати сказать, в
России к известным бедам (дураки и дороги) добавились ещё две - те, кто в
доле и те, кто не в курсе. Вторых пока больше. Вторые, кроме Бога,
верят Путину по-прежнему. Сам удивляюсь! А помирая, детям наказывают -
власть всё думает за нас. Ну, короче, Серёга, ты меня понял...
-
...И когда первые лица страны опубликовали декларации о своих
доходах за прошлый год, мои друзья, помогающие мне в бизнесе и
находящиеся в теме и при власти, смеялись навзрыд.
Небольшое уточнение. Все цифры официальные, даны
только с зарплат и бьются при расчётах и в СМИ (там тоже счетоводов
хватает). Но если человек заявляет на всю страну, что зарабатываю 10
000$ в месяц, думаю о стране ежесекундно, и при этом тихим незлобивым
словом вспоминаю прежних главарей, мол, развалили всё, замучался
восстанавливать, значит, он говорит то, что считает нужным, но правдой
это назвать нельзя. При этом как-то скромно опуская иные источники
дохода. Не стоит обращать на это внимание.
Потому что мы все живём снаружи кремлёвской стены и цену слова знаем. Да и правда у нас правдивая...
-
Но солнышко по прежнему всем светит одинаково, и маньякам, и их
жертвам. И времена года по прежнему сменяют друг друга. То, что люди
создают друг другу проблемы ни как не отражаеться на общем ходе развития
природы, особенно в вопросе разложения останков после погребения. Ну а
если люди в своих амбициях заходят за рамки дозволенного, то у природы
всегда на готове не слабый арсенал по своей защите. Чем больше амбиций,
тем быстрее идет процесс самоуничтожения. Такие явления как сглаз,
порча, злоба и ненависть на самом деле инструменты, с помощью
которых не дадут далеко зайти особо рьяным прогматикам сами люди.
Особо настырных сводят в могилу более радикальными методами, но это
опять же внутренние разборки людей, к иерархическим структурам,
создающим нашу реальность это никакого отношения не имеет и по этому
свыше никто не вмешиваеться. Самое интересное, что в планетарном
масштабе человечество выполняет по некоторым сведениям функцию сердца и
мозга, по этому для развития этих "органов" создаються все необходимые
условия по умолчанию. Где появляються люди, вокруг них создаеться полоса
отчуждения. То есть структуры отвечающие за минеральные, растительные и
животные царства уходят и не вмешиваються в деятельность человека, пока
она не выйдет за рамки дозволенного. Самое удивительное, что людям
просто позволяют творить то , что они творят. Конечная цель всего, что
твориться, среднему озабоченному человеку, в силу узости его интересов,
не доступна. Поэтому неведать по прежнему престижно ибо позволяет
творить все, что хочешь. Правда время вседозволенности похоже
заканчиваеться, судя по новостям, через явления природного,
техногенного и человеческого характера :) :) :)
-
Правда
время вседозволенности похоже заканчиваеться, судя по новостям, через
явления природного, техногенного и человеческого характера :) :)
:)
Серёга, да совести у многих нет. Отсюда и беды.
-
...в конце 19-го , да и в начале 20-го века , особенно среди
дворянского и "интеллегентского" люда , было до чрезвычайности
модно высказывать революционные идеи и призывать к критике и свержению
существующей власти , в чем немало преуспели и некоторые из
великокняжеского рода , попивая не самое худшее Chianti
где-нибудь в Либерии и рассуждая о нелегкой доле простого русского
народа......
Ну мода такая была !!!
Пацаны , не уподобляйтесь ! Или гордо отдайте пенсию в детприемники .
Заодно
демократично перестаньте считать разницу между доходом и расходом в
своих бизнесах , попытайтесь выставить свою кандидатуру на пост главы
государства , гражданами которого являетесь (почему-то ??) - и
разверните кампанию "ВСЕМ ЖИТЬ ПРАВИЛЬНО ! "
Мы им всем
намнём..... Потому , что мы не такие...нам не надо....мы не будем....
если позволят , конечно , и денег дадут. Да , некисло может
получиться...
Ещё по банке пива - и в койку...!! к женам... они уж точно знают , какие мы ....ого-го-го...!!!!
-
Вадик , очки набираю , хочу быть если не президентом , то хотя бы "ЗНАТНЫМ ФОРУМЧАНИНОМ "
-
Компания "РОСоружие" предлагает возможность изготовления ножей, а
также сувенирной продукции с использованием логотипа Вашего учебного
заведения (например, к юбилею выпуска). По всем вопросам Вы может
обратиться к специалистам нашей компании по телефонам: (3513)64-09-00,
64-10-11, 8-919-300-22-11.
-
Вадик , очки набираю , хочу быть если не президентом , то хотя бы "ЗНАТНЫМ ФОРУМЧАНИНОМ "
Игорь, кроме смеха, почитай мой "Штопор", на сайте
он есть (в "Библиотеке"). Между прочим, довольное любопытное
произведение. Я там многое объяснил. Ну, опять же, как сам вижу это всё.
Там и найдёшь, уверен, ответы на свои вопросы. Надеюсь Володя не
посчитает это за скрытую рекламу. Всё равно ведь издавать ничего не буду
и не планирую.
-
Кто знает телефон Вадика Дикана? Пусть позвонит Бабичу! Нужны деньги!
-
Ты кто.......
Набери маэстро ..
он тебе сам з.......
а при чем здесь .....
Кто знает телефон Вадика Дикана? Пусть позвонит Бабичу! Нужны деньги!
-
И Воробьеву тоже пусть позвонит.Тоже нужны деньги!!! :D :D :D :D :D %6 %6 %6
-
Кто знает телефон Вадика Дикана? Пусть позвонит Бабичу! Нужны деньги!
Мишка ! , чегойто ты тормозишь Вадик же был на встрече 7 мая...............................
-
Радик телефон нашел,надо его найти,чтобы Бабичу позвонил,он не отвечает!
-
Тогда не знаю, может как всегда, в какой нибудь командировки. А телефон уточняю: +хххххххххххххх
-
Тогда не знаю, может как всегда, в какой нибудь командировки. А телефон уточняю: +хххххххххххххх
нельзя давать личную информацию открытыми каналами.
-
Кто знает телефон Вадика Дикана? Пусть позвонит Бабичу! Нужны деньги!
Миша, смотри свою электропочту. Я там всё объяснил. Созвонился также с Серёгой Поповым, он думает точно также.
Кстати, твой телефон (крайние цифры 428) не работает. Какой у тебя ещё есть №?
-
Господа офицеры!
Имеются в наличии в большом количестве значки с
символикой ЕВВАУЛ парадные -большие (серебряные, мельхиоровые),
фрачные-маленькие (серебряные, латунные), часы с символикой ЕВВАУЛ (в
корпусах из белого и желтого металлов). Есть навыки отправки желающим
наложенным платежом. Становитесь в очередь, а то можете пролететь как
фанера над Парижем.
-
Господа!
Кому как, а я вчера на празднике был. Называется :
(http://i015.radikal.ru/1106/4b/919a51180739.jpg) (http://www.radikal.ru)
При участии самого:
(http://s50.radikal.ru/i129/1106/68/507b67fa9c92.jpg) (http://www.radikal.ru)
И его друзей:
(http://s54.radikal.ru/i143/1106/88/9ae7bc085770.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну в общем смотрите сами и оценивайте:
(http://i033.radikal.ru/1106/04/e0b3c479c7c7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/1106/04/e0b3c479c7c7.jpg.html)
(http://s006.radikal.ru/i215/1106/7d/7b1e826f0c8dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1106/7d/7b1e826f0c8d.jpg.html)
(http://s016.radikal.ru/i336/1106/a6/6bf4471ef1cat.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1106/a6/6bf4471ef1ca.jpg.html)
(http://i051.radikal.ru/1106/90/db282d366ebbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1106/90/db282d366ebb.jpg.html)
(http://s61.radikal.ru/i174/1106/18/5763e6c17464t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1106/18/5763e6c17464.jpg.html)
(http://i066.radikal.ru/1106/ea/6c87e72d8958t.jpg) (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/1106/ea/6c87e72d8958.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i163/1106/4b/1fdb097ee729t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1106/4b/1fdb097ee729.jpg.html)
(http://s50.radikal.ru/i128/1106/2a/7f42d852c8d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1106/2a/7f42d852c8d9.jpg.html)
(http://i029.radikal.ru/1106/4f/27092a4be038t.jpg) (http://radikal.ru/F/i029.radikal.ru/1106/4f/27092a4be038.jpg.html)
(http://i051.radikal.ru/1106/c6/f01caaa41c6ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1106/c6/f01caaa41c6f.jpg.html)
(http://s002.radikal.ru/i200/1106/77/69d35ce4c7d6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1106/77/69d35ce4c7d6.jpg.html)
(http://s58.radikal.ru/i161/1106/b1/21f7d4a003a9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1106/b1/21f7d4a003a9.jpg.html)
(http://s42.radikal.ru/i097/1106/cf/e7758a435edft.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1106/cf/e7758a435edf.jpg.html)
(http://s39.radikal.ru/i086/1106/40/cb717be39d2ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1106/40/cb717be39d2f.jpg.html)
и пошел искать авто
(http://i054.radikal.ru/1106/c2/9fd06cd591a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1106/c2/9fd06cd591a7.jpg.html)
-
Живо вспоминается прибаутка: " Нам, татарам, один х..., что война,
что Сабантуй! " Ничего личного , слов из песни не выкинешь
:)
-
Живо вспоминается прибаутка: " Нам, татарам, один х..., что война, что Сабантуй! "
Серёга, ещё одна поговорка пришла на ум: "Нам, татарам, лишь бы даром!". ;D %4 %6
-
Даренному коню в зубы не смотрят.....
Сабантуй
- это народный весенний праздник, посвященный окончанию весенних
полевых работ. Его еще иногда называют праздником плуга (сабан на
татарском языке - плуг и туй - праздник).
Сабантуй
тесно связан с трудом. После удачного сева хлеборобы устраивают себе
отдых, собираются вместе и отмечают окончание одних работ и начало
других. В этом празднике сплетается многое: и радость от удачного труда,
и надежда на хороший урожай, и общение с рацветающей природой,
удальство джигитов и мудрость старых аксакалов.
Подготовка сабантуя начинается задолго до самого праздника. В былые
времена девушки собирались вечерами на посиделки и рукодельничали:
вязали, вышивали, шили.
Перед сабантуем выделялись
сборщики подарков, которые на подводах объезжали дома, в первую очередь
те, где были невесты. Оттуда сборщики выносили красивые расшитые
полотенца, платки, домотканые ковры-паласы. Разноцветные легкие подарки
привязывали к длинным шестам, а большие вещи укладывали на телеги, и,
окруженная шумной веселой толпой, процессия с шутками и смехом обходила
аул, создавая у всех праздничное настроение.
Веселые
сабантуи проводятся и сейчас. Для празднества выбирается широкий майдан,
чаще всего это большое поле, где подготавливают площадки для
соревнований. С утра со всей округи на майдан стекаются празднично
одетые люди. Они несут и везут с собой вкусную еду, кумыс, медовуху и
рассаживаются группами в облюбованных местах: в тени деревьев или на
солнечных полянках.
Торжество длится целый день, но
главное в сабантуе - состязания. Здесь молодые джигиты показывают свою
удаль, силу и ловкость. Сабантуя не бывает без борьбы и скачек. Каждая
национальная борьба имеет свои особенности. В башкирской, например,
противники обвивают друг друга кушаками и пытаются, притянув противника к
себе, перебросить его через голову. Зрители, конечно, "болеют" каждый
за своего участника, подают советы, подзадоривают, делают замечания. За
победу борцам вручают подарки.
Особенно интересны
потешные игры. Сядут, скажем, двое на перекладину и начинают лупить друг
друга мешками, набитыми травой. Кто не увернется от удара - падает. А
так как ноги у них связаны под перекладиной, то неудачливый игрок
повисает вниз головой.
Или наполняют таз кислым
молоком, а на дно бросят монету, ее надо достать губами (что и сделал в
свое время В.В.Путин на Сабантуе в Арском (гт) районе Татарии).
(http://s45.radikal.ru/i110/1106/81/597a6287d559.jpg)
(http://www.radikal.ru) А можно испытать удачу, взобравшись по
намазанному салом шесту, на верху которого привязан самый настоящий
живой петух. Кто долезет до верха, тому он и достанется.
http://www.tatworld.ru/article.shtml?article=113§ion=0&heading=69
http://www.stapravda.ru/20100710/sabantuy_byvaet_raznyy_46578.html
http://www.powermobile.ru/news/187
Вот такой он веселый, этот праздник сабантуй!
Живо
вспоминается прибаутка: " Нам, татарам, один х..., что война, что
Сабантуй! " Ничего личного , слов из песни не выкинешь :)
Серёга, ещё одна поговорка пришла на ум: "Нам, татарам, лишь бы даром!". ;D %4 %6
А
вот вам и закличка : "Ворона говорит: кар, кар, настало моё пиршество,
приходи, приходи, крупу, яйца приноси, молока, масла приноси, хлеба,
мяса приноси, приходи, приходи, приходи"
В деревне Нижние Шуни (Вятско-Полянский район Кировской области) одна бабушка вспомнила такую закличку:
"Дэр-дэр, дэрэгэ,
Иртэн торып, берсе конгэ сорэнгэ
Сорэн суккан — бай булган,
Тэмэке тарткан — юк булган.
Хай-хай-хай, дилэр
Гали абзый бай, дилэр,
Берэр кашык май дилэр!
("Дарь-дарь,
на дарю. Через день — сорэнь. Кто участвует в сорэнь — будет богатым,
кто курит — будет бедным. Хай-хай-хай, говорят, дядюшка Гали богатый,
говорят, ложку масла дай, говорят")
Народные традиции — это завещанное нашими предками национальное богатство. А
к заветам надо относиться бережно и с умом. Нет спора: время вносит в
традиции свои веяния. Но их, эти веяния, надо тщательно и со знанием
дела просеивать через народную психологию: она не ошибается. Ею порождён
замечательный праздник Сабантуй, ей и быть его режиссёром.
-
Кто знает телефон Вадика? Пусть позвонит Бабичу! Нужны деньги!
Отчитываюсь за эти деньги. Рассчитывал, что их переведу
на р/с организации, изготавливающей протезы. Но Серёга сказал, что там
сейчас работают только за наличку. Не знаю - правильно я поступил или
нет, но все деньги, которые мы собрали 7 мая, перевёл маме Серёги
(Валентине Германовне) блиц-переводом Сбербанка. Если же они пойдут не
по назначению, то прошу на меня не обижаться. Я тоже был против, как и
большинство из нас, отправлять налом. Вот такие дела.
С ув., Вадим.
-
По переводам Блиц подтверждаю.
О получении Валентиной Германовной подтверждал сам Сергей при дозвонах.
От имени Сергея спасибо всем кто участвовал в данном мероприятии.
Сейчас слово за врачами.
И возможно понадобится участие наших Екатеринбургких ребят. Как я знаю там двое наших.
-
Ринат, ну тогда давай - дожимай, дело-то очень нужное. Остальное мы уже сделали.
-
Вопрос к ейской диаспоре: когда нам
передадите диск со встречи 7 мая? Кто это сделает? Можем ведь и
восстать... %4 ;D ;D ;D ;D
-
Между прочим не плохо вышло, оригинальное решение оператора
вставлять пожелания и приглашения каждого выступающего в течении всего
филма. В общем КЛАСНО!
-
Раду
Да, решение, в целом, было разумное. Я
выступал вместе с человеком, которому ещё служить и служить. Возможно,
генерала дадут напоследок. Другое дело - не дискредитировал ли я его
своими ответами? Вот что меня гложет до сих пор. Кстати, хорошо, что ты
обратил на это внимание.
Я -
простой пенсионер, говорю что хочу. И уверен, что мне за это ничего не
будет. Во всяком случае, есть основания так считать. Вот и наговорил там
тоже... ;D
-
Серёга Сак с Днём Рождения !!! %57 %57 %57 %57 %57 %57 %57
Ну и чтоб всё стояло и ассигнации были !!! %33
-
Краснодарцы, большая просьба - подскажите адрес
родителей Володи Пономаренко. Если найдёте их телефон - ещё лучше.
Ищите через крайвоенкомат. Там какие-то данные должны же остаться.
Владимир Николаевич Пономаренко - наш друг и художник от
Бога. Слышал только, что похоронен он на кладбище в Краснодаре. Но не
факт, что именно там. Надо точно знать.
Хочу
найти его могилу. Мы были дружны и я его уважал. На первой странице этой
ветки (в первом же сообщении) я вкратце об этом написал. Нельзя
забывать своих. Неправильно это как-то. Не по-людски.
С уважением ко всем однокашникам. Помогайте!
-
Безумно нравится наше общение. Ухожу в отпуск. По телефону всегда на связи.
-
вчера было 23 года с момента катастрофы Ан-12 в Ейске... среди
погибших много тех , кого мы с вами , хлопцы , знали лично , в том числе
и наши однокашники.
Вспомните их , пацаны ! Не обязательно
наливаться водярой до блевотины , как это происходит каждый год на
кладбище в Батайске , достаточно просто вспомнить их лица.......
-
вчера
было 23 года с момента катастрофы Ан-12 в Ейске... среди погибших много
тех , кого мы с вами , хлопцы , знали лично , в том числе и наши
однокашники.
Вспомните их , пацаны !
С нашего 1981г выпуска двое парней - Чельтемов ИА и Зрилов ИА
Вечная память и царствие небесного всем погибшим...
-
Уважаемый ветеран!
От всей души поздравляем Вас с Днём образования Ейского ВВАУ, Днём Военно-воздушных сил и Днём Воздушного флота России!
Многие
поколения ейских авиаторов достойно несли и несут героические традиции
нашей отечественной авиации. Свою славу ейчане с честью возвысили в годы
Великой Отечественной войны, а затем, с достоинством подняли её до
космических высот. И в успехах нашего училища, ВВС есть и Ваш личный
вклад! Много лет Вы добросовестно служили делу защиты воздушных рубежей
нашей Родины, подготовке высококвалифицированных кадров. Вам есть чем
гордиться и что передать молодым авиаторам.
Желаем Вам и впредь не
терять мужества и оптимизма, сохранять бодрость и здоровье! Пусть в
Вашей семье всегда царят радость и счастье, любовь и благополучие!
Командование ВУНЦ ВВС «ВВА», президиум совета ветеранов войн и военной службы Ейского ВВАУ
-
Вот как пошёл в авиацию - так до сих пор каждый год заново узнаю ,
когда же у нас день ВВС...! Без сарказма , других по памяти поздравляю с
днём медика , строителя или жестянщика.....блин , про свой собственный
праздник никак не удаётся запомнить день или дату........и так все 29
лет...это явно что-то со здоровьем ....с рождения , мэй би.......
С
днём военной авиации вас , пацанове !!!!!!!!!!!!!!!!
-
где-то слышал , что типа ветеранство даёт кучу
неясных льгот.... так ли это ? может , пора оформить ..?
пенсионное вот лежит себе на первой подкладочке в водительских правах - и
большинство дорожных полисменов понимают , что мат старшего офицера в
их направлении (ежели вдруг остановили за мелкую пакость ) вполне
оправдан...иногда... и с радостным вздохом желают
счастливого пути...
-
Вот и мне ни свет ни заря звонят поздравляют, объясняю день ВВС
России это один праздник, конечно за него тоже выпил ( дай всем
здоровья....), ну не довелось ни минуты пролетать под сим флагом , (
жалею!!!), не будем о грустном, а вот 3-тье воскресенье августа,
тут не обессудьте оторвусь, а может и нет, конечно же ДА !!! ВСЕМ
ЛЕТАЮЩИМ ДО СИХ ПОР-------- ЗДОРОВЬЯ, УДАЧИ И ЧТОБ В ПЛАНОВЙ
ТАБЛИЦЕ ВСЕГДА БЫЛО надпись"В" причём успешно!!!
-
где-то
слышал , что типа ветеранство даёт кучу неясных
льгот.... так ли это ? может , пора оформить ..?
Ничего это не даёт. Когда я своё ветеранское получил, забрали
льготы на оплату квартиры. Лучше не оформляй, а то вообще всё отберут.
:'( :'( :'( ;D
-
Ничего это не даёт. Когда я своё ветеранское получил, забрали
льготы на оплату квартиры. Лучше не оформляй, а то вообще всё отберут.
:'( :'( :'( ;D
неужели так?
у нас на Украине только ветеранство и дает право на льготы по квартире, ну и на трамвае бесплатно :)
-
неужели так?
у нас на Украине только ветеранство и дает право на льготы по квартире, ну и на трамвае бесплатно :)
У нас только участники бд имеют смешные льготы(скидка на лифт и вывоз
мусора),проезд в муниципальном транспорте по проездному.А по
ветеранскому бесплатно в военную поликлинику.А в Украине моя мама,как
вдова ветерана ВС имеет льготы на квартиру.
-
Лена, это почему такие смешные льготы? Я вот не знаю, ветеран ли
я(думаю, вряд ли, просто тихо турнутый из Красной Армии диссидент). Но
маленький нюанс - участник войны с докУментом. И это мне дает 75% скидки
на все коммунальные платежи и свет. А счас вот был, оформил документы
за особые заслуги перед Родиной-мать ее. Т.о. за орден Красной Звезды
доплачивают около 30% мин. пенсии, а это 250 грывен.
-
Лена,
это почему такие смешные льготы? Я вот не знаю, ветеран ли я(думаю,
вряд ли, просто тихо турнутый из Красной Армии диссидент). Но маленький
нюанс - участник войны с докУментом. И это мне дает 75% скидки на все
коммунальные платежи и свет. А счас вот был, оформил документы за особые
заслуги перед Родиной-мать ее. Т.о. за орден Красной Звезды доплачивают
около 30% мин. пенсии, а это 250 грывен.
Вы ж об Украине говорите!У нас только в Третьяковку и на территорию
Московского Кремля участники бд бесплатно,а дети Героев России вне
конкурса в ВУЗ
-
Вы ж об Украине говорите!У нас только в Третьяковку и на территорию
Московского Кремля участники бд бесплатно,а дети Героев России вне
конкурса в ВУЗ
Нда, не ту страну назвали Гондурасом...
-
Ничего это не даёт. Когда я своё ветеранское получил, забрали
льготы на оплату квартиры. Лучше не оформляй, а то вообще всё отберут.
:'( :'( :'( ;D
Вадим,
не вводи в заблуждение людей. Не бог весть что, но кое-какие
преференции согласно закона РФ " О ветеранах" всёже есть. В зависимости
от того, какой ветеран (БД, Чернобылец, ветран ВОВ, труженник тыла,
Блокадник , ветеран труда или ветеран ВС) И не только по комуналке,
телефону, но и по кой-каким налогам
-
Вадим,
не вводи в заблуждение людей. Не бог весть что, но кое-какие
преференции согласно закона РФ " О ветеранах" всёже есть. В зависимости
от того, какой ветеран (БД, Чернобылец, ветран ВОВ, труженник тыла,
Блокадник , ветеран труда или ветеран ВС) И не только по комуналке,
телефону, но и по кой-каким налогам
Yes!
Даже самые маленькие льготы..аптечные, магазинные, ресторанные..которые
мы ещё и сами придумываем..У меня есть такая придумка по ветеранам
любого направления - вступительный взнос 10 рублей, вместо 1000 - для
всех..
Самое главное, вопрос как-то был задан не корректно..Оформлять
или не оформлять ветерана?..В те далёкие годы военкомат делал это без
ведома..Выслуга должна быть 20 календарных лет (в некоторых
суверенитетах - 20 лет в льготном исчислении).. Судя по конкретному году
выпуска, многие, обсуждающие тему, под эту льготу просто не подходят.. %4
-
Судя по конкретному году выпуска, многие, обсуждающие тему, под эту льготу просто не подходят.. %4
Но могут являться ветеранами боевых действий (Кавказ)
-
Но могут являться ветеранами боевых действий (Кавказ)
%4 я имел ввиду конкретных людей.. ;)
-
Виктора Лях-ва
С Днюшкой !!!
[/b][/i]
-
Вадим, не вводи в заблуждение людей. Не бог весть что, но кое-какие преференции согласно закона РФ " О ветеранах" всёже есть.
И привычки такой не имею - в заблуждение вводить! Сначала была
оплата квартиры 50%, потом убрали. Возможно, в Москве что-то
сохранилось, но к провинции это никакого отношения не имеет. Короче,
выживай как можешь.
А ветеранское я получил в 1999г. не
за 20 календарей, у меня меньше, а за 20 лет в льготном исчислении.
Пришёл в военкомат и получил. Про остальные льготы ничего припомнить не
могу, вряд ли их можно получить в Гондурасии.
Кстати, участником БД я не был.
-
И привычки такой не имею - в заблуждение вводить! Сначала была
оплата квартиры 50%, потом убрали. Возможно, в Москве что-то
сохранилось, но к провинции это никакого отношения не имеет. Короче,
выживай как можешь.
А ветеранское я получил в 1999г. не
за 20 календарей, у меня меньше, а за 20 лет в льготном исчислении.
Пришёл в военкомат и получил. Про остальные льготы ничего припомнить не
могу, вряд ли их можно получить в Гондурасии.
Кстати, участником БД я не был.
Посмотри
положение о Ветеране труда, насколь я понимаю, ты работаешь. И
наверняка есть либо юбилейные медальки (что является госнаградой), либо
за песок(ведомственная) При наличии определённого стажа (вместе с
военным) получаешь в собесе Ветерана труда, а потом ПОСЛЕ ДОСТИЖЕНИЯ 60
ЛЕТ, поимеешь 50% по ЖКХ и другие прелести :D :D :D. Кстати, при наличии
Ветерана ВС льготы по ЖКХ тоже опосля 60годков :D :D %6 %6 %6
Кстати
з-н "О ветеранах"- федеральный, так что по барабану -в Москве или в
Мухосранске-имеет силу В субъектах федерации могут быть и свои льготы.
Например, в Москве ветераны БД- освобождение от автомобильного
налога на 100% , а в Московской области тока на 50% и при условии, что
антомобиль на территории РФ произведён %35
-
С Днём Авиации вас, однокашники!
Здоровья, счастья, удач в личной жизни!
-
Был на МАКС-2011. В принципе,
ошибки прежних салонов как-то учли, полегче стало добираться, ментов
побольше, но они грамотно всё регулировали, нет вопросов, но большая
скученность народа на входе немного напрягла. Долго, очень долго надо
было стоять, чтобы пропустили внутрь.
Запомнились полёты Героя России Богдана на Су-35,
парня из Франции на Рафале (кстати, классно отпилотировал капитан!
Самолёт "Рафаль" - типа нашего МиГ-21, стреловидное крыло, на посадку
зашёл с переворота, я сам охренел, всё на глазах) и, конечно, наши
"Стрижи" и "Витязи". Жаль, что не было в этот раз знаменитых французов и
итальянцев, имею в виду пилотажников. А-380 впечатления на меня, если
честно, не произвёл.
Испытатель
Богдан, кстати, бросил такую фразу в разговоре, которая, думаю, станет
скоро крылатой. Вот только не знаю у кого. Даже по этому МАКСу видно,
что валимся мы дальше вниз, нет перспектив, братья! Нет! Не увидел я их,
к сожалению. Хотя очень старался, поверьте.
Так вот, Богдан на вопрос, мол, за что Героя
получил, ответил очень грамотно и толково, без апломба, но для нас
понятно: "Когда заканчиваются знания, начинается мужество...". И я ему
полностью доверяю. Верю за профессионализм. То, что он творил в небе, у
меня объяснений нет. Стоя на аэродроме в Жуковском понял, что
аэродинамика, которую нам давали 25 лет назад, безнадёжно устарела и
была только прелюдией к тому, что может сейчас самолёт с ОВТ.
Когда я переучивался на МиГ-31 в
Савастлейке в 1991г., был один полковник с Су-27-х с Дальнего Востока в
нашей группе, которому однажды испытатели показали Кобру Пугачёва на
Су-27. Так вот, он говорил, что это выходит за грань разума, т.е., того,
чему учили в "бурсе". А здесь, в небе Подмосковья, заведомо
невыполнимые фигуры пилотажа (с нашей, евваульской, классической точки
зрения!), причём всё на глазах, на высоте не более 2км, крутят так, что
волосы дыбом!
Кто был на МАКСе -
черканите пару строк. Иначе следующий повод для общения на нашей ветке
станет, пожалуй, только Новый Год. Или 30-летие выпуска. И то не факт.
Всем удачи в делах, с уважением.
-
валимся мы дальше вниз, нет перспектив
главная фраза!
-
...вчера сын пошёл "в первый раз в шестой класс"...
...вчера простились со Знаменемем ЕВВАУЛ...
-
Раду!
С Днём рождения! Счастья, здоровья, удачи в делах и всего наилучшего! %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
-
Вадим, братишка , Спасибо !!!!!!!!!!!!!! и тебе и всей твоей семье не хворать!!!!!!!!!!!!
-
Раду с Днем Рождения! Счастья здоровья и денег побольше!
-
Всем привет :)
-
Спасибо за сайт. Прикольно было все посмотреть и вспомнить. Здоровья, удачи, до встреч!
-
всетаки классно было бы еще полетать а не только смотреть
http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=91.msg49181#msg49181
-
всем привет и огромное спасибо от Сергея Мих Бабичук.
Он Получил первый комплект и Начал тренироваться.
Кто в теме, тот знает о чем разговор.
-
Ринат, что на этот раз празднуешь?! Обмываешь
Серёгино приобретение до сих пор?! Поделись радостью! :) :) :)
Серёге Бабичуку большой привет.
-
Третья племянница замуж вышла,ну и посидели чуток :D :D :D
-
Парни, с праздником! 25 лет назад 25-го октября мы сменили кирзачи и стали ходить по столице ИБА без увольнительных! УРА!!! ;D ;D ;D
-
С праздником, выпуск 86!
-
С серебрянным юбилеем братцы !!! Не забудте вечером хоть по 25 хлопнуть !!!
-
С праздником, выпуск 86!
О, вот и Черный на праздник появился. :)
С Юбилеем!!! %6
-
http://www.mk.ru/politics/article/2011/05/22/591103-kupyuryi-vyisshego-pilotazha.html
Дошли совсем до ручки, В школе поборы, учиться на мента- поборы, летать
- поборы, жить- .... ???http://96.0.104.2/Smileys/default/huh.gif
-
%3
Здравствуйте, парни! Кто живые есть?
-
???
Ау! Парни! Я что один остался?
-
???
Ау! Парни! Я что один остался?
Димка, ты? Нас четверо, не считая
Админа ;D - Ринат, Раду, ты и я. Остальные - в социальных сетях,
электросетях и просто в сетях, из которых им уже никогда не выпутаться.
:'( :'( :'(
-
%3
Здравствуйте, парни! Кто живые есть?
Живые есть. :)
-
Приятно слышать, что я не один!
-
Чего шум подняли? Все на связи! Кто есть Дима?
-
Ответ Загребельному!
Ты на адрес мой посмотри. Может что-то и вспомнится!
-
Загребельному.
Серёга, а ты сам когда
перестанешь смотреть на сайт из-за угла? Заходи, регистрируйся (не
хочешь - так пиши, сейчас на сайте это входит в моду почему-то),
общайся. Загибается ветка, блин. За крайнее время стали писать раз в
полтора месяца - рабочая схема общения? Это же не телеграмма, денег за
слово не берут...
-
Ты на адрес мой посмотри. Может что-то и вспомнится! shitok , а
где увидеть твой адрес, рассекреть слегонца себя, хотелось бы
информацию в студию, если можно.
-
Serg 955
Посмотри здесь. В прошлом послании я пропустил одну буковку. Очень хотелось быстро ответить.
-
Дима, я не понял. Поясни!
-
Серега! Сейчас понятно? Или еще добавить?
-
shitok , а где увидеть твой адрес, рассекреть слегонца себя, хотелось бы информацию в студию, если можно.
вот его адрес SCHADNEV2012@YANDEX.RU
-
Я думаю, он сам допрет! Володя зачем учить ученых!
-
Я думаю, он сам допрет! Володя зачем учить ученых!
ну и как же он допрет? твой адрес кроме тебя никому не виден. открой любой профиль и посмотри, там нет адреса.
-
Как приятно общаться с профессионалами!
-
Ответ Загребельному!
Братан, посмотри мой профиль. Я там кое-что добавил!
-
Теперь все понятно! Дима, если я не ошибаюсь, ты выезжал за пределы славного города Ейска. Принял решение вернуться?
-
Ошибаешься, братан! Не выезжал, а уезжал и навсегда!
-
Не выезжал, а уезжал и навсегда!
Никогда не говори никогда! %4
Чем сейчас занимаешься?
-
ПОЗДРАВЛЯЮ ВЛАДА ЧЁРНОГО С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!
-
Эдик, привет! Какими судьбами? Почему не приезжал на встречу?
-
Щадневу привет!
Пока ещё не сильно пьян, или уже не сильно трезв, сложно разобрать предновогоднее состояние... Всех с наступающим! Огромного чистого неба над головой , а тем, кто ещё держится за РУС и со всех сторон!!!
-
Уважаемые коллеги!
Пусть в Новый год вам
подарят лопату, чтобы грести деньги. Еще пусть подарят сломанные часы -
влюбленные часов не наблюдают, электрическую лампочку, только сгоревшую,
чтобы от счастья светиться, старый магнитофон, чтобы душа пела и
порванные башмаки - на Карибах обувь не нужна! Пусть все мечты сбудутся!
С Новым годом! %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
-
... а как насчёт ЖЕНЩИН !?!...
Каких таких "ЖЕНЩИН"? ЛОПАТУ же подарили? ДОСТАТОЧНО!!!
Главное ЗДОРОВЬЕ, чтобы без устали лопатой махать!!! %3 %3 %3 %3
Остальное приложится!!! :D :D :D :D :D %6 %6 %6 %6 %6
-
а как насчёт ЖЕНЩИН !?!...
Георгий так вот вроде бы о них, о любимых:
Еще
пусть подарят сломанные часы - влюбленные часов не наблюдают,
электрическую лампочку, только сгоревшую, чтобы от счастья светиться...
Да и про лампочку подходит вроде бы как - в период арктической ночи, то бишь в темноте, детей больше появляется.. :D :D
-
Парни! С наступающим Новым годом! Удачи и здоровья вам! %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3
-
Эдик, привет! Какими судьбами? Почему не приезжал на встречу?
Серега привет! Небыло возможности. :(
Всех с Новым годом %3 %3 %3 %6 :D :D :D
-
Всех с новым "ГАДОМ"!!! Счастья, любви!!! Здоровья!!!
-
С Новым годом, однокашники!!!!
-
Всех уже с наступившим!
У кого нибудь есть правая ножка гуся :D :D :D
Господа, с добрым утром %3, С добрым днем %3, С добрым новым годом %3 %3 %3 %3 %3
:D А мы уже на лыжах на горке трассу мнем :D :D, и шашлыки гнем :D :D
-
Димка, ты? Нас четверо, не считая
Админа ;D - Ринат, Раду, ты и я. Остальные - в социальных сетях,
электросетях и просто в сетях, из которых им уже никогда не выпутаться.
:'( :'( :'(
Всем респект!
Хотите
анекдот про парашютистов: инструктор на выпуске : первый пошел,
второй пошел, третий пошел, четвертый стоп, у вас девушка нету
парашюта - да я разок :D :D :D %3
-
....у вас девушка нету парашюта - да я разок
...у инструктора?! Рисковая бабёнка, уважаю ;D ;D ;D...
Ринат, с Новым годом! Пусть мечты сбудутся, всё остальное уже накопили... %4 %6 %6 %6
С ув., Вадим.
-
Для Раду.
Дружище, с наступившим НГ тебя и всех твоих родных!
Вопрос немного непраздничный - можешь прокомментировать (ты должен помнить это ЛП - аэродром Мары, начало 90-х):
"При выполнении посадки летчик допустил приземление до БВПП. При
пробеге самолет попал в траншею, где прокладывался кабель, вследствие
чего оставил большую часть стоек шасси в траншее. Самолет на фюзеляже
продолжил движение в сторону начала ВПП, в результате полученных
повреждений на самолете возник пожар. Штурман катапультировался
самостоятельно. После того как самолет достиг БВПП, по команде РП
катапультировался летчик. Самолёт восстановлению не подлежал".
Раду, фамилия командира корабля - начбой 73-й ВА г-л Рассохин? Можешь уточнить?
-
для чего "быстрый ответ", правильно............... С НОВЫМ ГОДОМ
ВСЕХ !!!!! .... и ЗДРАСТЬЕ ВСЕМ И ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ , ПРИЧЁМ
МНОГО РАЗ , а остальное .......... сами , ребята, сами и удача ни
причём... !!!
-
пытался найти подробности об этой аварии, раннее описанной на
форуме, долго ............ В кратце повторюсь . Фамилию г-м,
если надо попробую уточнить ... но где-то рядом. Штурман, майор,
ушёл сразу после удара об неё родную , вспышки пламени с
боку фюзеляжа, (насыпь от траншеи была, после аварии исчезла в небытие),
( это видели все, сказать б.я низззя!!!!)... далее
сушка неслась по ВПП объятая пламенем в район ГСМ находящаяся немного
правее енной, визуально казалось всё хэдь сейчас ё...............т
лётчик (Г.М.) ( да хрен поймёшь как, именно оттянул самолёт) и
перед взрывом сушки появился купол над всем этим кошмаром. причём он
падал именно в это пекло ( из далека выглядело именно так) , мы
ещё подбежали к штурману который только коснулся земли, он ещё спросил
ка генерал (вскакивая на ноги и пытаясь бежать в сторону взрыва
самолёта), потом узнали у него пару дисков позвоночника треснуло когда
выходил из самолёта.
-
генерал приземлился удачнее штурмана, разборы были сложные но как всегда не долгие, через два дня мы опять летали...
-
Раду, спасибо за уточнения. Ты фамилию
генерала не помнишь или не хочешь называть? По моим данным - Рассохин.
Перед историей мы должны быть честными.
-
Никак нет не помнил, только что уточнил, он и есть ,
сослуживцы напомнили. А в чём подвох?
-
Ни в чём, ветку памяти дополняю.
-
Ребят. СРОЧНО.
Сегодня ночью ушел из жизни Дмитриенко Игорь Николаевич, Краснодар , авиагородок (Сообщение(Звонок): Радченко Валера)
Отец: Николай Константинович.
Подробности пока не знаю
(http://i072.radikal.ru/1201/83/20d89f87c681.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Подробности пока не знаю
Сердце остановилось ночью, скорая помощь не успела. Земля пухом...
-
Жаль парня. светлая память. %145 %145
(http://evvaul.com/components/com_joomgallery/img_originals/__1/__1986___103/__111/_112/bureiko-kurs_20100716_1314541823.jpg)
-
6 - я АЭ . Уходят ребята, уходят............. Вечная память и земля пухом ! ИГОРЁК
-
РЕБЯТА С ИГОРЬКОМ ВМЕСТЕ МНОГО ПРОЖИЛИ БОБЁР,ВОЛКОВ И УРЖУМОВ! ЗЕМЛЯ ТЕБЕ ПУХОМ ДМИТРИЕНЯ!!!!!!!
-
Всех с наступающим Старым Новым годом !!!
-
Здравствуйте, господа, товарищи, братцы!
Кто сейчас из наших в Краснодаре?
-
Мужики, нашелся Сергей Иванович Близнюк!
Цитата:
Удостоены медалей:
«За
военную службу Украине» — командир 7-й бригады тактической авиации
воздушного командования «Запад» Воздушных сил ВСУ полковник Сергей
Близнюк. %3
-
Виталия Самодурова с Днём рождения!
Удачи в делах, здоровья и желания повляться здесь почаще!
Если ты меня слышишь и видишь ;D - как дела, чем живёт север?
-
Спасибо! На севере хорошо, только холодно.
-
Виталий, а ты из наших один оказался в Вологде? И как туда тебя вообще занесло?
Смотрю
на выпуски других лет, там общаются дружно и постоянно, завидую белой
завистью: неужели нам не о чём поговорить? Темы можно придумать любые -
от футбола и балета до полётов. Ведь заходят-то многие сюда. Ну давайте,
вылезайте из берлог. Весна скоро...
-
Парни!!! Всех с днем Советской Армии и Военно- Морского Флота!!!! %6 %6 %6 %3 %3 %3
-
С праздником! :)
-
Присоеденяюсь! %3 %6 %6
-
23 февраля - мужики пьяные, 8 марта - мужики пьяные. ох. когда ж наш праздник. :D :D :D
-
23 февраля - мужики пьяные, 8 марта - мужики пьяные. ох. когда ж наш праздник.
Ринат, с этой мудрой, я не боюсь этого слова -
выстраданной фразы, ты предлагаешь начать диалог?! Давай рискнём, может,
другим тоже есть что добавить? ;D
-
это всего лишь из очередного анекдота. вот к примеру видеоролик тоже
клевый: Гонки на самолетах:
http://film.tr200.net/v.php?id=250392
-
Давай рискнём, может, другим тоже есть что добавить?
Риск не оправдался, другим добавить нечего. :'( :'( :'(
Старшина, Глебыч, ты мне звонил недавно, хоть что-нибудь черкани, ведь на сайт заглядываешь, знаю.
-
Сегодня 25 марта день создания истребительной авиации. В 1916 году
начала формироваться ИА. Сегодня истребительной авиации
исполнилось 93 года. Скоро 100-летие. Поздравляю всех с днем
истребительной авиации!!! Всем удачи и здоровья.
-
Вот такая погодка на горке с 24 на 25 число было
(http://s019.radikal.ru/i602/1203/04/6927129f303a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i601/1203/e0/e49147732ccf.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s57.radikal.ru/i156/1203/ae/1aa0825b5a7c.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Ринат, это в Челябинске такая красивая горка?
-
Марата с Днём рождения! Здоровья, удач и всего хорошего!
Давай, возвращайся, куда пропал?!
-
Марат, братишка, с
Днём Рождения тебя Здоровья, Счастья, Чистого неба, Благополучия везде и
во всём, Удачи в семейной и личной жизни!!!
-
Здравствуйте уважаемые товарищи и господа летчики!
Я старший брат Игоря Чепновол!
Хочу в этот день вместе с вами помянуть брата и летчика! И тех ребят кеоторые с ним тогда погибли.
Да........
погибнуть в 23 года это очень мало .... Боже но там были и те летчики
(наши инструктора ком.звена комэски) за всех их тоже помяним!
Ребята кто знал моего брата, жил рядом с ним в козарме,
служил...... Расскажите про брата! Я помню когда мы были дома. А когда
ушли в училище ЕВВАУЛ мы очень редко виделись. Василий ты где? В смысле
Сидорчук? Ты рассказывал немного я помню! Сегодня родному и любимому
брату Игорю исполнилось бы 47 лет. Офигеть какой бы Игорь бып бы старый!
Ребята вспомните все - детали, события, мелочи все что Вас связывало с моим младшим братом Игорем Черновол.
Я
помню одно свое наставление, которое было сформированно после того,
когда я несколько раз слышал как старшекурсники говорили "У меня
типа сиарший брат на 4 курсе .... пилот.... и вообще....." После этого я
Игорю сказал ЕСЛИ хоть раз начнешь кичиться мною старшим братом - будет
.........."
Ребята откликнитесь, помяните брата Игоря и Ваших друзей
и напишите что помните о нем и хорошее и не позитивное мне будет очень
приятно потомучто это мой родной брат и летчик.
С уважением Юрий Михалович.
-
Хочу в этот день вместе с вами помянуть брата и летчика!
Юрий, приветствую! Он был в первой роте, а я - во
второй. Да и летали на разных аэродромах, виделись только в УЛО. Мне он
запомнился высоким весёлым парнем, не помню его грустным. Он как-то
быстро заражал своим позитивом окружающих. У него сразу подобралась
компашка таких же. Свои притягивают своих, что нормально. Если не
ошибаюсь, он ещё был активистом по комсомольской линии, мечтал сделать
мир добрее.
Друзья, грустить не будем, давайте все вспомним Игоря и тот позитив, который он нёс окружающим.
-
Маэстро спасибо за слова! Точно подмечено Игорь всегда был веселым. Он никогда не ныл даже если было трудно.
-
Я с первой роты, но со второго взвода. Игорь был постоянно на
глазах, но контактировал с ним мало (были в разных компаниях), поэтому
подробностей о нем я не знаю, но парень был позитивный, в принципе, как и
мы все в то время.
Как-то сфоткал его в Таганроге, эта фота есть в моей фотогалерее.
(http://67.20.124.170/components/com_joomgallery/img_pictures//__1/__1986___103/__111/_112/bureiko-kurs_20100716_1511249214.jpg)
-
Спасибо Володя
-
Первая рота, второй взвод
Помню, что всегда был с ребятами. Никогда не был один. Улыбался. Лицо открытое для общения. Даже без фоток помню. Это точно.
-
Всех с днем авиации и космонавтики!!!
-
Игорь , в Таганроге
-
Миллерово , 1985 , днюха сентябрьских...........
-
На сайте сделал фотоальбом Игоря Черновола
(http://67.20.124.170/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=220&Itemid=35)
и поместил туда размещенные здесь фото. Если есть еще фото Игоря, то
присылайте.
-
Новое фото в альбоме Василакий Георгий (http://evvaul.com/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=109&Itemid=35)
-
Serg 955
С Днём рождения, дружище! Здоровья, оптимизма, счастья!
-
Чебеньки 86г.
(http://s008.radikal.ru/i303/1206/f5/ebe8428765c0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s49.radikal.ru/i126/1206/6d/28842cbdf45b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i522/1206/75/169a583638f0.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Чебеньки 86г.
Ринат, крайний справ не Анохин Игорь? Куда он потом пропал, можешь подсказать? Ищу его везде, найти не могу.
-
ТО ЖЕ НЕ ЗНАЮ ГДЕ, ПОЭТОМУ ФОТКИ И ВЫСТАВИЛ %56
И почему архивный форум выдает ошибки?
-
ТО ЖЕ НЕ ЗНАЮ ГДЕ, ПОЭТОМУ ФОТКИ И ВЫСТАВИЛ %56
И почему архивный форум выдает ошибки?
какие ошибки?
-
К примеру: на первой стр. выпуск 86г. на часть 1 архивного форума можно зайти, а на часть 2 уже нет ???
Также пытаюсь зайти на архивный форум военпенсов - ??? ??? :-X :-X :( результат аналогичный
Начало этой темы можно почитать на архивном форуме
Ошибка!
Тема или раздел, которую вы ищете, отсутствует или недоступна для входа. %6
Или я чегото не догоняю
-
Или я чегото не догоняю
даже и не знаю как тебе ответить.
большинство
постояльцев этого форума и сайта знают, что в этом году мы переехали на
новое место и изменилась адресация форумов, поэтому многие старые
ссылки перестали работать или работают неправильно.
на
архивный форум можно зайти по меню из сайта, с раздела переходов на
главной форума или по прямой ссылке http://forum.a.evvaul.com
-
О, крут %56о
-
Нет наших. Умерли. Радуемся за оставшихся с
других выпусков. Недавно был в Туве, летал по делам, отдыхал на озере
Дус-Холь. Местные его называют вторым после Мёртвого моря.
Сравнить не могу, но мне в Туве понравилось. Предлагаю вашему вниманию
ряд фоток. Озеро знаменито тем, что является вторым в мире по плотности
(что касается соли). Можно лежать и читать газету. На снимках это видно.
Да и вообще - места сказочные. Кроме того, даю вид перед озером и за
ним. Был там с женой и с мамой. Вашему вниманию:
-
Кстати, хариус идёт как в последний раз. Надо только мушку подобрать грамотно. Ещё из этой оперы:
-
Озеро Дус-Холь считается вторым в мире (после
Мёртвого моря) по содержанию соли. Можно спокойно лежать и читать
газету. Кто плавать не умеет - не утонет, можно только захлебнуться. Как
ни странно, но на этом озере есть утонувшие.
Озеро находится примерно в 60км от Кызыла в сторону Монголии.
-
Выкладываю фотки как умею.
Супруге всё дико понравилось. Места, конечно, сказочные. Саяны - это
Саяны.
-
На
въезде в республику Тува. С обратной стороны стеллы написано:
Красноярский край. На всякий случай, дракона я покормил...
-
Цветы, которые покоряют мир. Только
Дольче с Габаной немного увлеклись собой, а надо бы к Туве подгребсти...
-
На обратном пути снял один
из многочисленных притоков Батюшки Енисея. Рыбы - немеряно. Комаров
тоже.
-
Вадим, фотки хорошие, места красивые.
-
Озеро Дус-Холь считается
вторым в мире (после Мёртвого моря) по содержанию соли. Можно спокойно
лежать и читать газету. Кто плавать не умеет - не утонет, можно только
захлебнуться. Как ни странно, но на этом озере есть утонувшие.
Судя
по фотографиям - нетакое уж оно соленое. Примерно 5 км. севернее
аэродрома Приволжский (Астрахань) есть озеро Танаки. В нем сидеть можно
посреди озера. И берега покрыты кристаллами соли в воду можно заходить
только по расчищенным тропинкам.. После купания в этом озере надо
обязательно ополоснуться пресной водой. Иначе кожу стягивает - жуть!
-
Судя по фотографиям - нетакое уж оно соленое.
Олег, поверь на слово, солёное и даже очень. Нырять не пробовал,
вода сильно щипет глаза, а очков для плавания у меня не было. Но плыть
практически невозможно, чувствуешь себя как поплавок.
Другое дело - видел подобные солёные водоёмы в Казахстане. Лежит
соль на берегу, как мне объясняли, эта соль в пищу не годится. Её и не
добывают поэтому. Берега топкие, в середине - небольшая водяная лужа из
этой взвеси, смысла в такое озеро залезать нет никакого, можно
порезаться, кожу разъедает капитально.
-
Нырять в солёном озере действительно не стоит. А плавать - как в
детстве на камере - сел и греби руками. На животе плыть не получится -
голова вниз тянет. К сожалению фотографий озера Танаки нет - были там в
командировке. Летали на полигон Ашулук. Но это действительно озеро. И
берега усыпаны солью. По берегам ямы с лечебной грязью. В СССР там был
санаторий с грязелечебницей.
-
К сожалению фотографий озера Танаки нет - были там в командировке.
Правильнее - Тинаки. Я нашёл в интернете сайт:
http://vetert.ru/rossiya/astrakhanskaya-oblast/sights/72-tinaki.php
На озере Дус-Холь, кстати сказать, на берегу растёт трава,
почва не засолена полностью, растут кустарники, в озеро впадает, как
минимум, 2 родника с лечебной водой, негазированной. Почти пресной,
слабо солёной типа нарзана, но ледяная!!! Наберёшь бутылку, пока 30м до
палатки донесёшь - руки сводит от холода. Без этих родников озеро бы
засолилось окончательно. Тувинцы их оберегают, что логично. Санаториев
там нет, стоят летние домики по типу турбаз и всё. В озере есть лечебная
грязь. Ещё меня удивило то, что на глубине более метра дно горячее,
стоять тяжело. Видимо, солнце, проходя сквозь солёную воду, нагревает
дно по принципу увеличительного стекла. Зимой озеро, как ни странно,
замерзает. Ещё одно наблюдение: в озере плавают какие-то микроорганизмы
красного цвета, удивительно похожие на сперматозоиды, с хвостиком,
совсем как их рисуют в книжках! Больше там никто не живёт, но почему-то
летают чайки. Скорее всего, с рыбы перешли на туристские объедки. Вот
такие дела.
-
В такой же солнечный день 24 года назад
нас стало на 3 человека меньше - Серёга Паль, Игорь Черновол и Серёга
Нужнов ушли от нас навсегда. Помним, скорбим...
-
В такой же солнечный день 24 года назад нас стало
на 3 человека меньше - Серёга Паль, Игорь Черновол и Серёга Нужнов ушли
от нас навсегда. Помним, скорбим...
Жаль ребят, четыре года вместе прожили.
-
Продублирую свое сообщение еще раз для своих
Со 100-летием
дорогие друзья их половины и маленькие половинки!!!!!! Поздравляю всех
кто считает себя причастным к авиации, ее становлению, укреплению и
развитию!!!! Правильный праздник День Воздушного Флота и авиации
предлагаю отпраздновать еще раз через неделю! ::)
-
У меня скорбные вести. Сегодня
утром при родах умерла жена нашего товарища Жени Кузнецова. Ребёночек
родился, мальчик, с ним всё нормально. Надо помочь, номер счёта укажу
позже. Скорее всего, деньги отправлять надо будет Ване Липатову, он в
понедельник будет выезжать в Сочи.
Вот такие дела...
-
Карта Сбербанка № 639 002 309 004 497 390. Кузнецов Е.
-
У меня скорбные вести. Сегодня утром при родах умерла жена нашего товарища Жени Кузнецова.
Женя, прими соболезнования.
-
Парни, ему сейчас не столько деньги нужны, сколько
психологическая поддержка. Вчера разговаривал с одним из наших
однокашников (фамилию называть не хочу), еле убедил его приехать к
Женьке. Что-то мычал мне, мычал, вроде согласился. Живёт от Сочи в 3
часах езды. Ну, блядь, какие ещё нужны слова? Прошу прощения за мой
французский. Кто-то ляпнет что-нибудь на ветке и пропадает на века.
Вопрос: зачем вообще выходил на связь? Нас же мало! Цените и любите друг
друга, ё-моё. Я физически не могу приехать к нему, нахожусь сейчас в
Красноярске, у меня на следующей неделе встреча с губернатором, я её
добивался полгода, не всё так просто. Приеду позже, но ему сейчас нужны
вы! Ну почему же мы такие инертные? Как вы вообще рассматриваете наше
будущее? Только как пьянку раз в пятилетку? Не замыкайтесь на своих
проблемах, всё равно все не решите. Я вас очень прошу: кто живёт близко -
подъедьте, словами хотя бы выразите сочувствие. Вы же все из ЕВВАУЛ,
едрёна мать!
Телефон Жени дам в личку или пишите мне на электропочту: Maestro250@yandex.ru
С уважением, Вадим Дикан.
-
Звонил, Женька, звонил мне .....
Утром. Похоже - сразу же опосля сиих событий.
Что сказать?
Просто чтой-то - ничего этим не выразить (к большому сожалению)!
Братва!
Дело совсем не в деньгах! Хотя они и есть, в такие минуты,
мерило горизонта возможностей на смягчение последствий. Дело - в том
сучьев вакууме моральной поддержки от вчера ещё (20-ть лет назад, в
нашем возрасте - это ещё ВЧЕРА!!!) очень тебе близких людей!!!!!
Обшение и возможность "излиться словами" у жилетку СВОИМ. А кому ещё?????
Имейте в виду: Слушащий, да обрясчет (для себя же, в конце-то концов)
Не верите?
Попробуйте!
А в такие минуты просто непонятно человеку: Почему же такое
случается с Нормальными и Хорошими людьми? А не с ..............
И вот она (уже) тема для разговора!
Разве это трудно?
::)
-
Звонил, Женька, звонил мне .....
Утром. Похоже - сразу же опосля сиих событий.
Что сказать?
Просто чтой-то - ничего этим не выразить (к большому сожалению)!
Братва!
Дело совсем не в деньгах! Хотя они и есть, в такие минуты,
мерило горизонта возможностей на смягчение последствий. Дело - в том
сучьев вакууме моральной поддержки от вчера ещё (20-ть лет назад, в
нашем возрасте - это ещё ВЧЕРА!!!) очень тебе близких людей!!!!!
Обшение и возможность "излиться словами" у жилетку СВОИМ. А кому ещё?????
Имейте в виду: Слушащий, да обрясчет (для себя же, в конце-то концов)
Не верите?
Попробуйте!
А в такие минуты просто непонятно человеку: Почему же такое
случается с Нормальными и Хорошими людьми? А не с ..............
И вот она (уже) тема для разговора!
Разве это трудно?
::)
Ещё раз подпишусь: Ранее - Сява, сегодня - Никитичь
Женькин
тел.: 8 918 600 97 56 (Володе:
В связи с такими делами - не стирай сей номерок хотя бы недельки две!
Гут?)
-
Слава всё написал правильно. Живите дальше в своих
норах. Могу только добавить, что за прошедшие 5 дней ко мне за телефоном
Женьки никто не обратился....
-
да не в норах , Диман....... Взаправдос - дела ...текучка... на сайт
заходим чисто в два взгляда быстро понять - чё , как , где со всеми
нами,,,,типа - все нормально , ну , увидимся как-нить , перетрещим .. не
до пьянок...
реально - был ошарашен....Жеке перезвонил - потухший ,
конечно.. (спасибо , Славян , все номера вечно куда-то исчезают ) . на
след неделе буду в Анапе , в конце смотаюсь к нему , просто хоть руку
пожать на минус пол \процента уныния ..Ну , в общем ,
пока так.... Здесь мы , на этой же планете...куда мы, нахрен , денемся
друг от друга
-
да не в норах , Диман....... Взаправдос - дела ...текучка...
Я не хочу, чтобы в нашей дружной
офицерской семье каждый умирал в одиночку. Неправильно это... Не
оправдывайся, не нужны здесь твои оправдания. Когда человека оставляют
один на один со своей бедой, это... У меня закончились все слова...
-
Когда человека оставляют один на один со своей бедой, это... У меня закончились все слова...
Вадим, когда у меня случается беда, то мне никого не хочется видеть и слышать слова утешения. Это я к тому, что все люди разные.
-
Игорь Ковалёв, с Днём рождения! Здоровья, успехов в делах, всех благ! Будь оптимистом! Подарок от меня:
http://www.youtube.com/watch?v=0fVES_wF_HM&feature=related
-
Однажды оторвавшись от земли хочется испытать это чувство все чаще и
больше. Если душа в тело человека спустилась не с небес, то откуда
тогда эта тоска по чувствам полета? Присоединяюсь к поздравлениям! %6.
-
Однажды
оторвавшись от земли хочется испытать это чувство все чаще и больше.
Если душа в тело человека спустилась не с небес, то откуда тогда эта
тоска по чувствам полета? Присоединяюсь к поздравлениям! %6.
Абсолют!
Виновнику Днюшки - УДАЧИ %3 %30 %6 %6 %6 :D !!!!!!!!!!!!!
Чащще пользовать Skype
-
хоть и поздно - спасибон , пацаны !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! всё хочу
выучить сю песню и как заколбасить её рядом с палаткой ...да под
пасмурным небом ( как 10 баллов - настроение поднимается , из
подсознанки - вечно не успеваешь класс подтвердить..всё
курсанты....курсанты.... )
-
а к Жеке я так и не съездил. Как раз та самая беговая текучка
заставила в полотпуска на рысях вернуться в Ростов на работу , а там уже
иные заботы и проблемы отключают лишние мозги напрочь....
-
а к Жеке я так и не съездил.
Жаль. Лучше бы ничего не говорил, тогда хотя бы было понятно...
-
Ринат, дружище, с Днём рождения!
Удачи в делах, здоровья и всех благ!
-
Ребят, Всем, Всем, Всем, Огромноет СПАСИБО !!!!! %3 %3 %3
НА ВСЕХ СТРАНИЧКАХ ВСЕМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %33
Счистой
душой!!!!!! :)
%56 А
вообщето, КРУТО, МУЖИКИ %3 %3 %3 %56
-
с днем выпуска, однокашнички! :)
-
Присоединяюсь к поздравлениям. На закате страны, но успели еще
застать ее былое величие и стать его частью, хотя и не на долго. Школа
сильная была, и из песни слов все равно не выкинешь. %6 %6 %6
-
Не раз говорил об этом, да и на нашей
встрече тоже напоминал Больше никто почему-то поздравить не
спешит. Не вымерли. Значит, выжидают.
Ну ладно. Значит, будем общаться вдвоём (Админ не в счёт). Уже не знаю - благо это или наказание?
-
Скорее продолжающийся "осадок" от периода обучения в АУЛе. Вспомнить
хотя бы прессинг со стороны руководства училища именно к
нашему курсу на фоне остальных годов набора (если особенно сравнить с
представителями ДОСААФа), это до сих пор вызывает не самые лучшие
воспоминания. Привычка выживать в одиночку относится к основным полезным
приобретениям, да и особых воспоминаний как кот наплакал. Может
это просто желание не теребить лишний раз не самое светлое прошлое?
-
Может это просто желание не теребить лишний раз не самое светлое прошлое?
Серёга, а я так не считаю. В училище были прожиты
самые лучшие годы. Разве плохо, когда за тебя кто-то всё решает, а твоя
роль сводится лишь к тому, чтобы не подвести тех, кто тебе доверяет?
Ежедневно одерживались какие-то маленькие победы над собой, сильная мотивация роста, доложу я тебе.
-
Пока не начнут меняться цели и ценности, и ты уже никому не нужен со
своими способностями. Сколько пришлось повидать поломанных судеб и
списанных, потерянных пилотов. Мало у кого нашлись силы подняться и
начать с нуля....
-
...Мало у кого нашлись силы подняться и начать с нуля....
Это понятно. Я сейчас вспомнил как на 20-тилетие выпуска
Саня Седов меня вёз из Ростова в Ейск. С нами был ещё один выпускник
(фамилию не хочу называть по понятным причинам). По дороге заехали к
моему знакомому в Старощербиновскую. Парень поступал вместе с нами, не
после школы, отслужил в армии год и приехал в Кухаревку, а сам местный,
старощербиновский. Как я понял, служить не хотел, взял передышку, а тут
такая халява - вдруг получится?! Не поступил, но в часть не вернулся,
загулял. Поймали, осудили. Молодость, всё же понятно. И вот связь с ним я
как-то сохранил, но не виделись с ним ни разу, все 24 года. Мать его
часто спрашивала обо мне, хорошая такая была женщина, кубанка настоящая.
Со свадьбой благославила, а тогда сын её ещё сидел, 3 года за
дезертирство впаяли...
Ну вот. Заехали к
нему втроём. Он завёл нас в погреб. Там, блин, вина - всей эскадрой за
полгода не осилить! С него и начали, не виделись же 100 лет,
разговоры-разговоры, потом водку взяли, как водится. Потом уже пили всё
подряд, какие-то его друзья подвалили, самогонку разлили... Мы-то с
Санькой ничего, товарищ наш "поплыл". Утром уехали в Ейск, всё было
нормалёк. А он уже вошёл в "зацеп". И обратно мы везли уже не
выпускника, а просто организм. На 25-тилетии его не было, кстати. Я к
чему? Каждый сам куёт своё счастье. Он видел его сквозь стакан. Вариант
сомнительный. Однако мы не можем его осуждать, правда? Только
сочувствовать.
Насчёт водки добавлю. В
Приозёрске, в 92-м, вообще была очень странная служба. Задача - быть
утром на построении, потом всех отпускали. Один хрен, денег не платили,
командование было гуманным. До города 20км, все тусовались в районе
аэродрома, чугунка (типа электрички) только вечером. Там я впервые
попробовал как чистый спирт можно запивать водкой (воды не было,
Казахстан, степи!!!)! Ничего, организм был сильный, молодой, с ног никто
не падал. А сейчас думаю - нахрена эта бравада была нужна?
-
Ну, за то есть о чем вспомнить...
-
Ну, за то есть о чем вспомнить...
Серёга, а где же мемуары?! ;D
-
А кому, кроме автора они нужны? У каждого найдется что поведать,
особенно про внеплановые дни рождения, да интересно это только
участникам событий и в качестве анекдота, не более. %6
-
У каждого найдется что поведать, особенно про внеплановые дни рождения
Это как?! Могу ещё понять если отпрашиваешься по болезни
любимой бабушки/дедушки/тёти/дяди, но это обычная практика студентов ;D
-
Ну это когда прое...л высоту вывода при стрельбе из пушек и с
перегрузкой 7 наблюдаешь за приближением земли, на всякий случай держа
руку на катапульте, или при интенсивных маневрах в паре на боевом
случайно оказываешься над ведущим и автоматически по команде палец
нажимает кнопку сброса бомб и на выводе ведущий выскакивает через
прицел на неприлично малом расстоянии на скорости 950 км/ч и перегрузке 6
единиц. Только на третий день волосы опускаться начали. Или когда со
сложных видов боевого применения на полигоне (с горки) с ФАБ 500 под
пузом в точке маневра сводят два самолета и ты, выполняя подскок в
последний момент избегаешь столкновения и еще решаешь задачу сбросить
изделие, уложиться в нормативы и не попасть в зону разлета осколков ФАБ
500 впереди летящего самолета, который с тобой и свели. Ну и самое
любимое в жесткий минимум (по плановой СМУ в интересах полка, не имея
допуска и законченой вывозной программы при минимуме погоды) отказ
навигационной части РСБН после пролета КТА при заходе по прямой в горах
(схема захода из из за угла), а из приборов АРК 15 с колебанием стрелки в
30 градусов, АГД и секундомер. Посадочные прожектора только над ближним
в виде бледного пятна, то же весьма бодрит. Ну и далее, далее,
далее. %6
-
Ну
это когда прое...л высоту вывода при стрельбе из пушек и с перегрузкой 7
наблюдаешь за приближением земли, на всякий случай держа руку на
катапульте, или при интенсивных маневрах в паре на боевом случайно
оказываешься над ведущим и автоматически по команде палец нажимает
кнопку сброса бомб и на выводе ведущий выскакивает через прицел на
неприлично малом расстоянии на скорости 950 км/ч и перегрузке 6 единиц.
Ну, брат, ты даёшь! Как же с таким счастьем дожил до нашего
сайта??!! На выводе с перегрузкой 7 тебе не держки трогать нужно, а
фаберже (по терминологии Слая), катапульта уже не спасёт. Терять на
боевом ведущего и при этом отважно швырять бомбы... Это где
практиковалась такая методика ввода в строй? И на каком типе? Колись!!!
-
Су - 17 М3, М2. Начало освоения на первых годах после училища.
Молодой, не опытный. Мне еще повезло, некоторых закапывали после таких
эксцессов. Но самый круть был, когда при стрельбе парой при низкой
облачности на полигоне до 8 баллов довертелся до того, что поймал
собственную гильзу. Удар пришелся по лапуху основной стойки, после чего
его сорвало набегающим потоком. Жалкое зрелище было на стоянке,
вывороченные заклепки, остатки ребер жесткости на стойке и вид у борта
как у не до конца ощипанного цыпленка. Вообще весело было. Повезло, что
после училища попали в полк (Марнеули), где летная подготовка стояла на
первом месте и зачастую специально создавались критические ситуации с
целью выявления возможности психики кандидата в боевые пилоты. Хорошая
была школа. %56
-
Марнеули раньше на Су-15 летали, до переучивания на Су-17 (наверное
м3). В ПВО по наземным целям практически не работали. Мог быть летчик
первого класса но настоящую бомбу никогда в жизни не бросал. Для них
полет на полигон по наземным целям это подвиг.
А создавать
летчику условия к которым он не подготовлен и смотреть выживет или не
выживет это даже не глупость это преступление. Всему свое время. Но
только тогда когда ты уверен в своих летчиках тогда и выпускаешь даже
если условия ниже допустимых.
Первая смена в Гроссенхайне после
замены из Ширак. Пришли на полеты смотрим погоду, ну думаем или отбой
или в крайнем случае минимум. На предполетных после доклада разведчика
объявляют ПМУ! И ничего постепенно влетались привыкли, конечно всякое
было...
-
После Су - 17 в 90г. снова переходили на Су - 15 как не
парадоксально. Насчет всего остального скорее всего повлиял опыт боевых
действий в Афгане 1985 - 1986 года и все веяния оттуда. Не научишься в
мирное время, во время боевых действий учиться будет некогда, да и
комдивом еще Куцоконь был, а это о многом говорит. Когда Б. Шираки
переходили на Су - 24 в 1988 году перегоняли оттуда Су - 17М3 8
бортов, лично поучаствовал.
-
Да дурдом полный,...............мы оставили свои Су-17М3(новьё,
кстати) марнеульцам в Афгане, забрали у них в конце 85-го убитый лом(это
просто кошмар после наших), а потом всё снова отдали им. Ну, а потом
уже был КОЛЛАПС.
Куцоконь, по моему, с 87-го уже был зам.ком. армией и
летал в основном в Вазиани(я там осваивал Су-17М4 методом одного
самостоятельного полёта в зону, готовили то ли в Йемен, то ли в Ливию,
но какой-то марнеулец мне дорогу перебежал, всё бабы, плятт, а Куцоконь
меня толкал туда). А к нам пришёл барин Тимошенко, мать
его.................
-
Сильно не переживайте, все равно ваши новые борта за год снова
превратили в хлам. Полетали на них в 87г, поматерились, у большинства
остаточные деформации фюзеляжа, это что то. Потом их куда то дели,
наверное списали. %6
-
...В
ПВО по наземным целям практически не работали. Мог быть летчик первого
класса но настоящую бомбу никогда в жизни не бросал. Для них полет на полигон по наземным целям это подвиг.
Подтверждаю. КБП рассчитан в основном на перехваты,
потолки, включая полёт строем, а также воздушные бои. Для
техников-вооружейников была полная лафа, после ИБАшного полка вообще
обленились. ;D Вот только насчёт бомб уже не помню, ПВОшникам это
точно в жизни не пригодилось бы, а стрелять из пушки по НЦ в КБП было
прописано, где-то 1-2 стрельбы в год, да и то обязаловкой не являлось,
по-моему. Даже в ИБАшном Курсе не все смогли пройти всё, что там было,
типа полёта звеном ночью по радиолокационной цепочке с 20-ти секундным
интервалом. Так, скорее, экзотика, чем обязаловка. Или я не прав? Я по
ПВОшному курсу до полигона так и не добрался, кстати. Потому для меня
всегда было загадкой - а каким образом давался допуск на этот вид, если
весь полк не готов (имею в виду сложившийся перерыв на конкретно этот
вид полётов)? Скудный КБП у ПВОшников, скудный и неинтересный. Зато ВКК
научился одевать быстрее изделия №2 ;D, жаль на пенсии не пригодилось (я
про ВКК! ;D)! :'( :'( :'( ;D
Сильно не переживайте, все равно ваши новые борта за год снова превратили в хлам.
Серёга, тебя почитаешь и мысли в голову лезут, что
в Марнеули не полк, а штрафбат какой-то! Быстрее всё переломать и
убиться, но только бы не летать! ;D
А сколько с нашего выпуска туда народу попало?
-
Не, зря вы так. Насчет Авгана, так там для избежания боевых потерь
разработали новые способы боевого применения, бомбометания с больших
высот и предельных скоростей. Точность попадания сумасшедшая, но и на
подхват на выводе выскакивали, отсюда и запредельные перегрузки, пока не
наловчились. По качеству боевого применения оставили весьма хорошее
впечатление у командования, даже наглеть начали, заходить на цель с
территории Пакистана. Даже F - 16 ухитрились завалить, когда те пытались
перехватить на предельно малой высоте. Ну в это время толпа
"облегчалась" чтобы сваливать удобней было, ну и уложили одного
пятисоткой. На счет летной подготовки в Марнеули все было поставлено дай
бог каждому. 12 человек с нашего выпуска. К 89 году осталось 8. В
90 году был у них в гостях, так у всех уже 1 класс оформлен. Где еще
такое было?. Вот то, что там жизни научили, так это самое главное. В 88
году повторно начали в Афган готовиться, как зарекомендовавшие себя. Не
получилось, войска раньше вывели. К концу 2 года имели СМУ. Минимум,
заканчивали вывозную программу ночь. Днем в составе полка по всем видам
боевого применения, плюс малые высоты в составе звена. Мало в СССР где
могли похвастаться таким положением дел, особенно с подготовкой молодого
летного состава.
-
Про переучивание ПВО с Су-15 на Су-17 знаю по Переясловке в одной
дивизии с Воздвиженкой, так что на различных сборах пересекались не раз.
В
СССР в очень многих полках был высокий уровень подготовки, особенно
конечно в ГСВГ. Там одно время даже молодых летчиков перестали
присылать, весь полк не ниже 2го класса , да и те кто прибыл со вторым
максимум через год получали первый.
Но на Дальнем Востоке уровень был совсем не ниже и молодежь готовили быстро.
-
Зато ВКК научился одевать быстрее изделия №2 ;D, жаль на пенсии не пригодилось
ВКК
в ИБА это как бомбы в ПВО на сверхзвуке и на потолок летали единицы. В
основном на облет после какого то регламента. А ВКК одевать не хотелось,
особенно если полет в середине смены, одеваться раздеваться, бывало и
так слетаешь, но после разгерметизации на 10500 ( хорошо что в тот раз
не поленился одеть) одевал всегда.
-
Да, это был не очень удобный
"костюмчик". Особенно, если летать в гермошлёме. Но зато сколько же он
спас лётчицких жизней! Однажды один из самых дотошных лётчиков где-то в
КБП прочитал написанное мелким почерком, что до высот 11 000м на дозвуке
вместо ГШ (с ВКК, конечно) можно одевать ЗШ, а мы этого не знали.
Подсказали командиру полка, тот долго чесал репу, потом разрешил. Такое
облегчение! В ГШ повернуть голову под 90 было почти нереально, никакого
обзора. Словно специально сделан только для того, чтобы смотреть вперёд и
не оглядываться назад (дабы не посещали мысли о сдаче в плен! ;D).
-
Володя, извини, не понял - у некоторых есть аватар
какой-то космический (например у ребят с 74-го года), у остальных нет.
Пояснить можешь?
-
Володя, извини, не понял - у некоторых есть аватар какой-то
космический (например у ребят с 74-го года), у остальных нет. Пояснить
можешь?
не понял. приведи конкретный пример у кого? аватары сами себе ставят без моего участия.
прошелся по 74 году и не увидел там "космических" аватаров
-
Набери в поисковике "Аватарки скачать бесплатно" и наслаждайся обилием вариантов или любое фото конвертировать в аватарку...
-
Давайте вспомним, в нём наше прошлое, тем и живы пока:
http://www.youtube.com/watch?v=qvIh58nkdBk&feature=related
-
Почему то предлагают всегда выбрать из двух зол, настырно умалчивая о
существовании третьего и более вариантов, хотя по опыту личных
контактов понятиям в криминале придерживались намного строже в
былые времена чем нашими правителями своих же законов. %6
-
Серж (Коновалов который ;D), всё забываю
спросить - а как ты оказался в Красноярском крае? Родом отсюда?
Насколько я помню, в 82 году с края в училище поступало двое, Толик
Половинкин и я. Познакомились в Кухаревке, там как-то быстро находились
друзья по географическому признаку (кавказцы - по национальности).
Давай, дружище, ответь кратенько, ветка мёрзнет,
двое нас с выпуска осталось, иначе бы у других спросил...
-
Да все просто. После сокращения в 90 году в Казахстане ловить было
нечего, ну и пустил на самотек дела. Случайные обстоятельства, случайные
встречи ну и на дружеской вечеринке у тещи встретился с их
родственником из Очур, что под Саяногорском. Сели, выпили, поболтали,
съездил, посмотрел. Понравилось, сдал документы на получение квартиры и
через 8 месяцев уже въезжали в новый дом. Через несколько месяцев после
переезда страны не стало, ничего не стало, наступил капитализм. Вот и
верь после этого в случайности. :)
-
Серёга, так мы с тобой получаемся
братьями-казахами! Я тоже закопал штык в казахский песок. Ты не в
Талды-Кургане летал? Там стояли ИБАшники (МиГ-27, по-моему с Кайрой), ты
же в ПВО не переходил, насколько я знаю.
-
Нет, там у меня теща живет. Начинал в Грузии (в Монреале), через 2
года продолжил в Борзе, тем и "съели" благополучно, а родом из под Алма -
Аты. В 90 пытался в Талды - Курганский авиаотряд ГВФ проникнуть, не
вышло, сказали что своих девать некуда.
-
...В 90 пытался в Талды - Курганский авиаотряд ГВФ проникнуть, не вышло, сказали что своих девать некуда.
Да, в 90-е пилотов было больше, чем таксистов.
Сейчас, кстати, обратная ситуация - из-за разрушенной схемы подготовки в
тех же 90-х нехватка пилотов очень большая. Потому и общий уровень
резко снизился (достаточно вспомнить весеннюю катастрофу в Тюмени из-за
обледенения - КВСу и праваку лет по 25, до столкновения с землёй никто
ничего не понял), буквально некому летать. И это несмотря на то, что
позакрывались маленькие аэродромчики МВЛ! Раньше, например, аэродромы
функционировали в Ачинске, Ужуре, Назарово и во всех других райцентрах
нашего края. Сейчас же ничего этого нет!
-
С Талды-Курганом у меня связана одна приятная
история, кстати... Прилетаю в Алма-Ату после встречи выпускников из
школы, накачали прилично. Плохо помнил как в Емельяново зашёл на борт,
как-то подсадили, всё было замечательно. Ну, тогда это было проще, на
дворе 92-й год, начало лета, прилетаю в столицу Казахстана. Пока начал
соображать, заметил симпатичную блондинку. Тоже прилетела откуда-то,
багаж ждала. Почему-то подумал - а девка-то ничего! Зашёл в кафе, выпил
пивка, поехал на автовокзал, мне нужно было ехать в Приозёрск. Жду
автобус на улице, сижу на лавочке, пью пивко, догоняю вчерашний день...
Серёга, если интересно - продолжу чуть позже.
-
Да меня с моей будущей женой тоже в 87 "свели" на рейсе Алма-Ата -
Томск. Попытки улететь до этого уперлись в затяжную нелетную погоду, как
будто специально придерживали. Аккуратней с желаниями, они имеют
пакостное свойство иногда исполняться.
-
... Аккуратней с желаниями, они имеют пакостное свойство иногда исполняться.
О, да! Это я испытал на себе, и не раз. Главное,
чтобы у деффки оно тоже, желание, было. Ну так вот, продолжаю...
-
Давно хотел разместить выпускные фотоальбомы. Начнем со 2 аэ. Остальные присылайте, у кого есть.
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7259&option=com_joomgallery&Itemid=35)
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7275&option=com_joomgallery&Itemid=35)
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7266&option=com_joomgallery&Itemid=35)
Весь фотоальбом (http://evvaul.com/index.php?view=category&catid=254&option=com_joomgallery&Itemid=35)
-
Володя, молодец! Давай, публикуй. Альбом 4
АЭ выполнен в формате листов А3, найду время - как-то откопирую.
...Ну так вот, продолжаю...
Продолжим приятное. За окном -25°, зима как-то неожиданно
на нас напала, событие ожидаемое, но всё равно неожиданное, хочется
тепла. Не только женского, а просто тепла. Поэтому окунёмся в приятные
воспоминания...
Сижу, потягиваю пивко,
размышляю... Кстати, я тогда тоже был склонен к размышлениям, этот дар
мне долбанул по бестолковке не на днях. ;D Меня командир 3-й
эскадрильи, плятт, фамилию тоже уже не вспомню! - классный лётчик и
просто человек (кстати, в 738 ИАП было замечательное руководство!) -
отпустил в Красноярск на встречу выпускников-школьников (отмечали 10 лет
после выпуска, девки нашли меня по телефону даже на Балхаше, ну не мог
отказать, я вообще девкам стараюсь не отказывать - сразу сдаюсь, но тут
ещё случай подвернулся торжественный). Короче говоря, сижу, думаю: что
же, блин, мне делать дальше? Хочу и умею летать, такой маленький винтик
огромной машины, как же без меня?! Страна развалилась, уже стало
очевидным, надо как-то с этим жить дальше... Наш полк расформировывался,
Казахстану он был не нужен, не потянет Назарбаев. Смотрю - на соседнюю
лавочку села эта дамочка. Я бы ничего не предпринимал, но у неё была
сумка из ткани, в которую парашюты укладывают. Кивнул как хорошей
знакомой, подсел к ней, предложил пиво, не отказалась. В глазах у неё -
тоска. Думаю, пора! Для начала пошли купаться, вода чистая, многие
купаются, даже с семьями. Напоминаю: тогда у автовокзала был большой
красивый пруд с чистейшей водой...
Продолжение, как всегда, следует...
Серёга, подключайся, ты вообще пишешь так, что...
Наверное, для потомков, они должны расшифровать... Всё равно люблю тебя
читать, включаю всё, что осталось от извилины, и читаю... %4 %6
-
Предвижу вопросы и хочу немного пояснить
относительно 738 ИАП. Этот полк базировался в Запорожье (2 АЭ на
МиГ-31Б) и одна эскадрилья на МиГ-25 стояла в Днепропетровске. В
результате преступного сговора Горбачёва с западом, по подписанному
договору Шеварднадзе с нашей стороны (министр иностранных дел в ту
пору), которого лично я считаю одного из главных врагов нашей страны в
целом, и из-за того, что потом случилось на нашей Родине (в т.ч. и война
в Абхазии), полк был выведен с Украины подальше от границы в Казахстан.
Можно читать - угроблен и похоронен.
МиГ-31Б -
самолёт, оборудованный системой дозаправки в воздухе. Именно этот
самолёт и полк в целом очень боялись пиндосы, Горбачёв, сцуко, сдался.
Лётчики были высокопрофессиональные, полк - лидерный. Только свистни -
завалят любого. Враг не свистел, боялся. Да и зачем? У нас же Горбачёв
есть...
Когда я переучивался на МиГ-31 в
Савастлейке, то был очень удивлён тем фактом, что в Норильске (Кайеркан)
были простые МиГ-31. Ещё думал: "Как же так? Там ведь север, расстояния
аховые, как ребята без дозаправки смогут всё патрулировать?". Не
смогли, этих мужественных парней тоже расформировали, северная граница
оказалась также беззащитной...
738 ИАП одним из
первых в стране (если не первый, точнее не могу сказать) получил
новейшие самолёты, которые и стали предметом торга на этих преступных
переговорах....Потом по ТВ показывали тоскливые кадры как можно
превратить Ту-160 и Ту-22 в кучу металлолома. Об этом хорошо как-то
высказался Дима Елизаров, лучше не скажешь. Но это была уже совсем
другая история...
Вот такие наши скорбные дела...
-
С утра у нас было -9, вечером уже -25.
Если тенденция сохранится, завтра по улицам будут ходить одни пингвины,
однако...Брр! :'( :'( :'(
-
Парни,обращаюсь к вам по поводу Игорька Чуба.....он очень серьезно
болен и нужны средства для реабилитации.счет №42307.810.0.4048.1504323
это расчетный счет.кто сможет- помогите...или он останеться лежачим
инвалидом.Возникнут вопросы пишите мне в личку на ветку
-
Парни,обращаюсь
к вам по поводу Игорька Чуба.....он очень серьезно болен и нужны
средства для реабилитации.счет №42307.810.0.4048.1504323 это расчетный
счет.кто сможет- помогите...или он останеться лежачим
инвалидом.Возникнут вопросы пишите мне в личку на ветку
Думаю,
кто сможет - поможет. Будь добр, напиши об этом на общей ветке
"повседневная", чтобы охватить большее кол-во пользователей.
-
Думаю,
кто сможет - поможет. Будь добр, напиши об этом на общей ветке
"повседневная", чтобы охватить большее кол-во пользователей.
Парни, давайте, включайтесь, чтобы не опоздать. Вы
всегда помогаете, только не хотите афишировать, это логично, сейчас
Игорю это надо больше, чем когда-либо. Мне лично Игорь в училище
запомнился каким-то немного нестандартным подходом к жизни, что ли.
Никогда не унывал, никогда! И особенно сдружился он с Лёхой Бородачёвым,
оба любили музыку, а Игорь неплохо солировал. Я уже не помню причину
его перевода к нам, по-моему, у него что-то было с глазами, да и после
выпуска, если не ошибаюсь, его сразу списали по здоровью. Дослужился до
начальника кафедры в Барнауле, получил полковника.. Могу только тихо
завидовать его курсантам, вряд ли на его лекциях было скучно...
Надо помочь, счёт указан, проблемы у него, со слов Фронтового, очень серьёзные. Включайтесь!
-
Думаю, кто сможет - поможет.
Володя, кстати, назрела необходимость в создании какой-то
суммы на такие моменты, типа "общака". Раз в год, например, скинуться
кто сколько может. Заодно с этих денег будешь оплачивать сайт. Попробуем
хотя бы по нашему году выпуска обкатать схему. Как считаешь?
100-150 активных пользователей, хотя бы по 2-3 тысячи, уже сумма
на первый раз достаточная. А то пока наберём, тому же Чубу, можем
опоздать. Тьфу-тьфу-тьфу...
-
Володя, кстати, назрела необходимость в создании какой-то
суммы на такие моменты, типа "общака". Раз в год, например, скинуться
кто сколько может. Заодно с этих денег будешь оплачивать сайт. Попробуем
хотя бы по нашему году выпуска обкатать схему. Как считаешь?
100-150 активных пользователей, хотя бы по 2-3 тысячи, уже сумма
на первый раз достаточная. А то пока наберём, тому же Чубу, можем
опоздать. Тьфу-тьфу-тьфу...
Вадим, об этом давно говорили, все вроде "за", но как до денег доходит, то мы по 300р на оплату сайта собираем еле-еле.
-
...назрела необходимость в создании какой-то суммы на такие моменты, типа "общака"...
У
кого это там назрела необходимость? Нужны деньги на другие цели -
организовывай и собирай, как это делали другие выпуски, в том числе и
выпуск75, когда нужна была помощь нашим однокашникам. А то ведь много
желающих делать "добрые дела" чужим... А средства, перевдённые на дела
сайта ДОЛЖНЫ быть использованы исключительно на дела сайта!!!
А по типу "давайте, давайте!!!, а я потом найду на какие благородные дела их направить" - так это в МММ или на крайняк в Хопёр.
И не надо провоцировать админа - ему эти средства ДОВЕРИЛИ для поддержания сайта и ДРУГИХ полномочий у него нет!!! %7
-
И не надо провоцировать админа - ему эти средства ДОВЕРИЛИ для поддержания сайта и ДРУГИХ полномочий у него нет!!! %7
Моё мнение - должна быть создана общая касса и
находиться у Админа. То, что вы там у себя создали - это хорошо, но надо
эту идею развивать и продвигать дальше. Потому и пытаюсь прогреть схему
по нашему, одному из самых инертных по общению, году выпуска. Мы
общаемся почти как ребята с 95 и 96-го года. Но тогда их просто не было
(выпуски отсутствовали), не уверен, что это правильно.
.....А то ведь много желающих делать "добрые дела" чужим...
Split
У нас нет чужих, ты что-то путаешь. Если ваша схема
по сбору средств эффективна, в чём я лично сомневаюсь, тогда её и надо
продвигать как образец для остальных. И здесь неважно с какого года
выпуска человек. Если просит помощь - надо помогать. Один - деньгами, а
другой - связями, в том же красногорском госпитале, к примеру.
Мы уже и так стараемся выживать поодиночке, жизнь
быстро дисциплинирует. Тоже, кстати, метода, но я с ней не согласен.
Потому и задал вопрос.
Как ты сам любишь говорить - ИМХО, конечно...
-
Split
У нас нет чужих, ты что-то путаешь. Если ваша схема по сбору средств эффективна, в чём я лично сомневаюсь, тогда её и надо продвигать ...
...Ну
вот... Как всегда! %7 Читай внимательно, милый. Там же
написано:"делать...чужим..." в значении не "кому?", а делать "чем?" с
прилагательным "чьим?", к примеру: чужими руками - только не совсем
чтобы руками!!! ;) ;D :D :D :D
...А то, что ты сомневаешься... Ну
сомневайся дальше - это исключительно от твоего убеждения. Я же не буду
тебе рассказывать о сборе средств (в том числе и экстренном!!!), и
организация лечения в "Бурденко", и по онклогии, и помощь с лечением
внучка... А сомнения тебя давят, видимо, по тому что не участвовал САМ в
таких мероприятиях... А всё просто. Надо без крика и PRа обзвонить
СВОИХ, объяснить проблему - и ВСЁ!!! А ты прочитай веточку выпуска75.
Там Фланкер напоминает о встречах (с доп. средствами), там же и об
экстренных мерах по онкологии, да и о внучке... Понятно, что не всем
понятно... Однако, кому надо, тот поймёт и будет ДЕЛАТЬ, а кто
сомневается - тот пусть сомневается и дальше... %30
И очень и очень с тобой согласен в части "Если просит помощь - надо помогать."!!!
Обязательно ПОМОГИ. Вот возьми и помоги!!! Только никак не пойму, при
чём здесь МОИ средства, которые я направил на поддержания сайта? Ты ведь
решил кому то помочь - вот и СДЕЛАЙ это... Для начала САМ, своими
средствами, а за тобой потянутся люди... И не сомневайся, в этом случае ОБЯЗАТЕЛЬНО потянутся!!!!
-
.. А сомнения тебя давят, видимо, по тому что не участвовал САМ в таких мероприятиях...
Ну, старина, чего опять заводишься? Мы же
помирились!!! %4 %6 Володя, если я буду всем докладывать о проделанной
помощи, меня не поймут. Я, и не только я, делаю это тонко и тихо.
Достаточно телефонной связи. Помогаем, чем можем, и не одному уже
помогли. Речь-то сейчас завели о более глобальном процессе. Ветка "Даёшь
ЕВВАУЛ!!!" это наглядно продемонстрировала. Мы здесь собрались не
только приветы слать друг другу. Мы стали неравнодушными!!! Вот что
главное. А ты там, кстати, если не ошибаюсь, ни разу ничего по существу
не написал. Если ошибся - заранее извини. Во всяком случае, помощи точно
не оказывал, кроме как того сообщения, что пришлось даже немного
подкорректировать, всё же это была немного не та ветка, где можно
резвиться. Возможно, у тебя сложилось именно такое мнение об училище,
похоже, не желаешь ты, чтобы оно процветало в веках...
-
БРЭК Парни!
Есть опыт? Поделитесь у личку, али Скайп!!!
Чем механизм наполняется? (Личные, с пенсий, общий $ станок)
Научите.
Мож и у нас срастется. И помощь к месту будет.
А тута (про длины хвостов, особо со старшыми) - нэ надо! Ну, не гоже.
::)
-
Сегодня - магическая дата: 12.12.12.
Следующая похожая дата будет только через тысячу лет. Поэтому её нужно
отметить так: ближе к полуночи зажгите 3 свечки (обязательно 3 !!!
Потому что сумма цифр каждой пары равна 3), загадайте свои самые
сокровенные желания. Они непременно сбудутся! Если не загадаете, ждите
ещё тысячу лет... Кроме того, декабрь преподнёс ещё один сюрприз: 5
суббот, воскресений и понедельников. Слудующий раз это произойдёт только
через 824 года. Вот как мы удачно родились! ;D
Прилетел знакомый из Норильска, офигел от наших
морозов! И это северянин!!! Говорит, у нас -45 переносится легче, чем у
вас (сейчас -31). Влажность большая, туманная взвесь, Енисей-Батюшка в
Красноярске не замерзает никогда (после строительства Дивногорской ГЭС),
даже в самые лютые морозы. Обещают дальнейшее понижение температуры.
Пора валить на юг...
-
Всем привет! Давно здесь не был. Жизнь бурна событиями, время летит
быстро. Получил квартиру в Краснодаре, уволили в июле 2012. В ноябре в
УЛЬЯНОВСКОМ ВЫСШЕМ АВИАЦИОННОМ УЧИЛИЩЕ ГА закончил курсы подготовки
членов летных экипажей других видов авиации и пилотов вертолетов для
допуска к переподготовке на другие (новые) типы ВС ГА, получил корочки
пилота коммерческой авиации. Сейчас ищу место где полетать. Варианты
есть только в малой авиации, на "Боинги..." попасть пока практически
невозможно. Может у кого есть варианты, подскажете?!!! С уважением, всем
удачи, пока!
-
Можешь выйти на форумы пилотов коммерческих линий через
поисковик а тамошние "маньяки" тебе усе популярно растолкуют... ;)
-
...
В ноябре в УЛЬЯНОВСКОМ ВЫСШЕМ АВИАЦИОННОМ УЧИЛИЩЕ ГА закончил курсы
подготовки членов летных экипажей других видов авиации и пилотов
вертолетов для допуска к переподготовке на другие (новые) типы ВС ГА,
получил корочки пилота коммерческой авиации.
Привет, Коля! Сколько тебе обошлось переучивание? Насчёт
трудоустройства. Если есть возможность поменять место жительства, в
Сибири мест полно.
-
Привет, Вадим! Медкомиссия - 13 т.р., + проезд туда-обратно +
обучение в УВАУ ГА - 17 т.р. + всякие сборы на магарычи ( ~ 3 т.р.) +
проживание в съемной квартире ( 20 дней - 9 т.р.) + питание ( кстати, в
училищных столовых цены советские ) + пиво, рыба, встречи "на Эльбе" и
т.д.... Короче, я вписался в 70 т.р...
-
Понятно. А где хотел бы летать и на чём?
Если в СКВО (в ваших краях, то бишь) - есть знакомые (не в армии,
конечно), если в Сибири (в Красноярске) - тоже подскажу.
Объясни подробнее, что дало тебе переучивание и на какие типы можешь рассчитывать? Ты там, в Ульяновске, на чём летал?
-
В Ульяновске не летали, только теория, выдали пилотское
свидетельство голое , теперь можно переучиваться на ЛЮБОЙ тип, куда
возьмут. А пока устраиваюсь на летную работу здесь, есть варианты,
как устроюсь - расскажу. Параллельно поднимаю английский, без 4-го
уровня ИКАО в большую авиацию не возьмут. А в Сибирь - крайний вариант.
Но это потом.
-
А пока устраиваюсь на летную работу здесь, есть варианты, как устроюсь - расскажу.
Давай, удачи! Не пропадай надолго! Всего наилучшего!
-
Для тех, кто живёт в европейской части
страны! Сегодня осталась одна очень красивая дата: 20.12.12 и время - в
20.12. Свечки ставить не надо, просто накатите нашу, евваульскую
чарочку, и вспомните всё, что было, что было связано с училищем...
В Красноярске это время уже прошло. Накатил
вовремя... Ничего не поменялось, так что не бойтесь, ничего
страшнгого.... Но выпить надо на всякий случай... Немного успокоился,
закусил. Снова накатил.
И не один раз,
вообще полегчало, теперь конец света для меня и моей скво - тьфу! Не
боимся!!! Дети выросли, в зачёт не идут, живём только для себя...
Дождёмся комментариев Коновалова. Судя по всему,
жить нам, в Сибири, осталось недолго, в Москве ещё 4 часа отхватят...
Успеть бы Письмо Министру обороны доставить...
Ежели что - искренне ваш... Только лихом не поминайте! Я всегда с вами!!!
-
Для Maestro!!!
Брателла, зализать на чужую ветку со своими
поучениями в высшей степени не красиво, вульгарно и пошло!!! Я КАЖЕТСЯ
тебе в личной беседе всё объяснил ясно и понятно, кратко и чётко. У меня
нет большого желания вступать в полемеку по поводу: быть ЕВВАУЛу или не
быть ЕВВАУЛу,
ОДНАЗНАЧНО ЕВВАУЛу БЫТЬ !!!
-
...У меня нет большого желания вступать в полемеку по поводу: быть ЕВВАУЛу или не быть ЕВВАУЛу, ОДНАЗНАЧНО ЕВВАУЛу БЫТЬ !!!
Бродяге
Позиция ожидаемая. Почему же другие молчат? Никак
нельзя им довести то, чем мы сейчас заняты? Я никогда не пишу от нечего
делать, мне по жизни скучать не приходится, ты же знаешь. Если хочешь
знать моё мнение - на досуге, моряк, напряги извилину от бескозырки - в
обсуждении нашего Письма, которое дополнили и поддержали
выпускники 70-ти выпусков (мне известен факт, что выпускник 40 года жив и
считает за честь нас поддержать), ваш выпуск в полном составе от этого
устранился. То есть, забил болт. На себя и на всех нас тоже... Ну как-то
так...
-
Для тех, кто живёт в европейской части страны!
Сегодня осталась одна очень красивая дата: 20.12.12 и время - в 20.12.
Свечки ставить не надо, просто накатите нашу, евваульскую чарочку, и
вспомните всё, что было, что было связано с училищем...
по твоему совету обратил внимание на эту дату, у нас только что она прошла :)
следующая завтра - конец света :)
-
...следующая завтра - конец света :)
Пишу после конца света. Всё такой же южный бриз,
потеплело, сейчас -25. Те же пробки, тот же снег, синички набились в
кормушку - коту их, что ли скормить?!
Короче, со вчерашнего дня ничего не поменялось, кроме даты в календаре.
-
Первый день... Пролет нормальный.... :D :D :D
-
Пишу после конца света. Всё такой же южный бриз,
потеплело, сейчас -25. Те же пробки, тот же снег, синички набились в
кормушку - коту их, что ли скормить?!
Короче, со вчерашнего дня ничего не поменялось, кроме даты в календаре.
давайте до конца дня доживем, еще многое может случиться... :)
-
давайте до конца дня доживем, еще многое может случиться... :)
Ну и как? Случилось?!
-
Ну и как? Случилось?!
не случилось, будем ждать следующего конца света :)
-
Продолжаем наше активное общение
%7 %4 :'( :'( :'( . Делайте добро, как в этой
притче (такой своеобразный новогодний тост ;D):
Дружили два друга, один богатый, другой
бедный. И были они лучшими друзьями. Однажды богатый друг собрался со
своей женой в ресторан. Там к жене стал приставать мужчина, богатый
пырнул его ножом в живот, бедолага загнулся. Богатый не знал что делать и
позвонил своему другу, тот сразу приехал. Подъехали менты, стали
разбираться, бедный друг взял всю вину на себя. Ему дали большой срок.
Вот он сидит в тюрьме, ему грустно, никто на свиданку не приезжает, ему
надоело и он решился на рывок.
Пришел он к дому своего богатого друга, а тот его прогоняет, даже
дверь не открыл. Бедный от такого охренел, только и промолвил: "Бог не
фраер, всё видит ". Бедный не знал куда идти, сел на лавочку и
пригорюнился. К нему подошел пожилой мужчина и отдал ему сумку, а сам
ушел. Бедный опять ничего не понял, открыл сумку, а там куча бабла. На
эти деньги купил себе дом, машину, поменял ксиву и зажил в своё
удовольствие.
Однажды днём он ехал
на своей машине и встретил шикарную девушку. Подвёз, обменялись
мобильниками, стали общаться и в дальнейшем она переехала к нему жить.
Как-то утром в дверь позвонила пожилая женщина. Она просилась у него
поработать домохозяйкой, даже бесплатно, но он стал говорить, что у него
деньги жгут ляжку, готов платить зарплату. Она стала у них работать.
Через некоторое время парень решил жениться на этой девушке и решил
позвать на свадьбу своего друга. На свадьбе все веселятся, все
по-чесноку, шампанское рекой, и тут богатый друг взял микрофон и
говорит: "Брат, а помнишь как мы дружили? Помнишь как я убил человека, а
ты всю вину взял на себя?". Тот отвечает, мол, будто это было вчера.
Тот продолжает: "Братуха, а помнишь, когда ты пришел ко мне в дом, но я
тебя прогнал Знаешь почему? Потому что у меня дома были менты и я тебя
спас. Братан, а помнишь того старика, который оставил тебе сумку с
деньгами ? Это мой отец. Женщина, которая пришла к тебе работать за
бесплатно - моя мать. Девушка, что сегодня стала твоей женой - моя
сестра. Братишка, я отдал тебе самое дорогое, что у меня есть. Эти люди -
моя жизнь. Я подарил тебе свою жизнь, дружище! Так выпьем же за дружбу,
настоящую мужскую дружбу!
-
Несколько весёлых фамилий:
-
Постоянно взламывают страничку одноклассников, админы блокируют вход
на сайт и предлагают сменить пароль. После третьего раза взлома
установил пароль ХАКЕРЫПИДОРЫ, пока не взламывают... %6
-
Постоянно взламывают страничку одноклассников, админы блокируют вход на сайт и предлагают сменить пароль.
Серёга, а может тебя и там не смогли
законспектировать??!! Вот и огорчились... Наш Админ недавно признался,
что он не всё читает, а мы думали - для него пишем...
Вов, без обид! Просто у нас опять наступили холода... ;D
-
Серёга, а может тебя и там не смогли
законспектировать??!! Вот и огорчились... Наш Админ недавно признался,
что он не всё читает, а мы думали - для него пишем...
Вов, без обид! Просто у нас опять наступили холода... ;D
Я понял шутку, но действительно давно все не читаю. А ты на религии все читаешь? :)
Но общие ветки все просматриваю.
Заходи на ветку 100-летия в разделе Братства, давай фильм делать будем.
А у нас потеплело, блин весь снег к праздникам растаял.
-
А ты на религии все читаешь? :)
Заходи на ветку 100-летия в разделе Братства, давай фильм делать будем.
А у нас потеплело, блин весь снег к праздникам растаял.
Когда пишет Коновалов, я успеваю прочесть только крайнее
предложение :'(, он уже по плодовитости давно обогнал Дарью
Донцову вместе с Марининой, а так стараюсь полностью читать все другие
сообщения.
По фильму. Володя, ты - молодчага! Я видел
твой трейлер (в смысле не грузовик, а анонс ;D ), меня очень вдохновила
эта идея. Надо подумать, но сейчас конец года, немного не до того, на
новогодних каникулах наверняка придёт какая-нибудь мысль и я охотно с
тобой поделюсь.
Что касается снега - прилетай сюда, у
нас его хоть завались! %4 ;D На всех хватит! С наступающим,
Володя!
-
Когда пишет Коновалов, я успеваю прочесть только крайнее
предложение :'( , он уже по плодовитости давно обогнал Дарью
Донцову вместе с Марининой, а так стараюсь полностью читать все другие
сообщения.
По фильму. Володя, ты - молодчага! Я видел
твой трейлер (в смысле не грузовик, а анонс ;D ), меня очень вдохновила
эта идея. Надо подумать, но сейчас конец года, немного не до того, на
новогодних каникулах наверняка придёт какая-нибудь мысль и я охотно с
тобой поделюсь.
Что касается снега - прилетай сюда, у нас его хоть завались! %4 ;D На всех хватит! С наступающим, Володя!
Вот-вот
я коновалова с помощью мышки прокручиваю от начала до конца с чувством
выполненного долга с гаденькой мыслью, что все-равно поудаляю все нахрен
во время редактирования ветки :)
По фильму у нас время до 2015 года, так что не будем торопиться.
Тебя тоже с наступающими, из-за удаленности к вам нов. год на пару дней раньше придет :)
-
Вот-вот
я коновалова с помощью мышки прокручиваю от начала до конца с чувством
выполненного долга с гаденькой мыслью, что все-равно поудаляю все нахрен
во время редактирования ветки :)
Володя, если ты мне веришь (а ты мне всегда верил,
знаю) и уважаешь (помнишь нашу встречу в Одессе лет 5 назад? Я, как
всегда, вечно молодой, вечно пьяный... Одесса же!!!), я тебя прошу,
очень серьёзно прошу - НИЧЕГО никогда ни у кого не удаляй!!! Даже у меня...
Мне не стыдно признаться - я с компьютером на "вы".
Умею включать, умею выключать... Есть какая-то техническая возможность
всё, что сейчас не нужно нам на форуме, но может понадобиться потомкам
нашим, куда-то затолкать в чулан? Но не удалять!!! А вдруг я найду
время, через 50 лет, вряд ли раньше (все дни расписаны, вдруг окно
появится, но не факт, в сложном мире живём...), и захочу прочесть все
труды Коновалова С.? Не успею узнать истину в изложении человека,
которому нельзя не довериться (ведь он же из ЕВВАУЛ, мы своим верим...),
чтоб меня правнуки потом не смогли за базар гнилой подтянуть...
Мне оно надо?
Вов, давай, думай, я всегда с
тобой, ты же знаешь... А внутренний антогонизм выгоняется хорошим
спиртом. И он у меня есть... По Скайпу передать не могу, не облизывайся.
До новой встречи, братуха!
-
Володя, если ты мне веришь (а ты мне всегда верил,
знаю) и уважаешь (помнишь нашу встречу в Одессе лет 5 назад? Я, как
всегда, вечно молодой, вечно пьяный... Одесса же!!!), я тебя прошу,
очень серьёзно прошу - НИЧЕГО никогда ни у кого не удаляй!!! Даже у меня...
Мне не стыдно признаться - я с компьютером на "вы".
Умею включать, умею выключать... Есть какая-то техническая возможность
всё, что сейчас не нужно нам на форуме, но может понадобиться потомкам
нашим, куда-то затолкать в чулан? Но не удалять!!! А вдруг я найду
время, через 50 лет, вряд ли раньше (все дни расписаны, вдруг окно
появится, но не факт, в сложном мире живём...), и захочу прочесть все
труды Коновалова С.? Не успею узнать истину в изложении человека,
которому нельзя не довериться (ведь он же из ЕВВАУЛ, мы своим верим...),
чтоб меня правнуки потом не смогли за базар гнилой подтянуть...
Мне оно надо?
Вов, давай, думай, я всегда с
тобой, ты же знаешь... А внутренний антогонизм выгоняется хорошим
спиртом. И он у меня есть... По Скайпу передать не могу, не облизывайся.
До новой встречи, братуха!
Вадим,
уже говорили по этому поводу. не удалять нельзя, программе тяжело
работать с большой базой данных. удаляю я после сохранения всего в
другом формате. вот круглый стол я сократил только до текущего года и
вначале дал ссылки на полностью сохраненные сообщения по годам.
-
Однокашники мои дорогие! Хочу заранее
поздравить всех вас с наступающим Новым Годом! Могу быть недоступен
несколько дней, поэтому делаю сегодня. Хочу пожелать здоровья. Его
нельзя купить ни за тенге, зайчики, гривны, сомы, леи и др. баблосы
бывшего Союза. Здоровье можно только беречь, но никак не укреплять. Не
верьте, что здоровье можно вернуть. Только немного продержаться ещё...
Но это - не для нас. Нам всегда нужно всё и сразу... Оно не
укрепляется!!! Или его вам подарили, или его никогда не было! Если я
пишу вам, выпускникам ЕВВАУЛ, значит, я по определению прав.
И ещё хочу пожелать здоровья вашим детям и
половинкам, подругам нашим боевым. Новых планов, надежд, мира и счастья в
ваши дома!!! ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!!!!!
-
Всех так же с наступающим Новым Годом и новой Эпохи Водолея, дающей
новые возможности не только восстановить здоровье, но и силы для более
масштабных свершений! %6
-
Всех с наступающим!!! Здоровья, осуществления всех нужных желаний и хотений, и быть в тонусе, даже когда уж не до него!!!
-
С Новым Годом, друзья! Здоровья и удачи!
-
Друзья с Новым Годом!
-
С НОВЫМ ГОДОМ (гадом, гадостным ;D %3) Всех !!!
Р.S.: ННН - Особое праздрафлялка! %30
::)
-
НГ встречал в таёжной заимке, нарядили
рядом стоящую ёлку (где-то после 30 лет я перестал рубить ёлки, их
становится жалко: или ставь искусственные, или наряжай живую, мало её,
красоты, осталось...), игрушки, мишуру, финтифлюшки разные, свечечки...
Романтика!!! Сотсвязи не было, из средств электричества - свечи на
кедрах и камин внутри домика. Состояние праздника, даже пить заранее не
надо, всё само, всё само... -28, но не холодно... Ветра не было,
полнолуние, какое-то нереальное состояние (почти как перед оргазмом,
хочешь продлить чувство - начинаешь тормозить процесс, что является
ошибкой, нельзя тормозить - ты же взлетаешь и хочешь улететь!! Иначе
тупо прорулишь по полосе, потом будет стыдно признаться самому, что это
именно ты её освободил, а не другие подвинули...
Ты взлетаешь в своих мыслях, чувствах и мечтах!!! Не знаю как
другие, а я до сих пор верю в Деда Мороза! Понял - тупо напиться мы
можем всегда. А подарить своей половинке праэдник - на это решаются
единицы. Праздник даже в том, что ты, якобы, случайно залетел в сугроб, а
там - букет роз... Пусть вялые, замёрзшие, но она же понимает - в этом
спектакле есть только один зритель...
-
НГ встречал в таёжной заимке, нарядили рядом
стоящую ёлку (где-то после 30 лет я перестал рубить ёлки, их становится
жалко: или ставь искусственные, или наряжай живую, мало её, красоты,
осталось...), игрушки, мишуру, финтифлюшки разные, свечечки...
Романтика!!! Сотсвязи не было, из средств электричества - свечи на
кедрах и камин внутри домика. Состояние праздника, даже пить заранее не
надо, всё само, всё само... -28, но не холодно... Ветра не было,
полнолуние, какое-то нереальное состояние (почти как перед оргазмом,
хочешь продлить чувство - начинаешь тормозить процесс, что является
ошибкой, нельзя тормозить - ты же взлетаешь и хочешь улететь!! Иначе
тупо прорулишь по полосе, потом будет стыдно признаться самому, что это
именно ты её освободил, а не другие подвинули...
Ты взлетаешь в своих мыслях, чувствах и мечтах!!! Не знаю как
другие, а я до сих пор верю в Деда Мороза! Понял - тупо напиться мы
можем всегда. А подарить своей половинке праэдник - на это решаются
единицы. Праздник даже в том, что ты, якобы, случайно залетел в сугроб, а
там - букет роз... Пусть вялые, замёрзшие, но она же понимает - в этом
спектакле есть только один зритель...
Вадик молодец. НГ в тайге, это чудо!
-
...НГ в тайге, это чудо!
Да, это было чудесно. Вов, я знаешь о чём думал в тот
момент? Ведь нам, мужикам (придёт Банзай, поправит, оказывается, мы не
мужики, тем ещё париться не один год, мы - мужчины...), что надо? Ну
вот, условно, в нескольких словах, скажи. Только не громко скажи, а
поведай свои мысли. Мне нужны мысли, а не слова. В слова я облекаю
буквы, иногда бывает интересно... Теперь нужен обратный процесс: из букв
- в слова!
Пока думаешь, попробую ответить.
-
Excusme, Maestro, - я позавидовала тем розам, которые были в сугробе :).
Посмотрела на днях фильм "Колье для снежной бабы", ранее видела только отрывки на Youtube.
Там
главный герой как раз пытался определиться с самим собой. Он высказался
так: "Я пытаюсь научиться любить!" Лично меня это тронуло, т.к. обычно
мужчины сдержанны в своих чувствах и словах, а уж открыться тем более
сложно.
С Новым годом и счастья тебе! %11
(http://s57.radikal.ru/i157/1301/2e/10ba8f538de9.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Да, это было чудесно. Вов, я знаешь о чём думал в тот
момент? Ведь нам, мужикам (придёт Банзай, поправит, оказывается, мы не
мужики, тем ещё париться не один год, мы - мужчины...), что надо? Ну
вот, условно, в нескольких словах, скажи. Только не громко скажи, а
поведай свои мысли. Мне нужны мысли, а не слова. В слова я облекаю
буквы, иногда бывает интересно... Теперь нужен обратный процесс: из букв
- в слова!
Пока думаешь, попробую ответить.
Вадим, мне много чего надо, а если подумать, то ничего мне не надо - у меня все есть. :)
-
(http://s019.radikal.ru/i630/1301/36/bc67c4276a9e.jpg)
(http://www.radikal.ru)
интересная
картинка. судя по номиналу банкнот и указанной сумме на пачке, в пачке
должно быть 100 листов, но пачка в 100 листов значительно толще, тем
более, что банкноты не новые.
-
сумочка от Луи Витон...... тоже 2000 баксов! :o :D :D %6 %6 %6
-
Слай, спасибо! Порадовал!!! И тебе всех благ!
Для Ларисы
Всегда хочется праздника, получатель потом готов на всё! Или
почти на всё... Да и самому чертовски приятно становится от этой мысли.
Помню себя в глубоком детстве - маленькие новогодние радости были так
замечательны, всегда обыскивал ёлку со всех сторон и находил то, что
было в записке Деду Морозу!
-
Володя, успокойся, они именно такой толщины... А 10 листов
по 100 баков и того меньше.... Это быль... %56
Ну, придёт Воробей, - взвесит.... :D И переведёт в
тройскую унцию..... %6 Чу, уже пришёл...
Воробей - пересчитай, плиз... Я прав?
нифига, как минимум в три раза толще, чем те, что на фото... :)
-
Поклёп.... Три тысячи чертей... :'( разве это
ПРАВДА...?!?! А кто ж тогда - если не мужчины предлагают
руку и сердце... ?!! %6
(http://s017.radikal.ru/i404/1301/1b/ceea80ec9773.jpg)
(http://www.radikal.ru)
И ВАМ ТОГО ЖЕ В НОВОМ ГОДУ!!!! (http://i.smiles2k.net/lol_smiles/1_011.gif) (http://smiles2k.net/lol_smiles/index.html)
(http://s019.radikal.ru/i630/1301/36/bc67c4276a9e.jpg)
(http://www.radikal.ru)
Слай, спасибо! Порадовал!!! И тебе всех благ!
Для Ларисы
Всегда хочется праздника, получатель потом готов на всё! Или
почти на всё... Да и самому чертовски приятно становится от этой мысли.
Помню себя в глубоком детстве - маленькие новогодние радости были так
замечательны, всегда обыскивал ёлку со всех сторон и находил то, что было в записке Деду Морозу!
О сколько нам открытий чудных готовит Просвещения дух!
Колец никогда не дарили, спасибо %4 ::). И за розы. :) А купюр, и правда, немного, но все в валюте :P.
%13 Что-то шампанского захотелось :)
http://www.youtube-nocookie.com/v/YpudJsXwTjI?hl=ru_RU&
-
Видимо, джентльмены в праздниках... Вот никто и
не ответил. Не будем их осуждать за это. Ларочка, прими от меня эту
замечательную песню и клип. Ты знаешь, однажды упустил красивую девку,
теперь она подданная не России, о Родине только матом... Вспоминаю её
иногда, куда деваться?! Хорошо ведь было...
Не горюю, просто взгляды на архитектуру не совпали, хотя из постели не вылезали по полтора дня...
http://rutube.ru/video/87d1d92d004975e1eb88561d1d7b165e/#.UO13wkf82IU
Вообще как-то к эмигрантам отношусь с внутренним
пиететом. Не возношу, но и не опускаю. Просто уважаю их решимость.
Прыжок в бездну без парашюта... Не всем везёт.
-
Обращаюсь ко всем однокурсникам с просьбой. На Украине назначили
нового начальника СБУ (по-российски ФСБ), похоже это наш Александр
Якименко. Ко мне по почте и по телефону обращаются с просьбой
рассказать что-либо о нем, обращения идут от журналистов. Мне о нем
нечего рассказать, т.к. я не общался с ним в училище.
Если вас также будут о подобном просить, то думайте как и о чем рассказывать, не создавайте "медвежьих услуг" нашему товарищу.
Можно почитать, как из публичной информации, в том числе и с нашего форума делаются статьи журналистами.
http://politrada.com/dossier/persone/id/4242
-
...Ко
мне по почте и по телефону обращаются с просьбой рассказать что-либо о
нем, обращения идут от журналистов. Мне о нем нечего рассказать, т.к. я
не общался с ним в училище.
Володя, посылай журналюг нахер, даже не думая ни секунды.
Извини за мой французский. Сейчас на нашей ветке находится Алина,
которая зарегистрировалась пару часов назад. Может, она и неплохая
девка, но сдаётся мне, она здесь неспроста, сканирует нашу ветку на
предмет нахождения возможной информации о Саньке. Потом всё извратят,
переврут и выдадут в эфир. Я их за это люто ненавижу. Любое слово может
быть неверно истолковано и принести ему вред (я внимательно просмотрел
эту ссылку и уже нашёл ряд тупых умозаключений журналюг). Убедитесь в
этом сами, открыв ссылку.
А Сане Якименко желаю
успехов в очень хлопотной должности. Он с 3-й роты, к нам часто
заскакивал, все 4 года мы летали на одних и тех же аэродромах. Молодец,
одним словом! Саня, удачи тебе, брат!
-
Указом Президента
Украины Виктора Януковича от 9 января 2013 года № 9/2013.
Назначить Якименко Александра Григорьевича Председателем Службы
безопасности Украины" От всей души поздравляю с
таким значимым назначением!!! Таких "высот" наш выпуск по моему не
достигал!!! %3 %3 %3 %3 %3 %3
-
Мои огромные поздравления выпуску 1986 года. Высокая должность
конечно. Высока и ответственность. Так что думаю правильно Володя сказал
что лучше воздержаться на время от" курсантских воспоминаниях" . Дадим
ему нормально послужить а журналюгам дырку от бублика. Эти баламуты
умеют раздуть сенсации. В любом случае 86 год молодцы а новому главе
удачи !!! Надо его телеграммой поздравить от имени и по поручению так
сказать.... %6
-
У нас еще помимо "баламутов" и "десидентов" есть Виктор
Иваника, не последний человек в руководстве Ахтубинского летного
испытательного центра им. Чкалова, кстати мы с ним были в одной летной
группе. Ну а с Якимом вообще в одной эскадрилье и учебной группе 4
года училища "штаны протирал". Сегодняшние реалии пример того, как
далеко можно уйти, если придерживаться интуитивно выбранного направления
и не распыляться на мелочи. %6
-
Так что думаю правильно Володя сказал что лучше воздержаться на время от" курсантских воспоминаниях" .
Ну вот это мы как раз делать не будем! Поддержать
необходимо, слишком много развелось тупых му@озвонов, не совершивших в
жизни ничего полезного и не понимающих элементарной сути вещей. Саньке
сейчас ставят в вину, что он не принимал украинской присяги и службу
закончил российским офицером. А где, прошу прощения, ему надо было
служить, если парень пришёл в училище с мечтой о небе, но на Украине
после 1991г. этого сделать было нельзя?!
Для меня вообще загадка - есть сейчас на Украине военная авиация
или нет? Если вспомнить прошлогоднюю катастрофу (в сентябре 2012г.)
курсанта из Харьковского ВВАУЛ, погибшего при выполнении первого в жизни
самостоятельного взлёта на Л-39, последовавшего за этим тщательного
разбора ЛП и вскрытия огромных системных ошибок в подготовке курсантов,
прихожу к выводу, что какое-то абортированное подобие авиации ещё
теплится, но полноценным видом Вооружённых Сил это назвать нельзя. Тогда
как пацанам осуществлять мечту?!
Второй
момент - присягают не правительству, а собственному народу. И только
один раз! Иначе это уже не искреннее желание служить своему народу,
отдать жизнь за Родину в случае чего, а возможность погреть задницу в
тепле. В минуты опасности такой офицер может легко принять и присягу
противника, т.к. служить без веры сродни предательству. И здесь Якименко
всё сделал абсолютно грамотно.
Я
прекрасно помню 1991г., развал страны, толпа радостных и самоуверенных
вояк из только что созданного Министерства Обороны Украины приехала в
Стрый и агитировала нас за новую власть. Такие горы золотые расписывали,
соловьём разливались, что некоторые лётчики, люди с абсолютно вменяемой
психикой, поддались и присягнули Украине. Это была их самая большая
глупость в жизни. Мы тогда летали 3-4 смены в неделю по 3-4 заправки
(если не ошибаюсь, был какой-то лимит керосина, который надо было срочно
сжечь, т.к. началась передача авиатехники в МО Украины, ну как-то так
это объяснялось), они нам обещали ещё больше увеличить налёт. Хрен знает
как это было вообще возможно? У них закончился керосин одновременно с
ресурсом самолётов, не нужна оказалась авиация правительству Украины,
слишком дорого, не потянули. Украинцам наплевать на собственную
безопасность, забыли они историю, их больше волновало противостояние
шилом бритого (Ющенко) с бабой с косой. Позитива никакого, зато
весело...
Кстати, интересный момент. Тех,
кто присягал Украине и после в ней (армии незалежной) разочаровался,
обратно в российскую армию не брали! Только тех, кто служил в Белоруссии
и Казахстане. Это я очень хорошо запомнил. И правильно делали!
Через год я приехал в Стрый по делам, слышал, что
ребята же почти не летают, ещё через пару лет аэродром вообще был
закрыт. А ведь он был одним из самых лучших на всей Украине! Когда в
1990 или 1991г. из Канады прилетали Ан-124 и Ан-225 (я тогда их первый
раз в жизни увидел, очень впечатлился) с гуманитарным грузом, то сесть
они смогли только в Стрыю из-за того, что ВПП и плиты на РД по своим
данным позволяли это делать, даже в Киеве эти с-ты принять тогда не
могли. Нагнали кучу фур, разгрузили самолёты и потом фуры 700км пилили
до Киева. И такое добро разрушить... Преступники собственного народа. Но
почему-то об этом журналюги стараются стыдливо промолчать...Вот как
выглядит аэродром сегодня:
http://www.vip-improver.com/2010/11/13/aerodrom-byvshij-v-stryyu/
Раньше хохлам мешали москали, сейчас москалей
почти не осталось, я про западные области. По одному городу (Стрый)
абстрактно можно судить в целом о перспективах развития региона. Так
вот, в СССР город довольно активно развивался, русских там было около
30%, сейчас - 5%, сам город явно не на подъёме, большинство вменяемых
громадян работают на нефтепромыслах в Сибири. Что они выиграли в
результате отделения??? В чём заключается самостийность? Свобода от
здравого смысла? Кто мне не верит, пусть утром приедет на Киевский
вокзал. С интервалом в полчаса приходят 2 поезда и толпы людей,
называющих фамилию первого космонавта планеты Земля немного иначе, чем
мы - Хахарин, вливаются в дружные ряды гастарбайтеров.
Поэтому ставить в вину нашему брату по крылу службу в
российской армии могут только те, кто громче всех орал на митингах:
"Геть, москали!". К чему пришли?! Своими куриными мозгами они до сих пор
не могут понять, что именно такие люди, как Саня Якименко, могут хоть
что-то сделать для будущего своей страны. Конкретный человек дела,
толковый, ответственный и принципиальный. Таким я его и помню по
училищу. Будем надеяться, это его не крайняя должность.
Саня, мы с тобой и в обиду никому не дадим! Всегда можешь на нас рассчитывать. Удачи!!!
-
У нас еще помимо "баламутов" и "десидентов" ....
Серёга, кто эти достойные люди, могу я узнать?
-
А зачем? Они тоже хотят спокойной по возможности жизни. :D :D :D
-
Сейчас на нашей ветке находится Алина, которая
зарегистрировалась пару часов назад. Может, она и неплохая девка, но
сдаётся мне, она здесь неспроста, сканирует нашу ветку на предмет
нахождения возможной информации о Саньке.
Я был прав. История получила продолжение. Деффка
работает в киевском журнале "Краина", обратилась ко мне с просьбой
рассказать о Сане пару слов. Предложил ей сначала опубликовать моё
предыдущее сообщение (от 12.01.13 в 8.33), а там будем поглядеть. Кто
может в Киеве (или там, где этот журнал читают) подсказать - вышла
заметка с моим сообщением или нет?
-
Вадим до меня она тоже дозвонилась 11 января, представилась
"Комсомольская правда", выспрашивала про какие нибудь случаи из
молодости... Я с ним , как и Серёга , пролетал 4 года в одной АЭ . зная
Сашку, ничего конечно не вспоминал компрометирующего , тем более такого и
не помню. Вечером позвонил и поздравил с назначением.
-
Как им хочется опорочить чела, пришла вот такая хрень на мыло:
Здравствуйте,
Сергей. Меня зовут Алина Стрижак, я работаю в киевской журнале
"Страна". Ваш электронный адрес нашла на форуме Ейского училища.
Я
пишу материал об Александре Якименко. И прошу его бывших однокашников
рассказать немного о нем. Каким был в училище, как учился, может быть,
какая-то другая сценка из жизни запомнилась. Была бы Вам очень
признательна за ответ. С уважением, Алина.
Да нормальный
он парень был и нормальным остался и видимо на своём месте, раз такой
ажиотаж вокруг него журналюги купленные раздувают
-
Слай
Правильно сказал, молодец. Деффка
никак не успокоится, я же ей написал тоже. Неугомонная какая-то
зазноба. Надо жить дальше...
Алине
посоветовал бы следующее. Прилетай, милая, в Красноярск. Мыло
подсвечено, встречу в аэропорту Емельяново. Возьми только водки
побольше. Грузди, капусточка, огурчики есть, все свои, шашлычки за мной,
как водится, съездим на заимку (такой красоты в Киеве точно нет, хоть
развеешься трошечки), там 2 медведя в клетке сидят (сейчас, правда, они
немного спят - зима же в Сибири, надо будет - разбудим, хотя не советую,
если честно), попаримся в баньке, водочки выпьем, там не то что статья -
рассказ получится. Может - даже повесть... Вот и пойдёт вода в хату...
А как же Иначе, малышка?! Нельзя загребать жар чужими руками, не по-русски это...
Думаю, главный редактор выпишет потом премию за
находчивость. Или даже найдёт должность повыше... Дело-то непростое,
здесь надо работать всеми фибрами оргазма, прошу прощения, вырвалось
слово неприличное, треба читать - организма, а не только трудовым контрактом с редакцией...
Алина, я никогда не шучу, в нашем лучшем в стране училище это было не принято...
-
...Меня зовут Алина Стрижак, я работаю в киевской журнале "Страна".
Мягкотелых, как и однополчан у нас нет! ;D
Кстати, "Краина" - это "страна" по-украински? Или это 2 разных понятия?
Товарищи украинцы, проясните момент, плиз.
Хотя... если бабёнка работает в киевской журнале - ей тем более надо отказать, вообще пишет как читает... ;D
-
Маэстро, а мне не приятно, что ты так её ... то "деффкой",
то "бабёнкой"... Так никуда не годиться офицеру ВВС...
И тон про шашлыки и баньки... А если у неё знакомый кузнец в Красноярске... на учёбе или в командировке... ?!?
Никогда никого не боялся, даже своей жены, отсутствует чувство опасности после вылета на Су-7....
Ну хорошо, начну по-другому. Ты умный, поймёшь. Пусть ей завтра
стукнет 90, бывают же такие журналистки, правда?! Ну, во всяком случае,
должны быть и даже на Украине... И что - она не может ко мне прилететь
сюда и попариться в баньке?! В 90 лет тоже парятся. И эти женщины бывают
значительнее интереснее, чем молодые да ранние. Я же не призываю её
открыто к сексуальному насилию, мне этого не надо... У меня жена -
красавица, ты видел её фотку, полная гармония, мне никто больше не
нужен. Я просто хочу в неформальной обстановке задать ей вопросы, к
которым она не будет готова. Только и всего.
Слай, меня
здесь немного напрягает один момент, скажу тебе по секрету. Деффке
(бабёнке, женщине, даме, леди, госпоже - это на твоё усмотрение)
поставили задачу и она сейчас всех напрягает, буквально - уже замучила
нас. Почему она не сдаётся? И кто она вообще? Ты умеешь глубоко копать,
ты из конторы, ну накопай о ней всё, что можешь. А там посмотрим.
Что же касается моего предложения - это не просто слова. Я на
самом деле готов с ней встретиться и попариться в баньке. Разве я при
этом не искреннен?
-
Думай сам, мне больше нечего тебе сказать...
Слай, ну что ты ещё хочешь??? Я ведь всё объяснил, добавить
нечего. Надо писать статью - пусть пишет. Чего ты к ней, журналистке
молоденькой, привязался?! Она не может внятно промычать о своей работе и
достигнутых успехах. Она даже пишет с ошибками!!! Как такое вообще
возможно??!!
Мне за неё статью писать, что ли??! Закрыли тему.
-
Слай, Вадим же ей предлагал несколькими постами выше тему для
статьи, ей это не в жилу, не соответствует теме заказа, так почему ты её
так упорно оберегаешь?
-
Вполне возможно что эта бабенка-девушка- леди..... может оказаться
обыкновенным мужиком. Ведь женщине мужика легче раскрутить на
откровенность, сегодня и такие приемы есть при добычи информации.
-
Не люблю я журналистов. Они в основном как проститутки, кто платит
того и любят, но забудут о тебе через пять минут после того как
деньги кончатся или кто то больше заплатит.
Очень мало среди них,
купающихся каждый день в дерьме, остаются порядочными людьми. Пишут в
основном на заказ. Нужно нормального человека дерьмом облить найдут
прыщик столетней давности и под стократной лупой его на всеобщее
обозрение. Или наоборот полному уроды крылья ангельские прилепят. На их
фоне и к нормальному журналисту относишься с опаской и подозрением.
Конечно
если человек будет давать беспристрастную информацию, вряд ли его кто
то заметит, а им же слава нужна, а славу можно только на жаренных фактах
заработать. Пусть она хоть и скандальная но слава!
-
Посмотрел профиль журналистки Стрижак
http://www.odnoklassniki.ru/alina.strizhak/friends , у нее в
друзьях однокурссник моей жены по Львовскому Журфаку. Так что думаю
персона реальная.
-
Володя
Жизнь - очень
любопытная штука. Иногда в ней может повезти даже в нашем возрасте.
Возможно, нас точно кто-то охраняет. Либо мы не всё успели сделать на
земле...
На днях ехал с сестрой, родной и
единственной, по трассе Красноярск - Новосибирск. Смотрю - фуры
валяются, легковушки разбитые... У нас жестокие морозы сменяются
оттепелью. Причём, очень резко это бывает, температура может за сутки
меняться на десятки градусов при прохождении фронта. Гололёд, снегопад,
скорость 100-110, машина хорошо держит трассу. Играет мой любимый
Высоцкий, настроение соответствующее. Попадаю правым колесом в ямку на
обочине, выносит на встречку моментально. Ухожу от колонны, идущей
навстречу. Кричу сестре: "Ноги под себя!", замечаю, что она убирает ноги
и закрывает лицо руками на случай срабатывания подушки безопасности.
Ушёл от встречки и кручусь по своей полосе, сделал всё, что было
возможно. Через полтора оборота улетел в кювет. Повезло, сугроб был
свежим, не помялся и даже не перевернулся. Вытащил джип. Подумал - всё
могло быть иначе. И мог больше никогда ничего не сделать в жизни...
Надо ценить жизнь и быть терпимей к её
проявлениям...После выхода на пенсию она может преподнести не один
сюрприз, к которым надо быть готовым...
С уважением ко всем. Володя, спасибо за понимание...
-
Надо ценить жизнь и быть терпимей к её
проявлениям...После выхода на пенсию она может преподнести не один
сюрприз, к которым надо быть готовым...
Хорошо, что все хорошо закончилось. :)
Что касается меня, то я не езжу более 90 к\ч, и если бы на обочине увидел машины, то вообще бы сбросил до 70.
Сегодня
по радио рассказали, что машина рассыпала газировку по дороге и та
сразу замерзла, до этого был случай подобный с квашеной капустой,
так-что не знаешь что встретишь впереди на дороге и не надо игнорировать
предупреждения.
-
Володя, ты же должен помнить выражение
"полёт по пиле". Это когда выполняешь пилотирование, а тебе СОУА
всё время отбивает углы. И ты понимаешь, что немного неправ, но должен
выпоолнить задание. Вот так я привык ездить по земле. На углах СОУА,
которые отбиваются твоим шестым чувством. Не хватает адреналина, ну вот
не хватает его иногда!!! Ничего не могу с собой поделать.
Кстати, именно также ездит Андрей Титов, сын моего
погибшего друга с выпуска 85г. Очень агрессивный стиль, со стороны
кажется - безбашенный. Но это только для тупых. Остальные понимают
продуманные манёвры, учёт дорожных условий и возможности скоростного
автомобиля... Гены... Его батя хорошо понимал свою роль в кабине Су-24 и
также быстро соображал. Катастрофа в Копитнари в июле 86г. - следствие
нелепых обстоятельств, увы, не всем везёт в жизни...
Считаю, если можешь летать и ездить "по пиле" - ты уже
чего-то стоишь...Постоянно везти не может, надобно умение...
-
Про езду. Агрессивный стиль вождения карается очень серьезно. Ибо
такая езда может просто напугать других участников дорожного движения.
Учесть полностью состояние трассы не представляется возможным .Есть
факторы о которых говорил Володя. .... вылитое масло, обледеневшие мосты
и выход косуль на дорогу . За декабрь месяц я встретил 6! Косуль
перебегавших автомагистраль, а медведи....... Короче парни, хотите
долго жить ездите аккуратно и внимательно, без резких движений,лишняя
бравада и лихачество приводит к очень плохим последствиям. Куда спешить в
такой жара? %6 Берегите себя!
-
Серёга, ты не поверишь, но я не знаю ни одного
случая (в Красноярском крае), когда машины сбивали на дороге животное
больше собаки! То ли они умнее, чем на западе страны, то ли просто не
ходят через дорогу - ХЗ. С другой стороны, тайги столько, что бегать
через дорогу в поисках корма, наверное, им просто незачем...
В европейской части страны эти случаи нередки. Я, по-моему
уже писал лет 5 назад, что на трассе Калуга - Таруса видел переходивших
дорогу лося, лосиху и маленького лосёнка. Причём они были именно в
такой последовательности! Пришлось даже немного притормозить, чтобы
звери могли достойно пересечь шоссе. Был день, я их заметил издалека.
Посигналил потом, конечно. В кусты ломанулись как лоси! Насчёт ночи -
могло и не повезти мне тогда...
А в целом
твою озабоченность разделяю полностью. Надо беречься, но иногда плюёшь
на сигналы собственного СОРЦ и просто какой-то бес вселяется! Возможно,
так и подбирались курсанты в ЕВВАУЛе. Наверное, есть какие-то хитрые
приёмчики у ребят из приёмной комиссии, правда же?! Отбирали таких с
высокой степенью вероятности... Когда садишься и не можешь вытащить
спичку из коробка, трясутся руки, тебе даёт прикурить техник - разве это
не есть любовь к жизни??!! А потом даёт прикурить твой командир! Но это
уже потом...
Разве не из-за этого мы желали учиться в Ейске?!
-
Крещенские метомарфозы: сегодня в
Красноярске +1. Такого на моей памяти не было никогда! Деффки одели
короткие сапожки и показывают свои стройные ножки...Я уже и забыл как
они выглядят... Супруга немного нервничает, хотя сама даст фору молодым,
ходила по подиуму у Юдашкина, стать и красота осталась, для меня
сохранила, словно знала/чувствовала: когда-нибудь я налетаюсь и прилечу,
а больше не взлечу, не заправит... ;D Но взгляд невольно выхватывает
картинку, куда девать основной инстинкт?! Обычно это бывает только
поздней весной... Что творится с природой??!!
-
Январь 2013... пролет нормальный.... %6
-
Крещенские метомарфозы: сегодня в Красноярске +1.
Такого на моей памяти не было никогда! Деффки одели короткие сапожки и
показывают свои стройные ножки...Я уже и забыл как они выглядят...
Супруга немного нервничает, хотя сама даст фору молодым, ходила по
подиуму у Юдашкина, стать и красота осталась, для меня сохранила, словно
знала/чувствовала: когда-нибудь я налетаюсь и прилечу, а больше не
взлечу, не заправит... ;D Но взгляд невольно выхватывает картинку, куда
девать основной инстинкт?! Обычно это бывает только поздней весной...
Что творится с природой??!!
.
Чудеса! Не ожидал что такое может быть... Плюс один в Крещенские морозы
и в Сибири. :o Ты бы фотку жены на подиуме выставил бы,
похвались! %6
-
По поводу езды. В Штатах живности очень много, от крокодилов до
мишек гризли. И лежит их по дорогам немыслимое количество. Страха у них
нет особого. Никто на них не охотится. Вот и лазят где попало. Кстати
есть районы где зимой без цепей на колесах езда запрещена. Но все равно
гибнет народу десятками тысяч в год . Примерно 40 000 . Обычно заезжаешь
в какой нибудь штат а там табло- на сегодня в штате погибло 1100
человек( Иллинойс) или 2000 ( Техас) . Так что друзья
повнимательней и не экономик на резине!
-
Ты бы фотку жены на подиуме выставил бы, похвались! %6
Хвалюсь! %4 ;D Серёга, когда она там работала,
не было компьютеров, все фотки в альбоме, находятся в другом городе.
Пока вышлю эти. Пятая фотка требует пояснений. Снято на Мане, правый
приток Енисея, сплавлялись в прошлом году, ловили хариусов на мушку. 2
часа солишь и можно есть, вкуснотища! Вдалеке видны туристы на плоту, их
там летом больше комаров. Примерно в том районе снимался фильм с
Высоцким и Золотухиным "Хозяин тайги", несколько лет назад здесь стали
проводить фестиваль бардовской песни. Сегодня как раз у Высоцкого
юбилей, вспомнил к месту.
-
По одной только получается скинуть. Это жарки, ещё их
называют огоньками. Очень красивые сибирские цветы, жаль мало стоят в
вазе, как-то быстро портятся.
-
Этот снимок сделан в Туве, буддийская святыня
-
Тоже там, где-то в Саянах, много ездили в прошлом году
-
А вот обещанная Мана, на втором снимке
вдалеке видны туристы на плоту. Я ещё удивлялся - река быстрая, дно
каменистое, неглубокая, как они умудрялись вписываться в повороты на
своей барже?! Тут на лодке-то пару раз, если зазеваешься, в берег
утыкались... И это несмотря на то, что к лодке привязывали волокушу,
чтобы уменьшить скорость сплава, а они от нас как от стоячих ушли.
-
А вот обещанная Мана, на втором снимке вдалеке
видны туристы на плоту. Я ещё удивлялся - река быстрая, дно каменистое,
неглубокая, как они умудрялись вписываться в повороты на своей барже?!
Тут на лодке-то пару раз, если зазеваешься, в берег утыкались... И это
несмотря на то, что к лодке привязывали волокушу, чтобы уменьшить
скорость сплава, а они от нас как от стоячих ушли.
хороша природа, где людей нет, а то как придут так сразу и загадят :)
-
хороша природа, где людей нет, а то как придут так сразу и загадят :)
Это точно! Однако надо признать, на берегах становится
чище. Летом устраиваются акции, добровольцев приходит много, убирается
мусор. Да и туристы тоже становятся сознательнее, гадят меньше.
Кстати сказать, сегодня днём по телеканалу Россия 1 можно
посмотреть фильм "Хозяин тайги", ещё раз насладиться этими красивейшими
местами, рекой Маной и Восточными Саянами и, конечно, игрой актёров
Высоцкого и Золотухина. %4 %6
-
26 января, на улице +8...Юг Восточной Сибири однако... %6
-
26 января, на улице +8...Юг Восточной Сибири однако... %6
а у нас вчера навалило снега, -8...Север Черного моря, однако... :)
-
Серёга с Днём Рождения !!! Здоровья тебе дружище!!! Удачи и всех благ!!! %6 %6 %6
-
Серёга с Днём Рождения !!! Здоровья тебе дружище!!! Удачи и всех благ!!! %6 %6 %6
Серёга, извини, что с опозданием... :'( :'( Присоединяюсь к
Раду, всего тебе наилучшего и попадания в то измерение (или как ты это
называешь? , где тебе станет ещё комфортнее)!
-
Спасибо за поздравления. Меня уже обратно завернули, так что куролесить будем здесь по мере прояснения ситуации... :) %6
-
Меня уже обратно завернули...
Предложение двусмысленное: во что завернули? Или откуда
завернули?! Давай, колись, что означает эта очередная нетленка?! ;D %6
-
Точнее куда... Ну тут все одно к одному и уже не столь важно мы к
ним "переезжаем" или они к нам, одним словом изменения нашего мира
позволят по мере адаптации людей работать напрямую с сущностями энергий
четырех стихий, минерального, растительного и животного царства как в
старые добрые времена в эпоху существования Тартарии и Славяно -
Арийской расы, но на более качественном, чем раньше уровне. Основой
новых отношений станут новые знания, которые будут доступны из базы
данных высших измерений по любым вопросам, напрямую, без посредников,
что исключит неправильное трактование или искажение источников
информации. Переход на новые более качественные источники энергий снизит
необходимость в титанических усилиях, необходимых для выживания в наше
время и поможет активировать новые качества и способности каждого
человека. Если выразиться проще, произойдет переход к новой модели
взаимоотношений между людьми и представителями высших измерений на
основе равноправного сотрудничества. Предстоит по новому учиться жить,
причем направления и приоритеты каждый выберет для себя сам из перечня
доступных возможностей. Ну а пока не завершится переход на новые виды
энергии период неразберихи, паники, вызванной уходом старых энергий
манипулирования человеческим сознанием к сожалению неизбежен. Каждый
получит полную независимость от всех условностей и привязок нашего мира,
останется решить во что эту независимость употребить в дальнейшем. %6
-
М-да... Похоже, моё интеллектуальное развитие
остановилось во время первого падения с горшка в садике. Однако травму
головы при поступлении в училище скрыл, хотя пытали неслабо.... Слава
Богу, выдержал... Теперь с этим надо как-то жить дальше... Меня точно
ждёт кара пацанов, которые сверху? Я в ужасе...
С тех
пор живу на уровне инстинктов, до общения ли мне тут с представителями
высших измерений, тем более на основе равноправного сотрудничества??!!
Серёга, ну объясни ты мне всё это теперь на доступном языке!
-
Заканчивается "КМБ", начинается "1 курс" с полной задрочкой и
перспективой просвета на горизонте через энное количество лет
интенсивной подготовки, если не спишут нафиг. Ну можешь сам в любой
момент уйти, так сказать добровольно... Выжившие, то есть прошедшие
полный курс подготовки и выпускные экзамены - вэлком в светлое будущее
на равных правах с окружающими тебя соратниками. %6
-
...Ну
можешь сам в любой момент уйти, так сказать добровольно... Выжившие, то
есть прошедшие полный курс подготовки и выпускные экзамены - вэлком в
светлое будущее на равных правах с окружающими тебя соратниками. %6
Видать, именно твои предки научили ориентироваться
на местности Ваню Сусанина, не самоучка же он, правда? Кто-то дал ему
первоначальную подготовку. Гены - великая вещь, ещё больше тумана
напустил. Ладно, зайду с другой стороны. "Можешь сам в любой момент
уйти" - это ты про суицид? И сколько времени продлится "курс полной
подготовки"? Кстати, что он в себя включает и кто руководитель всего
проекта? Самое главное забыл спросить: о чём мы вообще говорим?!
-
Видать, именно твои предки научили ориентироваться
на местности Ваню Сусанина, не самоучка же он, правда? Кто-то дал ему
первоначальную подготовку. Гены - великая вещь, ещё больше тумана
напустил. Ладно, зайду с другой стороны. "Можешь сам в любой момент
уйти" - это ты про суицид? И сколько времени продлится "курс полной
подготовки"? Кстати, что он в себя включает и кто руководитель всего
проекта? Самое главное забыл спросить: о чём мы вообще говорим?!
В
любой момент уйти - это всего лишь решить для себя (как вариант) ...а
идет оно все лесом... и продолжить любимые занятия до окончания
срока годности своего тела. Самый безпроблемный вариант - оставить все
как есть и будь что будет. Есть правда одна заковыка. Когда приходят
новые изменения, особенно в окружающем нас мире, то старые методы и
понятия привычной жизни начинают давать сбои. А новое потому и новое,
что еще не изучено, практически не освоено и по этому еще не имеет
названий и определений. Дать эти самые названия и определения смогут
только изучившие суть вопроса. Поэтому любые попытки понятными терминами
описать то, что еще не изучено и не освоено заранее обречены на
неприятие и отторжение. В чем особенности обучения адаптации к новым
условиям жизни в нашей меняющейся физической реальности? Да в том, что
результатом выученных уроков станет не запись в "зачетке" а внутренние
изменения твоего физического тела на клеточном уровне. Процесс
длительный, поскольку полная замена всех клеток в теле человека
происходит за 6 лет, и весьма болезненный. Мало того, он еще и по
этапный и если застрял на каком то уровне, то дальше дело не пойдет, а
сильное отставания от "графика" может привести к фатальному исходу, с
возвратом в исходную точку начала своего развития на физическом
материальном плане, но уже в другом месте вселенной. Фишка в том, что с
изменениями твоего организма одновременно расширяется и диапазон
восприятия всех твоих органов чувств, с переходом на новый, более
качественный уровень своего дальнейшего развития, причем конечная цель
так и остается пока неопределенной до окончания процесса адаптации
своего организма. Есть конечно и маленький плюсик нынешнего переходного
периода. На Время трансформации твоего тела (а это конечный этап
развития всех людей в плотных материальных мирах) просто не зачем
умирать, ведь это и есть конечная цель и если не мешать прохождению
процессу трансмутации своего тела, то одновременно происходит
регенерация тела и его ресурс продлевается на сколь угодно долгое время,
пока тебе самому не надоест здесь "тереться". Ну а детали для каждого
свои и пытаться их объяснить бесполезная трата времени. Остается только
добавить, что процессы переходного периода 2012 - 2013 года затронут
абсолютно всех и все, без вариантов. %6
-
Вадим, давно хочу тебя спросить, знаком ли тебе этот рисунок?
-
...полная замена всех клеток в теле человека происходит за 6 лет, и весьма болезненный.
Серёга, лучше бы ты этого не говорил! Я спокойно тебя читал, как
обычно ничего не понимая, но после этих слов встрепенулся, ибо как раз
работаю с препаратами, воздействующими на клетку и знаю теперь о клетке
не меньше, чем об Л-29. Полная замена клеток в организме происходит
примерно за 1 год. Если точнее - за 11 месяцев. Опять же - это
усреднённые данные. Однако клетки крови полностью обновляются за 5 дней,
а клетки мозга вообще не обновляются. Вот какая фишка!
Почитай тут, правда, немного заумно написано:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_colier/6940/КЛЕТКА
Вадим, давно хочу тебя спросить, знаком ли тебе этот рисунок?
Первый раз вижу. Никаких аналогий. Написано по латыни "Через тернии к звёздам". А с какой целью интересуешься?! ;D
-
Первый раз вижу. Никаких аналогий. Написано по латыни "Через тернии к звёздам". А с какой целью интересуешься?! ;D
это я снимал в курсантские годы, но не помню где. кажется кто-то казарму в Ейске оформлял.
-
это я снимал в курсантские годы, но не помню где. кажется кто-то казарму в Ейске оформлял.
А, понял! Скорее всего, эта картина могла висеть в столовой или в
кафешке ("Голубая стрела", нет?). Вроде бы что-то припоминаю. А вроде -
нет... ;D
-
Братья, вставайте из
спячки! Даже какая-то чума из Америки пытается проснуться раньше вас в
виде хорька! Они, выродки чумы, его называют ласково - сурок...! Вот
такие дела... Это же нонсенс какой-то!!! Любо-дорого смотреть, как
ребята с выпуска 78г. втроём раскачали свою ветку! Пусть вам будет
стыдно, но мне там гораздо интереснее, чем здесь...
Пить водку раз в пятилетку, приезжая в Ейск -
не аргумент, сразу скажу. Многие игнорируют даже это. Вот и наш
старшина (Мельников) тогда также сказал: "Вадим, успокойся, они уже
давно не с нами...". Андрея Мельникова уважаю до сих пор, пожалуй, это
редкий случай в училище, часто бывало наоборот, потому что он смог
остаться мужчиной и не скурвиться, он совладал с собой и учёл ошибки, мы
его поняли и приняли в команду. Андрюха, подтверди! Ты же это сам понял
на юбилее, я тут ничего не выдумываю!
Это очень непростой вопрос. Болезненный вопрос, но мы его
тогда решили легко. Самое интересное, на том же юбилее (25 лет) ко мне
никто не подошёл и не сказал, что мы как-то тоже двигаем дело... Ни
один!!! Напились и разбежались... На них мы можем рассчитывать?
Можем, если объясним ошибки. Но они их не примут, вот проблема...
Мы что - совсем никто?! Мне уже не
один однокашник звонил и писал в личку: классно, что ты такой активный
на ветке, а мы, мол, погулять вышли и не знаем как связать 2 слова... Ну
так, блядь, свяжи канатом и зайди, правописание опустим, так и быть, о
себе напиши хоть эти слова!!! Ты же сдавал экзамен по литературе, мать
твою!!!
Кстати, вам, моим
друзьям, будет любопытно, но я при поступлении в училище экзамен по
литературе (сочинение) сдал на 4! Можете верить, можете нет! Вы думаете,
я сам не ох@ел?! У меня по сочинению никогда четвёрок не было за 10 лет
школьной программы!!! Я сам знал, дважды проверял, не мог ошибиться, у
меня не было ошибок, по русскому языку - тоже и тему раскрыл как Толстой
свою "Войну и мир"... Именно тогда я первый раз понял (молодой пацан,
без усов, целовался только на выпускном, не пил/не курил и всё такое,
мечта всех девок Ейска...), что не всё от нас может зависеть...
Для тех, кто не владеет русским
языком даже на уровне пользователя и читают наш форум из выпуска
86г., ну пишите же хоть пару слов о себе!!! Мне недавно попалось такое
сообщение в Красноярске: "Пешу па руски бес ашипак". Хрен с ним, мы - не
чумаходы, ну вы хоть как-то задекларируйте своё почтение нашему
форуму!!!
Коллеги,
однокашники и просто друзья, эту тему я поднимаю с постоянной
периодичностью! Своим сотрудникам я в этом случае напоминаю так: если
вам удастся сделать то, чего я не могу - меняем учредителя... Менять
однокашников я точно не согласен. Но вы не имеете права сидеть в
окопе... Вылазьте, блин!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Чего так переживать. Да, мы все на определенном этапе жизни сошлись
вместе с конкретной целью стать военными летчиками, долгие годы
совместно учились выживать и осваивать новое. Это как учиться ходить по
второму разу, но нельзя же все время возвращаться в состояние юности и
зацикливаться на прошлых воспаминаниях. Жизнь идет, каждый раз
подбрасывая новые проблемы и надо идти вперед самому, не надеясь на
помощь проверенных друзей, если только в крайнем случае, когда другие
варианты не срабатывают. Для многих достаточно самого факта
существования в здравии старых друзей и товарищей, без каких то
дополнительных заверений и совместных "ритуалов". Все, кто нам дорог
навсегда останутся с нами, даже если покинут наш мир. К чему так
волноваться? Ну и конечно никто не мешает общатся ближе и чаще, если
конечно есть возможность и есть что обсудить, но жить воспоминаниями не
самый лучший выриант. %6
-
К чему так волноваться? Ну и конечно никто не мешает общатся ближе и
чаще, если конечно есть возможность и есть что обсудить, но жить
воспоминаниями не самый лучший выриант. %6
Серёга, хреново, что ты так и живёшь. А я живу
яркими воспоминаниями и ожиданиями новых встреч. Я не хочу жить в
ожидании новостей, плохих или хороших - не важно! Я живу надеждой! И я
знаю, что меня здесь поддержат все, но они (большинство из них точно)
почему-то на связь не выходят, хотя форум просматривают. Как их
встряхнуть?! Дай свой мудрый рецепт на ближайшее тысячелетие хотя бы...
-
Наверное должна сначало возникнуть необходимость, а уж потом
найдутся возможности, и так в любом вопросе, тагно и то танцуют
вдвоем... %6
-
Серёга, как я понимаю, Раду был в твоей эскадрилье?
-
Вадим, Раду в нашей шестой. Тема воспоминаний, нужная тема, и я с
Серёгой не согласен. Мне не довелось дойти до портупеи, но четыре
года среди всех вас изменили многое в жизни, в каком бы коллективе я не
приживался, за мной прилипала кликуха ЛЕТЧИК. Пишу с большой буквы,
потому что всё жизнь буду любить то небо в котором побывал. И общение со
всеми вами позволяет вдохнуть частичку тех лет. А вообще , мы одна
большая самья, и победы и неудачи каждого волнуют нас всех, кого то в
большей степени, кого то в меньшей, но равнодушных среди нас быть не
должно.
-
...А
вообще , мы одна большая самья, и победы и неудачи каждого волнуют нас
всех, кого то в большей степени, кого то в меньшей, но равнодушных среди нас быть не должно.
Быть не должно, согласен. А вот что семья большая -
не уверен. Таких родственников не бывает. Про Раду спросил, чтобы
уточнить у него про Серёгу Коновалова. Самому интересно - ведь не вчера
же он начал интересоваться тем, что я даже затрудняюсь назвать учением?
Религия - не религия, эзотерика - не эзотерика...
-
Точнее ответы на возникшие в результате в том числе и летной работы
вопросы. С Раду были в одной эскадрильи, но Серега подтвердит, что
учиться летать это индивидуальный труд и у кого то легко идет, а кому то
дается с трудом некоторые вещи. Когда по жизни появляются нестандартные
вопросы и ты от них отмахиваешься, то они все равно возвращаются, но
уже в более грубой форме. Рано или поздно прийдется искать на них ответ и
не важно сколько жизней для этого понадобиться. Поэтому и говорят, что
тот кто ищет ответы на свои вопросы с возрастом становится мудрее, а кто
отмахивается от поиска ответов - всего лишь старше. Но это опять же
дело каждого и любое решение одинаково уважаемо и не требует обсуждения.
%6
-
...учиться
летать это индивидуальный труд и у кого то легко идет, а кому то дается
с трудом некоторые вещи. Поэтому и говорят, что тот кто ищет ответы на
свои вопросы с возрастом становится мудрее, а кто отмахивается от поиска ответов - всего лишь старше. Но это опять же дело каждого и любое решение одинаково уважаемо и не требует обсуждения. %6
Сергею Коновалову
Учиться летать - это не только индивидуальный
труд (интересное выражение ты подобрал, можно поспорить, я же
утверждаю, что это - процесс коллективный, от инструктора и дальше по
цепочке, вплоть до командира полка и командующего авиации округом. Все
заинтересованы в том, чтобы ты стал лётчиком, а не только остался
выпускником лётного училища, чтобы появился очередной штык, т.к. гора -
пена, а висты - пиво ;D).
Выделенная фраза тоже требует дополнительного осмысления. Можно
предположить также, что от ответов отмахиваются те, кому комфортно в
своём мире, а лучшее - враг хорошего. А это тоже мудрость, между прочим!
Эх, Серёга, Серёга! Если бы я умел излагать мысли как ты - обо всём и
ни о чём одновременно, наверняка жил бы в Сочи, как минимум! Ты свой
потенциал расходуешь неэффективно. Медведев бы добавил, что тебе
необходимо встать на рельсы диверсификации (сочетание разносторонних
подходов к проблеме)...
-
Я выскажу мысль, которую большинство сегодня не воспримут. Не все
понимают, что им повезло общаться с Сергеем Коноваловым....
-
Я выскажу мысль, которую большинство сегодня не воспримут. Не все понимают, что им повезло общаться с Сергеем Коноваловым....
:D
-
Все, что перечисленно выше создают только условия для твоего
обучения, НО в кабине ты один на один с реальностью, и если что то
выходит из накатанных рамок, индивидуальный труд ой как понадобиться,
хотя бы для спасения своей жизни, впрочем о ней почему то думается в
последнюю очередь. Именно эти моменты делают пилота летчиком, коих не
так и много из общей массы личного состава, готовых самостоятельно
принимать решения и что самое главное нести за них полную
ответственность, особенно когда из тебя пытаются сделать "козла
отпущения" на послеполетных разборах. Все не возможно предусмотреть в
инструкциях и указаниях. Мало кто готов на самостоятельные действия,
потому, что вступают в силу психологические ограничения и больше
думается об последствиях и их влиянии на свою летную или иную карьеру.
Некоторые вообще впадают в ступор при лимите времени на принятие
решения, а потом рьяно начинают защищать честь мундира и назначать
крайних. Не все так гладко и романтично, хватает и откровенного дерьма и
подлости. Я реалист и принимаю все таким, каким оно является, ну а если
начнешь "парить в облаках", обязательно найдутся "добрые люди" которые
спустят тебя не только с "небес", но и без остановок сразу в
"канализацию" на вский случай, для подстраховки, мало ли что... :D %6
-
Мало кто готов на самостоятельные действия, потому, что вступают в силу
психологические ограничения и больше думается об последствиях и их
влиянии на свою летную или иную карьеру. Некоторые вообще впадают в ступор при лимите времени на принятие решения, а потом рьяно начинают защищать честь мундира и назначать крайних.
Серёга, в моём предыдущем сообщении я как раз об
этом и говорил. Ты ещё раз подтвердил свою конгениальность! Я, как и
Стас, горжусь, что в эпоху мелкого политического деятеля из Питера жил с
тобой в одно время! %4 %6
-
Зима не сдаётся, с утра -33, дюже кальт :'( :'( :'(
-
Привет! А в Ейске днем +10... ( по прогнозу к выходным +15... )
-
Привет! А в Ейске днем +10... ( по прогнозу к выходным +15... )
По этой причине в Сибири народ суровей даже чем на Урале. Омск -6, даже смешно. :D
-
Омск -6, даже смешно.
Нам не до смеха, между прочим! В Норильске теплее,
чем в Красноярске!!! Что творится с погодой?????!!!!! Во всём виноват
кризис и питерские!!!
Насчёт суровых
пацанов с Сибири. Согласно исследований политологов и просто чумоходов,
самый суровый народ живёт не в Сибири, а в Челябинске (из передачи "Наша
Раша") - они струёй разбивают писсуар... М-да, с ними не поспоришь! У
них вся сила - в плавках... :'( :'( :'( ;D
-
Нам не до смеха, между прочим! В Норильске теплее,
чем в Красноярске!!! Что творится с погодой?????!!!!! Во всём виноват
кризис и питерские!!!
Насчёт суровых
пацанов с Сибири. Согласно исследований политологов и просто чумоходов,
самый суровый народ живёт не в Сибири, а в Челябинске (из передачи "Наша
Раша") - они струёй разбивают писсуар... М-да, с ними не поспоришь! У
них вся сила - в плавках... :'( :'( :'( ;D
В
Сибири кроме того что колют писсуар, пробивают стены. В Сибири чуть
суровей. Просто мы не пиаримся как они, нам этого не надо. А виноваты
только питерские.
-30, терпите. За что так холодно?
-
А в Ейске днем +10... ( по прогнозу к выходным +15... )
Колёк, в холоде предметы дольше сохраняются и становятся
только крепче... Не ржавеют, не покрываются плесенью и ... не стареют!
Как на это смотришь?!
Я рад, что ты появился на
форуме и хоть что-то стал писать. Не бойся, всё, что ты делал раньше,
уже историки описали. Ты им не нужен, надо жить дальше... Просто выходи
чаще к нам и живи с нами. Кстати, ты нашёл себе работу? В Красноярске
есть потребность в таких лётчиках. Зарплата небольшая, где-то 100-120
тысяч обещают, если есть желание, могу спросить.
-
Вчера торопился на встречу, поскользнулся и крайне
неудачно упал спиной, минут 15 лежал на стылой земле, у нас под -30, ни
одна падла не помогла, переступали и обходили. Видят же - трезвый, в
дублёнке, одет в костюм с галстуком, суки, ненавижу этот город...
Кое-как поднялся, бабулька какая-то плечо подставила, дай Бог ей
счастья. Сегодня боли просто невыносимые, не хожу, не встаю, пишу одной
рукой. Вот такие дела, берегите себя, други.
-
Скорейшего выздоровления, что касательно людей, то они то же наверняка куда то очень спешили...
-
Спасибо, Серёжа! Никогда не чувствовал себя
таким беспомощным. Лучше застрелиться сразу. Спина - это серьёзно.
Вспомнил случай, который со мной произошёл примерно в 90-м году.
Прихватило спину, кое-как забрался в кабину, полёт был простой - на
перехват на средних высотах, без ВКК и ГШ. Думаю - схожу по маршруту,
ничего страшного, не на пилотаж ведь. На аэродроме всегда ветер,
вылезаешь из кабины мокрый, вот и прихватило спину. Сел, зарулил, а
выйти не могу, техник помог, вообще двигаться не мог. От врача скрыл,
конечно. Повезло, что это был крайний вылет и впереди 2 дня выходных.
Кое-как доковылял до высотки, думал всё - помру по дороге. Ничего,
обошлось. Как-то само прошло, организм тоже хотел жить и летать вместе
со мной.
После этого, как бы не было жарко, одевал под комбез бельё и больше приступов не было.
-
Вчера торопился на встречу, поскользнулся и крайне неудачно упал
спиной, минут 15 лежал на стылой земле, у нас под -30, ни одна падла не
помогла, переступали и обходили. Видят же - трезвый, в дублёнке, одет в
костюм с галстуком, суки, ненавижу этот город... Кое-как поднялся,
бабулька какая-то плечо подставила, дай Бог ей счастья. Сегодня боли
просто невыносимые, не хожу, не встаю, пишу одной рукой. Вот такие дела,
берегите себя, други.
Привет, Вадим! Не повезло тебе. Я вот так прошлой зимой на
автомойке помыл машину, ступил на край площадки и... увидел свои ноги на
фоне звездного неба... Приземлился плошмя на спину. вовремя
сгруппировался - башка на месте осталась. Пролежал минуты две, тоже
никто не подошел, хотя в каждом боксе понатыкано видеокамер. Еле
дополз до кабины, еще минут десять отходил. Итог - перелом двух ребер.
Одна отдушина - выплатили страховку (еще не был уволен). Давай,
выздоравливай, надеюсь у тебя все нормально, без последствий!
-
Парни, зайдите на ветку 87г., надо помощь нашему
товарищу. Сумма для сбора относительно доступная, Хотя бы по 1-2 тысячи
и у человека появится шанс. На днях, как начну двигаться, тоже вышлю.
-
Парни, зайдите на ветку 87г., надо помощь нашему товарищу.
Сумма для сбора относительно доступная, Хотя бы по 1-2 тысячи и у
человека появится шанс. На днях, как начну двигаться, тоже вышлю.
Вадим, ты это брось падать на ровном месте, тем более на трезвую голову. :)
Я
как-то перед полетами совершил вынужденную прогулку около 50км, к
полетам от нагрузки стали болеть ноги. На полетах надо было видеть лица
техников, которые видели как я с помощью рук перекидывал ноги со
стремянки через борт в кабину.
-
...Я как-то перед полетами совершил вынужденную прогулку около 50км, к полетам от нагрузки стали болеть ноги.
Володя, ну так получилось, соломку бы подложил, если б
знал... Я удивился - у тебя нехилый променад получился! Заблудился в
лесу, что ли?! Я в такую даль даже на велосипеде бы не рискнул!
-
Расскажу ещё пару слов о себе (скоро вы,
наверное, будете знать обо мне больше, чем о своих ближайших
родственниках! Ничего страшного, нужно просто понимать смысл и
делиться). С возрастом прихожу к мнению, что всё, что вы делаете - пшик.
Жизнь проходит мимо. И вы её не видите!!!
Жизнь в
том, что вдвоём с женой тащили тайменя, а потом радовались судьбе, что
он сошёл.. Уж очень огромный он был, я сам испугался, с такой пастью и
на свободе.... В прошлом году летом я решил забить на всё болт и мы,
преимущественно с женой, просто отдыхали. Сплавлялись в Сибири на лодке
по разным рекам. На одной - Чулыме - 2 ночи и 3 дня получилось, вдвоём
были, как обычно. Боялся - да, но как-то старался свести риск к
минимуму... Глушь реальная, ночевали только на островах, там шанс
встретить медведя меньше, волки летом пугливые, не нападут, оружия с
собой не было.
Плывём, выпил как обычно, на
старые дрожжи пиво легло идеально, хорошо мне, бросаю спиннинг, тащу
приличного окуня (а у нас окуни бывают очень большими, больше
килограмма), сначала по рывку думаешь - щука, смотрю - поднимаю окуня
большого, в лодку легко зашёл, не сорвался, в садок определил.
И вот тогда мне почему-то захотелось поговорить!
Спрашиваю у своей половинки (её фотку можно на ветке 86г. увидеть,
деффка бесстрашная, потому и поженились, устал от других, жаль, что на
закате, она тоже прожила нелёгкую жизнь, но, видимо, так совпало,
однажды она мне сказала, если бы ты летал на истребителях в мою пору -
ты бы точно не летал, за меня сильно переживает сейчас...), скажи мне,
любовь моя...
-
Извиняюсь, врачи отвлекли. И вот я её спрашиваю (а мне
уже хорошо, натаскали рыб, хватит на обед и ужин, но она тогда меня
обловила, я не мог оправдаться, говорю, у меня блесна была неправильная,
наверное...): что думаешь насчёт русского бунта, непредсказуемого и
потому нереального? Говорит: ну как можно заставить владельца коттеджа
поднять ружьё? Куда он выдвинется? Он постарается защищать своё гнездо, в
нём останется, ему плевать, что Путин с Обамой не договорился...
Остальные - кто? Бомжи?
Какая-то убийственная логика, я
даже пить бросил на полчаса, начал спорить, накатив не одну соточку, но
аргументов не нашёл. А вы что думаете, други?
-
Я удивился - у тебя нехилый променад получился! Заблудился в лесу, что
ли?! Я в такую даль даже на велосипеде бы не рискнул!
Я бы тоже... :)
Опоздал
на поезд из Берлина, вернее часы подвели. Поехал до соседнего города,
оттуда до гарнизона по дороге через лес километров 25. Но в темноте на
развилке свернул не на ту дорогу, через 10 км пришлось вернуться и пойти
по правильной дороге. Можно сказать заблудился :)
Ты там в тайге поаккуратнее без оружия, страшно же. :)
-
Вадим, по поводу котеджа, наши правители готовят новую бомбу
связанную с повышением кадастровой стоимости земельных участков и
домовладений, увеличивают стоимость в 7 раз, соответственно вырастут и
налоги, глядишь народ и потянется с граблями и вилами к возмутителям.
А
считают стоимость интересно то как, есть у тебя навес, значит стоимость
железа, + стоимость работ , + накрываемая площадь... Так вот к чему
затраты на работы учитывать, ведь я уже и так затратился на работы, ан
нет- плати
-
Вчера торопился на встречу, Вот такие дела, берегите себя, други.
ВАдим,
мне один мой хороший друг посоветовал. Есть хорошая мазь, она продается
в ветеринарных аптеках для коней. Зеленого цвета, без запаха. Так
вот смазываешь суставы, ушибы, мышцы, боль как рукой
снимает.
"Скрутило тут с утра по полной, видать хорошо в понедельник погуляли.
Как раз утром имел неосторожность чихнуть и застыл как мумия.
Спасибо супруге, растерла чем то, мне полегчало.
Теперь смотрю, чем она меня растерла, волосы дыбом. Это она меня мазью гелем двойного действия для Лошадей!!!"
-
Скрутило тут с утра по полной, видать хорошо в понедельник погуляли.
Как раз утром имел неосторожность чихнуть и застыл как мумия.
С
некоторого возраста перед чихом надо принимать соответствующую позу,
как при приземлении с парашютом, для группировки мышц и правильного
расположения позвоночника. :)
-
...Ты там в тайге поаккуратнее без оружия, страшно же. :)
Володя, ты рисковал сильнее - фашисты могли тебе припомнить
1945-й, ты же был один в ночном лесу... А с нашими зверями есть шансы, я
ведь им ничего не должен, в одной стране живём... ;D
Всем остальным, ничего, выживу, спасибо, ребята! Постараюсь больше вас не огорчать. Извините, я не специально...
-
ВАдим,
мне один мой хороший друг посоветовал. Есть хорошая мазь, она продается
в ветеринарных аптеках для коней. Зеленого цвета, без запаха. Так
вот смазываешь суставы, ушибы, мышцы, боль как рукой
снимает.
"Скрутило тут с утра по полной, видать хорошо в понедельник погуляли.
Как раз утром имел неосторожность чихнуть и застыл как мумия.
Спасибо супруге, растерла чем то, мне полегчало.
Теперь смотрю, чем она меня растерла, волосы дыбом. Это она меня мазью гелем двойного действия для Лошадей!!!"
Как-то так!
(http://s017.radikal.ru/i430/1302/bb/5f6bb312a037.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Как-то так!
Ого! Спасибо, буду знать как эта мазь выглядит. В кентавра случайно не превращусь? ;D
-
Ого! Спасибо, буду знать как эта мазь выглядит. В кентавра случайно не превращусь? ;D
Да нет Дима, Проверено, мин нет %4 Разве что "кика" может стать как у коня бельгийского %56.
-
Да нет Дима ...Разве что "кика" может стать как у коня бельгийского %56.
Иван, смех смехом, есть такие лекарства, которые доводят
любые системы организма до нормы. Если гиперфункция - то понижают,
гипофункция - доводят до нормы. У меня - первый вариант, жена сама в
теме, вместе куём счастье, подсовывает втихаря, тоже хочет спать по
ночам, куда больше-то?!
Спасибо за помощь, найду - куплю.
-
Иван, смех смехом, Спасибо за помощь, найду - куплю.
Мой брат пользуется. У него колени очень болели. Что только не перебробовал. С этим теперь бегает как в молодости %56
-
Да нет Дима, Проверено, мин нет %4 Разве что "кика" может стать как у коня бельгийского %56.
Стесняюсь спросить, а в "этом" случае втирать куда? %13
-
Стесняюсь спросить, а в "этом" случае втирать куда? %13
Привет,
кузнечику отдельно: Если болит, то на пещеристую икромежножную
мышцу. НО... Использвать после длительного и обильного отмывания.
:D Наверное нужно предупредить... а то и вправду %33...ЭТО ШУТКА.
Смотрите состав геля.
-
Виталия
Самодурова с юбилеем! Знаю, раз в год ты здесь пробегаешь, потому
прочтёшь. Здоровья тебе и твоим родным, удачи в делах и всего
самого-самого хорошего!
Напиши - как сам? Что изменилось с нашей прошлой встречи?
-
Володя, с Днём рождения! Мира и счастья, здоровья и успехов!
-
Володя, с Днём рождения! Мира и счастья, здоровья и успехов!
Спасибо, надеюсь, морковка это хвост :)
-
Спасибо, надеюсь, морковка это хвост :)
А что же ещё??!! Ну, конечно, хвост! Держи его
пистолетом! Понравился рисунок - решил подарить. Не нравится - удали
сообщение, не ищи в нём другой смысл. Больше дарить не буду. Делов-то...
-
С Днем Рождения, Володя! Здоровья и удачи!
-
С Днем Рождения, Володя! Здоровья и удачи!
спасибо
-
С Днем Рождения, Володя! Здоровья и удачи! Чистого неба !
-
С Днем Рождения, Володя! Здоровья и удачи! Чистого неба !
спасибо
-
Привет всем участникам форума! После армии потерял все контакты
отца. Поливанов Александр Анатольевич 24.05.1965 г.р. Ваш выпускник.
Если есть сведения о нем, поделитесь со мной, буду благодарен. Заранее
спасибо! polivanovalexey@mail.ru
-
Поливанову
Он после
выпуска распределился в Одессу (ОдВО), там наших было много, некоторые
из них иногда появляются на сайте. Следите за сообщениями, попробую
помочь.
А про отца других новостей нет
никаких? В каком году перестали поступать новости? На какой аэродром
хотя бы он попал после выпуска? Так его легче можно найти, Одесский
округ большой...
-
141171, Монино, Московской области, ул. Дружбы д.1 кв.60, Чуб Татьяне Михайловне. Игорю Чубу на операцию...
8 903 106 88 01 можно Игорю позвонить!
-
Поливанову
Он после выпуска распределился в Одессу (ОдВО), там наших
было много, некоторые из них иногда появляются на сайте. Следите за
сообщениями, попробую помочь.
А про отца
других новостей нет никаких? В каком году перестали поступать новости?
На какой аэродром хотя бы он попал после выпуска? Так его легче можно
найти, Одесский округ большой...
я, думаю, они (Поливановы) уже связались
-
141171, Монино, Московской области, ул. Дружбы д.1 кв.60, Чуб Татьяне Михайловне. Игорю Чубу на операцию...
8 903 106 88 01 можно Игорю позвонить!
Можно в двух словах информацию озвучить?
-
Можно в двух словах информацию озвучить?
Можно, вот здесь почитай характер травм, парень попал в беду, надо помогать, без обсуждений и высоких слов:
http://files.mail.ru/74C43EB0EF984516A0B0700598496AE8
Если я правильно понял, счёт заблокирован, пока определяются куда отправлять, можно почтовым на домашний адрес.
-
Не знаю сколько лётчиков закончили ШЛИ в Жуковском, но
примерно половина из них так или иначе опубликовывали свои впечатления.
И о полётах, и о жизни. С удовольствием читал двухтомник Марка Галлая.
Читал и воспоминания других испытателей. Но хочу сказать другое. Нельзя
всё сводить к простой формуле: родился-учился-летал-долетался, сейчас на
пенсии и е@ись оно конём...
Мы все - романтики, мы
сами выбрали лучшую профессию на земле. Так ведь? Многим есть что
сказать, было немало событий в жизни. И интересных, и грустных. Ну
давайте, братья, расскажите о них.
Даю очередной
пример (господи, сколько уже их было, примеров моих!). Сейчас страну
всколыхнул челябинский метеорит, вспомнил один интересный случай. На
ночных полётах в Стрыю в конце 80-х возвращался из зоны на аэродром,
высота где-то около 2-х км. ПМУ, звёзды как на ладони, видимость
потрясающая, даже виден ночной Львов (довольно большой площадной
ориентир, до него около 60км). Заметил как со стороны Львова в сторону
Польши, на запад, летит какой-то светящийся объект, по дороге
распадающийся на части. Яркое ядро, от которого отваливались куски. Вот
так бы я это обрисовал. Высота, на мой взгляд, составляла где-то тысячи
4, максимум 5 км. Он пролетел, не быстро, и так красиво разваливался, я
такого никогда не видел, очень красиво, всё время пялился, когда было
необходимо сменить курс, там и потерял его из виду. Где-то полминуты на
него смотрел.
Когда сел, узнал, что техники это
наблюдали с земли. Говорили, впечатление, что космический корабль
разваливался на части, но визуально где-то на 2-3 км. Причём все части
ярко светились. Многие лётчики в полку это тоже наблюдали. Один снижался
с потолка и сказал, что его высота была километров 15, никак не меньше.
Вот так любопытно всё и произошло. Тогда я пришёл к выводу, что высоту
небесного объекта вычислить невозможно. Я лично ясно видел его чуть выше
себя, ну прикинул где-то на 2км выше, оказалось, что ошибся.А он
просвистел, очевидно, где-то на на 50-80км.
Потом выяснилось, что это сгорал наш спутник в атмосфере. Они же тогда
периодически падали, мне повезло, что я его заметил. Зрелище
потрясающее, ещё подумал, что даже вижу иллюминаторы, сбоку тоже что-то
светилось...
Ещё один
момент. Когда выходите на форум - это значит, что вы хотя бы живы. Ну
так и выходите, и пишите! Будем знать, что вы ещё дышите...
-
Не хотелось бы превращать нашу ветку в театр одного актёра... Всех с праздником - Днём Советской Армии и ВМФ! Мира в ваши дома и счастья!
Хочу всем вам сделать подарок, в 2006-м году написал
рассказ "На войне как на войне", не опубликовывал на сайте, посвящаю
тем, кто успел повоевать в наше мирное время и тем, кто готовился
повоевать в наше мирное время...
На войне как на войне.
- Ну, что – начнём, пожалуй? Командир, все на месте? – спросил
Командующий авиацией военного округа, быстро окинув взглядом класс
предполётных указаний, обращаясь к командиру полка. Зная ответ заранее,
взял указку, с тоской посмотрел на карту, висевшую на стене.
- Нет Фалина, - подыгрывая командующему, ответил командир полка,
на всякий случай тоже внимательно оглядев своих лётчиков.
- Фалин?! Где Фалин? Где Фалин!!! – Командующий решил сыграть свою
роль до конца и начал заводиться не на шутку. – Московское время..., -
посмотрел на запястье, потянув слегка на себя рукав комбинезона. Часов
на руке не было. Тогда он засунул руку в карман, где, по его мнению, они
могли находиться. Часов в кармане тоже не оказалось, что ещё больше
разозлило высокого гостя.
Нечасто он выбирался в этот
лидерный полк истребителей-бомбардировщиков, выполняющий самые сложные и
ответственные задачи в Афганистане. Могло произойти только нечто
чрезвычайное, способное вытащить командующего из уютного генеральского
кресла в штабе округа на эту затерянную в горах тактическую площадку.
Назвать её аэродромом – явно преувеличить. Это была тщательно
расчищенная, уложенная ровными камнями, как брусчатка на Красной
площади, ровная каменистая площадка на дне ущелья длиной около трёх
километров и шириной от двадцати до ста метров, с одной стороны
упиравшаяся в скалу. Само ущелье на этом не заканчивалось, делая резкий
поворот почти под прямым углом. Самолёт такой манёвр повторить, КОНЕЧНО,
не мог. Взлёт и посадка были на курсах, противоположных друг другу,
уход на второй круг в подобных суровых условиях возможен только на СУ-27
– вертикально вверх, но в полку были другие самолёты и, следовательно,
шансы тоже другие.... При ошибке в технике пилотирования на посадке
выход один – катапультирование, но таких случаев не было, потому что
пилоты лидерного полка были опытнейшими лётчиками, прошли специальный
курс подготовки и могли выполнять посадку, что называется, с закрытыми
глазами.
Данный аэродром подскока был необходим,
так как выполнять боевые задачи, взлетая с туркменских или узбекских
аэродромов не всегда представлялось возможным – в зависимости от
сложности и продолжительности задания на полёт, топлива на обратный путь
не всегда хватало. С появлением у душманов американских переносных
зенитных комплексов «Стингер» было небезопасно базироваться на
аэродромах в Кандагаре, Баграме, Джелалабаде или Кабуле. Здесь же все
подступы к площадке были надёжно перекрыты десантниками, не проскочит не
только горный козёл, но даже маленькая вездесущая мышь.
Аналитики могли предположить существование и второй
причины, требующей личного присутствия здесь генерала - готовится
какая-то ответственнейшая операция. Больше ни одна из известных нам сил в
природе не могли подорвать генерала из своего кабинета! Сейчас оба
условия были соблюдены. В обоих случаях Андрей Фалин играл первую
скрипку. Нужно начинать предполётные указания, а он, как назло,
отсутствовал!
Операцию разрабатывали в Генштабе,
настолько важное значение она имела для всех. Вместе с полком
истребителей-бомбардировщиков и пары бомбардировщиков Ту-160, в ней
принимали участие также десантники, мотострелки и артиллеристы. Всё было
рассчитано с точностью до секунд. Без авиации вся эта кампания была бы
просто невозможна. Операция могла быть отложена только из-за плохих
метеоусловий. По данным авианаводчиков, находившихся в районе проведения
операции, погода сегодня была хорошей.
На немой вопрос Командующего, командир полка, невесело усмехнувшись, произнёс:
- Товарищ генерал, он в особом отделе, пишет объяснительную. Скоро должен вернуться.
- Какой особист, какую объяснительную??!! – Генерал чуть
не задохнулся от гнева. – Почему мы вечно должны ждать какого-то
Фалина?! – Генерал лукавил, он буквально боготворил Андрея, внимательно
следил за его успехами и неудачами и поэтому особенно остро переживал
все его проблемы. На то указывали два обстоятельства.
Фалин считался лучшим лётчиком в полку. Это признавали все,
включая командира. Никто не мог выполнять полётные задания лучше, чем он
- с особым шиком, с блеском. У него был свой неповторимый почерк,
своеобразный знак качества. Его материалы объективного контроля всегда
были эталоном, повторить нельзя, но стремиться к которому необходимо.
Если высота по заданию была 7000 метров, то это значило, что она будет
ровно 7000, а не 6950, что тоже равнялось высшей оценке по выдерживанию
эшелона. Если положено, что на сложном пилотаже высота вывода из
вертикальных фигур должна быть не ниже 1500 метров над рельефом
местности, будьте уверены – именно 1500 и ни метра ниже или выше!
Фалин занимал должность начальника разведки, одну из
самых блатных в полку - подчинённых нет и прямой ответственности ни за
кого нести не надо. Казалось бы, читай военные журналы в рабочее время,
проводи занятия, летай на проверку с полковыми пилотами, объясняй ошибки
их непосредственным начальникам и живи как у Христа за пазухой!
Андрея это не устраивало. Во всех своих делах и рабочих
моментах старался докопаться до сути, будь то анализ сравнительных
характеристик нового натовского тактического истребителя или штурмовика,
разбор локального конфликта, разработка новых приёмов воздушного боя
или полёт на проверку вида лётной подготовки. Андрей был грамотным
офицером, его компетентность не вызывала сомнений. Ему прощалось многое,
но в силу своего характера он этим никогда не пользовался.
Очень часто лётчики, разрешая спор, говорили: «Спроси у
Фалина, если мне не веришь!». Это был аргумент, против которого спорить
уже бесполезно. Андрей был душой любой компании, без него не обходилось
ни одно мероприятие, ни один спортивный праздник, ни одно торжество или
концерт. Андрей замечательно играл на гитаре и пел собственные песни,
которые вызывали ностальгические слёзки у женщин и уважение у коллег.
Фалин неплохо овладел всеми спортивными командными
играми, кроме футбола. Футбол в полку не пропагандировался, считалось,
что это очень травмоопасный вид спорта. А так как все игроки бились за
мяч, как будто вышли в финал Лиги Чемпионов, то, после нескольких травм и
отлучения от полётов на время лечения, командир принял решение, что
футбол в части можно смотреть только по телевизору.
Вот поэтому неприятности у Фалина сразу были в полку новостью
номер один. Казалось бы Фалин – человек без недостатков. Но так не
бывает, как известно. Недостаток у него был один – не пропускал ни одной
юбки, ну просто не мог пройти мимо! Хотя сам он, напротив, не считал
это недостатком, говоря, что "у настоящего мужчины всё настоящее".
Теперь несколько слов о том, почему боевой генерал
срывал зло на лётчике и ни словом не обмолвился о скромном и незаметном
советском майоре, начальнике особого отдела авиационного полка. Особисты
– уникальная армейская каста. Никакой информации об их работе не было. В
полку начальник особого отдела не подчинялся командиру. Он мог
разгуливать по территории части в гражданской форме одежды в любое время
дня и ночи, иногда надолго куда-то исчезать. Ни в какие виды полковых
дежурств не заступал, боевой подготовкой не занимался. Складывалось
впечатление, его побаивался сам министр обороны, уж очень независимо вёл
себя простой полковой особист. Зато, если происходил какой-нибудь
«вопиющий случай», как особист называл проблемы, появлялся моментально,
словно изначально видел всё, отслеживая происходящее с биноклем на
бугре.
Маленький пример: полётные карты в
истребительно-бомбардировочной авиации были с грифом «Секретно». Перед
полётами их доставляли из секретной библиотеки, которая охранялась не
хуже отделения местного сбербанка, после полётов отвозили обратно.
Контроль строжайший. На картах были нарисованы пилотажные зоны, их
пеленги относительно аэродрома вылета, маршруты с обозначенными
поворотными пунктами, могли быть указаны запретные зоны пролёта над
важными стратегическими объектами на земле, запасные аэродромы, трассы
гражданских авиалиний, проходящих над районом полётов, а также некоторая
другая подобная информация.
Однажды у
лётчика при полёте на облёт в стратосфере сорвало фонарь. Ситуация
непростая, но не смертельная, лётчик грамотно справился и сумел
произвести посадку на свой аэродром. Сложность возникла после
приземления. Выяснилось, что вместе с фонарём из кабины улетела полётная
карта-пятикилометровка. Для удобства просмотра пилот воткнул её между
фонарём и рукояткой его открытия, периодически сверяясь с маршрутом
полёта по карте. Три дня полк, бросив на произвол судьбы боевую
подготовку, в полном составе, от командира до хронометражистки, искал
злополучную карту, дело происходило на одном из аэродромов недалеко от
Ростова-на-Дону. Площадь поиска определили в 50 квадратных километров.
Фонарь через неделю привезли колхозники на телеге, они не хуже
авиаспециалистов могли привязать принадлежность любой запчасти,
отваливающейся от самолёта, к его типу и, соответственно, аэродрому
базирования.
Карту найти не удалось.
Вернувшись из штаба округа, командир полка имел вид изнасилованной акулы
и в сердцах бросил тому пилоту: «Лучше бы уж ты не возвращался...».
Лётчика спасло только наличие в родне деда, прославленного фронтовика,
Героя Советского Союза. Дело как-то потихоньку удалось замять. Боевой
генерал особиста не боялся, он вообще никого не боялся, кроме своей
жены, но лишний раз предпочитал с ним не связываться и с просьбами не
обращаться.
- Я вам кто?! Хрен в пальто,
что ли?! – Продолжал неиствовать командующий. - Сейчас уже..., - опять
начал рыться по многочисленным карманам лётного комбинезона, - да где же
эти чёртовы часы?! Сколько времени, кто-нибудь знает? – Обвёл он
глазами притихших лётчиков.
- Восемь
полста две, товарищ командующий, - ответил командир первой эскадрильи,
понимая, что рискует перенести «огонь на себя».
- Перебор две минуты, - устало констатировал генерал,
одобрительно кивнув подсказавшему. – Больше ждать не могу, начинаю
предполётные указания.
В это время
открылась дверь, вошёл Фалин. Генерал посмотрел на него с тревогой.
Андрей опустил веки вниз, мол, ничего страшного.
- Товарищ Командующий, разрешите войти? – Фалин закрыл за
собой дверь и вытянулся по стойке смирно. Генерал хотел ему сказать
что-то резкое, неожиданно передумал и ответил вполне миролюбиво:
- Проходи.
Была ещё одна причина, из-за которой генерал
пристально следил за успехами Фалина. Андрей был женат на его
единственной дочери-красавице. Никто в полку этого не знал, в дивизии
был в курсе только замполит. Пришлось даже пойти на служебный подлог и
внести соответствующие изменения в личное дело Фалина.
С самого первого дня знакомства с генеральской
дочкой Андрей понял, что самолёты – уже не «первым делом», влюбившись в
неё по уши, как студент-первокурсник, вырвавшись из-под родительской
опеки. Когда же узнал, что будущий тесть – боевой лётчик-генерал, тогда
ещё командовавший дивизией, страшно расстроился, но сумел настоять,
чтобы сей факт был тщательно засекречен. Андрей не хотел сплетней,
убивающих идею. Ничто не должно было отвлекать его от высокой миссии -
стать лучшим. Нельзя быть лучшим, имея высокого протеже. Всё равно
найдутся завистники, которые могут помешать мечте. Андрей всё всегда
привык делать и добиваться сам. Генералу ничего не оставалось, как
только молча развести руками и благословить молодых.
Причина, по которой Андрей писал объяснительную в
кабинете у особиста, была очень серьёзной. При грамотной «раскрутке»
полковым особистом и военной прокуратурой она могла поставить жирный
крест не только на лётной карьере, но и внести основательные коррективы
на всю дальнейшую жизнь...
** ** **
Три дня назад Андрей успешно разбомбил центр подготовки
моджахедов. За это полагалось представить к очередному ордену, если бы
не одно «но» - центр был расположен на территории ... Пакистана, в 8
километрах от границы с Афганистаном. Это грозило нам очень серьёзным
международным скандалом. Разбор полётов был нешуточным, к делу
подключили командующего ограниченным контингентом, Генштаб, КГБ и
военного атташе, с пакистанской стороны прилетела целая делегация,
которой руководил один из замов министра иностранных дел, но всё
разрешилось благополучно только благодаря прекрасно выстроенной линии
защиты.
В силу своей должности,
Андрей часто общался с войсковыми разведчиками, которые, рискуя
собственной жизнью, собирали информацию о противнике, его численности,
перемещениях, каналах доставки вооружения, готовящихся операциях и тому
подобных вещах на войне. Собственно говоря, на войне все рисковали
жизнью, это же не пионерская игра «Зарница», но разведчики всегда
находились на самом опасном её рубеже.
Несколькими неделями ранее разведчики случайно обнаружили, что
большинство караванов с оружием и людьми попадали в Афганистан через
крупный учебный лагерь, расположенный в Пакистане недалеко от афганской
границы. Лагерь был замаскирован с особой тщательностью, находился в
окружении покатых песчаных холмов и сверху накрыт маскировочными сетями.
С воздуха заметить его было непросто. На тех скоростях, которые были в
распоряжении у истребителя-бомбардировщика, так и вовсе нереально.
Удачному расположению лагеря способствовало также то, что горные хребты
расходились тут веером и по многочисленным горным тропкам перехватить
караваны с оружием и подготовленных свежих воинов Аллаха, грезивших
уничтожить всех неверных, было практически невозможно.
Урон, наносимый этим лагерем нашим войскам, был
колоссальный. Требовалось уничтожить многоголовую гидру в самом
зародыше, но как это было сделать на территории другой страны?! Если в
прямой вооружённый конфликт в Афганистане втянется Пакистан, обладающий
ядерным оружием, то последствия подобного поворота событий просчитать
будет невозможно. Или просчитывать будет уже некому... Третья мировая
война станет последней для многострадальной планеты.
Конечно, в столь далёкое будущее Андрей не
заглядывал, его волновал сейчас только этот проклятый учебный центр. Тем
более что, по оперативной информации, в лагерь привезли более 300
установок «Стингер», которые в ближайшие несколько дней, вместе с
выпускниками краткого курса ликбеза по их боевому применению, будут
переправлены в Афганистан. Со своими друзьями-десантниками он усиленно
искал способы решения проблемы.
Подослать туда под видом афганцев наших спецназовцев и попробовать
разнести его в щепки, вернее, в лоскуты, потому что лагерь состоял из
одних брезентовых палаток? Рязанские рожи десантников нелегко
загримировать под афганские. Тихо выполнить задачу вряд ли удастся, а до
афганской границы, хоть и рукой подать, но восемь километров ещё надо
как-то преодолеть. Малыми силами тут не обойдёшься, лагерь охраняется,
как резиденция президента, людей потерять можно немало. Мысль, чтобы
предложить частям регулярной афганской армии напасть на лагерь, никому
даже в голову не пришла – на следующее утро уже об этом станет известно
любому пакистанцу. Поднимется такой вой, что мало не покажется! Да и не
пойдут они на это. Решение пришло внезапно, во сне, когда мозг продолжал
напряжённо отбрасывать ненужные варианты. Нужно разбомбить его с
воздуха, но представить всё как несчастный случай!
Андрей засел за справочники по боевому применению
средств поражения, расчёты выполнял сам и нашёл выход. О предстоящем
полёте, кроме него, знали только пять человек: командир полка, инженер,
начальник вооружения полка, техник самолёта и командир разведроты,
нашедшей учебный центр. Когда план атаки учебного центра был готов,
попросил этих людей собраться в курилке.
- Не стану говорить сейчас о сложности предстоящего полёта и
резонансе, который может возникнуть в случае ошибки кого-либо из нас, -
начал он прямо. – Вы все – профессионалы. Я готовлюсь к этому полёту,
наверное, как к самому главному в жизни. Уничтожив этот чёртов
бандитский рассадник, спасём сотни и тысячи жизней наших солдат и
офицеров, возможно, даже и в нашем полку, потому что через несколько
дней духи начнут переправлять сюда сотни «Стингеров». Этот лагерь мне
всю плешь проел, и я, наконец, придумал, как его разгромить. На него
нужно сбросить несколько РБК-500 (РБК - разовая бомбовая кассета, бомба,
при подрыве которой в воздухе поражаемым элементом – стальными шариками
диаметром около 5 миллиметров, уничтожается всё живое на площади
400х600 метров, 500 – калибр бомбы, - прим. автора) и одну мощную
фугаску для уничтожения склада с ракетами типа ФАБ-1500. По всем нашим
таблицам и формулам получается, чтобы гарантированно накрыть лагерь
достаточно шести РБК и одной ФАБ-1500. Но такое количество самолёт не
поднимет, вы сами знаете это не хуже меня. 5 РБК вешать нельзя – выйдет
асимметрично, пилотировать невозможно, а 4 – не обеспечивается полное
поражение объекта. Хотя ... , - Андрей ненадолго задумался, заглянул в
блокнот, что-то быстро пересчитал и почесал затылок, затем немного
неуверенно произнёс:
– В принципе,
пожалуй, можно рискнуть.... Да, можно! – Его лицо озарила радостная
улыбка. – Кидаем 4 РБК-500, одну ФАБ-1500 и затем в эту кучу малу нежно
приземляем подвесной топливный бак на 800 литров, полный керосином.
Чтобы им всем повезло, атаку нужно проводить во время утренней молитвы,
когда они находятся рядом друг с другом, все вместе.
- Андрей, какую атаку?! Ты не успеешь вернуться на базу,
как пакистанцы будут уже здесь! – Возразил ему командир.
Инженер полка робко заикнулся:
- У нас подвесные баки в дефиците...
Андрей уничтожил его взглядом и объяснил командиру своё ноу-хау:
- Товарищ командир, проблемы будут только в том
случае, если при расшифровке данных объективного контроля на плёнке
САРПП (система автоматической регистрации параметров полёта, чёрный ящик
оранжевого цвета, - прим. автора) будет видна пропись нажатия боевой
кнопки.
- Кажется, начинаю
понимать, что хочет сделать Андрей, - сказал молчавший до этого
начальник вооружения. – Он хочет сбросить бомбы аварийно. Аварийный
сброс на плёнке не отображается. Я правильно тебя понял?
- В общем, да. Вы же должны понимать, что
после посадки, пока они разберутся, что к чему, пока доложат президенту,
пока их президент свяжется с нашим генсеком, у нас будет час, максимум –
два. Затем самолёт попадёт в грязные лапы особого отдела, его
опечатают, выставят охрану, и к нему уже не подберёшься. Комиссия быстро
установит: бросал лётчик бомбы или нет? Думаю, что у них вполне может
хватить ума провести техническую экспертизу на предмет доработки
каких-то дополнительных устройств и приспособлений, позволяющих,
например, выполнить прицельное бомбометание без нажатия на боевую
кнопку. Что-то типа того, как стреляют из пушки артиллеристы, находясь в
укрытии – дёргают за верёвочку и пушка стреляет. Короче, всё это
выяснить они могут. Надо готовиться к самому худшему развитию событий.
Мы должны учесть всё, что только может придти в голову, любую бредовую
идею. Давайте думать, что ещё я упустил и не назвал?
- Товарищ подполковник, при аварийном сбросе бомбы
падают на «невзрыв», как простые болванки, - сказал техник самолёта,
первый друг лётчика, провожающий и встречающий его из полёта. Кому как
не ему знать все нюансы своей работы? – И ещё особенность: переключатель
«Аварийный сброс подвесок» находится под красным колпачком и законтрен
проволокой. Если им воспользоваться, проволока порвётся и будет понятно,
что переключатель приводили в действие.
- Правильно, молодец, Александр Иванович! - Уважительно обратился
Фалин к своему технику. Седой хозяин самолёта довольно улыбнулся,
принимая похвалу. – Я об этом не подумал. Сейчас нужно спокойно, без
суеты, чтобы не вызывать подозрений, все переключатели, кнопки,
рукоятки, требующие контровки, законтрить на моём самолёте проволокой из
одного мотка. А после полёта быстро и незаметно законтрить и этот
переключатель. Согласны со мной, Александр Иванович?
Техник одобрительно кивнул. Инженер полка добавил:
- Будет лучше, если мы это проделаем на всех
самолётах сразу. Тогда точно ни к чему не придерёшься.
Командир, обращаясь к главному полковому оружейнику, спросил:
- А как снять блокировку, чтобы бомбы всё-таки взорвались?
Слегка поразмыслив, тот ответил:
- Чтобы не менять электрическую часть, это
можно достичь механическим путём. При отрыве бомбы от пилона, при
выдёргивании чеки, взводится взрыватель. Для этого нужно прицепить
тросик к бомбе и к пилону. Потом, после посадки, незаметно отсоединить
тросик и всё, никто ничего не узнает.
Андрей рассказал, что для успешного выполнения задачи нужно
атаковать цель с высоты не более 1000 метров на скорости около 1100
км/ч, взрыватель вышибного заряда выставлять с небольшой задержкой,
позволяющей избежать попадания под свои осколки и максимально увеличить
площадь поражения. "Три раза персчитывал, не мог ошибиться", добавил он.
Начальник вооружения поинтересовался:
- А зачем кидать подвесной бак с керосином? У
нас есть и более эффективное средство. Слышал что-нибудь о горючей
смеси на основе бензина с загустителем, состоящим из алюминиевых солей
нафтеновой и пальмитиновой кислот?
- Михалыч, ты можешь назвать это одним словом? - Улыбнулся Фалин.-
Или думаешь, что один такой умный?! Напалм, как известно, запрещён
Конвенцией ООН от 1980 года.
- А
"гуманные" противопехотные мины эта конвенция допускает? - Подался
вперёд командир разведроты, молчавший всё время. Достал из кармана пачку
сигарет, долго разминал, все молча ждали, наконец прикурил. - У меня
уже половина взвода на них подорвались, ноги отрывает аккурат по колено.
Гуманно, ничего не скажешь! Только кому эти молодые парни потом нужны
будут, кроме матери?
Командир полка разом остановил полемику:
- Так, об этом после поговорите! Здесь -
война, а не игра в "Зарницу". Напалм - вещь хорошая, конечно, для этих
фанатиков так вообще в самый раз, но разве он есть у нас?!
- Есть, товарищ командир, - заверил его
начальник вооружения. - Для особо сложных операций несколько бомб держу
про запас, сейчас могу поделиться.
Командир разведроты десантников спросил, выбрасывая бычок в урну:
- А как они вообще вычислят наш самолёт? Может, такие меры предосторожности будут излишними?
- У них постоянно висят по два американских
самолёта дальнего радиолокационного обзора, типа АВАКС, - пояснил
Андрей. - Они мгновенно определяют аэродром вылета и посадки.
Все немного поломолчали.
- Андрей, думаю, что легенду ты себе уже
придумал? – Хитро улыбаясь, спросил командир. – Наверное, что-то типа
временной потери ориентировки?!
-
Да, буду придерживаться такой версии, выглядит наиболее правдоподобно.
Отказ бортового навигационного комплекса, попал в облака, растерялся –
кругом горы, чужая земля, испугался, пока соображал, выскочил на вираже
на сопредельную территорию... Ну, и прочую ахинею. Кстати, Александр
Иванович, - обратился Андрей к технику самолёта, - можно ли как-то
вывести из строя навигационный комплекс? На земле, конечно, не в
воздухе! А то дорогу назад не найду! – Под смех присутствующих добавил
Фалин.
Все знали, Фалин летает как
бог, выполнить полёт любой сложности без навигационных приборов для
него проблемой не являлось.
-
Подумаю, - уклончиво ответил тот. – Поставлю предохранитель неисправный
или ещё что-нибудь поинтересней придумаю...
Обсудив все детали и нюансы предстоящего дела, Андрей напоследок сказал:
- Всё равно разбомблю этот гадюшник, можете
не сомневаться. Если же что-то в расследовании пойдёт не так, вину беру
на себя. Вас тут быть не должно, воюйте дальше и за меня отомстите.
Главное - никогда, нигде и никому!
Весь следующий день он тренировался, выбрав похожий участок пустыни.
Десантники обозначили участок площадью около двух квадратных километров,
идентичный учебному центру, сигнальными дымами, а Андрей бросал бомбы
самого маленького калибра с горизонтального полёта, определяя
оптимальную высоту и скорость сброса боеприпасов, записывая полученные
данные в наколенный планшет. Выяснив у голубых беретов точную схему
расположения лагеря, местонахождение склада с переносными ракетными
комплексами, точки расположения зениток, установленных на случай
воздушного нападения, особенности рельефа подстилающей поверхности,
Андрей догадался как это всё будет выглядеть наяву.
Фалин понимал, у него будет возможность
выполнить лишь один заход на цель и только с горизонтального полёта.
Конечно, удобно и максимально эффективно будет спикировать на лагерь.
Вот только делать этого нельзя категорически, сразу поймут, все
последующие объяснения будут чистым враньём. Бомбометание с
горизонтального полёта имело существенный недостаток – точность
попадания в цель была небольшой, потому что лётчик в момент сброса бомб
её не видит, накрывая цель фюзеляжем, и не может подкорректировать
траекторию полёта. Этот способ, в основном, применялся для сброса
ядерной бомбы, там высокая точность не требуется, главное – страну не
перепутать.
Вечером, после
полётов, усталый, Фалин подошёл к главному инженеру полка и попросил
завтра никак не выказывать своих волнений. В полку находились
прикомандированные специалисты из кабульского авиаотряда, не было
никаких гарантий в их искренности и лояльности к советским авиаторам.
- Всё будет хорошо. Делайте как обычно, без суеты, - пожелал он успеха инженеру.
Вылет был назначен на раннее утро.
Впервые за последние дни Андрей спал крепко и без сновидений. Утром, ещё
затемно, гарнизон был разбужен взлётами двух звеньев
истребителей-бомбардировщиков. Задача для семи самолётов была простой и
обычной – поиск и уничтожение караванов противника. Один самолёт
незаметно отделился от группы и взял курс на юго-восток.
Фалин рассчитал всё грамотно. Выйдя в
район лагеря моджахедов на высоте 30 метров, выполнил небольшую горку,
набрал 900 метров и, зайдя с тыла, произвёл атаку. Согласно схемы,
придуманной начальником вооружения полка, сначала полетела бомба с
напалмом. К ней привязали небольшой парашют, чтобы она приземлилась
последней. На полпути её обогнали бомбы РБК. Не долетая до земли, они
взорвались, сотни тысяч стальных шариков понеслись к земле, иссекая в
труху всё живое. Фугасная авиабомба, по задумке, немного не долетев до
склада с ракетными комплексами, своими смертоносными осколками полностью
его разрушила. Сдетонировавшая бомба огненным дождём пролилась на
лагерь и поставила финальный аккорд, довершив разгром. Пролетавшие над
этим районом наши космонавты зафиксировали настоящий праздничный
фейерверк – разрывающиеся ракеты и боеприпасы хорошо были видны сверху с
расстояния сотен километров. Лагерь горел и взрывался несколько часов и
был уничтожен полностью...
Командующий авиацией округа подошёл к карте и начал объяснять предстоящую задачу.
- По данным нашей разведки в ущелье, в трёх
километрах от населённого пункта ..., - генерал поднял бумажку со стола и
медленно, по слогам, прочитал название кишлака, - Заргунбиршахр, во
название – язык, блин, вывихнешь! – Тряхнул головой генерал, - находится
лидер моджахедов Молауддин Чуркани. Спецслужбы искали его несколько лет
и вот только вчера, наконец, напали на след. Поймать Чуркани вряд ли
удастся, у него более пяти тысяч личных охранников, целая армия, но
развеять его иллюзии насчёт обеспеченной старости, мы, пожалуй, сумеем.
Сумеем или нет, Фалин?
- Так точно,
товарищ командующий! – бодро отрапортовал Андрей, вытянувшись возле
своего стола. Глаза просто лучились смехом, генерал это заметил.
Лётчики засмеялись. Они понимали, вопрос
задан неспроста и догадывались, что между слухами об уничтожении
крупного лагеря боевиков и допросами Фалина, есть связь. Сам Фалин
молчит как партизан, его техник самолёта постоянно заученно твердит
что-то типа: «...шёл, поскользнулся, упал, потерял сознание, очнулся –
гипс....».
Командующий ещё раз
внимательно посмотрел на зятя, который стоял с видом ученика,
невыучившего урок. Не найдя тревожных признаков в его поведении,
разрешил сесть на своё место и продолжал:
- В настоящее время Чуркани находится в пещере рядом с тем
кишлаком, который я вам называл, повторять не буду! Все входы и выходы
из пещеры взяты под контроль нашими суперменами, - генерал бросил
быстрый взгляд на командира десантно-штурмовой бригады, сидевшего
напротив него, тот достойно и утвердительно кивнул в ответ. – В пещере
имеются запасы воды и пищи на несколько лет, поэтому, как вы понимаете,
просто ждать, тупо срывая листки календаря, нам будет тоскливо,
состаримся и выйдем на пенсию. Инженеры сапёрного батальона совместно со
специалистами-геологами, проведя рекогносцировку местности, пришли к
выводу, весь этот горный хребет и непосредственно сама пещера
расположены в сейсмически активной зоне. Спровоцировать землетрясение
путём воздействия на точки напряжения тектонических пластов, может
только небольшой ядерный взрыв, но нам его сделать не разрешат.
Проведённые расчёты показывают, при сбросе наших самых больших бомб
ФАБ-9000 в результате детонации произойдёт сдвиг тектонической плиты,
образуется что-то типа разлома, через который мы сможем заглянуть внутрь
пещеры. Посылать туда войска сразу – значит, потерять много людей,
сейчас не сорок первый год, нам не нужна победа любой ценой. Ту-160
могут нести по 5 таких бомб. Вооружейники подсказали, достаточно
четырёх, я решил подстраховаться и увеличил это число до 5. Дальше будет
ваш выход на сцену, - командующий обвёл глазами лётчиков. – Среди вас
есть умельцы открывать двери ракетами, а один даже попадает ими в
замочную скважину, - генерал снова выразительно посмотрел на Фалина, тот
сидел, скромно потупив взор. – Вы должны в образовавшийся проём как
можно аккуратнее доставить духам наш привет. – Командующий кинул взгляд в
окно, за которым штабелями лежала гора боеприпасов. – Авианаводчики
обеспечивают управление с экипажами и в случае необходимости
корректируют атаки. Затем в работу включается пехота, артиллеристы
контролируют обстановку вокруг пещеры, в случае прорыва из неё боевиков
или подхода помощи извне пресекают все попытки. Вот такой, вкратце,
план. Сложность заключается в том, что выход из атаки обычным путём, с
набором высоты, в данных условиях невыполним. Пещера находится почти на
дне ущелья, перпендикулярно хребту, предполагаемый разлом будет чуть
выше, до вершины хребта – более трёх километров. Пуск ракет с большой
дальности приведёт к недолёту, про бомбы я вообще не говорю – своих
покалечим. Вариант один – после атаки выход влево с дальнейшим снижением
по ущелью, затем включаете форсаж и выполняете полупетлю. По-другому из
каменного мешка выбраться невозможно. Атакуем одиночно, парой не
получится. Да, согласен, очень сложный выход из атаки, но ваш полк –
лучший в стране, уверен, нет, убеждён – справитесь!
Подготовительная работа была проведена колоссальная.
Разведчики составили детальный план ущелья, всех прилегающих высот и
особенностей горного рельефа. Командующий подробно остановился на всех
острых моментах предстоящей операции, расписал её посекундно, сделав
упор на взаимодействие всех участников, определил состав пар и звеньев,
указал на меры безопасности.
-
Итак, всем всё понятно? – Подвёл черту генерал. – Начало операции ..., -
генерал вспомнил, наконец, куда подевались его часы. Он их вчера
собственноручно вручил технику фалинского самолёта, давая тем самым
понять, что всё знает и ценит нелёгкую и качественно проделанную работу
по подготовке самолёта к вылету. – Сколько сейчас времени? – Получив
ответ, связался по рации с бомбардировщиками. Ему ответили какими-то
непонятными цифрами.
Сверившись с блокнотом, скомандовал:
- Вылет через 35 минут, коллеги уже на
подлёте. Я с командиром на спарке иду первым, за нами – остальные по
плану.
С самого начала операция
пошла не по разработанному сценарию. Ту-160 ещё не был принят на
вооружение и только проходил государственные испытания.
Лётчики-испытатели, пилотировавшие этих красавцев, имели недостаточные
навыки боевого применения, прицельно-навигационный комплекс требовал
доработки, поэтому бомбы разорвались далеко от бандитского логова, не
причинив ему ни малейшего вреда.
Возвращаться на базу за новой порцией бомб – долго, светового дня
не хватит, бомбардировщики взлетели с испытательного центра в низовьях
Волги. Ждать следующего дня нельзя, потому что ночью Чуркани может
сделать попытку прорыва из пещеры. Десантники не могли гарантировать,
что смогут остановить моджахедов. Ночью в горах воевать может только
обречённый, которому нечего терять. Нашим было что терять, поэтому было
принято решение продолжать нападение и попробовать выкурить Чуркани из
пещеры засветло.
Истребители-бомбардировщики наносили удар за ударом, эффекта не
было. Мы начали нести первые потери: стремясь получше прицелиться, один
из лётчиков упустил контроль за высотой и произвёл поздний вывод из
атаки. Старший группы закричал: «Выводи!!!», но было поздно – лётчик
столкнулся с горой. Второй пилот попал под свои осколки, самолёт
загорелся и потерял управление, лётчику удалось катапультироваться.
Дежуривший поблизости вертолёт-поисковик подобрал его на дне ущелья. Ещё
у одного пилота не сошли бомбы с держателей и тяжёлый самолёт, превысив
предельную перегрузку на выводе, потерял управление и упал в ущелье.
Пилот не предпринял мер к спасению и погиб, оставшись в самолёте.
Казалось, взять пещеру невозможно. Вдруг
один из авианаводчиков, подобравшись поближе и внимательно
рассматривающий в бинокль подступы к пещере, завопил в эфир: «Вижу люк!
Справа от большого выступа, рядом с вертикальной стеной!».
Командующий, барражировавший над ущельем на высоте 5 тысяч метров, скомандовал:
- Прекратить атаки! Орлан, - это был позывной авианаводчика, - обозначь его чем-нибудь!
Потребовалось ещё около трёх часов, чтобы
несколько десантников, спустившись по страховочным верёвкам к этому
люку, приступили к его демаскировке. Неожиданно прогремел мощный взрыв,
разметавший десантников в разные стороны. Подходы к люку оказались
заминированными. Всё это время лётчики находились на базе, в готовности
№1, напряжённо ожидая сообщений с места событий. Командующий менял
самолёты как перчатки, перебегая от одного к другому, не дожидаясь пока
заправят собственный, и постоянно «висел» над местом событий.
Авианаводчик грустно сообщил: «Десантники
подорвались, никого в живых не осталось, по разбросу тел люк видно».
Мёртвые словно помогали живым, стараясь не допустить остальных жертв...
Генерал в это время находился на подлёте к цели. Через несколько минут вышел на связь:
- Три семёрки, готовься к вылету, цепляй
одну С-25. Люк находится строго посередине от тел. - Затем тихо
произнёс: - Забрать не сможем, вертушка к скале близко не подойдёт.
Выполняя проход над целью, Андрей сразу
заметил лежащих десантников и еле приметную точку открытого люка.
Доложил:
- Два ноля первый, три семёрки, цель вижу, атака!
- Атаку разрешаю. – Ответил командующий и
совсем не по уставу добавил: - Давай родной, не подведи!
Андрей, заходя вновь на боевой, тщательно
прицелился и хладнокровно нажал на боевую кнопку. Ракета вошла точно в
люк, через несколько секунд раздался взрыв, ещё чуть позже – второй,
более мощный. Из люка вылетело пламя и повалил сильный дым. Гора
вздрогнула и стала медленно рассыпаться на части, оставив наших
пехотинцев и артиллеристов без работы...
-
Не хотелось бы превращать нашу ветку в театр одного актёра... Всех с праздником - Днём Советской Армии и ВМФ! Мира в ваши дома и счастья!
Хочу всем вам сделать подарок, в 2006-м году написал
рассказ "На войне как на войне", не опубликовывал на сайте,
CПАСИБО, С Праздником. Прочитал на одном дыхании. Прекрасный рассказ.
-
Ну вот, а говорил, что не умеешь... Всех с праздником. %6
-
Ну вот, а говорил, что не умеешь...
Да, Серёга, что-то получилось на этот раз
длинновато, сам удивился. Однако я никогда не говорил, что не умею...
Кстати, хочешь, я лично для тебя скину рассказ покороче?
Как сам, в тайге был, что на сайте не появлялся долго? Я уже начал волноваться... %6
-
Добрый вечер, друзья! С праздником всех!!!! %3 %3 %3
-
Всем ПРИВЕТ!!! С праздником ВС и ВМФ!!!
Не смотря на наших долбо@бомудрых правителей вся страна отмечала
этот праздник с ВДОХНОВЕНИЕМ и ничто ( назвать их "кто" язык не
поворачивается ) не помешало этому!
-
CПАСИБО, С Праздником. Прочитал на одном дыхании. Прекрасный рассказ.
Рассказ хороший.
Но немного критики от летчика ИБА
По-моему много пафоса и нестыковок. (не в обиду автору-Вадиму)
1.
Много уделил внимания понятию "лучший" летчик. Такое понятие проходило
только по замполитовской линии и в подведении итогов. Среди летчиков
такого не слышал. Были более опытные и менее, играла роль и уровень
подготовки, в основном опытные занимали ключевые должности
кз-комэска-ком.полка и их замы. Самой сильной по уровню считалась 1 аэ и
на нее, в основном, ложились сложные и нестандартные задачи, а не на
начальников служб.
2. Про объективный контроль. Не знаю про какой
тип самолета речь, но с САРППом встречался только в училище, в войсках
должны уже были быть системы "тестер", более точные. Но и на них редко
кто оценивал ТП настолько тщательно, как ты описываешь. Тем более этим
некто не любил заниматься. ОК интересовались, в основном, только при
угрозе ПЛП и борьба при этом шла за каждый метр или десятую перегрузки.
3.
Очень много путаницы и несоответствия при выборе средств поражения.
Использовать различные средства в одном залпе запрещалось и не просто
так, а потому, что невозможно при этом выполнить прицельную атаку.
Далее, аварийно подвески сбрасывались по выбору на взрыв или на невзрыв по выбору летчика.
Не
знаю какой тип самолета ты используешь в рассказе, но фаб-1500 большая
бомба, а Су-17, наиболее мощьный ибашник того времени брал калибр до 500
кг.
В рассказе у тебя по расчетам для выполнения задачи достаточно
(это значит не менее) 6хРБК+1хФАБ далее после довольно нелогичных
умозаключений про невозможность несимметричной подвески, остановились на
4хРБК+1хФАБ+1+ПБ. Для меня это смешно, ты приравнял 2хРБК к ПТБ. И
почему ПТБ (тем более их не хватает), а не ЗАБ или ЗБ?
Кстати, для склада ракет я бы взял 6-8хРБК-500ШОАБ-05, а если бы их не было, то 6-8хРБК-500АО-10
Далее
не должны были в то время АСП взводиться тросиками-крыльчатками на
взрывателях, уже использовался электро-дистанционный взвод, т.е.
взрыватели были с электрическим проводком.
Про порядок разгрузки, его не начальник вооружения придумал, а конструктора, для су-17 это 56783412 (номера подвесок).
Так
как ты это описал, то первым сошел АБ с приделанным парашютом на
штурмовое замедление (хотел бы я на эту приделку посмотреть), далее
сошли бы РБК и ФАБ, возможно бы они влупились в ПТБ и сдетанировали (ПТБ
летит вращаясь во все стороны, парашют еще бы не успел открыться, сброс
с подвесок происходит через десятые доли секунды) или же бак упал бы
далеко от цели, примерно на километр.
4. Еще позабавило это:
"Проведённые расчёты показывают, при сбросе наших самых больших бомб
ФАБ-9000 в результате детонации произойдёт сдвиг тектонической плиты,
образуется что-то типа разлома, через который мы сможем заглянуть внутрь
пещеры."
Памятник надо ставить тому, кто сможет расчитать как
треснет гора и откроет пещеру. Если бы было такое воздействие, то пещеру
наверняка бы засыпало, т.е речь идет о гробальных процессах.
5. Как летчик объяснил сход АСП (по логике рассказа)? БК не нажимал, аварийно не сбрасывал.
Логичнее было бы объяснить, что из-за отказа навигации аварийно избавился от подвесок из-за малого остатка топлива.
Все это мое личное мнение, не исключаю, что оно может быть ошибочным.
-
ПРивет всем,..., Маэстро, Впечатления после прочитанного.
"Складывалось впечатление, его побаивался сам министр обороны, уж очень
независимо вёл себя простой полковой особист". Я хочу свое мнение
относительно ОО. В Шираках был Боря, он очень уважительно относился к
командиру. В Темплине был Беня. Не заметил чтобы он кого-то обижал.
Подойдет тихонько к гаражу: Иван Васильевич, Не знаете, у кого из наших
новый черный мотоцикл появился? У Коли новый черный. Он: Да нет у Коли
Цундап, я знаю.. Тогда и Серого, но у того красный, Да нет. Там черный.
Проходит дня два, выкатываю свой из гаража, тут как привидение. Беня:-
Ах вот он новый черный. Оказывается он видел как я подвозил жен к
колючей проволоки, Я в очках каске. Отсюда и вопросы. Да, говорю я
только свой отремонтировал и покрасил, как новенький МZ250. Другой
случай, вечером выкатываю свой из гаража, тут как тут ... Беня. Куда
собрался? Говорю -на рыбалку.. Ну ну, в парадной рубахе! Повнимательней
там... на рыбалке. Да и в Темплине мотоциклов, несмотря на запрет,
была тьмая, после работы лес как улей пчел. Как говорил замполит:-
пошел на зарядку, и думал что попал на моторалли. В МАрах был маленького
роста майор. Вообще незаметный. Ходил себе нес службу, не заметил чтобы
он комуто мешал. Может быть лет 5 назад и раньше нас,
слыхал что особисты портили жизнь всем кто имел собственное мнение.
И
по поводу карты 500000. Мы даже в Германии утеряные не искали.
Списывали и все. Ну может если 200000 утеряли, можно было слопотать
выговор. Вот и всего делов. За 50000 или за целевую по тревоге
можно было с должности слететь, все таки совсекретные. И если нарушение
по 10 приказу естественно снимали это наказание очень редко..практически
до дембеля.
-
о нарушении прав военных пенсионеров и членов их семей. После
ознакомления, если ты её поддерживаешь, подпишись. Если будет собрано
100 000 подписей, она будет рассмотрена на сессии Гос. Думы. Эту ссылку
отправь всем кто у тебя на связи с объяснением значения подписи.
http://www.democrator.ru/problem/9546
-
....Но немного критики от летчика ИБА ...По-моему много пафоса и нестыковок. (не в обиду автору-Вадиму).....Все это мое личное мнение, не исключаю, что оно может быть ошибочным.
Володя, никаких обид! Давно от тебя такого длинного
сообщения не видел! Хорошо, что хоть кто-то решил внимательно,
по-профессиональному, обсудить рассказ! Вопросов задал много, отвечу на
них с удовольствием. Во-первых, рассказ художественный. Самолёт - тоже
такой, образ собирательный. Я же специально не указывал тип самолёта,
пусть лётчики, летавшие на Су-17, думают, что речь идёт о МиГ-27 и
наоборот! Также это мог быть и Су-25, но там не было форсажного контура,
да и движков было 2. Потому только самый невнимательный читатель может
поверить. Вообще, конечно, старался примерить ситуацию на МиГ-23,
который был мне ближе. Там, кстати, при аварийном сбросе бомбы падали на
невзрыв (не помню переключатель, чтобы при аварийном сбросе могли
падать на "взрыв", уже забывать начал, аварийным сбросом не разу не
пользовался, вот и не отложилось в голове).
Когда думал о наряде сил и средств, просмотрел несколько сайтов, также у
меня была умная книжка "Боевые самолёты России". Сидел, считал,
получалось, что самолёт типа Су-17 на самом деле не мог взять столько,
но если уменьшить кол-во подвесок, история может выглядеть
неубедительно. Пришлось подойти к вопросу с фантазией! ;D
В полку может быть один лётчик, летающий лучше всех, и
очень-очень грамотный. Например, я такого знал в 179 АПИБ, потом он стал
командиром полка, не закончив академию. Уникальный лётчик, это именно
он давал мне допуск к полётам парой с СВМ и при этом что-то мурлыкал из
Высоцкого, выходя на боевой курс, ввод был с креном где-то 120-130
градусов!
САРПП стоял на МиГ-23, не знаю
что за СОК был на Су-17, я же на них не летал. Тестер был на Су-27,
МиГ-29, МиГ-31, на Су-24, по-моему тоже. Далее, время описывается в
рассказе - начало 80-х. Да, ещё про СОК. В Стрыю очень внимательно
подходили к этому вопросу, девки обязаны были докладывать о каждом
отклонении, шоколадки не прокатывали, потому все старались не допускать
грубых ошибок.
Володя, ты невнимательно
читал, видимо, эмоции тебя переполняли! От сброса ПТБ отказались, решили
сбрасить бомбу с напалмом. Насчёт тросиков. Я сам до конца не был
уверен в этом, но как-то же надо было взвести взрыватель! Может, так
могло быть и на самом деле, почему нет, правда?!
Тектонические разломы - это очень длинная песня. Просто я
где-то слышал, что достаточно небольшого внешнего воздействия и может
произойти сдвиг, если грамотно найти точку. Я же не виноват, что
моджахеды выбрали именно эту пещеру! ;D
По 5-му вопросу. Так всё и было. Потеря ориентировки, сбросил подвески,
топлива могло не хватить. А то, что бомбы упали на лагерь - случайность,
он ведь был накрыт маскировочными сетями и с воздуха на тех скоростях,
что были у лётчика, заметить лагерь невозможно! Сброст аварийно, прописи
на САРППе не было, потому разбор полётов был в пользу наших.
Картографу об особистах. У меня фантазия
богатая, но не безграничная же! Я именно такого видел в Стрыйском полку.
Потому так и написал. Его реально все опасались, старались с ним не
общаться, во всяком случае, лётчики низового звена.
По-моему, мне удалось без явных ляпов написать
нормальный патриотический рассказ о героизме сложнейшей лётной профессии
- ИБА. Первоначально он был опубликован на литературном сайте, там,
ясное дело, никто вопросов не задавал, потому что были не в теме.
-
на литературном сайте, там, ясное дело, никто вопросов не задавал, потому что были не в теме.
Vielen Dank
Mit freundlichen Grusen
Ivan
-
Ivan! Nicht der Rede Wert, viel Gluck in den Angelegenheiten der!
-
Ivan! Nicht der Rede Wert, viel Gluck in den Angelegenheiten der!
Вадим Очень рад, так держать.
Будем ждать очередных рассказов.
С уважением
Иван
-
Спасибо, у меня рассказы довольно большие, их
немного. Володя ругается, что объёмные сообщения получаются. Думаю,
может, покряхтит, поймёт и простит? По блату ;D Пороюсь в архивах,
скину ещё что-нибудь на днях. %4 %6
-
Володя, никаких обид! Давно от тебя такого длинного
сообщения не видел! Хорошо, что хоть кто-то решил внимательно,
по-профессиональному, обсудить рассказ!
То-то и оно, что пришлось написать, люблю точность в том, в чем разбираюсь. :)
Но
у нас на форуме много в этом соображающих, поэтому было бы неплохо
перед подачей рассказа предупредить, что не стоит придраться к
отдельным вопросам. :)
А вообще было бы неплохо, чтобы рассказ
был хорошим для всех. Помнишь как Федоров рассказывал? Вот карту бы
поменял на двухкилометровку, калибр бомбы сделал бы 500кг, не вел бы
речь про ПТБ, а летчик сразу предложил бы ЗБ или ЗАБ (он же лучший), но
не из-за несимметричности а для усиления поражающего фактора на цель,
тогда бы было лучше. Кстати прочитав и перечитав рассказ, из текста
можно понять, что в ПТБ керосин поменяли на напалм, а не на другое
средство поражения.
Аварийный сброс на взрыв был сделан для
возможности выполнения задачи при не сходе подвесок основным способом.
Мне кажется он должен был бы быть на всех типах.
И объясни мне логику зачем контрить колпачок аварийного взрыва после полета, если по легенде он им и пользовался?
По
поводу больших размеров сообщений не переживай, я на это дело уже не
обращаю внимания, мы же приняли решение о чистке форума, поэтому со
временем у многое поубираю, а нужное, типа твоих рассказов, останется.
Не
забывай, что на сайте у нас есть библиотека и там можешь собрать все
свои произведения. Это довольно удобно, можно ссылки на них давать, там
нет рекламы и оформить их можно красиво. А для читателя это важно.
-
....И объясни мне логику зачем контрить колпачок аварийного взрыва после полета, если по легенде он им и пользовался?
Ну как же, как же? Все аварийные переключатели
законтрены, как известно. Чтобы ими воспользоваться, контровка
срывается. Задача: выполнить задание, вернуться назад и чтобы техник
успел снова законтрить, пока с-т не опечатали. Причём, все переключатели
должны быть законтрены проволокой из одного мотка. Периодически на
регламентах контровка срывалась и проверялась работоспособность систем,
согласен? Было бы странно, если один из колпачков законтрен другой
проволокой, подвернувшейся под руку, там ведь тоже не дураки были (в
комиссии по разбору)! Международный скандал, а тут всё шито-крыто,
экспертизы проводятся дотошно, на то они и экспертизы. И не придерёшься!
Володя, ты пойми - излишние подробности и детали
читателя отвлекают, если не сказать хуже - напрягают. Это ведь не
пособие по БПСП или шифротелеграмма с КБ. Это - рассказ!!!
Художественный!!!
-
По 5-му вопросу. Так всё и было. Потеря
ориентировки, сбросил подвески, топлива могло не хватить. А то, что
бомбы упали на лагерь - случайность, он ведь был накрыт маскировочными
сетями и с воздуха на тех скоростях, что были у лётчика, заметить лагерь
невозможно! Сброст аварийно, прописи на САРППе не было, потому разбор
полётов был в пользу наших.
Ну
как же, как же? Все аварийные переключатели законтрены, как известно.
Чтобы ими воспользоваться, контровка срывается. Задача: выполнить
задание, вернуться назад и чтобы техник успел снова законтрить, пока с-т
не опечатали. Причём, все переключатели должны быть законтрены
проволокой из одного мотка. Периодически на регламентах контровка
срывалась и проверялась работоспособность систем, согласен? Было бы
странно, если один из колпачков законтрен другой проволокой,
подвернувшейся под руку, там ведь тоже не дураки были (в комиссии по
разбору)! Международный скандал, а тут всё шито-крыто, экспертизы
проводятся дотошно, на то они и экспертизы. И не придерёшься!
Э, нет. Давай разбираться. :)
Вверху две твои цитаты. По моему они противоречиво нелогичны.
Сброс
был аварийно. Так нахрена их контрить после полета? Чтобы скрыть
аварийный сброс? Так он же в объяснительной летчика фигурирует. Поэтому
контровка должна быть сорвана.
Или я что-то не понимаю в логике?
Допрос в особом отделе.
- как сбросили подвески?
- аварийно
- тогда почему авар.сброс законтрен?
-......................а хрен его знает................
-
Допрос в особом отделе.
- как сбросили подвески?
- аварийно
- тогда почему авар.сброс законтрен?
-......................а хрен его знает................
Тут вот какая фишка. Самолёт пролетел над лагерем?
Не факт, мы не знаем где он расположен. Пролетел на территорией
Пакистана, признаём, лётчик заблудился. Что-то при этом сбрасывал? Нет. У
нас все контровки на месте, вернулся с боекомплектом. Задачу не
выполнил, наказан по партийной линии, вот выговор в учётной карточке от
сегодняшнего числа. А кто тогда взорвал лагерь? ХБЗ. Может, охрана
случайно бычок не потушила, вот и взорвался, у своих спрашивайте.
Большинство ведь погибло, спросить не с кого. Потому увязать пролёт
самолёта над лагерем с его уничтожением проблематично. А при грамотной
защите - невозможно! %4 %6
-
Как всегда, сначала напишешь и озвучишь, а потом долго объясняешь,
чего же конкретно имелось ввиду... На Су 7, 17М2, 17М3 помимо тумблера
аварийного сброса подвесок рядом стоял еще один , который определят
категорию сброса на "взрыв" и "не взрыв". Если сразу утачнять жанр
произведения как напремер фэнтази или мое любимое "сказка на ночь для
взрослых" то станет немного проще в дальнейшем. %6
-
ПРОШУ ПОМОЩИ. ПОЛУЧИЛ ТЯЖЁЛУЮ ЧЕРЕПНО-МОЗГОВУЮ ТРАВМУ, ПЕРЕЛОМЫ
ПОЗВОНОЧНИКА И КОСТЕЙ ТАЗАФ. МНОЖЕСТВЕННЫЕ ОСКОЛЬЧАТЫЕ ПЕРЕЛОМЫ КОСТЕЙ
НОГ. НУЖНЫ СЛОЖНЫЕ И ДОРОГОСТОЯЩИЕ ОПЕРАЦИИ. ОЧЕНЬ БОЮСЬ ОСТАТЬСЯ
ПРИКОВАННЫМ К ПОСТЕЛИ. ТАКЖЕ НУЖДАЮСЬ В МОРАЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКЕ. КТО ПРОЧТЁТ
ЭТОТ КРИК О ПОМОЩИ, ПЕРЕДАЙТЕ НАШИМ ДРУЗЬЯМ. НОМЕР БАНКОВСКО КАРТЫ
СБЕРБАНКА РФ(ПЕНСИОННАЯ)63900240 9001825500 С УВАЖЕНИЕМ. ЧУБ.
Транслирую с Моего Мира...
В
середине марта будут делать операции в ЦИТО им.Приорова,давайте
поможем.....только что говорил с Игорем.карта куда посылать деньги
работает,проверял сам лично,остальные счета не рассматриваются...
-
Тут вот какая фишка. Самолёт пролетел над лагерем?
Не факт, мы не знаем где он расположен. Пролетел на территорией
Пакистана, признаём, лётчик заблудился. Что-то при этом сбрасывал? Нет. У
нас все контровки на месте, вернулся с боекомплектом. Задачу не
выполнил, наказан по партийной линии, вот выговор в учётной карточке от
сегодняшнего числа. А кто тогда взорвал лагерь? ХБЗ. Может, охрана
случайно бычок не потушила, вот и взорвался, у своих спрашивайте.
Большинство ведь погибло, спросить не с кого. Потому увязать пролёт
самолёта над лагерем с его уничтожением проблематично. А при грамотной
защите - невозможно! %4 %6
тогда годится отмазка, что ничего не бросал. :)
ты же раньше по другому уточнял
По 5-му вопросу. Так всё и было. Потеря
ориентировки, сбросил подвески, топлива могло не хватить. А то, что
бомбы упали на лагерь - случайность, он ведь был накрыт маскировочными
сетями и с воздуха на тех скоростях, что были у лётчика, заметить лагерь
невозможно! Сброст аварийно, прописи на САРППе не было, потому разбор
полётов был в пользу наших.[size=78%] [/size]
-
...
Если сразу утачнять жанр произведения как напремер фэнтази или мое
любимое "сказка на ночь для взрослых" то станет немного проще в
дальнейшем. %6
Ну я же не документалист, я пишу про то, что приходит в мою седую башку... %4 %6
...ты же раньше по другому уточнял
Так я же думал, что тебе понятно! Другие ведь не спрашивают. ;D
-
Так я же думал, что тебе понятно! Другие ведь не спрашивают. ;D
Потому что другим пофиг и мало кто здесь бывает. Мне, в принципе, тоже пофиг, но...а поговорить? :)
-
Тут вот какая фишка. Самолёт пролетел над лагерем?
Не факт, мы не знаем где он расположен. Пролетел на территорией
Пакистана, признаём, лётчик заблудился. Что-то при этом сбрасывал? Нет. У
нас все контровки на месте, вернулся с боекомплектом. Задачу не
выполнил, наказан по партийной линии, вот выговор в учётной карточке от
сегодняшнего числа. А кто тогда взорвал лагерь? ХБЗ. Может, охрана
случайно бычок не потушила, вот и взорвался, у своих спрашивайте.
Большинство ведь погибло, спросить не с кого. Потому увязать пролёт
самолёта над лагерем с его уничтожением проблематично. А при грамотной
защите - невозможно! %4 %6
-Самолет
в полет готовился? -Готовился. -Боеприпасы вешали? Вот накладная со
склада. -Вешали. -В ЖПС подписи стоят? -стоят. -Куда дел подвески? Если
сняли на земле - куда дели? И т.д.
-
-Самолет
в полет готовился? -Готовился. -Боеприпасы вешали? Вот накладная со
склада. -Вешали. -В ЖПС подписи стоят? -стоят. -Куда дел подвески? Если
сняли на земле - куда дели? И т.д.
О, чувствую мы заставим Маэстро привести рассказ в соответствие с док-тами, регламентировавшими летную работу :D
-
О, чувствую мы заставим Маэстро привести рассказ в соответствие с док-тами, регламентировавшими летную работу :D
Ну, хотя бы явные ляпы убрать :-)
-
О, чувствую мы заставим Маэстро привести рассказ в соответствие с док-тами, регламентировавшими летную работу :D
Ну
только же не доводите до СОВЕРШЕНСТВА этот процесс. Это когда откроешь
главу первую - Руководство по лётной эксплуатации, откроешь главу II -
НПП, глава III - КБП.... Чего доброго в плагиате автора обвинят из-за
ваших усердий... %7 %7 %13 %6 %6 %6 %6 %6 :D :D :D :D
-
Ну
только же не доводите до СОВЕРШЕНСТВА этот процесс. Это когда откроешь
главу первую - Руководство по лётной эксплуатации, откроешь главу II -
НПП, глава III - КБП.... Чего доброго в плагиате автора обвинят из-за
ваших усердий... %7 %7 %13 %6 %6 %6 %6 %6 :D :D :D :D
Володя, я соглашусь, что до военно-маразматического абсурда доводить не надо и автор имеет право писать как хочет.
Но
все же, тебе не резануло по мозгу, когда "лучший летчик" летит и
бросает в одном заходе 1500-ку, РБК и ПТБ с приделанным парашютом и все
это попадает в одну цель? :)
-
О, чувствую мы заставим Маэстро привести рассказ в соответствие с док-тами, регламентировавшими летную работу :D
Братья, да вы офигели с тоски! ;D Мне теперь что - только
про животных писать? А вдруг и там натуралист какой-нибудь проявится? Вы
не судите строго. Там был чёткий посыл: мы - лучшие! В любой ситуации
выкарабкаемся. И это, по замыслу автора, должно нас как-то мотивировать.
А так можем до маразма дойти, между прочим: Лев Толстой
свой роман "Войну и мир" не делал документальным произведением, он
пытался показать характеры людей и их желание творить
(любить/ненавидеть/сопереживать и т.д.). И даже у него можно найти
ошибки и несоответствия при желании. Какой ещё пример привести? Возьмите
"Тихий Дон". Очень много споров вызывал и вызывает этот роман. Однако
он есть и читается запоем. Я здесь гораздо скромнее выступаю, не те
масштабы... Если разбирать любой рассказ "по запчастям", не обязательно
мой, всегда можно найти ошибки, то лучше его вообще не читать. Что же
касается сброса подвесок, теоретически это могло иметь место, даже на
ваших любимых Су-17-х. Ширше смотрите, ширше!
-
Братья, да вы офигели с тоски! ;D Мне теперь что - только
про животных писать? А вдруг и там натуралист какой-нибудь проявится? Вы
не судите строго. Там был чёткий посыл: мы - лучшие! В любой ситуации
выкарабкаемся. И это, по замыслу автора, должно нас как-то мотивировать.
А так можем до маразма дойти, между прочим: Лев Толстой
свой роман "Войну и мир" не делал документальным произведением, он
пытался показать характеры людей и их желание творить
(любить/ненавидеть/сопереживать и т.д.). И даже у него можно найти
ошибки и несоответствия при желании. Какой ещё пример привести? Возьмите
"Тихий Дон". Очень много споров вызывал и вызывает этот роман. Однако
он есть и читается запоем. Я здесь гораздо скромнее выступаю, не те
масштабы... Если разбирать любой рассказ "по запчастям", не обязательно
мой, всегда можно найти ошибки, то лучше его вообще не читать. Что же
касается сброса подвесок, теоретически это могло иметь место, даже на
ваших любимых Су-17-х. Ширше смотрите, ширше!
Да ладно, Вадик, пиши, мы же не против.
А
поговорить? :) Молчим - тебе не нравится, нашли тему для
разговора - тоже не доволен, мы же не виноваты, что этот рассказ под
руку попался :)
-
Вадим, ты там живой? Что-то редко тебя на форуме видеть стал. :)
-
Вадим, ты там живой?
Рассчитываю ещё пожить маленько. ;D Всё нормально, я уезжал из города по делам, сейчас вернулся. %4 %6
-
Приветствую всех! %3 24.03 с.г. Игорю Николаевичу Чубу должны
сделать первую операцию (сколько их будет еще, не знаю, "поломался"
Игорь, и "очень не слабо"). Вообщем, по мимо моральной поддержки ему
необходима и матпомощь. Расчетный счет карты Сбербанка России -
639002409001825500 (с немосковских регионов деньги лучше переводить
через оператора). Игорь поступал в ЕВВАУЛ с нами (85), а выпустился с
Вами (86)...
-
Орел!
Этот вопрос необходимо скоординировать более широко.
Перевод на счет большинство выполнить по многим причинам просто не
сможет. Поэтому нужно определить параметры альтернативных возможностей:
Вестерн Юнион (ФИО доверенного лица, город, номер телефона для смс с номером перевода;
Адрес почтового перевода с ФИО получателя;
Номер карты сбербанка (если есть пенсия значит есть и карта) с инструкцией по переводу...
Если есть еще варианты значит прописать и их.
Ну и кто то возьмет на себя обязанность по связи и отслеживанию поступающих средств до необходимого количества.
Также разместить информацию на ветках гарнизонов в которых служил.
-
Также разместить информацию на ветках гарнизонов в которых служил.
Не забыть Одноклассники..очень помогает. %4
-
Ну и кто то возьмет на себя обязанность по связи и отслеживанию поступающих средств до необходимого количества.
Да чего там отслеживать?! Лишними не будут. Очень серьёзные
травмы и долгая восстановительная программа. На сегодняшний день,
насколько я знаю, практически ничего не собрали. Нужно около 500 тысяч
рублей. Меня тут другое удивляет: пенсионеры МО бесплатно лечиться уже
не могут, что ли? Ну ведь должны же остаться военные госпитали! Или уже и
их разогнали? Кто-нибудь может подсказать?
Я понимаю,
что нужны деньги на реабилитацию, препараты, какие-то ортопедические
средства (костыли, корсеты, пояса и т.д.), санаторий. Но почему операции
платные и такие дорогие? Коллеги, просветите.
-
Да чего там отслеживать?! Лишними не будут. Я понимаю, что нужны
деньги на реабилитацию, препараты, какие-то ортопедические средства
(костыли, корсеты, пояса и т.д.), санаторий. Но почему операции платные и
такие дорогие? Коллеги, просветите.
Приветствую!
Maestro, Вадим, не "кипи"! Сейчас необходимо - просто "бросить по
штукарю (1000 рублей)". Игорь попадет в клинику на первую операцию, а
дальше - только жизнь!!!
-
..Молчим
- тебе не нравится, нашли тему для разговора - тоже не доволен, мы же
не виноваты, что этот рассказ под руку попался :)
Я всегда доволен, если дело касается нашего выпуска. Мы
просто мельчаем, увы... Ну пусть мне возразят и я сразу припомню их
косяки. Зачем сюда это выносить?!
Вовчик, вот
тебе ещё один рассказ. Долго думал (ну как долго - пару секунд, иначе
принятое решение будет ошибочным. Эту мысль мне внушил безумно уважаемый
мною комэск Лиходед, я его рекомендациями пользуюсь до сих пор, кстати,
надеюсь, что мы с ним на столетии ЕВВАУЛ встретимся), надо ли его на
нашей ветке ветке размещать? Если только для поднятия... Заходят многие,
никто ничего не пишет. Жаль, очень жаль. На "четвертаке" стало понятно,
что мы рассыпаемся, я сам ушёл до окончания встречи, а за 5 лет до того
я и Саня Седов ушли только под утро, душевно было реально, тогда нас в
"живых" осталось всего пятеро с курса, остальные просто обозначились и
плавненько срыгнули под любым предлогом...
Рассказ публиковать?
-
Maestro, приветствую! %3 Да, публикуй конечно, читаю с удовольствием!
Для всех, кто желает поучаствовать... Сбербанк России, № карты - 639002409001825500. %33
-
...Да, публикуй конечно, читаю с удовольствием!
Пусть сперва Володя выскажется, может, опять что-то не
понравится. Или идеология не совпадёт, уже начинаю думать и об этом...
Ждём.
-
Для всех, кто желает поучаствовать... Сбербанк России, № карты - 639002409001825500. %33
Орлу
Володя, только для тебя информация, до Игоря не
доноси, умоляю: у него почти нет шансов. Надо быть готовым к этому.
Счастье, что он вообще выжил. Это не я придумал, врачи так сказали на
основании выписного эпикриза.
С ув.
-
Орлу
Володя, только для тебя информация, до Игоря не
доноси, умоляю: у него почти нет шансов. Надо быть готовым к этому.
Счастье, что он вообще выжил. Это не я придумал, врачи так сказали на
основании выписного эпикриза.
С ув.
Вадим, а Игорь это прочитал! Ну, и что - выписной эпикриз, теперь что - никакой надежи!?..
-
Вадим, а Игорь это прочитал! Ну, и что - выписной эпикриз, теперь что - никакой надежи!?..
Старая - старая лётная мудрость: "Перебитые крылья это ещё не конец. Конец - это перебитая воля!"
-
Вадим, а Игорь это прочитал! Ну, и что - выписной эпикриз, теперь что - никакой надежи!?..
Вов, ты всегда можешь мне позвонить и уточнить детали. Я всегда
рад твоим звонкам. На днях ты звонил, когда я по трассе ночью 2 фуры в
метель по гололёду обгонял, трубку поднял, но попросил перезвонить.
Было? Было. Я всегда на связи, для тебя тем более.
Игорю не звонил. Зачем терять надежду? Врать не хочу, говорить правду тоже. Я боюсь с ним общаться... У него реально мало шансов, будем бороться вместе. Чем могу - помогу, я уже тебе говорил.
-
Пусть сперва Володя выскажется, может, опять что-то не
понравится. Или идеология не совпадёт, уже начинаю думать и об этом...
Ждём.
Вадим,
что значит "не понравится"? Это обычная критика. Ты вправе писать все
что хочешь и как хочешь, но мне бы хотелось, чтобы ты писал так, чтобы
читали с удовольствием и люди далекие от авиации и профессионалы. Может я
и не прав и в искусстве свои законы.
Печатай, почитаем, обсудим. :)
-
Рассказ выстрадан, долго думал, потом написал,
часто вношу изменения. Вот такие дела... Вношу на суд моих друзей.
-
Рассказ называется "Никто кроме нас".
Написан под влиянием книги "Роса на крыльях". Я долго носил в себе эти
мысли, здесь нет ни слова о лётчиках, есть о работе после лётных
страстей, когда форсаж уже не разгорится никогда... вот, решил
продолжить...
Ещё одно замечание. В своих
рассказах (и повестях) я всегда имею в виду и пишу исключительно о своих
друзьях. Например, когда я написал рассказ "Первые возле Бога", я
описывал главным героем своего друга. Выяснилось, что он - не палубный
лётчик, но стал комдивом. Т.е., я предвосхитил события, пока парень
служит, фамилию не называю. Он - наш, от плоти наш, выпуск 86г.. Все,
кроме меня, были уверены, что этот парень - просто лётчик. И только я
понял сразу, когда мы играли в волейбол в Будённовске - он сможет,
не для того он приехал в Ейск. Возможно вы не в курсе, мои дорогие
однокашники, сейчас в Главкомате есть несколько наших парней, все - на
генеральской должности, никому не светит. К одному из них я заехал на 2
часа! Сам определил сроки!!! Конечно, мы не успели на самолёт, 2 часа
общения - мизер.....Пришлось пить дальше... Если честно, уважаю труд
наших парней. Они ещё служат. На вопрос - кому служишь? Наливает соточку
и не чокается... Итак:
Никто кроме нас.
В небе ещё догорали яркие звёзды, когда впереди
показались огни большой станицы. Попросил таксиста остановиться.
Рассчитавшись за поездку, отпустил машину и спустился к реке. Вышагивая
вдоль берега речки с мудрёным названием Челбас, направился к высокому
красивому зданию с башенками и остроконечным шпилем. По земле
рассыпались алмазами росяные капли. Старые камыши, низко склонившись под
ветром, о чём-то печально шумели. Под ними, в заводях, сложив клювы под
крылья, досыпали гуси. Тощие цапли, весело барабаня клювами, на отмели
гонялись за лягушками.
Станица медленно просыпалась. Посветлевшее небо на востоке, всё в
росписях лучей готовившегося к старту солнца, осветило золотые купола
церкви и тотчас отразилось весёлыми цветами утренних красок в огромных
тонированных окнах концертно-развлекательного комплекса. Прохлада и
свежесть рассветного воздуха кружили голову. Красное солнце наконец
озарило землю розовым светом. Подумалось, как всё-таки много теряет
городской житель в своей жизни, не ощущая всей прелести раннего
деревенского утра!
Подойдя к дому председателя колхоза, был немало удивлён, несмотря на
раннее время, все уже на ногах. Евгений Кротов вышел на веранду и,
увидев меня, воскликнул:
- Игорь! Вот так встреча! Мы тебя только к вечеру ждали!
Выйдя за ворота, заключил меня в свои медвежьи объятия.
- Давай, давай, проходи в
дом, располагайся, отдохни с дороги. Проголодался, небось? Сейчас всё
организуем.
- Ничего страшного, не проголодался, а соскучился! Куда в такую рань собрался?!
- Для кого – рань, а я
сегодня даже проспал, к счастью, немного. – Не удивился вопросу Женя. –
Хозяйство-то большое, чтобы везде успеть – приходится меньше спать. За
день так набегаешься, что спишь как убитый. Витя! – Позвал он кого-то.
Вышел молодой парень в
соломенной вьетнамской шляпе-пирамиде. Косая сажень в плечах, высокий,
загорелый, он разительно напоминал своего отца, с которым я учился более
тридцати лет назад в лётном училище совсем недалеко от этих мест.
- Сынок, отведи Игоря
..., - Женя запнулся, забыв моё отчество, - ...Алексеевича?
- Анатольевича, - подсказал я с улыбкой.
- Отведи Игоря
Анатольевича в домик для гостей, он приехал к нам издалека, хочет
отдохнуть. Мне некогда, пора ехать в Николаевку, ждут, звонили уже.
- Жень, вообще-то я не
устал. Ты, наверное, как уедешь сейчас, так и с приветом, до вечера?
- Ну, в принципе, да, -
улыбнулся друг. - Хотя, подожди. Витя, когда к нам приедет губернатор?
- В 15 часов, - пробасил Витя.
- Вот! – Обрадовался Женя, - вернусь к трём.
Евгений на секунду замолчал, раскуривая трубку:
- Боже милостивый! Как
мне надоели эти делегации! Работать спокойно не дают. Да, учти, потом
опять уеду. Мы завтра запускаем колбасный цех, надо посмотреть, всё ли в
порядке? Обещали подъехать телевизионщики из Москвы. Если будут
какие-то недочёты – на всю страну раструбят, я их уже знаю! Кстати, цех
построили – самый большой в крае!
- Завтра же свадьба! Ты где будешь – на свадьбе или в цеху?!
- Папа везде успевает! – С гордостью в голосе произнёс Витя.
- Так, марш отсюда,
нечего в наши разговоры встревать! – С напускной строгостью в голосе
сказал Женя. В его глазах разглядел весёлые огоньки. – Я что тебе сказал
делать?!
-
Женя, так у нас совсем не будет времени пообщаться, - возразил я. -
Скажи – а ты мог бы меня взять с собой? Не помешаю?
- Э, Ара, что ты говоришь?!
Какой помешаешь, да?! – С южным акцентом, радушно улыбаясь, спросил
Женя.
Мы рассмеялись.
- Точно не устал с дороги? – Спросил Евгений.
- Точно.
- Хорошо, тогда
поехали. Витя, забери у Игоря ...., блин, опять забыл, - хлопнув себя по
лбу, - ... Анатольевича?
Я кивнул с улыбкой:
- Подумаешь, генерал!
Давай по-простому, не люблю официальщины. Я же у друзей.
- Хорошо. Всё никак не
могу привыкнуть, что ты уже Игорь Анатольевич! Сын, забери вещи и выгони
мою машину со двора.
С собой у меня была только небольшая спортивная сумка,
которую передал Виктору. Через пару минут высокие ворота открылись и,
беззвучно, слегка покачиваясь и мягко урча мощным двигателем, со двора
выехал огромный серебристый «Лендкрузер».
Женя развёл руками, словно оправдываясь:
- Я, конечно,
патриот, ты же знаешь, но отечественные машины мой рабочий график не
выдерживают. Да и пока далеки они от совершенства...
В Николаевке находилась
молочная ферма. Пока до неё ехали, Женя объяснял:
- У нас большое
хозяйство: несколько молочных ферм, одна свиноферма, рыболовецкая
бригада, свой рыбоконсервный комбинат, курятник, винодельческий
комплекс, около четырнадцати тысяч гектаров пашни: пшеница, рожь,
подсолнух. Недавно стали рис выращивать. Сейчас собираемся ещё и
подсолнечное масло выпускать. Ну, и колбасный цех открываем, про него ты
уже знаешь.
Я не смог скрыть удивления:
- Как же ты за всем этим успеваешь?!
- Главное –
грамотно поставить рабочий процесс и заинтересовать людей. –
Глубокомысленно изрёк Евгений. – Или как сейчас стали говорить –
замотивировать на труд. Тогда можно любые горы свернуть. Хватило бы
только сил и времени.
Приехав на молочную ферму, Евгений о чём-то недолго
поговорил с управляющим. Затем собрал рабочих в курилке и жёстко
спросил:
- Что или кто мешает вам найти воров? За два месяца уже три коровы
украли. Почему не можете организовать нормальную охрану? Что нужно для
этого с моей стороны?
Рабочие, пятеро мужчин среднего возраста и девять
молодых женщин, загалдели, перебивая друг друга:
- Это не с нашего хутора,
приезжие. Они ездят по всем станицам и воруют скотину не только на
фермах, но и у селян. В нашем хуторе у бабки Маланьихи тоже корову
украли. Свиней не берут. Вон – в трёх километрах совхозная свиноферма,
вечно сторожа пьяные, ни одной кражи. Говорят, чеченцы, мы не видели,
поэтому точно сказать не можем.
- Понятно. Будем родную милицию подключать, а
то и вас скоро украдут. Как тогда буду жить?! – Полушутя-полусерьёзно
спросил Женя. – Принимаю решение: с сегодняшнего дня на вашей ферме
организуем круглосуточный пост, Бог даст – поймаем жуликов. Теперь
скажите – почему у вас молоко стало хуже по качеству? На дворе лето,
травы немерено, а жирность упала на 3 процента. Вы что – коров перестали
кормить? Или молоко начали бодяжить? Почему упал объём поставок?
Давайте разбираться в причинах вместе...
Выехав с фермы, Евгений связался с
начальником районной милиции и попросил помочь с охраной фермы.
- Поможет? – Засомневался я.
- Поможет. Это в
вашей Москве всё сгнило напрочь, без взяток шага не ступят, у нас
милиция нормальная. Все же на виду. Да и росли мы со многими из
райотдела вместе, в одну школу ходили. Могу подъехать после работы домой
и спросить: «Что же ты, Вася, не успокоил моего рабочего Гришу, когда
он за женой по всей станице гонялся?!».
- А зачем они должны вмешиваться в
воспитательный семейный процесс? Загуляла, небось, Гришкина зазноба или
ещё что-нибудь в этом роде.
- Опасно то, что мой рабочий Гриша, который трезвый
и мухи не обидит, гонялся пьяный за своей женой на машине по всей
станице и мог кого-нибудь ненароком задавить.
- А она?
- Удирала от
него! А что остаётся?! Тоже на машине. Тут такие гонки были, что ты!
Покруче, чем Гран-При Монако! А Вася не смог остановить. Поэтому я и был
на него злой.
- Не слишком ли ты высокого мнения о них?
- О ком? О милиции? – Переспросил Женя.
Я кивнул.
- Так это же их
первейший долг – помогать нам, - удивился вопросу он. – Я помогаю родной
милиции, и не только благодаря налоговым отчислениям, кстати.
Соотвественно, она должна меня защищать. Или ты считаешь по-другому?!
Она это делает, в результате все довольны. У них высокие зарплаты, в
станице больше только мои рабочие получают. Другой работы нет, потерять
боятся, поэтому дорожат ею. Хотя это не главное, думаю. Да и потом – не
забывай, почти все сотрудники милиции сами здесь выросли и заниматься
самодеятельностью им просто совесть не позволит. Как ни странно, но это
понятие – честь мундира, у них ещё есть.
- Чем закончилась история с твоим рабочим? – Поинтересовался я.
- Счастливым
концом. Гришкиным. – Засмеялся Женя. – Помирились они и стали ждать
третьего ребёнка.
- Ты его, конечно, уволил?
- Нет. Это тот
редкий случай, когда работник – незаменимый. Он работает у меня главным
агрономом. Может определить, что сажать, что не сажать, будет засуха или
нет, какой сорт пшеницы даст максимальный урожай, если год будет
засушливым или наоборот – дождливым. Я не знаю – от Бога это у него или
как?! Самое интересное – он никогда не ошибается! Никогда!!! Получает
очень высокую зарплату, но не зря. Прибыль от его деятельности – самая
высокая в стране. Правда, - Женя скромно потупил глаза, - кое-чему я его
научил, применяя нашу методику работы. Бывшую методику, конечно. Я
научил его анализировать ситуацию по дополнительным признакам. Например,
объяснил, как выглядят синоптические карты погоды и как на основании
многолетних наблюдений составить прогноз на следующий год. Выражение:
«Метеоролог ошибается только раз, но каждый день» - не более чем шутка,
потому что толковый метеоролог практически не ошибается. Ну, и кроме
этого, он успевает заниматься испытаниями новых сортов. В прошлом году
вывел сорт пшеницы, позволяющий в наших условиях снимать два урожая,
представляешь?! Это скороспелый сорт пшеницы очень высокого качества, не
для фуража. Ну, и как я могу его уволить?! Да и пьёт он не часто, у
меня вообще люди мало пьют, потому что пить просто некогда, все при
деле. Правда, за эти гонки я его серьёзно наказал. – Женя не стал
уточнять какое наказание понёс агроном, но подозреваю, что не маленькое.
Следующей
остановкой было огромное поле, без конца и края, на котором выращивался
рис. Переехав через главный канал оросительной системы, мы оказались на
рисовых чеках. Перед нами простиралась земля, будто сложенная из больших
и малых квадратов, с валами и валиками, каналами и канальцами, с
мостами и мосточками, со множеством сооружений различной величины. Я
догадывался – сколько в это поле было вложено труда, прежде чем на нём
стали прорастать белые зёрна!
От безветрия в чеках стелилась едкая
рисовая пыль. Медленно двигались вперёд комбайны. Когда же моторы
захлёбывались от натуги, комбайны пятились назад, на мгновение замирали и
вгрызались в валки с удвоенной энергией. Рядом шли люди и там, где не
удавалось справиться комбайну, поднимали вилами тяжёлые стебли с
метёлками.
Найдя бригадира, Женя спросил:
- Есть проблемы?
Старший,
плотный мужчина с обветренным небритым лицом и красными от недосыпа
глазами, ответил, спокойно, не отводя взгляда:
- Туманы достали,
комбайнов не хватает, работаем на пределе.
- Знаю, всё знаю. Сейчас
все работают на пределе. После будем отдыхать и веселиться. Поговори с
людьми, нужно поработать ночью.
- Народ настроен по-боевому, но
вечерние росы замучили. На подборе валков большие потери.
- Понимаю,
но рис нужно собирать сейчас, а то потеряем очень многое.
- Также
нужно несколько машин, комбайны простаивают с загруженными бункерами.
- Где же
их взять? – Вслух стал рассуждать Евгений. – Снять с подвоза
комбикормов? Тогда там дыра получится, куры будут без кормов.
Позвонил кому-то:
- Сергей
Петрович, мне нужны несколько машин, комбайны простаивают. Поможешь? –
На том конце трубки ответили обнадёживающе. – Спасибо большое. А я тебе
рыбки подброшу – пожирнее да потолще, - улыбнулся Кротов. – Ладненько,
вот и договорились! Всё, жду.
За день успели посетить все хозяйства,
и везде Женя находил простые и эффективные решения, реально помогая
своим рабочим. К вечеру я уже никуда не выходил из удобного огромного
джипа и, перебравшись на заднее сиденье, откровенно подрёмывал,
наслаждаясь прохладой, которую давал кондиционер. Действительно, на
отечественном автомобиле много не «навоюешь» – по такой жаре ездить
целый день – врагу не пожелаешь! Здесь Кротов был прав. Женя «замотал»
меня так, что, едва добравшись после ужина до подушки, моментально
провалился в сон.
На следующий день состоялась свадьба его
единственного сына Виктора с Любой, красивой кубанской казачкой из
соседней станицы. Народу на свадьбе было очень много, столы ломились от
разнообразных яств. Женя попросил меня помочь с организацией этого
торжественного мероприятия, оставив за старшего, а сам умчался по своим
делам, правда, периодически возвращаясь. Вместе с новыми Женькиными
родственниками в очередное его появление, мы спрятали ключи от джипа.
Женя не обиделся, кому-то позвонил и, сделав «ядерную накачку», отключил
телефон. Махнув рукой, мол, гори оно всё ясным пламенем – свадьба сына
дороже, присоединился к нам.
Не было ни пьяных, валявшихся под
столом, ни косых взглядов, ни пьяных разборок, бессмысленных драк, без
которых, говорят, что свадьба не настоящая. Наоборот – всё было
замечательно. Станичники уважительно относились друг к другу. Да и что
им было делить, если почти все из них работали у Кротова?! Короче,
свадьба удалась на славу. Душевно посидев до самого утра, гости не
спешили расходиться. Утром пошли к реке встречать рассвет. Некоторые
даже решили освежиться, хотя вода была уже достаточно прохладная.
В заранее
подготовленном месте Женя установил столы, на которых находились на
металлических подносах несколько зажаренных гусей, обложенных печёными
яблоками. Их, похоже, только что водрузили, и они, остывая, исходили
ароматным паром. Рядом стояли разнообразные напитки, за ними на блюдах
большими кусками лежали горки телятины, свинины, в тарелочках лежали
аккуратно порезанные говяжьи языки, разнообразные салаты находились в
больших глиняных мисках...
Короче говоря, наступала вторая часть
«марлизонского балета». Женя где-то раздобыл ключ от джипа и уехал,
бросив нас на «произвол судьбы». Я тоже не смог долго находиться, побыл
только до обеда, через несколько часов был поезд, до которого нужно было
ещё километров сто ехать на такси и, поздравив в очередной раз молодых,
потихоньку ретировался.
Уезжая, попросил таксиста остановиться на
несколько минут, пытаясь запомнить картину: над станицей развивалось
огромное грозовое облако, разомлевшие от жары гуси в предчувствии дождя
вытягивали шеи, шипели, похлопывали крыльями, словно уже плескались в
тёплых лужах, станичный пастух, гулко хлестая кнутом, разводил по домам
коров на дневную дойку. Приморившиеся станичники, сверкая косами и
бурыми, как подгорелая хлебная корка, спинами, возвращались с сенокоса.
При встрече молодых ударниц капиталистического труда они осанисто
распрямляли плечи. Бабы-скирдовальщицы, с лицами, вымазанными
простоквашей, и с бумажными наклейками на носах, шлёпали стройными
босыми ногами по пыльной дороге, негромко переговариваясь и смеясь.
Высоко в небе кружились степные орлы, выискивая добычу. Под ногами
земля, родная, щедрая, без которой я не представляю своей жизни...
-
Прочитал рассказ. Такой жизнеутверждающий, почти идеальная картинка
жизни работников сельского хозяйства, в принципе, такая она и должна
быть повсеместно во всей России-Украине-Белоруссии, чего, к сожалению
нет.
Что касается лично меня, то такие темы меня мало
интересуют, дочитал до конца из уважения к автору. И крайние строки о
питерских, по моему, не к месту. :)
-
Прочитал
рассказ. Такой жизнеутверждающий, почти идеальная картинка жизни
работников сельского хозяйства, в принципе, такая она и должна быть
повсеместно во всей России-Украине-Белоруссии, чего, к сожалению нет.
Что касается лично меня, то такие темы меня мало интересуют, дочитал до конца из уважения к автору. И крайние строки о питерских, по моему, не к месту. :)
Что
сказать? Согласен! Тогда уже можно добавить, что к развалу
вооружённых сил России приложили руку казаки, ну, в смысле Сердюков, он
же из казаков, из станичников. А ещё можно поиграть в словеса с извечной
водопроводной темой - это когда в кранах воду кто-то постоянно
выпивает. Да, и ещё масса разных любопытных территориально-национальных
изысков. Оно бы, конечно, и ладно, не велика проблема, только грусть в
том, что при таком подходе к проблеме истинные виновники не
просматриваются и удивительным образом всегда остаются на коне.
Однажды
слушал интервью советской грузинской певицы, где она рассказывала о
грузинском народе, угнетаемом кровавыми царским и советским режимами и,
соответственно, современной Россией как преемницей. Безусловно,
основными угнетателями и кровопийцами, почему-то в её понимании,
выступали русские. Когда интервьюер аккуратно намекнул, что Сталин,
Берия и прочие не совсем русские, то получил восхитительный ответ, что
это к делу не относится, это другое.
Признаться, я был огорчён этим
высказыванием хорошей певицы, обласканной и по достоинству оценённой как
властью, так и советским народом, в том числе русским.
Однако
простим маленькие слабости женщине, тем более творческой. Но мы же люди
военные, должные хладнокровно и вдумчиво оценивать обстановку, а не
бросаться красными словцами.
-
Мастро, мне понравилось... такая нормальная умиротворённая шолоховщина... %56
Хотя, мог бы слегка приперчить.... экшена чуток вставить...
Шучу... (http://s.rimg.info/2dff79095c8a802c25b8d285b315a01b.gif)
(http://smayliki.ru/smilie-90637863.html)
Пример-экспромт закваски (приамбулы) для романа-экшена:
Бывший военный пилот летит из города К в город N для встречи со своим другом и однокашником по лётному
училищу... Борт попадает в непредвиденные сложные обстоятельства... (сам придумаешь какие... метео, турбулентность,
отказ дв., отравление пилотов, терракт... и д.р...) Выхода практически нет... молодая симпатичная стюардесса толкая
тележку со спиртными напитками по проходу... Она понимает, что это последние минуты её молодой жизни...
Остановившись напротив главного героя открывает бутылку виски, делает большой глоток из горла и тыльной стороной
ладони утерев губы, размазав помаду по всей щеке (от чего стала ещё краше ))) ...предлагает выпить ему и протягивает
початый штоф...
- Ещё не время... - говорит бывший военный авиатор... Широко улыбнувшись и сделав пару приличных глотков из штофа,
резко встаёт из своего кресла и уверенной походкой направляется к кабине пилотов... Вслед слышит голос красавицы:
- Вы куда?!...
Перед входом в кабину КВС, он обернулся... прежде чем исчезнуть за дверьми - ободряюще подмигнув ей...
коротко бросил:
- Никто, кроме нас...
______________________________ Занавес...
В качестве соавтора...добавление...
В
процессе выхода на аэродром умелым маневрированием вынудил выйти на
срывные режимы пару секретных американских самолета 6-го поколения,
которые после попадания в них молнии в грозовом облаке с отказавшим
управлением столкнулись друг с другом в штопорном падении. Американские
летчики по заданию ЦРУ пытались предотвратить прибытие груза токсических
веществ, который находился в рейсовом самолете и предназначался для
отравления района США в котором находился исследовательский центр и там
были в шаге от решения проблемы выхода из строя экспериментальных
самолетов 6 поколения от ударов молнии. Эти самолеты имели возможности
по невидимости во всем диапазоне эл.магнитного излучения, в том числе и в
оптическом диапазоне и были способны на кратковременный орбитальный
полет до 2 часов. Но всего этого наш герой не знал, избавившись от
преследования, он посадил самолет, пробрался через полуживых от
экстремального полета пассажиров и направился на встречу со своим
другом. :)
-
..............................
Володя, давай дальше тo be continued... %32 %56
ну, я думаю, материала на одну повесть (серию, если кино) хватит.
если
растянуть на сериал, то в мой сценарий заложено противодействие двух
разведок, амеровской и русской, в игру которых случайно вписался наш
герой. первые прикрывают и обеспечивают рождение своей
воздушно-космической авиации, вторые пытаются это предотвратить, т.к.
создать свои не позволяют бюджетные средства, их осталось только на
очередной ремонт зданий министерства обороны. Кстати, девушка в
багажнике авто является агентом, обеспечивающим доставку отравляющих
веществ. :)
-
Что сказать? Согласен! Тогда уже можно добавить, что к развалу
вооружённых сил России приложили руку казаки, ну, в смысле Сердюков, он
же из казаков, из станичников.......Но мы же люди военные, должные
хладнокровно и вдумчиво оценивать обстановку, а не бросаться красными
словцами.
Замечания дельные. Хочу немного пояснить эту крайнюю
фразу. Раньше рассказ входил в повесть "Штопор" (опять же - не про
лётчиков, просто про жизнь), там эта мысль, про питерских, смотрелась
органично. Но, т.к. рассказ стал самостоятельным произведением, эта
фраза там ни к чему. Убрал её.
Слай
Ты просто фонтан идей! Тогда я просто обязан опубликовать
несколько глав, о которых ты намекаешь. Приятного чтения!
-
Слай, на Газ-21 Орел что ли подрабатывал?
-
Уважаемые Стас, Слай, Вадим, Володя и Выпускники 86, приветствую
Вас! %3 Чего Мы так то "копья ломаем"? Нами всеми - выпускниками всех
времен и народов, с рождения нашего прославленного училища, сделано
главное, Мы поступили, прошли "все испытания на прочность" и достигли
Все - "своих высот"... Чего "бодаемся", уже на многих ветках спитч к
отношению к друг другу очень и очень даже не "приятный"! Предлагаю своей
дружбой и непритязательностью сберечь гнездо ИБАшников - наше Ейское
ВВАУЛ, самую лучшую Альма-матер на Земле!!! %33
-
Уважаемые
Стас, Слай, Вадим, Володя и Выпускники 86, приветствую Вас! %3 Чего Мы
так то "копья ломаем"? Нами всеми - выпускниками всех времен и народов, с
рождения нашего прославленного училища, сделано главное, Мы поступили,
прошли "все испытания на прочность" и достигли Все - "своих высот"...
Чего "бодаемся", уже на многих ветках спитч к отношению к друг другу
очень и очень даже не "приятный"! Предлагаю своей дружбой и
непритязательностью сберечь гнездо ИБАшников - наше Ейское ВВАУЛ, самую
лучшую Альма-матер на Земле!!! %33
"Ребятааа,-Давайте
жить дружно".Кто причастен к военному приборостроению- ПИШИТЕ.Будем
общаться на представительские..Всем -уважуха..Бросил таксовать вышел на
работу!!!
-
Уважаемые Стас, Слай, Вадим, Володя и Выпускники 86, приветствую Вас! %3 Чего Мы так то "копья ломаем"? ... %33
неужели было похоже на "копьеломание"? странно %7...
-
- Я вернусь!...
Зашагал вслед за Ангелом... O:-)
нафига героя убил... ???
-
А что я мог, Володя, сделать...?! Орлу, Стасу, Маэстро не понравилось... как мы тут с тобой писали лётный сценарий
для всех ЕВВАУЛьцев.... Думал, что кто-то из выпусков подключится с пониманием и юмором... таких, кроме тебя не
нашлось... Хотя, читать надо было между строк... Но, я же оставил последнюю соломинку, вложив в уста нашего
героя слова: - Я вернусь!... Можно даже последний пост мой убрать, чтобы дать простор мысли... Тем более жаль
героиню-стюардессу...
А она, судя по своей лётной теме выглядела ТАК : А звать её,
очень просто - Alyson Edwards...
кто не верит - см. на
Facebook...
http://s2.ipicture.ru/uploads/20130325/MY9VS0D5.jpg
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20130325/MY9VS0D5.jpg)
Володя, зато, хоть ветку вашу раскачали трохи.... %56
хорошо,
при необходимости, героя всегда можно вернуть, прецедентов этого в
литературе достаточно. если Маэстро найдет спонсоров на съемки сериала
по этому сценарию, то можно и продолжить. :)
с других годов тут редко кто бывает, я тоже редко захожу на ветки других годов.
-
...Орлу, Стасу, Маэстро не понравилось... как мы тут с тобой писали лётный сценарий
для всех ЕВВАУЛьцев.... Думал, что кто-то из выпусков подключится с пониманием и юмором... таких, кроме тебя не
нашлось... Хотя, читать надо было между строк... Но, я же оставил последнюю соломинку, вложив в уста нашего
героя слова: - Я вернусь!...
Неправда, мне понравилось! Однако, Слай, объясни всем
евваульцам: зачем Катьку в багажник затолкал? Не комильфо... Как
известно, у Кэт и Штирлица был свой ритуал - садясь в машину, Штирлиц
командовал: "Трогай!", Катюха трогала, восклицала: "Ого!" и Хорьх
начинал свой шпионский путь во благо мира во всём мире. Так-что ты
как-то не по-гестаповски глумишься над деффкой! ;D
-
Орел! Спасибо за участие, но по моему при всем многообразии мнений и
противоположности взглядов отношение к оппоненту почти
всегда достаточно доброжелательное.
А если нет спора, то общение становится пресным не интересным в итоге сводится к минимуму и постепенно затухает.
Иногда конечно присутствует переход на личности, но это скорее исключение из правил.
-
....А
если нет спора, то общение становится пресным не интересным в
итоге сводится к минимуму и постепенно затухает. Иногда конечно
присутствует переход на личности, но это скорее исключение из правил.
А ведь мы, по-моему, уже перестали чуть что махать
виртуальной шашкой, правда же? Уже все поняли кто что из себя
представляет, поэтому в острых темах уже почти не быкуем. Бессмысленно.
Взрослеем вместе с форумом! Штабная культура потихоньку побеждает
%4 ;D
-
Продолжу: %6
В аэропорту (возможно это была военная база амеров «Манас» в Киргизии), после того, как он вызвал такси до
небольшой деревушки в московской области, - он никак не мог понять; почему ему так неудобно сесть в машину
на заднее сиденье старенькой ГАЗ-21 1965 года выпуска... Оглянувшись, он заметил, что тележка зацепилась за
пОлы его пиджака.... на которой лежала почти вусмерть пьяная сама стюардесса держа в руке пустую бутылку того
самого пресловутого виски....
Отцепив тележку, и аккуратно положив борт-проводницу в багажник... он попросил выйти водителя из машины....
Водителю одного взгляда на пилота было достаточно, чтобы понять - лучше выйти... Сцена была похожа на сцену
из фильма, который он недавно видел, когда "терминатор" просит у волхвов: «Мне нужны твоя одежда, сапоги и
мотоцикл»... "Волга" решила весь список просьбы...
Сев за руль ретро-ласточки - достав из бардачка солнечные очки... он, до пола, газ и сцепление выжал одновременно
стартанув с четвёртой передачи... Теперь можно было вздохнуть... Авиабаза "Манас" оставалсь позади... По штурманской
памяти он прикинул километраж, который представлялся ему около 3 700 км... что составляло не больше трёх дней
пути...
Казахстан дыхнул ему в лицо разгорячёнными ветрами
степей... (http://s51.radikal.ru/i134/1303/f1/ba46c9165eae.gif)
(http://www.radikal.ru)
..............................
Володя, давай дальше тo be continued... %32 %56
Ну не только же Маэстро поправлять :) У ГАЗ-21 было всего 3 передачи. ; - задний ход :)
-
Ну не только же Маэстро поправлять :) У ГАЗ-21 было всего 3 передачи. ; - задний ход :)
Правильно! Но здесь есть нюанс. Олег, ты можешь
удивиться, но, оказывается, ещё до 1962г. выпускались Волги с ...
АКПП! Мы тогда реально развивались не хуже Запада! Возможно, Штирлиц мог
ездить на такой же машине. Но, если Слай указывает про 4-х ступенчатую
коробку, значит, модель была именно такая... Слай больше знает, он к
Германии ближе...
Но мы знаем и другое.
;D Как известно, после Великой Победы ему слегка не повезло, его
подстрелил мальчик (это было у Семёнова, я ничего здесь не придумал),
он, наш великий шпион, немного подзавис в Германии, подлечился в Италии,
пиндосы заставили смотаться в Аргентину, времени зря не терял, всё
время рвало на Родину, нашёл и повязал Мюллера и с ним потом вернулся в
Европу. Так что Слай был недалёк от истины. Ему, Штирлицу, вполне могла
попасться модель с четырёхступкой!
У меня был
знакомый штурман с МиГ-31, сейчас живёт под Петропавловском (казахским),
хороший, надёжный парень, у него была 21-я с 4-х ступенчатой коробкой
(кочерга была не на руле, а где она обычно у Волги - внизу справа).
Говорит, с 24-ки поменял, всё совместимо, без доработок. Так что ты Слая
тут сильно не вспоминай, особенно на ночь глядя... ;D
С ув.
-
... так мамонты и вымерли....
(http://s45.radikal.ru/i108/1303/8e/ffb9911bffee.jpg) (http://www.radikal.ru)
МАРТ В ПИТЕРЕ ... ОДНАКО....
А я, по Петру, Москву разглядел...
-
Слай, не уходи с ветки, с тобой
комфортно. Чёрт с ней, весной, у нас такая же хрень - не припомню, чтобы
зима так долго шла в рукопашную...
Скажи мне: везение и талант - это одно и то же? Применительно к авиации.
-
Что бы в авиации быть талантливым, необходимо везение!
-
Ещё про весну в Сибири. Снимок сделан 8 марта
прошлого года, в тайге. Как вы все можете заметить, снега почти нет.
Сейчас - его просто море... У меня есть очень хороший знакомый (другом
не могу назвать, он не знает формулу подъёмной силы ;D), мастер спорта
международного класса по гандболу. Говорю ему: в чём фишка твоего вида
спорта? Отвечает: "...представь оргазм от забитого мяча вратарю
соперника со своей стороны поля"... Представил, но, если честно, оргазма
бы точно не испытал...
А он реально швырял мячи
так, что вратари вешались... Говорю - а что не в бокс? Всех бы завалил!
Отвечает: "с детства не могу никого обижать"... На снимке - я в центре,
если кто меня забыл...
После фильма "Аватар" я
ему дал это погоняло... Он не обиделся, как можно на друзей обижаться?!
Вот такой у меня есть товарищ...
-
Для справки: мой рост - 178см...
-
Что бы в авиации быть талантливым, необходимо везение!
Виктор, пока Слай думает, вот ещё одна загадка
нашей жизни, ответ по-лётчиски, по-нашему: на взлёте при включении
форсажа Вы думали о посадке? Старина, только честно! Я могу за себя
ответить, потому что, в принципе, когда идёт розжиг форсажа, иногда
хотелось вернуться назад и отбросить гашетку даже на полосе. Были очень
сложные полёты, не испытатель, но мне хотелось вернуться к тому
маленькому быту, который пытался создать и о котором мечтал в училище...
Ломал себя, но не на ВПП. Там нельзя лукавить - вырулил - твоя правда.
Разгоняйся и забудь! А дальше - как повезёт...
Профессия, о которой нужно слагать стихи и ежедневно
писать романы. Другой такой нет, даже придумать её нельзя. Профессию,
где можно за пару минут понять свою правду в экипаже (если это не
истребительь, а многоместный птеродактиль). Но это - к батюшке. Мы ему
верили, но аэродинамику старались помнить...
-
Скажи мне: везение и талант - это одно и то же? Применительно к авиации.
Помню
была какая-то передача о мужчинах-фигуристах и речь шла о Евгении
Плющенко и Алексее Ягудине. В некотором роде можно было даже говорить о
их противостоянии. Каждому давалось мастерство по-разному. Талантливы бесспорно оба, но везунчиком считают Плющенко :).
-
Чёрт с ней, весной, у нас такая же хрень - не припомню, чтобы зима так долго шла в рукопашную...
А у нас сегодня хоть и было с утра хмуро, но днем и вечером солнышко было и все та-я-ло!
К чему бы это? %13 Никто в рукопашную не идет, все по-справедливости :).
Весна перемещается! ;)
(http://i031.radikal.ru/1303/06/4be324ad1d57.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Виктор, пока Слай думает, вот ещё одна загадка
нашей жизни, ответ по-лётчиски, по-нашему: на взлёте при включении
форсажа Вы думали о посадке?
Такие
мысли были только в первых самостоятельных полетах. Со временем
приходит уверенность, не самоуверенность, а то что подкреплено
многократно отработанными навыками. Конечно иногда не было настроя на
полеты, но стиснув зубы делаешь все как положено, от этого утомляемость
сильная, не сравнить когда с настроением налетался и даже усталость
приятная.
Становление у каждого летчика проходит по разному, в этот
период важно что бы его не дрючили за ошибки, а выявляли их причины.
Командир должен помогать рости и совершенствоваться, задания у каждого
должны быть по силам. Но и не должно быть легкой прогулкой. Конечно не
всегда спланируешь максимально эффективно, много всего на это влияет, но
генеральную линию выдерживать надо. К сожалению были летчики которым
просто не повезло, не в те руки попали, конечно можно и с хреновым
командиром прорваться, но это уже на порядок сложнее.
К стати
хреновый командир понятие сугубо личное. Хоть я и имею претензии к
некоторым своим командирам, но хреновыми их не назову, может это просто
их стиль, а может где то и я по молодости был не прав.
Думаю
что авиация потеряла самое главное, людей которые все могли, или
практически все. И их было много, это вообще было нормой. Если это и
можно востановить, то наверное мне это уже не увидеть.
-
Приветствую всех! %3 21-е Волги были и с АКПП, и нескольких серий и
"кучей" модификаций... А какие шедевры "переделок" при восстановлении и
реставрации!!! Если кому интересно можно посмотреть и почитать на этих
ссылках:
http://www.gaz21volga.com/
http://gaz21.ru/
С уважением ко всем, %33
-
... В данном случае, везение будет заключаться в неопытности пилота F-14... Зачем же на это надеяться...?!
Слай, я немножечко о другом. Но если ты привёл пример, изменю
вопрос. Один идёт по жизни вразвалку, всё даётся играючи, другой корпит
над учебниками. Первый - авантюрист в хорошем смысле, второго всё время
посылают на передовую, как более надёжного и ответственного лётчика, но
он никогда не выигрывает в Спортлото. У кого больше шансов завалить
супостата?
Да, на первый взгляд, странное сообщение у
меня получилось. Я на днях пересматривал "Нежность к ревущему зверю" и
там прозвучала эта фраза (про талант и везение). Признаюсь честно, я
надолго задумался, что мне не свойственно. Целая философия... И на самом
деле: одному везёт, а второй разбивается в более простой ситуации.
Тогда что - его нельзя назвать талантливым? Но он же и не лузер... Где
проходит эта граница?
Не спеши с ответом, вопрос сложнее, чем мы привыкли думать. Коллеги, подключайтесь к обсуждению смелее!
-
Не спеши с ответом, вопрос сложнее, чем мы привыкли думать. Коллеги, подключайтесь к обсуждению смелее!
В поставленной задаче (можно уточнить), талантливому, всегда не везет?
-
Слай, я немножечко о другом. Но если ты привёл пример, изменю
вопрос. Один идёт по жизни вразвалку, всё даётся играючи, другой корпит
над учебниками. Первый - авантюрист в хорошем смысле, второго всё время
посылают на передовую, как более надёжного и ответственного лётчика, но
он никогда не выигрывает в Спортлото. У кого больше шансов завалить
супостата?
Да, на первый взгляд, странное сообщение у
меня получилось. Я на днях пересматривал "Нежность к ревущему зверю" и
там прозвучала эта фраза (про талант и везение). Признаюсь честно, я
надолго задумался, что мне не свойственно. Целая философия... И на самом
деле: одному везёт, а второй разбивается в более простой ситуации.
Тогда что - его нельзя назвать талантливым? Но он же и не лузер... Где
проходит эта граница?
Не спеши с ответом, вопрос сложнее, чем мы привыкли думать. Коллеги, подключайтесь к обсуждению смелее!
Как
говорят классики - все познается в сравнении, проще, например у
штангистов или прыгунов в высоту - у всех равные (ну почти) условия для
действа, но один берет больше или прыгает выше. Тут
натреннированность(техника) и естественно талант у победителя
налицо. В летной же работе все настолько индивидуально, настолько имеют
значения "мелочи", что гипотетически, если дважды отследить действия
одного и того же пилота, не уверен, что у него все повторится в
точности... думаю помимо опыта везение не на последнем месте.
-
В поставленной задаче (можно уточнить), талантливому, всегда не везет?
Зачастую. Только если ценой неимоверных усилий. На
этом, очевидно, везение заканчивается и начинается, собственно,
преодоление полосы препятствий...
...В
летной же работе все настолько индивидуально, настолько имеют значения
"мелочи", что гипотетически, если дважды отследить действия одного и
того же пилота, не уверен, что у него все повторится в точности... думаю помимо опыта везение не на последнем месте.
Андрей, замечательно, спасибо! Но тогда что
такое везение?! Это настрой на конкретный вылет?! Маленький пример.
Когда у меня родился первый сын (в Ейске, в сентябре, за месяц до
выпуска), мы долётывали программу. И мне предстояло выполнить на Су-7Б
(по-моему, я об этом ещё не рассказывал. Если же повторяюсь - звиняй!)
всего 2 полёта. Не помню куда, но их было ровно 2. Замполит подходит
(кстати, неплохой мужик был, фамилию может Саша Белый напомнить, 4 АЭ
Лиходеда, штурман был Станислав Корякин, а вот замполита подзабыл),
говорит: "может, не надо?". Отвечаю: "Почему?". "Сын родился, с эмоциями
не справишься...". Ну, где-то в таком ключе общались. Говорю ему: "Нет
уж! Слетаю!". Лиходед тоже думал-думал и разрешил, говорит, мол, нихрена
не случится. Как в воду глядел! ;D Потом, после выпуска, мы
накрыли поляну, в ресторане сказал мне: так только с первым классом
сажают...
Мораль: собрался и ...
выстрелил. Дуплетом с одностволки... ;D Однако стрелять всегда доступно
только людям везучим, у талантливых иногда заканчиваются патроны ещё до
стрельбы... Нет?
-
Мораль: собрался и ... выстрелил. Дуплетом с одностволки... ;D
Чудес не бывает :D. А стрелять когда патронов нет, можно только пулями из говна. %33
-
Еще в училище Ком. звена Компаниец (исключительного ума человек)
внушил мне, что только тяжелый труд сделает меня летчиком.
Поэтому, между полетами увлекался строительством бань. Участвуя
исключительно на тяжелых работах. :D Спасибо, научили %3
-
. Замполит подходит (кстати, неплохой мужик был, фамилию может Саша
Белый напомнить, 4 АЭ Лиходеда, штурман был Станислав Корякин, а вот
замполита подзабыл)...
Дорохов Владимир Данилович, в последствии командир аэ.. %4
-
Еще
в училище Ком. звена Компаниец (исключительного ума человек) внушил
мне, что только тяжелый труд сделает меня летчиком. Поэтому, между
полетами увлекался строительством бань. Участвуя исключительно на
тяжелых работах. :D Спасибо, научили %3
на стройке бани под его предводительством в Миллерово 1985 г.
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3654&option=com_joomgallery&Itemid=35)
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3620&option=com_joomgallery&Itemid=35)
-
на стройке бани под его предводительством в Миллерово 1985 г.
Приходит как то к-н Титаренко, смотрел, смотрел и спрашивает, почему я
кирпичи мастерком отбиваю, как то это не эстетично. И практически за
пять минут, почти научил меня аккуратно отщипывать их руками, с ровной
кромкой. После чего стало понятным, что только добросовестное изучение
инструкции спасет меня. Но не тут, то было, я повторюсь, что
исключительного ума был ком. звена. Попасть на полеты, было, что попасть
не только, на праздник, но и на отдых.
-
Слай, я немножечко о другом. Но если ты привёл пример, изменю
вопрос. Один идёт по жизни вразвалку, всё даётся играючи, другой корпит
над учебниками. Первый - авантюрист в хорошем смысле, второго всё время
посылают на передовую, как более надёжного и ответственного лётчика, но
он никогда не выигрывает в Спортлото. У кого больше шансов завалить
супостата?
Да, на первый взгляд, странное сообщение у
меня получилось. Я на днях пересматривал "Нежность к ревущему зверю" и
там прозвучала эта фраза (про талант и везение). Признаюсь честно, я
надолго задумался, что мне не свойственно. Целая философия... И на самом
деле: одному везёт, а второй разбивается в более простой ситуации.
Тогда что - его нельзя назвать талантливым? Но он же и не лузер... Где
проходит эта граница?
Не спеши с ответом, вопрос сложнее, чем мы привыкли думать. Коллеги, подключайтесь к обсуждению смелее!
Тут
Георгий ролик выложил, кажется в тему - как тут понять, мастерство,
везение или опыт %13 Скорее везение, ибо 30см в сторону и кто-то
однозначно был бы проткнут железякой...
Водитель с чёткой реакцией... http://www.youtube.com/watch?v=aGdKSfDawd8
-
Дорохов Владимир Данилович, в последствии командир аэ.. %4
Да, именно он, спасибо, Александр. Вспоминаю с теплотой, хороший человек.
-
Тут
Георгий ролик выложил, кажется в тему - как тут понять, мастерство,
везение или опыт %13 Скорее везение, ибо 30см в сторону и кто-то
однозначно был бы проткнут железякой...
М-да... Что у них за столбы растут, если срубаются под
корень?! Но водила автобуса ничего не успел предпринять, кроме как
пригнуться. Будь он чуть дальше от места "встречи", ничего не произошло
бы. Или ехал быстрее... Судьба... Вот надо же было такому случиться!
Повезло то, что никто не убился. Наверное, кроме водителя легковушки.
-
...на стройке бани под его предводительством в Миллерово 1985 г.
А нас отправляли как-то раз вагоны с мукой разгружать (в
мешках, килограмм по 40 в каждом). В порядке добровольно-принудительной
помощи местному колхозу. По-моему, это было в Егорлыке (но не уверен),
может и в Будённовске. Было очень тяжело физически, лучше бы мы баню
строили!
-
А нас отправляли как-то раз вагоны с мукой разгружать (в
мешках, килограмм по 40 в каждом). В порядке добровольно-принудительной
помощи местному колхозу. По-моему, это было в Егорлыке (но не уверен),
может и в Будённовске. Было очень тяжело физически, лучше бы мы баню
строили!
У
нас было интересней - в Буденновске курсантов использовали для
разгрузки коньяка (как помнится фирменного - "Пятигорску 200 лет"), ну и
конфет, сейчас не помню каких, шоколадные. Был дневальным и мероприятие
проходило без меня :'( :'( :'( но по возвращении "веселой братии"
меня спящего разбудил ворох сыплющихся конфет на голову и звон
стеклянной тары...значительная часть горючего было нещадно изъята
инструкторами, но не все %3 %3 %3 %4 %6 короче вечер был не из
скучных...
-
А нас отправляли как-то раз вагоны с мукой разгружать (в
мешках, килограмм по 40 в каждом). В порядке добровольно-принудительной
помощи местному колхозу. По-моему, это было в Егорлыке (но не уверен),
может и в Будённовске. Было очень тяжело физически, лучше бы мы баню
строили!
И
вагоны поразгружать приходилось, помню вагон со слипшимся рубероидом,
каждый рулон надо было сначала отодрать от кучи с помощью кочерги,
одному это было сделать не под силу, поэтому работали в паре. этой
кочергой сорвал себе кожу на ладонях и как-то дотронулся до стены
вагона, а она была присыпана каким-то удобрением, который в этом вагоне
перевозили ранее. Боль была дикая.
-
Слай, при падении он зацепил рычаг коробки,
плюс к тому сам столб стал тормозить автобус. Никакого тормоза он нажать
не успел. Посмотри внимательно.
-
Ушли вперёд потому, что автобус
стал тормозиться от переключения коробки на пониженную передачу, обрати
внимание на его ноги при этом (на правую особенно, он успел её поставить
на тормоз, но вряд ли нажал). Потом автобус ещё катился по инерции. Вот
с чем соглашусь - реакция у парня феноменальная, думал где-то чуть
больше секунды. Оценил ситуёвину, упал вправо, выбрал единственный
вариант спасения. Иногда бывает, что в минуты смертельной опасности люди
цепенеют и теряют способность соображать, ступор.
Везение, мой френд, обычное везение. Когда на голову
падает кирпич - это судьба, если мимо - видать, не судьба, но не
наоборот... %4 ;D %6
-
Везение,
мой френд, обычное везение. Когда на голову падает кирпич - это судьба,
если мимо - видать, не судьба, но не наоборот... %4 ;D %6
Согласен,
тут везение во главе угла, повторюсь, если бы столб прошел на
сантиметры в сторону, скорее всего жерт бы было не избежать и буть
водитель с еще более быстрой реакцией ничего поделать бы несмог...
-
P.S/ Андрей, везенье было бы, если бы он сидел как дерево... а труба прошла, как ты говоришь - мимо него на 30 см....
Везение
касается не одного водителя, другое дело, если бы он сознательно успел
изменить направление движения авто и по этой причине труба прошла мимо
пассажиров, а в данном случае просто повезло, однозначно!
-
Андрей, твоя точка зрения мне понятна: - если бы он погиб - ему бы не повезло... Остался жив - везение...
Георгий
не передергивай! Смысл диспута не только в обстоятельствах и
последствиях для водителя, он ведь был не один, речь о результатах
аварии для всех в автобусе, в том числе и водителя...
И вообще - если бы водитель погиб, по твоему ему повезло? :'(
-
Но, для меня лично всегда понятно, почему в часах с кукушкой
выскакивает именно кукушка... а не какая трясогуска, гагара, или
зяблик... %56 %33
Рискну предположить, что гагара в часы просто не влезет, а если
даже и влезет, то её "ку-ку" будет пугать окружающих. Да и не умеет она
"ку-ку" ;D
Слай, для меня всё тут понятно. И
твоя позиция, и Андрея. Я только хочу напомнить начало разговора:
талант/опыт и везение - что это? Если в кабине самолёта запахло цветами,
которые положат на его могилу друзья, но он сумел отбиться от старухи с
косой, кто этот парень? Герой или троечник? Герой потому, что
справился. Троечник потому, что влез в дерьмо. Вот как я спрашиваю и
хочу понять твои мысли.
-
талант/опыт и везение - что это?
Три разных по смыслу и содержанию понятия.
Везение не может быть вечным; невезение, к счастью, тоже.
-
Три разных по смыслу и содержанию понятия.
Везение не может быть вечным; невезение, к счастью, тоже.
Может быть. Может быть... В связи с этим вспомнил один
поучительный случай их своей короткой лётной жизни. Выполняю первый
тренировочный вылет на разгон и набор, МиГ-23. В контрольном полёте всё
было штатно, но в тренировочном неожиданно изменились условия. Поясню.
Львовский аэроузел был один из самых сложных в СССР, все хотели свалить
на запад ;D Нам вырезали коридор в трассе, мы, по заявке и строго по
времени, его пересекали. Маршрут полёта несложный: Стрый - проход Львова
(с запада) - траверз Луцка, разворот над Ковелем и назад, но Львов
проходим с востока. Высота 11100 (пересечение трассы). Должен её пройти
на этом эшелоне, дойти до Ковеля, развернуться и начать разгон с
последующим набором. Потом опять снижение и пересечение трассы на этой
же высоте, далее - снижение до высоты круга.
Полёт до разворота над Ковелем выполнялся с выпущенным крылом 16°.
До города - 260км, потом крыло убиралось как на моей аватарке ;D по
мере разгона, самолёт становился очень грозным, но смотрелся обалденно!
Выполняя парные полёты, всегда восторгался как 23-й смотрится с крылом
72°, потрясающее зрелище, отвечаю реально! Су-7 красив в плане,
символизирует нашу победу в битве между добром и злом, но МиГ-23 - это
уже что-то из фантастических сюжетов (ещё раз посмотри на мой аватар ;D
).
Так вот. Лечу сам где-то через пару часов
после контрольного. И тут неожиданно изменили эшелон прохода трассы до
12км, уже не помню с чем это было связано. Набираю, как порядочный
ученик. Самолёт неожиданно начинает трястись (крыло выпущено полностью),
не понимаю в чём дело. Всё проверил, всё работает, высоту набрал,
тряска не проходит, усиливается, тяжело удерживать с-т в горизонте,
броски по крену, скольжение, приборная скорость маленькая, подхожу к
ограничениям по срыву, думаю, блин, сейчас сорвусь, немного сбрасываю
углы, начинаю снижаться. Взмок и уже начал думать о смене
профессии ;D. Шучу, но момент был очень тревожным.
Кое-как дождался Ковеля, следили очень строго, были
серьёзные проблемы, если начинали крутить обратный разворот раньше по
остатку, разворачиваюсь, выпускаю крыло, форсаж, разгон, далее всё
штатно. Прилетаю, говорю командиру, мол, вот такая хрень была, не понял
поведение самолёта... Он мне, после доклада и нюансах, не думая ни
секунды - ты набрал потолок на этом крыле, надо было немного передвинуть
крыло назад, тряска проходит сразу. Подтвердил, мог свалиться...
Утешил. Самолёт МиГ-23 из штопора практически не выводится...
Этот случай мне дал очень многое. Я поначалу в лётной
работе старался строго следовать рекомендациям: если крен 60°, то он не
может быть больше. Ну, меня же так учат - никакой самодеятельности!
После этого полёта пришёл к выводу, чё-то я недопонимаю явно, надо
подтянуть теорию, пора раздвигать горизонты. А потом как-то полностью
само собой (!) прошло напряжение первых лет службы после училища и
появилась уверенность в том, что уже ничего нового самолёт не выкинет. И
он не выкинул. С ним просто надо сжиться, тогда он тебя поймёт и
простит. Вот такой был случай.
Отсюда вопрос:
если идиотизм заканчивается везением, то о чём мы тогда ведём речь?!
Коллеги, давайте сюда свои примеры везения! По-моему, на этом наша
профессия и состояла во многом! Ещё раз повторюсь: талант - не загонять
себя в угол, заранее устранять ошибки. Везение - выйти из угла с
наименьшими потерями... Я прав?
-
Чего не повспоминать то. 4 курс начал с одним самостоятельным
полетос с налетом в 30 минут и одной посадкой в режиме "радиоуправления"
за весь период полетов на 3 курсе. Итак вывозные 4 курса - результат по
нолям, дают допы. Результат по нолям, комэска Козлов дает 10 допов и на
списание. 10 допов с плачевным результатом и контрольный "выстрел в
голову" с кем то из вышестоящего руководства. Результат чуствую не очень
утешительный, Су - 7 это не Л - 29, но на всякий случай (поскольку
каждый уже освоил азы психологии) изобразил горящие глаза, преданный
взгляд и виляние хвостом и на вопрос - справлюсь ли сам?, выдал
однозначно утвердительный ответ. Выклянчив долгожданное "давай" полетел
на поиски скрытых резервов своего организма. И вот, после 4 разворота
ощущение реальности начало меняться. Вдруг ощутил себя в кабине как в
зрительном зале, потеряв контроль над своим телом и приподнято -
вольяжном настроении стал наблюдать происходящее за фанарем кабины,
попутно замечая, как интересно дергаються твои руки и ноги, реакцию
самолета на эти действия и образцово - показательную глиссаду с выходом
до точки касания с ВПП у посадочного "Т". После чего меня резко вернули в
нашу реальность, включился конроль за телом и далее с немым вопросом
"ЧИТО ЭТО БЫЛО" закончил пробег и зарулил на стоянку. Появилось чуство
глубокой уверенности, что просто так с человеком ничего не сможет
произойти, если конечно это не предусмотренно "вышестоящим планом", даже
если он этого захочет, его просто отстранят от управления телом до
разруливания опасной ситуации.
Второй не менее забавный случай
был уже на Су - 17М3 в Грузии (Марнеули). Получили допуска в СМУ и по
планаовой СМУ стоим самостоятельно с разлета. С утра жесткий минимум 150
х 1,5, но командир полка на предполетных указаниях заявил, что в связи с
интересами полка летаем по плановой СМУ и мы мУжественно отправились
занимать свои места по кабинам с некими нехорошими предчуствиями. В
связи с горным рельефом заход по системе с прямой осуществлялся из за
угла, что несколько усложняло сам процесс. Ну и как водиться предчуствия
редко обманывают. После взлета, разворота по системе и выходом над КТА
умер тихо РСБН как в режиме навигации, так и в режиме посадки, остался
дублер АРК15, показывающий общее направление полета с колебанием стрелки
плюс минус 20 градусов и старые добрые часы с секундомером, ну а
поскольку шкала компаса была неподвижна, то интерпритация
показаний АРК доставляла дополнительные трудности. Грязно
ругаясь(поминая всех инструкторов и добрым словом создателей
оборудования, их матерей и родственников), по времени выполняю
развороты, пытаясь по АРК выловить момент выхода в створ полосы, ну а
поскольку это был только второй год после выпуска и опыта еще не
хватало, то существование 21 канала как то выпало из головы, вел
стандартный радиообмен при нуливой видимости до прохождения ближнего
привода. И только когда на высоте 50 метров где то вдалеке слева
показались бледные пятна посадочных прожекторов реально перекрестился в
кабине, так как уже собирался уходить на второй заход по системе и
признаваться в потере ориентировке по причине отказа навигационного
оборудования, с большим облегчением весьма энергичным маневром довернул
на полосу и произвел посадку. Отказ бортовой навигационной системы все
таки пришлось занести в бортовой журнал. Через несколько часов начальник
службы, в чьем ведении находилось это хозяйство пытался узнать, как я
вообще ухитрился летать в горах, да еще и сесть при полностью списанной в
ноль программе работы РСБН. Мне только что осталось пожимать плечами.
А
еще есть истории "как Винни Пух и Пятачек ходили к кролику в гости и
день рождения ослика Иа и еще много и много разных приключений", коих у
каждого летчика наберется не мало за время его летной работы. ;):D
-
Огромное значение при обучении имеет опыт инструктора. Все
дополнительные полеты на 70% от его неграмотности. Инструктору мало
самому уметь (а молодой ст. л-т и сам то еще не всему научился), нужно
донести обучаемому как это сделать.
Да и с методикой проблемы, по
большому счету ее практически не существовало. Что то вроде... На
скорости 160 взятием рус на себя создать взлетное положение... А
как это в живую сделать, больше меньше, а еще направление....
Рассказать -легко, но подготовить и передать те ощущения, дано не каждому.
Нужно
в режиме реального времени взлета, тренировать распределение внимания,
при этом постоянно вводить отклонения с их исправлением и обращать
особое внимание при исправление отклонения за недопущением потери
контроля над другими элементами. Так же и другие этапы полета.
Только кому оно это сегодня надо?
-
...
то существование 21 канала как то выпало из головы, вел
стандартный радиообмен при нуливой видимости до прохождения ближнего
привода...
А еще есть истории "как Винни Пух и Пятачек ходили к
кролику в гости и день рождения ослика Иа и еще много и много разных
приключений", коих у каждого летчика наберется не мало за время его
летной работы. ;) :D
а чем бы тебе помог 21 канал? у тебя же связь не отказывала...
А
еще есть истории "как Винни Пух и Пятачек ходили к кролику в гости и
день рождения ослика Иа и еще много и много разных приключений", коих у
каждого летчика наберется не мало за время его летной работы.
Это точно, каждый летчик, пролетав лет 10, хоть раз да попадал в подобные ситуации.
но их интересно читать, а свои вспоминать :)
-
...Это точно, каждый летчик, пролетав лет 10, хоть раз да попадал в подобные ситуации.
но их интересно читать, а свои вспоминать :)
Володя, становится очевидным, что на наших ошибках поколение Next
учиться не будет. И не только потому, что они на форум не заходят, а
потому, что тех самолётов уже нет. Пишем для себя, вспоминаем.
Серёге Коновалову.
Немного не понял - а чего ты в одиночку корячился, рук-ль зоны
посадки у вас был или нет? СМУ, как я понял, стоял жёсткий.
-
Ну а кому по молодости хотелось орать на весь эфир "помогите", если
крайний случай еще на наступил, да и они (РП зоны посадки) как
правило сами вмешиваються если увидят значительные отклонения, ну раз
молчали значит не было повода волноваться. 21 канал перепутал с 4 (АРП),
забывать стал, давно уже это было, правда в связи с переводом в Борзю
после тех полетов нам допуска на минимум без прохождения вывозной
программы оформили, так сказать проявили формальный подход, но по
документам оформили по всем правилам, и полковой программе подготовки
молодых пилотов плюс и мы получили "моральную компенсацию"... %6
-
Ну а кому по молодости хотелось орать на весь эфир "помогите", если крайний случай еще на наступил...
Серёга, ну и как тебе бы помог АРП? Ты на глиссаде, АРК
работает, курс посадки знаешь... На карте будешь стыковать данные с 2-х
пеленгаторов, прокладывать линии на карте и уточнять своё место?! Не
смеши...
Ещё один пример из своего опыта.
Перелетели в Житомир (Озёрное), на полгода. На дворе - ранняя весна
1988г. В Стрыю надо было достраивать полосу до 3000м, там стояли
дальники на Ту-16, переучивались на Ту-22М3, нужна была более длинная
полоса. Опять же - первый вылет на незнакомом аэродроме. Зачёты, схемы
движения, прочие моменты сдали быстро. Надо было продолжать подготовку
без перерывов. В Озёрном тогда базировались Ту-22 (простые, очень
красивые самолёты, но наш Су-7 лучше, отвечаю!) и МИГ-23МЛД.
Это сейчас я начинаю соображать по-взрослому: а
почему был выбран именно Житомир? Местный полк нёс боевое дежурство, мы
(до перелёта) тоже. Одни задачи. Опять же - на Западной Украине
аэродромов было натыкано немерено. Это логично, западное направление -
основная угроза стране. По памяти: Мукачево, Ивано-Франковск, Калинов
(Самбор), Луцк, Дубно (кстати, на этом аэродроме проходил службу наш
дважды ГСС Комаров В.М.), Черляны, Чертков, Староконстантинов. Что-то
подзабыл, но и этого, пожалуй, достаточно, чтобы понять масштабы. Кроме
одного - почему именно в Житомир?!
Парни, завтра продолжу, не успеваю написать, надо ехать...
-
Везение, что он срегировал .. и среагировал правильно?! :o
Вадим, я расскажу тебе, что такое ВЕЗЕНИЕ... Это тогда, когда ты оказываешься в нужное время в нужном месте...
Везет
тому, кто везет. А если везет тому кто не везет- это ненадолго.
Больше везет Иванушкам, потому что жизнь заводит их туда где должно
везти. И еще везет русским. Во всех анекдотах они первые :D.
Везет – это просто такое скрытое проявление мастерства. %56
-
ВИТЮ ЛЯХОВА С ДОЧКОЙ!!!! %20 %22 Витя прости, что не спросил разрешение на публикацию, думаю сделал все правильно.
-
Прошу прощения. Исправьте мой позорчик, я вас прошу.
%4 %6
-
%4 %6
%6 %3
-
Олег, а Витя по-прежнему в Краснодаре в училище?
-
Олег, а Витя по-прежнему в Краснодаре в училище?
Иной иф. у меня нет.
-
... Маэстро, не будь наивен...это была аллегория-моралит.... Кто же туда всунет страуса, пеликана или гагару... ?!
У тебя аллегория-моралит, у меня - шутка. Просто шутка.
Кстати, а что такое "моралит" в твоём представлении?! Правильнее -
"моралите" (особый вид драматического представления в Средние века и в
эпоху Возрождения, в котором действующими лицами являются не люди, а
отвлечённые понятия). Ты это имел в виду?
А я
ведь так и не дорассказал тебе про Житомир, а ты из вежливости не
напомнил... Расскажу сегодня чуть позже. Проверил почту и полетел по
делам, не прощаюсь!
-
Слай, как тебе наш ответ пиндосам?! ;D
http://www.youtube.com/watch?v=AqvS2HWANz0
И о Житомире. Выполняю первый вылет с незнакомого аэродрома,
ранняя весна, как уже говорил. Летаем СМУ. Пока выполнял полёт, на
аэродром пришёл снежный заряд, от ближнего угнали на второй круг, сразу
кручу к третьему и захожу с круга, топлива было маловато. Сел нормально,
повезло, на пробеге новый заряд, но уже было не страшно, метрах в 100
ничего не видно. Кое-как срулил, парашют не выпускал, как сейчас помню.
Аэродром незнакомый, куда рулить толком не запомнил, зачёты в спешке
сдавали, да и принимали их формально, чего уж тут кривить душой?! Заряд
усилился, видны границы рулёжки и немного впереди. Медленно качусь и
думаю: буду первым в ВВС, кто заблудился на рулении! :'( :'(
Успокаивал себя такой мыслью: ну кто-то ведь должен быть первым!
Рулёжки стали расходиться в разные стороны, не было только, как в
сказке, камня посредине с надписью типа: налево зарулишь - коня
потеряешь, направо - командир от полётов отстранит (те же яйца
получаются, только вид сбоку), прямо - вместе с конём навсегда
сгинешь... Остановился, доложить РП боюсь, он и сам толком не знал где я
нахожусь, меня же не видно, но пока не запрашивал. Мозг начал дымиться и
перебирать варианты потери ориентировки на рулении. Вариантов не было,
стало тоскливо. Похоже, точно буду первым. Потом другая идея пришла в
голову: а если использовать для этого РСБН и АРК?! И рулить хотя бы в ту
сторону? А там, глядишь, видимость улучшится и к своим выйду! Отбросил
идею - могу оказаться на магистральной РД и вообще тогда меня не
поймут...
Всё это промелькнуло за считанные мгновения.
Я понял, мозг страдает не отдельно от меня, он не хочет, чтобы его тоже
потом выносили на разборах, ведь потом я буду ходячим анекдотом во всей
авиации! Потихоньку начал успокаиваться. И тут на моё счастье вижу -
сбоку идут местные техники. Какая удача! Я им моргнул фарами
(бибикать-то нечем!) и начал жестами показывать, что меня зовут Хуан!
Они офигели, смотрят - номера не местные, да и самолёт тоже (у них
стояли МЛД, а я летал на М, внешне разница есть - на МЛД в корневой
части крыла стояли т.н. "клыки", сверху - аэродинамические гребни, в
которых находились устройства для выброса тепловых ловушек, расстояние
от подфюзеляжного гребня до земли тоже было повыше, с-т смотрелся более
ровно по отношении к земле, ну и остальное по мелочам - немного другой
ПВД, что сразу бросается в глаза, антенны и т.д.). Хорошо, что ребята
попались толковые, поняли что я заблудился, чётко на пальцах и жестах
объяснили где наша стоянка и как до неё дорулить.
Слай, ты не представляешь мою радость, когда я гордо туда подрулил! А
там и видимость стала налаживаться. Перевёл дух, перекурил и дальше
погнал, но больше не блудил! Ну, разве что по выходным в местном
городке! ;D Однако это уже совсем другая история. ;D Вот такой был
очень поучительный случай.
-
Медленно
качусь и думаю: буду первым в ВВС, кто заблудился на рулении!
:'( :'( Успокаивал себя такой мыслью: ну кто-то ведь должен быть
первым!
ЛТУ аэ. Из Галенок днем через полигон, посадка в Озерной пади, ночью по одному на полигон, посадка дома в Галенках.
Взлетел
к-н (фамилию не помню), через минуту взлетает ведомый и у него на
взлете срывается(падает) бомба, искры пламя, По команде РП прекращает
взлет.
Половина аэ взлетела, половина осталась в Озерках. После
полигона к-н перешел на канал Галенок, а рсбн не преключил с Озерок. ВПП
примерно с одним курсом и если лететь с Новосельского полигона то
Озерки поближе и левее а Галенки подальше и правее. Видимость была
отличная короче заходит и садится в Озерках, хотя думает что
садится дома в Галенках.
В это время в Озерках на ВПП поставили
прожектора и народ шеренгой прочесывает впп что бы собрать то что
сорвалось с самолета, вдруг (по рассказам очевидцев) заходит какое то
НЛО, народ еле разбежаться успел. К-н сел но срулить не смог так как был
уверен что он на другом аэродроме.
Запись разговора самого с сабой (Миг-27, там это пишется): "Бл@дь куда рулежка делась!?"
В
это время аэродром Галенки. РП - командир, висит на проводе
разбирается что там в Озерках произошло, все кто взлетел из Озерок уже
сели, крайний садиться, После доклада Дальний к посадке готов
- посадка, самолет не сел, отметки нет.
Пока разобрались.... Вот так весело и жили!
-
Медленно
качусь и думаю: буду первым в ВВС, кто заблудился на рулении! :'(
:'( Успокаивал себя такой мыслью: ну кто-то ведь должен быть первым!
Зря
переживал, был бы не первым. Слышал несколько случаев, как на чужих
аэродромах летчики заруливали кто в ТЭЧ, кто еще куда. Отец рассказывал,
как кто-то на Миг-17 вообще в гарнизон ночью приехал. :)
На
учениях как-то в гостях сели ночью подзаправиться, летчик впереди меня
ехал в темени ехал, ему надоело и он у РП спросил куда рулить, тот
ответил "езжай прямо, там встретят".
Как-то ночью у нас на ЦЗ свет
пропал и свое место после полета было сложно найти, нихрена не видно и
техник тебя узнает только когда метров на 5 к нему подрулишь, тогда он
радостно зажигает фонарик и бежит к месту, куда заруливать. :)
Раз
после снежного заряда первый садился, так мне понравилось, красота
такая - кругом ровное поле свежего снега, полоса определяется только по
боковым фонарям и матросам.
-
... Ничего зазорного нет запросить у РП куда рулить...
Нельзя, у нас было строгое командование, факали за любую
промашку, не давали расслабиться. Теперь вижу - они были правы. Удавку
ослабишь - кто-нибудь соскочет, горе в семью... Сейчас бы этих
командиров!
-
РП (руководитель полётов) отвечает как за воздушное пространство полётов, так и за наземное передвижение...
Это его епархия... Он на период руководства отвечает и руководит всем АЭРОУЗЛОМ...
Да, конечно. Но в ГВФ процессом руления занимается
руководитель зоны руления (по-моему, правильно он так называется), РП
над этим не парится.
Одно дело, когда сел
на аэродром впервые, например, по запасному варианту. Другое дело, когда
сдал зачеты на допуск полётов с конкретного аэродрома и не знаешь как
рулить, отмаз на снежный заряд не прокатил бы...
Мне есть с чем сравнивать. И хоть в училище нас драли тоже не
слабо, но в боевых полках уровень личной ответственности был гораздо
выше. Не справился - не значит, что тебя не научили (претензии будут
адресованы и твоему непосредственному командиру, конечно, но вскользь,
основной удар нанесут по тебе), значит одно - сам идиот. Потому и
опасались собственной тени. Сколько раз при мне на разборе полётов
драли, как первокурсников, седых майоров... Не хотелось никому оказаться
на их месте. Ну, как-то так, старина. %4 %6
-
... Ничего зазорного нет запросить у РП куда рулить... Стас описал случай поприкольней...
«МЫ ШЛИ НА ОДЕССУ, А ВЫШЛИ К ХЕРСОНУ… В засаду попал наш отряд»... %56
Томик "Евангелие.." с собой не забыл? :) Хитёр, хитёр :P %6.
-
Драть всех и за все - система порочная. Разбирать ошибки, их причины
и делать так что бы их больше не допускали, но это сложный путь не
каждому под силу, гораздо проще обругать и унизить.
В Гроссенхайн перевели из Бранда несколько ст. лейтенантов с 3м классом. Полк переучивался на Су-24 и было указание не ниже 2го.
Один
из них на первом же контроле готовности очень здорово провис при ответе
на вопрос по аэродинамике, с тех пор он был "штатным" аэродинамиком на
полковых контролях. Короче парня в прямом смысле гнобили....
Полетели
полком на Лунинец, отработали вроде как на отлично, командир уже дырку
на кителе для ордена просверлил, осталось ерунда - вернуться домой. День
ПМУ, но многие знают что в Германии
видимость 5 - это 5 и не метра
больше, а чаще и намного меньше. Но полк сильный, все влетаны и к погоде
такой привычны, потому как другой там почти не бывает.
Ст. л-т этот
в вылетах на Лунинце не учавствовал, но по каким то там
обстоятельствам перегонял самолет назад домой. Звено пришло на аэродром,
распустилось , он ведомый в первой паре. Короче после третьего
разворота, он в створ впп не довернулся а примерно под углом к впп
градусов 30 с выпущенной механизацией на больших оборотах так и
летел несколько минут на высоте около ста метров. Запросить помощи
просто стеснялся, вернее боялся, все вроде как заходят без проблем, а
он и так на плохом счету, лишний повод для траха.
Короче когда он понял что заблудился доложил .
РП остаток
Он 50 кг.... Встал двигатель
РП катапультируйся
Если бы не побоялся вовремя запросить помощь... После третьего подскажите по курсу
И все никакой аварии.
Сам конечно виноват, но косвенно и созданная обстановка тоже посодействовала, а по большому счету явилась первопричиной аварии.
А сколько там еще водки загружённой в блоки разбилось %32
-
....Разбирать
ошибки, их причины и делать так что бы их больше не допускали, но это
сложный путь не каждому под силу, гораздо проще обругать и унизить.
Сам конечно виноват, но косвенно и созданная обстановка тоже посодействовала, а по большому счету явилась первопричиной аварии.
Стас, разбил Ваше сообщение на ответа.
Не знаю где унижали, но не знал командиров полков абсолютно
неадекватных. Пожалуй, кроме п-ка Псарёва (одно время руководившего 179
ИБАП в Стрыю, впоследствии стал генерал-лейтенантом, по слухам). Надо
здесь у Банзая уточнить, он в это время летал в Луцке, лидерном полку в
нашей дивизии. Все претензии руководителей не были предвзятыми, давали
оценку, не унижали, но давали понять, что неправ...
Что касается этой аварии, тут даже думать не надо и искать
причину. Парня гнобили, возможно, его и раньше чмырили (я из Сибири,
извиняюсь за слово, ближайшая зона была в 2км), в смысле - недостаточно
ценили его интеллект. Была огромная ошибка руководства доверить ему
перегон самолёта! А у того не хватило сбросить груз бывших претензий и с
чистым сердцем закончить вылет. Он вылетел сгорбленным, горб задавил...
Потеряли самолёт, потеряли человека как лётчика... А ведь он мог стать
вторым Чкаловым (кто же знает наш потенциал?). Стас, так же бывает,
правда?
Немного не из той темы, простите,
Стас. Вчера прощались с моим любимым земляком Валерием Золотухиным в
Москве. Я всегда поражался его удаче. Из глухой сибирской деревни, отец
продал корову, купил билет ему на поезд до Москвы... Это - судьба. И я
поймал себя на мысли: у нас были равные шансы тогда победить самого себя. И он, Золотухин, победил.
Вопрос: Стас, а этот парень, которого угнетали и
который прыгнул (насколько я понимаю, больше он не летал), возможно, он
себя просто не уважал? Игоревич, ждём конец истории!
-
Другие ребята пришедшие с ним справились без особых проблем. Что
могло из него получится судить не берусь, потому как интересы мои не по
службе не вне службы с ним не пересекались. Парня списали где то на
земле служил. Здесь есть его однокашники, может кто то и знает о
дальнейшей судьбе.
К стати на том самом перелете, веду звено, где
то в первых эшелонах полка, уже перед переходом на стартовый канал
слышу радиообмен в группе следующей далеко за нами. У кого то загорелась
лампочка "Сбрось обороты" а ему начали говорить действия как при
"Оборотв мене94%" я вмешался, начал подсказывать. А тут переход на
стартовый канал, сели я быстренько домой, дома в Гроссенхайне совсем
рядом. Через какое то время прибегает посыльный "сбор", я что случилось?
Самолет упал. Ну мне почему то сразу подумалось о той ситуации с
лампочкой. А оказалось то о чем выше рассказывал.
Не уважать
себя.... ? Себя то наверное каждый уважает, а вот добиться уважения
окружающих намного сложнее. При этом уважение завоевывается годами, а
потерять его можно за одно мгновение. А в той аварии и ГРП конечно
же виновата, расслабились, упустили контроль.... Хотя на продвижение по
службе Николая Аркадьевича этот эпизод почему то не сказался.
Совсем
не адекватных конечно назначали редко, но бывало. А неадекватность
выражалась в завышенных требованиях (это само по себе не плохо) и полном
отсутствии понимания как подчиненные этих требований должны достичь.
Спрашивать то все горазды, а научить, вырастить... Не барское это дело!
-
Ст.
л-т этот в вылетах на Лунинце не учавствовал, но по каким то там
обстоятельствам перегонял самолет назад домой. Звено пришло на аэродром,
распустилось , он ведомый в первой паре. Короче после третьего
разворота, он в створ впп не довернулся а примерно под углом к впп
градусов 30 с выпущенной механизацией на больших оборотах так и
летел несколько минут на высоте около ста метров. Запросить помощи
просто стеснялся, вернее боялся, все вроде как заходят без проблем, а
он и так на плохом счету, лишний повод для траха.
Сразу
возник вопрос: а чем в это время занимался штурман? Если балду гонял -
это вина командира экипажа. Если сам потерял ориентировку - это тоже
вина командира экипажа.
-
Сразу
возник вопрос: а чем в это время занимался штурман? Если балду гонял -
это вина командира экипажа. Если сам потерял ориентировку - это тоже
вина командира экипажа.
Wanderer86
Вопрос напряг. Ты после выпуска летал? Без обид и ничего личного.
-
Сразу
возник вопрос: а чем в это время занимался штурман? Если балду гонял -
это вина командира экипажа. Если сам потерял ориентировку - это тоже
вина командира экипажа.
Штурман,
бортинженер и стюардессы пили кофе с коньяком! Когда все выпили достали
упакованную в блоки Б-8 водку, здесь уж конечно не до захода.
Это
был Су-17м2 а не Су-24. Я же писал, что Бранд переучивался на Су-24 (с
Су-7 и их перевели в Гроссенхайн потому что у них не было второго
класса)
Гроссенхайн потом тоже переучили на Су-24, но это уже было без меня.
-
Самолет упал. Ну мне почему то сразу подумалось о той ситуации с лампочкой. А оказалось то о чем выше рассказывал.
Стас
РП назначали из лётчиков, которым в жизни не повезло по следующим причинам:
- списали по здоровью, надо было дослужить до пенсии. Эта категоерия РП была самая лучшая (моя оценка)
- списали по профнепригодности
- другие варианты мне не знакомы
Конкретный пример. Уважал РП как человека, но не как
професионала. На роль РП он не тянул. Прошло много времени, всё в
прошлом, всё забыто, кроме собственной памяти. Был такой РП - Юра
Горбачёв. Сел без шасси в Приозёрске в начале января (обстоятельства и
год указаны на ветке ЛП, не помню сейча точно)....
Прошу прощения, позже допишу...
-
Привет, Случаи внезапного ухудшения погодных условий очень
характерны для многих аэродромов и для Германии в том числе. Однажды в
Темплине шли плановые полеты день ПМУ/СМУ. Летали как в ПМУ но только те
кто в строю в СМУ. Это практиковалось по крайней мере где я служил. И в
Шираках и в Темплине и в Гроссенхайне. В воздухе самолетов 4 или 5.
Руководил Бирюков Николай Иванович. На экранах начала образовываться
засветочка, да так быстро, что пока РП запрашивал Фила в зоне она уже
практически начала накрывать аэродром. Хороший снежный заряд. РП дал
команду всех срочно на посадку. Ну а так как я был самый старший
лейтенант меня первым. Захожу по планочкам выдерживаю глиссаду, все по
нулям, ни вперед ни в бок ничего не видно. Темно стало, включил
освещение кабины. Иду как учили, прошел дальний, ближний, РП
спрашивает:-прожектора видишь? -Нет говорю, пока ничего не видно, и
продолжаю снижаться. Гдето перед самой землей сбоку промелькнули какието
огни и створ полосы. Выравнял, сел, РП: -Вы где? Отвечаю: -на полосе.
Ищу
рулежку, прижался к краю ВПП и иду медленно по огонькам. РП: -Доложите
об освобождении полосы, я ему: Пока рулежки не вижу. и уже через
пару секунд -Полосу освободил. И так еще один за мной, то ли Шломин, тот
ли Корнилов? уже не помню. Так вот центр засветки выпал на
два заходящих на посадку. Если бы сделали паузу минут 10, засветка бы
прошла и никаких сложностей бы не возникло. А так РП поседел процентов
на 50, хотя он и так седой был. Он потом как-то бросил: Что ты там
видел? Я за стеклом КДП кроме снега ничего не видел.
-
Полетами руководили и не штатные РП, сам бывал в этой шкуре,
так что все что там происходит представляю не по наслышке. А стажировал
меня как раз штатный РП и очень многому от него научился. Руководить
шесть- семь часов напряженной плановой таблицей, устаешь больше чем от
полетов с максимальной нагрузкой. Не зря кресло РП называли
электрическим стулом. И РП допускает ошибки, все мы люди, но для того он
там и сидит не один а с целой группой руководства, что бы человеческий
фактор был подстрахован.
Часто практиковалось (если не штатный РП) слетал на разведку погоду и руководишь сменой.
С
самого начала когда ввели штатного РП на эту должность назначали именно
списанных по здоровью летчиков уже имеющих допуск к руководству
полетами. И практически всегда летавших на тех же типах, потом замены и
все смешалось, РП конечно зачеты по инструкции сдавал, но сам на
этом типе никогда не летал.
Что то сейчас не вспомню, но мне кажется
потом на штатного даже с РБЗ назначать стали? Или ошибаюсь, давно все
это было, забывается уже.
-
В 79 году в Темплине тоже попали в заряд на посадке, хорошо полоса
длинная, по команде ПРП, над полосой, выравнивай. Лобовое заливало
полностью, темно как в поздние сумерки. А те кто через 10 минут садились
вообще ничего не ощутили.
-
Ребята, которые летали на Центральной Угловой и потом
перевелись в Стрый, рассказывали, что был РЗП, старый, из лётчиков,
который докладывал: "Полоса под вами, убирайте обороты"... И все были
живы... Могу представить сколько лет от спокойной пенсии у лётчика
отобрала эта посадка... А сколько их было всего, таких полётов?!
Вот это я понимаю - профессионализм!
Но почему нас сейчас не уважают? Мы же были стране родными...Опять в политику скатываемся, но не хочется...
-
Я думаю что такие посадки жизнь не укорачивают а наоборот
продливают. Раз за разом приходит уверенность в своих силах и уже
понимаешь что можешь многое, здесь главное не зазнаться и не переоценить
свои способности, а реально чувствовать что можешь, а что еще нет.
-
Блин... у меня такое ощущение что мы о ВВС говорим как о покойнике, который когда то был, а сейчас его нет вообще!
-
Блин... у меня такое ощущение что мы о ВВС говорим как о покойнике, который когда то был, а сейчас его нет вообще!
Да, грустное состояние, признаю. Нынешнее состояние
военной авиации напоминает мне бег белки в колесе - она думает, что
куда-то движется. Пока у нас остались ещё богатства, мы их обязаны
защищать. Однако на практике вижу, аэродромы бросают, огромные
территории за Уралом никак не охраняются. Ну, кроме пограничников.
Очевидно, они и против авиации противника сейчас заточены. Тоска...
-
Я думаю что такие посадки жизнь не укорачивают а наоборот продливают.
Раз за разом приходит уверенность в своих силах и уже понимаешь что
можешь многое, здесь главное не зазнаться и не переоценить свои
способности, а реально чувствовать что можешь, а что еще нет.
Нет, Стас, именно укорачивают! Для этого мне
придётся ответить достаточно заумно. Уверенность - это уверенность,
согласен - замечательно, рост профессионализма и всё такое, но, как
выразился один из лётчиков, которому на посадке дали команду именно
такую: "Полоса под Вами, убирайте обороты", всё равно что "дёргать тигра
за хвост, находясь с ним в одной клетке"... Сомнительное удовольствие -
не сядешь ты, сядет он (РП). Но это ещё полбеды! Никогда стресс на
грани, а порой и за гранью фола, не добавлял здоровья. Никогда!!!
Наш организм так устроен, что любое отклонение от нормы
обязательно вызовет в нём ответную реакцию, как правило, не сразу,
просто это всё будет накапливаться. Другое дело, мы думаем, что задавили
в себе проблему, но и это не так. Обязательно она, стрессовая ситуация,
себя проявит в будущем по совокупности факторов (сердце (значительное
ослабление его работы), нестабильное давление, нарушение обмена веществ и
т.д.).
А мы думаем - что такое стало в
организме? Ведь был же здоров как бычара! Даже ищем причину в
окружающих, мол, кризис виноват, а она - в тебе самом. Она ждёт своего
часа и потом разом, внезапно, вырывается наружу. Стас, не было такого
ощущения, что сердце буквально замирает и неприятный холодок бежит по
спине? Это говорит только о том, что всё работает буквально на пределе,
на полном форсаже. Мы к этому привыкали, как наркотик, ловил себя на
мысли, что мне этого сейчас не хватает. Умные люди называют это вбросом
адреналина в кровь. Адреналовый криз - опасная штука, в основном влияет
на нервную систему и способна довести человека от головной боли до
паранойи и шизофрении. Вот такие дела. Обратная сторона медали...
Вспомни, когда стали продавать МиГ-25... только после угона его
В.Беленко... До этого машина была оружием гордости и главным козырем ПВО
страны...
МиГ-25 по некоторым показателям до сих пор остался
непревзойдённым самолётом в своём классе. Остался... Какое грустное
слово... :'( :'( :'(
-
Дело в том, что со временем сложная ситуация перестает быть стрессовой, потому что ты уверен, что справишся.
Хотя
конечно же ты прав, организм работая на пределе изнашивается быстрее.
Но приобретая опыт, там где в первый раз было на пределе, со временем
становится близко к норме.
Допустим первая самостоятельная посадка
курсанта, это в какой то степени стресс, но со временем это
становится нормой. Или когда первый раз на посадке увидел впп после
ближнего, это стресс, но если такие условия достаточно часты, то
начинает приближаться к норме. А если впп видна только в торце, то
видимость 1-1.5 км, это уже расслабуха!
-
На счет замирания сердца и неприятного холодка, скорее всего у
каждого такие моменты были, но скорее всего и у каждого индивидуальная
реакция. Было коленки дрожали, уже вроде все прошло, а остановить их не
могу. Или время в секунду-полторы тянулось несоизмеримо долго, казалось
что столько мыслей можно прокрутить только за 10-15 секунд.
Ну и
потом все реакции наступали в основном после, а во время самой ситуации
работала мышечная память, ты делал все просто автоматически.
-
... Холодок?... Ребята, все эти фишки "дрожание,
холодок, переживание и т.д.." Это от незнания или непонимания....
и ошибок допущенных вами же ...
Мне
кажется я знаю летчика, который все знает, все понимает никогда не
переживает и не допускает ошибок... и по моему не только в
полетах :D %33 :D
-
Парни, каждый из вас логичен. Однако,
Слай, продолжаю считать, что бесстрашных лётчиков не бывает. И ты здесь
не исключение. Возможно, бравируешь. Если б не летал, мог поверить. Мы
обычно верим тому, о чём знаем понаслышке. Это может также происходить
от недостаточной оценки ситуации, т.е. говоря проще - ты не понимаешь
последствий своих действий и просто сидишь и ждёшь, что скорость должна
вырасти или падение самолёта прекратиться (как ты говоришь - движок
должен вытянуть. Вот где твоя ошибка!). Если чувство опасности
притуплено или вообще отсутствует - срочно меняй профессию, у тебя нет
шансов дожить до пенсии.
Стас говорит,
что потом, когда приходит уверенность, организм воспринимает стресс как
обычное дело и уже нет такого удара. Пожалуй, можно согласиться, но
что-то мешает это сделать. Не могу пока объяснить, очень сложный вопрос.
Возможно, вернусь к нему позже.
-
.. Эх, зачем я тебе намекал про Апакидзе... Он же всё понимал, в сознании был... Несколько секунд не хватило...
А когда ты о нём намекал? По-моему, ты единственный на форуме,
кто не знает причину ЛП. У него была кратковременная потеря
работоспособности. Об свидетельствовали данные Тестера. Официально дали
другую версию. Лётчики такого уровня не убиваются из-за ошибок в
пилотировании. Потому что они их не совершают.
Был бы
ты со мной был в тайге на сплаве, в выражениях я бы себя не стеснял.
Какая-то сборная солянка в ответе. И мысль разбежалась, не знаю о чём
дальше говорить.
-
Ошибки не совершают только Боги, потому что они БОГИ. А
люди,........... это просто немощные существа, они имеют ПРАВО на
ошибку, совершают её, а при нашей профессии и смывают её собственной
кровью........... %33 %33
-
Дима, что ты хотел конкретно добавить к вышесказанному? Договаривай!
-
Ну, если хочешь, я могу сказать методом отпративного (ну, пративный, потому что).
Лётчики такого уровня не убиваются от кратковременной потери работоспособности. Потому что у них её просто быть не может.
Я кончил................. %33 %33
-
Дима, что ты хотел конкретно добавить к вышесказанному? Договаривай!
Вадим и так понятно.
На всех аэродромах была написана цитата, что самолеты не признают авторитетов.
Добавлю,
что меня как-то поразило, когда увидел как воробьи гонялись друг за
другом, одна пара выводила прямо над землей, второму не хватило высоты и
убилась птичка.
-
...Лётчики такого уровня не убиваются от кратковременной потери работоспособности. Потому что у них её просто быть не может...
Дима! Не по-лётчиски отвечаешь, хватит юлить! Если
считаешь иначе - дай свою версию и вообще поясни общую идею! Не надо
нас поражать своей интуицией, объясни доходчиво, тупых ЕВВАУЛ, если не
ошибаюсь, не выпускал (прецедентов не было).
Веду несколько лет ветку "ЛП", как ты знаешь. Мы стали известны в
мире. Родственники пишут со всего глобуса, уже привык, кстати, русским
везде рады, везде востребованы, но гложет ностальгия - просят подсказать
или сами подсказывают (мол, у Вас не отражено). Сейчас стали писать
чаще, динамика положительная, отмечаю реально я и, думаю, Володя
(Админ), у него другая статистика, я пока не понимаю из чего она
складывается. Но, собственно говоря, и знать не хочу. В спектакле у
каждого своя роль.
С другой стороны -
нагрузка, что на меня, что на Володю (Адмиина). Иногда приходится
прибегать к помощи переводчика, но это редко, если честно. Принципиально
не хочу вспоминать язык вероятного противника, мне больше нравится
китайский, ни хрена в нём не понимаю, но когда их вижу, все улыбаются и
мне тоже хочется веселиться... Пока улыбаются, очевидно...
И ещё, Дима. Могу по косвенным признакам
сразу определить причину ЛП, а нюансы - в чёрном ящике оранжевого цвета.
Пока, в принципе, не ошибался, чудес ведь не бывает ...
Что касается Тимура. Здесь не пройдут твои
голословные намёки. Если есть что сказать - отвечай. Нет - нахер начал
разговор? С учётом возраста и заслуг готов слегка изменить вопрос - это
что за ответ, в котором ты немного ошибся от официальной версии? Можешь
дополнить выводы экспертов? Мы не трогаем святое...
С уважением, Вадим.
Вовчик, давай о птичках позже, ладно? Злой я...
-
Вадим, мысли шире. Речь уже не об Апакидзе.
У тебя проскользнула
мысль что "летчики такого уровня не ошибаются". Так вот тебе и отвечают,
что ошибаются и в НПП об этом было написано. И пример про птичку я тебе
привел, а они летчики опытнее всех нас вместе взятых.
-
Вовчик, давай о птичках позже, ладно? Злой я...
А чего злой? Жизнь прекрасна! :)
Сейчас
стали писать чаще, динамика положительная, отмечаю реально я и, думаю,
Володя (Админ), у него другая статистика, я пока не понимаю из чего она
складывается. Но, собственно говоря, и знать не хочу.
Вадим, о какой статистике речь? Если что-то не понятно - спроси, я поясню если смогу.
-
...Вадим, о какой статистике речь? Если что-то не понятно - спроси, я поясню если смогу.
Володя, всё понятно. Я здесь имел в виду статистику
посещений форума и географию гостей и форумян. От тебя же тут ничего не
зависит, счётчик считает, форум становится известным, это не может не
радовать. А сам механизм подсчёта мне не важен.
А
почему злой? До сих пор трясёт, как вспомню трагедию, которая
разыгралась неделю назад в Красноярске. Об этом даже на центральных
каналах говорили. Представь картину. Шоссе делает поворот почти под
прямым углом, через 200 метров светофор. У церкви, кстати. Солнечное
утро, где-то 9 утра, первый день тепла, было около 10 градусов тепла.
Идёт счастливая семья по тротуару (две дочки, старшей 5 лет, младшей 8
месяцев, в коляске лежала). Не могу понять как один мудак умудрился на
этом отрезке разогнаться до 150 км/ч, при том что шоссе немного шло в
гору?
Итог: на светофоре стоят машины на
красный, этот дебил не успевает остановиться, берёт правее, подскакивает
на бордюре, машину подбрасывает и начинает переворачивать вперёд, она
крышей бьётся о балкон второго этажа (!), отскакивает от него и падает
на эту семью. Отец, парень 39 лет, преподаватель в технологическом
институте, погибает мгновенно, коляска вдребезги, малышка в реанимации,
жене и старшей дочке "повезло" больше, их не зацепило. Где-то метрах в
300-х от моего дома произошло. По этому тротуару я хожу с женой на
работу каждый день, теперь ходим как по минному полю, все чувства
обострены. Самое интересное, водила был трезвым, он не пострадал, только
нос разбил. Говорит, ничего не помню, машину повело. Дурня включил,
короче. 7 лет корячится, если в крови найдут наркотики, а так - не
больше 5 по нашим законам. В машине было ещё 2 человека, у одного из них
накануне был день рождения. Вот такие дела... Не знаешь где старуха с
косой притаилась...
-
Да, Вадим жуткую
картину ты наблюдал.. У нас тоже снега пошли в воду...Там где вода и ямы
объезжают нарушая "разметку".. на сухих участках дорог разгоняются
"соскучившиеся водители". Скорости стали выше.. ГАИшники стоят где
лучше..хотя их не мало.
___________
Весна, водитель торжествуя...
-
Саша, я не был свидетелем, это случилось не при мне. Забыл добавить - был выходной день, воскресенье...
-
Вадим, мысли шире. Речь уже не об Апакидзе.
У
тебя проскользнула мысль что "летчики такого уровня не ошибаются". Так
вот тебе и отвечают, что ошибаются и в НПП об этом было написано. И
пример про птичку я тебе привел, а они летчики опытнее всех нас вместе
взятых.
Приветствую всех, не могу не поделиться своими мыслями по поводу возникших споров. Хоть и не на той ветке, но тем не менее!?
ЛЬВОВ.
Су-27УБ, пилотируемый летчиком-испытателем 1-го класса полковником
Владимиром Топонарем и летчиком 1-го полковником класса Юрием Егоровым
По
словам очевидцев, в какой-то момент истребитель вдруг резко снизился;
почти у самой земли экипаж попытался поднять его на безопасную высоту,
но при этом Су-27 задел крылом стоявший на поле Ил-76. Машина, потеряв
управление, “нырнула”, пилоты катапультировались, и через мгновение
20-тонный истребитель рухнул на землю, превратившись в огненный шар и
сметая все на своем пути, и погибли 83 ни в чем не повинных зрителей.
116 ранены.
Президент Кучма, прервав свой отпуск в Крыму,
срочно прибыл во Львов. Проведя экстренное совещание на месте трагедии,
он уволил главнокомандующего Военно-воздушными силами Украины Владимира
Стрельникова, а министр обороны страны Владимир Шкидченко по поручению
президента уволил командующего 14-м авиакорпусом Сергея Онищенко
КАМРАНЬ.
Точную картину происходившего в кабине Ил-76 восстановить вряд ли
удастся, поскольку переговоры внутри экипажа не записались. Мигало
желтое табло: “Опасно, земля!”, прерывисто звучала сирена.
Сигнализация работала в течение 25 секунд. Все это время генерал майор
Гребенников бездействовал. Из шокового состояния, по словам генерала,
его вывел правый пилот Сухарь. Только тогда командир потянул штурвал на
себя, выведя самолет в набор высоты и одновременно подав об этом команду
в эфир: “Борт, набор высоты… пятьдесят”. Но Гребенников опоздал.
Самолеты Николая Гречанова и Виктора Кордюкова врезались в склон горы.
Экипаж Су-27УБ мог попытаться катапультироваться, Борис Григорьев и
Александр Сыровой не воспользовались шансом на спасение и погибли. Двум
истребителям удалось избежать катастрофы.
ОСТРОВ. 17 июля 2001 года
на празднике в Острове, под Псковом, разбился Су-33. Причиной катастрофы
стала ошибка при пилотировании. Генерал Апакидзе, видимо поняв, что
виноват, сам погиб, но самолет увел в сторону от зрителей.
1.
Когда произошла катастрофа во Львове сидел в своем офисе в Монсе и
услышал: Иван иди быстрее тут по телику показывают происшествие!!! иду в
комнату отдыха виже по телику, СУ-27, ПОЛУБОЧКА, САМОЛЕТ ПРОВАЛИВАЕТСЯ:
-Мля что он делает?-вырвалось спонтанно, все не меня повернулись, а я:-
Чтож он не выводит? в ЭТОМ СЛУЧАЕ И ЧЕРНОГО ЯЩИКА НЕ НАДО БЫЛО. и так
все ясно.
А оказалось РП -майор,-Как же он мог приказать двум полковникам ВЫВОДИ!!!
Камрань, Генерал майор командир Ил-76. Тормозит 25 секунд!!!
Остров. Апакидзе.
Вот
подскажите? С каких пор великие должностные лица летали на показуху или
на очень ответственные задания?? А самое главное!!! КАКОЙ ВЕЛИКИЙ
НАЧАЛЬНИК УТВЕРЖДАЛ ЭТИ ЗАДАНИЯ?
Почему во время войны командиры
руководили действиями подчиненных с земли и не вылазили из спарки
натаскивая подчиненных. По молодости помню как летали на показуху.
капитан Беленин, капитан Шломин, Старшие лейтенанты..... . Майор -это
было исключением, они летали в основном на очень ответственные задания,
перегоны, и т.д.
А полковников и генералов мы видели по
праздникам и то в роли Командиров, которые КОМАНДОВАЛИ, ПРОВЕРЯЛИ И
КООРДИНИРОВАЛИ подчиненными. Правило три К никто не отменял. Так
почему же все это продолжается? Разве одного примера мало? Что кроме
генерала Харчевского во всей российской боевой авиации некому летать?
Или кроме полковника Сергея Кобылаш (командира 368-го штурмового
авиаполка) тоже некому было летать? Или героя захотелось очень получить
по примеру Руцкого?
Странные моменты. На грабли наступать по нескольку раз как-то не принято. Но и не запрещено.
Приведу
еще один пример. Прибывает Начгенштаба России КВАШНИН Анатолий
Васильевич в Брюссель. Ну и вокруг него свадьба. Свадебный кортеж из
пяти машин на ГРАН ПЛАС. Центральная площадь в Брюсселе. Машины оставили
и свадьба пешим ходом на площадь. Возвращаются, у машины Квашнина окно
разбито, исчез портфель его величества!!! Проходит два месяца. Прибывает
новый национальный представитель России в штаб квартиру в Брюссель.
адмирал Кузнецов. Снова свадьба, снова показуха, снова машины
оставили без присмотра и вся эта кавалькада, друг друга перебивая несут
адмирала на площадь. Результат, окно авто адмирала разбито и исчезает
китель и портфель его величества. Вопрос? Сколько раз можно на грабли
наступать? Вроде все просто:-ОСТАВЬ одного шофера для присмотра!!!
Мне кажется ЖИЛИНСКИЙ Яков Григорьевич (начгенштаба 1908-1911) застрелился бы!
МОЕ
МНЕНИЕ. ЕСЛИ БЫ КАЖДЫЙ ЗАНИМАЛСЯ СВОИМ ДЕЛОМ И БАРДАКА БЫЛО БЫ МЕНЬШЕ, А
ЕСЛИ И ПОНЯТИЯ БЫ НЕ ПУТАЛИ, ТО ЖИТЬ, и служить тоже, БЫЛО БЫ ПРОЩЕ.
-
Мне кажется ЖИЛИНСКИЙ Яков Григорьевич (начгенштаба 1908-1911) застрелился бы!
МОЕ
МНЕНИЕ. ЕСЛИ БЫ КАЖДЫЙ ЗАНИМАЛСЯ СВОИМ ДЕЛОМ И БАРДАКА БЫЛО БЫ МЕНЬШЕ, А
ЕСЛИ И ПОНЯТИЯ БЫ НЕ ПУТАЛИ, ТО ЖИТЬ, и служить тоже, БЫЛО БЫ ПРОЩЕ.
Так оно и есть %26 %26 %26
-
...ЛЬВОВ.
Су-27УБ, пилотируемый летчиком-испытателем 1-го класса полковником
Владимиром Топонарем и летчиком 1-го полковником класса Юрием Егоровым
Иван, конечно, львовскую трагедию я знаю, но ты привёл неудачный
пример. Речь-то немного о другом. Когда говорил об Апакидзе, имел в
виду его уровень. Высочайший уровень! И нельзя его сравнивать с
виновниками львовской трагедии. Эти 2 полковника в Су-27 - просто
лётчики, очень тупые лётчики. Не знаю где они служили раньше, рискну
предположить, где-то мыкались на третьих ролях в СССР и тут на их
счастье Союз развалился, сразу заняли высокие должности в авиации
страны, из которой все нормальные парни соскочили. По-моему, у них кроме
всего прочего, были перерывы в полётах и скромный налёт до этой
катастрофы... Я прекрасно помню тогдашний период - всем предлагали
перспективы, но многие из нас умели думать...
Вот
и закономерный итог. Надо же было догадаться крутить пилотаж на
самолёте с полными баками, да ещё так бездарно! Не знаю о чём они вообще
при этом думали, утащили в могилу 80 с лишним человек, сами живы и
теперь будут пожизненно нести на горбу крест по всем этим несчастным
соотечественникам, которые хотели восхититься собственной авиацией...
Восхитились...
Я не думаю, что Апакидзе могли
приказать сверху (открутить пилотаж на празднике), он просто не мог
остаться в стороне. Ошибка и потеря работоспосбности - не синонимы, хотя
и близко...
-
Иван, конечно, львовскую трагедию я знаю, но ты привёл неудачный
пример. Речь-то немного о другом. Когда говорил об Апакидзе, имел в
виду его уровень. Высочайший уровень! И нельзя его сравнивать с
виновниками львовской трагедии. Эти 2 полковника в Су-27 - просто
лётчики, очень тупые лётчики. Не знаю где они служили раньше, рискну
предположить, где-то мыкались на третьих ролях в СССР и тут на их
счастье Союз развалился, сразу заняли высокие должности в авиации
страны, из которой все нормальные парни соскочили. По-моему, у них кроме
всего прочего, были перерывы в полётах и скромный налёт до этой
катастрофы... Я прекрасно помню тогдашний период - всем предлагали
перспективы, но многие из нас умели думать...
Вот
и закономерный итог. Надо же было догадаться крутить пилотаж на
самолёте с полными баками, да ещё так бездарно! Не знаю о чём они вообще
при этом думали, утащили в могилу 80 с лишним человек, сами живы и
теперь будут пожизненно нести на горбу крест по всем этим несчастным
соотечественникам, которые хотели восхититься собственной авиацией...
Восхитились...
Я не думаю, что Апакидзе могли
приказать сверху (открутить пилотаж на празднике), он просто не мог
остаться в стороне. Ошибка и потеря работоспосбности - не синонимы, хотя
и близко...
Я
имел ввиду "Не царское дело...." думаю каждый может продолжить. И не
имел ввиду профессионализм пилота, тем более Тимура, которого очень
уважал. Я подчеркнул что Каждый должен заниматься своим делом.
Командующим-наверное командовать группировкой или авиацией, к примеру,
транспортной или морской. Глубоко сомневаюсь что в обязанностях
начальников высокого ранга есть пункты - участвовать в показательных
полетах. Для этого есть подготовленные летчики. И это совсем не означает
что это не сможет сделать Командующий. В этом не должно быть сомнений.
Это ему по статусу положено, Все уметь и знать, и своим примером
показывать как это делать. Но не показушничать. Ну что и кому им еще
нужно было что-то доказывать?
Предположений не хочу писать,
хотя их целый воз. Когда накопилось звонил Садофьеву и высказал в прямой
форме. Он выслушал и сказал: Ты и прав и неправ одновременно.
%56
-
И нельзя его сравнивать с виновниками львовской трагедии. Эти 2
полковника в Су-27 - просто лётчики, очень тупые лётчики. Не знаю где
они служили раньше, рискну предположить, где-то мыкались на третьих
ролях в СССР и тут на их счастье Союз развалился, сразу заняли высокие
должности в авиации страны, из которой все нормальные парни соскочили.
По-моему, у них кроме всего прочего, были перерывы в полётах и скромный
налёт до этой катастрофы...
Скромный
налет и перерывы, еще полбеды. Беда в том что они вместо того чтобы
сидеть на КДП и руководить, подсказывать,-сели и полетели.
МУЖЕСТВА им не хватило дать другое предложение. И наверное это было не
спонтанно, наверное было и время на подготовку и ресурсы выделили!!! И
ОБ ОРДЕНЕ МЕЧТАЛИ!!!
А о чем думал командир Ту-134 который
угробил руководство Польши? У меня налет после 4 курса был больше чем у
него на Тушке!!!. Ему тоже мужества не хватило признаться что не готов к
таким задачам!!! Чем думал штурман этой Тушки который папагалил :
Командир 40 метров, потом 30 метров, потом 20, в то время как уже
после 45 метров они УЖЕ РЫЛИ ЗЕМЛЮ!!!(там же лощина). Можно много
рассуждать но факты есть факты. МОГУ и УМЕЮ два разных понятия.
-
Мы все такие, а он не такой.
Як у всих...
-
Да это полный писец что творится!
и Дяди у нас видать..тож-разные
-
...Я
подчеркнул что Каждый должен заниматься своим делом.
Командующим-наверное командовать группировкой или авиацией, к примеру,
транспортной или морской. Глубоко сомневаюсь что в обязанностях
начальников высокого ранга есть пункты - участвовать в показательных
полетах. Для этого есть подготовленные летчики.
Иван, ну ты ведь сам и ответил на свои вопросы! А если ни
в полку, ни в дивизии не было подготовленных лётчиков? Ты эту тему не
отбрасывай! Ну, вот их нет! Никого не осталось! Вспомни, через несколько
лет свой героический перелёт совершал м-р Троянов. Немного не долетел,
но действовал так, что буквально пригвоздил всю авиацию, дав повод для
критики всякого рода оппозиции. К сентябрю у него было (по разным
данным) от 7 до 11 часов налёта. И он считался одним из лучших лётчиков
своего полка!
Справедливости ради надо
признать, что он, летая с произвольными курсами над Эстонией, так и не
был обнаружен эстонской ПВО, уже тогда вошедшей в НАТО. Значит, есть
шанс для победы даже с такими навыками, что не может не радовать...
-
Как поживаете мальчики! Как самолеты летают и как жизнь! Ну, ни пуха
-
Как поживаете мальчики! Как самолеты летают и как жизнь! Ну, ни пуха
Ты, фильтруй базар! За Су-7б (я залудился), за святое, тебе морду набить?!.. %32
-
Володя, не нервничай. По почерку могу
предположить, что сообщение оставила не очень умная бабёнка лет 40-45.
Она разведена и ей хочется заскочить в крайний вагон. Очевидно, эта
навязчивая идея посещает её давно. И ещё одно замечание. Она при этом
была не вполне трезва. Друзей нет, пьёт в одиночку, мне её искренне
жаль. Не так надо искать своё счастье, милая ;D
Будем толерантны, дружище! Весна на дворе!!! ;D
-
Привет,
а вот еще один неординарный случай "несколько лет весьма эффектно
на МиГ-19 выступала пилотажная четверка летчиков-инспекторов ПВО,
возглавляемая командующим авиацией ПВО СССР дважды Героем Советского
Союза генерал-полковником Е.Я.Савицким". Наверняка в их
обязанности такого рода деятельность не входила. %56
-
Иван, привет, дорогой друг! Я всегда рад читать
сообщения умных лётчиков, забегай к нам на ветку почаще! Вот здесь
рискну предположить, что Савицкий мог думать примерно так: "Не стареют
душой ветераны, а теперь, пацаны, погнали за мной"... Ну, где-то так,
если перевести на нынешний литературный...
Если
он мог вести звено с высоты своих лет - надо просто снять шляпу! Никто,
кроме нас, в стране этого не поймёт. Если идти по логике дальше - не
слышал, чтобы Главком ВВС сейчас летал сам. Коллеги, подскажите,
нынешний Главком педалирует хотя бы Л-29? И на каком аэродроме? Я быстро
наведу справки... Не хочу пока ребят напрягать, и так сидят, всего
боятся...
Немного о другом. Василич (ну,
по-братски, по-евваульски так назвал, ничего?), знаешь же наше чисто
русское выражение - тряхнуть стариной?! Мне могут возразить, конечно,
мол, старый конь борозды не портит, но глубоко уже, увы, не вспашет. На
сайте есть ребята, кто при нём летали. И знали его стиль руководства.
Очень хотелось бы почитать их воспоминания. На таких, как маршал
Савицкий, мы и развивались, между прочим. Их, фанатов неба, было мало
(кроме выпускников ЕВВАУЛ, но это другая история), именно они во многом
формировали развитие авиации. Читаю мемуары (мне сейчас это становится
интересно, я хочу знать больше, чем нам тогда давали),
понимаю, что шёл заказ от ВВС, конструктора разных КБ включались в
работу, ВВС отбирали лучшие проекты. А кто решал направления развития
авиации в ВВС? Личности типа Савицкого. Не старики же в Политбюро...
Уже говорил на форуме ранее, генерал-п-к Андреев, бывший
командующий АПВО, незаслуженно забытый режимом (есть неофициальная
информация, не согласился с идиотизмом и реформами, вовремя просёк всю
гнусность, хлопнул дверью, но этого я пока подвердить не могу), рассылал
нам такие шифротелеграммы в конце 80-х и начале 90-х г.г., что хотелось
переучиться на слесаря какого-нибудь!!! Почему-то продолжаю считать,
что люди такого круга ОБЯЗАНЫ читать информацию о себе на разных сайтах,
включая наш. Думаю, ему тогда будет интересно. По моей логике - лётчик
может стать слесарем, а слесарь лётчиком - увы...
Господи, как вспомню его шифровки аварийности в АПВО - грамотные,
до "крайнего болта" разобранные! Литературно, кстати, ребята копали с
его ведома! С одной стороны им восхищался, с другой - все его пункты
требовали выполнения! И нас за это оставляли после полётов, даже если
разбивался лётчик с другого типа - КБП-то один для всех. Иван, спасибо,
что не забываешь. Мы тебе всегда рады. Мы не молодеем, но, по себе сужу,
мне становится комфортнее, когда вспоминаю былое. Теплее на душе. Не
зря проживал. С ув.
-
МАршал авиации Савицкий, Евгений Яковлевич неординарная
личность. Вступил в войну уже будучи командиром Дивизии и с 41 до конца
войны выполнил 216 боевых вылетов и сбил более 22 самолетов противника.
Освоил более 80 типов самолетов и летал до 60.
А вот еще один
штрих: Впервые МиГ-19 применили против реального противника в
конце 50-х гг. в ПВО СССР. В один из осенних дней 1957 г. комэск 9-го
ГИАП (Туркестанский корпус ПВО) вылетел с аэродрома Андижан на перехват
высотной воздушной цели - разведчика U-2. Поднявшись на 17000 м, летчик
доложил, что наблюдает идущий с превышением в 3000 м крестообразный
самолет, но "достать" его не имеет возможности. Вскоре полк посетил
генерал-полковник Е.Я.Савицкий. Внимательно выслушав доклад летчика, он
пришел к выводу, что тому что-то померещилось, ибо, по данным разведки,
"самолетов с подобными характеристиками быть не может". Позже летчика
перевели в другую часть. Но "несуществующий самолет" 1 мая 1960 г
пилотируемый капитаном Ф.Г.Пауэрсом U-2 проследовал от афганской границы
до Свердловска, где был сбит ракетой ЗРК С-75.
Его интервью:
Спиртное, даже пиво, я, например, в рот не брал, никогда не курил. Много
трудился и продолжаю трудиться, заниматься спортом - "всегда в форме".
-
Его
интервью: Спиртное, даже пиво, я, например, в рот не брал, никогда не
курил. Много трудился и продолжаю трудиться, заниматься спортом -
"всегда в форме".
Это хорошая, здоровая, мотивация успеха. Однако что-то мне
подсказывает, что если пить и курить, можно также долетать до его лет.
Многие лётчики уходили на пенсию гораздо раньше, имея какой-то
минимальный "набор удовольствий" (квартира в ДОСе в военном городке у
чёрта на куличках, отечественный автомобиль, пару соток земли для жены,
которая любит выращивать укроп, и т.п.). Картограф, скажи, зачем мы
хватались за соломинку? Нас же никто не гнал, диагноз ВЛК: годен на всех
типах без ограничений, никто не выгоняет, повторяюсь... Но почему мы не
летали до 60???
В Стрыю знал такого майора (50 не было
точно), на предварительной попросил у меня Инструкцию лётчика, все,
конечно, удивились. Я дал. По толщине она была где-то как "Капитал"
Маркса. Ему было удобно - подложил под руку и тут же заснул... Уволился
после распада. Хотя мог бы и ещё полетать. Без всякой мотивации, в своё
удовольствие. Сколько таких самых опытных лётчиков остались не у дел?
Самых опытных, подчеркну...
Вопроса у меня нет,
просто вспомнил. Даже здесь страна раскидывалась своим уникальным
потенциалом, стоявшим миллионы долларов...
-
Привет, вот хороший вопрос, а почему мы не продолжали хотя бы до
50?. Я когда служил Молдавии мне предлагал Брагиш, командир бригады
полетать на МиГ29. Это конечно было очень приятно. И даже престижно. А
как же начальник отдела авиации и не летает на МиГ29?. Но подумав и
проанализировав ситуацию я вежливо отказался. Это получалось так что я
должен был отобрать "хлеб" у молодежи, которая жаждала хоть чуть чуть
оторваться. Ведь уже после распада и получения независимости жили и
летали в основном на том что осталось перед распадом. Так вот сожгли эти
запасы и зачехлили. И те 15 старших лейтенантов и капитанов с 400
часами налета , мечтавших хоть чуть чуть полетать, ждали с
нетерпением своей очереди попасть в плановую таблицу. И представляете
ситуацию, приходит на полеты полковник, который налетал 1500 часов и
осваивает МиГ29? Затем чтобы через полгода обьявить что топлива и
ресурса нет!!! Как мне нужно было смотреть в глаза молодежи? Вот поэтому
я и решил, что молодежь должна летать и двигаться. Вот другое дело если
бы я остался в России, Украине или Беларуси. Может быть и летал, как
летает сейчас Саша Шецкий, Тайгиб Толбоев и другие мои
однокашники! На здоровье не жалуюсь но и декларации делать не собираюсь
типа Годен без ограничений. Каждому свое. В отношении полетать?.
Осталось насобирать бабок да прикупить самолетик. Вот тогда и
полетаю. А пока "Шевелю суставом- как Грызло конское!!!" %56
-
Извените. А почему Вы думаете,что Руцкой поступал не правельно и Кобылаш тоже?
-
О Боже, какой мужчина, я хочу от тебя сына.
И я хочу от тебя дочку, и точка, и точка!
О Боже, какой мужчина, я хочу от тебя сына.
И я хочу от тебя дочку, и точка, и точка!
Не хватит всех на свете нежных слов,
Чтобы описать мою любовь.
И по ночам не плакать по мелочам.
Ты, как время - лечишь мою печаль.
Знаю я, любовь моя взаимна.
Женщина прекрасна, когда любима.
Ты волшебный, ты с другой планеты,
Ты из моей мечты.
-
Ты, фильтруй базар! За Су-7б (я залудился), за святое, тебе морду набить?!.. %32
Встречает один приятель другого:
— Че морда такая набитая?
— Да вот, в качалку пошел, а там один амбал штангу уронил. . .
— Тебе на рожу???
— Да нет, на ногу. . .
— Тебе???
— Нет, себе. . .
— Так в чем дело?
— А я засмеялся. . .
Отсюда вывод - Береги руку Сеня!
-
Ваше мнение?
http://www.cooper-tour.ru/informacija-o-stranah/262.html (http://www.cooper-tour.ru/informacija-o-stranah/262.html)
-
Извените. А почему Вы думаете,что Руцкой поступал не правельно и Кобылаш тоже?
Genchik
В смысле? Что рано уволились?
-
Во время уволился.
-
Во время уволился.
Кто уволился? Вопрос-то в чём?!
-
Нормальные командиры они. Подавали личный пример,а не руководили с КП,
-
И личный состав их любил. Не одного плохого слова до сих пор не услышал.
-
...Я
когда служил Молдавии мне предлагал Брагиш, командир бригады полетать
на МиГ29. Это конечно было очень приятно. И даже престижно.... Вот
поэтому я и решил, что молодежь должна летать и двигаться....
Kartograf
Насчёт престижа - понятно. Я, закончив училище, приехал в
свой маленький сибирский городок в отпуск. По просьбе мамы напялил
форму, и, как манекен, пришёл в гости к её знакомым. Мне все были рады,
даже те, кто раньше меня не знал. Квартира едва вместила всех желающих
поглазеть на меня, как-будто слетал в космос и спас человечество... Было
приятно, не скрою. У нас-то в городке и лётчиков было всего 2 (второй
закончил Качу в 85г.).
Вопрос такой: и как
всё-таки молдавская молодёжь двигалась? Сильно продвинулась по
программе? Что это вообще была за программа? И самолёты тоже были?! А
сейчас как обстоят дела?
Иван, не было потом
ощущения, что опять не угадал мелодию? Первый раз ты её не угадал, когда
решил вернуться в свою Молдавию, это я понял из твоих ответов...
Genchik
Я не знаю что можно добавить к сказанному, не понимаю сам
предмет разговора. Без обид, старина. Сам ещё раз перечитай свои
сообщения...
-
В Стрыю знал такого майора....
Захотелось ещё про него немного рассказать. Он
этого стоит, замечательный лётчик, надёжный, как сочинский причал. Сижу
на полётах вместе с командиром полка в столовой, стартовый завтрак
уплетаю. Командир сел лицом к окну, ест и смотрит за обстановкой. Окна
выходили на ВПП. Вдруг слышу грохот нереальный. Так бывает, когда
истребитель пролетает на огромной скорости. Кто-то просвистел над
полосой на трнсзвуке (было такое упражнение, уже не помню номер, при
котором проходили над полосой с полностью убранным крылом 72°, 1000 -
1100км/ч на ПМВ, но не ниже 100, по-моему, метров). Самолёт просвистел
ниже капониров, где-то реально высоты было 3-5 метров максимум, я краем
уха успел заметить... ;D Командир, вслух (в это время официантка
принесла кофе, она никогда не слышала от командира мата, разнос падает,
конечно): "Ни х..я себе!" - насчёт прохода, а не из-за кофе...
Вскакивает к телефону, звонит РП: "Кто?". Тот сразу понял вопрос,
называет фамилию. Самое интересное - командир был его младше по
возрасту, потому лётчика сильно не ругал, просто попросил прекратить
"...эти эксперименты, мне похрен, что пишут в КБП!!! Хочу в
академию...".
-
Ну, раз мы
пошли по этой теме, добавлю ещё пару штрихов. После Стрыя проходил ВЛК в
Москве, где-то в начале 94г. Сдался, как положено, переодели, взяли все
анализы и т.д., прихожу на обед, обедали в 2 смены, иду и тут яркий
взгляд в лицо - мой командир со Стрыя! Присел, поговорили, говорит,
восстанавливаюсь в российской армии. Пригласил к себе в палату. После
ужина захожу к нему в отделение, а его уже нет. Встаёт седой лётчик (ни
фамилии, ни звания не знаю), говорит, уехал сегодня, забил болт, не
светит ему у нас, но он - Личность, давно таких не видел...
Это я к тому, что нефть и газ приходящее, а такого уровня
командиры - их ещё воспитать надо... А ведь это именно он давал мне
допуск к полёту парой, напевал при этом Высоцкого, когда я пересчитывал
заклёпки у ведущего и читал надписи на его бомбах, вводили почти
переворотом...
Его, п-ка Шипилова Анатолия Васильевича,
потенциал также не был востребован, а ведь он мог быть, минимум, замом
Главкома по безопасности... Уникальный лётчик, уникальный...
Кроме "бабёнки 40-45" больше никто на ветке не желает засветиться?
Бабёнка, ты хоть скажи, что была раньше с кем-то близка из наших,
однако самолёта Су-7УБ в природе не существовало, но это для тебя уже
вторично, ты ведь тупая, правда?
Тогда пусть узбеки
очередную хрень публикуют... И на нашей ветке тоже... Судя по всему, без
гастеров мы и впрямь уже ничего не можем... Даже на форуме ЕВВАУЛ,
никто дерьмо убирать не хочет, наверное, так удобнее по нему ползти...
А вы придумали погоняло - Кролик, бабёнка... Будьте
мужиками, если с училищем, о себе расскажите, мать вашу...
-
Извените. А почему Вы думаете,что Руцкой поступал не правельно и Кобылаш тоже?
Может
быть и правильно, бо другого выхода не было. Из этого следует что полк
не подготовлен. А раз полк не подготовлен то кто должен выполнять
задачу? Естественно командир. Кто же еще? Иначе, %13 ... или быть
бездарно уволенным.
Я не спорю об личности Руцкого и Кобылаша.
Тот что они были прекрасные пилоты и командиры, отчасти наслышан.
Правда с одним пересекался а с другим не довелось. Хотя по истечению
ряда событий мнение мое о Руцком подверглось изменениям. Как итог, я
высказал свою точку зрения на событие.
-
" больше никто на ветке не желает засветиться? Бабёнка, ты хоть
скажи, что была раньше с кем-то близка из наших, однако самолёта Су-7УБ "
ну..есть тут с Вами "Бао-Баб".Слушаю..радуюсь за Вас.Где время -то находите потрещать..?
Видать стабильная работа, хорошая пенсия,теплое жильё...позволяет..
У меня вроде все есть-времени -нету.
Тему "командиров -отцов "поддержать-не могу..она у меня не веселая.
Су-24 -самый лучший самолет!!!..Так -можете морду набить об "Су-7УБ". Мож кто хочет спросить про что ..общий случай какой?
-
А сейчас как обстоят дела?
Иван, не было потом ощущения, что опять не угадал мелодию?
Первый раз ты её не угадал, когда решил вернуться в свою Молдавию, это я
понял из твоих ответов...
Привет, по порядку. угадать как угадать. Кабы бабка знала где упасть давно бы в млн числился. И не жалею что поехал в Молдавию.
Так
вот молодежи удалось немного продержаться на МиГ 29, потом перешли на
Вилгу, Ан-2 и Як18. Ну и Ми-8 конечно. Сейчас МиГи стоят зачехленные
никому не нужные. Даже купить никто их не хочет. Большинство сейчас
летают на Ми-8, ну а кто еще не получил гражданскую лицензию продолжают
носить погоны и подлетывать не Як, Ан. Удалось пробить и такую вещь как
временное исполнение обязанностей пилота под гражданской лицензией без
увольнения из армии. Есть наш Ейский, Олег К. который летает сейчас на
Ми-8 в Афгане. И Жора Г. тоже наш выпускник летает в компании Nobil. и
многие другие которые летают на региональных линиях в качестве
командиров гражданских судов.
-
:P Пришла и говорю %30 (бабенка за 46 :D )
О Боже, какой мужчина, я хочу от тебя сына.
И я хочу от тебя дочку, и точка, и точка!
О Боже, какой мужчина, я хочу от тебя сына.
И я хочу от тебя дочку, и точка, и точка!
.......
Ты волшебный, ты с другой планеты,
Ты из моей мечты.
Милые дамы!!! Если у мужчины есть крылья — то это ещё не значит, что он АНГЕЛ… Скорее всего он тот ещё ЖУК:))
Встречает один приятель другого:
— Че морда такая набитая?
— Да вот, в качалку пошел, а там один амбал штангу уронил. . .
— Тебе на рожу???
— Да нет, на ногу. . .
— Тебе???
— Нет, себе. . .
— Так в чем дело?
— А я засмеялся. . .
Отсюда вывод - Береги руку Сеня!
… И вот нам уже давно за 30.
Но как, скажите, дальше жить?
Всё меньше мужиков,
Которых хочется добиться.
Всё больше мужиков,
Которых хочется добить… %107
Maestro и Ко! Прошу прощения за оффтопик :P.
http://www.youtube.com/v/nh96uyvpo9Q?hl=ru_RU&
-
Привет, по порядку. угадать как угадать. .....Так вот молодежи удалось немного продержаться на МиГ 29, потом перешли на Вилгу...
Иван, как я уже понял, всем наплевать о наследии. Во
всяком случае, на нашей ветке 86г. Тот же Серёга Сак... Ну не сложилось
что-то у него, сцуко, двое детей, начал как-то жить здля них заново, ну
хотя бы не молчи! Завтра всё равно можно встретить или
на пароходе в Новороссийске, или при переходе китайской границы в
сибирской тайге. И везде нам будут рады, поверьте мне, товарищи....
Любят умные речи закидывать нам из-за угла, особенно садясь за баранку
такси... Серёга, бомбил в Москве, ты, лётчик с уникальной профессией - и
что на выходе??!! Сам хоть понял свой регресс??
Иван, понимаешь сейчас свой ответ и мою боль???!! Ты ТОГДА
пытался помочь пацанам, не хотел добивать керосин на МиГ-29, а они... на
бензиновую Вильгу перешли??!! А смысл? Нахрен было тебе пучиться и
объяснять, что ты лучший в своём классе? Пипец, что-то явно не
понимаю... совсем теряюсь в атмосфере, словно не ЕВВАУЛ за плечами, а
ростовское артучилище...
Вопрос тебе задан
конкретный: "Как может Вильга противостоять удару противника? И для чего
посылать детей под пули?".
Картограф, ну полетал
бы ещё в своё удовольствие, господи!!! Ну, не знаю - в Молдавии то же!
Забил болт на все приказы и указы... Ну что тебе реально не хватало
тогда? Всех начальников начальник, забей на остальных, ты же знал (в
отличие от них) что топлива больше не будет никогда. Ну и выкатай лимит!
Кто на объективном контроле - внушение дай. И летай вечно!!! Пока
керосин не закончится в цистерне, забытой на запсном пути... Что-то
помешало?
Я - тоже из Ейска, на фальшь не поднимешь, себя опустишь ...
-
[Серёга Сак... Ну не сложилось что-то у него,
Сака-не
трожте..Я ВЛЭК прошел и в прошлом годе налет 200 часов на Л-410. Просто я
-скромный..И главное-дети..А Вы тока пописываете ..Мне нравится-пишите
-
А на выходе:
-Дочь
- новая квартира в МО
-пенсия -30000
- Сын- инженером в НПО Лавочкина
- лучший таксист Москвы
- пока Зам директора НПП ИТ г.Саров с неплохим окладом.
И все благодаря ЕВВАУЛ,Су-24 и сейчас Л-410.
Расслабтесь
-в войне2018 г нас тож не забудут..Мы еще им врежем..И соберем все
..друзей да каак врежем "Смуглянку " со Славянкой.
Главное-школа..И
Устав тактики ИБА.Маленькая красная книжка..Писана кровью..Кто учился
тот - Зам директора НПП ИТ г.Саров с неплохим окладом.
-
Иван, как я уже понял, всем наплевать о наследии.
Вопрос тебе задан конкретный: "Как может Вильга
противостоять удару противника? И для чего посылать детей под пули?".
И летай вечно!!! Пока керосин не закончится в цистерне, забытой на запсном пути... Что-то помешало?
Я - тоже из Ейска, на фальшь не поднимешь, себя опустишь ...
Вечно
летают только облака. А здесь летали немного Пока керосин не растащили
(Не закончили-некорректно %56). Не прошло и полгода. Теперь вот из
колодцев типа керосин поднимают. (Одну бочку продырявили, и как бы все
бочки жаржавели а керосин вытек в землю). И не зависело это ни от
комбрига ни от меня. Издали указ и пошло поехало. И летал один боевой да
и тот с документами внатяжку. Ну и на чем оставалось летать когда нечем
ремонтировать или продлевать ресурсы? Естественно на Вильге да на Як
18. Вопрос про пули и защиту рубежей Родины- это не для
молдавской армии. Она не для этого а для того чтоб министра назначали.
Запасных путей тоже не стало-разобрали-После всего этого- новые
малдаване появились. И вот дошли до ручки. Государство захвачено кучкой
олигархов. Прокуратура под контролем, полиция ручная, суды и прокуроры
купленные. Это даже в Брюсселе мароканцы знают. А насчет полетать,
так друзья приглашают и в свободное от работы время можно и порулить.
Также можно и попрыгать с парашютом, только я не очень рвусь прыгать.
Вот прыгал крайний раз лет восемь назад и чтото не тянет. Не такой уж
фанат. Мой приятель все рвется, прыгает, ноги несколько раз ломал, все
никак не успокоится. Вот и сейчас в Италию поехал прыгнуть с гор.
-
. Прокуратура под контролем, полиция ручная, суды и прокуроры купленные. Это даже в Брюсселе мароканцы знают. .
знают
ток не догадываются ,что мы по этому поводу расстраиваемся...и
огорчаемся...Все-к лучшему..Кто знает ,-тот не суетится. Пока эт
работает на сближение и повод встретиться обсудить..
-
Кто знает -тот не суетится. Пока эт работает на сближение и повод встретиться обсудить..
А я считаю, что каждый имеет право культурно пошалить. %3 %3 %3
-
культурно пошалить. %3 %3 %3
Все
наши дела- шалости...Эт у женщин -всё по серьёзному.Здесь ,Колобок,наша
тусовка..В Борзе мы стобой месяц вместе служили? Или больше?
-
Было дело. %6
-
Было дело. %6
Слава Тарасов обещал в гости зайти, на МАКС собирается
-
Слава Тарасов обещал в гости зайти, на МАКС собирается
Славой мы в одноклассниках "чиркаем". Везет, а говоришь время нет, по
МАКСАМ ходите. Завидно мне (по хорошему). Хочется хлопнуть в душевной
компании.
-
Славой мы в одноклассниках "чиркаем". Везет, а говоришь время нет, по
МАКСАМ ходите. Завидно мне (по хорошему). Хочется хлопнуть в душевной
компании.
Слава-мастер
и хлопнуть тоже..Давно не виделись -6 лет тому .Созванивались по
праздникам ..В Борзе он меня по полигонам Водил. Встречался в сентябре с
Большачковым..У негоо в Воронеже..Помог мне здорово с ВЛЭКом .Пили
немного..Я -проездом был.В Ростов.Летает Леха на Ан-2
-
Приветствую с уважениием младших! %3 Вадим, да не кипи так, общаемся
все ПО ЖЕЛАНИЮ. Когда по желанию, тогда и читается и воспринимается
очень ХОРОШО!!! :D %3 %6 %56 %33
-
- лучший таксист Москвы
Серёга, как узнал? По версии журнала Форбс?! ;D В этой номинации
всё выкуплено джигитами из Узбекистана. Уверенно называют цену за
проезд, потом спрашивают: "А это где?"... %4 %6
Я рад,
что у тебя всё хорошо сложилось. Одно время было хуже. Помнишь, как
душевно тогда в кабаке на Николо-Ямской (не ошибся с названием?)
посидели? Душевно посидели, а потом тормознули троллейбус, словно такси,
добираясь до метро.
Serg955
Вижу, что на ветке появляешься каждый день, всё
читаешь с интересом, раньше сам писал, почему сейчас не хочешь?
Наблюдения любого из нас всегда читаются увлекательно. Давай, включайся в
процесс! С ув.
-
Одно время было хуже. Помнишь, как душевно тогда в кабаке на Николо-Ямской (не ошибся с названием?) посидели?
Помню..всё.,Вадим. Мы и потом встречались не раз..там мне казалось ,что и у Тебя проблемы -такие же.
На заметку про Форбс ,-ты сам ответил..Таких мастадонтов от Такси (со времен Жуковки) Тока Климишин -выпуск 67 г.
Главное - Всех с праздником Авиации и Космонавтики!!!
Слава -ЕВВАУЛ!!!! и его Уставам...залог нашего вечного -оптимизма..!!
-
...Мы и потом встречались не раз..там мне казалось ,что и у Тебя проблемы -такие же.
Серёга, да всё как-то двигаюсь по спирали, но больше
почему-то в горизонте... Где-то не угадал сам, где-то поставил не
на ту лошадь, едва до кладбища не довезла, проклятущая... Оптимизма не
теряю, сейчас временно в Красноярске, строим с сестрой медцентр и
надеюсь скоро вернуться в Москву. Ну, как-то так...
Знаешь о чём реально жалею? Я уволился в 34 года, пока
раскидывал мозгами, пока соображал что к чему, задавал себе тупые
вопросы - в какой стране теперь живу, упустил время. В гарнизонах-то
жизнь тормозится, сам знаешь, казалось, СССР будет всегда, имею в виду
отношения между людьми - чистые, светлые, как раньше... В отпуске не
понимал как можно жить на копейки, всегда был при деньгах, да и как
можно понять жизнь, когда с утра открывал очередную бутылку пива, а день
проходил в приподнятом стопкой водки настроении?!
Короче, как-то приехал в Шереметьево, мне говорят - Вам уже 36,
берём до 35! Это теперь они харчами не перебирают, а тогда дефицита с
лётчиками не было, вот и поставили возрастные ограничения. Думаю, твою
мать! Старым стал... А потом всё как-то само завертелось-закрутилось...
Хотя небо всё равно снится, больные мы на голову, не иначе...
-
.. По всей границе было натыкано как гороха на складе. И все работали усердно надеясь отомстить за Чинуки.
Да-да-да! Иван, извини, перенёс твоё сообщение
сюда. Там мы мешали работать... Самое интересное - читаю в интернете про
этот героический бой капитана с иранскими вертолётчиками - типа, во все
полки ПВО были разосланы директивы... Где-то через 6 лет я сам стал
ПВО-шником. Не по своей воле, как ты понял. Однако никакого разбора боя
МиГ-23 с вертолётами я не знал, хотя летал на однотипных самолётах!
Конечно, этот случай я описал как мог, привёл воспоминания сына РП,
принимавшего на себя всю полноту власти (или орден, или зона - с его
слов. В результате ни того, ни другого...). Кстати, связь с вышестоящими
КП была неожиданно прервана и восстановлена только после посадки нашего
лётчика... Конечно, случайность....
Володя (Админ)
Тебе не надоело читать сообщения трёхнедельной давности на
нашей ветке?! Я хоть немного её сумел расшевелить... Почему мы не можем
тут пообщаться?! И Ивану, и всем остальным выпускникам тут довольно
комфортно, сюда со всех годов заходят, значит, всё же нормально! Ты
лучше с этим дефективным покончи, а своих не трогай... Потом мы
сделаем ветку воспоминаний, я продумаю её название. Мне тоже есть что
сказать, хотя и летал очень мало... Яркие моменты всё равно из памяти не
стираются. Думаю, и другим тоже будут интересны мои переживания...
-
Вадим, читая ветку погружаюсь в ту стихию в которой был в 80-е,
когда почувствовал впервые как это, когда Су-7б "висит на ручке", а на
посадке он больше вокруг РУДа "вертится"... Теперь черпаю эти
ощущения из ваших воспоминаний, душа рвётся в небо, а финансы не
позволяют, цена вопроса всего то в паре тройке лямов, но надежду пока не
оставляю, может и удастся какой-нибудь СЛА собрать со стосильным
движком. Пугают только блюстители воздушного пространства, очень уж
хлопотно и денежно выбить разрешение на эксплуатацию воздушной техники.
-
цена вопроса всего то в паре тройке лямов, но надежду пока не оставляю, может и
Помоему ,Ты не того боисся!!!
Знаю вход с 2-мя лямами в мае и готовый самолет CH-801 под химработы в Ноябре.
Здоровье надо иметь...и учиться придется..для легализации.
Но я тож 2-ляма не найду
-
Вадим,
читая ветку погружаюсь в ту стихию в которой был в 80-е, когда
почувствовал впервые как это, когда Су-7б "висит на ручке", а на
посадке он больше вокруг РУДа "вертится"...
Да, Серёга, ты прав. Су-7Б для нас, курсантов, был
непростым самолётом, на нём давали летать тем, кому доверяли. Мне
повезло, я на нём тоже выполнил несколько полётов. По отношению к Су-7БМ
тогда для нас - 2 разных самолёта. У Су-7Б стоял АГИ, а на Су-7БМ -АГД,
как на спарке, кроме того, он был более летучим, что ли. И ручка была
полегче. Ну, если можно так говорить о любимой "трубе"...
Думаю, ты ещё своё возьмёшь. Могу дать тебе телефон своего друга,
Сани Седова, наш выпускник, летает на самолётах типа украинских
"Аэропрактика" (я не помню точно как они правильно называются, такие
маленькие, двухместные, однажды решил меня прокатить, но ветер был
сильный, жаль, не сложилось). Саня сейчас живёт в Ростове.
-
...Здоровье надо иметь...и учиться придется..для легализации.
Серёга, не пугай народ! Здоровье, конечно, нужно, однако
медсправку можно сейчас легко оформить в поликлинике, имеющей на это
право. Можно даже диплом МГУ купить в переходе метро, причём будут все
записи в архиве по каждому семестру... А ты - медкомиссия...
Здесь главное, конечно, деньги. И своё личное самочувствие. Если
артериальное давление повышенное, с подъёмом на высоту (ну как с
подъёмом?! Выше 200-300 метров они не летают всё равно), всё придёт в
норму. Так что это не главное.
-
Володя (Админ)
Тебе не надоело читать сообщения трёхнедельной давности на
нашей ветке?! Я хоть немного её сумел расшевелить... Почему мы не можем
тут пообщаться?! И Ивану, и всем остальным выпускникам тут довольно
комфортно, сюда со всех годов заходят, значит, всё же нормально! Ты
лучше с этим дефективным покончи, а своих не трогай... Потом мы
сделаем ветку воспоминаний, я продумаю её название. Мне тоже есть что
сказать, хотя и летал очень мало... Яркие моменты всё равно из памяти не
стираются. Думаю, и другим тоже будут интересны мои переживания...
такая ветка уже есть, на нее и давал ссылку.
-
такая ветка уже есть, на нее и давал ссылку.
Тогда свою закопаем... Как скажешь...
Картограф написал про полёт на экономичном режиме. Однажды
полетел на подыгрыш ПВО. 3 ПТБ, взлёт на полном форсаже (этот режим
применялся только при максимальной загрузке, обычно взлетали на
минимальном), задание: где-то в Ивано-Франковской области на малой
высоте встать в круг и крутить виражи над городом, ПВО-шники (ракетчики)
корректировали свои настройки. Периодически замечал срабатывание СПО
(станция предупреждения об облучении), ракетчики включились в работу,
думаю - не шарахнули бы сгоряча! Вираж с креном 30. Крутиться нужно было
до тех пор, пока топлива хватит, похоже, ракетчики молодняк на крыло
ставили...
Солнечный день, видимость без
ограничений. Где-то на пятом вираже меня стало тянуть в сон. Обороты
постоянные, в режиме стабилизации, ручку почти не держу, самолёт всё
делает сам, высота где-то 900м. Левую руку поставил на обечайку фонаря,
прислонил к ЗШ, ровный мерный звук двигателя, глаза сами стали
закрываться. Никаких запросов, в эфире тишина, никто не контролирует
траекторию, задача - наматывать круги вокруг города. После пары виражей
прикинул скорость ветра, немного подкорректировал крен... Ловлю себя на
мысли, что реально начинаю засыпать. Топлива ещё до хрена, часа на
полтора. Думаю, блин, надо же как-то нам (с самолётом) выживать...
Завтра закончу, сорри...
-
Тогда свою закопаем... Как скажешь...
Вадим,
не надо передергивать. Пусть разговор ведется где кому нравится. Но
интересные авиационные воспоминания было бы неплохо дублировать на ветке
воспоминаний, чтобы их было удобнее впоследствии искать.
-
Вадим, с Саней Седовым связывался в прошлом году через
"однокласников", но как сказал Серёга Sakss, оторвать от бюджета семьи 2
ляма нет возможности, но надежда умирает последней, Юрка Бариленко
предлагает увлечся автожиром, но как то винтокрылым машинам я не
доверяю. Китайцы предлагают за 130 тыс рублей табуретку с 4 мя движками
от бензопил над головой с соосным винтом, но ресурс движков очень
маленький, однако бюджет заманивает
-
Да-да-да! Иван, извини, перенёс твоё сообщение сюда. нормально!
Вадим
привет, То что пишут официально это одно а что было на самом деле???
Там часть правды. Остальную завуалировали ( со слов марыйцев, там
немного по другому было, не хочу никого обидеть). Мне кажется что
капитан собирался на дмб и сидел в резерве. И так случилось что первые
экипажи из дежурного звена не обнаружили эти Чинуки или команду все
тянули??? А он их сразу увидел и к этому моменту уже созрело решение
командира. По идее, должны были наградить, а ему грамоту в зубы да
перевели подальше в другое место??? Таких случаев пруд пруди, особенно
во время войны. Таких несогласных или правдолюбов или в штрафбат
отправляли или обходили с наградами. Набил морду хаму, а он накапал куда
надо...Звание героя пролетело...В Марах у меня в аэ был Бочарников.
капитан, лет на 4 старше меня. Из Москвы. Неплохой летчик, только с
компаниями загулял, Гитара, бабы, на службу иногда не только опаздывал,
да и не приходил. Забил болт. Ему давно майора получать!!! Вот его и
перевели. Не знаю что его сломало и его дальнейшую судьбу тоже не знаю.
-
Привет, Иван! Я не знаю нюансов насчёт увольнения или
перевода лётчика, но вот что мне удалось раскопать (перелопатил немало
страниц, добавил свою оценку, если где-то есть неточности - внесу
изменения).
"21 июля 1978г. произошло нарушение госграницы СССР близ п.Багир, Туркменская ССР.
4 вертолёта СН-47С "Чинук" ВВС Ирана
вторглись в воздушное пространство СССР и углубились на 15-20км.
Вертолёты были обнаружены РТС аэродрома Ак-Тепе. Прибывший по тревоге на
КП заместитель командира части п/п-к Милославский Ю.А. поднял на
перехват МиГ-23, пилотируемый к-ном Демьяновым А.В.
Есть несколько версий дальнейших событий. По
первой: лётчик обнаружил один вертолет, но опознать его не сумел и
принял за своего. К тому же, он получил с земли команду: "Оружие не
включать! Близко не подходить!". В ответах Демьянова при радиообмене
чувствовалась какая-то неуверенность и он был возвращен на аэродром.
По второй версии, Демьянову никто не
решался дать команду, или не обладали полной информацией, или в
действиях вышестоящих КП прослеживалась нерешительность. Тогда п/п-к
Милославский взял на себя ответственность, подняв ещё один экипаж,
лётчик к-н Шкиндер В.И., и дав команду сбить нарушителей.
Первый "Чинук", пораженный двумя
ракетами, упал в районе поселка Гяуре и полностью сгорел, а вместе с ним
погибли и все 8 человек, находившихся на борту. Второй СН-47 был
обстрелян из пушки ГШ-23Л. Получив попадания в двигатель, совершил
вынужденную посадку в районе Гяурской погранзаставы, четыре члена его
экипажа были задержаны пограничниками. Ведущая пара вертолетов успела
уйти. Экипаж подбитого "Чинука" около недели находился в Ашхабаде под
арестом, затем его перевезли в Москву. Вскоре советская сторона заявила,
что "иранские вертолеты заблудились и непреднамеренно нарушили
советскую границу", после чего экипаж и останки восьми погибших иранцев
вернули Тегерану. Через месяц, находившийся в Гяуре СН-47, был
восстановлен советскими специалистами и иранцы перегнали его на родину.
Инцидент был исчерпан. Однако, со слов техников, ремонтировавших этот
"Чинук", на подбитом и сбитом вертолетах стояло разведывательное
фотооборудование, а на уцелевшем вертолёте были обнаружены несколько
отснятых кассет.
Из
воспоминаний сына п/п-ка Милославского: "О пересечении границы сообщили
погранцы. Отец докладывал о пересечении границы на КП дивизии и КП
армии. После доклада на КП дивизии пропала связь с КП. А с КП армии
посоветовали пойти домой и проспаться, мол, мы нарушителей не наблюдаем.
После того как отец поднял Шкиндера и он опознал вертолёты, пропала
связь со всеми КП и батя был вынужден взять ответственность на себя и
дать команду на сбитие вертолетов. После того как вертолеты были сбиты,
как по мановению волшебной палочки, восстановилась связь с вышестоящими
КП.
Шкиндер был награжден
почетным знаком ЦК ЛКСМТ. Комдив, печально известный генерал Мельников
(по посадке Руста на Красную площадь), и другие вышестоящие начальники
были награждены орденами и медалями. Батя 2 месяца сидел дома и говорил:
"Не знаю - либо посадят, либо орден дадут". В результате ему скромно
передали часы от главкома ПВО. Даже не стали вручать в торжественной
обстановке. Отец дослужился до полковника. Получил на пенсии квартиру в
Ставрополе, отработал на гражданке 20 лет. Уволился по состоянию
здоровья. Умер 28 ноября 2009 г., похоронен в Ставрополе".
Считается, что к-н Шкиндер В.И. провел
первый результативный бой на истребителе с вертолетом в истории
Советских ВВС и ПВО. Это - первый успешный воздушный бой на самолете с
изменяемой стреловидностью крыла в мире.
Схема этого боя была размножена и
разослана во многие части ПВО для перенятия эффективных тактических
приемов при борьбе с малоскоростными высокоманевренными целями".
Как я уже говорил, в Стрыю про этот бой ни разу не слышал, а в
738 ИАП (МиГ-31) сбить такую малоскоростную цель из-за особенностей
прицела также было невозможно, потому и там тоже никакой информации не
было.
-
По моему шифровка по этому поводу была, может и ошибаюсь, но итстория эта для меня не новость, хотя деталей не помню.
-
Кто имел отношение к Войскам ПВО - с праздником!!!
Возле штаба лежит офицер ПВО. Он не пьян, не убит, все достали его...
Интересная служба была, трудная, но интересная... %6 %6 %6
-
Слышал другой вариант в исполнении выпускников Барнаульской школы:
" Лежит под сосной офицер из ЗАБВО
не пулей убит... заебали его..."
ну и далее про все армейское, что круглое носят , а квадратное катают... %6
-
Слышал другой вариант в исполнении выпускников Барнаульской школы...
Серёга, мог бы просто поздравить этих достойных офицеров,
которые пучились в ПВО. С выпуска нас было таких, как минимум, пятеро. А
ты стишки матершинные вспомнил... Пора из астрала выходить, иначе мы
тебя точно потеряем... :'( :'( :'(
-
...
Китайцы предлагают за 130 тыс рублей табуретку с 4 мя движками от
бензопил над головой с соосным винтом, но ресурс движков очень
маленький, однако бюджет заманивает
Serg 955
Прошу прощения, что долго протянул с ответом. Я
ничего не забываю (стараюсь, во всяком случае), просто не мог тебе
грамотно сразу пояснить, сам ведь не в теме. Навёл справки про эти
автожиры. Ободряющего мало, скажу честно...
Кроме того, выскажу своё личное мнение. Возможно, тогда
тебе станет понятнее. Как всегда, очевидно, придётся объяснять в двух словах на
простом примере. Когда в Сары-Шагане (в середине 90-х) пытались из
замечательного вертолётчика сделать командира Ан-24, то ничего хорошего
не вышло. Это было связано с тем, что кому-то нужно было возглавить
транспортную АЭ, у прежнего командира подходил возраст и ВЛК (ну, ещё
ряд причин, не хочу здесь об этом). Кандидатуры другой не было. По
закону жанра, возглавить эскадрилью обязан тот, кто летает на самолётах.
В АЭ на тот момент были Ми-8, Ан-24 и Ан-12. Парня стали возить, однакоон, даже через несколько полётов, реально не понимал как садится самолёт!!!
После этого нам предстояла передача всех самолётов, кроме, если не
ошибся, пары Ан-24, казахам (Ан-12 точно все были перегнаны в Николаевку
и попилены казахами на цветмет, даже один новый, только из ремонта, где
было заменено всё, кроме бортового номера) согласно договору о распаде
(хрен знает как он правильно называется, извини). И тогда я сделал для
себя простой вывод: переучиваться с типа на тип - это не совсем то,
когда при этом надо менять в мозгу и законы аэродинамики.
Мораль проста. Не умел летать на вертолёте - и
нехрен связываться! Автожир - тот же вертолёт. У тебя просто не хватит
скорости реакции, чтобы просчитать последствий какого-то непонятного
режима. А у вертолётчика хватит, могу тебя заверить. Они прекрасно знают
об осевом и косом обтекании. Когда Ми-8 трясётся на посадке на скорости
30-40км/ч вблизи земли - это и есть переход от косой обдувки на осевое
обтекание. Они-то знают что конкретно происходит, а мы - нет... И
ничего потом сделать не сможем, для этого надо годами учиться...
Возможно, я не прав. Ветка открыта для дискуссии.
-
Serg 955
Мораль проста. Не умел летать на вертолёте - и
нехрен связываться! Автожир - тот же вертолёт. У тебя просто не хватит
скорости реакции,
Я знаю чека в ДОСААФЕ..Команди Л-410 и Ми-2го одновременно совмещает..
А почитайте,как с этим можно справиться?
Турболеты.
Летательные аппараты обеспечивающие вертикальный взлет и посадку
и высокие скорости полета (на 200-300 км/час больше чем у самых
современных вертолетов). Основными элементами турболетов являются:
-
турбодиск обеспечивающий, при совместной работе с аэродинамическими
поверхностями изменяемой кривизны, вертикальный взлет и посадку, а при
увеличении скорости полета автоматическое перераспределение подъемной
силы в пользу аэродинамических поверхностей турболета и собственно
турбодиска;
- безредукторная силовая установка, основанная на ТРДД
большой степени двухконтурности или трехконтурном турбореактивном
двигателе (ТРДТ);
- сверхлегкие объёмно-напряженные тонкостенные
конструкции на основе полимерных высокопрочных пленок, титановой или
стальной фольги, а также стеклотканей и углеродных тканей, любых
сверхпрочных волокон, а также композиционных конструкций, которые могут
обеспечивать на основе вышеперечисленных элементов направленные
прочностные характеристики.
Новизна предлагаемых технических решений:
1. Турбодиск, который обеспечивает:
- преобразование энергии газовоздушного потока силовой
установки в вертикальную тягу без использования автомата перекоса и шага
несущих лопастей;
- автоматическое снижение
подъемной силы при увеличении скорости полета турболета и её
автоматическое перераспределение на аэродинамические поверхности;
- практически полное устранение машущих движений несущих лопастей.
2. Силовая установка на основе ТРДД или ТРДТ, которая обеспечивает:
- выработку энергетических потоков воздуха и газа и их
автоматическую безредукторную передачу на турбодиск при взлете и
посадке;
- автоматическое перераспределение потоков воздуха и газа от вертикальной тяги к горизонтальной.
3. Аэродинамические поверхности изменяемой кривизны ( крылья, рули направления и рули высоты) которые обеспечивают:
- при совместной работе с турбодиском вертикальный взлет и посадку;
- управление при горизонтальном полете и эволюциях турболета по тангажу, направлению и крену.
4. Сверхлегкие объемно-напряженные тонкостенные конструкции, которые обеспечивают:
- снижение массы конструкций турболета на 30..40% по
отношению к самым современным углепластикам, стеклопластикам,
алюминиевым или титановым конструкциям.
5. Газовые рули, которые обеспечивают:
- управление турболетом на режимах взлета и посадки;
- совместное с аэродинамическими рулями управление турболетом при малых скоростях горизонтального полета.
-
Sakss
Серёга, ты
поясни здесь для нас: он, твой знакомый парень-досафовец, начинал именно
с самолётов, а потом пересел на Ми-2, или всё было наоборот? На нашем
курсе знаю немало примеров, когда ребята с истребителей пересаживались
на вертолёты и, при этом, неплохо воевали, кстати. Ордена говорят сами
за себя. Однако я не знаю случаев "обратного перевоплощения" - из
вертолётчиков назад - на самолёты. По-моему, это тогда было просто
невозможно! Мы можем летать на всём, включая транспортные самолёты (хотя
это - явный регресс в навыках!), на вертолётах, а они - нет. Или я не
прав?!
Если честно, вертолётчики терпеть не могут
это слово - "вертолётчики". Однажды с ними расписывал пульку в
Чемитоквадже, парни вернулись из Афгана, один с ранениями, второй
обгорел, смотреть на него было жутковато, реабилитацию проходили. Они
обижались, когда их называл вертолётчиками... Однако слово в народе
прижилось, из песни слова выкинуть проблематично...
Кстати, играли они неплохо, с мозгами, но как-то почему-то немного
неудачно, нервничали. Списывал на психику, проиграли, правда, они
много. Говорю, бутылки хватит, я же не катала сочинский... Вместе и
распили. На том и расстались друзьями, а служили они где-то за кривым
озером. Один был в Афгане дважды, второй - трижды. Судьба...
Однако это опять другая история...
-
Если уж заговорил про карты, самое комичное -
совершенно не умею играть в "дурака", жена всегда побеждает... Пипец
какой-то трагический... ;D Так тоже бывает...
-
парень-досафовец, начинал именно с самолётов,
Суть
сообщения -Турболеты..А мудил от авиации мы перевидали...сами не без
греха..Но этот конкретный парень из системы подготовки инструкторов
ДОСААФ. Было такое -ядро,- Кировоградское училище ..Выпускались
исключительно на Як-18 может и Ми-2..Но этот парень с вертолета на
Л-410..А выпускался -Як-18...
-
Если уж заговорил про карты, самое комичное - совершенно
не умею играть в "дурака", жена всегда побеждает... Пипец какой-то
трагический... ;D Так тоже бывает...
Maestro, не огорчайся! Тебе повезло в любви! O:-)
(http://i038.radikal.ru/1304/0f/2572f551bf25.jpg) (http://www.radikal.ru) (Его тоже улыбнуло...)
-
Если уж заговорил про карты, самое комичное - совершенно
не умею играть в "дурака", жена всегда побеждает... Пипец какой-то
трагический... ;D Так тоже бывает...
Наверное поддавался %56
-
Существовала шкала приоритетов профпригодности при несоответствии
кого нибудь из пилотов своей квалификации (профпригодности) по убыванию
этих самых качеств:
1. Истребители, ИБА, перехватчики.
2 Бамбардировочная авиация.
3 Транспортная авиация.
4 Вертолеты.
5 Аппараты на воздушной подушке.
Можно
было перейти только на пункт ниже, но ни как наоборот. Были случаи
когда летавшие на самолетах так и не смогли освоить вертолеты, так как
обретенные за долгие годы рефлексы уже невозможно было изменить. К
примеру одного списали нафиг окончательно с вертолетов по причине того,
что он не мог понять и принять как так на взлете после отрыва от земли
отдавать РУС от себя. Тут как всегда играют роль индивидуальные качества
или если угодно человеческий фактор.
Что касаеться
шарахания по потусторонним мирам, включая Астральный план Земли, то кто
то же должен начать осваивать новые человеческие возможности на
практике, тем более что в прошлом ловить уже не чего. В каждом деле есть
большой смысл, даже если он не лежит на поверхности, к тому же
всем прийдется пройти через этот период своего развития и когда есть
первопроходцы, то остальным как то полегче будет... %6
-
В каждом деле есть большой смысл, даже если он не лежит на
поверхности, к тому же всем прийдется пройти через этот период
своего развития и когда есть первопроходцы, то остальным как то полегче
будет...
Сергей, 5 с +!!! Ты (Вы) очень здорово высказался... %3
-
Существовала
шкала приоритетов профпригодности при несоответствии кого нибудь из
пилотов своей квалификации (профпригодности) по убыванию этих самых
качеств:
1. Истребители, ИБА, перехватчики.
2 Бамбардировочная авиация.
3 Транспортная авиация.
4 Вертолеты.
5 Аппараты на воздушной подушке.
Надо
бы п. 1 расставить по порядку, добавить легкомоторную авиацию и
определиться с современными боингами и эрбасами где навыков в технике
пилотирования практически не требуется (или я в этом вопросе
ошибаюсь?)
-
Можно было перейти только на пункт ниже, но ни как наоборот. Были
случаи когда летавшие на самолетах так и не смогли освоить вертолеты,
так как обретенные за долгие годы рефлексы уже невозможно было изменить.
Я слышал про одного лётчика-истребителя, не сумевшего
освоить посадку на Ан-2. Говорят, у него одна из самых сложных посадок
среди самолётов, несмотря на малую посадочную скорость (меньше 90км/ч).
Тоже не мог свои привычки поменять.
Надо
бы п. 1 расставить по порядку, добавить легкомоторную авиацию и
определиться с современными боингами и эрбасами где навыков в технике
пилотирования практически не требуется
Ну сажают-то они самолёт не в автомате, всё равно выравнивают вручную...
-
(меньше 90км/ч). Тоже не мог свои привычки поменять.
.
В
Таганроге в аэроклубе на контейнере тех имущества лежит крыло
Вильги..Когда я шел в первый самостоятельный полет мне показали это
крыло и назвали регалии ведущего Испытателя фирмы ,который это крыло
сломал..
Поэтому -всё индивидуально и главное Устав-как учили
взвешивать своё состояние перед полетов (любым).Кто эту внутреннюю
работу умел проводить-тот здесь пописывает,а кто нет - ....нам еще
одно напоминание.
А кроме того есть виды подготовки : Атака НЦ со
сложных видов в группе, Дозаправка,посадка на палубу, потеря в СМУ
пространственной ориентировки и выход из этого состояния..либо
продолжение БЗ вместо прекращения с последующим
восстановлением...которые есть венец всем человеческим
способностям....можно долго перечислять..Например способность снова
занять 50-100 м после подскока на осмотр цели при разведке на Су-24
(скоростя не малые)..Тот согласится..Самоконтроль и анализ..при средних
способностях и знание АТ с физикой.
И вот прикинте- %56все
зачеркнуто менегерами от авиации..нет оценки этих факторов у людей
,отвественных за летную подготовку в ГВФ..
-
Надо
бы п. 1 расставить по порядку, добавить легкомоторную авиацию и
определиться с современными боингами и эрбасами где навыков в технике
пилотирования практически не требуется (или я в этом вопросе
ошибаюсь?)
Виктор привет, ты наверное с Витькой Кольца учился? Хочу свои пять
копеек вставить. Категоричеки не могу согласиться с тезисом -"навыков в
технике пилотирования практически не требуется". По моему навыки
пилотирования не только нужны на всех типах без исключения, они
обязательны. И все эти психотборы, профотборы плюс медицина +опыт и
налет для того и существуют чтобы отобрать человека по максимуму
критериев для выполнения задач в воздухе. Другое дело если сравнивать
навыки пилота истребителя или истребителя бомбардировщика с навыками
пилота пассажирского самолета??? Здесь есть нюансы. Но по большому счету
оба они летчики и это о многом говорит. То что представитель ИА
или ИБА сможет летать на всех типах, это уже доказано, и не только
в России. И здесь тоже есть исключения, не всем дано стать
испытателями. Теперь про вертолеты. Я по примеру Молдовы.
Практически пилоты МиГ29 из Маркулешт переучились на Ми-8. Не переучился
только ленивый и любитель С2Н5ОН. И многие стали командирами. Сначала
непривычно, но со временем появляются и навыки и умения, если хочешь. Ну
а если кто не хочет, те пошли читать лекции по конструкции Калаша да
противогаза студентам. Люди ведь разные один может, другой могет а
третий спрашивает, четвертый боится. Я вот с задней кабины в Марах
полетел с летчиком первого класса ночью. А он оказывается ночью и не
летал? И смотрю что он там возится как будто первый раз летает. И
освещение не умеет регулировать, и неуверенность во всем... И с молодым
полетел тоже с задней на ФС ночью -вывозной. Дай говорю покажу тебе
пилотаж сложный ночью. Показал, чтоб он не думал что это чтото очень
сложное... потом по заданию, смотрю а он какойто весь сжатый. Сели,
спрашиваю, -Понравилось?, А он мне:-я с вами больше летать не буду.
Кстати по моему выпуска 85года. фамилию называть не буду.
-
С Кольца и со всеми кто закончил в 74 году, а из Ширак заменился в 78 не дождавшись приезда молодых лейтенантов.
По
поводу навыков в т/п, современные пассажирские лайнеры настолько
автоматизированы, что не дают возможности летчику постоянно их
поддерживать, а если он практически только на них и летал, то навыки
ручного пилотирования могут и отсутствовать. Достаточно примеров, когда
было необходимо перейти на ручное пилотирование, а сделать этого просто
не смогли. Вряд ли тот американский пилот, посадивший Боинг на Гудзон,
смог бы это сделать, если бы у него за плечами не было бы службы в ВВС.
Ну и конечно все, в каждом случае индивидуально.
-
Kartograf, в личку черкни - кто Такой, я никому никогда "не разбарабаню", моего, нашего 1985 года выпуска касается... %33
-
Не понятно, как летчик первого класса, ночью ни разу не летал? Вроде в Марах белых ночей быть не должно!
-
С Кольца и со всеми кто закончил в 74 году, а из Ширак заменился в 78 не дождавшись приезда молодых лейтенантов.
Ну и конечно все, в каждом случае индивидуально.
Согласен, каждый индивидуум могет по своему. Но все таки без умений и навыков в воздухе делать нечего.
Именно по этому вопросу много раз выступал Магомед Толбоев.
-
Не понятно, как летчик первого класса, ночью ни разу не летал? Вроде в Марах белых ночей быть не должно!
Были или был и такие, получил первый класс перехватами ??? Может в ПВО и
можно было проскочить???. А может он один такой был? Не вдавался в
подробности. После этого просто взяли да и провезли (проверили) всех
бывших.
-
Были или был и такие, получил первый класс перехватами ??? Может в ПВО и можно было проскочить???. А может он один такой был?
Абсолютно верно! Поясню. При переучивании в Савастлейке в 92-м
году нам попался старлей (по виду - года 3 после училища, едва старшого
дали) с первым классом. Носил значок с такой гордостью, словно Звезду Героя...
ПВО-шный КБП предполагает прохождение программы, минуя ряд
упражнений, в КБП ИБА это было невозможно, параллельно можно (имею в
виду, что, например, пока нет погоды, можно двигаться в СМУ, но потом
всё равно надо возвращаться к тем упражнениям, которые пропустил),
однако перескакивать нельзя и сокращать кол-во полётов в данном
упражнении. У ПВО-шников это было возможно. Упр.№ 50 - 3-й класс, Упр.№
70 - 2-й класс и Упр.№ 90 - 1-й. Не помню как точно они назывались,
что-то типа "Зачётный полёт на проверку техники пилотирования при сдаче
на класс". Другое дело - на первый класс надо было иметь общий налёт 500
часов, похоже, без приписок там явно не обошлось.
-
Короче ИБА самые крутые... А что делать, жизнь заставляла!
-
....А
кроме того есть виды подготовки : Атака НЦ со сложных видов в группе,
Дозаправка,посадка на палубу, потеря в СМУ пространственной ориентировки
и выход из этого состояния..либо продолжение БЗ вместо прекращения с
последующим восстановлением...которые есть венец всем человеческим способностям....
Sakss
Согласен полностью. Как определить наш предел? И есть ли
он вообще?! По всем тобой перечисленным пунктам готов ответить только по
первому (атака НЦ с СВМ). Спасибо, что заставил вспомнить. Вспоминаем и
гордимся за профессию вместе...
Полёт парой на
атаку НЦ со сложных видов манёвра (СВМ). Ввод на боевой курс после горки
почти с переворота, крен под 160 градусов, иначе не вписываемся. Чтобы
удержаться за ведущим, стою почти под ним, легко прочитать все надписи
на его лючках, метров 10, не дальше. С плоскостей срываются жгуты,
завораживающая картина. Ведущий крутит резко, привык, что уже
удерживаюсь. На выводе задача - успеть выйти во фронт, иначе он
меня раздавит. Успеваю. Пикирование - 7 секунд. За это время ведущий
швыряет косого на меня, убеждается, что я на месте, показыаю ему в ответ
большой палец, тот кивает, уточняет прицеливание, немного уменьшает
угол (мы так заранее договаривались, на пикировании нельзя отдавать
ручку от себя, немало смелых парней остались на мишенном поле
навсегда...), даёт команду на пуск НУРСов, огонь - выход, высота не ниже
200 метров. Чтобы не размазывать разворот и удержаться в строю - опять
ломаю строй, под него ухожу. Всё делается очень быстро, лишняя секунда -
враг. И так за полёт - неоднократно...
С земли:
"Оба - прямое"... А я даже мишень толком не разглядел, куда-то в ту
сторону пульнул, мне главное - удержаться в строю... Это потом уже сам
стал уточнять прицеливание и удивлялся при этом: как же это много - 7
секунд!!!
Где предел человеческих возможностей? Как же мне повезло в жизни...
Короче ИБА самые крутые... А что делать, жизнь заставляла!
Да, ИБА - это реально круто! Мне есть с чем сравнивать... %4 %6 %6
-
То что в ВВС служил, разве этим нельзя гордиться?! И не важно кто в какой стране и на чем летал.
А
к амерам ненависти совсем нет, обыкновенный анализ их деятельности,
причины, следствия, выводы...без эмоций и призывов. Я достаточно терпим к
чужим законам и правилам. А тем кто правила нарушает, всегда не
приятно, что кто то это замечает.
В своих проблемах, кроме нас самих
винить не кого, но и исправлять все, кроме нас тоже некому! А то что
чужими ошибками пользуются окружающие, а иногда их и провацируют, так от
этого никуда не деться, такова жизнь!
КНДР -
несчастные-счастливые люди (чем то на нас в прошлом похожие) скорее
всего мы увидем крах Кимов и все чему поклонялись полетит в тартарары,
главное что бы он на прощание дверью не хлопнул, но скорее всего это не
произойдет из за трусости на генном уровне, судя по роже, не может быть
такая ряха смелой, да и батя его на самолетах боялся летать. Может и
ошибаюсь.
Устал я от политики... тем более от наших
разглагольствований толку никакого. Солнце завтра взойдет по расписанию,
снег растает и птицы потянуться на север, кто то умрет, кто то родится
не зависимо от курса акций Газпрома, у кого то в автобусе украдут
кошелек, а кто то получит повышение по службе....
Пои этом каждый останется при своем мнении, потому что оно единственно верное!
-
То
что в ВВС служил, разве этим нельзя гордиться?! При этом каждый
останется при своем мнении, потому что оно единственно верное!
Может быть, только верное или нет время покажет. :)
-
Устал
я от политики... тем более от наших разглагольствований толку никакого.
Солнце завтра взойдет по расписанию, снег растает и птицы потянуться на
север, кто то умрет, кто то родится не зависимо от курса акций
Газпрома, у кого то в автобусе украдут кошелек, а кто то получит повышение по службе....
Пои этом каждый останется при своем мнении, потому что оно единственно верное!
Стас
Ну как же от наших разглагольствований нет толку?! Есть толк!!!
Нас читают, мы переживаем, волнуемся, значит - живём. И всё у нас
впереди...
Специально выделил в Вашем ответе жирным шрифтом. Отсюда мораль: автобус - не наш вид транспорта!
Так, Маэстро?! Ничего, что я тут со Стасом разговорился... ?! Могу на Круглый стол перекинуть...
Слай, замечательно, что молодёжь не забываешь! %4 Всегда
рад тебя читать. На Круглый стол не надо, я там не появляюсь. Мне
интересно здесь, где общаются нормальные люди. Единственная приличная ветка осталась...
По КНДР ты хорошо сказал, но Стасу оценка удалась лучше: "несчастные-счастливые
люди (чем то на нас в прошлом похожие) скорее всего мы увидем крах
Кимов и все чему поклонялись полетит в тартарары, главное что бы он на
прощание дверью не хлопнул, но скорее всего это не произойдет из за
трусости на генном уровне, судя по роже, не может быть такая ряха смелой, да и батя его на самолетах боялся летать".
Несчастные-счастливые люди... Сильно! Лучше и не скажешь! %4 %6 %6
-
... Остальные эпизоды может кто подскажет...
8.8.88 ан-12 посадка на лиман, половина пассажиров погибла, в том числе и 3 из нашего выпуска 86г.
-
Остальные эпизоды может кто подскажет...
В бывшем СССР, кроме питерской истории, были еще три случая посадки на воду.
1)
В один из весенних дней 1954 года экипаж 107-го лётного отряда
Азербайджанского управления ГВФ на грузовом самолёте Ил-12 с бортовым
номером Л1466 выполнял грузовой рейс в аэропорт Красноводск. В составе
экипажа: командир корабля Брусничкин Фёдор Осипович, 2-й пилот Абиян
Мыкрытыч, бортмеханик — инструктор Михайленко Иван Артёмьеве,
бортмеханик Федотов Виктор Фёдорович и бортрадист Водин Павел. После
благополучного приземления, разгрузки, загрузки, заправки и оформления
полётных документов экипаж приступил к выполнению рейса обратно в
аэропорт Бина. На рабочем месте бортмеханика находился инструктор
Михайленко, а бортмеханик Федотов стоял сзади него. Взлёт производился с
курсом 160 градусов.
После отрыва самолёта Федотов заметил
дымление из под капота правого двигателя и сообщил об этом экипажу.
Михайленко решил сам убедиться, что происходит с мотором и обнаружил уже
пламя, вырывающееся из под капота правого двигателя. Самолёт в это
время находился над акваторией Красноводского залива на высоте не более
300 м. Экипаж остановил работу правого двигателя и применил к нему
пожаротушение. Однако пожар продолжался. Командир принимает единственное
правильное решение — садиться прямо перед собой на воду. Самолёт удачно
приводнился, перед посадкой был выключен и левый мотор. Бортрадист
Водин немедленно сообщил об этом диспетчеру и спасательной службе.
Самолёт держался на плаву, а экипаж выбрался через верхний аварийный люк
кабины, отделавшись незначительными ушибами, расположился на верхней
части фюзеляжа.
(http://s017.radikal.ru/i425/1304/1a/4bdb63c53b8e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Самолёт
не погрузился в воду т.к. глубина в этом месте не превышала 2-3 м.
Примерно через час с ними рядом приводнился гидросамолёт спасательной
службы Каспийской Флотилии. В то время на службе у моряков было
несколько самолётов американского производства «Каталина», которые
заслуженно пользовались авторитетом во время Второй Мировой войны у
моряков и лётчиков. Экипаж аварийного самолёта был благополучно
эвакуирован на борт «Каталины» и доставлен в Баку. А Ил-12 ещё долго
«лежал» на поверхности Красноводского залива.
2)
Летом 1972 года в акватории Московского моря (оно же- Иваньковское
водохранилище) в верховьях Волги испытатели проверяли пункт инструкции о
том, что при переходе самолета на аварийное электропитание есть запас
времени в 37 минут.
Экипаж отключил генераторы, но забыл (хоть и
состоял из опытных летчиков), что при этом топливо не подается
автоматически - закачивать его надо вручную, помпой.
Оставшись
без топлива, оба двигателя заглохли. Пришлось летчикам сажать самолет на
воду. Из-за герметичной конструкции Ту-134 остался на плаву. Самолет
вытащили, но к полетам он был больше непригоден. Свои дни он дожил,
работая тренажером у пожарных.
Ту-134 в Московском море.
(http://s019.radikal.ru/i637/1304/e0/dd66c5bbb123.jpg) (http://www.radikal.ru)
3)
Третий случай произошел в 1976 году с Як-40 под Киевом. Второй пилот
перевел ручки управления двигателями в положение "СТОП".
Видимо,
это произошло случайно - наверняка он хотел дать малый газ, но не
рассчитал. После этой истории на всех самолетах была установлена
специальная блокирующая планка, не позволяющая переводить двигатели в
режим остановки во время полета.
А лайнер, который пришлось сажать прямо в болото, летает до сих пор!
(http://s019.radikal.ru/i619/1304/5a/03a149be2401.jpg) (http://www.radikal.ru)
В этой ситуации тоже обошлось без жертв.
P.S.
Как ТУ-16 приводнился в океане
http://kamtime.ru/node/580 (http://kamtime.ru/node/580)
11
июля 2011 г. в 08 час 55 мин московского времени в 14 км юго-западнее
г. Стрежевой Томской области произошло авиационное происшествие с
самолетом Ан-24 RA-47302 авиакомпании «Ангара» Восточно-Сибирского МТУ
ВТ ФАВТ.
Экипаж выполнял пассажирский рейс по маршруту Томск -
Сургут. На борту находились экипаж в составе 4-х человек и 33 пассажира.
В полете отказал, а затем загорелся левый двигатель. При выполнении
вынужденной посадки на песчаную косу реки Обь самолет получил
значительные повреждения. 5 пассажиров погибли, у остальных пассажиров
имеются повреждения разной степени тяжести.
http://www.youtube.com/v/sdR6a_Vv93I
Командир экипажа Андрей Глызин
(http://s005.radikal.ru/i212/1304/0a/8a941ff1a668.jpg) (http://www.radikal.ru)
Командир
экипажа Ан-24 Андрей Глызин, 47 лет, вырос на Ольхоне (Байкал), 20 лет
отслужил в военной авиации. Когда военная авиация переживала не самые
лучшие дни, он работал водителем, охранником. Потом помогли старые
друзья, он вернулся, но уже не в военную, а в гражданскую авиацию. Много
летал на северных трассах. В авиапроисшествии 11 июля проявил героизм и
высший пилотаж, посадив горящую машину на отмель с минимальными
человеческими жертвами. Президент РФ Д. Медведев предложил представить
А.М. Глызина и его экипаж к высоким правительственным наградам. На дату
12.10.12 расследование полсностью не завершено и нет решений о
награждении или наказании командира воздушного судна в связи с аварией
11.07.11. Тем не менее в 2011 году в Томской области А. Глызин получил
общественное признание, как человек, совершивший героический поступок.
http://www.towiki.ru/view/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5_11-07-11
(http://www.towiki.ru/view/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5_11-07-11)
-
Как ТУ-16 приводнился в океане
http://kamtime.ru/node/580 (http://kamtime.ru/node/580)
Этот случай подробно описал генерал Сокерин, когда мы
созвонились. В статье, в принципе, всё правильно. Могу только добавить,
что один из штурманов застрелился, не выдержав холода, второй штурман
замёрз в лодке, один лётчик (правак, по-моему) выпал из лодки и утонул,
ребята в корме не смогли открыть люк и утонули вместе с самолётом.
Командиру корабля сильно повезло: подводная лодка всплыла незаконно, она
была на боевом задании, моряки решили перекурить (так мне сказали),
увидели спасательный плот, командир уже был без сознания. Долго лечился,
но от судьбы не ушёл. По слухам, он не смог пережить эту катастрофу,
вдовы погибших лётчиков именно его обвиняли в произошедшем, и специально
попал в автоаварию.
А командир подлодки на самом деле получил медаль за спасение утопающих...
-
В шт было по другому. Закончилось топливо. В лодке не восспользовались радиостанцией.
-
Не, топливо не закончилось. Они случайно выключили
движки на снижении, промахнувшись мимо малого газа (защёлка была
поднята). Поздно заметили и не смогли запуститься. Про радиостанцию
ничего сказать не могу, не знаю.
-
Будучи гражданским летчиком уже много лет, я вам скажу одну весчь.
Ни на одном гражданском самолете невозможно выключить двигатель путем
перевода его РУДа на земной МГ. Выключается двигатель другим стоп
краном, выключатель кторого под красным колпачком.
-
Будучи гражданским летчиком уже много лет....
Объясни
как на современных лайнерах, при отсутствии штурвала, управляют
джостиком, который у КВС расположен под левой рукой? А у правого под
правой?
-
Элементарно, Ватсон...
Даю выдержку из КБП ИБА и ША
...летчик должен быть научен выполнению атаки НЦ как с левого боевого разворота, так и с правого боевого разворота.
Я
пока на джойстиках кнопкодавом не летаю, поэтому мне проблематично
ответить, но могу спросить у коллеги, как левша крутит джойстик правой
рукой и наоборот.
-
Я пока на джойстиках кнопкодавом не летаю...
И
к вопросу о кнопкодавах и навыках в техники пилотирования? Конечно
навыки в работе с оборудованием необходимы, но ведь это несколько другое
чем техника пилотирования. Каждый ли пилот на такой машине в
состоянии сам в ручном режиме построить заход, выдержать глиссаду и
сесть?
-
И
к вопросу о кнопкодавах и навыках в техники пилотирования? Конечно
навыки в работе с оборудованием необходимы, но ведь это несколько другое
чем техника пилотирования. Каждый ли пилот на такой машине в
состоянии сам в ручном режиме построить заход, выдержать глиссаду и
сесть?
Вообще,
это большая проблема. В соседней компании, куда перешли на А-320 мои
коллеги старой закваски, у них проблем с кнопками нет и в ручном режиме в
Конго на аэродромах, не оборудованных инструментальными системами
заходов, заходят без проблем. А вот новое поколение, кто не научен
технике ручного пилотирования, имеет проблемы, так как, говоря по
простому, не умеет летать и приживается тут в диких джунглях из 5-ти
только 1.
-
Все таки мои опасения что летчики летающие только на арбузах и Боингах летать не умеют не безпочвенны?
-
Вообще,
это большая проблема. ...А вот новое поколение, кто не научен технике
ручного пилотирования, имеет проблемы, так как, говоря по простому, не
умеет летать и приживается тут в диких джунглях из 5-ти только 1.
Яркий пример - прошлогодняя катастрофа в Рощино
(Тюмень) АТR-72, молодой экипаж, непонятное поведение самолёта, грубые
ошибки, начиная с подготовки к вылету...
Дима, а на каком этапе они собственно переходят на ручное управление?
Интересует непосредственно взлёт и заход/посадка.
Все таки мои опасения что летчики летающие только на арбузах и Боингах летать не умеют не безпочвенны?
Во, блин, дела... Можно налетать 10 тысяч часов и
ни разу не заходить в ручном режиме. Авиабилет стал напоминать
лотерейный, не всем может повезти...
-
Во, блин, дела... Можно налетать 10 тысяч часов и ни разу не
заходить в ручном режиме. Авиабилет стал напоминать лотерейный, не всем
может повезти...
Да уж, лучше купить железнодорожный!!! :D
-
Объясни
как на современных лайнерах, при отсутствии штурвала, управляют
джостиком, который у КВС расположен под левой рукой? А у правого под
правой?
Привет, Виктор Игоревич, а почему Вы считаете что летают на Боингах неподготовленные пилоты?
Ведь
любой тип самолета предусматривает подготовку и теоретическую и
наземную и летную. Четыре месяца теории со сдачей экзаменов и получением
Сертификата -это мало?. Потом наземная и тренажер часов 50! Потом
тренажи и полеты с инструктором, который учит, проверяет и
оценивает. И только если получит допуск, будет летать праваком. А
уже после налета норм, приобретений умений, навыков, уверенности и
получения допуска может стать командиром. Не все так просто. Это может
длиться годами. Согласен только с одним. Опыт приобретенный нашими
поколениями оказался невостребованным. Штатовские работают по другому.
Там практически все гражданские пилоты это бывшие военные. И брали их и
берут вне всякой очереди. А в советское время всех военных затыкали и не
хотели брать в гражданскую авиацию за исключением очень настырных. Да и
сейчас психология собственного кармана приобретает все новые формы.
Удержать свою важность и не дать другому! Летают командирами и не дают
правакам расти. Видите ли -Я НЕЗАМЕНИМЫЙ. А если дам допуск то уже буду
не так востребован, так сказать сам себе конкуренцию создаю.
Знаю
много примеров. и на самолетах и на вертолетах. Вот мол я пилот
первоклассный, а все остальные г... ТИПА ЛЕТАТЬ НЕ УМЕЮТ. Им еще до меня
много учиться!!! И еще один пример. Взлетает самолет и по ходу
возникает ситуация требующая немедленного решения и действий. Правак
бывший ейчанин, рыкнул на командира и взял управление на себя. Обошлось
без происшествия. Тот заткнулся и промолчал. Но до сих пор наш ейчанин
так и летает праваком, хотя я знаю что он на две головы выше чем тот
командир и в теории и в практике. И тот это знает но допуска не
дает. Такие же случаи и на вертолетах. Есть у нас один "великий
незаменимый летчик". И к сожалению бывший военный. Летает с бывшими
пилотами с МиГ29, но допуска им не очень дает. Только двоим дал. А
остальные с правого кресла так и летают.
-
И только если получит допуск, будет летать праваком. А
Вмешиваюсь в Ваш разговор ..наболело..
Раза три пытался войти в чужую воду пилотов ГВФ..Крайний раз в ДОСААФЕ праваком на Л-410. Освоил по кругу СЛА "Бекас".
Человеческие
отношения остаются всегда..Личный пример прошлым летом..Приходим
из Волгограда домой в Большое Грызлово..(я начинающий второй
пилот,особо не хватаясь за штурвал ) и я с дуру позволил командиру
сказать "снижайся" Кто знает эффект перехода с 80 м ширины ВПП на
короткую в 30 м..Ну все очевидно,-снижаться не хочется
командиру..обиделся видать..И два раза в последующих взлетах командовал
убрать ноги с педалей..Так это в ДОСААФЕ..
А по поводу..не
справившихся вторых пилотов..которые за два года прошли пере до мной (на
моих глазах.) первоначальную подготовку..то маммма мия..их дальнейшей
успешной карьере..Они уже там..А я -жду волну..чет не идет ..меня учили
не спешить ..-если -не идет..
Так вот -несправившимся вторым пилотам
-дают "ДОПУСК БЕЗ ПАВА ВЫПОЛНЕНИЯ ПОСАДКИ" и садят на маршрут людей
возить..В аэрофлоте -действующая практика. Могу ошибаться насчет
Аэрофлота но в какойто из компаний - его конкурентов .Л-410 вообще
шикарный самолет..Напомнил мне Л-29..
-
......
Думаю, это предпоследний гвоздь на крышке гроба
отечественной авиапромышленности. А времени ведь было у них достаточно.
Можно было за пятилетку, поднапрягшись, начать производство собственных
самолётов и потихоньку заменять иномарки. Нет слов, одни маты...
-
это предпоследний гвоздь на крышке
Дьявол в мелочах..Китайцы так проводят локализацию..Что это тока +++++ и ------- из крышки..гроба..
Поэтому документ более положительный,чем наоборот
-
Серёга, внимательно перечитай эту бумажку ещё раз. 3
абзаца. Первый - про нашу авиапромышленность, остальные - про иномарки.
Как говорил ещё незабвенный Штирлиц - запоминается крайняя фраза. Вот
так они и делать будут.
-
Ну..я и читаю..,что в первом абзаце ссылка на серьезный
документ...который скорее содержит один мат "просрали уже"..А решения
надо принимать сейчас " нет межрегионального
сообщения"..Локализация-это то что мы делали и при сталине и при царе.И
китайцы лепят наши Су-27е. (интегральный крыло-фюжеляж -супер решение).
Что плохого ,если Саратове будут собирать Л-410 или Канадский
аналог..? Вот просто наши варюги остановятся на легком варианте-
отверточная сборка..И главное -двигателей в этом классе самолетов-нету..
Другое
дело ,что более прорывным государевым решением было бы -прорыв в новых
видах транспорта; см Бартини, Нижегородское КБ экранопланов, и
современные Дирежабли..
а локализация всякой хрени - стратегическая ошибка
-
...в первом абзаце ссылка на серьезный документ...который скорее содержит один мат "просрали уже"....
а локализация всякой хрени - стратегическая ошибка
И я о том же!
Что касается помощи правого лётчика
командиру (твоё предыдущее сообщение)... Вспомнил случай в середине
90-х. Не со мной было. Командир Ан-12 (фамилию называть не буду,
неэтично) имел особенность крепко выпивать, видимо, дома жена его ещё
как-то сдерживала. В командировке однажды напился так, что не мог сам
подняться на борт по стремянке. Втащили его, лететь-то надо! Аккуратно
уложили, немного побыковал, успокоили, уснул. На борту пассажиры и груз.
Борттехник сел на место командира, запустили, вырулили (руление на
Ан-12 только с левой чашки). Правак взлетел. Заходит на посадку,
волнуется, сам давно не садился, проскочил полосу, ушёл на второй круг,
но ушёл почти на втором режиме, качаясь, все думали, сорвётся. Обошлось.
На втором заходе собрался, сел более-менее нормально, зарулили,
выключились. Командир эскадрильи подъехал - смотрит, КВС только-только
начал отходить после 7-ми часов полёта, некоординированно машет ему
рукой, однако выводов сделано не было.
Следующий случай. Полетел уже я как-то с этим товарищем в командировку,
маршрут стандартный: Приозёрск-Клин-Курск-Клин-Приозёрск. Прилетели в
Курск. В гостинице "Курск" поздно вечером подхожу к его номеру, надо
было что-то уточнить, слышу крики, думаю, что за ерунда? Захожу. Картина
маслом - на стуле сидит абсолютно голый и пьяный командир экипажа, на
кровати лежит проститутка, КВС командует своему члену: "Я
приказываю встать!". Вылет завтра утром, до выхода на аэродром 6
часов... Думаю, что делать?! Утром вылет отбили, слава Богу, чего-то не
успели загрузить, улетели через день, накануне из нас никто не пил, даже
пиво... Больше я с ним не летал, даже по кругам...
Это я к чему? Подсказывать, очевидно, хорошо. Однако здесь надо
исходить из простой мысли, что командир отвечает за всё. Если не
отвечает, надо как-то закончить полёт и больше с ним не летать. Однако
если летать больше не с кем и нет других вариантов, тогда подари свою
жизнь этому командиру и больше не переживай за неё, авось пронесёт...
Кому-то этот вариант, может, и подойдёт... Однако таких примеров я не
знаю, профессия не предполагает системных ошибок.
-
... Ты просто расскажи Sakss (если сам читал конечно) что значит быть ПРАВАКОМ... Василий Ершов это в своих книгах описал..
Слай, ты, как всегда, вскрываешь огромный пласт. Тебе надо было
родиться пахарем, такие пласты переворачиваешь! А ты в ЕВВАУЛ подался...
Уважаю.
Про Ан -12. Удалось 3 года на нём отлетать.
Теперь понимаю, что мне это тоже было надо, хотя и огромный шаг назад...
Большей частью абсолютно тупой налёт, который нужно записывать
автопилоту, а не в свою лётную книжку - он ведь работал, а ты в это
время жрал стартовый завтрак и мечтал о девчонках, которые живут в
конечной точке маршрута... И вообще - он, сцуко, единственный в авиации,
кто не пьёт... Нахрена тогда ему налёт?!
Взаимоотношения в экипаже, распределение обязанностей и зон
ответственности, обычное человеческое доверие.... Без этого экипаж - не
экипаж, а просто группа мужчин неопределённого возраста. Экипаж
транспортного самолёта - это огромный механизм. И когда техника работает
безотказно, проблемы бывают у людей.... У радиста жена загуляла, он
идёт на вылет с мыслями, типа: "Блин, как было бы всем хорошо, если мы
сегодня нае@нёмся!". А у меня жена в роддоме, были проблемы после родов,
оставили, не выписали, сыну 2 недели. Страстно хочу их обнять, но меня в
реанимацию не пускают... Я - на правой чашке, готов подменить КВСа...
Однако я также хочу жить, при этом не вычёркивая из списка радиста.
Перед полётом нужные слова не находятся, а радист сам не провоцирует
разговор (пока сведения только от соседки, которая "всегда в курсе"), мы
настраиваемся на вылёт... Теперь главное (!) - почему-то совсем не
хочется знать о проблемах командира корабля... А вдруг и у него такая же
хрень?!
Да, не одноместный истребитель, утюжил небо и надо было как-то жить дальше....
Слай, про Sakss позволю пару слов, возможно, ты не всё знаешь.
Он уволился с должности КВСа Ил-86. Ему все эти моменты и так понятны
без слов. Другое дело, пока встроешься в систему цивильной жизни, всё
может произойти. Главное - себя не потерять.
Sakss, если я сейчас выдал военную тайну, сотру сообщение. Извини, брат, не хотел тебя обидеть...
-
У Фёдора Конюхова, с которым лично знаком,
неожиданно начались проблемы. Как известно, он сейчас с товарищем на
собачьей упряжке рассекает по Арктике, экспедицию преследует белый
медведь, буквально уже всех затрахал, идёт по пятам. Причём, явно не
дурак, с подветренной стороны норовит зайти, чтобы собаки не учуяли...
Пока отпугивает его выстрелами в воздух, но боеприпасы на исходе, а
медведь проголодался... Волнуюсь за Фёдора, уникальный человек.
http://www.tass-ural.ru/lentanews/belyy_medved_presleduet_arkticheskuyu_ekspeditsiyu_fedora_konyukhova.html
-
Наслаждайтесь:
http://www.youtube.com/watch?v=LmSAQ5tuOLc
-
У Фёдора Конюхова, с которым лично знаком, неожиданно
начались проблемы. Как известно, он сейчас с товарищем на собачьей
упряжке рассекает по Арктике, экспедицию преследует белый медведь,
буквально уже всех затрахал, идёт по пятам. Причём, явно не дурак, с
подветренной стороны норовит зайти, чтобы собаки не учуяли... Пока
отпугивает его выстрелами в воздух, но боеприпасы на исходе, а медведь
проголодался... Волнуюсь за Фёдора, уникальный человек.
http://www.tass-ural.ru/lentanews/belyy_medved_presleduet_arkticheskuyu_ekspeditsiyu_fedora_konyukhova.html
Вадим, позвони своему дружбану-священнику, путешественнику,
художнику, писателю Феде Конюхову - пусть не балУет, и не
тратит
патроноф; - вальнёт косолапого.. чтобы не с подветреной, не с
заветренной стороны не заходил, ракурса 0/4 до 4/4... (нехрен
подкрадываться... ;D)
и спокойно рулит дальше............ От меня ПРИВЕД ему и песТня группы "ПИЛОТ"... %6
http://www.youtube.com/v/vpn4dpNpmWU?version=3&hl=ru_RU&rel=0"></param><param
name="allowFullScreen" value="true"></param><param
name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed
src="http://www.youtube.com/v/vpn4dpNpmWU?version=3&hl=ru_RU&rel=0"
type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true"></embed></object>...
-
Вадим, позвони своему дружбану-священнику...
Куда ему звонить?! ;D Он ещё месяца полтора
там будет лазить, планирует также пересечь всю Гренландию, впечатляющие
планы, конечно.
ТСФ, и вообще - где ты
видел священника на охоте?! У него пацифистские взгляды, он живёт в
гармонии с природой и её не нарушает. Уникальный человек, Гражданин
Мира... Наверное, если бы было можно, он мишку кокнул втихаря и концы в
океан... Может, белых медведей вообще стрелять нельзя, я же не знаю. В
Арктике теплеет, выживать медведю сложнее, их численность наверняка
сокращается, а тут такая удача, столько еды сразу (имею в виду обед для
медведя)....
ТСФ, а кто ты вообще, приятель?
-
Единственный минус жизни в Сибири: матчи
Лиги Чемпионов начинаются в 2.30 по местному времени... Набрал пива,
пытаюсь не уснуть... Смотрим, восхищаемся игрой волшебника футбола
Месси...
-
Слай, твоё сообщение заметил, оценил вскользь,
но не въехал окончательно.. Сейчас начнётся перерыв в матче Бавария -
Барса. Возможно, и я что-то умное промычу. Позже, ладно?
Тебе спасибо, что наш выпуск не забываешь...
-
.. Смотрим, восхищаемся игрой волшебника футбола Месси...
Подкачал волшебник, без мячика пробегал весь матч...
Немецкая машина - это немецкая машина.... Такой разгром Барсы я что-то
не припомню. И самое интересное: 4 эпизода - 4 банки...
Слай
Перечитал твоё сообщение, нечего добавить. И так у меня бывает... %4 %6
-
....ПВО: В противовоздушной обороне зияет дыра в 3400 км Еще хуже обстоит дело в ПВО.
Об этом мы знали ещё 20 лет назад, когда
стали массово разгоняться авиаполки ПВО по северной границе страны. В
Савастлейке переучивался в 91г., с нами в одной группе были ребята из
Норильска (57 гвардейский ИАП). Переучивание закончилось в марте 92г.,
менее чем через год их полк (и наш тоже, примерно одновременно) были
расформированы. А все ведь были, за редким исключением, моложе 30 лет!
Самый авиационный возраст! В посёлке Алыкель в тундре, где находился
военный городок авиаторов, стоят несколько ДОСов, которые облюбовали для
своих игр любители пейнтбола. Говорят, лучшего пейзажа и желать нельзя.
Ну вот, хоть кому-то стало от разгона полка лучше... :'(
:'( :'( Опять же - патриотическое воспитание, из этих стрелков в
трудную годину можно составить дивизию партизан, наверное...
В 92г. закрыли Анадырь (Угольные Копи), в
98г. разогнали Омск и Архангельск (Талаги), в 2001г. Африканду, по
Амдерме не скажу, не знаю. Стратегические направления для полётов
вероятного противника, между прочим. Ну ладно, допускаю, что после
развала меняется общая концепция военного строительства. Ну всё равно
нельзя же, чтобы от Савастлейки до Елизово был только один полк МиГ-31
(в Перми) и абортированная группа в Канске! И всё... Кроме того, полк
выведен - аэродром небоеготов. Надо было продумать схему поддержания его
на всякий случай. Опять же - и для тренировки лётчиков. А сейчас на
восстановление аэродрома, если там ещё не успели все плиты растащить на
сувениры, требуется до 8 млрд рублей (220-250 млн баксов).
И ещё момент. В СССР лётчики заменялись раз в 4-5
лет (ну, где-то в среднем). А сейчас? Опять же - естесственная убыль
(возраст, здоровье), смены нет. Я уже про авиапарк не заикаюсь. В живых
осталось всего 30% боевых самолётов... Эх!
-
Ха!
Никогда бы не подумал, а тутв Инете наткнулся:
Оказывается -Наш Центральный Банк РФ Находится под ВНЕШНИМ УПРАВЛЕНИЕМ с Запада!!!
http://lazarev.org/ru/interesting/full_news/lishenie_centralnogo_banka_rf_nezavisimosti_-_vazhnejshaya_zadacha_vid/
(http://lazarev.org/ru/interesting/full_news/lishenie_centralnogo_banka_rf_nezavisimosti_-_vazhnejshaya_zadacha_vid/)
Даже не верю себе!
:-X
Мож я чЁ не понимаю?
-
http://www.youtube.com/watch?v=KsrVpIgfPwY (http://www.youtube.com/watch?v=KsrVpIgfPwY)
???
-
http://www.youtube.com/watch?v=MV_eBMoRNds (http://www.youtube.com/watch?v=MV_eBMoRNds)
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
-
Было бы неправильным оставлять ветку из-за
отдельных маргиналов на форуме. Да и вы что-то тоже загрустили... Не
надо этого делать! Весна!!! Май!!! Скоро наш самый великий праздник.
В магазине купил редиску (!) из Израиля. Не знаю способ
доставки этого продукта, который сильно не рассматривал в магазине, цену
тоже не посмотрел (но явно не 30 рублей точно), дома ужаснулся - под
красивой упаковкой была полная гадость. Мягкая, полусгнившая, проросшая.
Выкинул в мусорку. Под Красноярском большинство теплиц так или иначе
контролируют китайцы. Однако редиску везут из Израиля. Совсем запутался в
нашей логике жизни...
-
Навеяло... С Андреем Сатиным (наш
выпускник, с 3-й роты) жизнь связала почти на 10 лет, начиная с училища.
Всегда были рядом и вместе, начиная с
Егорлыка-Зернограда-Будённовска-Ейска, и заканчивая аэродромом Стрый (до
1991г.), потом пути разошлись.
В Стрыю
были поначалу в одном звене у м-ра Зенкевича. Командир звена имел
собственную методику на посадке МиГ-23М. Всегда подходил по пониженной
глиссаде, буквально крался по ней. Не на углах, а просто он так всегда
привык. При этом сильно нервировал РП. И нас также учил. И меня, и
Андрюху. Однажды на какой-то пьянке РП признался: "Когда вы (Андрей и я)
садились, я, по привычке, пытался дать команду, что, мол, низко идёте,
уменьшай угол, скорость, обороты... Потом понял, что это не поможет,
воспитанники Зенкевича встали на крыло...".
Ни
разу ни у Андрея, ни у меня не было "неправильных" посадок. А ведь
МиГ-23 - очень сложен на посадке. Капризен и непредсказуем. То, что
показывали на других ветках (относительно Л-410, когда благополучно
списали с-т и курсанта), у нас бы не прокатило. Парень бы реально убился
на нашем типе. Хорошо, что вышестоящие начальники сохранили ему жизнь и
дали надежду дожить до пенсии, занимаясь другим ремеслом.
Остальные истории про нас - чуть позже... Пока жду ваши...
-
Забавно, у меня было с точностью до наоборот, правда я еще не знал
как это правильно называется. В конце 86 при прохождении вывозной
программы на Су 17 М3 в Марнеули не смотря на нормальные посадки ощутил
легкое недоумение среди лиц, дающих допуск к самостоятельному полету,
близкое к замешательству, чем то им профиль моих посадок не понравился.
Оно и понятно, сажал как учили, то есть как Су 7БМ., БКЛ, по чем мне
было знать, что у крыла с изменяемой геометрией качество выше чем у
стреловидности в 63 градуса. Закончилось все отказом в допуске к
самостоятельным полетам до выяснения причины. Полетел с "последней
инстанцией" в лице эксперта по технике пилотирования по фамилии Михно
Александр Ваксильевич. После посадки глядя на его слегка озадаченный вид
спросил, что не так?. После получения от меня ответа на
вопрос: "На чем летал до этого?" разулыбался и со словами
"понятно" ушел, так ничего не объяснив. Настроение каковое, побрел за
ним следом. Случайно стал свидетелем разговора его с зам ком полка по
летной подготовки примерно следующего содержания.
- что? списывать будем или как?
- Для начала отведите за воздухоотбойник и отпиздите хорошенько, рано
ему еще свой почерк на посадке демонстрировать, потом провезите над
полосой и покажите, что самолет на малом газу не подает, а планирует.
Ну
после этого продемонстрировали стандартный профиль посадки, какой
принят в данном полку и проблемы отпали, хотя прежние навыки в
дальнейшем все таки пригодились. :D
К стати в Шира пинсионеры
живут с Миг 23, в Краснотуранске на слете СЛА с ними столкнулся, так
один оказываеться был командиром звена в котором куролесил Юрик Мамай,
отец героин, приятно было пообщаться с героями былых времен. %6
-
К стати в Шира пинсионеры живут с Миг 23, в Краснотуранске на слете СЛА
с ними столкнулся, так один оказываеться был командиром звена в котором
куролесил Юрик Мамай, отец героин, приятно было пообщаться с героями
былых времен. %6
Да, это Юра Капчигашев, Барнаул-84, мой
хороший и надёжный товарищ. Я его только в этом году при помощи наших
следопытов нашёл, когда случайно узнал, что он живёт в Шира. Собираюсь к
нему в гости, уже созвонились.
Серёга, а что за слёт был в Краснотуранске?
-
Да там в конце мая все больные на голову по СЛА собираются почти
каждый год, там дельтапланерасты и паропланерасты всякие, на самолетиках
в последнее время подтягиваться начали. Вообщем ярмарка тщеславия при
минимуме организации, технического уровня подготовки большинства
участников и неограниченном количестве пива, водки и вяленной рыбы. Вот
как то Капчигашев свое летало с крылом от дельты туда притаскивал,
чтобы смелые и отчаяные головы облетали, правда таковых даже по пьяне
не оказалось. Вот они уже который год пытаються самостоятельно освоить
это дело вопреки очевидным законам физики и техники. В прошлом или
позапрошлом году у нас в Саяногорске Пашка Майоров, местный "самородок"
переделывал им телегу, после очередного крушения на бурановский движок
РМЗ 640. Я им даже свой винт презентовал, а то в их исполнении винты
вообще тяги не давали, даже облетали им аппарат, правда от помощи в
обучении полетам он с другом категорически отказались, наверно очень
гордые. Я вообще то отошел от дел по СЛА, что хотел освоил и общее
представление составил. Конечно хороший способ зуд унять от настальгии
по полетам, но удовольствие перестал получать очень быстро, да и "по
уху" от матушки природы получал не раз в грубой форме за свое
"лихачество" пока не добил остатки ресурса своего организма от полетов в
экстремальных погодных условиях. %6
-
Други мои! С Днём Великой Победы!!!
У нас можно отобрать всё, но только не этот праздник.
Беда сплотила страну. Оба моих деда воевали, один погиб... Мы просто не
могли не победить...
Помним, любим, гордимся... С праздником всех!
-
Что было , то было
С Днем Победы!!
-
Вот
как то Капчигашев свое летало с крылом от дельты туда
притаскивал, чтобы смелые и отчаяные головы облетали, правда таковых
даже по пьяне не оказалось.
Серёга, ты вот тут вспомнил про двигатель от
Бурана. Для мотодельтаплана это был очень неплохой вариант, двигатель не
капризен, достаточно надёжен. В начале 90-х на о.Татышева в Красноярске
ребята обосновали там свою мастерскую, летали на мотодельтапланах.
Когда Союз развалился, я перевёлся в Приозёрск, но перед этим заскочил в
отчий дом и заехал к своим друзьям в Красноярск. Предложили подлетнуть
на тандеме (не рискнул на "боевом" ;D). Впечатления от полёта двоякие.
Вроде бы летит. Но никаких шансов аппарат не оставляет в случае
разрушения. У них до этого были катастрофы по конструктивным моментам, о
чём они честно признались. Типа, провели доработки, причины устранили.
Но, видя этот кустарный "сборочный цех", я им не сильно поверил. Хлипкая
конструкция, собственные чертежи... Енисей тоже не добавлял радости от
полёта, летали метрах на 100 посредине реки (его ширина там больше
1,5км, сам же знаешь). Хорошо, всё удачно тогда закончилось.
Юра Капчигашев перенёс 2 инфаркта, однако до сих
пор рвётся в небо. В мыслях только. Понятно, ему это противопоказано -
столько эмоций, сердце уже не то... В конце мая сгоняю к нему, потом дам
фотоотчёт. Он по телефону меня буквально растерзал: как, что, где, кого
из наших видел и т.д. Говорю, приеду - наговоримся, потерпи. Я его
крайний раз видел в Москве больше 20 лет назад, возвращаясь после
переучивания, а он из госпиталя Бурденко ехал домой с женой, врачи не
оставили ему надежды летать хоть на Ан-2, был он подавленным, разговор
как-то не сложился тогда. Да и погода тоже была под стать настроению -
грязный мартовский снег, жижа под ногами... Страна разрушилась, не знал
как жить будет дальше... Не потерялся, кстати, даже баллотировался в
депутаты местного Совета (не спрашивал результаты, весной дело было), не
может тупо доживать, это радует.
Я
почему здесь о Юре пишу? Его знали некоторые из однокашников, летавших с
ним в одном полку, думаю, им тоже будет интересно.
-
Да, насчет полететь только и осталось, что "потешная" авиация.
К стати на дельтах с мотором нервы у пилотов не у всех выдерживают
летать, управление обратное от самолетного, сидишь на "табуреточке",
ножками болтаешь, сзади пропеллер тарахтит, а под тобой 2 км высоты и
местность как на пятикилометровке, все на ладони и смутная мысль гложет -
а не дурак ли я и какого х... тут потерял??? %6
-
%3 %3 %3
-
Да, насчет полететь только и осталось, что "потешная" авиация.
Мне вот этот самолёт понравился, как раз для наших
условий (от Красноярска до Норильска и обратно без дозаправки):
http://www.aerovolga.com/ru/overview/la-8l-rs.html
Проблема в цене. Его пока ещё только разработали,
но не построили. Цена будет, со слов директора компании, свыше 1 млн $
(базовые модели, которые летают - от 900 тысяч убитых енотов), час
полёта стоит около 450$. С такими ценами мы свою малую авиацию будет
развивать ещё лет 50...
Реальный аппарат.
На таком можно летать без проблем. Его проектируют именно под перелёт
вокруг глобуса.
http://www.aerovolga.com/ru/overview/la-8.html
-
Под Красноярском выпал снег, бррр, ночью было -1 :'( Зима не сдаётся, блин...
-
(http://s019.radikal.ru/i602/1305/e7/c48dd9acab35t.jpg)
(http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i602/1305/e7/c48dd9acab35.jpg.html)
Привет выпуску 1986 года!!! %6
Это я была в Кёниге, заскочила к Серёге на минутку. %3 %3 %3
-
Привет выпуску 1986 года!!! %6 Это я была в Кёниге, заскочила к Серёге на минутку.
Привет! Было бы странно проехать мимо... Как он там? Про
сайт забыл, видимо, интернет отключили... Может, ты что подскажешь?
-
... Володя Шепиль... как дела в прозе...
Слай, пока Володя дописывает крайнюю главу (дело это непростое,
скажу тебе. Иногда месяц ни одной буквы родить не можешь, а иногда
прорывает, словно деревенскую плотину в половодье при питерских, когда
селяне ещё 10 лет назад предупреждали... Это дело такое...
творческое...), представлю короткую повесть (по частям буду размещать) с
характерным названием" "В тылу врага".
Если кратко,
сюжет моего опуса сводится к паре предложений. Сначала предыстория
вопроса. Один из моих любимых авторов - Юлиан Семёнов. Особенно
впечатлила серия про Штирлица. В произведении "Экспансия III" сюжет
заканчивается тем, что Штирлиц заловил-таки группенфюрера Мюллера где-то
в южноамериканских джунглях (читая эту повесть в детстве, реально
думал, что гада поймали, Штирлиц не собирательный образ, а реальный
разведчик, настолько реалистично всё было описано...), сумел затолкать
его в самолёт и взлететь под градом выстрелов снайперов фашиста.
Однако в своих рассуждениях я пошёл дальше и на минутку
представил, что наш разведчик не смог-таки покинуть Южную Америку.
Самолёт мог упасть на взлёте, но Штирлиц опять ушёл... Джунгли - не
тайга, в двух лианах блудить начинают... Прикинул шансы, вспомнил, что
страна продолжает верить... Что ему было делать? Жить-то надо... И он
остался, не забывая в нужное время включать радиоприёмник в надежде
получить нужный сигнал от Алекса.... Ожидать и догонять - самое хреновое
в жизни. Штирлиц не ждал, он действовал. Подмял под себя всех местных
наркобаронов, жил в своё удовольствие, но однажды дождался сигнала от
Алекса: "Родина в опасности, выручай". Забил болт на свой бизнес и
полетел в страну, которой служил все годы...
Это если коротко. Пишу уже лет 10, то бросаю, то вновь возвращаюсь. Если интересно - начну публикации.
Заскочили
только на пять минут, просто никак я не могла не заскочить. Так что
пусть будет просто такой дружеский фотопривет! %6
Галя, спасибо. И низкий тебе поклон за всё, что для нас делаешь. %4 :-* %6
-
Под Красноярском выпал снег, бррр, ночью было -1 :'( Зима не сдаётся, блин...
А у нас +30 ::). Прямо чувствую себя Исчадием Ада ;).
...., представлю короткую повесть (по частям буду размещать) с характерным названием" "В тылу врага".
.....Штирлиц не ждал, он действовал. Подмял под себя всех местных
наркобаронов, жил в своё удовольствие, но однажды дождался сигнала от
Алекса: "Родина в опасности, выручай". .....
Ну,
и времечко... Опять всех в ружье и в джунгли.... Кстати, взять с собой
Кубякина. Он как-то вдруг посерьезнел :), и постричь обязательно
(демаскирует вас всех в джунглях "белокурием" O:-)! :P Галя,
фоторепортажи смастерит! Обещаю помочь материально для покупки топлива
на самолет. %36 Заранее будете определяться куда лететь? %13
-
Слай, а откуда ты взял, что его жену и сына убили?
-
Николай Васильевич, подскажите логическую связь между этими 2-мя сообщениями, теряюсь в догадках...
-
... Исаев попадает в тюрьму («Отчаяние»).
Благодарю за подсказку. Это - единственное рпроизведение
Семёнова, которое я не читал. Оно было написано позже остальных, тогда
не до чтения уже было, если честно. Обязательно прочту. %4 %6
-
Слай
Вдогонку. Меня реально впечатлила
судьба нашего разведчика, ГСС Геворка Вартаняна (в разведке ГСС было
всего 3 человека, первый из них - легендарный Николай Кузнецов. Третьим
был Зорге, но он шёл по линии ГРУ, потому можно утверждать, что Героев
было 2. Могу только догадываться об общем уровене и заслугах перед
страной этого товарища), который в самом начале своей карьеры разведчика
сумел предотвратить покушение на лидеров "большой тройки" в
Тегеране-43. Прожил 92 года, из них 43 за кордоном... Свободно
разговаривал на 8 языках. Пережил, наверное, всех своих врагов, с кем
боролся на работе...
На своём юбилее (в 80 лет) был
наконец-то рассекречен, имел право давать интервью (в известной мере,
конечно). Похоронен полгода назад на Троекуровском кладбище. На
похоронах был Путин, кстати...
Ложка дёгтя. Разведчик
Вартанян в конце жизни признавался, что, мол, "большинство собственных
послевоенных рисков можно было избежать, спрогнозировав ситуацию в
стране в начале 90-х, когда нас последовательно власти сдавали Западу,
но я так не мог, я слишком любил свою страну...Начал Горбачёв, ЕБНь
продолжил, питерские завершают... Однако невозможно заглянуть вперёд
даже на 10 лет, потому просто честно выполнял свой долг...".
Осюда вопрос: что делать и кого защищать? Свой дворик под
окном или заводы Дерипаски? Философский вопрос, не имеющий сейчас
ответа...
-
А вот меня терзают смутные сомнения.......... Нет-нет, судьба
разведчика очень хорошо сложилась, не попался-не расстреляли, опять же
легенда преуспевающего бизнесмена, даже танк папа купил на войну, чего
бы и не сливать разведчиков-конкурентов, ничего личного, просто
разведка, то бишь бабло. Но вот по Тегеран-43 как-то жидко всё. Ну, не
верю я, что Лёгкая кавалерия пацанов во главе с 19-летним старшИм смогла
перехватывать и расшифровывать радиопередачи немецкой разведки. Уж
кто-кто, но немцы в то время были на высоте в этом деле. В результате
тайная операция Длинный прыжок провалилась. Думается, что всё было не
так. Ну, потомки лет через 50 узнают.
Ведь даже по фильму Тегеран-43 так и непонятно, ЧТО ЖЕ там произошло, если даже через четверть века грохнули свидетелей.
-
А
вот меня терзают смутные сомнения.......... Нет-нет, судьба разведчика
очень хорошо сложилась, не попался-не расстреляли, опять же легенда
преуспевающего бизнесмена, даже танк папа купил на войну, чего бы и не
сливать разведчиков-конкурентов, ничего личного, просто разведка, то
бишь бабло. Но вот по Тегеран-43 как-то жидко всё. Ну, не верю я, что
Лёгкая кавалерия пацанов во главе с 19-летним старшИм смогла
перехватывать и расшифровывать радиопередачи немецкой разведки. Уж
кто-кто, но немцы в то время были на высоте в этом деле. В результате
тайная операция Длинный прыжок провалилась. Думается, что всё было не так. Ну, потомки лет через 50 узнают.
Ведь даже по фильму Тегеран-43 так и непонятно, ЧТО ЖЕ там произошло, если даже через четверть века грохнули свидетелей.
Не
сливал конкурентов, в обойме шел :). Все-таки 19 летний молодец,
всех растолкал, задействовал. Отличман Чернявый! :)
(http://s017.radikal.ru/i441/1305/bc/dbd7d27b9703.jpg) (http://www.radikal.ru)
По
поводу радиоперехвата и расшифровки: история интересная - думаю 50*50
:P. Что-то слышали, а что-то ускользнуло ;). Наши всегда
говорят по делу! Это немцы не так "переводят"! :D ::) %33
-
А
вот меня терзают смутные сомнения.......... Ну, не верю я, что Лёгкая
кавалерия пацанов во главе с 19-летним старшИм смогла перехватывать и
расшифровывать радиопередачи немецкой разведки.
Дима, понятно, что пацаны действовали не
самостоятельно. Также считаю, что подростки могут подсказать и даже
реализовать какие-то нестандартные решения, которые взрослым дядям и в
голову не придут в силу своих "зашоренных" действий. Почему нет?!
Отрицать нельзя, предположить можно. Тем более, что нужный результат они
всё-таки обеспечили...
-
Только что закончился матч Швейцария - Чехия.
Смотрел с удовольствием. 8-я победа швейцарцев в чемпионате, логичный
выход в полуфинал... Звёзд нет, команда сбалансирована, смотреть
приятно. Организация игры и самоотдача - выше всяческих похвал, молодцы!
По игре реально достойны выхода в финал, как минимум. На моей памяти,
для них выход в полуфинал - высшее достижение за всё время. Слов нет,
одни эмоции...
Наших сильно хаять не надо,
сделали всё, на что были способны сегодня. Тенденция просматривалась,
однако почему-то должных выводов из поражений сделано не было. 3:8 от
пиндосов - логичная концовка беззубой команды... Думаю, здесь и
остальные звёзды российского хоккея типа Малкина, Дацюка и др. не смогли
бы переломить эту грустную статистику...
-
"Мы не выбираем Время, в котором нам жить, мы можем выбрать только как нам жить во Времени, которое выбрало нас..." %6
-
Николай Васильевич, приветствую Вас и хотел бы пожать Вам руку с
большим уважением! Не зря мы по ейской земле каждый в свое время
хаживали?!.. Вы все правильно и верно "выкладываете", а по другому как,
да не КАК... %33
-
Проверьте свои знания великого и могучего по ЕГЭ-2013:
http://ege.yandex.ru/russian/1/
Тест прошёл за 53 минуты, причём на первые 25 вопросов (из 38)
затрачивал меньше минуты на вопрос, но оставшиеся вопросы были реально
караул! На крайний вопрос не отвечал, хотя и думал минут 5, пропустил
его. Получилось 20 правильных ответов (сколько в баллах - так и не
понял, но чуть больше 50%), что меня вполне устроило, т.к. типы
подчинительной связи, страдательные причастия, придаточные
изъяснительные и прочие страшные правила родного языка за 30 лет
основательно подзабылись, к сожалению. Можно выбрать несколько
вариантов, я пучился над №1.
И на фоне моего результата в
кавказских республиках по русскому языку почти поголовно набирают свыше
90 баллов, а сами пишут "Шинаманташ"... Никогда не поверю в
объективность этого экзамена. Ладно мы, нам сны русские снятся, а им?
??? ??? ???
-
..."Отечество
своё я, конечно, не люблю, но мне горько и обидно, когда какой-то
иносранец разделяет со мной моё мнение" (по памяти. Авторство,
по-видимому, принадлежит П.Я.Чаадаеву).
Николай Васильевич, отрадно, что классиков не забываете.
Уважаю. К сожалению, Вы немного ошиблись, эти строки принадлежат
Пушкину. В оригинале приведённая Вами фраза выглядит так: "Я, конечно, презираю отечество мое с головы до ног - но мне досадно, если иностранец разделяет со мною это чувство".
Вот не могу сейчас навскидку вспомнить (вспомню - напишу)
- кто из политиков России недавно этой фразой козырял. Наверное, Питон
подскажет, если он нашу ветку читает...
-
Ещё деталь. Письмо было написано 27 мая 1826г.
(на следующий день после дня рождения поэта, между прочим! Всякое может
привидеться!) в дороге из Пскова в Питер. Более подробно:
"Я, конечно, презираю отечество мое с головы до ног — но
мне досадно, если иностранец разделяет со мною это чувство. Ты, который
не на привязи, как можешь ты оставаться в России? Если царь даст мне
свободу, то я месяца не останусь. Мы живем в печальном веке, но когда
воображаю Лондон, чугунные дороги, паровые корабли, английские журналы
или парижские театры и - -- - -- - — то мое глухое Михайловское наводит
на меня тоску и бешенство. В 4-ой песне «Онегина» я изобразил свою
жизнь; когда-нибудь прочтешь его и спросишь с милою улыбкой: где ж мой
поэт? в нем дарование приметно — услышишь, милая, в ответ: он удрал в
Париж и никогда в проклятую Русь не воротится — ай-да умница".
-
Без знаний школьной программы набрать больше 60%
просто нереально. Можно только угадать! Но мне в лотереи никогда не
везло ;D
-
Завидую усидчивости на проверку своих знаний. Попробовала, в конце
пропустила несколько вопросов длинных - в результате за 20 мин. 14
ответов правильных из 38.
Савсем ни знаю русскова языка. :)
А
если, серьезно, то в будущем ЕГЭ (тесты) будут только сложнее и
проходные баллы (планка) для ЕГЭ будут повышаться по всем предметам
ежегодно.
В свете этого есть и должны быть некоторые опасения для
учеников младших классов, т.к. "планируются" (или уже приняты) изменения
в преподавании русского языка и литературы в школе. Предполагается
объединение двух дисциплин в одну. Как сказала, наш кл.рук-ль (учитель
русского языка и литературы) - предмету даже трудно будет придумать
название, что-то типа "Словесность". Количество часов сокращается, а
требования остаются и усложняются. Думается, с литературой будет совсем
швах....
-
... Количество часов сокращается, а требования остаются и усложняются. Думается, с литературой будет совсем швах....
У этой реформы есть конечная цель - полная дебилизация
страны. Мысль, что реформы проводят дилетанты, отметаю. Всё делается
сознательно, не спеша и последовательно.
-
Извините и за то, что я, возможно, засоряю вашу ветку выпускников ВОЛ В АУЛЕ, хоть мне очень хочется быть на своей ветке выпускников ВМОЛАУ им. Сталина. Извините.
Вам не в чем извиняться, всё нормально, мы
же все из ЕВВАУЛ. Что же касается этих строк, то они, судя по всему, на
самом деле принадлежат Пушкину. Не приписывают ему, а именно
принадлежат! Из переписки Пушкина Вяземскому 27.05.1826г. (взято из ПСС
Пушкина в 10-ти томах). Вот первоисточник:
http://www.rvb.ru/pushkin/01text/10letters/1815_30/01text/1826/1378_195.htm
-
Николай Васильевич, отрадно, что классиков не забываете.
Уважаю. К сожалению, Вы немного ошиблись, эти строки принадлежат
Пушкину. В оригинале приведённая Вами фраза выглядит так: "Я, конечно, презираю отечество мое с головы до ног - но мне досадно, если иностранец разделяет со мною это чувство".
Вот не могу сейчас навскидку вспомнить (вспомню - напишу)
- кто из политиков России недавно этой фразой козырял. Наверное, Питон
подскажет, если он нашу ветку читает...
А
еще похожее мнение высказал Михаил Задорнов:Только наш человек может
поить иностранца полночи и доказывать ему по пьянке, что мы страна
придурков и дать ему в морду, когда он согласится. %4 %6
http://dorognoe.ru/addon/find/view.php?item=2237
Николай Васильевич с уважением Андрей.
-
Для тех, кто летал в Стрыю в 86-91г.г.
Вернулся из Хакассии. Ездил к Юре Капчигашеву, живёт в Шира. Он всем,
кто его помнит, передаёт огромный привет. Ночевали на озере, хотели
совместить общение с рыбалкой. Закон сработал. Надо или ловить, или
общаться. Ничего не поймали, резко повысилось давление и температура,
рыба стояла в ямах и ловиться не желала.
Юра меня убил новостью: Анатолий Васильевич Шипилов умер 2 года
назад. Рак. У него жена - медик, но тоже не сумела вовремя распознать
диагноз. П-к Шипилов для меня был и остался самым классным лётчиком в
мире. А я летал и с командирами полков, замами комдива, и с инспекторами
из Воздушной Армии, а также однажды с замом Главкома. По нескольким
рекомендациям и манере пилотирования сразу понимал уровень лётчика,
занявшего задний кабинет. Говорю искренне - не было тех, кто мог бы его
превзойти. Я уже как-то говорил, он был у меня комэской, потом стад
замкомандира полка. Причём, когда мы пришли в полк, он только что
получил майора и принял командование эскадрильей. Давал мне несколько
допусков, из которых один (парой на БП с СВМ) никогда не забуду. Потому
что врезался навсегда. Движения ручкой ювелирные, встаём под ведущим в
одной плоскости, можно прочесть все надписи на лючках, при этом напевает
что-то из Высоцкого. Спокойно и невозмутимо. Эта уверенность передалась
мне. Полёты по программе подготовки я тогда отлетал без ошибок.
Ещё нюанс. Боюсь ошибиться с годом, скорее всего - 1995.
Возможно, 1994г. В Фуниках ролхожу очередную ВЛК. Приехал утром, пока
туда-сюда, время обеда. Захожу в столовую, прохожу по залу. Глаз просто
заставил мозг тормознуть. Смотрю - сидит Шипилов. Присаживаюсь рядом с
ним. Он тоже был рад встрече. Выяснилось, что он пытается восстановиться
в нашей армии. До этого он принял украинскую присягу. Очевидно, в
надежде, что это поможет ему пройти сразу несколько ступенек в карьере.
Сразу хочу подчеркнуть - это моё мнение. Истинную причину мы можем не
знать. Поговорили пару минут, он попросил меня зайти к нему после ужина.
Прихожу после ужина, смотрю - нет его. Соседи по палате сказали, что он
уехал домой. Говорю, мол, это мой командир был, хотели поговорить..
Встаёт лётчик из Главкомата, генерал, говорит мне: " Его уровень -
минимум первый замглавкома, давно с такими не общался, умнейшая,
неординарная личность".
Говорю, что я его 5 лет
знал, ни одной ошибки. Редко, но так быввает. Двигался поступательно, но
не карьерист, подавлял харизмой и интеллектом. Кроме того, обладал
чувством юмора, перед которым Жванецкий отдыхает. Когда он проводил
разбор полётов, то даже небольшие ошибки лётчика выливались в
миниспектакль. Смеялись все, даже тот, кого разбирали. И никакой злобы.
Чувствовалось, что полк - одна большая дружная семья. К одному из
лётчиков я и ездил на эти выходные. Короче, Шипилов А.В. - просто идеал
лётчика и командира. Я хочу ещё раз подчеркнуть - это так на самом деле.
С нашего выпуска с ним летали 7 лётчиков. Они подтвердят, как я могу
понимать.
Теперь о его болезни. Я думаю, что
Анатолий Васильевич сильно переживал за то, что его знания и навыки
могут быть невостребованы. На стыке идиотизма режима и повальных
сокращений авиаполков, многие великие лётчики (не надо
бояться этих слов. Они были и есть великие) не сумели себя найти. Это
ужасно. Анатолий Васильевич - первый среди равных.
Коллеги, пусть эти слова будут звучать как реквием по великому лётчику и человеку.
Пока не знаю точно, но он мог быть похоронен на
родине - в Кемерово, это случилось 2 года назад. Я уточню, если надо.
Сам до сих пор в шоке.
У меня не осталось ни одной его фотографии. У кого есть - парни, поделитесь, пожалуйста.
-
Провёл 2 потрясающие ночи на озере Инголь (стык
Красноярского края и Хакассии). Озеро расположено в окружении леса, в
низине, что для степей нехарактерно, очень красивое. Очень. Всем
рекомендую. Фотки на днях.
-
Озеро Инголь. Получилось куцевато, но остальные фотки не для общего просмотра, сорри...
Добавлю пару слов. По местным поверьям, это озеро связано
подземными разломами непосредственно с Байкалом (до которого примерно
1000км по прямой). Этим объясняется факт, что в озере встречается
байкальский омуль. Мало, но он там есть. Мне его поймать не удалось.
Больше его, омуля, насколько я знаю, нет ни в одном другом озере страны
(кроме Байкала, конечно).
-
Озеро Инголь. Получилось куцевато, но остальные фотки не для общего просмотра, сорри...
Добавлю пару слов. По местным поверьям, это озеро связано
подземными разломами непосредственно с Байкалом (до которого примерно
1000км по прямой). Этим объясняется факт, что в озере встречается
байкальский омуль. Мало, но он там есть. Мне его поймать не удалось.
Больше его, омуля, насколько я знаю, нет ни в одном другом озере страны
(кроме Байкала, конечно).
красиво. но очень маленькие фотки делаешь, вот крайняя более ни менее.
-
красиво. но очень маленькие фотки делаешь, вот крайняя более ни менее.
Володя, если честно, крайнюю фотку скачал из интернета
для полноты картины. Свои как-то не догадался сделать. Но и тут видно,
что вода чистейшая, как в Байкале. Потрясающая видимость!
Пока с тобой сегодня бодался, забыл ведь сказать
главное. Поздравил Костю Шевкопляса с Днём рождения. Крайнее время стали
с ним редко созваниваться, у каждого своя жизнь. Он недавно стал мэром
Ростова, победил в первом туре чувака (по терминологии юриста форума -
оппонента. Я из Сибири, иногда могу ляпнуть невпопад, у нас по-другому
не говорят. За что каюсь периодически...), готового скупить голоса
избирателей и город в целом. Не прокатил почему-то его вариант. Кто
стоит за Костей - вторично. Он придерживается своей линии и, надеюсь,
курс не поменяет. Также хочется верить, нашего товарища не сломают
обстоятельства и он останется для нас открытым и доступным. Также думаю,
что пост мэра - очередная ступенька к вершине.
Давайте, братья, за него порадуемся вместе и пожелаем успехов в
работе. В целом он продолжает ту линию, за которую его ранее избрали
предсовдепом (лет 5 назад). Люди в него поверили, город развивается - и
это главное. Значит, парень на своём месте. Молодец, Костя!
-
Володя, если честно, крайнюю фотку скачал из интернета
для полноты картины. Свои как-то не догадался сделать. Но и тут видно,
что вода чистейшая, как в Байкале. Потрясающая видимость!
Пока с тобой сегодня бодался, забыл ведь сказать
главное. Поздравил Костю Шевкопляса с Днём рождения. Крайнее время стали
с ним редко созваниваться, у каждого своя жизнь. Он недавно стал мэром
Ростова, победил в первом туре чувака (по терминологии юриста форума -
оппонента. Я из Сибири, иногда могу ляпнуть невпопад, у нас по-другому
не говорят. За что каюсь периодически...), готового скупить голоса
избирателей и город в целом. Не прокатил почему-то его вариант. Кто
стоит за Костей - вторично. Он придерживается своей линии и, надеюсь,
курс не поменяет. Также хочется верить, нашего товарища не сломают
обстоятельства и он останется для нас открытым и доступным. Также думаю,
что пост мэра - очередная ступенька к вершине.
Давайте, братья, за него порадуемся вместе и пожелаем успехов в
работе. В целом он продолжает ту линию, за которую его ранее избрали
предсовдепом (лет 5 назад). Люди в него поверили, город развивается - и
это главное. Значит, парень на своём месте. Молодец, Костя!
Костя молодец. Рад за него. Как-то общался на форуме, потом перестал, после нападок на него отдельных товарищей.
-
...Как-то общался на форуме, потом перестал, после нападок на него отдельных товарищей.
Я попросил его вернуться, с ним общаться было интересно,
хотя и интересовала его в основном только религия. Не хочет. Отдельным
товарищам отдельное спасибо.
-
В России живёт около 100 видов комаров (всего в
мире свыше 3000). У меня сложилось стойкое убеждение, что все они
улетели в командировку в Сибирь. Сейчас погода у нас стоит дождливая,
ночью около +12° - +14° градусов, днём чуть теплее. Для комаров год явно
удался. Грибов нет, трава в тайге по пояс, хреновое лето... :'( :'( :'(
-
В России живёт около 100 видов комаров (всего в мире
свыше 3000). У меня сложилось стойкое убеждение, что все они улетели в
командировку в Сибирь. Сейчас погода у нас стоит дождливая, ночью около
+12° - +14° градусов, днём чуть теплее. Для комаров год явно удался.
Грибов нет, трава в тайге по пояс, хреновое лето... :'( :'( :'(
Не
знаю, не знаю. Местные все дома. :) Спасают только сетки на
окнах. Хорошо попалась в сети технология изготовления съемных оконных
сеток из кабель-канала.
-
Ни один из известных видов репеллентов, мазей,
всяких фумитоксов и пр. на природе не спасают. Против клещей точно не
помогают, иногда успеваешь их снять до "начала работы на организме".
Одна надежда на электронный отпугиватель (по данным разработчика, в
радиусе 1,5м не будет ни мошки, ни гнуса, ни комаров). На днях привезут,
проверю и потом расскажу.
Есть ещё такой
народный способ, недавно вычитал. Подмечено, что комары летят не на
группу крови на рукаве, а на тепло. Если поставить кружку с кипятком, то
они будут скапливаться возле неё. Хрен! Они как-то умудряются её не
замечать и оттого становятся ещё злее. Типа наказывают за подлянку... ;D
-
Ни один из известных видов репеллентов, мазей, всяких
фумитоксов и пр. на природе не спасают. Против клещей точно не помогают,
иногда успеваешь их снять до "начала работы на организме". Одна надежда
на электронный отпугиватель (по данным разработчика, в радиусе 1,5м не
будет ни мошки, ни гнуса, ни комаров). На днях привезут, проверю и потом
расскажу.
Есть ещё такой народный способ,
недавно вычитал. Подмечено, что комары летят не на группу крови на
рукаве, а на тепло. Если поставить кружку с кипятком, то они будут
скапливаться возле неё. Хрен! Они как-то умудряются её не замечать и
оттого становятся ещё злее. Типа наказывают за подлянку... ;D
в электронном репеленте, думаю, тоже разочаруешься, если он, конечно, не работает на принципе жесткой радиоактивности. :)
попробуй вместо кружки кипятка поставить кружку теплой крови... :( %13
-
Есть ещё такой народный способ,
недавно вычитал. Подмечено, что комары летят не на группу крови на
рукаве, а на тепло. Если поставить кружку с кипятком, то они будут
скапливаться возле неё. Хрен! Они как-то умудряются её не замечать и
оттого становятся ещё злее. Типа наказывают за подлянку... ;D
Где-то попадалась информация, что комары летят не на тепло, а на углекислый газ, выделяемый организмом.
Хотя
возможен вариант, что излучение от тела и излучение от кружки лежит в
разных диапазонах. Ну, как у новой головки Стингера, от которой не
спасали старые тепловые ловушки. :)
-
Универсальный авиационный тренажерный комплекс НИТКА, строящийся в
Ейске, начал использоваться для учебно-тренировочных полетов.
http://vz.ru/society/2013/7/16/641545.html
-
Сегодня, 31 июля 2013 года в Ейске состоялось первое заседание
Президиума совета ветеранов МА ВМФ и Ейского ВВАУ , а котором
рассмотрели вопрос о создании оргкомитета по подготовке празднования
100-летия ЕВВАУЛ.
Наши предложения:
Оргкомитет возглавит
Михайлов В.С, далее от Рук. Состава ВВС Москвителев НИ, Малюков А.И,
Клишин Ю.П, Копышев Е.И, БеновГ.М, Кожин И.С, Сердюк А.И.
От летчиков испытателей Гусев А.С,Толбоев М.О, Квочур А.Н,
От космонавтов Джанибеков В.А, Падалка Г.И.
начальники училища , Гришин В.В, Кириченко Г.А, Горбась В.Н, Милеев В.Д, Кругликов Е.Н, Шимелин
Регионы: Борисюк С.К, Малинников В.И. Черных А.И, Вабищевич Г.З, Сутурин С.Г, Мырсов Н.Е
- Открываем счет в Сбербанке (как наиболее используемом ветеранами)
-Объявляем конкурс на разработку логотипа для праздничной атрибутики --предложения принимаются до 1 октября 2013 года.
--Объявляем конкурс на разработку дизайна юбилейной медали, - сроки те же.
--Издание
книги по истории ЕВВАУЛ (наше предложение она должна состоять из 3
частей, I часть- от создания училища и до 1993года., IIчасть
1993год-2011год, IIIчасть – продолжение традиций (развитие и
реконструкция 859 центра БП и ПЛС МА ВМФ, как правопреемника училища)
Предлагаем
сделать праздничный пакет с содержанием ( книга, DVD диск с фильмом об
училище, юбилейная медаль, вымпел). Для реализации этого предложения
организаторам встреч по выпускам обсудить с коллегами и сделать заказы
на количество пакетов, чтобы мы имели конкретные заказы под конкретные
деньги
--выпустить марки в честь юбилея ЕВВАУЛ ( слава богу рекламировать есть кого!)
--изготовление бейсболок и маек с логотипом юбилея поручить организаторам встреч каждого выпуска.
Празднование провести в один день 24 или 25 июля 2015 года
Программа будет предусматривать:
1
встреча ,2 торжественная часть, 3Прохождение торжественным
маршем по выпускам, 4 праздничный концерт, 5 выставка
техники, 6авиационная составляющая- (будем просить Стрижей и Витязей и
Липецк.)
Могут быть серьезные изменения в связи с предстоящей реконструкцией территории центра, но это уже в рабочем порядке.
Каждому
члену оргкомитета надо позвонить или написать с просьбой
войти в состав оргкомитета, ну а затем В.С нарежет каждому участок
работы.
Вы, конечно, понимаете, что это первый
набросок. Оргкомитет ждет обсуждения и предложений, как по персональному
составу ядра, так и предложений по мероприятиям, источникам и тд.
-
Сегодня - День ВДВ. В своей жизни с десантниками
сталкивалася часто, но хочу рассказать об одном случае. В Ровенской
области в Союзе был полигон Тучин (Ровенская область), на котором
десантники выполняли стрельбы из "Шилки" и, очевидно, из других
аналогичных систем. Кстати, "Шилка" до сих пор используется на Украине, у
нас же появилась "Тунгусска", дальнейшее продолжение этой самоходки.
Год был примерно 88-й или весна 89-го (не помню точно).
Задача для ИБА - полёт по кругу на высоте 400-600м на одной скорости
(по-моему, где-то 900км/ч, не больше) без манёвров и БП. Десантура
стреляет по самолётам боевыми снарядами, но в зеркальной плоскости.
Молодняк тренировали.
Прошёл подготовку в
качестве РП на полигоне. Приезжаю вместе с офицером ОБУ. Встречает нас
суровый полковник, пехотинец. Уже не помню его должность, по-моему
начальник полигона или части, стоявшей неподалеку, не суть важно.
Главное, что он был старшим на полгионе на тот момент. И шутки у него
были такие же суровые, типа "В армии виноват не тот, кто виноват, а тот,
кого назначат" или " Вход - это отверстие извне вовнутрь в обратном
направлении, именуемое выходом". Сначала слегка прифигел, потом привык.
Стрельбы были 2 дня, но впечатлений - на всю оставшуюся жизнь!
Итак, познакомился с полковником, начинаю знакомиться со
своим штатным местом. ОБУ-шник проверяет аппаратуру. Заходят 2
лейтенанта-десантника, докладывают мне, что оцепление выставлено, готовы
к работе. Посмотрел я на них и понял, что советская армия реально
непобедима. Метра 2 ростом, Шварц реально отдыхает, взгляд добрый такой,
натренированный! Говорю - понял, всё по плану. Не успел моргнуть, их
уже как-будто никогда и не было, растворились среди своих.
Результатов стрельбы не помню уже, их отдельно в узком
кругу разбирали, моя задача заключалась в корректировке действий авиации
и проходов с теми курсами, которые были нужны. Ну, и меры безопасности,
конечно. Напоследок попросили показать проход на предельно малой
высоте. Говорю лётчику: "Пройди чуть ниже с курсом на вышку". Тот всё
понял без слов, скорость за тысячу была точно, едва антенну не сбил! Но
впечатлило всех. Сказали, что с такими лётчиками точно не проиграем.
Короче, получили обоюдное удовольствие!
За ВДВ,
парни! За настоящих мужчин! Как сказал сегодня в интервью полковник ВДВ,
кто перешагнул хоть раз обрез люка, тот настоящий мужчина. Нас это тоже
касается! ВДВ и авиация неразделимы!
-
Крепкие ребята и духом и телом. С праздником их профессиональным! :)
-
Как-то в интернете была фотка семьи десантников
(об этом уже ранее говорил), я её демонстрировал. Фотка была показана и
на форуме (муж, жена и ребёнок 2-х летний в коляске, все в тельняшке). Я
знаю этого парня лично и сегодня он мне сказал, что на очередной
праздник ВДВ вывез уже и свою дочь (ей сейчас чуть меньше года) в
камуфляжной коляске. Обещал скинуть фотографию.
Сегодня, как вы все понимаете, ему немного не до того. %4 ;D
-
Эти русские просто маньяки. :D :D :D
-
Эти русские просто маньяки. :D :D :D
Русские непредсказуемы, потому непобедимы!
-
в электронном репеленте, думаю, тоже разочаруешься, если он, конечно, не работает на принципе жесткой радиоактивности. :)
Ты оказался прав - разочаровался, не помогает. Но благодаря очень
грамотно составленной инструкции по применению, претензии к
разработчикам не катят. Цитирую с сокращениями, напоминает очередной
рассказ Жванецкого:
"На территории России обитает свыше 1500 видов комаров, поведение которых во многом зависит от местности обитания, времени суток, погоды...".
Логично пишут, правда? Вот только из справки по комарам
написано, что в России этих кровососов около 100 видов. Наверное,
разработчикам из Самарской области виднее, возможно, они считали при
испытаниях их общее кол-во, а не виды. Дальше:
"Включите прибор. При определённой частоте Вы увидите, что комары потеряли ориентацию
и разлетелись в разные стороны. Значит Вы подобрали частоту, которая
наиболее эффективно воздействует на комаров, обитающих в Вашей местности".
Понял, как тонко подвели к главному?! Мало того, что меняется
ориентация (хрен у них отваливается при этом, что ли?!), так ещё и
обязаны шхериться в кусты! А в Сибири они, сцуко, наооборот - слетаются
на комиссарское тело! Блин горелый, предъяву кинуть невозможно... :'(
:'( :'( ;D
-
Мазутная спецовка тракториста говорят помогает не только от клещей, наверное и от комаров. ;D
-
А слабо к таким вернуться?!
-
А слабо к таким вернуться?!
-
Возвращаясь к теме репеллентов. Сегодня нашел статью - http://nepropadu.ru/blog/guestroom/8501.html#cut
-
Вчера на одноклассниках на стене промелькнула фота с нашей абитуры.
там мы в курилке сидели, уже второй день пытаюсь найти ее, но не
получается. никто ее вчера не видел?
-
Интересно - как она туда попала? Володя, а ты в
Кухаревке в белой казарме был или в красной? В белой казарме заезд, как
сейчас помню, начинался числа с 10-го июля (для тех, кто в основном жил
дальше Урала и тех, кто по каким-либо причинам не смог приехать раньше.
Нумерация шла приблизительно с 10-й группы, всего было около 22-х. Как,
например, у нас в группе (15 или 16-я, точно не помню) был парень из
Крыма, Вова Сорокин (почему-то фамилия запомнилась), такой весёлый
рас3,14издяй, Гагарина называл - Хахарин, все ржали, мы ведь не "гэкаем"
в Сибири и на ДВ, по здоровью не прошёл, за неделю успели сдружиться и
обменяться адресами. Интересно бы узнать - как у него сложилась жизнь?).
В красной казарме Борода жил, каждый вечер бесплатные
концерты выдавал ;D, мы завидовали кто там находился, по-хорошему так
завидовали. Тогда уже обратил внимание, насколько профессионально и
виртуозно он играет. И зачем ему авиация? На фоне Виктора Зинчука бы
точно не затерялся. И ещё думал - хорошо бы, если станем учиться вместе.
Так и получилось впоследствии, 4-я поющая эскадрилья! На полевых
аэродромах было совсем нескучно, особенно в Зернограде! %4 ;D
-
Интересно - как она туда попала? Володя, а ты в Кухаревке в белой казарме был или в красной?
Фото кто-то себе в альбом или в альбом группы закинул. Два-три дня после этого заходил не смог найти. Жил в красной казарме.
-
Раду, с недоюбилеем тебя, дружище! Здоровья тебе и твоим близким, счастья и удачи в твой дом!
А что у нас главное? Правильно - сердцем не стареть! С сибирским приветом!
http://www.youtube.com/watch?v=Uks8Gt-4aNM
-
А Ааааадгурчик, стал генералом. %3 %30 %33
-
Олег, ты про кого? Про нашего дорогого абхаза?
-
ННН
Колёк, с Днём рождения! Здоровья, исполнения желаний и планов, счастья!
-
Олег, ты про кого? Про нашего дорогого абхаза?
А про кого я мог написать на ветке 1986 года? Конечно.
-
Спасибо, Вадим!
За генерала поднимаю бокал!!! Здоровья и удачи!!!
-
Игоря Ковалёва с Днём рождения! У тебя
всё есть, потому не представляю - что ещё можно пожелать человеку, у
которого и так всё есть?! Почаще сюда заходи, давно не радовал нас
своими сообщениями. %44 %11 %4 %6 %6 %6 %103
-
Накосячили что-то мои земляки с олимпийскими факелами,
разбор полётов может быть непредсказуемым. Не могу припомнить, что
олимпийский огонь где-то мог погаснуть, а у нас за 2 дня эстафеты тух аж
4 раза. Странно всё это, может, какой-то знак свыше? Буду следить за
развитием ситуации, если что узнаю - расскажу.
"Тух" - от слова "тухлый"? Однокоренные слова...
http://www.og.ru/news/2013/10/09/71025.shtml
-
Ничего удивительного, учитывая качество нашего российского газа
пропап - бутан, который зачастую даже гореть не хочет в отличаи от
китайского в балончиках. Факелы тестировали, а вот про газ забыли, так
что это больше реклама Газпрома, чем олимпиады. :D
-
Китайские баллоны крайне ненадёжны, в
момент розжига могут взорваться. Летом в крае было несколько случаев с
фатальным исходом. Когда узнал об этом - отдельное спасибо человеку,
придумавшему интернет %4 ;D, то опять перешёл на проверенный дедовский
способ розжига костра - соломка, листики, веточки, палочки... ;D
-
....дедовский способ розжига костра - соломка, листики, веточки, палочки... ;D
...Пара таблеток сухого спирта ТОЖЕ так не хило получается. %4 %4 %4
-
Несколько лет назад разжигал мангал. Из баллончика побрызгал, огонь
был но слабый, побрызгал еще, вроде получше. Понимая что этого делать
нельзя, но думал прокатит, побрызгал еще... Баллончик взорвался в руках,
вся одежды моментально загорелась. Хорошо быстро успел снять футболку и
штаны, в общем праздник для меня закончился.
Так что мерами безопасности пренебрегать нельзя тем более с огнем.
-
Понимая что этого делать нельзя, но думал прокатит, побрызгал еще...
Ключевая фраза всех русских! ;D %3
Буду следить за развитием ситуации, если что узнаю - расскажу.
История, конечно, продолжается. Честь мундира
отстаивает губернатор Красноярского края Кузнецов (напомню - близкий
друг Прохорова), но находит при этом довольно странные слова. Дословно:
"С этим будет разбираться заказчик — Олимпийский
комитет, — подчеркнул глава Красноярского края. — И я уверен, что те
ошибки, которые вскроются в рамках этой масштабной кампании, будут
учтены, и дальше все будет хорошо".
Что имеется в виду под словами "дальше всё будет хорошо?". Лучше некуда, куда уж лучше-то...
http://news.mail.ru/inregions/siberian/24/politics/15134467/?frommail=1
Комментарии читателей радуют глаз, вот один из них
(орфография автора): "И чему удивляться , сегодня в России гаснет все,
медицина, наука, образование, промышленность. Вчера 9 судей ВАС РФ
подали в отставку, чем не показатель что все гаснет. А если губернатор
выясняет почему гаснет факел, то это уже катастрофа. В СССР, эту
проблему решили бы на уровне мастера и 2-3 работяг, и 100 % факела не
гасли. Хотя сейчас Л.И. Брежнева считают никудышним генсеком, и
виновником застоя".
-
Ринатик,
дружище, с юбилеем тебя! Полтос - уже серьёзно. 5:0 - это тебе не
Аргентина - Ямайка, это гораздо круче! Здоровья, счастья, добра и денег
полную хату, исполнения желаний.
И не забудь пройти тренаж "пеший по-лётному", сделай душе праздник!
https://www.youtube.com/watch?v=3ZVu78IuKCA
-
Уважаемые коллеги!!! Много, много лет назад, в этот ДЕНЬ, в глухой
сибирской тайге, в семье малоросса и коренной сибирячки, родился
МАЛЬЧИК!!! И назвали его Вадимом!!! И сей Вадим с маленького детства до
зрелого юношества мечтал стать ЛЁТЧИКОМ!!! И мечтал его сбылась! Он
поступил с первого раза в наше доблестное, краснознамённое, ордена
Ленина, имени ДВАЖДЫ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА лётчика-космонавта В. М.
Комарова училище лётчиков. Где в течение четырёх лет обучался лётному
мастерству!!! А после окончания нашего АУЛА, ОН, верный своей мечте
детства, продолжил осваивать мастерство лётного дела уже в
Истребительной авиации!! Друзья МОИ, ВЫ конечно догадались, про кого, я
пишу.
Так это же незабвенный МАААЭЭЭССТРООО!!! У него сегодня ДЕНЬ
РОЖДЕНИЯ!!! А по-сему, Вам, профессор "Дикансон" ЖЕЛАЮ: ЗДОРОВЬЯ
СИБИРСКОГО, ДОЛГОЛЕТИЯ КАВКАЗСКОГО, ТЕМПЕРАМЕНТА ЛАТИНОАМЕРИКАНСКОГО,
ЧТОБЫ ВАС , МОЙ ЮНЫЙ ДРУГ ЛЮБИЛИ ВАШИ БЛИЗКИЕ И ДРУЬЯ!!! А по-сему за
лётчика истребительной авиации: первое громкое, третье раскатистое
УРА!!!!УРА!!УРАААААААА!!!! Ну будь ЗДРАВ БОЯРИН!
-
С днем рождения Вадим!
(http://s51.radikal.ru/i131/1310/c8/d5b77fdecf9a.jpg) (http://radikal.ru/fp/2f6dba6ed49d4438b54cda084631fcd5)
Здоровья, счастья и благополучия!
http://www.youtube.com/watch?v=XyECKNSlTUo
-
Спасибо, друзья!
-
Ринатик,
дружище, с юбилеем тебя! Полтос - уже серьёзно. 5:0 - это тебе не
Аргентина - Ямайка, это гораздо круче! Здоровья, счастья, добра и денег
полную хату, исполнения желаний.
И не забудь пройти тренаж "пеший по-лётному", сделай душе праздник!
https://www.youtube.com/watch?v=3ZVu78IuKCA
ДВА ДНЯ "пеший по-лётному". Сегодня только вышел из ПИКЕ и сразу к ВАМ!!! %3
Огромное спасибо!!!
-
Парни, поздравляю с днем выпуска. 27 лет назад мы по очереди из
строя ходили за дипломами и ромбиками уже в лейтенантской
форме. :)
-
А было как вчера... %6
-
27 лет назад мы по очереди из строя ходили за дипломами и ромбиками уже в лейтенантской форме. :)
Присоединяюсь к поздравлениям! А то ветка засохнет бесповоротно. Нашёл тут плакатик в тему ;D
Кстати, на днях перечитал начало ветки. Душевно так, нормально общались. И куда все подевались?
-
Давайте проведём конкурс плакатов. Как вам этот? Пятница, знаете ли...
-
Или этот? Жирик меняет свои взгляды в зависимости от ситуации:
-
Здесь всё по-честному, согласен с автором:
-
Уроки старших:
-
Ну и ещё один на ту же тему
-
Работал с фотоальбомом 78 года, нашел интересную для нас фото, особенно доя 1 взвода 1 роты на 1-2 курсе
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=8082&option=com_joomgallery&Itemid=35)
-
А где ты его взял?
-
Работал с фотоальбомом 78 года...
А где ты его взял?
я
же написал, что в фотоальбоме
http://evvaul.com/index.php?view=category&catid=286&option=com_joomgallery&Itemid=35
правда я его еще не закончил делать...
-
Работал с фотоальбомом 78 года, нашел интересную для нас фото, особенно доя 1 взвода 1 роты на 1-2 курсе
Вов, а чем этот парень для вас был интересен? Это
вообще кто? На Капинуса немного похож. Может, ошибаюсь...
Заметил там Берестка Вячеслава. У нас в эскадре (в Зернограде) был командиром звена.
-
На 2 курсе знал, что он был списан по нелетке (кто-то из ребят сказал), но не знал конкретно. А тут во :)
-
По-моему, из всех командиров рот и взводов он был
единственным выпускником нашего училища. А то понабрали типа Себякина,
вообще жесть...
-
А то понабрали типа .... вообще жесть...
Сракапудовых.
-
По-моему, из всех командиров рот и взводов он был единственным
выпускником нашего училища. А то понабрали типа Себякина, вообще
жесть...
Чумаков тоже нашего училища.
-
О, спасибо! Не знал. И почему они все у вас (в 1-й роте) тусовались?!
-
я
же написал, что в фотоальбоме
http://evvaul.com/index.php?view=category&catid=286&option=com_joomgallery&Itemid=35
правда я его еще не закончил делать...
Привет, здесь он же, Александр Иванович только уже спустя....
-
В роте у Юрия Ивановича Чумакова , капитаны Капинус и Пинусов имели прозвища Синус и Косинус. %6
-
Привет, здесь он же, Александр Иванович только уже спустя....
прикольный дяденька, в очечках, как учитель географии :)
-
Я бы его никогда не узнал! А вообще, по-моему, он был неплохим командиром, да?
-
Вадик, а чем тебе Себякин плох?
-
Я бы его никогда не узнал! А вообще, по-моему, он был неплохим командиром, да?
Саша (Александр Иванович) был и неплохим начальником штаба эскадрильи.. %4
-
Наверное, не там учился...
Maestro,
привет! Это что "за настрой"?!.. Кто хочет - тот общается, пусть и
формат виртуальный, зато встречи всегда ожидаемы и желанны... ЕВВАУЛ
был, есть и будет всегда с нами, а когда то уже, увы, и без нас!!! %33
-
Кто жаловался, что НГ будет без снега?! Приезжайте к
нам, три дня идёт сильнейшая метель, столько снега за всю свою жизнь не
видел, трактора буксуют, на федеральной трассе М-53 транспортный
коллапс... И не холодно, где-то -7-8. Пить тоже невмоготу, а ведь
придётся завтра, о, Боже... ;D
Всех с наступающим Новым годом! Удач и исполнения желаний! Всё будет хорошо!!!
-
Фильм вспомнился ("Формула любви") и замечательный диалог:
- А потом вас публично выпорют, как бродяг, отправят в Сибирь, снег убирать.
- Весь?!
- Да! Снега там много...
http://video.yandex.ru/users/pjkowlew/view/6#
-
Всех с наступающим Новым 2014 Годом. В этом году действительно будет много нового, здоровья всем и терпения. %6
-
Всех с наступающим Новым 2014 Годом. В этом году действительно будет много нового, здоровья всем и терпения. %6
Серёга, ты прав. %4 ;D %6 Наступает год
лошади. Будем ржать и пахать. Пахать и ржать... Всем удачи! В
Красноярске меньше 3-х часов до Нового года, а ребята на Сахалине уже
кричали "Ура!". Ещё раз всех с праздником! %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
%6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
-
Всех с Новым годом!!! Лежу со сломанными рёбрами, вроде и кольцо
дёрнул,но ... подвал мелкий оказался. Самое интересное, в руках
стеклянный глэчик был- не разбился, теперь содержимым боль снимаю, уже
даже смеяться начал потихоньку, скоро ржать начну. Есть одно
преимущество у этого полёта- окружён заботой и лаской! Всем здоровья!!!
-
И это обнадеживает, обычно добивают, чобы не мучился (исключительно
из гуманных соображений надо полагать). Год только начался, так что
поаккуратней... %6
-
Если где-то убыло, то в другом месте прибыло,
теперь будет больше свободного времени. Надеюсь, почаще на нашей ветке
будет появляться. А вообще, конечно, надо беречься. Выздоравливай,
Серёга!
-
Читая инфу тут:
http://itar-tasskuban.ru/news/article?type=krasnodar&i=49568
(http://itar-tasskuban.ru/news/article?type=krasnodar&i=49568)
начинаю получать бальзам.
Товарищ Полковник: Виктор Ляхов - Поздравляем с назначением на должность!
Так держать и далее!
P.S.: Поздравление с назначением, прошу считать от всех.
Удачи во всём!
С уважением,
Все 86-е.
-
Поздравляю Витю, так держать! Это ещё раз
доказывает, что предъявы, которые кидали ему тут на сайте некоторые
форумяне, не имеют под собой никакого основания. Вот он, наш
красавец-мужчина:
http://www.bvvaul.ru/profiles/3258.php
Витя в 2011-2012 годах был начальником филиала Краснодара в
Борисоглебске, а в 2013г. - председателем Государственной
экзаменационной комиссии, лично принимал экзамены по лётной подготовке.
Меня удивил тогда один ответ начальника этой базы полковника Грунь (ну,
или Груня, если его фамилия склоняется). На вопрос о самолёте Як-130,
парень выдал перл из перлов:
"Этот самолет создан на перспективу. Освоив эту модель, летчик сможет управлять любыми самолетами, в том числе теми, которые еще не созданы".
Лётчик может управлять самолётами, которые ещё не
созданы... Управлять тем, чего вообще нет в природе... Богатый
внутренний мир... Сильно сказано...
http://news.mail.ru/inregions/center/36/society/14259515/
Виктору Ляхову хочется пожелать дальнейших успехов в
своём нелёгком деле. Верю, он вносит, переносит и ещё привнесёт ейские
традиции в Краснодар. А это значит - ЕВВАУЛ непотопляем, пока наш
выпускник стоит у руля единственного в стране училища, выпускающего
лётчиков-истребителей, штурмовиков и бомбёров. Ура!!!
%3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %6 %6 %6 %6
-
Виктор Ляхов . Поздравляю с назначением. Давай ещё выше, как было сказано. %56
-
Присоединяюсь к поздравлениям!!! Приятно осознавать, что это НАШИ ребята!!! Виктора с назначением!!!
Усиленными темпами иду на поправку от хороших новостей.
-
Утром было -35. Первый раз такой мороз за зиму. Умеют
японцы машины делать, уважаю. Двоих таскал, одному прикурил. Все -
любимый дельтапланеристом Автоваз, правда, не жёлтого цвета. Затрахали
просьбами...
Как-то непривычно, всё время стояло -5-7, и тут бахнуло. Хрен поймёт эту природу...
-
Серёга с Днём Рождения Дружище!!! Всех благ и Здоровья!!! %6 %6 %6
-
Серёга с Днём Рождения Дружище!!! Всех благ и Здоровья!!! %6 %6 %6
Серёга, нас, как минимум, уже двое!!! Присоединяюсь к Раду.
Здоровья тебе, мой брат по крылу! Радуй нас дальше! Пусть я и не всё
понимаю из написанного тобой, но хотя бы читаю же! Давай, братуха, ещё
оптимизма тебе лет на 100!
С уважением, Вадим.
-
Спасибо за поздравления. Поскольку природа создает физические тела
по единым принципам, то соотношение между временем наступления
половозрелости и средней продолжительностью жизни у всех видов едины.
Так к примеру собака начинает плодиться через год, а живет в среднем 12 -
16 лет, коэффициент по минимуму 12. Если у человека возраст половой
зрелости где то в 14 лет то жить он должен как минимум 14 х 12 = 168
лет. Вопрос, какая "зараза" укоротила то, что отпущено природой? Между
делом попробуем разобраться... %6 %6 %6
-
..Если
у человека возраст половой зрелости где то в 14 лет то жить он должен
как минимум 14 х 12 = 168 лет. Вопрос, какая "зараза" укоротила то, что
отпущено природой? Между делом попробуем разобраться...
Профессор Хавинсон, президент Европейской ассоциации
геронтологии и гериатрии (первый россиянин в истории, кстати!), ДМН, с
которым имею честь быть лично знакомым, говорит, что видовой предел
человека - 120-130 лет. Доказано на многочисленных опытах на всяких
мышках/крысках и обезьянах. Это возможно всем, даже нам, лётчикам!
Другое дело, что среда нашего обитания явно не способствует такому
проживанию. Но не всё так безнадёжно. Он создал препараты, которые,
встраиваясь в ДНК, позволяют значительно увеличить жизнь.
Никогда не забуду, как на одной из лекций он, Хавинсон, наверное,
первый раз не смог ответить на вопрос женщины (ещё не пожилой, но уже
не первой молодости): "Зачем нужны Ваши препараты, если жизнь такая
хреновая?". Мол, нахрен нам долго жить, если всё не в радость, ещё
полвека страдать прикажете?! Профессор обалдел от вопроса, не сразу
нашёлся как ответить.
Вот это мне врезалось в память.
Я считаю, что даже с нашей экологией вполне можно дотянуть до 100 лет. Больше - вряд ли...
-
Это как в анекдоте:
Женщины живут дольше мужчин! Да что это за жизнь?
-
Всем большой привет! Сегодня открыл счет в Сбербанке для обеспечения подготовки к празднованию 100-летия ЕВВАУЛ.
Его реквизиты: КРАСНОДАРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ №8619
Краснодарское отделение №8619/0270 г. Ейск, ул. Седина
Номер лицевого счета: №42307.810.4.3000.0810276
Предлагаю обсудить этот вопрос ( пополнения счета) на
форумах каждого выпуска и принять решение - делать переводы или в
индивидуальном плане, или коллективом, как это сделали выпускники 1968
года- собрав сразу более 30000 на пополнение счета. Считаю, было
бы уместно и меня известить о переводе по ТЛФ или СМС.
-
Из открытия, Чернышов (председатель
оргкомитета) сказал (дословно, полностью по буквам): "Игры в Сочи - наш шанс показать миру всё лучшее, чем гордится Россия". Эту глубокую фразу комментировать невозможно, всё и так понятно. Что смог, то и ляпнул.
Бледное открытие, очень бледное. Никогда не видел, чтобы во время прохождения сборных команд давали рекламу...
Комментаторы захлёбывались в оценках, но чувствовалась
фальшь. Видимо, им тоже было стыдно за нашу убогость... У татар бы,
что-ли, поучились? Они Универсиаду замечательно сделали...
-
Ну что же, за попытку (как обычно в таких случаях говорят) - спасибо. %6
-
Серёга, и всё же с удовольствием смотрю Игры,
болею за наших. Как всегда на олимпиадах. Не всё получается у наших.
Наверное, тут хромает в целом вся система подготовки. Нельзя исправить
ситуацию лишь одними деньгами и за короткий срок. Да плюс к тому с
руководитлями-чиновниками, ничего не понимающих...
Раньше всё-таки спорт был у нас в бОльшем почёте. Теперь
хоккейные коробки сплошь и рядом стали автостоянками, а раньше были в
каждом дворе...
-
Ну если не вводят в заблуждение, то имело бОльшее значение именно
ритуал открытие Олимпиады как показатель того, что не все в мире
превратились в секс меньшинства, а из ценностей осталось только бабло.
После такого влияние кое кого на мировой арене сильно поубавится, с
вытекающими последствиями в сторону улучшения общей картины нашей
реальности. %6
-
Ну
если не вводят в заблуждение, то имело бОльшее значение именно ритуал
открытие Олимпиады как показатель того, что не все в мире превратились в
секс меньшинства...
Да,
похоже, эта тема или специально замалчивается, или она сильно
преувеличена. Сейчас стало модно лить на нас грязь. И в чём-то я даже с
ними согласен. Но только не в ЛГБТ.
-
Если
позволите на этой ветке, хотел бы ещё пару слов сказать про полковника
Шипилова.... Так и ушёл он, мой Учитель, непобеждённым...
Решил перенести сюда ответ с ветки "Целую несуществующее знамя
несуществующей страны". Не хочу её засорять своими воспоминаниями. Хочу,
по примеру ПЛ (но удалять ничего не буду, в отличие от него),
вспомнить. Всё вспомнить, ибо есть чего вспоминать. И есть чем
помянуть... Желающие могут присоединиться к разговору.
Ещё несколько тёплых слов об Анатолии Васильевиче.
Если
кто-то считает, что я был его любимчиком, то это далеко не так. Да,
постоянно играли вместе, и нам это нравилось. Но порол он меня всегда
как сидорову козу. Наверное, даже больше других. Возможно потому, чтобы
никто не мог подумать, что мне дают какие-то поблажки. Все же знали, что
играем вместе.
Был такой случай. На контроле
готовности к предстоящим полётам он у меня спрашивает порядок выработки
топлива по бакам и остатки при этом. А мы, 11 лейтенантов, уже
приступили к групповым полётам на полигон. Всю инструкцию знали назубок,
это ведь наша жизнь. Но что-то вечно забывается. И надо же такому
случиться, что я подзабыл контрольные цифры (при каких значениях
загораются зелёные лампочки выработки топлива)! Назвал не ту цифру,
Шипилов говорит: "От полётов не отстраняю, но останешься в классе и
будешь заниматься дополнительно".
Стыдно стало, конечно. Все ушли, сижу, учу инструкцию. Запомнил
заново все цифры. На полётах (на следующий день) с разлёта погнали парой
на полигон с бомбами. Полигон назывался Сатанов (расположен недалеко от
Хмельницкого). Где-то через минут 10 смотрю (а я косого всегда швырял
на приборную доску) - стала промигивать лампа 3-го, что ли (уже не помню
точно), бака. Промигивает, а потом загорелась. По штатной схеме
срабатывания она должна была загореться гораздо позже. Думаю, пипец,
насос отказал (так потом и подтвердилось). Доложить ведущему - задание
не выполним, развернут назад с полдороги. Здесь необходимо небольшое
уточнение. Программа сдачи на 3-й класс для всех молодых лейтенантов
ПрикВО была на особом контроле в штабе округа. Каждый день командира
полка трахали звонками сверху насчёт нас, потому программа была
первоочередной задачей для всех командиров (от звена и эскадры до
полка).
Прикинул возможности. Полигон находился
далековато от аэродрома, делали 3 захода максимум и назад, домой.
Топлива на посадке оставалось примерно 1000 литров. Решил, что топлива
должно хватить, а на обратном пути доложу ведущему об отказе. Задание
закончили, летим домой, докладываю РП. Пауза была долгой, где-то минуты
полторы. В это время рядом находился запасной аэродром Чертков (на нём
тогда летал наш Андрюха Козлов, кстати). Я так и понял, что сейчас меня
будут на него заводить. Но нет, решили сажать в Стрыю. Сел с аварийным
остатком, зарулил, выключился. Первым в кабину поднялся инженер полка,
клацнул АЗСами, насос не гудит. Хмыкнул удовлетворённо, я вылез, подхожу
к Шипилову, тот улыбнулся, ничего не сказал.
Через несколько дней играем с ним в теннис. Неожиданно он
остановил партию, спрашивает у меня: "Ну, понял теперь, что не зря всё
это бывает?". Говорю, мол, понял, только не заставляйте меня учить
действия при отказе двигателя! Засмеялся, ничего не добавил, спросил
только - какой счёт-то?! И всё, больше он меня никогда по остаткам
топлива не гонял. Вот такая история...
Его
буквально все лётчики полка боготворили. Это именно он превратил разбор
полётов, занятия по безопасности и всякие совещания буквально в
миниспектакль, театр одного актёра. Жалко, что не все его изречения
запомнились. Блин, не записывал тогда в блокнот - каюсь, конкретный
косяк. Это именно он говорил, что фамилии зря не даются, комментируя
опасную предпосылку спарки (сбили антенну на ближнем приводе), в которой
были лётчики Дятлов с инструктором Деревянко... Весь полк тогда грохнул
от смеха...
Великий был человек и командир.
Сильнейший Лётчик. Ни до него, ни после - мне такие больше не попадались
в жизни...
Вот его страничка в поисковике Качи:
http://kachinets.ru/face.php?id=5063
-
"Катализаторы изменений" всегда помогут не застаиваться подолгу на
достигнутом, конечно, если имеется желание идти в этом направлении
своего развития. Если нет, то появятся иные "катализаторы" с
противоположным знаком, но в покое тебя никогда не оставят, даже и
надеяться не стоит. %6
-
Вадим, спасибо за очень хороший очерк.
-
Серёге Коновалову. По-братски, между нами, у тебя есть мой телефон,
мы общались. Могу я полюбопытствовать - о чём вообще идёт речь?!
Александру Сергеевичу (Alex gus) - знаете, иногда что-то
нахлынет, бывает даже как-то неожиданно, думаю - ну ведь нас не станет,
кто сможет узнать из первых рук о том, как мы тогда летали? Как мы при
этом переживали, о чём чувствовали, чем дышали? И предпосылки к этому...
Допускаю, дано не каждому выразить всё на бумаге. Но и молчать тоже как-то не комильфо...
Что вспомню - то и пишу. И буду это делать дальше. Нам
главное - не забывать тех, кто смог распознать в нас зерно и сумел
вовремя полить, что ли, эту благодатную/благоприятную почву... И всё это
я (за других не готов ответить) пронёс через свою жизнь, не готов
сказать, что самую сознательную её часть, но очень важную - однозначно.
Хочу верить - не через всю жизнь, ещё тянет как-то добавить к ней
позитива на пенсионе, начинаю теперь жить заново, полёты снятся, я до
сих пор в небе, что-то кому-то докладываю, потом иду на привод, которого
уже нет, словом, боюсь просыпаться, иногда думаю, что медленно схожу с
ума...
Вам, как заслуженному лётчику-испытателю, спасибо, что оценили... Так и летали... И любили... И верили...
-
У меня тоже первые десять лет "ломка" была, пока наконец не понят,
что нельзя все время находится в прошлом, а чтобы появилось новое -
необходимо освободить для него место в голове и в душе в противном
случае есть риск застрять в прошлом навсегда. Есть такой интересный
аспект под названием преемственность, это когда то, что вложили в тебя
ты передаешь тем, кто захочет это взять, тем самым возвращая если угодно
долг своим наставникам в сохранении и дополнении их знаний и навыков.
Что может быть лучше внутреннего удовлетворения за хорошо проделанную
работу и видеть как не пропадает то, чему тебя учили? Однако предела
совершенству нет и исчерпав одно направление невольно тянет к тому,
что еще тобой не изучено. На новых направлениях твоего интереса
обязательно появятся те, кто готов поделиться своим опытом в
интересующей тебя области знаний или деятельности, тем самым передавая
дальше то, что было уже накоплено из знаний и навыков до твоего
появления. Это и есть жизнь и человек живет ровно до тех пор, пока у
него есть интересы в жизни. Как там в мультике про Панду - конфу
"... прошлое уже ушло, будущее еще не определено, есть только настоящее,
по этому оно и зовется НАСТОЯЩЕЕ..." Ну а в настоящем тоже много
интересного. %6
-
У
меня тоже первые десять лет "ломка" была, пока наконец не понят, что
нельзя все время находится в прошлом, а чтобы появилось новое -
необходимо освободить для него место в голове и в душе в противном
случае есть риск застрять в прошлом навсегда.
А-а, Серёга, теперь позиция понятна! Где-то, по-моему, даже на
нашем форуме, прочитал фразу (не дословно) - "верните моё прошлое, в нём
такое прекрасное будущее!". Ну, как-то так она звучала.
Ломки, как таковой, нет. Но вот почему-то тянет туда. И хоть было
нелегко (в любое время жить непросто), но там было реально здорово.
Даже в Казахстане в начале 90-х, когда уже совсем жить и служить
невмоготу, всё равно были счастливые моменты.
Ну что - пробежимся по волне моей памяти дальше?!
Начну с Западной Украины. Полёты - полётами (к ним я ещё
вернусь), но и кроме них ведь тоже есть что вспомнить! История связана с
моим хорошим другом - Андрюхой Сатиным, нашим выпускником-86. Он
вернулся из Канады, живёт, как я знаю, сейчас у себя, на Сахалине.
Помотала его тоже жизнь по глобусу...
Так получилось,
что мы с ним всё время были вместе. После выпуска и приезда в славный
город Стрый, нам почти сразу дали квартиры в одном доме, 9-этажке,
новой, только что построенной. У меня была квартира на 9-м этаже, у него
на 7-м. Третья квартира была у Юры Мамая (4-х комнатная, у него же
перед выпуском тройня родилась, 3 девочки, вот ему и дали такую большую
квартиру), на первом этаже. А у нас были однушки, нам хватало... Больше в
этом доме из лётчиков нашего полка, да и вообще русских, никто не жил.
Но было не страшно.
Позже познакомился с
громадянами-соседями, ни с кем не ссорился, не люблю этого с детства, не
скандалист, оказались нормальные люди... Вот только их католические
праздники зимой немного напрягали... А так - вполне можно мирно
сосуществовать...
Кроме того, мы (Андрюха и я)
попали в одно звено, командир звена майор Геннадий Зенькевич. Нормальный
такой, спокойный, добродушный дядечка. Любил садиться по низкой
глиссаде, буквально "крался" к полосе, но при этом на углах (чуть
пониженная скорость). И нас также приучил. Штатный РП потом не раз
признавался, что, поначалу, всё время держал "соску" в руке, пытаясь
подсказать, что, мол, низковато идёте. Потом привык, понял, что мы всё
контролируем, просто нас так научили.
МиГ-23 на посадке - довольно
коварный самолёт, немало жизней лётчиков унёс. Подход по низкой глиссаде
налагал на нас повышенные требования. Сесть при этом до полосы - плёвое
дело, несмотря на то, что он очень летучий.
Забегая вперёд скажу, что МиГ-23 МЛД - ещё более летучий, у него
другой, более мощный двигатель, и не было 4-го бака - лёгкий, конкретный
аппарат. Но у нас была старая модификация - "М". Нужно было "накатить"
на полосу так, чтобы, прибрав обороты, сразу сесть напротив РП, в полосе
точного приземления. Ну, посадка что-то между Л-29 и Су-7.
Особенности аэродрома Стрый была только в одном -
посадка всегда с одним курсом (235 градусов), со стороны гор (Карпат) не
взлетали ни разу. "Кибитку" поставили в начале полосы, он, РП, всё
видел, обзор обалденный. Слово "кибитка" - меткое выражение комэски
Шипилова, КДП нашего полка (у дальников, Ту-22, был свой КДП). Это был
не кунг, довольно внушительное сооружение, круглой формы, с панорамными
стёклами, но невысокое. Однажды он, Шипилов, руководил полётами и один
лётчик просвистел над полосой с крылом 72 где-то на скорости около
1100км/ч и высоте метров 50. Так было предусмотрено заданием. Но Шипилов
обиделся, на разборе полётов сказал - "Ты офигел?! Моя кибитка чуть не
развалилась, вся зашаталась...", так это выражение и стало практически
нарицательным....
Но я хочу не про полёты, а про жизнь в перерывах между ними!
Однажды, в прекрасный выходной день, мы с Андреем решили выпить.
Точно были уверены, что никакой тревоги не будет, нас заверили с КП,
можно немного расслабиться. Буквально накануне Андрюхе родители прислали
мотоцикл в контейнере. Без коляски, марку не помню, то ли Чезет, то ли
Ява, возможно - ИЖ-Планета-Спорт (реальено не помню), объём движка 350,
мощный, короче. Что-то мы с ним поковырялись, затем выпили, как водится,
и решили немного покататься.
Едем по городу по
центральной улице (тогда она называлась улица Ленина, сейчас не
удивлюсь, если её переименовали в Бендеру). Подъехали к кабаку, захотели
пивка. А там идёт свадьба. Как говорит Жванецкий - смеркалось...
Реально стемнело. Была ранняя осень, суббота. Поднимаемся на второй
этаж, свадьба в разгаре. Я был одет в трико и майку-"алкоголичку".
Андрей тоже не во фраке почему-то...
Теперь
представьте картину. Украинская свадьба в городе, где русских, мягко
говоря, недолюбливали. Бабы в нарядных платьях, мужики в костюмах, и тут
мы, советские лётчики, в трико и в майках! Захотелось мне - ну выпивший
был уже крепко, терять-то нечего и отступать не приучен! - ляпнуть
здравицу молодым!
Какой-то добрый мужичок налил мне
стопку водки, держу её в руках, толкаю тост. Знал украинский, уже мог на
нём говорить (меня сын научил, он ходил в украинский садик, я никак
потом своего ребёнка не мог отучить дома на украинском
разговаривать...), на свадьбе говорил исключительно по-русски!
В это
время, как назло, Андрюха куда-то запропастился, я остался один.
Поздравил молодых, выпил вместе с ними, даже успел познакомиться с
родителями жениха и невесты. Стала играть музыка, я пригласил (!)
невесту станцевать со мной. И она согласилась!!!
В своём белом подвенечном платье, хорошенькая такая девочка,
грудь спелая, фигуркой явно её Бог наградил грамотно, и я - в грязной
майке (мы до этого мотоцикл ремонтировали, напоминаю), взял её за
локоток, вывел на центр, стоим посреди зала, танцуем. Посмотрел на
жениха - вижу, парень нервничает, желваки играют, а сам здоровый такой,
гораздо больше меня, но почему-то стоит, мнётся, чего-то, к нам не
подходит. Чую - быть беде...
Напоминаю
картину маслом: я говорю только на русском, кругом - украинская
западэнская речь. При том - я в трико и грязной майке, свадьба, танцую с
невестой....
Тут залетает Андрей с розами,
сразу к нам. Оказывается, он выскочил на улицу, рядом был горком партии,
на клумбе росли розы, ему удалось их успешно сорвать. А как же
иначе??!!
Дарит невесте, шепчет мне на ухо: "Сейчас
нас будут бить, мотоцикл завёл, валим!". Смотрю - суровые парни стали
почему-то группироваться... Явно не к добру всё... Выскакиваем из
кабака, мотоцикл работает, запрыгнули, уехали.
История на этом не закончилась. Нас менты потом всё равно поймали,
наверное, кто-то видел, как с клумбы срывали розы, но это уже
совершенно другая история...
Думаю, что до сих
пор кто-то в Стрыю вспоминает эту необычную свадьбу. Невеста - точно!
Потому что я почти успел с ней договориться, если бы не Андрюха со
своими розами, блин...
Весёлое было время!
-
%26
-
http://forum.evvaul.com/Smileys/default/011.gif, но розы же колючие!?!
-
Андрея бы ещё на встречу вытянуть, к стати, мы на 100-летие будем
сбиваться в стаю, или на 2016-й(30-летие) выпуска акцент будем ставить? С
каждым возрастным годом возможности вырваться убавляются, так может и
на сотку, а затем и на тридцатку сорганизуемся?
-
Андрея
бы ещё на встречу вытянуть, к стати, мы на 100-летие будем сбиваться в
стаю, или на 2016-й(30-летие) выпуска акцент будем ставить?
На сотку-то надо обязательно приехать. Когда
отмечали четвертной, он, Андрей, был на Сахалине, но что-то прилететь не
смог, только по телефону пообщались и всё. Даже сейчас не знаю где он и
что с ним.
Парадокс в том, что не
пришли даже те, кто в Ейске живёт. На какие-то дела ссылались. Да и по
общению на нашей ветке это понятно и так, без слов. Это вообще как-то
даже неприлично комментировать. Вроде, в училище всем было комфортно, но
прошли годы и как-то стала теряться связь. Всегда хочется окунуться
туда, где были радостные моменты.
Возможно, понимание придёт позже, но, если честно, совсем в этом не уверен.
-
Вадим, что-нибудь известно о наших ребятах переброшенных в Оренбург?
Пытался у них на форуме что-нибудь о них вычитать, мелькнула только
фамилия Игоря Анохина на ветке 1987 года, об остальных тишина.
Ринат, может у тебя есть инфа по Оренбуржцам? Кто-Где- Как?
-
Я его сам ищу много лет, вышел на его однокашника, обещал помочь, но потом затаился.
-
Из 19 человек только Ринат и Юрка Селезень на связи, остальные в зоне отсутствия интернета
-
Давай, вытаскивай их. У меня не получается.
Если не ошибаюсь, Селезень раньше, до поступления в ЕВВАУЛ, служил в ВМФ. Ошибся, нет?
Почему спросил - был у нас абитуриент-моряк,
который (пока находились в Кухаривке), когда парней из "красной
казармы" отправили копать ракушку на побережье для отсыпки дорожек,
увидев море, зашёл в него в одежде с криком: "Море!!! Привет!!!". И
долго из него не выходил. Это был он?
В "белой казарме" такого не было. Потому и хочу уточнить. У нас
было несколько моряков, поступавших в училище... Не всем везло. Кому-то
вечно немного не фартило...
-
Пару слов хочу сказать про полигон
Сатанов (примерно 30-40км от Хмельницкого, немного ближе этого
областного центра, в хорошую погоду он был виден - большой город, не
меньше Тернополя, который тоже "попадался" по дороге к полигону). На
мишенном поле находились тяжёлые танки времён войны ИС-1. Не знаю точно
как они там оказались, скорее всего, думаю, после войны их решили не
переплавлять, а собрали в кучу и как-то туда привезли. Внешне он был
немного похож на Т-34, только побольше. На этом мои танковые познания
заканчиваются.
Их там было никак не меньше
20, расставлены по рядам. Хорошо были видны. Стояли они "мордой" по
заходу на боевой курс и, как нам говорили, НУРСами броня не пробивалась,
такие были мощные. Некоторые стояли без люков в башне. Ребята на Су-25
иногда умудрялись загонять в этот люк ракету. Ну ещё бы! Я однажды
специально, находясь на полигоне в качестве ПРП, засёк время - они
(Су-25) "висели" на боевом курсе от 20 до 25 секунд - выспаться можно, а
мы умудрялись после ввода в пикирование и до момента вывода быть на БК
7-9 секунд, скорости-то разные, на выводе у нас было около 900-950км/ч.
Причём, что удивительно, точность попаданий из пушки у нас была повыше
(в процентном отношении). Не знаю как это можно объяснить, но стреляли
мы реально получше, зато бомбы у них ложились точнее. Наверное, в силу
особенностей их прицела. Других объяснений у меня нет.
Когда приступили к полётам на полигон, внимательно слушали
нашего комэску, м-ра Шипилова (думаю, чем чаще я буду вспоминать этого
замечательного человека, тем ему будет комфортнее там).
Он, как вы все уже знаете, всегда в увлекательной и веселой форме, ну
как обычно! - рассказывал нам на занятиях про особенности этого
полигона. Также не знаю почему, но для нас он был основным, практически
все полёты приходились именно на этот полигон. Хотя был ещё один -
Каменка-Бугская, недалеко от Львова (названия полигонов - из-за
населённых пунктов, возле которых они находились). Самое удивительное,
полигон Каменка-Бугская (с ним у меня тоже связана одна история,
расскажу попозже) находился от Стрыя гораздо ближе, чем Сатанов, там
можно было делать по 5-6 заходов, удобно для тренировки, но летали
почему-то гораздо чаще именно на Сатанов.
Сам посёлок Сатанов - небольшой, аккуратный такой, посёлочек, каких
много на Западной Украине. Рядом - лес, только на полигоне его вырубили.
Кругом полей не было, значит - лес вырубили. Так вот, Анатолий
Васильевич говорит: характерный ориентир на третьем развороте на
Сатанове - школа, её легко увидеть, она белого цвета в виде буквы "П",
двухэтажная. Не поверил сначала. Как можно летать с бомбами над школой?!
На самом деле, так и оказалось. Скорее всего, её выбрали в качестве
ориентира из-за того, что она была видна издалека. Боюсь ошибиться,
по-моему, это вообще было самое высокое здание в посёлке. Кроме того,
она стояла на небольшом пригорке.
Пусть
так - красиво, удобно, но выбирать школу в качестве места выполнения
третьего - моветон однозначно. Полётов было много, в одну смену могли
летать на полигон трижды, всем полком. Перерывы при полёте по кругу на
Сатанове составляли не более минуты, интенсивность полётов -
колосальная! Могу представить - каково было детишкам учиться - свист,
грохот, да плюс к тому - они наверняка могли слышать, как постоянно
рвутся бомбы в 6км от школы...
Поначалу
не было времени рассматривать окрестности, а потом, даже при полёте
парой, видел школьников на перемене - стояли, задрав голову, смотрели на
пролетающие истребители-бомбардировщики. Не знаю о чём они при этом
думали, но мне никогда не икалось...
-
...мелькнула только фамилия Игоря Анохина на ветке 1987 года...
Serg 955
Похоже, реально я стал стареть, извини, братуха.
Только сейчас вспомнил один случай, связанный с Игорем. Но рассказать
могу только в личку, это - не предмет обсуждений. После чего (но не
тогда, в ЕВВАУЛ, гораздо позже) я стал в целом анализировать работу
училищного особого отдела. Возможно, одна из основных причин перевода
наших курсантов в Оренбург (по совокупности факторов) лежала также в
том, что их, наших курсантов, хотели просто сбросить на многоместные
самолёты именно по рекомендациии этого бля@ского отдела. А нам говорили
про недобор налёта и невозможность всех выпустить одновременно
(самолётов мало, вас много...)... Но, бляха-муха, какой стороной
организма тогда думали, набрав нас больше трёх сотен??!!
Понял мою логику, Серёга? Ну, типа, и списать
официально не за что, и оставить в одноместной кабине тоже нельзя...
Ещё раз повторюсь - это лишь мои предположения. Возможно,
ошибаюсь... А парням, многим, реально сломали жизнь, суки... Знаю лишь
точно, Игоря оставили инструктором на Л-29 в одном из полков
Оренбургского училища. А он, если не ошибаюсь (память стала подводить,
однокашники могут подсказать) уже вылетел на Су-7. Во всяком случае, я
не помню, чтобы его списали в Будённовске...
-
Вадим, согласен с тобой о твоих догадках, особисты делали своё дело,
медики своё, отчётливо помню, как Мишку Урманова рвало в
самостоятельном..., но справился, а могло же быть и с плачевным финалом,
хорошо, что всё хорошо сложилось, я о том, что двойной кабинет бы не
помешал в той ситуации).В целом интерес ко всем ребятам перебравшимся в
Оренбург, как у них сложилось? Я , по своему незнанию расположения
лётных вузов (в то время не было такой информативности), так и не смог
прибится ни в ГВФ ни в ДОСААФ, пробежал по своему краю по лётным, на том
и успокоился, а очень хотелось вернуться в небо, Ейск мне тогда два
года отказывал, "политтодел - сила", а там уже и ограничение по возрасту
подошло... А память в руках осталась на всю жизнь, спасибо
инструкторам, научили пятой точкой чувствовать и Элку и особенно Сушку,
как говорится, самолёт висел на ручке, чему я очень рад, что мне это
удалось почувствовать, вымпел лучшего курсанта полка сохранил,и с
ностальгией на него поглядываю. Ушакевич, же был командиром 212 к.о. до
отправки в Оренбург, но помоему ему не дали его закончить в виду его
особенностей. Хотя уже и не помню. По любому интересно ,у кого как
сложилось. Надо действительно Юру Селезня распросить, по поводу морячка
не помню, Борзаков тогда приехал с буквой Ф на погонах, Сапега - из
спец. войск, а вот морячок был- но толи по экзаменам, толи по ВЛК не
прошёл. Мне очень запомнился случай на ВЛК про крылатые лопатки,
врач абитурьенту всю ладонь под лопатку засунул, не прошёл парень, хотя и
плечистый был, док говорил тогда, что мышцы к лопатке не приросли,
такое бывает.
-
Кстати, Клюев же тоже из Сахалина, я его на одноклассниках вижу,
может его озадачим Сатина розыскать. Общался с Игорем Чубом, передаёт
всем привет и слова благодарности за помощь в операциях, ноги
ремонтируют, скоро дойдёт очередь до таза, но вопрос требует вложений,
рад за него, что уже двигается по квартире, хоть и с помощью всяких
приспособ, но уже хоть какой -то прогрес! Серёга Бабичук затаился,
поначалу переписывались, не стаканная ли болезнь его обуяла, ой как бы
не хотелось об этом думать.
-
У меня в летной группе был моряк Игорь Курилов, кликуха "Море". :)
-
Кстати,
Клюев же тоже из Сахалина, я его на одноклассниках вижу, может его
озадачим Сатина розыскать. Общался с Игорем Чубом, передаёт всем привет и
слова благодарности за помощь в операциях, ноги ремонтируют, скоро
дойдёт очередь до таза, но вопрос требует вложений, рад за него, что уже
двигается по квартире, хоть и с помощью всяких приспособ, но уже хоть
какой -то прогрес! Серёга Бабичук затаился, поначалу
переписывались, не стаканная ли болезнь его обуяла, ой как бы не
хотелось об этом думать.
Могу ошибаться, видел Сатина в инете, кажется в Канаде. Извиняюсь если ошибся.
-
У меня в летной группе был моряк Игорь Курилов, кликуха "Море". :)
В
Марнеули он проходил под псевдонимом "морской". К концу 90 уже на Су 24
всплеснулся в ТВ новостях во время каких то учений в центральной части
России, сейчас трется иногда в одноклассниках. Пытался вытащить на
контакт, почему то эта идея его пока не вдохновила.
-
Кстати, Клюев же тоже из Сахалина...
Подтверждаю. Он из Холмска, а Андрей из Поронайска
(может, наоборот ;D). Но, думаю, что Серега живёт не на Сахалине, он уже
давно перебрался в европейскую часть страны. Мы же встречались на
четвертаке, у него всё вроде идёт неплохо. Только юморить стал поменьше
почему-то, повзрослел.
-
Устал уже смотреть на женщин в валенках и шубах. Лето, где ты потерялось??!! ;D
-
Зато давление не скачит, когда в валенках!!!!
-
У нас наконец-то стало теплеть, сегодня с утра было всего -17. Ну точно скоро будет весна! Ура!!!
-
Услыханое где-то в ............... №6 и похожее на ........... (гы-гы):
Владислав
Булахтин опубликовал:
http://www.politonline.ru/ventilyator/15521.html
(http://www.politonline.ru/ventilyator/15521.html)
Украина: Россия, ты не охренела там?
Россия: А что такое? я только с олимпиады, ничего не знаю.
Украина: Ничего не знаешь? А это кто? ( показывает фотки из Симферополя)
Россия: Понятия не имею. Твой Симферополь, сама и выясняй.
Украина: Че, издеваешься? Я не знаю даже, кто вот это ! ( показывает фотки из Киева)
Россия: Так нечего с кем попало майданить.
Сначала хотя бы как зовут спроси.
Украина: Ты мне зубы не заговаривай. Говори, кто это, а то я США позову.
США : Меня не надо звать. Я тут уже третий месяц случайно сижу и охреневаю.
Германия : А я вообще тут с сорок первого. Случайно. И тоже охреневаю.
Россия: Аделина! Сотникова! Уаууа!! Россия вперед!
Украина: Слышь, Россия, хватит идиоткой прикидываться. Я задала конкретный вопрос. КТО. ЭТО. ТАКИЕ.
Россия внимательно рассматривает фотки.
Россия: По-моему, люди какие-то.
Украина: Я теряю терпение. ЧТО. ЭТО. ЗА ЛЮДИ.
Россия: Хорошие. наверное. Вон, охраняют чего-то.
Украина: РОССИЯ! ВСЕ! ХВАТИТ! ЭТО ТВОЯ ГРЕБАНАЯ ДЕСАНТУРА! ТВОЯ! ГРЕБАНАЯ! ДЕСАНТУРА!
Россия:
Моя? Да ладно. Хотя все может быть, у меня на Черном Море в прошлом
году после учений два полка не досчитались. Может , всплыли. А они как, в
фонтанах купаются, бары ломают?
Германия: Да нет. Вежливые. Очень вежливые. Когда Украину под зад пнули, даже извинились.
Россия: Тогда это не мои. Если вежливые и извинились, то это сто пудово американские.
США: ЧТО?! Да ты их снарягу видела? И вообще , если они не целуются, то это не мои.
Россия:
Неа. не видела. Там на фотках ничерта не разобрать. Да как же не
целуются? Вон, смотри, взял за галстук, на кресло швырнул - и чмок!
США: Идиотка! Это Сашок Билый прокурора пинает ! Свобода-равенство-героям слава!
Россия: Ну надо же, а ведет себя как ваш посол. Вы точно уверены, что это не он?
Украина:
Так, Россия, не уходи от темы. Я тебе даю ультиматум. Чтобы через сутки
на моей территории ни одного гребаного десантника не было. Я понятно
выражаюсь?
Россия: А если нет, то что?
Украина: А то мы у вас кредит возьмем. И газ.
Россия: А если да, то что?
Украина: Тогда вообще возьмем кредит. И газ.
Россия: надо посовещаться.
Украина: Вот и совещайся. Вон, США, вон Германия. Прямо тут и совещайся. При мне.
Россия: Да без проблем. Китай, слышь, тут Украина хочет про кредиты поговорить.
Китай: #$%!^*$!$!$
Украина: Вот щит.
США: Дабл щит.
Германия: Майн же ты мой кампф.
Китай: %@#$%(&@#$%^(
Украина: Что он сказал?
Россия: Понятия не имею.
США, Германия , Украина: Аналогично.
Россия: Самое оно для переговоров. Китай-сян, приступай!
Китай: $%^&!$!(
Россия: Ну, я пошла. Олимпиада! Всех победили! Урааа!
Украина:
А ну стоять!!!! Я еще не закончила. Значит так, если я увижу хоть один
твой Урал на своей территории, я сделаю ядерную бомбу.
Россия: Класс. Долго делать будешь?
Украина: Ну где-то за полгодика.
Россия: Молодец какая, с техническим образованием , наверное. Позови, когда закончишь. Приеду, чиста поржём.
Украина: Я не шучу.
Россия: Плутоний где доставать будешь, серьезная моя?
Украина: Россия, продай, а ?!
Афганистан:
Да, продайте кто-нибудь Украине плутоний в конце концов! У нас уже
гашиш и британский контингент заканчиваются, народ с ума от скуки
сходит.
США : ННННННЕЕЕТ!!!! НИКАКОГО ПЛУТОНИЯ!!!! Украина!
Пойди остынь, дай я немного с Россией побалакаю. Вот тебе пирожки и чай.
Украина нюхает чай и убегает с пением "Как прекрасен этот мир, посмотриииии!"
США
: Так, Россия, а теперь поговорим как серьезные люди с серьезными
людьми. Какого черта ты затеяла эту хрень с майданом?
Россия:
США, ты что-то путаешь. У меня Олимпиада была, ты не представляешь,
сколько бабла надо было перепилить. Я вообще о вашем Майдане узнала от
вашего посла.
США : Ну да посол был наш. Но у него ничего не
получилось. Интересно, почему у него ничего не получилось? не знаешь,
случаем?
Россия : Как не получилось? Смотри, какая Украина довольная?
Украина пробегает мимо с шиной на шее с криками "раз, розовый слоник, два розовой слоник, три розовый слоник!"
США:
Ну да, слоники получились, тут я не спорю. Но вот какого черта вы
сожгли эту несчастную администрацию? Что творит ваш Янукович- мы вообще
не понимаем. У нас на его почве поссорились два аналитика -
профессор-русист из Пентагона и военный психиатр из ООН и оба сошли с
ума.
Россия: Мы, честно говоря, тоже вообще не понимаем, что
творит ВАШ Янукович. У нас на его почве вообще Кадыров русским патриотом
стал, и никто не знает, как откачать.
США: В общем, я тебе
скажу так. Или оставляешь бедную Украину в надежных руках свободы и
славы, или я всем расскажу, что это ты за всем стоишь.
Россия: После того, как ты прилюдно Украину пирожками кормила? ну-ну. Тебе вон даже Турция и Люксембург не верят.
Турция: Я???!!! НЕ ВЕРЮ США!??? Да вы чего, я чо, чокнутая, по вашему???
Россия: А ты попробуй. поверь.
Турция:
(тужится) : ... .... черт..... блииин..... твою же
маузерфакер.......кхххммм.... США. Прости. Не получается. Я не нарочно.
Россия:
Видишь. Ты еще Люксмебург не слышала. Он вообще после попытки тебе
поверить вдруг стал говорить о незыблемости традиционных семейных
ценностей.
(издалека доносится голос Люксембурга) Папа, мама, я- вместе дружная семья!
США:
Совсем рехнулся на старости лет. Ясно. Тогда так. Вот это - план
водоснабжения Крыма. Я его сейчас покажу Украине и она его отрубит. И
все. Хана вам всем.
Россия: Ясно. Тогда так. Вот это - билет на самолет до Севастополя. И я его даю Жириновскому. И все. Хана Индии.
США : .... ... .... ... ... Почему Индии???....
Индия: ... ... ...
Россия: Ну как же. Вы же перекроете воду в Крым? Вот после присоединения Крыма к Индии будет хана Индии
-
Славик, привет! Ты когда шифроваться перестанешь?! Я тебя по почерку вычислил! ;D %6
-
А у нас уже к +12 движет! :o %56 %6
-
Славик, привет! Ты когда шифроваться перестанешь?! Я тебя по почерку вычислил! ;D %6
Привет!
Главное - чтоб это пока в привычке осталось (бережёт), но шоб в
натуру не перерасло (курвит)!!! ::) %139 %128 %6
-
Ну что приуныли, славяне?! Заходят, читают, уходят
по-английски. Тоже позиция. Видимо, внукам есть что рассказать,
переполняют новости, делиться со своими уже моветон...
У
нас несколько дней стоит +10 и выше. Снега зимой выпало немеряно.
Ребята в куртках с надписью на спине из 3-х букв опасаются, что паводки
будут как на ДВ осенью прошлого года. Против природы не попрёшь. Ждём.
Как и вся страна чего-то вечно ждёт. И надеется...
-
Это еще не самое страшное, а вот то, что "крыша" у людей протекать
начинает, причем по нарастающей - это уже настораживает... %6
-
Серёга, ты в своём амплуа!!! Куда пропал?! У тебя всё в порядке?
-
О да! "Матрица - перезагрузка" в действии. Если раньше один во сне
шарахался, то сейчас с целой толпой иметь дело приходится, и все бы не
чего, если бы не подъе ... ли по ту сторону нашей реальности, а то и
кликуху какую дадут... Давича "золотым мальчиком " обозвали, приятно,
говорят дело иметь, никуда не лезет, никого не грузит, проявился,
пошарился по своему плану и смылся. Сна как такового нет, после 3 часов
ночи пограничное состояние с кратковременным забытьем, и так каждый
день. Вообще прикольно, новые спец эффекты осваиваем по мере их
появления. Спектр восприятия органов чувств значительно расширился, даже
экран "третьего глаза" начал формироваться, это как прицельно -
навигационная информация на лобовом стекле самолета. Раз уж
получилось выйти за общие понятия об нашей реальности, то остается
только "порулить" по полной программе, тем более нижние
планетарные энергоинформационные планы уже не интересны и имеется выход к
"програмерам" нашей и иных реальностей. Давича вообще прикололся,
думаю, раз Дэвиду Айку летающие тарелки мерещатся, чего бы мне
"стрелку" не забить? Сделал запрос, лег на диванчик, задремал и вижу
чудное видение. Метется яркая звезда низенько так в мою сторону и
увеличивается до формы шара метров так 40 в диаметре. Сели неподалеку,
ну я к ним, а передо мной невидимая стена, защиту энергетическую
выставили, ну я хмыкнул от удовольствия, прошел ее как нож сквозь масло и
заваливаюсь к братьям по разуму на "порог". Сразу убил их тупым
вопросом "а с кем я могу тут поговорить?". Человекоподобные гуманоиды
офигели от такой наглости и выделили целый зал сферической формы,
залитый белым светом и своего представителя для общения. Пока велся
беспредметный разговор (я ведь только поприкалываться хотел, без всяких
целей) осматривал пространство за пределами залы и в дверях
обнаружил двух персонажей, с интересом наблюдавших за мной и
слышал их разговор. Один из них, похожий на командора НЛО спрашивал
второго, кто это к ним приперся?, второй, похожий на медика экипажа,
ответил, что не знает, нарисовался откуда то, прошел защиту, как будто
ее и не было, да еще и по ушам тут ездит. Командор спросил, вводили ли
они мне какие нибудь препараты или чипы для адаптации к их энергиям?
медик ответил, что ничего не делали, и что я уже такой приперся.
Ну посмотрел, ну прикололся, от "ребят" мне ничего не было нужно,
им тем более, пожелали друг другу успехов и разошлись каждый по своему
плану. Честно говоря можно было бы списать все на буйную фантазию
мою, но у меня она не настолько развита, чтобы имитировать излишние
мельчайшие детали, подробности и нюансы.
Работа у
меня спокойная, на "сухари" и сало хватает, и позволяет
восстанавливаться после ночных похождений - многомерное сознание
психоделическая штука однако, если бы не пофигизм и склонность
похохмить, уже давно бы в дом "скорби" упекли бы наверное, а так простой
тихий обыватель. ;)
24 мая под Краснотуринском - юг
Красноярска собираются "больные на голову" по СЛА полетать и
водочки попить, вот думаю съездить, проветрить "крышу", заодно с
большими пацанами пообщаться.
-
У тебя всё в порядке?
Серёга, кое-как осилил твои буквы. :'( :'( ;D
Если откинуть крайний абзац, вопрос повторяю - у тебя точно всё в
порядке?! ;D
Может, не Краснотуринск, а
Краснотуранск? Или это одно и то же? У нас в крае ведь много мест с
похожими или вообще одинаковыми названиями. Как я понимаю, это где-то в
предгорьях Саян?
-
Ну да, Краснотуранск со своим заливом севернее Минусинска по карте. У
меня вообще еще лучше не бывало, здоровье в гору и смысл жизни
появился, да еще к тому же закон "подлости" плавно трансформировался в
закон "синхроничности", это когда никуда не торопишься и везде
успеваешь. К примеру понадобилось кого увидеть и тут же с ним
сталкиваешься где нибудь за углом или когда у тебя появляется
возможность получить то, что как раз накануне сильно понадобилось
или когда бандюги с большой дороги или в погонах стараются, чтобы
ваши пути не пересекались и многое еще чего. %6
-
Там гидросамолёты будут? Типа Корвета (Че-22) или Л-44. Не знаешь?
-
Я там уже года 4 не был, но на самолетах вроде как тоже народ в последние годы подтягивался.
-
Привет, братья! Действительно, мало кто заходит сюда, и я в том
числе, каюсь! На счет того, что крыша едет, действительно... а может и
нет... Я тут между делом закончил курсы пилотов на Ан-2, кстати,
кто-нибудь знает - нужен ли кому второй пилот Ан-2 (с
гарантированной зарплатой)? Здесь же сдал английский на 4-й уровень
ИКАО. И что? Нашего "бывшего военного" брата ( даже с большим опытом) в
гражданской авиации не жалуют, у нас ведь "негативный налет" (по их
мнению). Берут всех, штурманов, бортинженеров, стюардесс, но не нас!
Наверно... но есть и исключения. Но, все равно... в ближайшее
время собираюсь в Москву, попытаюсь записаться в Аэрофлоте. ЛУЧШЕ
ПОПЫТАТЬСЯ ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ СЕЙЧАС И ПОЖАЛЕТЬ, ЧТО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ, ЧЕМ
ПОТОМ ВСЮ ЖИЗНЬ ЖАЛЕТЬ, ЧТО НЕ ПОПЫТАЛСЯ! Где-то так... А о себе - живу в
Ейске, подрабатываю в такси, женился год назад (второй раз). Пока! Всем
удачи и здоровья!
-
Нашего
"бывшего военного" брата ( даже с большим опытом) в гражданской авиации
не жалуют, у нас ведь "негативный налет" (по их мнению).
Вот
уроды. Для них полет по прямой является "гативным налетом". Во всем
мире ценятся летчики умеющие маневрировать и выходить из сложных
стиуаций. Не понимаю этого, есть дефицит пилотов, но берут кого угодно,
но не военлетов. Боятся конкуренции и осознания того, что как летчики
гражданские пилоты военным сильно проигрывают?
-
...
Не понимаю этого, есть дефицит пилотов, но берут кого угодно, но не
военлетов. Боятся конкуренции и осознания того, что как летчики гражданские пилоты военным сильно проигрывают?
Володя, думаю, что ты неожиданно попал, что называется, в
"десятку"! Уровень подготовки упал значительно, по признанию самих
пилотов на авиафорумах. Но это - не основная причина. Все авиакомпании
желают брать на работу подготовленных КВСов с большим налётом, здесь они
испытывают явный дефицит. Недаром ведь подписали закон, разрешающий
гастарбайтерам летать в России. Явно не от хорошей жизни.
ННН
Коля, привет! Рад за тебя, что небо продолжает сниться. Я
тоже не мог без него раньше, потом как-то боль притупилась. И уже не
хочется, чтобы полёты были основным источником жизни.
Не знаю как тебе помочь. В Красноярске точно ничего не светит.
Хотя, год назад, по слухам, требовались праваки на Як-42. В прошлом году
объезжал основные авиакомпании нашего края, никто не заинтересовался
(отвозил резюме одного товарища, уже отлетавшего в ГВФ лет 10). Вообще
ситуация какая-то странная - пилоты нужны, но не берут чужаков,
ссылаются на перебор своих. Наверное, уровня заслуженного
лётчика-испытателя, Героя РФ, взяли бы, но эти ребята сами работу не
ищут...
Я вот о чём подумал. Ан-2 на Кубани ведь
востребован? И на Ставрополье тоже. Возьми, перепиши все с/хозяйства,
кому нужна сельхозавиация, и мелкие авиакомпании, где есть Ан-2.
Объезжай их по очереди, глядишь, кто что-то и подскажет. А также советую
сгонять в Крым, там сейчас ситуация интересная. Может, что в аэропорту
Симферополя (и других аэропортах) найдёшь, не все ведь согласились
остаться, наверняка есть вакансии. Короче, вот как-то так думаю. %4
-
ННН
Коля привет! Если не прорвешся в АВИАЦИЮ пробуй в диспетчера, с четвертым уровнем английского есть шанс!
-
Тов. Черновола Юрия Поздравляем с Днём Рождения!
При рождении малыша Юрия, его Родители желали ему (скорее всего):
- Удачи Малыш!
- Счастья и Удачи!
Думаю, что мы все к этому (даже и сегодня) присоединяемся!!!
Юрка!
С Днюхой Тебя! ;D %3 %3 %3 %6 ;D
::)
-
Присоединяюсь к поздравлениям, пусть ваши желания не будут стеснены вашими возможностями... %6
-
Для 3-х "Н":
Привет Коля! Рад тебе.
Свяжись с Седовым Саней. У него те же планы, задачи и проблемы к решению на сегодняшний день.
Но он уже часть пути протоптал, опыт и инфу поимел.
Нет связи (т.е. тел)? Звони.
::)
-
Дорогие и уважаемые однокашники моего брата Игоря! Большое спасибо
за поздравление с днём рождения. Я думаю, что такое отношение ко мне это
заслуга моего брата Игоря. Он был во всём настоящий!!! И в Вас есть, то
что в некоторых нет. За эти годы, после той катастрофы, я много раз
видел и слышал о Вашей дружбе и хороших и настоящих отношениях. У Игоря 2
апреля было бы тоже день рождение. Я горжусь им - молодец был. Он был
сильнее меня, я с детства помню, что даже если ему было тяжело или плохо
- никогда не ныл, всегда с улыбкой. Теперь через много лет я могу
сказать, что и летал он сильнее меня. Спасибо всем за
память. (прошу извинить за минуту откровения)
Юрий.
-
БРАТУХА-МАЭСТРО!!! %1 %2 %1 %2 %1 %2 ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ, а так же
Валерку Рожкова, Серёгу Клюева и прочих ребят(а всего в этот день было 8
человек) из 4 АЭ Зерноградского УАП, КТО 22 июля 1983 года на аэродроме
Егорлыкская (позывной "Танцор") в-первые самостоятельно (без "дяди" в
заднем кабинете) полетели на самолёте Л-29. %34 %34 %34 %34 %34
%31 %31 %31 %31 %31 %11 %11 %11 %11 %11 %47 %47 %47 %47 %47 %19 %19 %19
%19 %19 %57 %57 %57 %57 %57 %92 %92 %92 %92 %92 %90 %90 %90 %90 %90 %97
%97 %97ВСЕМ здоровья, счастья и благополучия. А тебе братуха-маэстро
кроме всего прочего меньше дуться на людей, которые тебя критикуют.
-
Вадим, с днем самостоятельного вылета на Л-29 %3 %6
-
Спасибо, парни. Лётчиков, которые дали мне
добро, уже нет в живых, к сожалению. Первый, кто заметил хоть малейшие
проблески моего ума, был Дмитрий Анатольевич Копылов. Эдвин Михайлович
(Смелянский) был РП, на пробеге спрашивает - ну как? Тот ответил -
пойдёт! Я от радости чуть не срулил мимо рулёжки! Выпускал меня
Смелянский. После выруливания на ВПП неожиданно пропел из моего любимого
Семёныча - "Ну вот исчезла дрожь в руках, теперь - наверх...". Это мне
реально придало сил. 4 тренировочных круга сделал без ошибок. Ну, а
дальше - дело техники! Больше проблем с переучиванием на другую технику у
меня никогда не было. Уроки Егорлыка, как фамилия - навсегда. Низкий
поклон нашим лётчикам-инструкторам!
День был
замечательный, вторая смена. Вылетал уже где-то часов в 7. Ни ветерка,
ни облачка! Кстати, Бродяга, партизан, так и не признался - он ведь тоже
вылетел со мной в этот день! И также радовался моему успеху, как и я
гордился его достижениям. И вот уже постоянно общаемся 32
года.
-
Спасибо, парни.
................................................. ..............................................
И вот уже постоянно общаемся 32 года.
А с виду такой Свежанький и молоденький! По энергии - лейтенант!
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Кроме моих тебе поздравлений в CMS, присоединяюсь ко всем
вышеперечисленым Летаврам в Твой адрес по случаю даты Твоего Лётного
Рождения!
%3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3
::)
-
Всех с Днём ВВС! И персонально
Володю (Админа) - с первым самостоятельным вылетом в жизни! Удачи вам
всем, парни!
-
..И персонально Володю (Админа) - с первым самостоятельным вылетом в жизни! Удачи вам всем, парни!
спасибо, приятно, что у нас в жизни есть такая дата :)
-
ННН
Колёк, с днюхой, брат! Что тебе
пожелать? Не забывай нас, забегай чаще, пиши о себе. А я тебе дарю
подарок - одну главу из новой повести, она называется "В тылу врага".
Там речь идёт о Штирлице и о том, как он поднимался опять с нуля. Затем
стал олигархом и погнал в Россию из Южной Америки, куда его отправил
Юлиан Семёнов, помогать восстанавливать справедливость. Просто одна
глава.
Макс Отто фон Штирлиц, по паспорту - Максим Владимиров, с
детства питал слабость к авиации. Закончил с грехом пополам 4 класса
церковно-приходской школы, затем пытался самостоятельно поступить в
высшую школу морских лётчиков имени товарища Троцкого, перебравшуюся к
тому времени из Петрограда в Ейск, но срезался ещё на профотборе. Он
знал, что в школу отбирали только самых лучших из лучших и считал, что
круче его бывает только чифирь. Не тут-то было! Влиятельный папа,
служивший одним из заместителей начальника ГПУ, смог договориться с
начальником лётной школы по-дружески насчёт поступления своего отпрыска
без экзаменов, показав заслуженному красвоенлёту два толстенных тома
компромата, за которые полагалась ссылка, как минимум, на 200 лет без
последующего проживания в населённых пунктах численностью свыше 5
человек и, само собой – без права переписки и интернета. Вот так Максим
Владимиров вписал своё имя в журналы преподавателей учебно-лётного
отдела лучшего лётного училища страны Советов. Увы…
Закон сработал - по блату лётчиком стать нельзя. На своих
первых в жизни полётах, проходивших в сальских степях на учебном
аэродроме близ станицы Егорлыкская, Максим Владимиров, единственный из
всех поступивших в школу курсантов, не сумел вылететь самостоятельно.
Тогда в Ейск только-только поступили новейшие
истребители-бомбардировщики из Тулузы от самого Луи Блерио. СССР стал
первой страной в мире, обладавшей такой грозной авиатехникой, и враги
реально боялись даже смотреть в его сторону. Событие-то какое! Сталин на
радостях моментально перестрелял всю верхушку ВВС.
Сразу вскочил вопрос - кому осваивать новую технику? Только
лучшим! И это абсолютно правильно!!! К счастью для отечественной
авиации, Максим, позже взявший псевдоним Штирлиц, к ним не относился.
Отлетав всю программу и захватив в придачу тройную норму дополнительных
полётов, он не смог освоить руление по кочкообразному, жёлтому от
выгоревшей под палящим солнцем травы, аэродрому. На разворотах самолёт
всё время заваливался набок. Начальник школы, седой генерал с усами
аля-Поддубный, лично проверявший технику пилотирования Владимирова,
скромно заметил, сойдя по стремянке на землю и разогнав дружескими
пинками тележурналистов Первого канала и Вести24, облепивших самолёт со
своими телекамерами:
- Сынок, может, в
трактористы?! – Присев на колесо, стал забивать косяк. Травку ему
продавали цыгане, разбившие табор в лесопосадке рядом с аэродромом. Руки
немного тряслись, седой лётчик вспомнил отца курсанта и не хотел
закончить свою жизнь в сибирских лагерях. Да и без интернета тоже
оставаться не хотелось. Закурил, немного отпустило, вынул из кармана
комбинезона бутылку спирта, сделал большой глоток, занюхал пропахшим
маслом и бензином рукавом, осмелел, даже крякнул, неожиданно ему
всё стало фиолетово. Курсант терпеливо переминался сбоку, размышляя –
чем его наградят на этот раз? Все ордена и медали страны за свои
вывозные программы он уже получил. Генерал икнул и продолжил:
- С твоей координацией шахматы тоже не советую -
развалишь игру на первом ходе вместе с фигурками. Иди с миром и ...
играй в шашки, только в Чапаева! Там не ум нужен, а тупое везение. В
домино не садись, козлёночком станешь, как пить дать!
Других игр лётчик не знал. Максим, морща лоб, ещё не успел
обидеться на легендарного комдива, как генерал, боясь перегнуть палку,
поспешно добавил, кумар от косяка заканчивался, а вместе с ним и сила:
- Ведь ты, как я погляжу - тоже парень не промах!
Столь осторожная оценка объяснялась просто:
накануне этого вылета в квартире начальника школы всю ночь шёл обыск.
Возглавлял сие мероприятие лично начальник краснодарского НКВД. Ничего
не искали, просто перевернули всё вверх дном, нагоняя страх на семью
генерала, и с первыми петухами ретировались, не дав возможности тому
отдохнуть перед полётами.
Чекисты
надеялись, что генерал не сможет пройти предполётный медосмотр, давление
или пульс поднимутся, на проверку с курсантом полетит другой, более
сговорчивый пилот, которому к тому времени уже выплатили аванс, но они,
парни из карающих органов, забыли, что лётчики - ровесники Можайского,
попали в авиацию из кавалерии и имели такое же лошадиное здоровье.
Никакие ночные бдения не могли поставить под сомнение профессиональную
заряженность авиаторов на выполнение задачи.
Однако сейчас что-то переклинило в мозгу боевого генерала. Для
большей уверенности, отхлебнул ещё глоток. Теперь, глядя в непонимающие
глаза курсанта, начальник училища отбросил страх и стал забивать
осиновые колья в его тупой мозг:
- Сейчас
за 3 колоска люди пятёру тянут на моей родине, - генерал родился и
вырос в Магадане, поэтому Уголовный Кодекс выучил раньше букваря. - Ты
сжёг уже полсостава бензина, но даже рулить не научился! Кто наносит
нашему хозяйству больший вред? Кто тянет экономику назад? Кто, в конце
концов, самый дефективный красвоенлёт?!
Владимиров опешил. Он ожидал, что генерал расцелует его прилюдно в
присутствии телекамер и представит к званию Героя Советского Союза. А
тот добивал, разом забыв про ненавистный НКВД:
- Какой из тебя лётчик?! Что ты вообще про авиацию знаешь, дятел?!
Курсант побледнел и сжал кулаки. Генерала опять
стало отпускать, решил подсластить пилюлю, широко улыбнулся:
- Ладно, скажи-ка мне, надежда воздушного флота
Красной Армии: на какой скорости убирает шасси
истребитель-бомбардировщик Луи-1БКЛ?
Французский авиаконструктор Луи Блерио всю жизнь мечтал создать агрегат
тяжелее воздуха, просто способный подняться в воздух, и ни о каком
специальном предназначении своего летательного аппарата в будущем даже
не помышлял. Он хотел создать самолёт для воздушных прогулок по небу и
ему это, кажется, удалось. Но он не мог предположить, что его творение
может понадобиться совсем для других целей.
СССР за свою историю всегда с кем-то боролся, сначала - с
внешними врагами, потом - с внутренними. Когда всех врагов победили,
выяснилось, что теперь предстоит неравная схватка с урожаем, который с
пугающей периодичностью ежегодно поднимался с полей. В промежутках между
сельхозбоями, продолжали бороться с коррупцией, со старостью, с
пенсиями, с дорогами, с безграмотностью, короче говоря - со здравым
смыслом.
Советские олигархи, скинувшись,
приобрели два десятка самолётов великого француза, иначе их могла
ожидать долгая дорога пешком по этапу на Колыму. Поступившие в ейскую
лётную школу самолёты из Франции русские авиатехники немного
переделывали, подгоняя под последние требования Главкома ВВС, отчего
боевые возможности самолёта долгое время оставались непревзойдёнными в
мире, Луи Блерио гордо ворочался в гробу и раздавал всем интервью.
Получив ответ на свой вопрос, генерал понял -
советские курсанты непобедимы! Владимиров уверенно и безаппеляционно,
словно вытащив единственный знакомый билет на ЕГЭ, причём по предмету, о
котором не имел ни малейшего понятия, ответил, воплотив все познания об
авиации, при этом бесстрашно глядя в глаза начальнику лучшего лётного
заведения страны, а, может, и всего мира:
- Всё зависит от конкретной ситуации. Если взлётный вес
максимальный, то, учитывая, что тяговооружённость самолёта равна нулю,
длина ВПП ограничена двумя лесопосадками и одним оврагом, убирать шасси
можно на высоте, обеспечивающей безопасное продолжение взлёта, которое,
однако, зависело от колхозников, выполняющих приказ Сталина о
продразвёрстке, о котором вы, товарищ генерал, упомянули. Как известно
из истории, товарищ Блерио был выдающимся испанским лётчиком и всегда
старался выжать из самолёта максимум, часто взлетал с предельным весом и
очень грамотно и ловко убирал шасси. А вот высота их уборки всегда
менялась. Связано это было именно с теми причинами, о которых я упоминал
ранее. Теперь о закрылках...
Генерал, не дослушав ахинею до конца, застонал так, будто получил последний в жизни оргазм:
- Тяговооружённость – это отношение тяги к
весу и она в авиации никогда не бывает нулевой!!! Никогда!!! Иначе с
места не стронешься, понял, Келдыш?! И это не трамвай и не автобус!!!
Сынок, Луи Блерио - авиаконструктор!!! Авиаконструктор!!! Француз из
французской Франции!!! Он не поднимал в воздух свои самолёты!!! Слышишь,
Буратино, ни-ког-да!!! Его самолёт не мог убирать шасси - они просто не
убирались конструктивно! Ну, так было задумано месье Блерио! Они всегда
были выпущены!!! И днём, и ночью, и в полёте, и на стоянке, и в
капонире!!! Всегда!!! Ты это хоть можешь запомнить?! И он нам не
товарищ!!! Он из Антанты!!!
Начальник
школы взял себя в руки, действие спирта заканчивалось, продолжил после
небольшой паузы и выкуренных подряд пяти папирос:
- Теперь о закрылках - их вообще там не было!!! Потому что
люди ещё не знали аэродинамику! Всё делали наощупь, шажок за шажком,
шажок за шажком, двигаясь вперёд как по минному полю, теряя лучших
пилотов, ясно?
Дальше последовал длинный
набор идиоматических выражений, характеризующих интеллект обучаемого,
который, в силу понятных всем причин, приходится опустить. Курсант
понял, что, возможно, где-то немного переборщил с ответом. Генерал решил
упростить диалог до предела:
- Оценил
мой такт - я даже не спрашиваю тебя о наличии двигателя на этом
самолёте, чтобы ненароком не обидеть?!
Начальник школы был парнем от сохи, потому при разборе полётов часто
использовал фразеологию колхозника. Вытащив очередную беломорину,
подошёл к французскому чуду авиации, раскурил от искрящегося выхлопного
патрубка и продолжал:
- По глиссаде
идёшь, ну просто как бык помочился! Хвостом виляешь, что ...., -
генерал запнулся, подыскивая нужное сравнение.
- Словно Дунька-планшетистка? - Пришёл на помощь курсант.
- Дунька. Дунька... - мечтательно повторил
генерал. - Точно! А ведь, стерва, она так и виляет! Хвостом-то своим!
Генерал ушёл в воспоминания: "Какая же она
святая! Воистину - безотказная! Никому никогда не отказала!".
Почувствовав подъём, не в штанах, а в душе,
естественно, опять взял себя в руки. Придав строгий вид, стал снова
учить жизни:
- Что тут сложного? На этих
самолётах нет ни закрылков, ни предкрылков, ни спойлеров, ни даже
интерцепторов! Вообще никакой механизации! Действия упрощены до предела -
установил скорость 50 километров в час и вертикальное снижение 3 метра в
минуту и всё - не мешай самолёту, он сам сядет. Ты только должен для
этого найти подходящую площадку для приземления. Трудно соблюдать этот
совет?! А не сядет он - сядешь ты! - Заулыбался собственной шутке
генерал. - Вот и все рекомендации, вот и всё Руководство по лётной
эксплуатации!
Вовремя остановился,
вспомнив, что ещё никто на этом самолёте не разбился. Так, пару
переломов и сотрясений мозга было на его памяти, но это не в счёт. Стало
понятно, что курсант Владимиров первым откроет этот скорбный список.
Генерал очень любил жизнь, но свободу почему-то ещё больше. Видя крепко
сжатые кулаки курсанта с побелевшими костяшками пальцев, готового
броситься в последнюю атаку, сжалился:
-
Ладно, ещё вопрос. Ответишь - будешь летать. Штурманом на командном
пункте, - добавил после некоторого раздумья начальник. - Или стрелком,
не радистом, в роте охраны, раз ты парень не промах. Тоже почётно,
кстати, - подмигнул генерал, - ибо у нас, как сказал товарищ Сталин, все
военные специальности важны.
Курсант
насторожился, почувствовав подвох. Слова для него были вторичны, он их
априори не понимал, главное - интонация. А вот она-то ему и не
понравилась. Заметив это, генерал рассмеялся:
- Расслабься! Вопрос такой - как называется школа, в которой ты учишься?
У Владимирова началась напряжённая работа ума,
даже уши пришли в движение. Подумав так примерно с полминуты, попросил
наводящий вопрос:
- А в каком городе она находится? Военная тайна?
Генерал усмехнулся, выплюнул папиросу и гениально определил будущую судьбу курсанта:
- Понятно. Я бы тебе посоветовал, парень, идти в
разведку. Желательно во внешнюю, подальше от Родины.
- Почему? - Силилась понять кость под шлемофоном.
- Потому что у тебя отрицательный IQ! В плену тебе
тоже будет комфортно! Всё равно никого не сдашь. - Устало пояснил
начальник авиашколы. - Редко, но и так бывает...
Коля, с праздником!
-
Этот жанр - что-то из сатирической трагикомедии,
сейчас редко используется. Здесь все мы предстаём участниками процесса.
Не жертвами, а вместе ваяем своё. Каждый своё... Ведь все мы в 20 лет
чему-то радовались... Кто считает, что жизнь всё развернула по-своему,
тот ничего в ней не понял...
Могу только добавить, что
главный герой (Штирлиц) больше ошибок не допускал...Он сделал свою
работу, не за награды, вот только как нам всем потом жить дальше? Жить?
Выживать? Или просто жить?
Готов к диалогу. Нас,
кроме Админа и меня, ещё около 200 человек, имеющих запись в дипломе,
подписанном начальником училища п-ком Горбасём, от 1986г.
-
Готов к диалогу. Нас, кроме Админа и меня, ещё около 200 человек,
имеющих запись в дипломе, подписанном начальником училища п-ком
Горбасём, от 1986г.
Думаю, тех 200 чел долго здесь искать будешь. Лучше бы опубликовался там, где не только Горбась дипломы подписывал.
Я
прочитал. Думал что-то серьезное и сначала офигевал от нестыковок,
потом понял суть жанра и читать стало легче. Впечатление о прочитанном -
как-то не очень, возможно я не любитель подобного жанра.
-
А так и вышло, по одной главе ничего не
поймёшь. Это вообще такая удивительная вещь - всё время что-то меняю и
никак не удаётся её закончить.
-
Всем привет!
Вадим, спасибо за поздравление! Таких подарков мне не дарили еще...
Года идут... Теперь день рождения встречаешь с грустью. Не все планы
еще выполнены. Но не все так грустно: главное - чувствуешь себя лет так
на 25, не больше! А это здорово!
По-маленьку осваиваю пока
Ан-2. Был в командировке на Юге Севера (г. Котлас Архангельской обл.),
летал на патрулирование тайги и выброс пожарников-парашютистов на
пожары. Работа на Ан-2 сезонная, теперь до весны буду продолжать крутить
баранку. Пока. Удачи!
-
Работа на Ан-2 сезонная...
Коля, а на Кубани не пробовал устроиться? Там тоже Ан-2 есть. Зачем так далеко надо ехать?
-
В этом сезоне не успел на сельхозработы, переучился только в апреле.
А экипажи формируются в начале года. Поэтому и поехал куда предложили,
наша ейская авиафирма постоянно там летает. В следующем году планирую
ухватить весь сезон.
-
В
этом сезоне не успел на сельхозработы, переучился только в апреле. А
экипажи формируются в начале года. Поэтому и поехал куда предложили,
наша ейская авиафирма постоянно там летает. В следующем году планирую
ухватить весь сезон.
Ну и как Ан-2 по ощущениям летчика, летавшего на "сухих"?
-
Привет, Володя! В управлении Ан-2 - прост и легок, только
чувствуется, что не хватает скорости воздушного потока на рулевых
поверхностях - крутишь штурвалом "как в вате". Надо привыкнуть.
-
Как рассказывал наш первый инструктор, его друг описывал полеты на
планере вообще как полный отстой. Скорость 40 км/час, вороны по крылу
ходят, а то и нагадят между делом, а потом как стоячего обгоняют и
уходят в точку, обыдна, дааа... %6
-
Привет,
Володя! В управлении Ан-2 - прост и легок, только чувствуется, что не
хватает скорости воздушного потока на рулевых поверхностях - крутишь
штурвалом "как в вате". Надо привыкнуть.
А ты ножку не забывай давать для координации и никакой ваты не будет.....
Как
рассказывал наш первый инструктор, его друг описывал полеты на планере
вообще как полный отстой. Скорость 40 км/час, вороны по крылу ходят, а
то и нагадят между делом, а потом как стоячего обгоняют и уходят в
точку, обыдна, дааа... %6
Брехня,
..... не летает планер на скорости 40 км/ч, а уже начинает
сваливаться. Нормальная скорость 80-90, иногда, чтобы удержаться в
восходящем потоке выпускаешь закрылки и крутишь спираль на
скорости 60
И назвать восхитительные парящие полеты на планере отстоем - надо быть идиотом.
-
...
в восходящем потоке
...
И назвать восхитительные парящие полеты на планере отстоем - надо быть идиотом.
%26 %26 %26 %26 %26 %26
Дима!
Вы - ПОЭТ.
А как реалии словами описаны! O:-) O:-) O:-)
Есть Индивидуумы - Гуру, которые могут восходящие потоки по
рельефу определять, по птичкам разным, рядом парящим. %56
::)
-
%26 %26 %26 %26 %26 %26
Дима!
Вы - ПОЭТ.
А как реалии словами описаны! O:-) O:-) O:-)
Есть Индивидуумы - Гуру, которые могут восходящие потоки по
рельефу определять, по птичкам разным, рядом парящим. %56
::)
Да
не поэт я, но полет на планере - это ПЕСНЯ. Я очень
рад, что в свободное от работы время по субботам и воскресеньям навещал
планерное звено и летал там для души, кроме того, за буксировку
планеров и денюшку платили.
И не надо быть никаким гуру. Есть масса примет, по которым определяется наличие восходящего потока, этому учат.
-
Однако в местном клубе "Десантник" видел эксклюзивные кадры, когда
вылезали в воздухе из Ан-2, ходили по фюзеляжу, жопой стекали по
остеклению фонаря на капот перед пилотом и через форточку принимали
видеокамеру, после чего один из инструкторов без особого напряга гулял
по верхнему крылу до самого края и уже оттуда нырял вниз. Насчет
планеров не факт, особенно когда мест для образования восходящих потоков
нет и весь полет как с горы на санях, тут и до минимальной
скорости дойдешь, лишь бы подольше продержаться в воздухе. Ну а вороны -
это вам не орлы, они более наглые и более бесцеремонные. Если при
полете на дельте (с двигателем) сзади подкрадываешься к орлам или в
лобовую идешь, то они сваливают сразу по обнаружению вас с глубоко
расширенными зрачками, а вот воронам абсолютно по барабану ваши
маневры. %6
-
И не надо быть никаким гуру. Есть масса примет, по которым определяется наличие восходящего потока, этому учат.
Дима, а планер можно загнать в штопор?
-
Дима, а планер можно загнать в штопор?
Ещё как - возможно! %32
Один там уже побывал (БРО-11 самостоятельной постройки из МК, 1980-81 г) %7 >:( %7
Хотя
- это было простое сваливание на крыло с высоты ~ 15-25 м, в связи с
потерей скорости, перетягиванием ручки и боковиком порывистым.
Однако: Осознание сия прийшло опосля!!!
Потом стал - Ейск!!! %6 %6 %6
::)
-
Дима, а планер можно загнать в штопор?
Акромя Ан-2 все штопорят...........
Фсё,......улетаю из 2557 года к вам в прошлое, в 2014 год, на Конголезщину. Лететь 13 часов, кошмар........
-
...Фсё,......улетаю из 2557 года к вам в прошлое, в 2014 год, на Конголезщину. Лететь 13 часов, кошмар........
Счастливого полёта! %4 %6 %6 %6
-
В 1992 году определили меня в зенитный дивизион оперативного полка
ВВ МВД. Вот шаманяюсь по полку, по сторонам глазею. Вдруг навстречу мне
морячок. В смысле капитан морской в фуражке шире плеч и с кортиком на
боку.
- Эй, морячок, ты кто? – спрашиваю.
А он мне:
- Командир роты мотострелкового батальона капитан Науменко.
-
Чивото ты на командира роты не очень похож, - сомневаюсь я. - К тому же
просветы на погонах у тебя какие-то не морские. У моряков они жёлтые, а
у тебя голубые?
- И правда, - говорит Серёга, - я вообще-то недавно
работал вторым пилотом стратегического бомбардировщика. Только самолёты
теперь не в моде, поэтому кому совсем пинком под жопу, а я в
мотострелки.
- А в каких же училищах ты на стратега обучался? – спрашиваю.
- Ну я, - отвечает, - поначалу тоже не совсем на стратега учился. Я в душе ибашник. В Ейском обучение начинал.
- Во бля, - удивляюсь, - и я ибашник. Тоже в Ейском обучался. Где бы мы ещё встретились?!
Так
мы с Серёгой и стали однополчанами. Он правда потом конвойной страже
изменил. В отдельную вертолётную эскадрилию начальником КП смылся. Где
службу с честью и завершил. Не могут такие люди без авиации, хоть ты
тресни.
21 сентября у себя дома впал в кому.
Сегодня в 21.00 скончался, не приходя в сознание. Царствие Небесное!
Помяните Серёгу.
-
Земля пухом... Царствия небесного... Вечная память...
-
Ринат, с Днём рождения! Всех благ и удач!
-
21
сентября у себя дома впал в кому. Сегодня в 21.00 скончался, не приходя
в сознание. Царствие Небесное! Помяните Серёгу.
Олег, мне сегодня позвонили, подтвердили смерть Серёги. Я
не помнил у нас его. Нас ведь было много. Наверное, его Админ должен
знать, если Науменко учился в Тагане. Но это действительно наш, набора
82 года. Как-то выпало из памяти, у нас после 3-го курса некоторых
перевели в Оренбург. Он туда и ушёл. Но я почему-то всегда считал, что
переводили тех, кто учился только в Ейске (имею в виду 3 и 4-й курсы).
Значит, брали и из Тагана. Как я понял, он всё-таки закончил училище в
Оренбурге. Те ребята, которые от нас уехали, попав под идиотские
ВВСовские (не Ейские!) жернова (керосина мало, самолётов мало, а вас
много, потому вас должно быть меньше... Бля@ь, всё почти по-Жванецкому:
вас должно меньше быть...), сюда почти не выходят.
На моей памяти был только один, командир Ту-22М2, носитель
ядерного оружия, блин, которого маленький сын, когда он однажды пришёл
после полётов, попросил - папа, убей мышку! Зачем? Есть хочу. Это было в
начале 90-х. Он написал рапорт и уволился. Других наших ребят с
Оренбурга я здесь что-то припомнить не могу.
Серёге Науменко вечная память. Да, блин, раскидала нас судьба по жизни... Ещё раз подумаешь - а есть ли он, Бог?
Олег, подробности знаешь? Черкни в личку.
-
Других наших ребят с Оренбурга я здесь что-то припомнить не могу.
РинаЧел.
Мне
кажется отправили один раз, перед окончанием. По критерию меньше 200
час. налета на тот момент. Открою тайну, некоторым инструктора и кз.
намекнули. Ребята вот вам ночь, белизна у вас есть. Давайте. Спасибо
им.
-
Земля пухом... Царствия небесного... Вечная память...
Хороший был Человек. Помню. Хорошо помню.
:'( :'( :'(
::)
-
Мне кажется отправили один раз, перед окончанием. По критерию меньше 200 час. налета на тот момент.
Я
помню по-другому. В Оренбург отправили намного раньше, возможно даже на
3 курсе. В конце по 200-часовому критерию курсаков разделили на 3
группы. Первая у кого налет близок к 200 продолжала долетывать, вторая с
меньшим налетом поехала долетывать на Л-29, третью - оставляли на 2
год. Я попал в третью группу. Что обидно, в этой группе оказались
курсанты, выбравшие минимальные налеты на вывозных программах.
-
Я
помню по-другому. В Оренбург отправили намного раньше, возможно даже на
3 курсе. В конце по 200-часовому критерию курсаков разделили на 3
группы. Первая у кого налет близок к 200 продолжала долетывать, вторая с
меньшим налетом поехала долетывать на Л-29, третью - оставляли на 2
год. Я попал в третью группу. Что обидно, в этой группе оказались
курсанты, выбравшие минимальные налеты на вывозных программах.
Данная ситуация вспоминалась Ароновым Саней (Волгоград) в нашем с
ним разговоре. Он один из ....... (т.е. стал Оренбуржцем поневоле
Случая). Было сие на 3-ем курсе, вернее - почти в его конце. Там же был
ещё и Игорь Хлюпин и др.
-
Я
помню по-другому. В Оренбург отправили намного раньше, возможно даже на
3 курсе. В конце по 200-часовому критерию курсаков разделили на 3
группы. Первая у кого налет близок к 200 продолжала долетывать, вторая с
меньшим налетом поехала долетывать на Л-29, третью - оставляли на 2
год. Я попал в третью группу. Что обидно, в этой группе оказались
курсанты, выбравшие минимальные налеты на вывозных программах.
Как
на второй год? А про Оренбург чет забылось. У нас из звена Серегу Айа
туда отправили. Помня они даже письма писали, чет там про лыжи зимой.
Точно на 3 ем. А про твою третью группу чет не понял.
-
А про твою третью группу чет не понял.
По
плану нас планировали оставить на 2 год, мы занимались обеспечением
полетов (механики, старт.наряд и наряды). Но благодаря хорошей погоде
сентябрь-октябрь 86 года, нас подключили к полетам и нам удалось
долетать до 200 ч. Реально без приписок (контроль был строгий) налетал в
месяц или 32 или 36 часов. Я такого вала еще не видел, летали только на
налет - в зонах по 2 человека на своих эшелонах на виражах, на кругу и
того больше на одном эшелоне по 2-3 человека гребли налет.
-
Аааааа...., а то я в непонятках. Такое помню.
-
Маэстро с Юбилеем ! Крепкого тебе здоровья и удачи ! %3 %3 %3
Спасибо, Марат!
-
...Но
благодаря хорошей погоде сентябрь-октябрь 86 года, нас подключили к
полетам и нам удалось долетать до 200 ч. Реально без приписок (контроль
был строгий) налетал в месяц или 32 или 36 часов.
М-да... 36 часов в месяц - это надо жить в самолёте (спать, есть, пулю расписывать, баб приводить... ;D ).
Володя, насчёт 200 часов. Мне припоминается, кто реально не
добирал, того отправляли в Зерноград на Л-29 летать и потом всех в
шкрабы. Но, если склероз не сильно шалит, их не отправляли в Оренбург.
Там какие-то другие критерии отбора были.
-
Вадим, с днем рождения. Остальные поздравления на общей ветке.
Володя,
насчёт 200 часов. Мне припоминается, кто реально не добирал, того
отправляли в Зерноград на Л-29 летать и потом всех в шкрабы. Но, если
склероз не сильно шалит, их не отправляли в Оренбург. Там какие-то
другие критерии отбора были
недавно обсудили это
В
Оренбург отправили намного раньше, на 3 курсе. В конце 4 курса по
200-часовому критерию курсаков разделили на 3 группы. Первая у кого
налет близок к 200 продолжала долетывать, вторая с меньшим налетом
поехала долетывать на Л-29, третью - оставляли на 2 год, но и им удалось
долетать
-
Насколько мне не изменяет память, в Оренбург отправляли с 4
курса, именно по заявке самого Оренбурга и уехали все, кто изъявил
желание, так как был шанс снова летать у тех, кого списали по нелетке с
Су-7 в Ейске и определили по штабному профилю. Вопрос стоял чисто
формальный - выпуск переведенных ейчан в этот же году, так как всех
планировалось сразу перевести на 4 курс, но почему то не сложилось и
всех определили на 3 курс, посему часть ейчан тупо ушло из училища
Оренбурга, хотя их держали там до последнего (согласно их писем).
%6
-
Вадим, с Днем Рождения! Удачи, думаю лишней не будет! %6
-
ИТАК, ДРУЗЬЯ МОИ, СЕГОДНЯ "МАЭСТРО" ИСПОЛНЯЕТСЯ 50 ЛЕТ!!!! %44 %44 %44 %44 %44 %26 %26 %26 %26 %26 %11 %11 %11 %11 %11
ЧТО
можно пожелать в этот день, такому ЧЕЛОВЕКУ, КАК "МАЭСТРО", он же
ВНУК "БАРОНА МЮНХГАУЗЕНА", он же СЫН "ОСТАПА БЕНДЕРА", он же "
ПРОФЕССОР ДИКАНСОН: прежде всего сибирского ЗДОРОВЬЯ, кавказского
ДОЛГОЛЕТИЯ, латиноамериканского ТЕМПЕРАМЕНТА, благополучия его семье и
его близким!!! %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %30 %30 %30 %30 %30 %30 %30 %33 %33
%33 %33 %33 %33 %33 %34 %34 %34 %34 %34 %92 %92 %92 %92 %92 %93 %93 %93
%93 %93 %93 %93 %125 %125 %125 %125 %125 %143 %143 %143 %143 %143 %57
%57 %57 %57 %57
ЗА МАЭСТРО наше троекратное УРА!!!
УРА!!!УРААААААааааааааааа..........!!!!!!! %31 %31 %31 %31 %31 %31 %31
%31 %28 %28 %28 %28 %28 %28 %28 %19 %19 %19 %19 %19 %19 %37 %37 %37 %34
%34 %34 %34 %34 %34 %34 %34 %34 %103 %103 %103 %103 %103 %97 %97 %97
-
Ребята! Дорогие мои друзья! Огромное вам спасибо за
поздравления! Когда отрывал от земли сверхзвуковой аппарат в
двадцатилетнем возрасте, даже в мыслях не было о проходе полувековой
черты. Это вообще было что-то запредельное. А мы молоды и чертовски
красивы... Азартны были тогда. Азарт сродни блефа - ещё не можешь, но
всё равно делаешь... При этом везло не всем, своих друзей мы помним, не
забываем...
А вот пошёл у меня отсчёт на
шестой десяток (Боже, незаметно шестой десяток разменял!!!) и начал
понимать, что кто-то явно тебя хранил тогда. Вы же наверняка можете
вспомнить не один случай, когда просто тупо повезло. Разве нет?
Ребята, ещё раз спасибо вам всем. Настроение не очень -
ребята с Краснодара звонили, Науменко похоронили, меня поздравили с
юбилеем... Жизнь и скорбь всегда рядом ходят. Но почему именно 18
октября?!
Насколько
мне не изменяет память, в Оренбург отправляли с 4 курса, именно
по заявке самого Оренбурга и уехали все, кто изъявил желание, так как
был шанс снова летать у тех, кого списали по нелетке с Су-7 в Ейске и
определили по штабному профилю. Вопрос стоял чисто формальный - выпуск
переведенных ейчан в этот же году, так как всех планировалось сразу
перевести на 4 курс, но почему то не сложилось и всех определили на 3
курс, посему часть ейчан тупо ушло из училища Оренбурга, хотя их держали
там до последнего (согласно их писем). %6
Для Володи и Сергея.
Вы знаете, я сейчас начал поднимать свои контакты, но не могу
связаться ни с кем, кто уехал в Оренбург. Странно, конечно. Как-будто
они зачеркнули годы учёбы в Ейске...
-
Венечка, тебе отдельное персональное
спасибо! Я рад судьбе, что она связала нас в Кухаривке в 82-м. Как
выяснилось, навеки.
Спасибо, мой брат по крылу!
-
Вадим!
С Юбилеем!
Присоединяюсь к предыдущим пожеланиям, остальное ты от меня уже слышал по телефону!
...
Вы знаете, я сейчас начал поднимать свои контакты, но не могу связаться ни с кем, кто уехал в Оренбург.
...
Исправлено (частично). Смотри личку.
-
Маэстро с Юбилеем ! Крепкого тебе здоровья, успехов и удачи ! %3 %3 %3
(http://s020.radikal.ru/i701/1410/01/d5765505ca10.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Насколько
мне не изменяет память, в Оренбург отправляли с 4 курса, именно
по заявке самого Оренбурга и уехали все, кто изъявил желание, так как
был шанс снова летать у тех, кого списали по нелетке с Су-7 в Ейске и
определили по штабному профилю. Вопрос стоял чисто формальный - выпуск
переведенных ейчан в этот же году, так как всех планировалось сразу
перевести на 4 курс, но почему то не сложилось и всех определили на 3
курс, посему часть ейчан тупо ушло из училища Оренбурга, хотя их держали
там до последнего (согласно их писем). %6
Первую
партию отправили из Тагана в Ейск в середине января 86г. в пятницу в
15-00ч. Помню потому, что в этот день вечером должна была быть
вечеринка в клубе. Комуто было не суждено. Формировали группу уже в
Ейске. Предлагали писать рапорта для отправки по выбору в Тамбов или
Оренбург. Из первой группы в 19 чел 18 написали в Тамбов, но рапорта
были перечеркнуты красным карандашем и все 19 чел отправились в Оренбург
в понедельник на Ту-134 Убл, вторая группа 2-3 чел присоединилась
неделей позже. А разнарядка была конкретная по сокращению курса (чистка
рядов) И снега и лыж было много. Да вот еще, из Оренбурга сам никто не
ушел
-
Во у вас веселуха была. У нас сразу на хер.
-
Во у вас веселуха была. У нас сразу на хер.
Понимаю. Ты всегда Гена, был короток, но яростен в ответе.
Сейчас врубил Пинк Флойд - Стена, даже мой рысёнок охренел от громкого
звука. Нашёл в тайге, поначалу царапался (мать застрелили, он бы всё
равно не выжил), рычал... Сейчас привык. Растёт у меня, мне хорошо с
ним. Зверь серьёзный, но мне с ним комфортно, ведь я же пока вожак в
стае...
А мысль следующая. Критерии были реально неграмотные. С моей точки зрения, не КГБ.
-
Вот это новость. Что ты с рысью делать будешь? Хоть фото показал.
-
Гена, не знаю. Пока живёт. Вроде не
быкует. С моим котом дружит. Жену не обижает точно. Я реально пока не
знаю что с ней делать. Кстати, это девочка, как выяснилось. Наверное,
отъеду подальше и отпущу в сугроб. Сегодня -16, подожду, должно быть
теплее.
У меня был кот. Я уже о нём
рассказывал. Камышовый, клыки как у овчарки (я служил в Приозёрске,
Казахстан). Сильный, смелый воин. Ничего/никого не боялся, кроме жены и
меня. Когда у меня сын родился, жара, начало июля, на улице где-то 45.
Принесли сына после роддома. Почему-то в роддоме не было кондиционеров. А
у меня был. Короче говоря, парень сразу простыл. Схема - мой
долгожданный сын - камышовый кот (чуть меньше рыси) - жена -я. Мне
завтра на полёты. А я не могу их оставить, вопрос нерешённый... И на
сына насмотреться не могу...
-
Отпускать без полезно,не выживет.
-
Выживет. Эти звери везде выживут. Иначе не
выжили бы. Отдал товарищу в деревню, говорит - будет она у меня вместо
сторожа. Теперь уже все соседские собаки охренели. Порвут её, наверное.
Если в тайгу не сбежит. Но держать её в доме тоже неправильно...
Что интересно - ест всё, включая кашу. Никогда бы не подумал.
-
Позавчера было -16, снега навалило по
колено, а сегодня +12, всё тает. Пипец какой-то! Что творится с
глобусом?!
-
Вадим, с прошедшим юбилеем! Здоровья и удачи!!!
-
Спасибо, Николай!
Всё было замечательно. Но второй такой юбилей я точно не переживу, уже не то здоровье. :'( :'( :'( ;D
-
28 лет назад в Ейске мы по очереди ходили за дипломами и ромбиками, а затем отмечали это в ресторанах. С днем выпуска!
-
"...Дела давно минувших дней,
предания старины глубокой..." А.С. Пушкин %6
-
...
Рысь-особый случай. Недавно Запашный о них рассказывал и предупреждал о
коварстве и недопустимости содержания . Только один совет-отдать в
зоопарк.
Да, Марат, я тоже слышал, что их невозможно дрессировать.
Однако тем удивительнее, что в СССР были фильмы про рысь, один из них -
"Кунак" вообще запомнился, хороший такой фильм. Удивляюсь - как его
снимали?!
Парни, с Днём выпуска! Всем здоровья и счастья!
-
Как там рысь с котом?
-
Я же говорил, что отдал его, он совсем немного у нас
пожил. Но уже чувствовалось, что это не ласковый котёнок, а серьёзный
хищник будет.
Припомнил случай из жизни, ребята
рассказывали. Правда, не про рысь, а про волка, но всё-таки случай был
поучительный. На полигоне Сары-Шаган есть много площадок в степи, где
вахтовым методом несли службу ракетчики. Однажды на одной из площадок
где-то поймали волчонка. Приручили, кормили его. Тот не пытался убежать.
Короче, типа собаки у них там был. Он вырос, но никаких попыток
нападения не делал. Хотя некоторые аксакалы предупреждали - будьте
осторожнее! И как-то вечером они сидели у костра, что-то отмечали. Волк
сзади накинулся на офицера, пытаясь укусить в шею. Не успел. Конечно,
его тут же пристрелили. Права была поговорка - сколько волка не корми...
-
Сделал Сане альбом из одной фотки
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=8662&option=com_joomgallery&Itemid=35)
-
У нас навалило столько снега, что, кажется, он
уже лёг до весны. Не тает. Народ выкатил снегоходы - верный признак.
Ранняя зима. Ляпота!!!
-
Товарищи, приветствую Вас!
Помогите найти Александра
Каташова! Мэйл, который у меня есть, не работает больше..., помню, что
он был зарегистрирован на нашем форуме. Может у кого его контакты есть?
Спасибо.
Еще очень хотел бы узнать о судьбе Андрея Лозового.
-
Каташов на юбилеях не появлялся, контактов нет. А Андрюху Лозового попробую поискать.
-
Спасибо.
-
Николаю Вяликову - почту смотри.
-
Сгонял в Красноярск (живу рядом). Слегка
потеплело, неожиданно пошёл мокрый снег с дождём и сильный ветер.
Гололёд нереальный. Куча тупых аварий со смертельным исходом. Объезжаю
по обочине, смотрю - Скорая, ребята уже в мешках, думаю - блин, и как
этим мудакам вообще выдавали права? Ладно сам, но ведь за собой же тянет
таких же лузеров...
Берегите себя, друзья мои однокашники! Особенно своих любимых.
-
Естественный отбор никто не отменял... Тупая констатация факта. %13
-
Естественный отбор никто не отменял... Тупая констатация факта.
Жёстко сказано, но по сути верно. Однако при чём тут пассажиры? Они ведь верят этому идиоту... %4 %6
-
Были прецеденты, когда при крушении пассажирского самолета на
большой высоте именно некоторые пассажиры умудрялись выжить, опять
же по статистике при не раскрытии парашюта люди мужеского пола умирали
еще до столкновения с землей от разрыва сердца, а женщины ухитрялись еще
и выжить в силу того, что в критических условиях срабатывал механизм
уменьшения веса или частичной левитации, что возможно только при
отключении логического ума человека с переходом на интуитивные действия
организма без твоего над ним контроля. Так называемый инстинкт
самосохранения весьма могучая сила, если ему довериться. %6
-
Были
прецеденты, когда при крушении пассажирского самолета на большой высоте
именно некоторые пассажиры умудрялись выжить, опять же по
статистике при не раскрытии парашюта люди мужеского пола умирали еще до
столкновения с землей от разрыва сердца, а женщины ухитрялись еще и
выжить в силу того, что в критических условиях срабатывал механизм
уменьшения веса или частичной левитации, что возможно только при
отключении логического ума человека с переходом на интуитивные действия
организма без твоего над ним контроля. Так называемый инстинкт
самосохранения весьма могучая сила, если ему довериться. %6
%3 %3 %3
-
Были
прецеденты, когда при крушении пассажирского самолета на большой высоте
именно некоторые пассажиры умудрялись выжить, опять же по
статистике при не раскрытии парашюта люди мужеского пола умирали еще до
столкновения с землей от разрыва сердца, а женщины ухитрялись еще и
выжить
Серёга, с мужиками порой происходят не менее
удивительные случаи. Я тут вспомнил одну катастрофу середины 70-х (она
есть у нас на ветке ЛП). Уже плохо помню обстоятельства, по-моему,
самолёт по ошибке сбили наши доблестные ракетчики, в те годы это было не
раз и даже не два. Факт в том, что самолёт начал разваливаться ещё в
воздухе. Ан-24, где-то в районе Иркутска или Читы. Погибли все, кроме
одного солдата срочной службы, которого командование наградило
краткосрочным отпуском и он летел домой. Была зима, солдат приземлился
вместе с куском обшивки на снежный склон как на планере. Судьба дважды
сыграла с ним злую шутку - после госпиталя его ... отправили дослуживать
в свою часть!
-
Помню, помню. Спасибо, Владимир. Осталась память.
Сильный был человек... Навсегда со мной... Я прекрасно помню его маты,
когда не всё успели приземлиться. Он даже как-то странно матерился,
постоянно извиняясь при этом... Почему-то он желал, чтобы вся пятёрка
сразу приземлялась (нас сбрасывали по 5 человек). А мы в это время Ейск с
лиманом рассматривали! Не всем ведь потом везло, сами знаете... Иван
Георгиевич точно был тут не при чём... А мы тогда ещё даже не поступили
(2 прыжка до присяги)... Реально так думал, слушая маты Драндера - что я
тут вообще делаю? Ведь есть же много других профессий... Но почему
именно ЕВВАУЛ?!
Ивану Георгиевичу. Мы Вас помним. Спасибо Вам за всё...
Перенёс своё сообщение сюда. Вы все помните этого
удивительного человека. Он болел за нас. Он дышал каждым из нас. Он
хотел дать нам всё. И дал. Его навыки лично мне пригодились, хотя
ни разу не катапультировался. Не помню равнодушное состояние его. Он не
был лётчиком, он был просто нормальным человеком. И начальником ПДС.
Мне хочется - вспомните этого замечательного человека. Уходят личности! После Киряченко это - второй.
Скорее всего, он, Иван Георгиевич, умер не от травмы. Умирая, он
вспоминал и нас, ушастых, лысых. Вспомните ещё раз его лицо и
матюгальник, который он разламывал в руках от ярости, что мы не можем
встать против ветра...
-
2 прыжка до присяги... Согласитесь - сильно сказал...
Были те, которые не смогли их сделать. И уехали обратно к себе. Присяги
ещё нет... И мы - такие молодые и красивые... А присяги ещё не было...
Был подполковник Драндер...
-
Дочь Драндера в одноклассниках. http://ok.ru/profile/556105442694 Фото там.
-
2 прыжка до присяги... Согласитесь - сильно сказал... Были те,
которые не смогли их сделать. И уехали обратно к себе. Присяги ещё
нет... И мы - такие молодые и красивые... А присяги ещё не было... Был
подполковник Драндер...
Что,такие были здоровые не смогли выкинуть.
-
Что,такие были здоровые не смогли выкинуть.
Гена, сам не прыгал, что ли?! Реально ведь было
страшно, чего скрывать... Особенно второй прыжок .... и потом каждый
последующий...
Вместе пишем историю...
Навеяло опять... Прилетели ребята на Ми-8 в Стрый (где-то 88-й год). Нас
бросать. В полку есть те, которые согласны прыгать без парашюта. Я не
хотел прыгать даже с 2-мя парашютами. Приехал какой-то проверяющий,
сидел, хрен свалишь, короче... А я с Андрюхой (Сатиным). Он такой же
"прыгун"...
Гена, я всегда боялся прыгать - ну
не моё это... Высота где--то под километр. Она такая страшная, если
смотреть вниз... Правак посмотрел в кабину, кивнул, мол, пора, брат!
Мотаю головой - не хочу прыгать. Он - надо, не ссы борьбы... Из
вертолёта вышел... Но тогда решил для себя - нафиг! Больше
никогда...
Тот парень мне потом сказал -
дружище, ну ты чего? А дружище чуть не переломался на пахоте и понял -
суки, лучше убейте меня в подворотне, хрен я ещё раз парашют одену,
ветер был сильный...
-
О 1982 годе, пред Август.
Помню, на тех 2 прыжках (до присяги) - у Чуднова случился порыв 1
полотнища у Д-5У (если не ошибам-с, ~86м2), а у Игоря Токарева
("Донбас-шахтёр") вышло 2 купола (запасной выкинул) - и вот они /купола/
периодически и попеременно делали: "Вкл.-выкл". И было ещё одно или
пара схождений, но без последствий - и стропорезы в ход сходили. Во как
Учили. Всё в ход шло. И Главное - без страха, со знанием дела,
хирургически чётко и аккуратно. Короче - Как в Школе Учили!!! Спасибо Учителям.
Никто толком не "пере@рался", и потом с гордо поднятыми головами
бравадились Подвигом. Всё закончилось Хорошо, если бы не авария Су на
посадке. Дымил, на наших глазах на заходе (вроде бы из зоны). 2 захода,
появление огня (видно было аж на удалении), - уход (куда-то в зону в
дали /именно так мы все видели тогда/) и катапультирование. Всё на наших
глазах, помню.
А вот своего страха перед прыжком - не
помню. Ожидание нового - Да. Страха - не помню. Даже на следующих. Не
знаю почему.Толи - Глуп был, толи - СверхЛюбопытен, аж до Глупости.
Вот так оно было.
::)
-
Славик, много чего говорилось.
Иногда сам думал - хорош, всё ведь не со мной. Жил и ждал эту фразу в
затылок.
Да, я тоже слышал об этом.
-
Я не пересказ ранее дал, а выдержки из Своей Памяти. Писал - что видел и помню!
::)
-
Всё
закончилось Хорошо, если бы не авария Су на посадке. Дымил, на наших
глазах на заходе (вроде бы из зоны). 2 захода, появление огня (видно
было аж на удалении), - уход (куда-то в зону в дали /именно так мы все
видели тогда/) и катапультирование. Всё на наших глазах, помню.
Очевидно, тот самый подбитый пвошниками, при стрельбе в зеркальной плоскости, Су-17.
Официальную версию даже не помню.. как и фамилию летчика, к сожалению. Один из инструкторов, по-моему, ейского полка.
-
Очевидно, тот самый подбитый пвошниками, при стрельбе в зеркальной плоскости, Су-17.
Официальную версию даже не помню.. как и фамилию летчика, к сожалению. Один из инструкторов, по-моему, ейского полка.
Су-7б
-
Гена, сам не прыгал, что ли?! Реально ведь было
страшно, чего скрывать... Особенно второй прыжок .... и потом каждый
последующий...
Вместе пишем историю...
Навеяло опять... Прилетели ребята на Ми-8 в Стрый (где-то 88-й год). Нас
бросать. В полку есть те, которые согласны прыгать без парашюта. Я не
хотел прыгать даже с 2-мя парашютами. Приехал какой-то проверяющий,
сидел, хрен свалишь, короче... А я с Андрюхой (Сатиным). Он такой же
"прыгун"...
Гена, я всегда боялся прыгать - ну
не моё это... Высота где--то под километр. Она такая страшная, если
смотреть вниз... Правак посмотрел в кабину, кивнул, мол, пора, брат!
Мотаю головой - не хочу прыгать. Он - надо, не ссы борьбы... Из
вертолёта вышел... Но тогда решил для себя - нафиг! Больше
никогда...
Тот парень мне потом сказал -
дружище, ну ты чего? А дружище чуть не переломался на пахоте и понял -
суки, лучше убейте меня в подворотне, хрен я ещё раз парашют одену,
ветер был сильный...
До училища у меня было 9 прыжков. Так как выходил крайним сразу после
раскрытия купола отворачивал от толпы и со стороны наблюдал страшную
картину. У меня сосед выкинул из вертолета техника,упал на ЦЗ. Здесь
слышал мальчика так же с мешком за деньги. Сташно не выходить из
самолета,а приземляться.
-
Кто Гену понимает, поясните.
У меня сосед выкинул из вертолета техника,упал на ЦЗ
Я так понял, что техник разбился.
Эту фразу вообще не понял.
Здесь слышал мальчика так же с мешком за деньги.
-
Да . И технику и мальчику не зацепили карабин.
-
Да . И технику и мальчику не зацепили карабин.
Понял. Это выпускающего вина.
-
Понял. Это выпускающего вина.
А может они специально сняли?
-
А может они специально сняли?
Все равно вина выпускающего, он следит за этим.
-
Все равно вина выпускающего, он следит за этим.
Согласен. Выпускающих сняли с должности.
-
Согласен. Выпускающих сняли с должности.
Если то что тут прочёл - истина, то надо было бы снять не с должности, а с карабина (не афишируя задуманое).
Правильней это.
-
Если то что тут прочёл - истина, то надо было бы снять не с должности, а с карабина (не афишируя задуманое).
Правильней это.
Они запаску не раскрыли,а эти были мастера.
-
Они запаску не раскрыли
если
с 600м бросали, то им, как неопытным, запаской воспользоваться было не
реально. пока разберешься в чем дело, а до земли лететь всего 20с
-
У мальчика прибор был на 500 метров. Он запаску руками держал. А у техника прибора не было.
-
У мальчика прибор был на 500 метров. Он запаску руками держал. А у техника прибора не было.
Насколько я помню, прибор стоял на основном и взводился (расчековывался) тем же тросом, что не пристегнули.
-
В ДОСАФЕ на запаске обязательно был. В Армии нет.
-
В ДОСАФЕ на запаске обязательно был. В Армии нет.
А мы про армию и говорим.
-
Не помню на Д-1-5у прибора. Не было.
-
Не помню на Д-1-5у прибора. Не было.
У нас - не было.
Но.
На ПДП был показан, объяснен, продемонстрирован до прощупывания индивилуально-толпово.
Помню.
Именно спереди должен был стоять. Похоже - на запасном. И именно
троссовая протяжка до замка. На основе баростатического датчика.
Вроде - сельсин.
-
У нас - не было.
Но.
На ПДП был показан, объяснен, продемонстрирован до прощупывания индивилуально-толпово.
Помню.
Именно спереди должен был стоять. Похоже - на запасном. И именно
троссовая протяжка до замка. На основе баростатического датчика.
Вроде - сельсин.
Здесь каждый случай надо рассматривать. Парашюта вытяжного нет,прибор бесполезен.
-
Вроде - сельсин
Все правильно - анероид. :) Сельсин в электротехнике.
Если
прибор ставится на запаску, то с ним надо в воздухе работать, перед
прыжком расчековать, после открытия - поставить чеку, иначе - открытие
запаски и угроза взаимного запутывания куполов.
-
Все правильно - анероид. :) Сельсин в электротехнике.
Если
прибор ставится на запаску, то с ним надо в воздухе работать, перед
прыжком расчековать, после открытия - поставить чеку, иначе - открытие
запаски и угроза взаимного запутывания куполов.
Нет,запаска расчековывалась после раскрытия основного. В армии не было прибора на запаске. Там без прибора.
-
Нет
Да ну!?
-
Нет,запаска расчековывалась после раскрытия основного
Объясни почему.
Чека предотвращала срабатывания прибора. Смысл снимать чеку после основного?
-
После раскрытия основного купола, убедившись в полном его раскрытии ,
снять чеку с ППК-у . Ибо на высоте 200 метров произойдет автоматическое
срабатывание и раскрытие З-5 . Высота открытия на аэродроме Фахрабат
была 200-250 метров.
Дядя Гена прав. Считалось сто на двух парашютах спускаться опаснее , и вертикалка вроде больше.
-
После
раскрытия основного купола, убедившись в полном его раскрытии , снять
чеку с ППК-у . Ибо на высоте 200 метров произойдет автоматическое
срабатывание и раскрытие З-5 . Высота открытия на аэродроме Фахрабат
была 200-250 метров.
Дядя Гена прав. Считалось сто на двух парашютах спускаться опаснее , и вертикалка вроде больше.
Странно, я помню, что при вставленной чеке прибор не срабатывает, а не наоборот. Надо будет обновить в памяти и почитать.
-
После
раскрытия основного купола, убедившись в полном его раскрытии , снять
чеку с ППК-у . Ибо на высоте 200 метров произойдет автоматическое
срабатывание и раскрытие З-5 . Высота открытия на аэродроме Фахрабат
была 200-250 метров.
Дядя Гена прав. Считалось сто на двух парашютах спускаться опаснее , и вертикалка вроде больше.
Вот, что Вики пишет про ППК
В комплект входит гибкая шпилька, набор инструментов. Прибор включается выдергиванием гибкой шпильки.
Т.е., чтобы парашют не открылся прибором чека должна стоять.
-
http://www.forumavia.ru/m/t/191413/2/ %6 ППК-У ставился на запаску помоему только в ДОСААФ СССР.
-
А по-моему, прибор был. Где-то на 500м выставлялся.
-
Вспомнил. Были у Драндера Д-1-5у с ППК-у. По времени срабатывали.А
где вы в армии запаску видели с ППК-У не знаю. Если стоял то после 500 м
инструктор у всех чеку выдергивал. А после раскрытия основного веревку
надо было вытащить.
-
Вс
Странно, я помню, что при вставленной чеке прибор не срабатывает, а не наоборот. Надо будет обновить в памяти и почитать.
Все правильно.
-
Вы правы.
Визуальная Память говорит - располагался спереди.
Работал на срабатывание - по высоте или по задержке во времени (скорее от момента разрыва фала принудиловки).
Тросик
был выведен на основной парашут. Усилие на тросик, при срабатывании
прибора имелось дикое - были предупреждены о "сохранении пальцев рук" и
прочего. %56
Замечание принимается - "сельсин" в памяти поправлен. Володе спасибо. %6
::)
-
Прыгал в ДОСАФ с Д-5 . На парашюте был ППК-У,а стабилизирующий
парашутик открывался принудительно ,фалом. Вот там если карабин не
зацепить ,парашют не расскроется. А Д 1-5у с вытяжным парашютом больше
не встречал. Для прыжков с задержкой наверно использовали. Д-5 с
задержкой вытяжной парашютик по моему в руки брали.
-
Это если его принудительно открывать?
-
А
Д 1-5у с вытяжным парашютом больше не встречал. Для прыжков с задержкой
наверно использовали. Д-5 с задержкой вытяжной парашютик по моему в
руки брали.
Это если его принудительно открывать?
Прыгал на д1-5у с задержкой, там прибор точно стоял. Раскрывался принудительно.
-
Кольцо еще было. Здесь вспоминают,что прибор впереди был.
-
Прыгал на д1-5у с задержкой, там прибор точно стоял. Раскрывался принудительно.
Без фала вытяжного, что ли? А зачем?
Кольцо еще было. Здесь вспоминают,что прибор впереди был.
Да, прибор был. Получается - дублирование двукратное.
-
Без фала вытяжного, что ли? А зачем?
Я тогда с 1500м прыгал, затем с 3000 (было прикольно выходить из вертолета выше облаков)
-
Я тогда с 1500м прыгал, затем с 3000 (было прикольно выходить из вертолета выше облаков)
Володь! А вертушка, при выходе, подтягивает чуть-чуть вверх? Или таковой эффект - байки?
С вертушки опыта не имал.
Интересен факт.
-
Я в Кизыл-Арвате прыгал в 87 с восьмёрки. От винта поток сверху вниз
идёт. Наоборот, должно вниз парашютиста придавливать при выходе.
-
Я
в Кизыл-Арвате прыгал в 87 с восьмёрки. От винта поток сверху вниз
идёт. Наоборот, должно вниз парашютиста придавливать при выходе.
Именно так я и аргументировал свои ожидания физики процесса.
А вот мне в ответ давали другую теорию.
Имею явные сомнения в её правильности и адекватности.
Поэтому и решил уточнить точно, у тех кому верю и доверяю.
-
У вертолета плохой набегающий поток. А вот когда он на посадку идет,я первый раз подумал приплыли.
-
Володь! А вертушка, при выходе, подтягивает чуть-чуть вверх? Или таковой эффект - байки?
С вертушки опыта не имал.
Интересен факт.
Слава,
честно говоря, не почувствовал разницы. Вероятно потому-что страшновато
выпрыгивать из исправного самолета-вертолета, на остальное не
обращается внимания. :)
-
У вертолета плохой набегающий поток. А вот когда он на посадку идет,я первый раз подумал приплыли.
Да, Ми-8 конкретно трясет перед посадкой, когда он гасит скорость до висения.
-
У вертолета плохой набегающий поток. А вот когда он на посадку идет,я первый раз подумал приплыли.
Учите
аэродинамику вертолёта. Если вертолётчик не знает, что такое вихревое
кольцо и создаёт плохой набегающий поток, то это КАТАСТРОФА.
Состояние
Вихревого Кольца (VRS) является опасной ситуацией, встречающейся в
полетах на вертолете. Это случается, когда во время полета происходят
одновременно три вещи :
-высокая скорость снижения,
-скорость полета меньше, чем эффективная скорость поступательного подъема,
-и,
когда вертолет использует большую часть имеющейся у него мощности
несущего винта для направления воздушного потока вниз, чтобы создать
подъемную силу, но с низкой горизонтальной скоростью полета. Режим
вихревого кольца наступает, например, при резком торможении или при
быстром вертикальном снижении, когда вертолет садится в собственную
струю воздуха.
Поток воздуха, который движется вниз через винт,
заворачивается наружу, потом поднимается вверх, засасывается внутрь и
снова идёт вниз через винт. Эта рециркуляция потока может свести на нет
большую часть подъемной силы и привести к катастрофической потере
высоты. Применение большей мощности (увеличение угла атаки) увеличивает
поток воздуха вниз, в котором происходит снижение, что только усугубляет
ситуацию. Для выхода из режима необходимо вывести вертолет из вихревой
зоны «на чистый воздух».
-
Да, его на посадке трясёт конкретно.
Думал, приборная доска вывалится сейчас. Вертолётчики объяснили, мол,
один хрен не поймёшь, но связано это с переходом косового обтекания на
осевое. Ну, или наоборот! ;D Кстати, на взлёте получается такой же
эффект, но проявляется он как-то мягче. Потому что ещё не так страшно,
как на посадке! ;D
Если кому совсем скучно - можно посмотреть здесь:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/2849/%D0%9D%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%89%D0%B8%D0%B9
-
Мне как то пришлось с вертолетчиками в качестве мешка полетать. На
взлете отрывается,полетел,набирает скорость,теряет высоту,передней
стойкой об землю,отскакивает и полетел. В районе где приложился об землю
вскакивает техник и бежит сломя голову в сторону. Летали после Руста на
атаку по вертолету. Вертолетчиков у нас называли карлсонами и
однояйцовыми. Полк у нас вертолетный был знаменитый. Зауважал их когда
увидел их ночью в составе полка в сомкнутых порядках.
-
Маэстро ! Как твоя рысь и погода?
-
Бросили нас как то с парашютом при ветре 10 метров. Это было что,то.
Визга не помню,но комэска приземлился на голову. Замполит сломал палец
на ноге. А я до сих пор помню это приземление. Я же хитрый,быстро
понял,что сейчас будет кувырок голова-жопа. Стал приземляться спиной.
Приземление было очень мягкое,на травку между рулежек. Мягко приземлился
и ветром отрывает меня от земли,как мячик об землю. Так несколько
раз,пока не погасил купол. Прыгать в полку мог любить только дурак.
-
Приветствую всех! %3 В Косово частенько приходилось летать на Ми-8.
Когда вылетали без Ком. РВК на борту, так вертолетчики "приглашали" меня
в чашку правака. Хорошие ребята в авиагруппе были. Наши вертолетчики
каждый раз удивляли представителей ВВС КFОR НАТО, что-нибудь эдакое да
"завернут"... Особенно мне нравился взлет и приземление
"по-самолетному", а как после отрыва и висения по-сумасшедшему
разгонялись - "причесывая" передней стойкой траву... Управлять
вертолетом в воздухе (ГП, развороты, набор, снижение) интересно, а
взлет-посадка, висение - это целое искусство! К сожалению, "не положено
было по должности", эти элементы мной не осваивались. Вообщем,
впечатлений масса и дух летчитский порой захватывало! :D :D :D
-
Прыгать в полку мог любить только дурак.
Геннадий
3, я напрыгал за летную работу 27 прыжков (Ан-2, Ми-8, жалею, что не
получилось с Ан-26). Может, это наследственное, мой отец служил срочную в
ВДВ и выполнил аж 125 прыжков (был выпускающим с аэростата и Ли-2, а
еще водителем комбата)! В Дубно (ПрикВО, СССР) проводились соревнования
по ..., не помню как правильно называлась спортивная дисциплина.
Вообщем, прыжок с вертушки на Д-1-5у (мне почему то достался не то Д-6,
не то Д-8, какой то десантный что ли), приземление в квадрат, парашют в
сумку, сумку за спину, автомат в руки и бегом на время 1 км - да по
бетонке... Владимир Иванович Колтунов - "отдыхает". Спасибо ему огромное
за нашу "физуху"!!! Когда комполка узнал о том,что в свою днюху я
скаканул вместо положенных двух - четыре раза (два прыжка за своего
штурмана). Предупредил оч.оч. серьезно - "выбирай, либо в качестве
инструктора на Су-24, или под "тряпочкой")... Вот такая командирская
наука! Да еще, когда выходил четвертый раз из вертушки мне в наколенный
карман выпускающий засунул бутылку пива, о которой я вспомнил только при
приземлении. Что поделать, "коэффициент о@зденения"... :D %6 %56
-
Прыжок с парашютом летчику мог дать только сломаные ноги. Я бы больше сказал но на кнопки давить надо.
-
Прыжок с парашютом летчику мог дать только сломаные ноги. Я бы больше сказал но на кнопки давить надо.
Согласен...
-
Согласен...
А у меня больше прыжков,как так?
-
А у меня больше прыжков,как так?
На
летной работе был до 1997 года, с 1993 по 1996 г.г. - слушатель ВВА,
поэтому так немного. А в адъюнктуре и Генштабе прыжки с парашютом -
только за свой счет... :D :D :D
-
У меня друган предлагает прыгнуть. 10000 давай ,прыгну.
-
А все таки на Д 1-5у в училише прибора не было. Фалом шпильки выдергивались.
-
А вот откуда эти парашюты?
-
Прыжок с парашютом летчику мог дать только сломаные ноги.
................................................. .........................................
Гы-гы, именно.
Порыв связок ступни правой ноги до сих пор напоминает о ................
Плять - зато на всю жизнь знаю угол бокового склона грунтового
капонира. И что делать, приземляясь под тряпочкой, при порывах ветра у
земли.
Но непогоду, не люблю.
Гы-гы
-
Прыжок с парашютом летчику мог дать только сломаные ноги.
Дружить надо с нач. ПДС. И ноги целы, и в пульку есть с кем, и вообще много что .....
-
Колобок - он и в Сказке - Мудрейший из мудрейших
%3 %3 %3
::)
-
Еще и хитрым, смотришь что не долетаешь до полосы........, дай обороты. И опять порядок. %6
-
Ох этот Колобок,кого еше в ветер кидали?
-
Еще и хитрым, смотришь что не долетаешь до полосы........, дай обороты. И опять порядок. %6
А перелетаешь - доставай стропорез - и в дамочки (т.е. "Т")?
:D :D :D :D :D :D :D :D
::)
-
А помните - на первых в жизни прыжках
кого-то вынесло прямо на "колдун", а у него штырь на конце. Драндер чуть
не поседел. В результате "колдун" был сбит куполом. Мы сами охренели.
-
А помните - на первых в жизни прыжках кого-то
вынесло прямо на "колдун", а у него штырь на конце. Драндер чуть не
поседел. В результате "колдун" был сбит куполом. Мы сами охренели.
В ваше время Иван Григорьевич был уже седым человеком.. %4 %4
-
В ваше время Иван Григорьевич был уже седым человеком.. %4 %4
Вот мы, из превеликого Уважения к нему, с его причёски сейчас пример и берём (образец для подражания)!
А Время этому помогает.
-
В ваше время Иван Григорьевич был уже седым человеком.. %4 %4
Саша, мы его видели в основном в фуражке! Добрейший был
человек... Добрейший. Это даже по ненормативной лексике чувствовалось...
Думаю, ни у кого из нас, всех выпускников разных лет, не могло быть к нему каких-то обид.
-
А Время этому помогает.
Время безжалостно. Для ветеранов оно должно замереть.
-
Сегодня по первому каналу Алексей Бородачёв засветился в фильме о
авиадартсе, фильм был в 13 с чем-то, можно на сайте первого канала
просмотреть. Почти не изменился с 1986-го.
-
Сегодня
по первому каналу Алексей Бородачёв засветился в фильме о авиадартсе,
фильм был в 13 с чем-то, можно на сайте первого канала просмотреть.
Почти не изменился с 1986-го.
Не изменился. На 2010 год точно.
-
Сегодня
по первому каналу Алексей Бородачёв засветился в фильме о авиадартсе,
фильм был в 13 с чем-то, можно на сайте первого канала просмотреть.
Почти не изменился с 1986-го.
Серёга, жму лапу! Спасибо! Будем посмотреть!
А Лёха реально остался почти таким, каким и выпускался,
подтверждаю. Вечно молодой! Много могу про него говорить, но низзя.
Реально уважаю его.
-
Всем привет. Фильм называется "Нырнуть в небо"
-
Всем привет. Фильм называется "Нырнуть в небо"
Фильм в целом понравился. Особенно порадовался
опять за Лёху. Напрягали 2 вещи - местами тупые комментарии журналиста и
само название соревнований.
Авиадартс...
Пипец какой-то! Представить себе, что Макдональдс свою очередную
разработку вместо гамбургера назовёт кулебякой или расстегаем??? Тогда
зачем нам надо продолжать засорять родную речь? Одни косноязычные после
реформ в Генштабе удержались, что ли?! Осталось только зачекиниться и
послать месседж...
Кобылаш (главный этих
соревнований) признался - пучились над названием долго, но родили именно
только авиадартс. И гордо, на всю страну - это ведь, мол, попадание в
цель! Вот и мы попадём тоже! Попал, браток, попал, согласен. Наверное,
после этого сразу у него появился пост в соцсетях? Хотя, нет. Чтобы
аскеров не было - сначала мессидж, а только потом пост.
-
А все таки интересно наблюдать, как разбежались судьбы тех, с кем
постигал азы авиационной науки в училище. Конечно Ейская школа
заложила самый высокий потенциал подготовки, особенно психической, но
дальнейшее все равно определяет в итоге воля и стремление каждого в
интересном для него направлении. Более того полученный потенциал
помогает на только в деле авиации, но имеет более расширенную сферу
применения, превращаясь из узкопрофильного в одно из дополнений к общим
принципам жизни как таковой.
%6
-
Более
того полученный потенциал помогает на только в деле авиации, но имеет
более расширенную сферу применения, превращаясь из узкопрофильного в
одно из дополнений к общим принципам жизни как таковой.
Серёга, золотые слова! Так и есть! %4 %6
-
А
все таки интересно наблюдать, как разбежались судьбы тех, с кем
постигал азы авиационной науки в училище. Конечно Ейская школа
заложила самый высокий потенциал подготовки, особенно психической, но
дальнейшее все равно определяет в итоге воля и стремление каждого в
интересном для него направлении. Более того полученный потенциал
помогает на только в деле авиации, но имеет более расширенную сферу
применения, превращаясь из узкопрофильного в одно из дополнений к общим
принципам жизни как таковой.
%6
Мудро. Наимудрейший КаА.
-
Парни, прошу прощения за мой склероз.
Скажите - у нас (с набора 82г.) эскадрильи №1,2,3 после второго курса
стали учиться в Таганроге? А №4,5,6 остались в Ейске? Или ошибаюсь?
-
Парни, прошу прощения за мой склероз. Скажите - у
нас (с набора 82г.) эскадрильи №1,2,3 после второго курса стали учиться в
Таганроге? А №4,5,6 остались в Ейске? Или ошибаюсь?
%4
-
%4
Олег, я прав, что ли?! ???
-
Олег, я прав, что ли?! ???
На все 100%. Я в 3, Вова 2 ..... и тд.
-
Олег, я реально подзабыл. 4,5,6 - Будённовск-Ейск?
-
Олег, я реально подзабыл. 4,5,6 - Будённовск-Ейск?
Если
1,2,3 - Батайск,Таганрог (за это я готов лечь на рельсы), то очень
логично что 4,5,6 - Буденновск, Ейск. Да, так и было. %6
-
Если 1,2,3 - Батайск,Таганрог (за это я готов лечь на рельсы), то очень логично что 4,5,6 - Буденновск, Ейск. Да, так и было. %6
Спасибо, друг! %4 %6
А старшина Мельников разве с вами был?
-
Раньше было 1,2 Ейск.
-
А старшина Мельников разве с вами был?
Нет.
-
Нет.
Хм-м. Но он ведь был в 3-й эскадре. Там было много достойных
парней - братья Катуновы, Васечкин, если наморщить извилину, ещё кого-то
вспомню. Вот я что-то реально не помню Мельникова в Будённовске.
По-моему, он на Су-7 не летал, нет?
-
Хм-м. Но он ведь был в 3-й эскадре.
Я был в 3, Мельников нет. %33
-
Я был в 3.
Да, я помню. Наши кровати были примерно параллельно через
центральный проход. Мне про Мельникова непонятно, говорю же.
-
Сейчас позвоню ,узнаю чего вы здесь путаете.
-
Сейчас позвоню ,узнаю чего вы здесь путаете.
Куда звонить, я точен как в аптеке. Геннадий не суетись. Я все улажу.
-
Сейчас позвоню ,узнаю чего вы здесь путаете.
Не путаем. Вспоминаем. Мне сегодня вопрос задали, а я и забыл кто
где летал. 30 лет назад - пора бы и скидку сделать... %4 %6
-
Мне сегодня вопрос задали, а я и забыл кто где летал. 30 лет назад - пора бы и скидку сделать...
Есть
возможность, при потери пароли, заново регистрацию не пройти. А то вы
там запытали аж 77 г.в. Шучу я Вадим, не принимай ... %6 %6 %6
-
По моему вы херню пишете. Два полка. И далее.
-
По моему вы херню пишете. Два полка. И далее.
Геннадий да не уж то ты лучше знаешь в какой я был эскадре. Ну ка скажи, чей я папа??
-
Ну а чего вы два полка объядинили?
-
Ну а чего вы два полка объядинили?
В смысле? Один полк в Тагане, второй в Ейске. Что-то опять не по твоей схеме?
Есть возможность, при потери пароли, заново регистрацию не пройти. А то вы там запытали аж 77 г.в.
Выясняли. Наш. Медалист. Но не сразу получилось, я его предупреждал - надо подождать немного. Все ведь согласны...
-
Ну а чего вы два полка объядинили?
Какие полка? Мы про эскадры тут трем. Ейский полк был в Ейске, Таганрогский в Таганроге и тд.
-
Все ведь согласны...
Я и написал что шутка. Согласны. Вы там с вопросами полегша, сам видишь.
-
Все понял. Я и не знал про изменения. Вот так. У вас пушечьное мясо 6 АЭ было ,а вы молчите.
-
Гена, ты давай - встряхнись, что ли. В ЕВВАУЛ в наше
время было 4 полка (2 на Л-29, 2- на Су7/17). Может, у вас было иначе?
...Вы там с вопросами полегша, сам видишь.
Обычные вопросы. Даже не для выпускников ЕВВАУЛ доступные...
-
Да меня просветили по телефону. Что творилось. А я вас не как не пойму.
-
Да меня просветили по телефону. Что творилось. А я вас не как не пойму.
Гена, ты специально ждёшь уточняющего
вопроса, то ли?! Пипец как с тобой удобно общаться! Реально - нет
желания. Без обид.
-
Да меня просветили по телефону. Что творилось. А я вас не как не пойму.
Нам
тоже говорил комэска, что 3 АЭ самая лучшая а остальные яйцеголовые,
потом и мы так стали думать, привыкли. А ты Геннадий в какой был?
-
Да при мне в Ейске было две АЭ. А при вас шесть. Вот и все.
-
В первой был.
-
Я не знал этой херни до сих пор. Вы плохо соображаете.
-
В первой был.
Прав был комэска. :D :D %6
-
Зараза ты разведыватевальная.
-
Нам тоже говорил комэска, что 3 АЭ самая лучшая
После 4-й, Лиходеда. Забыл, что ли?! ??? %6
Сильный командир. Эскадрилья такая же. На 4-м курсе, насколько я помню,
никого не списали по нелётке. А в Будённовске мы делали по 2-3 круга. И
всё. Впору впасть в отчаяние. Но в нас поверили. И Лиходед с каждым
потом долго говорил.
-
После 4-й, Лиходеда. Забыл, что ли?!
Да брось Вадим. Ни чего не забыл. Даже вон Гена согласился. Я тоже это тогда не понимал, а нет, прав был.
-
А чего я согласился? Кто из вас в ИБА был? И что мои хуже были? Мои вас учили.
-
Кто из вас в ИБА был?
Я
-
Ты же писал а развед полку.
-
Олег, какие твои соображения? Хотя у
Лиходеда за 2 года мы потеряли 2 самолёта (2 аварии), однако это ни в
коем случае не умаляет его достоинств и навыков преподавателя, что ли.
Ну, не знаю как правильно выразить мысль. И всегда гремела наша, 4-я!
-
Ты же писал а развед полку.
И там был.
-
Ну и все мне ясно. Дальше не надо.
-
И всегда гремела наша, 4-я!
Ну не знаю где вы там гремели. Вот придет Вова он подтвердит, что 3-я. А остальные как то так, как комэска говорил.
-
Ну и все мне ясно. Дальше не надо.
Обиделся? %6 %6
-
У вас с мозгами в порядке. В 83 две АЭ. А в 85 шесть,куда вы загремели.
-
... Вот придет Вова он подтвердит, что 3-я.
Боюсь, он станет намекать на свою, вторую. И у нас закончатся аргументы...
У вас с мозгами в порядке. В 83 две АЭ. А в 85 шесть,куда вы загремели.
Гена, приходится второй раз за вечер задавать тот же вопрос - и что? Логика в чм?
-
Обиделся? %6 %6
Да нет,так огрызаюсь,но на дуэль вызову.
-
Боюсь, он станет намекать на свою, вторую. И у нас закончатся аргументы...
Гена, приходится второй раз за вечер задавать тот же вопрос - и что? Логика в чм?
В принципе в училище летчиков не готовили.
-
Я не знал про эти 6 АЭ, каккой дурак так хорошо сыграл.
-
Знал,у меня родственник в Батайске вас возил,рассказывал а я забыл.
-
Это сколько вас было и где вы размещялись. Для нас места не хватало.
-
Колобок ,ты чего поздно отдал валюту менять?
-
Это сколько вас было и где вы размещялись. Для нас места не хватало.
Гена, ну ты, брат, даёшь! Наш курс был такой
же по количеству, что и ваш. И курс 82-го года выпуска, кстати, тоже. В
казарме жили, она была в Ейске одна, 3 этажа. Из тех, кто выходит на
сайт - админ на первом этаже, я на втором, Серёга Коновалов на третьем.
Где-то в среднем по 300 человек набирали. 3 роты, в каждой по 2 взвода -
вот 6 эскадрилий и получается. Получилось.
-
Получилось.
-
Получилось.
Получалось... :'( :'( :'(
-
Это сколько вас было и где вы размещялись. Для нас места не хватало.
На первом курсе в Ейске казарма была в левом крыле основного здания на третьем этаже. 6 взводов койки в два яруса.
На
втором курсе в Батайске, те кто оставался летать в батайском полку в
Батайске в белой казарме 1 и 2 аэ в один ярус. Те кто в батайском полку
но уезжали на полеты в Новоминскую 3 и 4 аэ в белой казарме в
каких то подсобных помещениях в два яруса. Те кто на полеты уезжал в
Зерноград две аэ в красной казарме, там где филиал УЛО, вроде в один
ярус. В Новоминской в два яруса.
На третьем курсе в Ейскев в левом крыле основного корпуса на втором этаже в кубриках в два яруса.
На четвертом в Таганроге в общежитии 3-4 этажи комнаты по 4-5 человек в один ярус.
-
Да полк при них 6 АЭ было. Кстати посмотрите Борисоглебское количество выпускников.
-
Да полк при них 6 АЭ было. Кстати посмотрите Борисоглебское количество выпускников.
Да мне пофиг, что было в Борисоглебске! В наших полках
(Зерноград, Ейск) было по три эскадрильи курсантов (имею в виду одного
года набора, а так - 6. Типа, 3 в Егорлыке, 3 в Зернограде. 3 в
Будённовске, 3 в Ейске).
Кочевнику
Ни разу не был в Таганроге. Даже не знаю где он находится. Потому и судить не могу %4 :'( %6
-
Ни разу не был в Таганроге. Даже не знаю где он находится. Потому и судить не могу
В
Тагане было хорошо, доволен был, что летал на более современном
самолете. Из бытовых минусов, зимой в казарме было 6-7 градусов, и
туалет на улице. Была излишняя строгость, даже на 4 курсе ежедневные
зарядки и вечерние прогулки под строгим контролем. С утра в 6.00
включалась трансляция, что-то типа гимна играло и далее объявление, что
всем на зарядку, оттуда крылатая фраза "через 5 минут казарма нет
никто", это от Гоги.
-
В Таганроге мы жили не в казарме. Напротив столовой четырех этажное
здание. На 3-4 этажах общежитие комнаты по 4-5 человек, удобства по
коридору, на втором этаже классы предполетнрй подготовки.
Зимой вроде
тепло было, про холод не запомнил. Вот в Батайске те кто в Новоминскую
уезжал жили в какой то коптерке в два яруса, было зимой реально холодно,
запомнилось.
-
Вот в Батайске те кто в Новоминскую уезжал жили в какой то коптерке в два яруса, было зимой реально холодно, запомнилось.
В Новоминской вроде всю жизнь была только грунтовка. Там что, и зимой летали?
-
Вова казармой назвал общагу. На 4 ом жили человек по 20 в два яруса,
там комнаты были большие. А на 3 по 5 или 4. Туалеты были закрыты. У
всех были обогреватели "ветерки". Хорошо что был еще душ. Можно было
встать ночью и постоять под душем погреться. Туалет был на улице, типа
сортир. Шутили, что это здание по проспекту Нажрутдинова или ул.
Осовского 1. Вот так и шутили. А крови там выпили эти строевые командиры
прилично. Чет мне с ними не везло. Или я такой или они какие то.
-
При нас В Таганроге все работало и вообще полк считался наиболее
лояльным по дисциплине. Фамилий таких при нас не было. На зарядку по
моему не особо строго. Кажется что вообще не ходили.
-
Да их выпуск если не зажать,разбежались бы по стране хрен соберешь. Строго у них было. Эксперементальный выпуск.
-
При
нас В Таганроге все работало и вообще полк считался наиболее лояльным
по дисциплине. Фамилий таких при нас не было. На зарядку по моему не
особо строго. Кажется что вообще не ходили.
Тут
не надо путать мягкое с тёплым. То есть, сам по себе полк или отделение
УЛО. Вот мы, "шланги", две АЭ, летали в Зерноградском и Ейском полку, а
"тени", две АЭ, в Батайском и Таганрожском. Но зимняя спячка на 4-ом
курсе у нас у всех была в Таганроге. И что луЧЧе, Гера Хитраков или
усатый НажмуТТдинов мне было одинаково фиолетово. Ну, ловил меня
Хитраков по возврату из самохода на стадионе. Во тьме, тащ курсант,
стой, я стою, подошёл, так, Елизаров, где был? У жены. Плятт, через 10
мин вечерня поверка, давай быстро и фсё...........
-
Тут
не надо путать мягкое с тёплым. То есть, сам по себе полк или отделение
УЛО. Вот мы, "шланги", две АЭ, летали в Зерноградском и Ейском полку, а
"тени", две АЭ, в Батайском и Таганрожском. Но зимняя спячка на 4-ом
курсе у нас у всех была в Таганроге. И что луЧЧе, Гера Хитраков или
усатый НажмуТТдинов мне было одинаково фиолетово. Ну, ловил меня
Хитраков по возврату из самохода на стадионе. Во тьме, тащ курсант,
стой, я стою, подошёл, так, Елизаров, где был? У жены. Плятт, через 10
мин вечерня поверка, давай быстро и фсё...........
Ну
да.... У Гоги уже бы завтра были бы на совете училища (1985-86).
Инсинуаций бы было, как будто Родину продали. Нам там тоже рассказывали,
что он раньше таким не был. Хорошего мало, тогда лучше не как.
-
Да Олег расскажи,что вы творили. В 86 году решили закончить с эксперементом.
-
Да Олег расскажи,что вы творили. В 86 году решили закончить с эксперементом.
Так
я так и не понял за что такая доля? И чем мы отличались? Единственное
на элках ночь была. А Таганрог полк нормальный, даже более, а вот
строевые.... просто демоны были (Гога, Ося), остальные как то еже так,
особых претензий нет.
-
Ну вот у нас на курсе под Новый год 80 один отличник пошел магазин грабить. А у вас? Ладно бы создал банду,а то один.
-
Ну вот у нас на курсе под Новый год 80 один отличник пошел магазин грабить. А у вас? Ладно бы создал банду,а то один.
Да
боже сохрани. Я уже писал, что я в звене у Компанийца с лопатой
отдыхал, а посидеть с инструкцией это уже что то не реальное, по
аэродрому передвигался только бегом и успевал заправить и свой самолет и
еще два соседних куда шланга хватало. А в общаге строевые нас считали и
нюхали каждый час и по ночам тоже.
-
Да
боже сохрани. Я уже писал, что я в звене у Компанийца с лопатой
отдыхал, а посидеть с инструкцией это уже что то не реальное, по
аэродрому передвигался только бегом и успевал заправить и свой самолет и
еще два соседних куда шланга хватало. А в общаге строевые нас считали и
нюхали каждый час и по ночам тоже.
Я бы не выдержал. Домой бы уехал. Может они за нас на вас отыгрались?
Да наши с опытом подвалили. Я спрошу ,что вы там творили. Вы их
так допекли,что они в Туркмению агитировать поехали.
-
Я бы не выдержал. Домой бы уехал.
Я тоже не знаю как получилось.
-
Да наши с опытом подвалили. Я спрошу ,что вы там творили.
Да к инструкторам вообще претензий нет. Святые люди.
-
Мне мой кашник рассказал,как в Тукмению агитировать ездил. Весело.
-
Ну
да.... У Гоги уже бы завтра были бы на совете училища (1985-86).
Инсинуаций бы было, как будто Родину продали. Нам там тоже рассказывали,
что он раньше таким не был. Хорошего мало, тогда лучше не как.
Это ваш набор был весь из ДОСААФовских центров?
Я
где-то в ноябре 1985-го был в Ейске, забирал семью в Шираки после
Афгана. Заходил в училище. Был на кафедре СВЖ или Тактики, там
подполковник Елисеев преподавателем был, а у нас был КЗ на Су-7Б.
Попросил меня одному классному отделению с вашего выпуска рассказать об
опыте боевых действий. Ты там не был?
-
Это ваш набор был весь из ДОСААФовских центров?
Я
где-то в ноябре 1985-го был в Ейске, забирал семью в Шираки после
Афгана. Заходил в училище. Был на кафедре СВЖ или Тактики, там
подполковник Елисеев преподавателем был, а у нас был КЗ на Су-7Б.
Попросил меня одному классному отделению с вашего выпуска рассказать об
опыте боевых действий. Ты там не был?
ДОССАФ это ребята после нас, мы были крайние кого набирали после школы. Я был Тагане в 85. ДОССАФ это чуть другие курсанты.
-
А в общаге строевые нас считали и нюхали каждый час и по ночам тоже.
Ходила
такая байка, что во время ночного обнюхивания курсант двинул того по
морде и типа сквозь сон пробормотав "приснится же такая х*йня"
повернулся на другой бок :)
-
наш быт на 3 курсе
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3646&option=com_joomgallery&Itemid=35)
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3636&option=com_joomgallery&Itemid=35)
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3630&option=com_joomgallery&Itemid=35)
если приглядеться, то на кровати можно разглядеть нынешнего начальника училища в Краснодаре
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7919&option=com_joomgallery&Itemid=35)
а в растянутом свитере будущий генерал Даниленко
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7924&option=com_joomgallery&Itemid=35)
-
Ходила
такая байка, что во время ночного обнюхивания курсант двинул того по
морде и типа сквозь сон пробормотав "приснится же такая х*йня"
повернулся на другой бок :)
Вообще то обнюхивание я воспринял как образное выражение...откуда же таких деятелей понабирали?
А
считали нас только на вечерней почерке и то достаточно условно, всегда
можно было за отсутствующего прокричать "Я". Ну на первом курсе конечно
построже было, но на четвертом в принципе если по делу то в большинстве
случаев всегда официально отпускали.
При нас начала меняться орг
структура. Когда были на первом- втором курсе никаких батальонов не
было. На первом, начальник курса Гольдштейн и командиры взводов:
Кравченко, Дмитриенко, Голошубин, Волгин, Шава и ...забыл. Потом
передавали в полк и там уже были эскадрильи. На втором курсе я не помню
был или не был строевой офицер? Был старшина аэ Островерхов.
Когда прибыли в Ейске на третий курс тут и начали вводить батальонную систему.
Комбатом поставили полного долбоеба Хайбарахманова по кличке Абдула, кем он был раньше не помню, но к
курсантам
допускать его было нельзя. Командир роты у нас стал Букетов (бывшей
командир роты охраны) мужик неплохой но Абдулой затюканный. Из
командиров взводов помню только своего Астаев по моему Заур
Петрович.
На четвертом в Таганроге Не помню что бы Абдула к нам приезжал. Из взводных только Батракова помню.
-
наш быт на 3 курсе
Вот
я чет не могу вспомнить почему я будучи в другой эскадре жил с вами на 3
курсе. Я верх, снизу Серый Паль, рядом Кобзя помню как Ташханова
храпуна тиранили. Приятно было ваше начальство приходит меня не трогает.
А наши не заходят бо не знают что я не со всеми живу. Как так
получилось???
-
У вас что все документально записано или вы помните?
-
У вас что все документально записано или вы помните?
Записывать
негде было, что то помниться что то уже забывается. Тем более строевая
сторона она хоть и достаточно много эпизодов имела но в училище все
равно не главная.
По полкам 3аэ батайского полка командир Дуриченко,
зам Разинков, штурман Олейник. ком. звена Михайленко, инструкторы
Свиридов, Каплев.
В Ейске командир аэ Демин, зам. Янаков ком звена Батеньков инструктор Слесарчук
В Таганроге ком аэ Михайлов, Маркин ком. звена Грошев, инструктора Полумисков Максимов.
-
Феноменально.
-
Феноменально.
Не понял. Гена ты что этого не помнишь?
-
Даже не помню фамилию кто меня с губы забрал на госах. А отдельные даже забыли как отчество инструктора.
-
Феноменально.
Геннадий а ты что не помнишь ком. аэ., кам. зв., инструкторов? Тогда тоже феноминально
-
Даже не помню фамилию кто меня с губы забрал на госах.
Пьяный был? За что еще могли на госах?
-
Прям сразу пьяный. Шел в казарму,значит трезвый. Это очень смешная история.
-
Прям сразу пьяный. Шел в казарму,значит трезвый. Это очень смешная история.
Считай что рассказал :D :D :D. Уже смешная. :D
-
Командира звена в Новоминской помню отлично. Именно он практически
меня вывез. Инструктор Свиридов при полетах все время сам пилотировал,
не было у него ни опыта ни навыков инструктора, двоих из четверых
списал, мог бы и всех но его потом отстранили и нас молодому лейтенанту
отдали.
На третьем Слесарчук очень хороший человек и инструктор. Он
хоть и молодой был, мы не первые у него, но с вывозной программы
мы первые кого он сам вывез.
В Таганроге сначала не повезло
инструктор молодой с Л-29, но помпаж над стартом, катапультирование
госпиталь и нас разбросали по другим экипажам. Максимов инструктор от
бога одного полета было достаточно что бы я понял свои основные ошибки.
Вернее не я понял а он мне их объяснил. И рассказал что и как нужно
делать.
-
Геннадий а ты что не помнишь ком. аэ., кам. зв., инструкторов? Тогда тоже феноминально
Ну не так сразу,подумать надо. Вот кто был ком полка в Зернограде,не помню. Сушкова помню хорошо.
-
А чего в училище вспоминать. Взлет,посадка. Хорошо помню как на
спарке инструктор ручку вперед меня совал в сторону на взлете.
-
Училище нужно помнить хотя бы из за того что были молодыми,
беззаботными, смелыми и казалось что можем любые горы сдвинуть. Все было
по силам.
Такого состояния уже не будет никогда. Вот я например не уверен что смог бы сейчас на Су-7 слетать.
Даже
сон снился в классе на предполетных смотрю таблицу а там сам на
Су-7. Я говорю вы что охренели, у меня перерыв какой давайте на Су-17 А
мне в ответ, ну а кто если не ты?
Вот только сны и остались.
-
Вот
я чет не могу вспомнить почему я будучи в другой эскадре жил с вами на 3
курсе. Я верх, снизу Серый Паль, рядом Кобзя помню как Ташханова
храпуна тиранили. Приятно было ваше начальство приходит меня не трогает.
А наши не заходят бо не знают что я не со всеми живу. Как так
получилось???
Возможно в твоей аэ в кубрике не хватило места и тебя переселили к нашим.
-
Училище
нужно помнить хотя бы из за того что были молодыми, беззаботными,
смелыми и казалось что можем любые горы сдвинуть. Все было по силам.
Такого состояния уже не будет никогда. Вот я например не уверен что смог бы сейчас на Су-7 слетать.
Даже
сон снился в классе на предполетных смотрю таблицу а там сам на
Су-7. Я говорю вы что охренели, у меня перерыв какой давайте на Су-17 А
мне в ответ, ну а кто если не ты?
Вот только сны и остались.
Да я когда на форуме насижусь тоже снится. Меня в Су-7б АГИ убивал на
повал. А летать мне честно говоря не хочется уже.
-
Я бы полетал, но комиссию уже не пройду, да и не нужно это никому.
Теперь только в следующей жизни.
-
О Шиферсона с Уссурийского ВЛК вспомнил. Тоже смешная история. Как они меня списывали.
-
Возможно в твоей аэ в кубрике не хватило места и тебя переселили к нашим.
Вот
меня эта хрень и волнует. Почему именно мне не хватало? Чет начинаю
припоминать. Когда приехали на 3 курс, помню вечером идем с Нечаем в
общагу. А навстречу нам прапор в летной куртке сам как трюфель. И как то
так резко к нам начал, ну мы сумки и поставили. Плохого не думали,
обиделись просто. Приходим а вот он, Ося. Ну нас и на губу вдвоем. Там
мы вдвоем с почином начали 3 курс. Спали на полу на КПП в Тагане, потом
на губу. Видать потом вышли и где места остались там и жили. Ты кажется
напротив жил. Вот так память и начинает работать.
-
Да я когда на форуме насижусь тоже снится. Меня в Су-7б АГИ убивал на
повал. А летать мне честно говоря не хочется уже.
Вот видишь как, ты был рожден ползать, а летал случайно.......
А вот рожденный летать - ползать не будет. Вот я и летаю уже 35 лет....... %33
-
Конечно. Что с тобой спорить,у тебя нет случайностей, одни закономерности.
-
АГИ его убивал, видите ли. Нормальный прибор. А как Экзюпери летал в 30-е годы ночью над Африкой с одним ЭУПом?
-
А что Экзюпери,блинчиком наверно летал. А АГИ он не видел. Может ему тоже не понравился бы.
-
....Ну нас и на губу вдвоем. Там мы вдвоем с почином начали 3 курс. Спали на полу на КПП в Тагане, потом на губу. .....Вот так память и начинает работать.
...А
губу в сторону аэродрома и направо. Не оборудованная. Ну никак не
сравнить ни с Ейской (высший классссс! в комплекте с Платоном), ни с
Батайской.... Просто здоровенная хата с бетонным полом, который сделан
жолобом со сливом. То ли бывшая баня была, что ли... Или вас поселили в
более комфортные условия? Нам с Адамом обещались турне в Ростовскую,
но... не судилось как то. %7 %13 %13 %13
-
...Я
где-то в ноябре 1985-го был в Ейске, забирал семью в Шираки после
Афгана. Заходил в училище. Был на кафедре СВЖ или Тактики, там
подполковник Елисеев преподавателем был, а у нас был КЗ на Су-7Б.
Попросил меня одному классному отделению с вашего выпуска рассказать об
опыте боевых действий. Ты там не был?
Если бы ты это, Дима, сделал, сбежались бы все наши
парни. Но тебя там тогда не было. Либо ты был, а нас не было.. Ни
в ноябре, ни в декабре.
-
Дима, а когда разбилась в Ан-12
жена лётчика (фамилию запамятовал) - ты был в Ейске? Это как раз
случилось перед нашим выпуском.
-
Если бы ты это, Дима, сделал, сбежались бы все наши
парни. Но тебя там тогда не было. Либо ты был, а нас не было.. Ни
в ноябре, ни в декабре.
Ты
бы, Вадим, поумерил пыл, делая такие заявки. С какого перепуга все
должны были сбежаться? Пришел в УЛО какой-то капитан, ну и что? Были
занятия. Бывший КЗ, ныне преподаватель попросил рассказать об
Афганистане свежеприбывшего и живого своего бывшего курсанта классному
отделению, у которого была пара. Ну, я около получаса и рассказывал.
Ан-12
разбился вроде летом. А точно день я не помню. Но из Афгана мы вылетели
13 октября. Свои самолеты оставили Марнеульцам. Улетали на ВТАшном
Ил-76 . Ну, прилетели в Шираки, туда-сюда несколько дней на оформление и
всех в отпуск. Вот, получается в последней декаде октября был в Ейске.
-
Вдогонку.Что меня удивило и почему я помню. Курсанты меня много
спрашивали, задавая разные вопросы. Но, плятт, все вопросы
были шкурно-бытового характера, а не касательно полетов в боевом полку. Я
все понял, когда мне сказали, что это весь набор курса из ДОСААФовских
УАЦ.
Еще более все я понял, когда через 5 лет стал летчиком-инспектором ДОСААФ и периодически летал в Новоайдаровском УАЦ.
-
весь набор курса из ДОСААФовских УАЦ
из УАЦ стали набирать с 83 года. наш набор был 82 года
-
Володя, значит это были курсанты, которые осенью 85-го года перешли
на 3 курс, только и всего. Я же потому и спрашивал до этого, какой год
набора был 100% из ДОСААФ.
-
Долбаный экскримент.
Именно он помешал восстановиться.
Даж подвиг совершили для этого маломассово.
На штабную - да. По другому - у нас ДОСААФ.
Ладно, проехали.
-
В 81 уже старались из ДОСАФ набрать,по моему.
-
Именно - с 83 года.
Инструктора - появились чуть ранее. Было удивительно - все мл. лейтенанты.
Непривычное было звание.
У
нас в группе, на окончании сезона в Батайске, появился шеф - мл.
лейтенант Попов. Умный, но скромный. Ну - Не Армеец, сразу видно.
Был дичайший контраст в его восприятии, после Армавирца - Волянюк В.А.
Проигрывал ужасть как.
::)
-
С 83 может уже полностью,а в 81 точно были.
-
Среди курсантов - нет. 100%. Без ошибок.
::)
-
а в 81 точно были.
Геннадий, ну мы же тебе говорим, еще спроси на 85 году. Ну что ты такой, с 83 г. начали! Прав был камэска.
-
В наборе 83 года был парень с Волжского ДОСААФ.
Мы вместе поступали после школы в 82. Он не прошел тогда. Пришел через год.
Поступил.
Лёва, помню, звали.
::)
-
Геннадий, ну мы же тебе говорим, еще спроси на 85 году. Ну что ты такой, с 83 г. начали! Прав был камэска.
Прав тот у кого больше прав. Так.
-
Прав тот у кого больше прав. Так.
Ну к чему спорить с теми кто был в эпицентре событий. Ты много знаешь, но не все.
-
Сколько вам за прапора дали?
-
А кто знает как нюхач Платонов. Я бы его лично не пожалел. Трезвого отправить,я бы его пристрелил.
-
Сколько вам за прапора дали?
Кажись
пять. Он же и дал. Только мы его не трогали. Мы просто выразили
недоумения кто это такой. Даже знали что такой есть. Но то что этот
трюфель и есть он, даже представить себе не могли.
А губа в Тагане
именно там и была, на железке на право. Но это еще не то место что бы
нас запугать. А вот Алешинские казармы, вот где б...я, казалось что туда
можно войти и не выйти ни когда. Обошлось, сутками. Мрачное место,
ГУЛАГ.
-
Я думамал вы ему приложились.
-
Именно - с 83 года.
Инструктора - появились чуть ранее. Было удивительно - все мл. лейтенанты.
Непривычное было звание.
Они по ускоренной программе учились и получали
лейтенантов. По-моему, где-то полгода учились. А на нашем курсе
досафовцев не припомню. Все были в одинаковых условиях - с нуля учились
летать.
-
Именно - с 83 года.
Инструктора - появились чуть ранее. Было удивительно - все мл. лейтенанты.
Непривычное было звание.
Были, были и ранее. И в 71году, и в 73 году в Ейске были группы "все мл. лейтенанты". У них была какая то СВОЯ программа: то ли курсы ПРИ училище, ну что то такое. Но все они были после авиацентров.
-
Были, были и ранее. И в 71году, и в 73 году в Ейске были группы "все мл. лейтенанты". У них была какая то СВОЯ программа: то ли курсы ПРИ училище, ну что то такое. Но все они были после авиацентров.
Чего не знаю, с тем не спорю.
Тем более, что в 71 году я ток начал изучать новый маршрут:
"из-под стола до туалета, в обход горшка посещаемого мною ранее".
Но, как я понял мы ранее говорили про курсантскую среду, а тут приведены данные об офицерской.
Хотя - любая крупица информации - есть вещь нужная.
-
Кажись
пять. Он же и дал. Только мы его не трогали. Мы просто выразили
недоумения кто это такой. Даже знали что такой есть. Но то что этот
трюфель и есть он, даже представить себе не могли.
А губа в Тагане
именно там и была, на железке на право. Но это еще не то место что бы
нас запугать. А вот Алешинские казармы, вот где б...я, казалось что туда
можно войти и не выйти ни когда. Обошлось, сутками. Мрачное место,
ГУЛАГ.
Чего вы его после выпуска не поймали?
-
Чего вы его после выпуска не поймали?
Думаю, что он в отпуск рванул.
Гы-гы
-
Он начальником губы был. В Воздвиженке тоже прапор был. Указания давал.
-
Чего вы его после выпуска не поймали?
Его курсанты уважали.
-
Его курсанты уважали.
За что?
-
Его курсанты уважали.
Не
думаю, не было там за что уважать. Уважают за другое. Хотя многие
просто относились терпимей, так как на фоне Гоги можно было считать что
Ося - человек. Летных уважали, а строевых в Тагане за что?
-
За что?
Не
думаю, не было там за что уважать. Уважают за другое. Хотя многие
просто относились терпимей, так как на фоне Гоги можно было считать что
Ося - человек. Летных уважали, а строевых в Тагане за что?
на эту тему есть разные мнения.
если
есть желание прочесть о нем, Осовском, наши воспоминания
10-летней давности http://forum.a.evvaul.com/index.php?topic=52.0
-
Вон Колобка так воспитали против советской власти.
-
если есть желание есть о нем, Осовском, наши воспоминания
Да то Геннадий виноват. Не буду больше.
-
Летных уважали, а строевых в Тагане за что?
В Ейске так же было. Но один выделялся в лучшую сторону.
Это я вспомнил про Кантика. Фамилия уже подзабылась. Хоть и гонял нас по
утрам, но и сам при этом бежал рядом. А это не забывается. Про
остальных ничего хорошего не скажу, особенно про Геру.
-
Ну а с другой стороны не будь этого руководства с чем бы было
сравнить качества других? Честно говоря на первом курсе было горячее
желание на стрельбище всадить Хитракову пулю в живот с невинным
выражением лица, да и момент подходящий был, однако что то
подсказывало, что взамен одного устраненного появятся еще много
желающих отомстить за попранные принципы армейской субординации. Ну а
потом успокоился, в конце концов не детей же мне с подобными
замечательными людьми крестить, да и иммунитет начал образовываться в
форме пофигизма, у каждого ведь своя специализация по жизни, кому то
роль мудака больше удается реализовывать, кому то роль наставника по
жизни. Кому что больше нравится, тот к тому и старается приобщиться, ну а
трудности если не убивают, то закаляют уж точно. %6
-
было горячее желание на стрельбище всадить Хитракову пулю
Серега, а где мы на первом курсе с Хитраковым пересекались. У нас кажись свои были. А Хитраков был занят курсом старше.
Идем
с Валерой Заикиным или Дроном (кажись???) с Ейского аэропорта на втором
курсе, купили бутылок пять сухого вина (в кафе). Тащим в пакете.
Хитраков бля... на встречу. (Х.) От куда?..... (Мы) Стоим молчим, как то
не удобно друг "валить". (Х.) Ну сказали бы что самолеты ходили
смотреть. (Мы) Да, да именно так и было. (Х.) А это что за оказия?? (Мы)
Опять молчим. (Х.) Мне?? (Мы) Опять молчим. (Х.) Взял и пошел дальше.
Так и отметили Новый год. Правда перед ребятами как то неудобно было.
-
Серега, а где мы на первом курсе с Хитраковым пересекались. У нас кажись свои были. А Хитраков был занят курсом старше.
Идем
с Валерой Заикиным или Дроном (кажись???) с Ейского аэропорта на втором
курсе, купили бутылок пять сухого вина (в кафе). Тащим в пакете.
Хитраков бля... на встречу. (Х.) От куда?..... (Мы) Стоим молчим, как то
не удобно друг "валить". (Х.) Ну сказали бы что самолеты ходили
смотреть. (Мы) Да, да именно так и было. (Х.) А это что за оказия?? (Мы)
Опять молчим. (Х.) Мне?? (Мы) Опять молчим. (Х.) Взял и пошел дальше.
Так и отметили Новый год. Правда перед ребятами как то неудобно было.
Неорганизованные
какие то вы. Так завалить НГ безалаберно. А ваще Гера при нас и на нас
стал ротным, до этого был взводным, а когда Гольцов от нас ушел на
пенсию, он стал ротным. Как его волили за нос - это полный пиздетс. Даже
неудобно было вспоминать, он у нас на 30-ти летии был.
На первом
курсе на НГ наебен@лись все, неопытные школьники вчерашние долго и
нудно блевали в сортире. Гера рычал и носился вдоль пахнущего перегаром
строя.
Сделали просто, закупили заранее, спрятали на улице, после
вечернего шмона протащили на этаж. Самое смешное, Гера всю ночь сидел в
канцелярии, а мы по очереди, по два веловека, ходили типа в туалет и в
каптерку. Там и дубасили..............
-
Неорганизованные какие то вы. Так завалить НГ безалаберно.
Согласен. Второй курс,.... явные признаки элементов зазнайства и самоуспкоености. Сейчас бы я лаптей наплел.
-
У нас был случай на третьем курсе. Перед отбоем зашли в
каптерку,дернули по 100 грамм,успели закусить. Все убрали,спиртное
не помню,закончилось. Короче через малое время вбегает Грек и сразу в
каптерку,руку под парадки и достает кусок колбасы. Так он пьяных не
нашел. Очень быстро после начала прибежал.
-
Серега, а где мы на первом курсе с Хитраковым пересекались. У нас кажись свои были. А Хитраков был занят курсом старше.
Да, Гера пришёл к нам на 3-м курсе. До этого мы с
ним вообще не пересекались. И где он мог тебя обидеть?! Ты же был в 3-й
роте, если не ошибаюсь, у вас Геры не было.
Сделали
просто, закупили заранее, спрятали на улице, после вечернего шмона
протащили на этаж. Самое смешное, Гера всю ночь сидел в канцелярии, а мы
по очереди, по два веловека, ходили типа в туалет и в каптерку.
Там и дубасили..............
Надо отдать ему должное - Гера, сцуко, был незаурядным
сыщиком. Да и фамилии зря не даются, как я уже говорил не раз. Но и мы
его тоже водили за нос. Прятать водку в унитазные бачки не пытались -
один раз попробовали, нашёл, блин. Оптимальный вариант - как ты, Дима, и
говоришь - спокойно оставляли возле казармы в кустах и после отбоя
проносили. Но однажды нам не повезло - кто-то нашёл. Солдаты, скорее
всего.
Ещё разливали водку в полиэтиленовые
пакеты, он на них внимания не обращал. Говорят, был способ и такой -
чисто мыли крайнюю раковину (ближе к окну), забивали чем-нибудь дырку и
туда выливали водку. Но мы это не применяли в своей "работе". %8
;D %6
-
А разве у Геры фамилия была не Хитраков? Если нет, то все равно
планы были именно на Геру и фамилией его никто особенно не
заморачивался, Гера и Гера, но в некоторых обществах и за меньшее
помогали досрочно отбыть в мир иной, ну видно не время было еще... %6
-
Тебя и мня на первом курсе Лыбзиков учил в свое авиационное счастье
поверить. Но мешали ему два хера. У нас Сракапудель, а у вас худой
брюнет молодой л-т, забыл как. Как Вадим говорит фамилия Сракапудель
просто так не достанется. Му....к чуть нас с Адгуром на КМБ в психушку
не сдал. Мы даже повторное тестирование психотбора проходили. Обошлось.
Ему даже уже Лыбзиков говорил, что бы отстал от нас, так он до
нач. уч. дошел со своим рапортом. Свол....чь редчайшая, такого поискать
надо было. Вот кого надо было грохнуть, му...к, в центр в Анапу сбежал.
%6
-
В конце первого курса повадились после отбоя за черешней в сад за
аэродромом ходить. При том не то что бы один два человека а десятками. С
третьего этажа по пожарной лестнице.
Ком 1 взвода Кравченко ночью
при возврате основной части аккуратненько вылил на всех кто был на
лестнице чернила. Утром по подушкам всех вычислил. Разгон индивидуально
дал но наверх не пошло.
Нормальные у нас были командиры.
-
А у нас по моему эту лестницу салидолом намазали. Тоже было все в
порядке. Ну а псих отбор,группу уточнить. Олегу есть чего вспомнить.
Трюфель мне понравился.
-
Кочевнику
Далековато вы там черешню добывали!
-
Кочевнику
Далековато вы там черешню добывали!
Это
сейчас бы хрен пошел, а тогда легко. И на море ночью бегали. Иду часов в
одинадцать вечера через стадион и баню, в тренировочном костюме.
Навстречу мужик какой то: "Здорово"
"Привет"
"Ну ты как"?
"Нормально"
"В ночную, Иваныч как там"?
"Да как обычно"
"Ну првет ему, пока"
"Пока"
Ночью все кошки черные.
-
У нас в самоход ходили за которых полк ейский строили. И спрашивали кого списать.
-
У нас в самоход ходили за которых полк ейский строили. И спрашивали кого списать.
"У нас, из-за тех кто ходил в самоход полк ейский строили...." как то так.
Ну
у нас тоже иногда строили, если кто то по серьезному залетел и нужно
было посчитаться. Но исходя из рассказов очевидцев, можно сделать
вывод, чем ближе к развалу, тем жизнь курсанта становилась сложнее...
Есть в этом какая то закономерность, чем туже затягивают, тем больше
вероятность сорвать резьбу.
-
Поняли не так,да ладно. Цирк у нас был,долго рассказывать. Захотели у
нас одного списать,приехал папа и построил инструкторов.
-
...Захотели у нас одного списать,приехал папа и построил инструкторов.
Если папа - Главком ВВС, то что тут удивительного?! Гена,
кстати, на вашем курсе учился сын прославленного лётчика дважды ГСС Беда
Л.И.?
-
а вот совет училища посчитал нецелесообразным выпускать
Вот в этом конечно все то бляд....тво и кроется, тех времен. Что бычОк затушить, что судьбу человеческую ....
-
Сын Беды выпускался в 1977г.
-
Сын Беды выпускался в 1977г.
Спасибо за подсказку. Слышал, что судьба на детях не отдохнула.
Был он грамотным, сильным, но удивительно скромным работником неба и
летал после развала в Белоруссии. Может, и сейчас ещё в строю.
Что бычОк затушить, что судьбу человеческую ....
Конечно жаль, очень жаль... Ломались судьбы и на
них было плевать как раз тем, кто должен был стоять за нас горой. Тут не
просто тупое везение надо иметь, даже слов сходу не подберу... :'( :'(
:'(
-
Ком
1 взвода Кравченко ночью при возврате основной части аккуратненько
вылил на всех кто был на лестнице чернила. Утром по подушкам всех
вычислил. Разгон индивидуально дал но наверх не пошло.
Нормальные у нас были командиры.
Хехе.. хрена себе, нормальные )))
Вспомнилось
тоже, возвращался поздно из самовола по тропе мимо аэропорта. За ним,
по левой стороне, была то ли ТЭЧ то ли что-то подобное. Ночью там стоял
караул, в котором при Союзе служили одни азербайджанцы. Передо мной, как
оказалось, метрах в 100-150 тем же маршрутом двигался такой же орел как
и я. Когда он поравнялся с ТЭЧью, я тока и услышал на ломаном русском
"Стой стрэлят буду!!!" А потом реально два одиночных выстрела с АКМ.
После чего первый орел, судя по шуму, просто полетел напрямую по кустам,
а я, хоть и в шоке, успел сообразить сменить маршрут правее, пролез
где-то через колючку. Пронесло, короче. При всем том, тропа через саму
ТЭЧ не проходила, с какого хрена этот боец шмалять начал так я и не
понял..
-
Да,
повезло парню с папой... Мой батя, простой работяга, с моей бедой дошёл
до Горбачёва, меня в главном политуправлении в Москве дедушки -генералы
восстановили в партии, а вот совет училища лучшего курсанта полка, так
на вымпеле написано было ( вымпел до сих пор в рамочке в память о тех
лучших годах, спасибо природе- небо давалось легко и на Л-ке и на Сушке)
посчитал нецелесообразным выпускать. А сейчас даже президенту не грешно
разойтись с женой.
Может они тебе жизнь подарили.
-
Может они тебе жизнь подарили.
Не исключено. Всё могло случиться. Тут как
сложится. И если не по своей вине, было бы обидно вдвойне. Одно понятно -
эта обида не проходит, с годами боль сильнее. И с этим надо как-то
жить.
Serg 955
Сам как думаешь?
-
Хехе.. хрена себе, нормальные )))
Вспомнилось
тоже, возвращался поздно из самовола по тропе мимо аэропорта. За ним,
по левой стороне, была то ли ТЭЧ то ли что-то подобное. Ночью там стоял
караул, в котором при Союзе служили одни азербайджанцы. Передо мной, как
оказалось, метрах в 100-150 тем же маршрутом двигался такой же орел как
и я. Когда он поравнялся с ТЭЧью, я тока и услышал на ломаном русском
"Стой стрэлят буду!!!" А потом реально два одиночных
выстрела с АКМ.
После чего первый орел, судя по шуму, просто полетел напрямую по
кустам, а я, хоть и в шоке, успел сообразить сменить маршрут правее,
пролез где-то через колючку. Пронесло, короче. При всем том, тропа через
саму ТЭЧ не проходила, с какого хрена этот боец шмалять начал так я и
не понял..
По
моему ДАРМ там распологался. Ну и на хрена ночью через пост перется? Он
же часовой, кругом темно, ему с просони страшно и черт знает что может
померещится. На первом курсе ходили в караул, по моему на том же
посту кто то из наших, бойцов проходящих ночью шугал. Через стадион
спокойно и никаких проблем. Или выйти на рулежку и пост останется
справа (при возвращении).
-
А как вот хочется Дилером такого быть:
http://politobzor.net/show-40255-zapadnye-smi-moskvichi-vytirayut-nogi-o-flag-ssha.html
(http://politobzor.net/show-40255-zapadnye-smi-moskvichi-vytirayut-nogi-o-flag-ssha.html)
с чего это? А?
::)
-
По
моему ДАРМ там распологался. Ну и на хрена ночью через пост перется? Он
же часовой, кругом темно, ему с просони страшно и черт знает что может
померещится. На первом курсе ходили в караул, по моему на том же
посту кто то из наших, бойцов проходящих ночью шугал. Через стадион
спокойно и никаких проблем. Или выйти на рулежку и пост останется
справа (при возвращении).
Когда мы сами в караул начали ходить, из наших там тоже кто-то вроде стрелял.
А ДАРМ это что? Я просто практически все свои караулы на складах отходил (3-й караул, по-моему). Ну, кроме 1-го, конечно..
-
ДАРМ Дивизионные Авиационные Ремонтные Мастерские (ПАРМ полковые)
Через склад гсм проходила жд, по моему там кто то тепловоз тащивший бочки с керосином пытался остановить.
-
ДАРМ Дивизионные Авиационные Ремонтные Мастерские (ПАРМ полковые)
Через склад гсм проходила жд, по моему там кто то тепловоз тащивший бочки с керосином пытался остановить.
Я про вот это место:
(http://s017.radikal.ru/i421/1412/b3/4cf46c97238a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Оно и сейчас почти не изменилось.
-
Только раньше там стояли Миг-17 и даже Ил-28.
-
Serg 955
Сам как думаешь?
Обида
прошла, где-то сам виноват, а по началу очень туго было, два раза ездил
на совет, пытался восстановиться, и оба раза уже все были готовы
принять положительное решение, но не без известный нач. политотдела
училища вставлял своё слово... Бог ему судья.
Может они тебе жизнь подарили.
На счёт жизни- не исключено, но крылья отрезали с мясом...
Всем спасибо за поддержку!
Четыре года в училище всё равно не прошли даром, в жизни пригодились и знания и закалка.
-
..................................................................................
но не без известный нач. политотдела училища вставлял своё слово... Бог ему судья.
................................................. .................................
Память уже подводит.
Не п-к Срипнеченко?
-
Похоже, что он. Работал в паре с Гавюком (нач. кафедры
марксизма-ленинизма). Если кто-то из них говорил "нет", это равнялось
смертному приговору. Думаю, эти карательные меры преследовали своей
целью не столько наказать провинившихся, сколько предупредить остальных.
Они забыли, что когда-то и сами были курсантами и так же ходили в
самоходы.
Пожалуй, убеждён, в половине случаев можно было бы и не выгонять нашего брата.
-
Если бы всех курсантов за самоходы отчисляли, в ВВС бы летчиков не было.
А
Нач. ПО не тем занмался. Лично мое мнение что "качество"
политработников со временем резко ухудшалось, в конце 80х на такой
должности порядочный человек большая редкость. А вот в середине 70х
были уважаемые люди... Хотя все субъективно.
Если же
смотреть на ситуацию не со стороны курсанта а со стороны командира, то
намного сложнее добиться дисциплины не карательными мерами, а
убеждением, подтвержденным собственным авторитетом и уважением
подчиненных.
Если признаться честно раздолбаями мы еще теми были, только что не попадались.
-
Читайте классику.....
Жильцам - От начальника ЖЭКа.
На ваш запрос в ООН, отвечаю........
Дальше
все понятно? Меня зачехлили в расцвете лет перед падением Большого
Колосса. Да и болт вам на спину, что московским Главпуровцам, что
местным прихлебателям. А рожденный летать - ползать на будет.
Видать у Всевышнего для тебя была другая планида, так что не терзайся......
-
Читайте классику.....
Жильцам - От начальника ЖЭКа.
На ваш запрос в ООН, отвечаю........
Дальше
все понятно? Меня зачехлили в расцвете лет перед падением Большого
Колосса. Да и болт вам на спину, что московским Главпуровцам, что
местным прихлебателям. А рожденный летать - ползать на будет.
Видать у Всевышнего для тебя была другая планида, так что не терзайся......
Куда тебя зачихлили,сам выступил. Уволили по человечески. Это армия.
-
А ты не все рассказываешь,а я не прошу. За какую измену? Я из за таких как Дима в 91 году дернутся не мог.
-
Сотри все свое. Я все понял. А Дима вражина тот,сало бегемотов ест без меня.
-
Да... Жанна Анатольевна даже в наши годы еще не простила сорванца генерала....
Кстати Гена , Диму зачехлил тогда генерал НАТО!!!! Выпускник 70 года..... %6
-
Ну ты Воробьев в ЦРУ все знаешь,а мы нет. Все ты скрываешь . Как хорошо ,что НАТО.
-
А ты не все рассказываешь,а я не прошу. За какую измену? Я из за таких как Дима в 91 году дернутся не мог.
Зарезал он её или как? Так на Калмыкию это ещё близко. Тут на Магадан надо..............
Куда
ты хотел дёргаться и не мог из-за меня? Такие как ты в 91-ом в основном
ссали от страха, как бы не выгнали и не остаться без пенсии. А я пошёл в
бой и все это знают. Ну, сожрали, выпиздили по сокращению штатов. Так
нет проблем и сейчас поехать и кому положено дырку в голове сделать. Тем
, кто на Украине, так ваще без проблем. Можно и в Прибалтику
махануть.............
-
Геннадий, подчистил слегка, это ,действительно, дела давно минувшие .
-
Да... Жанна Анатольевна даже в наши годы еще не простила сорванца генерала....
Кстати Гена , Диму зачехлил тогда генерал НАТО!!!! Выпускник 70 года..... %6
Он
чехлить был мелковат, пакостил просто курва чухонская, перкеле,
короче. Чехлили московские. И он не 70-го, а 73-го.......
-
Он
чехлить был мелковат, пакостил просто курва чухонская, перкеле,
короче. Чехлили московские. И он не 70-го, а 73-го.......
Не врублюсь,при чем здесь Кириченко?
-
Вы не забывайте кто нас читает. Диме по хрену,он в Африке и нас не ждет. Жрет бегемотов.
-
Вы не забывайте кто нас читает. Диме по хрену,он в Африке и нас не ждет. Жрет бегемотов.
Да не бегемотов, а крокодилов,....... маленьких, .......... гуляш неплохой.
А Сало у меня прямыми поставками с Украины....
Плятт, я те скока раз говорил, что Сало пишется в БОЛЬШОЙ буквы. Получишь вот в табло от свидомых, тогда поймёшь............
-
И все таки Дмитрий ты не прав. Ешь бегемотов.
-
Да не бегемотов, а крокодилов,....... маленьких, .......... гуляш неплохой.
А Сало у меня прямыми поставками с Украины....
Плятт, я те скока раз говорил, что Сало пишется в БОЛЬШОЙ буквы. Получишь вот в табло от свидомых, тогда поймёшь............
И по АГИ если ты научился,то и мы научимся. Мы же не дурнее тебя.
-
От куда Воробьев все знает?
-
Воробей предатель Родины и агент ЦРУ.Ему положено все знать......
Кстати Союз развалил то же я...... %13 %13 %13 ;D ;D ;D ;D
;D ;D 8) %56
-
Такие как ты в 91-ом в основном ссали от страха, как бы не выгнали и не остаться без пенсии. А я пошёл в бой и все это знают.
Странный ответ. Дима, ты тоже коней-то придержи. Никто не
ссал. Во всяком случае, я не знал этих трусливых парней. Все, кто
мечтал о небе, мечтал о небе. И, при наличии первоначальных навыков,
полученных в предыдущем полку, воплощали мечту. Другое дело - налёт в ту
пору. Это отдельный разговор.
Кто не
поверил ЕБНю, поехали искать себе хлеб на гражданке, т.к. была
возможность просто свалить по ОШМ без всяких проблем. Про пенсию думали
во вторую очередь.
Тем более, никто
никого не выгонял. Если тогда, Дима, были твои личные неурядицы, то это
не означает, что так было у всех.
Ещё раз
повторяю - это были самые сложные годы. Оставался простой выбор - кто
хотел, тот сумел... Никого не останавливали, но и не помогали, что ли.
Сами всё искали. Более поздних выпускников училища сразу посылали нахер,
у них ничего за душой не было, кроме диплома и, как выяснилось позже,
обид на наших выпускников за развал страны...
-
Нескажите, в Борзе например резали по живому, аж жалко было народ,
причем безо всяких объяснений и учета летных качеств и заслуг. Был в
Барнауле (Алтайского края), так там столько потерянных военных пилотов
спилось, ни дома, ни профессии ни средств к существованию, грустное
зрелище было. Повезло только тем, кто сам в первой волне ушел по
сокращению, остальным не очень, да и в гражданской авиации такие же
заморочки с избытком пилотов были, хорошо если были подвязки, а если
нет, то увы... %6
-
Где то осенью 92 года Дейнекин прислал ш. т. не увольнять,а всех не благонадежных снять с летной работы и дать автомат.
-
Где то осенью 92 года Дейнекин прислал ш. т. не увольнять,а всех не благонадежных снять с летной работы и дать автомат.
А
через полгода всем лейтенантам на выбор: Борзя, Мары или штурман на
Су-24. И 15 минут на принятие решения, не выбрал - нах, рапорт об
увольнении на стол.
Веселые были времена.
-
А
через полгода всем лейтенантам на выбор: Борзя, Мары или штурман на
Су-24. И 15 минут на принятие решения, не выбрал - нах, рапорт об
увольнении на стол.
Веселые были времена.
Конечно Борзя,чего думать.
-
А
через полгода всем лейтенантам на выбор: Борзя, Мары или штурман на
Су-24. И 15 минут на принятие решения, не выбрал - нах, рапорт об
увольнении на стол.
Веселые были времена.
Было, было... Я знал случаи, когда вот так же
пересадили на правую чашку (Су-24), а потом они дальше летали уже в
качестве командира. Главное - удержаться, зацепиться, а там уже думать
по ходу пьесы.
Я вот тут ещё раз подумал
про Серёгу955 и слова Гены, что, мол, восстановился и ... всё могло
случиться. Вспомнил случай. Где-то в 86 или в 87 году в Стрыю служил
лётчик в качестве офицера ОБУ. Память может подвести, по-моему он пришёл
в полк из Калинова с Су-25. В полёте в качестве ведомого он допустил
столкновение с самолётом ведущего. Его списали с лётной работы и
почему-то перевели. Он добивался восстановления, дошёл до Главкома, его
восстановили. Потом мы узнали, что где-то через год он разбился. Делаю
вывод - он, очевидно, старался выполнять задания на все сто или даже
больше. И где-то перестарался. Очень сложно в нашем деле доказывать, что
ты не хуже других.
Ещё один пример приведу.
После выпуска в штабе округа (во Львове) собрались все лейтенанты,
попавшие в ПрикВО. Познакомился с одним парнем из Качи (мой друг Андрей
Сатин его тоже помнит), замечательный человек, попал в Маркулешты. Через
полгода его не стало. Причина - у его жены были проблемы с
беременностью, лежала на сохранении, он как мог старался быть с ней
рядом. Отстал по программе. Родился ребёнок (дочка, кажется), он был на
седьмом небе. В полку начал догонять программу. Тут ещё была ошибка
комэски - вместо трёх полётов в лётную смену по программе, ему давали 4
или даже 5. Все полёты были новыми, требовали максимального напряжения.
Короче говоря, стали форсировать его продвижение на 3-й класс. И в одном
из полётов парой он благополучно убился. И так бывает...
-
....Делаю вывод - он, очевидно, старался выполнять
задания на все сто или даже больше. И где-то перестарался. Очень сложно в
нашем деле доказывать, что ты не хуже других.
Без претензий на абсолютною истину. Личное мнение.
На
начальном этапе становления летчика, иногда должно просто повезти.
Повезти с нормальными командирами, повезти и в каких то ситуациях. С
опытом ты из этой ситуации легко выйдешь, а в дальнейшем просто ее не
допустишь, но по молодости должно иногда и повезти, именно иногда,
потому что только на везении не проживешь.
Читаешь сборник проишествий и думаешь: "Был же точно в такой ситуации, но мне просто повезло, а тому парню нет".
Когда звоночки звенят, наверное нужно задуматься.
-
Без претензий на абсолютною истину. Личное мнение.
Кочевнику
Вы абсолютно правы, всё по существу. Я просто забыл
добавить про второй случай. Ведущему нужно было, чтобы полёт был по
программе и в графике на 3-й класс поставили очередную галочку. А погоды
не было. Влетели на снижении в облака. Он успел вывести, а ведомый нет,
потерял пространственную ориентировку. Вывод с креном под облаками,
высоты не хватило. Вот так это было. Кстати, и самолёт знакомый -
МиГ-21, он на нём в училище летал. На тот момент мы не умели летать в
облаках парой, вся программа шла в ПМУ, СМУ - только одиночно.
-
Да чего далеко ходить. В Ханабаде на Су - 24 полеты в дождь с мокрой
полосой, на предполетной дали указания тормозной не выпускать.
Вовку Шостенко, моего бывшего одногрупника запустили в качестве
ретранслятора для отбывших за речку на боевое применение. На
посадке ПРП решил наверное поприкалываться и приказал выпустить ТП после
касания. В результате борт выкинуло с полосы, отломало основную стойку и
начался пожар. Сбросили фонари, Вовка штурману сказал - хочешь жить -
беги. Штурман не успел убежать, произошел взрыв. Когда проводили
дознания и Вовку спросили, почему не катапультировались, он ответил, что
штурман был уже расстегнут и катапультировать его на тот свет он не
захотел и шансы на спасение у них были равные. Его оправдали полностью,
но комдив сказал, что пока он начальник, этот пилот летать не
будет. Вовка несколько лет ждал, когда заменится комдив чтобы
восстановится на летной должности. В итоге все равно под Ленинградом уже
в чине майора при полете на предельно малые высоты зимой с проверяющим
на Су - 24 зарылись в землю, поскольку как оказалось над водой и
заснеженной поверхностью высота визуально не определяется. Как то так.
Если Игоря Тунко после аварии 86 года на Су - 7 принудительно сняли с
летной работы, так он и до сих пор благополучно радуется жизни.
%6
-
Интересно вас читать , парни. Я СТОКА всего забыл.или не знал . Вот и про Шостенко.Кто нить меня помнит ваще. ?
-
В Борзе служил с 91 по 95 ..никто никого не резал при мне. И вообще
толи я безхребетный толи помню тока хорошее.а поскоку его было мало..то
ничего не поиню кроме Елимишина и Тарасов а..с кем летал чаще раза
-
ЛУЧШЕ ОТВЕТЬТЕ МНЕ ДО НАС ДЕЛА ДОЙДУТ? ИЛИ СПРАВЯТСЯ ТАК.?
-
ЛУЧШЕ ОТВЕТЬТЕ МНЕ ДО НАС ДЕЛА ДОЙДУТ? ИЛИ СПРАВЯТСЯ ТАК.?
Чую я, Серёга, продолжать тебе баловаться на Л-410.
Если бы и надо было бы, да Карандаши ранее в ход сходют (да и
Иваны). А потом .............., думаю, уже и не надо будет.
Не крайним - Последним сей Шухер могёт быть.
По другому (со Стариками), всем сторонам - НЕ ВЫГОДЕН РАСКЛАД.
Похоже так.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
-
На
посадке ПРП решил наверное поприкалываться и приказал выпустить ТП
после касания. В результате борт выкинуло с полосы, отломало основную
стойку и начался пожар.
А какая связь между мокрой ВПП и выпуском ТП в данном случае? И почему их выбросило с ВПП?
-
Как мне писали с места событий самолет выкинуло когда начали
на большой скорости после касания пытаться устранить гуляние по полосе
после того, как славили водяной клин методом раздельного
торможения как на Су - 7 (кстати на Су 17 М2, М3 по началу
частенько вспоминали о том, что передним колесом можно управлять,
включив на скорости не более 100 км/час соответствующий тумблер уже
после того, как заруливали на стоянку). Колесо основной стойки попало на
более сухой пятачек бетона, что привело к резкому развороту с
последующим сходом с полосы. Думаю на мокрой полосе на посадочной
скорости в 380 км/час при посадочном весе за 30 тон водяной клин
поймать нефиг делать, особенно когда при выпуске ТП появляется
рывок на увеличение угла атаки. Сам на этом встрял, правда посадка была в
сухую погоду, но на запредельной скорости по причине подставы со
стороны РП (экспромт посадки по Афгански), что привело после касания и
устойчивого пробега по ВПП к подскоку на 3 метра с полностью наполненным
ТП с необходимостью повторной посадки к всеобщему восторгу зрителей,
делавших ставки на меня, как на тотализаторе, пока я боролся за жизнь и
честь мундира в январе 87 года в Марнеули. Метод интенсивного
раздельного торможения (когда зажимаешь тормоз и резкими
движениями педалей изображаешь автомобильную систему АВС, чтобы не
слетели покрышки с колес), позволил все таки остановиться на
последней плите полосы.
Ну а насчет Борзи, то к 91 году
кровавые жертвоприношения уже были закончены, оставив только
воспоминания и легенды об тех, кто пытался сопротивляться. Может слышали
байки про замполита 3 эскадрильи (до эпохи Галагана в качестве
командира 3 АЭ) периода 89 - 90 года, которому даже дали кликуху
"сбитый"?.
-
Какая драма.. Хотя, 380 км/ч, это перебор ))
А они что, на Су-24 с отключенным МРК садились? На мокрую полосу?
И в чем смысл доводить на указаниях посадка еще и без ТП?
-
Сам на этом встрял, правда посадка была в сухую погоду, но на
запредельной скорости по причине подставы со стороны РП (экспромт
посадки по Афгански), что привело после касания и устойчивого пробега по
ВПП к подскоку на 3 метра с полностью наполненным ТП с необходимостью
повторной посадки к всеобщему восторгу зрителей, делавших ставки на
меня, как на тотализаторе, пока я боролся за жизнь и честь мундира...
Сергей!
При всем моем уважении, но если я сел на повышенной скорости и начал
козлить, то виноват в этом только я и никакие РП, ПРП, Парткомы и Летные
столовые к этому свою руку не приложили.
Сам влип сам выкарабкался,
это будет по честному. Я понимаю что летчик имеет право на ошибку (до
определенных пределов), но самое главное что он должен их признавать,
анализировать причины и стараться больше не допускать.
-
LakeVic
Ну не пытай ты этих отважных парней! Сложилось так. Исторически,
вероятно. Ты - сильный, мы - слабее.
Что же касается моего товарища Вовы Шостенко, здесь готов
засвидетельствовать только одно - с Вовой не летал, его уровень не знал.
Катастрофа в Ханабаде - во многом по его вине погиб штурман.
Видимо, не сложилось у Вовы. Ни тогда,
ни после. Но когда его убивали (под Тверью), он молчал. И это тоже для
меня говорит о многом.
Обычно на похоронах
мы говорим - Бог забрал лучших. В случае с Вовой, да простят меня мои
однокашники, я бы воздержался от подобных изречений. Сидеть и смотреть
как тебя загоняют в землю... Не лучшее продолжение наступившего дня....
Кто будет спорить со мной - сначала зайдите на
ветку Памяти, прочтите. Там всё буквально по секундам расписано как не
надо делать...
-
LakeVic
Ну не пытай ты этих отважных парней!
Сложилось так. Исторически, вероятно. Ты - сильный, мы - слабее.
При чем здесь кто сильнее. Меня методика интересует. Неужели так и было?
-
Как
мне писали с места событий самолет выкинуло когда начали на
большой скорости после касания пытаться устранить гуляние по полосе
после того, как славили водяной клин методом раздельного
торможения как на Су - 7 (кстати на Су 17 М2, М3 по началу
частенько вспоминали о том, что передним колесом можно управлять,
включив на скорости не более 100 км/час соответствующий тумблер уже
после того, как заруливали на стоянку). Колесо основной стойки попало на
более сухой пятачек бетона, что привело к резкому развороту с
последующим сходом с полосы. Думаю на мокрой полосе на посадочной
скорости в 380 км/час при посадочном весе за 30 тон водяной клин
поймать нефиг делать, особенно когда при выпуске ТП появляется
рывок на увеличение угла атаки. Сам на этом встрял, правда посадка была в
сухую погоду, но на запредельной скорости по причине подставы со
стороны РП (экспромт посадки по Афгански), что привело после касания и
устойчивого пробега по ВПП к подскоку на 3 метра с полностью наполненным
ТП с необходимостью повторной посадки к всеобщему восторгу зрителей,
делавших ставки на меня, как на тотализаторе, пока я боролся за жизнь и
честь мундира в январе 87 года в Марнеули. Метод интенсивного
раздельного торможения (когда зажимаешь тормоз и резкими
движениями педалей изображаешь автомобильную систему АВС, чтобы не
слетели покрышки с колес), позволил все таки остановиться на
последней плите полосы.
Ну а насчет Борзи, то к 91 году
кровавые жертвоприношения уже были закончены, оставив только
воспоминания и легенды об тех, кто пытался сопротивляться. Может слышали
байки про замполита 3 эскадрильи (до эпохи Галагана в качестве
командира 3 АЭ) периода 89 - 90 года, которому даже дали кликуху
"сбитый"?.
Неееее, это потому что левое яйцо висит ниже правого..........
Это кем надо быть, чтобы Су-24 не на 310 посадить, а на 380? Нахер ваще в кабину садиться?
РП его подставил, ...... во даёт. При чём здесь афганский экспромт?
Ты это,..... луЧЧЕ пыши про религию и потусторонние миры................
-
Давай будем считать, что им не повезло... просто не повезло.
Вечная Память...
Хорошо, давай так думать. Хотя это и неправильно.
Это кем надо быть, чтобы Су-24 не на 310 посадить, а на 380? Нахер ваще в кабину садиться?
Дима, ты прав. Говорили про скорость, навеяло. На
4-м курсе с Алексеем Тарановым на спарке сели на 440км/ч (без закрылков с
отказавшим генератором постоянного тока). Думал, не сядем. Не, сели.
Колёса выдержали, повезло нам тогда.
-
Как
мне писали с места событий самолет выкинуло когда начали на
большой скорости после касания пытаться устранить гуляние по полосе
после того, как славили водяной клин методом раздельного торможения как на Су - 7
(кстати на Су 17 М2, М3 по началу частенько вспоминали о том, что
передним колесом можно управлять, включив на скорости не более 100
км/час соответствующий тумблер уже после того, как заруливали на
стоянку).
Серёга, блин, 2 раза перечитал твою
нетленку, чего никогда не делал, но так нихрена и не понял. Как на Су-7
можно тормозить раздельно?! Да и вообще на самолётах? Например, МиГ-31
тормозился так же, как и все остальные, начиная с Л-29. Переднее колесо
управлялось более увереннее после переключения на большие углы. Не
тумблер, а рычажок небольшой (тянешь на себя - углы большие, утопил -
малые).
-
На Су-7б была другая система торможения. На Су-7у отличалась от Су-7б.
-
Неееее, это потому что левое яйцо висит ниже правого..........
......................
Ты это,..... луЧЧЕ пыши про религию и потусторонние миры................
%26 %26 %26 %26 %26 Тонко подмечено %4 %4 :D :D :D Ну и ЗМЕЙ же ты, Дима, однако... %56
-
На Су-7б была другая система торможения. На Су-7у отличалась от Су-7б.
И чем же? Можешь пояснить, дружище?
-
На СУ-7б и СУ-7у торможение осуществляется пневмосистемой.
-
На СУ-7б и СУ-7у торможение осуществляется пневмосистемой.
Спасибо.
-
Метод
интенсивного раздельного торможения (когда зажимаешь тормоз и
резкими движениями педалей изображаешь автомобильную систему АВС, чтобы
не слетели покрышки с колес), позволил все таки остановиться на
последней плите полосы.
Кто же придумал такой метод? При живой системе растормаживания колес на самолете.
А вот со включенным МРК при таком методе на большой скорости при значительных отклонения педалей чревато оказаться вне полосы.
-
Например, МиГ-31 тормозился так же, как и все остальные, начиная с Л-29.
На
Л-29 не было системы растормаживания колес, поэтому методика торможения
отличалась. После посадки до скорости 100 к/ч давление в тормозах нужно
было держать не более 2 кг, далее не помню точно, но были еще
ограничения, можно уточнить.
-
Сергей!
При всем моем уважении, но если я сел на повышенной скорости и начал
козлить, то виноват в этом только я и никакие РП, ПРП, Парткомы и Летные
столовые к этому свою руку не приложили.
По черному ящику перегрузки на посадке 1, 2 и вторая 1, 3. Насчет
виноват не виноват вопрос не стоял. Просто в Марнеули любили иногда
создать внештатную ситуацию и посмотреть, кто на что способен при лимите
времени, что позволило в кратчайшие сроки достаточно далеко продвинутся
по летной подготовке. Была поставлена конкретная задача по выполнению
нестандартного захода на посадку и была конкретно выполнена всеми
доступными на тот момент способами без летного происшествия. А
козление - это грубая посадка с опережением на переднюю стойку, так что
ваша версия не проходит. Смысл писульки сводился к тому, что на
повышенной скорости момента от рывка при раскрытии ТП хватило, чтобы
летало снова оказалось в воздухе. %6
-
А вы что забыли чем отличается система торможения на Су-7у и б ? Кто помнит?
-
...посадка
была в сухую погоду, но на запредельной скорости.... что привело после
касания и устойчивого пробега по ВПП к подскоку на 3 метра с полностью
наполненным ТП с необходимостью повторной посадки....
Подскок после касания это и есть козел.
Как
вариант "мягкая" посадка на скорости больше скорости отрыва и взятие
рус на себя плюс не погашенное кабрирование за счет момента от выпуска
ТП, что и привело к отделению от ВПП на ТРИ метра (это очень много) но
это тот же козел но вид сбоку.
При наличие остатка топлива, погоды и
отсутствия других факторов делающих посадку необходимой надо
было уходить на второй круг. Ну а если уж сел рус от себя, тормозные
щитки, ТП по скорости...
-
А вы что забыли чем отличается система торможения на Су-7у и б ? Кто помнит?
На Су-7б совсем воздуха мало было, наверное на Су-7у было две пневмосистемы?
-
На Су-7б АБС растармаживал сразу оба колеса,на у раздельно и носовое тормозилось.
-
Ну а если уж сел рус от себя, тормозные щитки, ТП по скорости..
Вот
кто тогда это все поведал бы, то было бы проще, однако всегда
подвернется чего нибудь новенькое. Как говорил в то время штатный
РП в Марнеули Вася Чепурной
-Давно бы ушел на пенсию, но больно цирк люблю, где еще сразу столько клоунов увидишь.
-
На
Л-29 не было системы растормаживания колес, поэтому методика торможения
отличалась. После посадки до скорости 100 к/ч давление в тормозах нужно
было держать не более 2 кг, далее не помню точно, но были еще
ограничения, можно уточнить.
Володя, да я это так, для красного словца, как говорится.
По-моему, на Л-29 можно было вообще не тормозить, сам останавливался.
Первый самолёт, боялся я его - вдруг не вылечу, мечта улетит... Как
потом жить?
...Ну а если уж сел рус от себя, тормозные щитки, ТП по скорости...
ТЩ были эффективны на пробеге только на
Су-7. Ни на одном другом самолёте я подобной методики не знаю.
На Су-7б АБС растармаживал сразу оба колеса,на у раздельно и носовое тормозилось.
Помнится, что на спарке тормоза были получше.
Боевой остановить - ещё надо было умудриться. Каждый третий выкатывался.
-
А вот со включенным МРК при таком методе на большой скорости при значительных отклонения педалей чревато оказаться вне полосы.
Володя, не знаю как на Су-24. Боюсь ошибиться, да и
спросить не у кого. Кроме меня на форуме, похоже, никто больше не летал
на МиГ-23. По-моему, там стояла блокировка - при выпущенных закрылках
МРК на большие углы не реагировал. Или я ошибаюсь? Однако смущает - на
взлёте мы его всегда утапливали. Он находился чуток правее крана шасси.
Что-то память стала подводить, блин...
Может, что LakeVic тут добавит? Он должен был летать на этом самолёте.
-
На Су-7Б установлено нетормозное колесо К-283 с шиной размером
570x140 мм на передней опоре, и тормозные колеса КТ-69 с шиной размером
880x230 мм на главных опорах. На передней опоре установлен гаситель
колебаний (демпфер) "шимми".
Пневматическая система СУ-7 состоит из
двух автономных пневмосистем. Первая (основная) обеспечивает основное
торможение главных колес шасси, автоматическое торможение колес при
уборке шасси, аварийный выпуск закрылков, герметизацию фонаря и
перезарядку пушек. Вторая (аварийная) обеспечивает аварийное торможение
главных колес шасси при выходе из строя основной ПС, аварийный выпуск
шасси. Рабочее тело системы — азот. Зарядное давление в баллонах — 150
кг/см?. Давление, подводимое к тормозам колес — 12 кг/см?. Емкость
баллонов основной системы — 12 л, аварийной — 6 л.
-
Ты чего не на работе?
-
Володя, не знаю как на Су-24. Боюсь ошибиться, да и
спросить не у кого. Кроме меня на форуме, похоже, никто больше не летал
на МиГ-23. По-моему, там стояла блокировка - при выпущенных закрылках
МРК на большие углы не реагировал. Или я ошибаюсь? Однако смущает - на
взлёте мы его всегда утапливали. Он находился чуток правее крана шасси.
Что-то память стала подводить, блин...
Может, что LakeVic тут добавит? Он должен был летать на этом самолёте.
Вадим, я не летал на МиГ-23. Один покатушечный полет не в счет.
На
Су-24 с описанной "методикой" не знаком. Но садиться на нем в дождь без
выпуска ТП с отключенным МРК не стал бы. Могут быть, конечно,
особенности, типа ВПП 5 км и боковой ветер выше ограничений по выпуску
ТП (если на этом типе такое есть, уже не помню). Бывают еще разные
обстоятельства, когда нет времени сушить парашют а второго готового для
повторного вылета нет. И на тебя смотрят молча и тебе все понятно.
Но, тем не менее, с отключенным МРК это перебор.
Что
бы что-либо обсуждать, я же объяснял, надо знать что вообще имелось
ввиду под той методой и полные (и реальные) обстоятельства той
катастрофы.
-
Други!!! Пока руки не заняты оливье и фужером с шампанским, ВСЕХ ВАС
с Наступающим новым годом!!! Всем здоровья во все органы и побольше!!!
-
На работе, Гена, на ей самой. Поздравляю Всех с наступающим Новым
годом, всяческих благ, на кого обиделись или Вас обидел-простите, кому
должны были-отдайте, здоровья, радости и благополучия!!!
-
Всех!
С Новым 2015 годом!
%3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3
%6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
%56
::)
-
Всех с праздником!