Если у вас есть дополнения к списку или обнаружлись неточности или невольные ошибки, просим обратиться личным сообщением к авторам постов на этой ветке с целью внесения корректив в изложенные сведения
Морские Авиаторы, погибшие во время Первой Мировой войны (1914- 1918г.г.)По материалам с ресурсов (Сведения предоставлены М.Л.Дольниковым и другими исследователями Истории периода, систематизированы, исправлены и дополнены):
http://tsushima3.borda.ru/?1-8-0-00000005-000-0-0-1237824337 http://www.aviaww1.forum24.ru/http://kortic.borda.ru/http://www.testpilots.ru http://kacha.ru http://forum.vgd.ru20.01.1915г. Гидроавиациия Севастопольского воздушного отяда, у Севастопополя при выполнении полёта трагически погиб Светухин Борис Дмитриевич (19.11.1889 – 20.01.1915), морской лётчик (1914) мичман воздушного района Службы связи Черного моря. Окончил Морской кадетский корпус (1911). В кампании 1914 года лётчик резервного авиаотряда.
Обстоятельства: Разбился в авиакатастрофе на поплавковом самолёте «Кёртисс-Д». В результате сильного порыва ветра одно из правых крыльев деформировалось и было затем изрублено пропеллером, который тоже разрушился. Аппарат и лётчик рухнули с высоты 60м в Севастополе.
7.05.1915г. Гидроавиация Балтийского флота, в Ревеле при выполнении полёта погиб Кульнев Илья Ильич(09.01.1885– 7.05.1915), морской лётчик разведчик, лейтенант. Окончил Морской Кадетский корпус (28.01.1904, мичман), Севастопольскую авиационную школу (июнь 1913). Участник Русско- Японской войны, испытатель авиационной техники.
Обстоятельства: Разбился при катастрофе летающей лодки ФБА (FBA, ЛМ-2), двухместный разведчик без вооружения. Считали, что причиной катастрофы был порыв ветра, «поддувший» маневрирующий на малой высоте аппарат ("стал закатывать крутые виражи, скользнул на крыло"- Контр-адмирал Б.П.Дудоров, начальник Воздушной дивизии Балт.флота).
16.09.1915г. 32-й корпусной авиаотряд (в районе Чёрного моря ?) во время авиаразведки погиб Наркович Владимир Станиславович (1888- 16.09.1915), летчик-наблюдатель, лейтенант. Корабельный гардемарин (6.05.1908), окончил Морской кадетский корпус (29.3.1909, мичман), Георгиевский кавалер.
Обстоятельства: не известны.
04.03.1916г. Пропал без вести во время разведывательного полёта в районе Балтийского моря Мустяц Константин Евгениевич (30.03.1893 - 04.03.1916 ?), морской лётчик (14.11.1915) Воздушной дивизии Балт. фл., мичман (16.07.1914), Корабельный гардемарин (03.05.1914).
Обстоятельства: не известны. Летел на гидроплане "Фарман МФ 11" с пассажиром унтер-офицером Н.Н.Васильевым (пропали оба). Исключен из списков 02.04.1916 погибшим при исполнении боевого служебного долга.
20.06.1916г. Горячев А.А.
Прапорщик Горячев погиб 20 июня 1916 года во время несанкционированного полёта. Самолёт упал на бульвар в Баку
21.06.1916г. Учебное судно «Орлица», в районе о. Руно (Рижский залив) погиб Извеков Александр Николаевич (1891- 21.06.1916), морской лётчик Службы связи Балтийского моря, подпоручик. Окончил Севастопольскую авиационную школу (август 1915), Бакинское отделение Петроградской Офицерской школы МА (12.01.16).
Обстоятельства: 4 июля противник направил группу самолётов для уничтожения авиатранспорта "Орлица". Находившийся в воздухе на гидроплане М-9 Извеков, не дожидаясь подкрепления, вступил в бой с тремя немецкими самолётами. Во время боя у него был пробит бак л/ аппарат упал в море и перевернулся. Летчик утонул, не успев, по всей видимости, освободиться от привязных ремней. Подход спасательных судов был затруднён из-за минных полей.
Кудрявцев Валериан Михайлович (20.10.1890 – 15.08.1916).
В службе с 1909 г. Окончил Морской корпус (1912). Морской лётчик (1916) Черноморского флотского экипажа. Лейтенант (1916). 15 августа 1916 года пилот лейтенант Кудрявцев В.М с механиком матросом Аликиным И. после полёта на воздушную разведку возвращались на базу. При заходе на посадку самолёт вошел в плоский штопор и упал на корму госпитального судна «Экватор». Через несколько мгновений на борту самопроизвольно взорвалась малая 8-фунтовая бомба, разрушив носовую часть машины и воспламенив бензин, лившийся из топливных баков. Экипаж погиб.
Награды: ордена Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость» (15.06.1915), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (18.04.1916)
13.09.1916 г. авиация Балтийского флота, Балтийское море.
В воздушном бою с превосходящими силами противника был сбит русский аэроплан при этом погиб пилот.
1. Горковенко Арсентий Николаевич, лейтенант морской лётчик. Погиб 13.09.1916 в воздушном бою с 20- ю немецкими гидропланами, при налёте 3 русских гидропланов на немецкую воздушную станцию на озере Ангерн... Старший лейтенант. Один из самых активных участников кампании 1916 года и лучших лётчиков авиации Балтийского флота. 13 сентября 1916 года 3 гидроплана Балтийского флота бомбили германскую гидроавиастанцию и были в ответ атакованы 20 неприятельскими самолётами. А.Н Горковенко и его стрелок поспешили на выручку друзьям, и попали под перекрёстный огонь двух немецких аэропланов. Скорее всего Горковенко был убит в воздухе, из-за чего его неуправляемая летающая лодка рухнула в Рижский залив, оборвав жизнь и второго члена экипажа, унтер-офицера Д.П.Фая
Награды: орден Св.Георгия 4-й ст. (03.12.1916, посмертно), Георгиевское оружие с надписью «За храбрость» (16.01.1917, посмертно)
5.12.1916 г. Бакинская школа морской авиации Каспийское море.
Во время выполнения 2-го испытательного полёта в результате диверсии произошло разрушение конструкции аэроплана и он упал в море, лётчик погиб.
1. Энгельс Евгений Робертович, штабс-капитан по Адмиралтейству, заведующий мастерскими школы.
Быков Андрей Павлович (? - 1916)
Морской лётчик (1915). Подпоручик (1915), инструктор Бакинской авиашколы. 27 декабря 1916 года А.П.Быков и его ученик Головкин на гидроплане М-5 находясь на высоте 40 м., встретили мощный шквал ветра, дувшего со скоростью 12 м/сек. Самолёт перевернулся и упал в море. Пилот погиб на месте катастрофы. Его пассажир скончался позже от ран. Трагедия произошла на глазах у Великого князя Дмитрия Павловича.
Петер Г. (? – 1916)
Пилот морской авиации, унтер офицер. Погиб 19 сентября 1916 г. при тренировочном полёте в Петрограде на летающей лодке М-5 с заводским №666, принадлежавшей Петроградской школе морской авиации.
Цывинский Николай Яковлевич (26.01.1892 – 1916) Лётчик Воздушного р - она Службы Связи Черноморского флота
В службе с 1910г. Окончил Морской корпус (1913). Мичман (1913). Лётчик Черноморской гидроавиации. 27 апреля 1916 года пилот мичман Цывинский Н.Я с механиком взлетел на самолёте М-5 с целью выполнения тренировочного полёта. Через 20-30 минут самолёт упал с высоты 350 метров, экипаж погиб. Предполагаемой причиной катастрофы явилась поломка каленвала двигателя, который сломался и разрушил картер. Осколки последнего повредили пропеллер и проводку управления, лишив пилота возможности влиять на ситуацию.
Награды: орден Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость» (15.06.1915)
Аликин Иван Иванович
(1888-16.08.1916) мичман, морской летчик. Разбился в Батуме.
Скирмунт Иван
штабс-капитан Кавказского конно-горного арт.дивизиона. Летчик-наблюдатель Черноморской Воздушной дивизии. 24 февраля 1917 во время воздушной разведки смертельно ранен. «За доблестно выполненную разведку под сильным огнем неприятеля» посмертно награжден Георгиевским оружием (07.1917).
Аристов Ефим
(? – 04.1917), унтер-офицер, кондуктор флота. В качестве летчика наблюдателя с летчиком Б.Р. Миклашевским 24 ноября 1914 в районе Балаклавы впервые сбросил бомбу на германо-турецкий крейсер «Бреслау». Морской летчик. Раз-бился о боновые заграждения при посадке на Северном рейде Севастополя.
Любушкин Сергей Михайлович (09.09.1894 – 19.06.1917)
В службе с 1913 года. Окончил Морской корпус (1915). Мичман (1915). Морской лётчик Воздушной дивизии Балтийского флота. 16 апреля 1917 года мичман Любушкин Б.И упал на гидросамолёте М-16 недалеко от места намеченной посадки. Самолёт был повреждён, а лётчик утонул, придавленный обломками машины, лежащей на мелководье.
28.04(11.05).1917 г. В результате преднамеренного саботажа трагически погиб во время боевого вылета у г. Микулиста(под Тернополем).
1. Лавров Георгий Иванович, лейтенант ком. аэроплана «Илья Муромец-1»(«ИМ-1») и Отдельного отряда Эскадры воздушных кораблей(ЭВК).
Елизаров В. (? – 1917)
Прапорщик по адмиралтейству, лётчик Воздушной дивизии Балтийского флота. 20 августа 1917 г. В.Елизаров с пассажиром вылетели для выполнения разведки, но самолёт вошёл в штопор и упал в море. Пилот погиб, пассажир был ранен.
Шитаков Г.В. (? – 1917)
Прапорщик, лётчик Воздушной дивизии Балтийского флота. 29 сентября 1917 года летающая лодка пилота Шитакова вместе с 4-мя другими, вылетела в Попельгоме для выполнения разведки. Самолёт Г.В.Шитакова был подбит, однако он сумел благополучно посадить самолёт, после чего машина была расстреляна артиллерийским огнём с немецких кораблей. В ночь с 29 на 30 сентября, будучи пассажиром грузовика, вёзшего отступавших, он был убит шальной пулей при обстреле со стороны наступавших немецких пехотинцев
Макаревич Александр Ипполитович (13.03.1890 – 1917). И. д. Нач. 6 дивизиона 2 Воздущной бригады , Нач. авиастанции в Або
В службе с 1907 г. Окончил Морской корпус (1910). Лейтенант (1914) Воздушной дивизии Балтийского флота. Убит матросами 30 августа 1917 г. «..исключается из списков от 15 сентября 1917 г., как убитый позабывшей свой долг и совесть командой».
Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. (29.01.1915), Св. Анны 4-й ст. с надписью «Зв храбрость» (23.11.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916).
Александров Дмитрий Николаевич (21.01.1877 - 1917)
В службе с 1897 года. Участник обороны Порт-Артура. Инженер-механик капитан 2-го ранга (1912). Окончил авиашколу во Франции (диплом №472, 1911). В 1911 году прикомандирован к авиашколе при Отделе Воздушного флота. В том же году участвовал манёврах под Санкт-Петербургом, затем - в киевских манёврах. В 1912 году помощник начальника Восточногорайона, наблюдательных постов и станций Балтийского моря, в 1913 году - командир испытательной станции для гидропланов в Санкт-Петербурге. Зимой 1914 года принял участие в качестве лётчика в полярной экспедиции Б.А.Вилькицкого. Морской лётчик (1915) Балтийского флотского экипажа. В его аттестации было сказано: «прекрасный механик с большим опытом и знаниями….Общеобразованный и достаточно начитанный…..Прекрасно себя держит с начальством, подчинёнными и сослуживцами…Не пьёт…Не курит…»(запись 1909-1910) Б.П.Дудоров отметил: « Несмотря на то, что /Александров/ впервые оказался начальником /авиастанции/ , имеющим в подчинении флотских офицеров и несмотря на предубеждение последних, сумел не только удержаться на высоте положения, но даже своим влиянием сгладил трения бывшие между некоторых офицеров.» Близорукость не позволила Александрову стать блестящим пилотом. Летом 1917 года, уже покинув ряды морской авиации, он создал Морской ударный батальон, командуя которым был убит на Западном фронте.
Награды: ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (19.12.1905), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (11.1911), Св.Анны 2-й ст. с мечами и бантом (11.011916), шведский орден (1910).
Петров Сергей Андреевич (18.01.1889 – 1917).
Окончил училище правоведения (1910), Морской корпус (1913), Бакинскую авиационную школу (1915). Морской лётчик (1916). Лётчик 1-го Балтийского флотского экипажа. В июне 1916 года в течение двух дней сбил в воздушных боях два немецких самолёта. Старший лейтенант (1917). В 1917 году возглавлял корабельную авиацию Балтики – исполнял должность командира отдельного корабельного отряда воздушной дивизии Балтийского флота. Начальник Бакинской авиационной школы. Убит в 1917 году в Баку.
Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (16.02.1915), Св. Анны 3-й ст. (11.01.1916), Св. Георгия 4-й степени (28.11.1916).
Он не заканчивал Корпус , он из Юнкеров флота , Корабельный гардемарин (1912) Мичман (01.01.1913) со старшинством в сравн. с сверстн.
(05.10.1912) .
Иванович Николай Александрович
(1878-23.02.1918), поручик. Морской летчик 2го воздушного дивизиона. Убит в Севастополе во время февральсикх погромов.
Сообщение находится в процессе реконструкции, просьба подождать до окончания.
