Должны найтись
Галя. а почему 33-й, счатливый?
Галя. а почему 33-й, счатливый?
Замёрзшие на стрельбищи и кажущиеся такими сорокалетними мужиками, они на самом деле были ещё мальчиками, годящимися нам, теперешным, в дети!
Эх, молодость, молодость...
Редкостная чудная фотография!
Из всего альбома мне она нравится больше всех!
(http://s61.radikal.ru/i172/0909/9d/ef9103bf1c41t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0909/9d/ef9103bf1c41.jpg.html)
:) Да, бравада чувствуется! %6
"На высоте 150 метров"Фото видимо сделано курсантом, а это во все времена было не просто. Во первых, строгая конспирация на всех этапах, руки в полете немного другим заняты и доп. элемент в распределении внимания. Конечно, качество страдает. Зато содержание !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Братцы! Это Ейск 1933 года!
Это наше Училище, братцы!
Честное слово, это так!!!
Фото плохонькое. Выжала, что могла. Вот чуть повыше нашей школы белеется собор в центре посреди частного сектора. Домички маленькие почти и неотличимые, выглядят ворсовым ковриком.
Фото №87 Директор Училища Бажанов Н.Н.
Фото №95 "Начальник Северо-Кавказского военного округа Каширин"
в каком году он был "начальником СКВО"
Не было ни карандашей, ни чернил, ни бумаги..
(http://i073.radikal.ru/0910/2e/ee82d905bb40t.jpg) (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/0910/2e/ee82d905bb40.jpg.html)
Фото №108 "Ветрочёт"
Ураааа! Полёты!
Фото №130
Подготовка к полётам
(http://i034.radikal.ru/0910/3f/b438f24c3a37t.jpg) (http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/0910/3f/b438f24c3a37.jpg.html)
Что касается начальников училища, то по крайней мере до конца 20-х годов с этим очень и очень много не ясного.
(http://i073.radikal.ru/0910/2e/ee82d905bb40t.jpg) (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/0910/2e/ee82d905bb40.jpg.html)
Фото №108 "Ветрочёт"
Я сейчас всё перерыла..чтоб найти ветрочёт..нашла!!!..
Интересно ж сравнить их..тех времён и наших ..
(http://s42.radikal.ru/i096/0910/c5/a8e4e5e61a7b.jpg) (http://www.radikal.ru)
По всей видимости это личный самолет командующего ВС ЧМ (судя по флагу на киле)
(http://i053.radikal.ru/0910/57/8bfb0d896fe8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/0910/57/8bfb0d896fe8.jpg.html)У этого ранг видимо выше, судя по звездам.
Фото №151
У этого ранг видимо выше, судя по звездам.Каюсь, не досмотрел фотки. Судя по всему, каждая эскадрилья Ейского ВМАУ имела свою окраску киля, а я по одной стал грешить на КОМовский самолет (а так похож на флаг!) %7 %7 %7
Я не сильна в кораблестроении. Вот о Новике (который Эсминец "Яков Свердлов")
http://historius.narod.ru/spravka/esmino/novik.htm
Действительно, отличия есть.
Ошибка может объясняться несколькими причинами, в частности той, что фото в Альбоме переклеивались неоднократно, в последний раз, когда З.М. отделяли от событий многие десятки лет, но частично снимки, увы, утрачены. Т.е. этот корабль теперь находится на месте "Свердлова".
Попробую уточнить, что это за корабль.
Судя по всему, каждая эскадрилья Ейского ВМАУ имела свою окраску киля, а я по одной стал грешить на КОМовский самолет (а так похож на флаг!) %7 %7 %7Видимо не все так просто. Самолеты явно песонализированы, на обычных только бортовые номера. А где теперь узнаешь? %7
Ну пока Марк "думает" позволю себе сделать предположение. И что- то мне подсказывает, что я близка к разгадке. Вы пропустили ещё один самолёт! Вот он:Да, Галя. Скорее всего Вы правы. Изображенные на фото самолеты - это скорее всего машины комэсков, а количество звездочек соответствует номеру эскадрильи. Позволю себе поправку. На этом фото летающая лодка Савойя S-16. Весьма распространенный в начале 30-х годов в нашей гидроавиации самолет.
(http://s53.radikal.ru/i142/0910/8c/75da6657f6c9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0910/8c/75da6657f6c9.jpg.html)
Фото №113 "С- 55. Выводка, заводка и взлёт."
Таким образом звёздочка на хвосте обозначала номер особого "подразделения".
Правда на фото не С-55 (двухфюзеляжный самолёт типа Савойя S-55). Но как мне кажется, это новейший для того времени аппарат типа Савойя С-62 бис. Поправьте, если я ошиблась.
Рискну предположить, что командиры эскадрилий подчинялись непосредственно командованию Училища. Таким образом флаг на киле означает самолёт- лидер эскадрильи, а количество звёзд- номер эскадрильи.
Павел, я исходила из фотографий и схем самолётов. Обратила внимание на то, что Савойя- S16 имеет промежуточные стойки для расчалок на крыле. И вообще несколько другая лодка, чем на фото Явича (форма фюзеляжа, хвостовое оперение и пр.)Галя, снимаю шляпу. Вы смогли рассмотреть те детали, на которые я не обратил внимание. Это действительно S-62бис, который пришел на смену S-16бис.
(http://i066.radikal.ru/0910/12/06260f4d8695.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://www.airwar.ru/enc/flyboat/siais16.html
А вот о Савойя- S 62
http://eroplan.boom.ru/planes/SM-62/SM-62.htm
Рисунок там же http://eroplan.boom.ru/planes/SM-62/SM-62_1.jpg
Вдобавок я нашла подтверждение наличия самолётов Савойя S- 62 в книге о Ейском Училище "Школа штурмующих небо".
Галя. а почему 33-й, счатливый?Я понимаю, что это обращение не мне, но хочу пересказать историю №33 у самолета Василия Голубева.
С сентября 1931 года по июнь 1933 г. работал на должности командира звена Военной Школы Морских Летчиков им.Сталина в городе Ейске.
С июня 1933 года по январь 1936 год работал на должности командира отряда Военной Школы Морских Летчиков им. Сталина г.Ейске. Выпустил несколько сот летчиков,в числе которых: Герой Советского Союза А.В.Ляпидевский,генерал-майор авиации Гичкин, Герой Советского Союза П.А.Бринько и др...
Отличная находка! %6Это материалы нашего школьного музея.
Позволю себе процитировать ещё раз оттуда с продолжением!
Из выпуска 33 г. ГСС Радус Фёдор Никифорович.Позволю себе дополнить несколько слов по биографии ГСС Ф. Н. Радуса, касающиеся его службы в ВВС ВМФ до 1946г.:
(http://s56.radikal.ru/i154/0912/3d/a035ebd40693.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://www.geroi.apifarm.ru/doc/5/7/7