Автор Тема: О всем, что связано с самолетами  (Прочитано 2 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Отвинтист.

  • Гость
Полетит или нет этот попилац вопрос не столько технический сколько финансовый. Как говорят "технари" технических поблем не существует-существуют только материальные. Применением угля удалось довести упругие деформации крыла до безопасных величин. Что касается аэродинамики-то обратка обладат весьма существенным преимуществами при маневрировании (более низкая индуктивность и "мягкие" срывные характеристики). Если индусякам или китаезам он понравится, да еще рылам из Оборонэкспорта не будет хватать денег для очередной "хатынки для мамо" в Швейцарии, то полетит еще как, правда как всегда сырой.

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1706
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
Виды...."в фас..в профиль.."..."сверху, снизу"..   :>




« Крайнее редактирование: 05.01.2008 18:42 от Элен »


Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Граждане! Летал на Ан-24, Ан-26, знаю, что такое Ан-12 не по наслышке... Но такое.................... Волосы на жопе зашевелились!

http://rutube.ru/tracks/381086.html?v=5e7091f5a58f61700222ded3ea0f1bef
ролик 19 метров, (аффтар Гаврик)
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1110
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Граждане! Летал на Ан-24, Ан-26, знаю, что такое Ан-12 не по наслышке... Но такое.................... Волосы на жопе зашевелились!

http://rutube.ru/tracks/381086.html?v=5e7091f5a58f61700222ded3ea0f1bef
ролик 19 метров, (аффтар Гаврик)
Мдаа..... 8) 8) 8) Малейший сдвиг ветра, ямка и говно,сопли,каблуки. Однако профессионал!!!! Ничего не скажешь, МУЖЧИНА %6 %6 %6 %6

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1110
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/The-last-Concept-Sky-Commuter-aircraft-in-Existence_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ26428QQihZ012QQitemZ220188946461QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
Серёга, насколь я понял, энта штука ещё не летает. Не все дружат с языками (просто в повседневности не нужны), потому давал бы кракую аннотацию. Переводить всё "в лом" %7 %7 %7 %6
« Крайнее редактирование: 12.01.2008 10:24 от Утя »

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Серёга, насколь я понял, энта штука ещё не летает. Не все дружат с языками
Толян, это-ж тренажёр для авиасимуляторов ;D и без перевода понятно. Джойстик видел? :D :D :D

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
А я же специально поместил онлайн переводчик ,как раз для тех кто не знает английского  http://forum.evvaul.com/index.php?topic=845.0

А штукенция продается как прототип и типа летала.Сейчас нет, чувак моторы поснимал вроде.
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail


Интересное фото.
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Удивительно! Наверно всё таки летчики с русскими фамилиями.... Америкосы так не могут!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #10 : 12.01.2008 23:38 »
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #11 : 13.01.2008 00:03 »
Удивительно! Наверно всё таки летчики с русскими фамилиями.... Америкосы так не могут!
Кому-то надо было опыт передать. Нашим пофиг стало после Афгана.

Кормёжка поста. Левое колесо стоит, под остальными 2400м обрыва.

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #12 : 13.01.2008 11:10 »
Так а я про что?!!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1110
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #13 : 13.01.2008 11:53 »
А я же специально поместил онлайн переводчик ,как раз для тех кто не знает английского  http://forum.evvaul.com/index.php?topic=845.0

Он-лайн то,Серёж, я видел, но ленив от природы, посему и написал переводить "в лом" :D :D :D :D :D :D %6 %6 %6

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1706
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #14 : 18.01.2008 10:29 »
Оригинально...красиво...манит...и зовёт...



Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1110
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #15 : 18.01.2008 11:26 »
Оригинально...красиво...манит...и зовёт...


Бог мой,что енто? Посмотришь и в Кащенко хотца :D :D :D :D :D

Оффлайн Володя

  • Координатор
  • Старейшина форума
  • *******
  • Сообщений: 1313
  • Пол: Мужской
  • это я в 1983 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #16 : 18.01.2008 13:12 »
Бог мой,что енто? Посмотришь и в Кащенко хотца :D :D :D :D :D

это наблюдающий за выпуском шасси смотрит  :)
Володя Бурейко.   Выпуск 1986 г.

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #17 : 22.01.2008 11:04 »
+




ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #18 : 22.01.2008 12:16 »

ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #19 : 22.01.2008 12:27 »
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #20 : 22.01.2008 13:24 »




ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #22 : 27.01.2008 14:31 »
Да, красивые,.....эээээ,.....деФФки на фоне самолётов %4 %8.
Вот, кстати, о птичках. Вчера в соседнем колхозе, в Потном Нуаре нашинский Ан-12 слетел с полосы, а тармак там близенко и он слеГка пошинковал 727-ой

 http://i001.radikal.ru/0801/4a/42ba72059a3c.jpg

Ну, ещё немного повыкобенивался и вот с такой разинутой пастью остановился.

 http://i048.radikal.ru/0801/49/e49ace28b0bb.jpg

 Вы спросите, а как же штурман? Нема пытань. За несколько секунд до ЭТОГО он уже был в хвосте. Ну, сломанная нога не в счёт(это я про штурмана, самолёту уже всё равно).
Вот такой ИКСтрим тут бывает ;D ;D ;D

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #23 : 27.01.2008 14:42 »
  Дмитрий, больше никто не пострадал? Уж очень кадры страшные.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #24 : 27.01.2008 15:15 »
Канешна, када у спокойного самосвала вдруг пасть, как у акулы.

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #25 : 27.01.2008 19:09 »
флюгирнули винты в ручную...???
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #26 : 27.01.2008 19:23 »
Pilot1

Не, в ручную, это когда ванна,.....тёплый душ,..... :o :o %4 %8
А тут как раз всё наоборот. Правый внутренний, что во флюгере, выключился в полёте по своему плану. И после аварийной посадки, когда они сьехали с ВПП, остальные они зафлюгировать не успели. Не до этого было.
Понаставят, плять, Боингов и порядочным армянским лётчикам не прорулить.

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #27 : 27.01.2008 19:30 »
Бобуины, билят, винаваты!!!! Внутренний когда флюгернёт,....нормально, кода внешний на 12-м, встанет....без флюгера на, типа "Гидроупор!"... А по факту .... ЖЖжжжжесть.. Спасайся куда .... у когот влезет! Но банда (ЕКИПАЖЖЖЖ) ВСЕГДА ВМЕСТЕ!!!!!!!!!!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн KAV

  • Форумчанин
  • ***
  • Сообщений: 159
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #28 : 30.01.2008 14:33 »
Немного красивых фото.... (Фотографии предоставлены Николаем Леденевым)

В крене...

 

Д-30



Корабельные Трассы


Под нами льды


Москва



Моторчики на закате


Ночь. Чкаловская...



Цель впереди .....






« Крайнее редактирование: 30.01.2008 22:18 от KAV »

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #29 : 31.01.2008 21:45 »
Андрюш! Ну венегрета нафигачил...
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #31 : 22.02.2008 06:20 »
 8) 8) 8)
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Бобер

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 834
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1974 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #32 : 23.02.2008 02:28 »
Я вот почитала Серёгину ссылку, Индия будет принимать участие в строительстве нашего самолёта нового поколения.

Мы почти не вспоминаем про Индию, хотя это большая многонаселённая страна в нашем подбрюшьи. Там сейчас "тихо" с точки зрения конфликтов, скандалов и пр.
А между тем интересно, как она развивается? Какова её экономика в настоящий момент, и чего нам ждать от неё, хотя у нас и традиционно дружественные отношения. Поскольку её влияние на дела на Ближнем Востоке и не только может быть весьма и весьма велико.

Не даром же Индия участвует в проекте создания нового СУ.

Индия накрылась для нас медным тазом. Легли под Штаты за снятия эмбарго на торговлю оборудованием для атомных станций и прочую херню. Заключают с Штатами контракт на поставку авиационной техники (транспортные самолеты и истребители).
Что небо? Там же пусто! Там нет опоры!!!

Оффлайн Бобер

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 834
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1974 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #33 : 23.02.2008 03:19 »
И нашим и вашим за копейку спляшем?!
Галя, больше ихним!
Что небо? Там же пусто! Там нет опоры!!!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #34 : 23.02.2008 04:40 »
Уважаемые друзья.Наши , ваши , спляшем....Галя а вы что то при всем к вам уважении Ниссан купили , а не жигули........,велик риск покупать русские самолеты, когда все знают что авиапром развален нафиг.То же самое с американскими машинами, их никто не покупает , бо автопром США развален.Детройт умер.Вот и берут то что работает, хоть с частями нет проблем...Боинг , слава Богу пока еще жив...а то на метлах бы летали.
Глядишь авиапром России выздоровит, вот и будут покупать русские самолеты.Все в мире циклично... %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #35 : 23.02.2008 06:22 »
Дык эта зараза Ф-22    300 миллионов стоит!  Дороговато аднака.......

И конечно смотрится немного неповоротливым по сравнению с СУ-27.Видел я пилотаж в прошлом году......нормально, но не за 300 миллионов.Я конечно понимаю что это комплекс и все дела.......но ближние бои пока не отменяли....
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #36 : 23.02.2008 10:43 »
samurai
Галя, этто кто у кого в подбрюшье ??? ??? Вот ты переверни глобус Азии и сразу увидишь, что Индия  -  это Голова, а Россия - большое Пузо, плавно переходящее в ЖоППу.   %14
Мало знаем про Индию, Галя. А у нас в компании коммерческий директор из Индии. И я с ним частенько пью Пыво, тем более, что мы одногодки. Индусы тут у нас имеют сеть магазинов, отелей, ресторанов и строят что-то на каждом углу. И имеют свой банк.
От России, как ты понимаешь  НИ ХРЕНА. Посольство только сами для себя, любимых. А как бы неплохо было мне по субботам ходить в пельменный ресторан и заглатывать их, запивая хорошей запотелой уодкой. Или заходить в русский продуктовый магазин "Прохоров и сыновья", затариваясь балыком, сырокопчёной колбаской, салом и т.д. Фантастика, плять...... %4 %4 %4
Периодически встречаю в ночном клубе пару бандитов из России. Уже год пытаются открыть банк. Ладно, хватит. %14


Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #38 : 01.03.2008 23:36 »


Красиво!
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #39 : 02.03.2008 09:39 »
Цитировать
так сплошная жопа. Не щас, так через несколько лет наступит.
Это точняк. Недавно была передачка....нашли календари маййя, ещё какой то цивилизации в Перу (датировались все календарики 5 тыс. лет до н.э.), так всех они заканчиваются 21-м декабрем 2012 года. :-[ %13 :(
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #41 : 02.03.2008 13:36 »
samurai
Галя, что-то ты в последнее время стала недисциплинированной. %4 %4
Твои тяжёлые предчувствия на ветке, где ВСЁ связано с самолётами, совершенно неуместны. Лётчики, как известно, народ суеверный.
Я в ближайшее время приступлю к полётам на буржуинском самолёте Фоккер. И вместо того, чтобы быстро переводить в уме узлы в км\ч, паунды в килограммы, галлоны в литры, футы в метры, я буду блокирован мыслями о твоих предсказаниях и предчувствиях. %4
Как ты думаешь, это повышает безопасность полётов ???   %8 %8    %14

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #42 : 02.03.2008 14:26 »
Дима, так ведь кому война, а кому мать родна.  %7

Не даром ведь засуетились вокруг чудом сохранившихся училищ.
Что касается тебя, так ты- отличный солдат, отличный человек, и Марс тебя любит!
Я уверена, ты всегда будешь возвращаться из любого полёта!!!  %11 %1

У меня особые отношения с Богом, прямой канал связи, правда, как и всё в России, работает с перебоями. (Витя Лукашов, не слушай ;)  )  Время есть... пока... важно этим временем разумно распорядиться. Вот и думайте.  8) ;D ;D ;D
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #43 : 02.03.2008 15:20 »
samurai

  <Время есть... пока... важно этим временем разумно распорядиться. Вот и думайте.>

 Галя, я понял это как Руководство к действию, бо


    не оттраханная сегодня барышня уже не будет                       оттрахана никогда
« Крайнее редактирование: 02.03.2008 15:25 от Дмитрий Елизаров »

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #44 : 02.03.2008 17:57 »
Ну че перцы сказать, был я у Майа в Чиченице, внатуре календарь до 2012 года, так что... всех не перетрахаешь но к этому надо стремится!...... :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #45 : 02.03.2008 17:59 »
Ну.....бывай, брат Серёга.... :'( :'(
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #46 : 02.03.2008 18:08 »
Валер я надеюсь они как всегда чето напутали  :D :D :D :D :D :D %6 %6 %6 %6 %6 %6
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #47 : 02.03.2008 18:09 »
Уже и не знаю... Блин! Знать бы точно....Хотя бы с вероятностью 97 %...
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #48 : 02.03.2008 18:13 »
Не спеши, Валер, сначала повоюем.
Я не хочу сдохнуть, как подвальная крыса.

На той неделе нашему сисадмину Димке сказала, кошек выпущу на улицу, дверь на ключ, а сама в Армию. Возраст не помеха. Сестра- старший лейтенант мед. службы, парашютистка, естественно, военнообязанная, куда- нить пристроит. Опять же машина (две). Другие предложения тоже рассматриваются. 
%31 %31 %31 %30 %11 %11 %11 %10 %10 %10 %10 %10 %10 %10 :D :D :D
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #49 : 02.03.2008 18:19 »
А кто против то, Галь!!  Кстати в фильме какой то курсант испуганный взлетал на спарке, и ......"""Где кислородная маска, Своличь!!!"""
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #50 : 02.03.2008 21:26 »


В прошлом году мировая общественность была взбудоражена известием с авиасалона в Ле Бурже. Некий анонимный покупатель заказал Airbus A380 для того, чтобы сделать из него летающий дворец. Помнится, «Бизнес-Стиль» сожалел по поводу того, что имя счастливого покупателя вряд ли когда-нибудь станет известно. Как мы заблуждались! Арабы же гордятся своими баснословными тратами. Поэтому секретов из своих приобретений не делают. Таинственным владельцем А380 оказался принц Аль-Валид бин Талал бин Абдул Азиз аль-Сауд.
Принц сможет вселиться в свою летающую резиденцию года через два. Но уже сейчас появляются первые подробности о том, каким переделкам подвергнется самолет-гигант. Самая интересная из них будет бросаться в глаза каждому, кто увидит самолет принца. Причем при хорошей погоде даже с земли можно будет догадаться, что над вашей головой летит Аль-Валид бин Талал бин Абдул Азиз аль-Сауд. Самолет будет сиять в лучах солнца - принц решил в буквальном смысле позолотить свой аэробус. Покрытие корпуса самолета драгметаллом обойдется арабскому любителю роскоши в 58 миллионов долларов. За сам А 380 принц выложил 300 миллионов. По мнению экспертов, его переделка будет стоить еще столько же.



Начинка летающего дворца будет ничуть не скромнее экстерьера. Уже появились примерные варианты оформления внутреннего убранства летающего дворца. Пока в прессу просочилась информация о том, что на борту лайнера будут бассейн и сауна. Бортовую столовую для принца облицуют мрамором, а стены некоторых других помещений будут украшать огромные высокотехнологичные панно с использованием оптоволокна с пейзажами арабской пустыни. В долгих перелетах бин Талал будет не только предаваться гедонизму, но и заниматься в собственном спортзале. Благо внутренней полезной площади A380 хватит, чтобы уместить не одну площадку для волейбола, например.



Чтобы получить приблизительное представление о размерах A380, стоит знать, что в базовом варианте этот самолет может принять на борт 840 пассажиров! Его высота составляет 24 метра, длина - 73 метра, размах крыльев - 79,4 метра. Единственный минус таких размеров: A380 способен принять не любой аэропорт. Но принц вряд ли будет расстраиваться из-за этого обстоятельства. Ведь в его авиапарке уже есть самолет, и, наверняка, не один.
Кстати, большие самолеты нередко переделывают под частные джеты. Так что бин Талал отнюдь не одинок в своей любви к просторным авиа-судам. На сегодняшний момент наиболее интересный проект тюнинга Боинга представили дизайнеры из BMW. В ставший частным самолетом Boeing 787 разработчики умудрились "запихнуть" даже стоянку для машин. Салон самолета дизайнеры предложили оформить в стиле хай-тек. И никак не обойтись без кинотеатра, конференц-зала и спальни на борту. По слухам, заказчик, анонимный предприниматель из России, заплатил за тюнинг порядка 15 млн долларов.
Но еще нескоро «анонимные предприниматели из России» дорастут до того, чтобы полностью покрывать свои личные самолеты золотом: блестит слишком заметно. Такова разница менталитета. Поэтому полюбоваться на желтую сияющую птицу смогут лишь единицы, над чьими головами пролетит когда-нибудь принц бин Талал. Может, скоро примета такая появится: увидеть золотой самолет в небе - к богатству?
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #51 : 02.03.2008 21:42 »







Ну и т.д.
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #52 : 02.03.2008 22:31 »
 Pilot1
Но-но,....... а нашу то стюардессу чего в Арбуз втюхал ??? ???
Я как-то для прикола напечатал это фото, показал нашим стюардессам и сказал, чтобы шили форму, будем так летать для привлечения пассажиров.  Некоторых чуть кондратий не хватил. %4 %4

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #53 : 03.03.2008 22:56 »
Дим! Веснаааа...... Эрекция мозгов,........!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #54 : 03.03.2008 23:38 »
Плять, на каждой ветке все про весну.  %4 %4
А мне что делать  ??? ???  Тут два сезона(а не четыре) и 12 месяцев весна. Торпеда-то не титановая %8 %8 %8    %14 %14

Оффлайн RVM

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1107
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-85
    • ICQ клиент - 370318724
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #55 : 03.03.2008 23:55 »
Плять, на каждой ветке все про весну.  %4 %4
А мне что делать  ??? ???  Тут два сезона(а не четыре) и 12 месяцев весна. Торпеда-то не титановая %8 %8 %8    %14 %14
За то у вас бананов много :D :D :D
Мизин Роман

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #56 : 04.03.2008 00:28 »
RVM
А что бананы. ??? ???
По мне, так они мне не нравятся. Если пару раз в год сьем, то хорошо. Авокадо, папайя, ананасы, манго - куда ни шло. А луЧЧе яблоки.

Оффлайн RVM

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1107
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-85
    • ICQ клиент - 370318724
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #57 : 04.03.2008 00:35 »
Дим, да это как про молдован, зато у нас вина много ;) ;) ;)
Мизин Роман

Оффлайн Виктор Лукашов

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1876
  • Пол: Мужской
  • Виктор Лукашов, выпуск 1988 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #58 : 04.03.2008 00:36 »
Дмитрий! У нас в Ирландии продают почти все, а я больше яблоки предпочитаю!  %6

Оффлайн Раду

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 551
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986. Как молоды мы были, как верили в себя
    • ICQ клиент - 387996134
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #59 : 05.03.2008 02:35 »
А я люблю кисло- сладкие яблоки и виноград.
Ну Галина , чтоб далеко от темы не уходить, прилетай на самолёте, так где-то в начале октября, таким виноградом обеспечим, вот Рома знает, а какой из него ( винограда), подумала вино, неееееееееее, кампот получается - оболдеть, а наливки всякие.......... - всё молчу , тема другая------ прилетайте на самолёте....!!!!!
Пока самолёт тяжелее воздуха он всегда будет падать на землю (это закон). Друзей не надо иметь, с ними надо дружить(это жизнь)!!!

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #60 : 05.03.2008 09:58 »


Британская компания Reaction Engines представила сегодня концепцию гиперзвукового пассажирского самолета, способного долететь из Европы в Австралию менее чем за пять часов.

Самолет под названием А2 рассчитан для перевозки 300 пассажиров со скоростью 6400 км/ч, в пять раз превышающую скорость звука. Предполагается, что самолет в Австралию будет вылетать из Брюсселя с дозвуковой скоростью 0, 9 М, маршрут будет проложен через через Северный полюс и далее через Тихий Океан.

Длина фюзеляжа самолета составляет 143 м (почти вдвое больше, чем у нынешних реактивных самолетов), он способен пролететь без посадки 20 тыс. км. В качестве топлива предполагают использовать сжиженный водород, при сгорании которого в воздухе образуется лишь вода и незначительные количества оксида азота вместо углекислого газа, возникающего при сгорании углеводородного топлива.

Пассажирам, правда не удастся посмотреть в иллюминаторы - их не будет из-за чрезмерного нагрева фюзеляжа при гиперзвуковых скоростях. Вместо иллюминаторов внутри салона конструкторы предусмотрели плоские экраны, которые будут показывать модель обстановки за бортом.

Предполагается, что билет на перелет из Европы в Австралию будет стоить около $7 тыс. Руководитель Reaction Engines Алан Бонд (Alan Bond) считает, что концепция нового самолета уже готова, и дело лишь за производителями, которые могут начать выпуск в скором времени, если на самолет поступят заказы.

Отсюда: http://rnd.cnews.ru/tech/news/top/index_science.shtml?2008/02/05/286706
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #61 : 05.03.2008 11:20 »
Галь, а полоса ему какая нужна? Раду продготовиться надо. :D :D :D

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #62 : 05.03.2008 14:58 »
Скорость имеет смысл для спешащих.
Найдётся ли достаточно спешащих и желающих попасть на эти рейсы?
Тут ведь вопрос ещё: как часто будут они летать, велика ли необходимость в таком самолёте.

Т.е. насколько это экономически оправдано, летать на ракете (практически) в Австралию? (Опускаю подробности своих рассуждений).

Кроме того- комфорт перелёта?
А в случае каких либо сбоев... высота, скорость и пустынная территория внизу, оставляют мало шансов на спасение пассажиров при отказе техники.

Ну и полоса тоже, инфраструктура, отдельный воздушный коридор для ВС, который придётся делать над густонаселённой Европой. А строить аэропорт в удалении бессмысленно. Вся экономия времени на перелёт компенсируется временем на то, чтобы добраться до самолёта.  Даже на Ж\Д для скоростных поездов делают специальный путь.

А я не гордая, до Раду и не далеко. Мона и на кукурузнике, лишь бы погода стояла не ветренная. Хотя на лайнере лучче.
« Крайнее редактирование: 05.03.2008 15:32 от samurai »
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #63 : 05.03.2008 15:40 »
Галь! У мя человечек в ЮАР летал....18 часов в воздухе. Он говорит, что это полный пизд..ц!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #64 : 05.03.2008 16:02 »
 Pilot1
Он тебе приврал слегка(раза в два всего). Нету гражданских самолётов, чтобы 18 часов лететь. Если от Кейптауна до Москвы, то 5200 миль - это 12 часов. Я однажды летел из Йоханнесбурга до Женевы 9 часов, думал отупею.

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #65 : 06.03.2008 11:37 »
Дим! Не имеется в виду "от взлета до посадки" Естессно, с промежуточными! :D
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Split

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 685
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК 75
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #66 : 07.03.2008 23:03 »
Нету гражданских самолётов, чтобы 18 часов лететь.
Ну ты не прав, старина. У гражданских СТРОГО по названию: Ил-18  - 18 часов в воздухе, Ил-14  - 14 часов, Ли-2 - двое суток без посадки... :P :P :P ;D ;D ;D
В ТЕХ годах летал Ил-18 Москва - Черский (на ледовую ВПП на Колыме) по плану с двумя посадками в Норильске и Чокурдахе, но не единожды они проходили без посадок (знаете ли Север...) и это составляло где-то 9.45.
У самого был налет 7 часов 89 минут!!! А как же ж - с дневной саннормой ОЧЕНЬ строго было  %7 %7 %7 НИКАК низзя более восьми. Так что летают, летают и более восьми, и более... Всяко бывает. Главное ПРАВИЛЬНО оформить документацию!!! :> :> ;D ;D ;D

питон

  • Гость

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #68 : 08.03.2008 12:07 »
 Split
Ну, с четырьмя ПБ - нема пытань....... %4 %4
А у нас, тех кто  возит "резиновое собачье дерьмо" в джунглях на грузовом самолёте, несколько иная интерпретация цифрового показателя.
Например, Ан-24, взлётный вес 24 тонны( по РЛЭ 21)
- Ан-26, 26 тонн(по РЛЭ 24)
- Ан-32, 32 тонны(по РЛЭ 27)

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1294
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #69 : 08.03.2008 12:36 »
Пассажир спрашивает стюру как расшифровывается  Ту-154Б2
Стюра- счас у командира спрошу. Приходит  -  ту - Туполев, 154 - кол-во пасажиров.
Пассажир - а Б2 как?
Стюра - Счас у командира спрошу.
Приходит, покраснела, - командир сказал, что это я с Машкой.

Оффлайн Split

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 685
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК 75
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #70 : 08.03.2008 16:51 »
...иная интерпретация цифрового показателя.

Тоже годится!!! Только от условий эксплуатации, в частности от тем-ры уж очень шибко зависит. Ну, а посколько тем-ры в твоём районе и в моём приблизительно одинаковые..., правда знаки разные :-X :-X :-X %7 Вот поэтому такую зависимость и не замечали - значительно больше берёт. Ну понятное дело, что ВСЕГДА думать надо и не доводить до того как в Норильске Ан-74 подгрузили ТАК, что при выруливании на повороте шасси разъехались... %7 %7 %7 Вот уж машинка классная!!! Жаль, не в струю попала...

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #71 : 08.03.2008 17:15 »
Split
Этточно........ У нас на борту бутылка пластиковая с водой и дырочки в пробке. В процессе запуска в начале раскрутки винтов впрыскиваем в ВЗ, иначе помпажирует и зависает.
По поводу перегруза. Когда работал в Департаменте авиации, коллеги из отдела расследования пишут как-то в ежеквартальном Анализе ЛП и ПЛП....
-....жажда наживы у экипажа превысила все разумные пределы.......

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #72 : 10.03.2008 01:45 »
Чё-то Ан-72/74 в вашу цифровую викпедию никак не вписываются.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #73 : 10.03.2008 02:25 »
Гран.Д
Усё нормально вписывается, надо просто ширше смотреть..... %4

1. Ан-28   значит 28 пассажиров(сам возил)
2. Ан-72   значит 72 пассажира
3. Ан-74   значит 74 пассажира(так как военную аппаратуру сняли) %14 %14

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #74 : 11.03.2008 17:18 »
ВВС США снимают с вооружения малозаметные истребители-бомбардировщики F-117 после 27 лет их эксплуатации, сообщает Jerusalem Post. Первая неформальная церемония по данному поводу состоится 11 марта на базе ВВС США Райт-Паттерсон
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #75 : 12.03.2008 01:06 »


  Правительство России утвердило концепцию развития аэропортовой сети до 2020 года. В ней государство объединит 117 ключевых аэродромов, обслуживающих сейчас 90% пассажиропотока в стране. Кроме того, планируется создать восемь стыковочных аэропортов международного значения, включая Москву и Санкт-Петербург. Частным инвесторам и регионам предложат в собственность малоликвидные аэропорты.

Дальше читайте по ссылке.
http://innovations.nnm.ru/pravitelstvo_obedinyaet_klyuchevye_aeroporty_v_set
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #76 : 14.03.2008 23:26 »
Цитировать
Также, по сообщению Ространснадзора, у Sky Express было зафиксировано одно повреждение воздушного судна и 34 посадки с перегрузкой. Отдельное расследование было проведено по двум грубым нарушениям: посадка с перегрузкой в аэропорту Ростова-на-Дону 20 марта 2007г. и аналогичный случай в аэропорту Внуково 6 апреля 2007г
http://spb.rbc.ru/topnews/14/03/2008/151635.shtml

 Дима,а на Фоккере какая допустимая пос.перегрузка?
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #77 : 22.03.2008 22:19 »
На всякий случай даю ссылку на сайт
http://aviacia.ru/

Там в меню  более сотни роликов. Внизу можно перелистывать страницы (23)
Есть полёты наших выпускников Квочура, Пугачёва и других, есть посадки- взлёты на Кузнецове, есть масса Авиашоу, в том числе МАКС- 2007 (два ролика точно), есть хроника времён войны, есть катастрофы, один ролик авиапарад над Прагой к 30- летию победы, в том числе там кадры СУ- 7, и ещё там есть съёмки полка в Кокайтах и в Зернограде до расформирования!

Короче, ЭТО КЛОНДАЙК!
Делала пробные закачки, всё качается и открывается очень хорошо.
Кстати, там есть ещё ролик с реконструкцией боя времён войны под песню Высоцкого.

А вот экстремальный полёт на сверх малой высоте спортивного самолёта
http://video.aviacia.ru/319

Я тут несколько дней в сети копаюсь, чего только не нарыла!

Вот любопытная книженция немецкого офицера с анализом советской Авиации во время ВОВ.
Я почитала кое- что. Просто взгляд со стороны всегда интересен.
http://wcry.narod.ru/schwabedissen/
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #78 : 22.03.2008 22:45 »
Слай
Ну, как таковой специально на посадке в ограничениях нет. А общая 2.0 .  Ну, на Ан-32 2.4, например.


Галя, у нас, у лётчиков, нету фразы "сверх малая высота", а есть "предельно-малая высота"   %14 %14 %14

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #79 : 22.03.2008 22:48 »
Ну, и Петей Бешеным нас не удивишь, знаем, плавали.  %14 %14
А вот он бы на Су-17М3 на высоте 10м и скорости 900км\ч почувствовал бы разницу.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #80 : 24.03.2008 10:14 »
Слай
Помню, но смутно......смутно  %4 %4
Но хорошо помню, что Прасковейские деФФчонки дружно испытали групповой оргазм и уже больше ничего не хотели   %14 %14
Ваще, Будённовск, кошмар. По воскресеньям ездили на разгрузку вагонов. Всё было покрыто мраком. Видать, начальство расплачивалось за стройматериалы дешёвой рабсилой. Плять, генофонд разгружал вагоны. А многие были лысые и в старых постиранных комбезах.
А ведь Будённовск - это была "химия" для зэков. И однажды женщина в возрасте, она была завскладом,  с сочувствием вдруг спрашивает:
- Сынок, сколько тебе сидеть-то осталось?
Я:
-?????????????????????????????
Она:
-Ну, вы же химики?
Я(уже полностью ох@евшиий), запальчиво:
- Мамаша, да мы курсанты-лётчики Ейского ВВАЛУЛ, летаем тут над вами.....
Она(так и не поверив):
- Ладно, разгружай, налётчик...........

Оффлайн RVM

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1107
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-85
    • ICQ клиент - 370318724
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #81 : 24.03.2008 19:38 »
Слай
Помню, но смутно......смутно  %4 %4
Но хорошо помню, что Прасковейские деФФчонки дружно испытали групповой оргазм и уже больше ничего не хотели   %14 %14
Ваще, Будённовск, кошмар. По воскресеньям ездили на разгрузку вагонов. Всё было покрыто мраком. Видать, начальство расплачивалось за стройматериалы дешёвой рабсилой. Плять, генофонд разгружал вагоны. А многие были лысые и в старых постиранных комбезах.
А ведь Будённовск - это была "химия" для зэков. И однажды женщина в возрасте, она была завскладом,  с сочувствием вдруг спрашивает:
- Сынок, сколько тебе сидеть-то осталось?
Я:
-?????????????????????????????
Она:
-Ну, вы же химики?
Я(уже полностью ох@евшиий), запальчиво:
- Мамаша, да мы курсанты-лётчики Ейского ВВАЛУЛ, летаем тут над вами.....
Она(так и не поверив):
- Ладно, разгружай, налётчик...........

Дима, прочитав твой монолог, даже добавить не чего. Была еще и Батайская биржа труда, так мы ее тогда называли. Нас точно так же спросили, когда мы строем в комбезах и подшлемниках шли на ЖД на разгрузку.
Мизин Роман

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #82 : 25.03.2008 12:13 »
"За смелые и решительные действия, совершённые при исполнении воинского долга, сопряжённые с риском для жизни ордена Мужества вручены полковнику Алексею Окутину и майору Альберту Хаджиярову, лётчикам гвардейской дивизии ПВО Сибирского объединения ВВС и ПВО":

http://www.zabinfo.ru/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=44630&mode=thread&order=0&thold=0

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1110
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #83 : 25.03.2008 12:47 »
"За смелые и решительные действия, совершённые при исполнении воинского долга, сопряжённые с риском для жизни ордена Мужества вручены полковнику Алексею Окутину и майору Альберту Хаджиярову, лётчикам гвардейской дивизии ПВО Сибирского объединения ВВС и ПВО":

http://www.zabinfo.ru/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=44630&mode=thread&order=0&thold=0

Можно только восхиться. Хотя ребятам здорово повезло, что самоль не взорвался. %26 %26 %26 %26

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1110
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #84 : 28.03.2008 06:32 »
Что ЭТО было? >:(

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #85 : 28.03.2008 10:05 »
Что ЭТО было? >:(
"Ребята, не отставай, нефть дают!" "Щщас, тока терористов распугаем..."

Rybalko BN

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #86 : 28.03.2008 22:27 »
  М..м..м..да!! Вот это постановочный кадр!

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #87 : 03.04.2008 04:22 »
Тряхнём стариной! %6

http://mr-miloslavsky.livejournal.com/146293.html

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #88 : 03.04.2008 05:32 »
Тряхнём стариной! %6
http://mr-miloslavsky.livejournal.com/146293.html
Примотрелся - АГИ...Димон,на одном куске-твой Фоккер.
 
Цитировать
Поддержи отчественного авиапроизводителя! Компенсируй недостаток рабочих кадров на авиазаводах своим ударным трудом!
Летчик - помоги промышленности построить самолет для родной а/к!
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #89 : 09.04.2008 01:44 »
Главком ВВС сел за штурвал Су-27 http://www.vesti.ru/doc.html?id=173697

Хотя Алабинский аэродром, как я вижу из окна, давно растащен на гаражи.

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #90 : 09.04.2008 13:08 »
Красиво!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #91 : 10.04.2008 21:20 »


Тяжелый высотный БПЛА RQ-4 Global Hawk производства компании Northrop Grumman 22 марта 2008 года завершил рекордный полет продолжительностью 33,1 часа. Полет проходил над базой ВВС США Эдвардс в Калифорнии на высоте около 20 км.

http://mmc.nnm.ru/tyazhelyiy_bespilotnik_postavil_mirovoiy_rekord_
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Раду

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 551
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986. Как молоды мы были, как верили в себя
    • ICQ клиент - 387996134
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #93 : 18.04.2008 23:53 »
      КАК ОБЫЧНО, СТЫРИЛ У ДРУГИХ.   ПРОСТО ОЦЕНИТЕ!!!!   
За мешок! (инструкторский стих)                                                                                                           Чайник сока выдул я, пот течет рекой.
Кто полеты выдумал по жаре такой?
По бетону лазаю, как по пузу вошь,
Командир приказывал: "За мешок пойдешь!
С тем курсантом Вовочкой, что не мог никак
Первый тренировочный сделать на сложняк"

Вовочка за партою - старый анекдот!
А теперь он стартовый за троих сожрет!
В парне - сила личности, трактористом был!
Но до фанатичности небо полюбил.

"Ты у нас для Вовочки - лучший экипаж
Есть и подготовочка, и прошел тренаж"
"Нет", сказал, "вопросов", я, "Где он, ваш пилот?"
"А вон он, с папиросою лезет в самолет"

А мне слетать - безделица, запуск и пошли,
А жара аж стелится, в мареве кили,
Между плит не лужицы, ручка жжет ладонь.
На отрыве тужится наш крылатый конь.

Мы сидим, как всадники, ноги в стременах,
Сдули палисадники, сдули баб в штанах,
Расчесали дачные грядки на пробор
И весьма удачно мы перешли в набор.

В направленьи заданном самолет как гвоздь
Ловко прет, как надо нам, в небе он не гость!
Вот он в зону первую сунул фюзеляж -
Мука непомерная, если в зоне пляж.

Небо украинское, украинский пот,
Но как баня финская чешский самолет.
Вова к центру двинулся, заломил вираж,
Воздух аж раздвинулся, завихрился аж.

Носом к солнцу Вовочка бочку крутанул
Ничего сноровочка - шеф не обманул!
Говорил: "Давай, еще, над рекой пройдись,
Больно вызывающе дамы разлеглись.
Слишком уж нескромными выглядят с небес
Вон те две, с огромными, и соседки, без"

Вовочка спикировал на колонны тел,
Точно как планировал и как я хотел.

В действиях - стремительность, четкость - как в строю.
В общем, Вовик бдительность притупил мою.

Ноги снял с педалей я и разинул рот,
По заданью далее был переворот.
Как пошли кабрировать, я аж захрапел
И отреагировать даже не успел.

Задрожали стрелочки (подлый тракторист),
Закружилась "Элочка", как осенний лист,
Заскользила в штопоре, тучки теребя,
Ручка, как на стопоре, взята на себя.

Я мужик с характером, и что было сил
Вежливо, не матерно, ручку попросил:
"Вовочка-Володенька!" - стал я ублажать
"Ты еще молоденький, дяде дай слетать?!"

Хилый, как Дюймовочка, с кепкой - метр едва
Оказалось, Вовочка - это Рэмбо - 2!
И в пылу вращения, будто легкий шок,
Понял я значение слова "За мешок".

Занудило в череве, и вобще везде,
Падаем, как с дерева два птенца в гнезде.
Злость во мне бессильная зреет, как нарыв,
Не сравнить усилия, скоро полторы.

А на пляже лодочки, да покой реки
И сидят в то лодочке, грустно рыбаки
Солнца вишня красная катится за лес.
Чувствую, напрасно я, в самолет залез.

А внизу проекции женщин и панам,
Но не до эрекции почему-то нам.
Никакие нежности в мысли не идут,
Ежели промежности подвесные трут

Ларинги Отеллами сжали кадыки...
От судьбы Гастелловой мы недалеки.
Не убрать скольжение, "Элка" - как утюг,
А у нас движения - как у коротюг.

Преем мы, как мерины, дергаем рули
Мягким местом меряем метры до земли,
Ерзает седалище как последний зад,
Держки, намекающи, по ногам стучат.

Пьяным глазом щурится алое табло,
Только мне на улицу выходить облом.
Стрелки - аж зашкалило, так идем ко дну,
Загнанным шакалом я выпустил слюну:

"Остаюсь без ужина - 800 уже"
А толпа - как в Тушино или в Ля Бурже
Собрались у берега, тычут в самолет
Лишь один в истерике - видимо, пилот

Мне с моею грыжею (командир простит)
Приземленья, вижу я, не перенести

И не подчиняется самолет никак,
На ремнях болтается лишний, как рюкзак.

Но когда старается кто-то раз 500,
То ребром, случается, двушка упадет.
В диком извращении Вовочкиных поз
Прекратил вращение штопорящий нос.

Более уверенно мы к земле пошли,
Тут уж соразмеренно Вовка взял рули!
Перегрузкой вывода сбил накал страстей,
Погребли до привода весла плоскостей.

Ковыляя весело, "Элка" в круг вошла,
Лопухи развесила и дала козла.
Банку пива выдул я, пот течет рекой...
Кто полеты выдумал по жаре такой?
   

Пока самолёт тяжелее воздуха он всегда будет падать на землю (это закон). Друзей не надо иметь, с ними надо дружить(это жизнь)!!!

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1110
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #94 : 19.04.2008 00:26 »
 %26 %26 %26 %26 %26 :D :D :D :D :D :D %6 %6 %6

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #96 : 21.04.2008 10:54 »
Разминайтесь!

Китайские подделки: теперь и истребители.

http://www.rosbalt.ru/2008/04/21/476533.html

Между Украиной и Россией новый скандал. Причина - ремонт самолётов МиГ-29

http://rus.newsru.ua/finance/18apr2008/shkandal.html

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #97 : 21.04.2008 13:00 »
Раду! 10 баллов!!!!
Последний раз спрашиваю! Кто аватару спи..л? Убьюведьнах!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #98 : 21.04.2008 13:31 »
питон
А что там разминаться-то? У нас так давно все калаши китайского производства, и у зимбабвийцев, и у ангольцев. И пушчонки видел, тоже китайские. Танки тут как-то тарахтели, ещё видимо, Т-52. Те, видать, ещё советские, поэтому и бегают долго.
Ах-ах-ах, они подадут в Международный Арбитраж о защите   ителлектуальной собственности. Страна, в которой пиратская продукция на каждом углу. Производимые самолёты в Китае подозрительно похожи на Су-27. Я может открою страшную тайну, но презик(гандон по русски), производимый в Австралии подозрительно похож на бельгийский. И материал и форма, ну всё один в один. Что делать-то?
Вот когда с этих подделок вам трахнут по голове, тогда может станет ясно. Ну, к тому времени те, кто продают, будут далеко за пределами России.

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #99 : 21.04.2008 23:06 »
Последний раз спрашиваю! Кто аватару спи..л? Убьюведьнах!
Всё на месте, не дёргайся. %4

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #101 : 23.04.2008 02:57 »
Миг-29 сбивает грузинский БПЛА.
http://www.youtube.com/watch?v=AfRHMbz2nuU&eurl=http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=132805
Генецвали текст выучил - мама не горюй...Georgian UAV :D
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

питон

  • Гость

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #103 : 24.04.2008 13:14 »
Только прилетели и сразу сели....  %13



Самолет вылетел  из аэропорта в Форт Лаудердейл с грузом одежды и обуви. Робертсон направлялся в Нассау на Багамы, однако сразу после взлета, едва перелетев 95-е шоссе, его самолет стал терять высоту и рухнул на газон. Сам пилот чудом остался жив – у него только сломана нога, рука и, как видите, разбито лицо.

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #104 : 24.04.2008 18:39 »
Для Maestro в честь прошедших именин:

http://www.youtube.com/watch?v=sOnBIfhC2Lw&feature=related

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #105 : 27.04.2008 17:11 »
Изучаем мат.часть: срок неделя, чтобы завтра были готовы! %6

http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #106 : 27.04.2008 18:26 »
Изучаем мат.часть: срок неделя, чтобы завтра были готовы! %6

http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm
Левым джойстиком? За неделю не осилим. %8 Даёшь левшу на левую чашку.

Оффлайн Володя

  • Координатор
  • Старейшина форума
  • *******
  • Сообщений: 1313
  • Пол: Мужской
  • это я в 1983 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #107 : 28.04.2008 00:13 »
Левым джойстиком? За неделю не осилим. %8 Даёшь левшу на левую чашку.

да, с левым джойстиком это они зря, не многие правши в совершенстве владеют левой рукой.  %13
Володя Бурейко.   Выпуск 1986 г.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #108 : 28.04.2008 15:35 »
А в КБП что было сказано?
А то, что лётчик должен уметь  выполнять атаку как с левого боевого(лассо), так и с правого. Для самолёта ведь разницы нет. Ну, и кто может похвастать, что правый боевой, как два пальца об асфальт? Тренироваться надо.
И на мотоцикле, влево вираж, аж коленка на асфальте и без проблем, а  вправо????
Всё это практика. И мне достаточно долго пришлось тренироваться на гражданских самолётах. Так как РУДы управляются правой рукой, а левой рукой управляешь самолётом, берясь  за левый рог штурвала.

Оффлайн Саша(Белый)

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2149
  • Пол: Мужской
  • Белорецк
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #109 : 28.04.2008 18:05 »
Ейский полигон-правый круг..тренироваться надо.
« Крайнее редактирование: 28.04.2008 18:08 от Саша(Белый) »
С уважением,Александр Белов

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #110 : 29.04.2008 03:10 »
А в КБП что было сказано?
А то, что лётчик должен уметь  выполнять атаку как с левого боевого(лассо), так и с правого. Для самолёта ведь разницы нет. Ну, и кто может похвастать, что правый боевой, как два пальца об асфальт? Тренироваться надо.
И на мотоцикле, влево вираж, аж коленка на асфальте и без проблем, а  вправо????
Мож я чего забыл, чёт не помню особой разности. Разве тока носяру вправо трудней задрать, так на двух двигунах уже без разници.
Вот на мососыкле с коляской, эт точно- вправо на двух колесах приходится. %4

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #111 : 29.04.2008 09:49 »
Мож я чего забыл, чёт не помню особой разности. Разве тока носяру вправо трудней задрать, так на двух двигунах уже без разници.
Вот на мососыкле с коляской, эт точно- вправо на двух колесах приходится. %4

Здрасте, нет разницы! Ещё как есть: налево сходил, "отбомбил" и до свидания, а вправо ещё и посуду мой, ведро выноси, да устала... :'( :'( :'( %2

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #112 : 29.04.2008 13:08 »
Дим! Впрво-влево.... Когда на "сэбе", да! Особой разницы нет.... а вот само сдвигание РУС влево от нейтрали... Тут вот разница то и появляется. Мышцы на правой (левой) руке расположены так, что усилия максимума идут вовнутрь..Примерно как у крокодила! Сжатые челюсти хрен разожмешь, а чтоб раздвинуть их..можно одним мизинчиком удержать!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #113 : 29.04.2008 13:37 »
Pilot1
Да ладно тебе про мышцы. На Су-7Б РУС отклонялась и перемещалась исключительно  большим и указательным пальцем при помощи лёгкого поворота кисти.
Полетал бы ты на Як-52. После двух бочек вправо у меня  уже болело предплечье. Девчонки так вообще бочки на Як-52 делают двумя руками.
Это я после Су-24  осваивал Як-52. Так у меня руки чесались поговорить с испытателями  КБ Яковлева.
Вопрос в другом. Что-то всё таки есть в голове по аналогии с левшами и правшами. Например, вираж с креном 60* легко и просто, как в той песне
.... и чертит крылом истребитель.......морскую волну

И вправо уже так не почертишь. Тоже самоё на мотоцикле без коляски. Вираж влево с криком "По@бать....."  вписываешься и выводишь без проблем. А вправо так не получится. Не знаю, но у меня вправо всегда была неуверенность.

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #114 : 29.04.2008 17:25 »
Что-то всё таки есть в голове по аналогии с левшами и правшами.
 А вправо так не получится. Не знаю, но у меня вправо всегда была неуверенность.
Дима, Питон всё разяснил :D
Интересно, а левши, в семейной жизни, налево меньше ходют? ??? %14

Оффлайн Володя

  • Координатор
  • Старейшина форума
  • *******
  • Сообщений: 1313
  • Пол: Мужской
  • это я в 1983 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #115 : 29.04.2008 18:38 »
по-моему пилотирование правой или левой рукой это совершенно отдельный разговор от пилотирования вправо или влево одной правой рукой.
Володя Бурейко.   Выпуск 1986 г.

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #116 : 29.04.2008 21:39 »
Дима, Питон всё разяснил :D
Интересно, а левши, в семейной жизни, налево меньше ходют? ??? %14

Они там живут! %2 %11

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #117 : 29.04.2008 21:39 »
по-моему пилотирование правой или левой рукой это совершенно отдельный разговор от пилотирования вправо или влево одной правой рукой.

Гусары! Ма-а-а-алчать! :D :D :D

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #118 : 30.04.2008 05:54 »

В распоряжении “МК” оказалось письмо профсоюза летного состава России, за подписью его президента Мирослава Бойчука. В нем говорится: “При расследовании трагедии с самолетом “Ту-154” в районе Донецка в августе 2006 года причиной был назван “вывод” самолета на закритические углы атаки. В то же время параметры полета, зафиксированные бортовым самописцем, убедительно показывают, что произошел самопроизвольный “выход” самолета на режим сваливания”.

Казалось бы: “вывод” и “выход” — разница в единственной букве. Но она принципиально меняет картину трагедии, а главное — виновных в ней.


http://www.newsland.ru/News/Detail/id/250655/
« Крайнее редактирование: 30.04.2008 05:58 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #119 : 30.04.2008 09:22 »
Слай

Статья любопытная, безусловно, требующая обсуждения.

Только её целесообразно перенести на ветку: "Разбор последнего полёта", т.к. там эту катастрофу обсуждали и можно отследить хронологию.

http://forum.evvaul.com/index.php?topic=350.0
« Крайнее редактирование: 30.04.2008 09:29 от питон »

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #120 : 30.04.2008 15:20 »
Слай

Статья любопытная, безусловно, требующая обсуждения.

Только её целесообразно перенести на ветку: "Разбор последнего полёта", т.к. там эту катастрофу обсуждали и можно отследить хронологию.

http://forum.evvaul.com/index.php?topic=350.0
Питон "статья любопытная" - мягко сказано...Читаешь и диву даёшься...
—  А теперь давайте обратимся к расшифровке параметров критического момента полета, который начался на 35-й минуте 40-й секунде. Полет до этого проходил на высоте 11 861 м, а потом вдруг высота за 10 секунд сразу увеличивается на 900 метров. Это значит, что вертикальная скорость в этот момент была 90 м\сек. Такую скорость рулями экипаж создать просто не сможет. Что же привело к этому? Обратите внимание на показатель перегрузки (точка №3). То есть самолет попал в возбужденную атмосферу. Его болтало, экипаж боролся с болтанкой, поэтому перегрузка скачет. Но в момент, когда произошел “подхват”, перегрузка отрицательная.

 Мнение испытателей не учитывается...по крайней мере в этом случае...
Да, было. Эта особенность “Ту-154” выявлена в июле 1972 года, во время летных испытаний самолета перед началом его эксплуатации. Летчик-испытатель КБ Туполева Сергей Тимофеевич Агапов, опытный пилот, высказал предположение, что “зад” у “Ту-154” слишком тяжелый, так как три двигателя расположены на хвосте, и как бы не получилось, что он будет подвержен попаданию в плоский штопор.

Перед выполнением программы испытаний на большие углы атаки — а эти режимы облетываются только в хорошую погоду и со всякими предохранительными устройствами — он потребовал установить на “Ту-154” противоштопорный парашют. Что и было сделано. И, дождавшись хорошей погоды, летчики полетели.

Пилотами в том полете были сам Сергей Агапов и летчик-испытатель ГосНИИ гражданской авиации Владимир Мезох; в будущем один Герой Советского Союза, а другой — России. Это я к тому, что летчики были классные, и, тем не менее, когда они попали в плоский штопор, то Мезох — он сидел на левом кресле, и рукоятка выпуска парашюта находилась в его ведении — так растерялся, что не смог сделать движение, чтобы выпустить противоштопорный парашют.

Тогда Сергей Агапов с правого сиденья отстегнул свои ремни, дотянулся до этой рукоятки и выдернул ее. Парашют раскрылся, самолет вышел из режима плоского штопора. Они спаслись. Это было в ясном небе, ожидаемо, а линейный экипаж в 2006 году находился в облаках и понятия не имел об этих особенностях самолёта...

 В результате имеем...
— И чего вы теперь добиваетесь?

— Во-первых, провести независимую экспертизу материалов расследования специалистами службы безопасности полетов ВВС Минобороны с привлечением экспертов профсоюза летного состава РФ. Это будет объективно и гласно.

Во-вторых, в стратегическом плане нужно ликвидировать искусственно созданный управленческий хаос в гражданской авиации. Сегодня ей у нас правит пятибоярщина в лице Минтранса, Росавиации, Росаэронавигации, Службы по надзору за безопасностью на транспорте и МАК. А у пяти нянек дитя без глазу… Это нужно немедленно устранить и создать единый и единственный полномочный орган по управлению гражданской авиацией.

Сегодня нужно прийти к единому пониманию, что такое безопасность полетов. Наука говорит: это — качественный показатель деятельности авиационно-транспортной системы. Подчеркиваю: системы! Так как контроль требуется на всех этапах ее деятельности. Сейчас же получается, что кто-то где-то недоработал, а все недоработки этих людей сваливаются на экипаж. В совокупности они могут превысить психофизиологические возможности экипажа. Тогда происходит трагедия.

МАК (Межгосударственный авиационный комитет) недавно провел анализ безопасности полетов за 30-летний период. Согласно ему, уровень безопасности в нашей гражданской авиации сопоставим с США и значительно превышает средний по ИКАО (Международная организация гражданской авиации). Возникает закономерный вопрос: за счет чего мы достигли такого уровня, если летаем на старых самолетах, садимся на худшие аэродромы, получаем меньше, чем летчики других стран? Ответ один: только за счет высокого профессионального мастерства. Именно поэтому наши пилоты так востребованы за рубежом. Но у себя дома мы так и не научились их ценить. Видимо, поэтому так удобно списывать причины всех катастроф на экипаж, на пресловутый “человеческий фактор”.

От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #121 : 30.04.2008 15:49 »
  Слай
  Больше, чем мы сказали на ветке "Разбор последнего полёта", уже не скажешь. Катастрофа разобрана досконально. И это интервью там тоже было. По-моему, его приводил Дмитрий Елизаров. Там найдёшь всё об этой катастрофе. Зайди на эту ветку, не поленись.
   Не стоит ворошить память погибших.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #122 : 30.04.2008 16:26 »
  Слай
  Больше, чем мы сказали на ветке "Разбор последнего полёта", уже не скажешь. Катастрофа разобрана досконально. И это интервью там тоже было. По-моему, его приводил Дмитрий Елизаров. Там найдёшь всё об этой катастрофе. Зайди на эту ветку, не поленись.
   Не стоит ворошить память погибших.
Маэстро - убил наповал...Открой-неполенись ссылку ,почитай от какого числа...для этого посмотри посты выше...Так бывает иногда...
 спустя время открываются новые факты...То что было 1,5 года назад - этот вывод на ветке "Разбор последнего полёта" прочитал..
 Он гласит - " РАЗГИЛЬДЯЙСТВО"....
Больше, чем мы сказали на ветке "Разбор последнего полёта", уже не скажешь. Катастрофа разобрана досконально./Маэстро/
 Так ставить вопрос нельзя .
Казалось бы, хватит бередить старые раны, пора все забыть. Однако, как стало известно “МК”, в ближайшее время возможно новое, повторное расследование донецкой трагедии. Эта инициатива, исходящая от ряда авторитетных авиаспециалистов, поддержана на самом верху. Дело в том, что появились факты, ставящие под сомнение официальные выводы комиссии по расследованию.
 Маэстро...вы забыли открыть ссылку...Придётся печатать полностью.... :D

http://www.newsland.ru/News/Detail/id/250655/
 
 
 
« Крайнее редактирование: 30.04.2008 16:31 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #123 : 30.04.2008 21:43 »
...Открой-неполенись ссылку ,почитай от какого числа...для этого посмотри посты выше...Так бывает иногда...
 
   Слай
  Прочёл. Ну ничего нового не сказано. Просто переставлены слова из ранее опубликованных ссылок. Бывает, что официальная точка зрения не совпадает с той, о чём знают коллеги погибших или испытатели. В данном случае расхождений нет.
  А вот почему он валится в штопор - это тема отдельная. Лётчики создали такие условия, в которых самолёт не летает. Не понимаю опять возню вокруг этой катастрофы. По-человечески не понимаю.   
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #124 : 30.04.2008 22:54 »
   
  А вот почему он валится в штопор - это тема отдельная. Лётчики создали такие условия, в которых самолёт не летает. Не понимаю опять возню вокруг этой катастрофы. По-человечески не понимаю.   
Вадим,я терпеливый (не списал ни одного курсанта-инка)...
 Смотри...Письмо профсоюзов в "МК"от ряда уважаемых людей...смотри что рассказывают испытатели Агапов и Мезох...три двигуна на корме,предрасположенность к самопроизвольному увеличению тангажа,плюс погодные условия в которых и испытатели -то не летали...Ты не заходил не разу в "наковальню"?...Я тоже...
Мы же не идиоты в таких вертикальных потоках крылья на прочность проверять...А над наковальней...проход чреват поймать восходящий поток с увеличением
угла атаки...и как следствие - потеря скорости - плоский штопор...Естественно из которого спасает тормозной парашют,который на ТУ-154 -нет.

Смотрим далее...Более того, в 1985 году произошла аналогичная катастрофа узбекского самолета “Ту-154” в районе города Карши, местечка Учкудук. Погибло 200 человек, из них очень много детей. При расследовании тогда также эта особенность не была вскрыта, хотя поведение самолета было таким же, как в процессе летных испытаний. Теперь вот это повторилось под Донецком. А дальше где?.. Хотя давно уже в руководстве по летной эксплуатации “Ту-154” должно быть красными чернилами записано: самолет подвержен аэродинамическому подхвату и после сваливания он попадает в плоский штопор.
 А теперь,Вадим,вернись на стр. "Разбор последнего полёта",там только один товарищ был в сомнениях,что пилоты виноваты...
 Надо,Вадим,возвращать доброе имя ребятам(почему они не ушли на З.А,там тоже есть-не принято нашей системой,вспомни наши полёты - уход
 на запасной -это предпосылка...и т.д.). А по твоему и других разумению - нехрен им было лезть на высоту...Так? Наверно...если б
 они знали особенности о которых предупреждали испытатели...и которые им недоводили...скрыли. Читаем...
— Это — отрицательная особенность самолета. С которой он мог не соответствовать по тактико-техническим требованиям самолету гражданской авиации. В результате все было скрыто и скрывается до сих пор.
.
 А у нас принято ,чуть что - виновен пилот. Бюрократы,Вадим,сдят и отписываются,чтобы зад свой прикрыть и кресло сохранить...
 Давайте выздоравливать...

От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #125 : 30.04.2008 23:33 »
Слай
Я вот тебе скажу так. Я отсюда, с южного полушария, видел метеоснимки того "фронтика", куда они впендюрились. И зная похожие не только по картинке, а в натуре, когда в кабине приходится включать подсвет приборов от темноты и самолёт, как щепка в этих потоках, то, что их не разломало там - это слава советским сталеварам. И то, что их колбасило там так, что они и приборов не видели и были в прострации - это тоже имеет место.
Я пару раз в году, как правило, возвращался. Не панически, а с точки зрения экономики. Можно где-то присесть, типа,  пробиваясь до последнего. Я что делать потом. В джунглях топлива нет. А где спать и что кушать 40-ка пассажирам? Были тут(уже далече), точь в точь делали кинжальные прострелы для экономии. Хрясь об землю и всё........
Тот турок, что вместе с ними шёл, увидев ТАКОЕ в локатор развернулся и ушёл и не одна бл@дь ему не дала упрёк(как и мне тут).
Так что не надо про плоский и другой штопор. Уж если балбес попал в такое гавно, так надо хоть было не допускать потери скорости ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ.
А Карши это ваще другая тема. Там наоборот в тихом воздухе просто уснули и свалились.
Поэтому даже не касаясь штопора здесь вина КВСа.

  ПРЕДНАМЕРЕННЫЙ ВХОД В МОЩНЫЕ КУЧЕВО-ДОЖДЕВЫЕ И ГРОЗОВЫЕ ОБЛАКА 

                                                ЗАПРЕЩАЕТСЯ



  Это написано кровью.

Оффлайн Виктор Лукашов

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1876
  • Пол: Мужской
  • Виктор Лукашов, выпуск 1988 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #126 : 30.04.2008 23:43 »
Ту-154-Любимый самолет террористов! Этот с-т по их мнению самый надежный!

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #127 : 30.04.2008 23:58 »
...Ты не заходил не разу в "наковальню"?...Я тоже...

... А у нас принято ,чуть что - виновен пилот. Бюрократы,Вадим,сдят и отписываются,чтобы зад свой прикрыть и кресло сохранить...
    Слай
  На три части разобью твой выпад.
   Испытатели проверяют самолёты даже на те режимы, которые могут возникнуть лишь теоретически. И неправда, что они об этом заказчику не сообщают. Пойми, Слай, нахрена лезть туда, где можно не смочь? Или не успеть? Зачем рисковать? Это же не истребитель...
      Наковальню цеплял боком однажды. На МиГ-23. Скажу, что это страшно. Повезло, что швырнуло во внешнюю сторону. Но было очень красиво, испугаться не успел. Успокаивала идея, что всегда могу выпрыгнуть из кабинета.
    У меня однажды был случай: я загнал МиГ-23 на потолок при первом своём перехвате на сверхзвуке на крыле 16 (шёл по маршруту), набрав 12,5км. Самолёт там не летел, трясся, чтобы не сорваться, надо было отдавать периодически РУС от себя. Я, конечно, охренел сначала, коэффициент о3,14зденения и всё такое, затем вспомнил, что это его потолок на этом крыле, переставил на 30 градусов. Сразу появился дополнительный Су, самолёт начал нормально управляться. Вывод: было бы любое внешнее возмущение, я бы сразу свалился в штопор. Из инструкции МиГ-23 известно, что этот самолёт из штопора выводится. Но на практике известно, что это не так. Там, в ИЛ, есть рекомендации по выводу. На самом деле МиГ-23 выводится из штопора очень тяжело. И то с Н=9-10 км, т.е., выше высоты, записанной в ИЛ.
     К нам в полк прилетал испытатель из ЛИИ Громова, летал с руксоставом на штопор. Потом наши признавались, что "очень хотелось жить". Самолёт выводился, но не так, как описано было в ИЛ.
   И ещё. Дело не в бюрократах. Ошиблись не испытатели Ту-154. Ошибся Карагодин, это уже всем ясно. Так бывает, Слай. Не надо было ему туда лезть вообще. Он и так летел на пределе. Теперь вторичны все высказывания, что он пытался сэкономить топливо и т.д.
     ОН ОШИБСЯ. Он понёс за это наказание, забрав с собой свыше 150 жизней.
    Давай не будем больше об этом вспоминать.
« Крайнее редактирование: 01.05.2008 00:10 от Maestro »
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #128 : 01.05.2008 01:34 »
Не надо было ему туда лезть вообще. Он и так летел на пределе. Теперь вторичны все высказывания, что он пытался сэкономить топливо и т.д.
     ОН ОШИБСЯ. Он понёс за это наказание, забрав с собой свыше 150 жизней.
    Давай не будем больше об этом вспоминать.
Несогласен. Если не вспоминать и не обсуждать - жди опять беды.
 Карагодин туда не полез,он полез выше. Вот где начинаются тонкости и нюансы.Читайте между и по строкам!
 И...он,Вадим,не мог ошибиться имея опыт,семью и 170 пассажиров за спиной. Согласись он не самоубийца...
 Это я к тому,что с приговором - виновен - несогласен.
 Но вашу с Дмитрием,я позицию понял...По факту. Для меня же важно каждое мнение.

Но результаты испытаний должны быть где-то отражены?

— Должны. Однако этого сделано не было.

— Почему?

— Это — отрицательная особенность самолета. С которой он мог не соответствовать по тактико-техническим требованиям самолету гражданской авиации. В результате все было скрыто и скрывается до сих пор.

— Скрыто кем?

— Разработчиками. И ни в одном эксплуатационном документе, который доводится до линейных пилотов, нет ни слова об этих особенностях самолета и ни слова о том, что это было выявлено в летных испытаниях.

..................................................
Новый магистральный самолет Ту-154 поступил в распоряжение аэропорта Внуково в конце 1970 года. В мае 1971 года его начали использовать для перевозки почты из Москвы в Тбилиси, Сочи, Симферополь и МинВоды. На трассы же "Аэрофлота" лайнер вышел в только в начале 1972 года. Свой первый регулярный рейс Москва - Минеральные Воды Ту-154 совершил в день 49-й годовщины "Аэрофлота" - 9 февраля 1972 года.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модификация Ту-154
Размах крыла, м 37.55
Длина самолета,м 47.90
Высота самолета,м 11.40
Площадь крыла,м2 201.45
Масса, кг
пустого самолета 50775
максимальная взлетная 94000
Внутреннее топливо, кг 39750
Тип двигателя 3 ТРДД Авиадвигатель (Кузнецов) НК-8-Т
Тяга, кгс 3 х 9500
Крейсерская скорость, км/ч 950
Практическая дальность, км 6600
Дальность действия, км 2750-3740
Практический потолок, м 12000
Экипаж, чел 4
Полезная нагрузка: 160 пассажиров или 17000 кг груза


Ту-154-Любимый самолет террористов! Этот с-т по их мнению самый надежный!
Виктор, по-подробней можно...

Кто-то мне рассказывал,как проскакивал наковальню на МИГ-25 ...3 000м корова языком слизала...повезло.



« Крайнее редактирование: 01.05.2008 02:56 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1110
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #129 : 01.05.2008 06:19 »
  И...он,Вадим,не мог ошибиться имея опыт,семью и 170 пассажиров за спиной. Согласись он не самоубийца...
 
Ой,Слай,я вас умоляю.... Не самоубийца, не мог ошибится...... Запросто, с надеждой на русское "авось". А говорить так я могу по одной причине: видел, как КВС на рожон прёт. Для примера- год где-то 90-91, число примерно 28-29 декабря. Нужно было из Ташкента в Москву смотаться на 1 день. Подгадал с билетом, чтоб с друганом своим лететь. Он в то время командиром Ил-86 был, а мне хотелось процесс из кабины посмотреть. МУ- туман,видимость 100-150м В течении минут 40 он выклянчивал,чтоб дали видимость хотя бы200м. Причём не на 1канале,а через связную р/ст наземников(в кабине пока были,ещё трап не отгоняли). Наконец уговорил. Видимость так и осталась 100-150 (причём это ночью-по огням). Взлетаем,он только нос задрал,как оказался выше тумана. Разбег продолжается,полосы не видно,по пояс торчим из тумана. Взлетели,слава Богу. Пол-Ташкента туманом закрыто,остальное-чисто. Спрашиваю,а если вдруг срочно сесть,то как? Ответ- да ладно,всё нормально. А вот я после этого ещё с бОльшей опаской стал на гражданских летать. Убъють, и фамилию не спросят 8) %6

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #130 : 01.05.2008 11:51 »
 Слай
Нет, ну мы можем пообсуждать снова. Но сразу для ясности. Не надо высокой патетики.
При возникновении очень сложной аварийной ситуации лётчик с нормальной психологией никогда не думает, что у него за спиной 170 пассажиров. Если он толковый, то он помнит общий вес СКОТОМАССЫ и центровку. Это хотя бы то, что я имею в виду себя. И сильно любя себя, любимого, я до сих пор(тьфу, тьфу, тьфу) никого не убил и самолётов не сомал.
Про якобы скрытую особенность "подхвата" Ту-154. Ну, если быть точным, то это не подхват. То, что за счёт двигателей у Ту-154  цент масс сильно сдвинут к хвосту - это и дураку понятно. И при полной загрузке у него всегда предельно-задняя центровка. Если подзабыл, то напоминаю, что предельно задняя цетровка у самолётов классической схемы уменьшает расходы на балансировку(что хорошо), но очень опасна при уменьшении скорости и в заходе на посадку при выпуске закрылков.
Если верить той расшифровке, то последние несколько минут, когда они лезли вверх у них постоянно верещал АУАСП, показывае предельные углы атаки и скорость была 400 км\ч, что преступно мало. КВС что, не видел этого?
По поводу пролёта сверх наковальни. Даже без локатора видно было, что,...ну, не шмогу я, не шмогу......перескочить. Так как там до 14 тысяч стояло. Нет, полёзли. А самолёт с этой загрузкой выше 12000 не может и это видно. Врубились, ну ведь когда начало бить градом, это уже показатель, что нужно полупереворотом уходить оттуда.
Так вот обход по верху разрешается по НПП если зазор между наковальней и самолётом будет не менее 500м.
Устал стучать. Я бы мог привести много примеров из практики своих друзей тут, и даже тех кто точь-в-точь по такой причине разбился.
Поэтому Карагодин мало того что нарушил много пунктов НПП, что является его прямой виной, так и ещё.... слабак,...не смог справиться и вылезти из того говна, в которое сам и влез.
Лётчик должен быть не только умным, но и хитрым, видишь упала скорость - добавь обороты.

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #131 : 01.05.2008 12:28 »

Так вот обход по верху разрешается по НПП если зазор между наковальней и самолётом будет не менее 500м.


Да. Книжки, хоть иногда надо почитывать.

НПП ГА 85

Г л а в а 8. ПОЛЕТЫ В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ И ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ

8.1.3.6. При визуальном обнаружении в полете мощно-кучевых и кучево-дождевых облаков, примыкающих к грозовым очагам, разрешается обходить их на удалении не менее 10 км. При невозможности обхода указанных облаков на заданной высоте разрешается визуальный полет под облаками или выше их.
Полет под облаками разрешается только днем, вне зоны ливневых осадков, если:
- высота полета воздушного судна над рельефом местности и искусственными препятствиями не менее истинной безопасной высоты, но во всех случаях не менее 200 м в равнинной и холмистой местности и не менее 600 м в горной местности;
- вертикальное расстояние от воздушного судна до нижней границы облаков не менее 200 м.

Полет над верхней границей мощно-кучевых и кучево-дождевых облаков разрешается выполнять с превышением над ними не менее 500 м.

http://www.airwar.ru/other/bibl/npp.html
« Крайнее редактирование: 01.05.2008 18:17 от питон »

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #132 : 01.05.2008 18:40 »
Нет, ну мы можем пообсуждать снова. Но сразу для ясности. Не надо высокой патетики.
Лётчик должен быть не только умным, но и хитрым, видишь упала скорость - добавь обороты.
Патетики нет,единственно,Дима,твои бравые ответы вводят в заблуждение.(на V-400к/ч,срыв на элеронах,сам понимаешь,
на штурвале отражается) а ты говоришьдальше лез...Как бы мы поступили на месте КВС ? Ответ лежал на поверхности...
Тогда напрашивается один вопрос -ПОЧЕМУ?
— А теперь давайте обратимся к расшифровке параметров критического момента полета, который начался на 35-й минуте 40-й секунде. Полет до этого проходил на высоте 11 861 м, а потом вдруг высота за 10 секунд сразу увеличивается на 900 метров. Это значит, что вертикальная скорость в этот момент была 90 м\сек. Такую скорость рулями экипаж создать просто не сможет. Что же привело к этому? Обратите внимание на показатель перегрузки (точка №3). То есть самолет попал в возбужденную атмосферу. Его болтало, экипаж боролся с болтанкой, поэтому перегрузка скачет. Но в момент, когда произошел “подхват”, перегрузка отрицательная.
 И это при практическом потолке 12 000м...  (11 861 + 900 м.) Момент истины настал.
 Дима,говоря хитрым,ты имел ввиду не обороты...с оборотами там было как положено -MAX.

... Запросто, с надеждой на русское "авось". А говорить так я могу по одной причине: видел, как КВС на рожон прёт. Для примера- год где-то 90-91
 Убъють, и фамилию не спросят 8) %6
Утя
 Я бы такому КВС...тролейбус недоверил. Лихость и ответственность за пассажиров - это потология.   :(???

 
 
« Крайнее редактирование: 01.05.2008 18:48 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #133 : 01.05.2008 18:58 »
 Питон
 По твоей ссылке ,залез в раздел Песни и вот что нашёл...

Авиационные песни 
   
   
 "От Курил до Ейска"


От Курил до Ейска не отыщешь места,
Где бы не летали мы с тобой.
В Л-двадцать девятом и Л-тридцать девятом,
Hа МиГ-двадцать один и Су-седьмом.

Жизнь летит стрелою, не суля покоя.
Hо мы скажем тем, кто не поймет:
С наше полетайте, с наше постреляйте,
С наше повозите хоть бы год.

Скоро нас заменят бывшие курсанты.
Только будем долго помнить мы
Взлеты и посадки, зоны, перехваты,
Взрывы среди мирной тишины.

Так выпьем за пилотов, выпьем за полеты
И за тех, кто должен улетать.
За бетон, за травку, за мягкую посадку,
За веселых, молодых ребят.
Г.И.Штерн.

Первый раз слышу... %6  Всех с праздником 1 МАЯ !
« Крайнее редактирование: 01.05.2008 19:08 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #134 : 01.05.2008 19:13 »
Слай

Песенку я не слышал. Про бабу Аню - класс! :D

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #135 : 01.05.2008 19:51 »
 Слай
И хде мои бравые ответы? Как можно проводить расшифровку по той папирке, что нам подсунули через три месяца?
То, что прёт вверх в таких фронтах, я и сам знаю. И на этой расшифровке я не видел, чтобы они в тот момент, когда попёрло, ПОЛНОСТЬЮ отдали штурвал от себя, что делал я, но пёрло всё равно, а убирать на МГ нельзя, так как на МГ двигатель работает неустойчиво и от такого количества воды просто захлебнётся. И проблема была не в том, что свалишься в штопор, а в том, что не надо лезть вверх, бо там будет хуже и скорость подскакивала к максимально критической. Штурвал полностью от себя, а прёт вверх. Песня, да? А у них этого не было. Они как ввалились в этот провал, их как щепку кинуло, скорость, ясен пень, упала, со страха штурвал полностью на себя и так до самой земли.
Из радиообмена, одни бестолковые матюги и тяни,...тяни,....тяни. ВСЁ.
Лично мне - всё понятно. Тебе хотца найти момент истины?  Ищи.... %14 %14 %14

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #136 : 01.05.2008 21:13 »
Из радиообмена, одни бестолковые матюги и тяни,...тяни,....тяни. ВСЁ.
Лично мне - всё понятно. Тебе хотца найти момент истины?  Ищи.... %14 %14 %14
Дима.
 Какой ты ещё р/обмен хотел услышать...
 Лично я тоже сделал выводы...И пилоты...и компания...любуйся на ТУ-154 ,теперешний.http://www.vip-aero.ru/planes/airliners/tu154-0.htm?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs5MTY0NjE7MTgzNTk1OTtteS5tYWlsLnJ1Omd1YXJhbnRlZQ
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #137 : 01.05.2008 22:00 »
Ну, ты ещё и радиобмен не читал? Почитай тогда

Расшифровка переговоров:
11:33:04 КВС: Да-да-да.
11:33:06 КВС: Давай временно 400 или какой, твою мать, а это х…ня полная. Да проси 390, а то нам не обойти, ёбт… (Эшелон "400" - это 12 000 метров. - Авт.)
11:33:12,5 Сигнал АУСП. (Сигнализатор запредельного угла атаки. Срабатывает, когда самолет слишком сильно задирает нос. - Авт.)
11:33:17 ШТ: Переключил.
11:33:20 ШТ: "Контроль", Пулково 612.
11:33:21 Д: Пулково 612-й, на приеме.
11:33:22 КВС: Добавляй. Да?
11:33:24 ШТ: Пулково 612, разрешите набор временно эшелон 390.
11:33:28 КВС: Сильная болтанка и т.д., скажи.
11:33:34 Д: Пулково 612, набирайте 3-9-0.
11:33:34 ШТ: Набираем эшелон 3-9-0. Спасибо большое, Пулково 6-12. 11:33:37 КВС: Еще х…й наберем его (неразборчиво)…
11:33:39 Э: (неразборчиво).
11:33:45 КВС: Куда те (неразборчиво), е… твою мать?!
11:33:48 КВС: Еб…шит здесь (неразборчиво).
11:33:50 Э: (неразборчиво).
11:33:51 КВС: (неразборчиво)
прошло (неразборчиво), поехали в (неразборчиво).
11:33:55 Сигнал АУАСП.
11:34:23 Сигнал (ВБЭ). (Подход к высоте 12 000 м - Авт.)
11:34:24 КВС: Ни х…я еб…шит, б…дь! (Это о грозе. - Авт.)
11:34:27 КВС: Мама не горюй, б…дь.
11:34:32 КВС: Она, б…дь, еще и град, е… твою мать, б…дь!
11:34:40 КВС: Дай мне (неразборчиво).
11:34:43 КВС: А куда их можно в сторонку, Игорек, отойди еще.
11:34:43 КВС: Игореш.
11:34:48 КВС: Игорь.
11:34:49 ШТ: Что?
11:34:49,5 КВС: В сторону можно, куда еще от нее отойти, б…дь. (Имеется в виду грозовая туча. - Авт.)
11:34:52 Э: (неразборчиво). Нет.
11:34:54 КВС: Скажи, заняли 390, Андрюха, е… твою мать.
11:34:56 2П-ст: Пулково 612, заняли эшелон 390.
11:34:58,5 …
11:35:00,3 КВС: Говорите что-нибудь, да ёбт! (Это - критическая точка, после которой началось "сваливание" самолета и экипаж потерял управление. - Авт.)
11:35:00,2 …
11:35:01 Э: (неразборчиво).
11:35:01 Д: … (неразборчиво) 3-9-0.
11:35:05 Э: Снижаемся … (неразборчиво).
11:35:06 КВС: (Куда) снижаемся, ё…ные дураки, б…дь!
11:35:09 КВС: Ставь номинал, на х…й! (Режим двигателей, близкий к взлетному. - Авт.)
11:35:10 БИ: Номинал.
11:35:12 КВС: Скажи им, снижаемся, ёбт.
11:35:13 2П-ст: Снижаемся, Пулково 612.
11:35:15,9 Сигнал АУАСП.
11:35:17 КВС: Спокойно.
11:35:20,9 Сигнал АУАСП.
11:35:22 КВС: За кренами смотрите.
11:35:23 Э: Номинал.
11:35:24 Звуковой сигнал.
11:35:28 ШТ: Пулково 612, снижаемся эшелон 3-6-0.
11:35:30,8 Сигнал АУАСП.
11:35:31 КВС: Сильная болтанка, скажи, ёбт.
11:35:33 ШТ: Сильная болтанка.
11:35:34 Д: Пулковский (неразборчиво), снижайтесь 3-6-0.
11:35:36 КВС: Снижаемся, ёбт.
11:35:38,9 Звуковой сигнал.
11:35,37 Э: (неразборчиво).
11:35:41 КВС: Спокойно все держим.
11:35:44 КВС: Держим, б…дь.
11:35:45 БИ: Генераторы (вы летают).
11:35:48 БИ: Помпаж. Снижаемся. Ваня, помпаж. (Помпаж двигателя развивается, когда в него попадает недостаточно воздуха, из-за чего нарушается процесс горения топлива. При этом слышатся хлопки, двигатель дрожит, из него выстреливает пламя и в конце концов он может отключиться. - Авт.)
11:35:55 КВС: (неразборчиво).
11:35:58 Э: (неразборчиво).
11:36:02 КВС: Скорости смотрите, скорости.
11:36:04 Э: Ну, упала чуток.
11:36:07 Э: Нет, нормально.
11:36:07,02 Сигнал АУАСП.
11:36:08 Э: (неразборчиво).
11:36:11 КВС: На себя.
11:36:14 КВС: На себя.
11:36:15 ШТ: (неразборчиво) Вань.
11:36:16 КВС: (неразборчиво) смотрите.
11:36:19 ШТ: (неразборчиво) 5-5, Вань, 5-5.
11:36:22 КВС: Сколько, говоришь? (Речь о перегрузке. - Авт.)
11:36:23 ШТ: (неразборчиво) 245. (Скорее всего это - курс. - Авт.)
11:36:24 КВС: Какой курс, ё…твою?!
11:36:25 ШТ: (неразборчиво).
11:36:28 КВС: (неразборчиво).
11:36:28 Э: Я понимаю.
11:36:29 Э: Только куражимся.
11:36:31 Э: Правильно.
11:36:32 КВС: Вова, давай командуй. (Вова - 2-йпилот. Как говорят летчики, он был чемпионом России по пилотажу. В тот момент стоял за спиной пилота-стажера. - Авт.)
11:36:34 Э: (неразборчиво).
11:36:35 2П: По-моему, влево надо.
11:36:36 ШТ: Влево, Ваня.
11:36:37 КВС: Все, б…дь.
11:36:40 Э: Снижаемся. Снижаемся.
11:36:40,5 ШТ: (неразборчиво).
11:36:46 Э: (Пойдемте вверх.)
11:36:48 КВС: (Где источник.)
11:36:49 Э: Что? (неразборчиво)
11:36:50 КВС: Набор.
11:36:51 Э: (неразборчиво).
11:36:55 Э: Доложите, что у нас SOS.
11:36:57-11:36:59,6 2П-ст: SOS, 612-й, SOS…
11:37:01 Д: Пулковский 612, я вас не понял.
11:37:02 КВС: Б…дь, скорость какая?
11:37:03-11:37:05,2 ШТ: SOS, SOS, Пулк…12, SOS, SOS, SOS, Пулк…
11:37:06 КВС: Скорость какая? Скорость какая?
11:37:41,9 Э: (неразборчиво).
11:37:45 КВС: Левой давай!
11:37:49,1 Э: (неразборчиво).
11:37:50,5 КВС: Вова, давай там помогай Андрюхе.
11:37:53 Э: (неразборчиво).
11:37:55 ШТ: Высота 2000, Вань, 2000!
11:37:58 ШТ: (неразборчиво) 2000, Вань, 2000…
11:38:01 КВС: Ё-моё!
11:38:03 Э: Брось…(неразборчиво).
11:38:04,1 КВС: (неразборчиво) вправо.
11:38:05,6 БИ: (неразборчиво) падаем.
11:38:06,9 ШТ: Сейчас влево, влево (неразборчиво).
11:38:07,9 Э: (неразборчиво).
11:38:09 Э: Я не видел.
11:38:09,9 2П: Боже мой…
11:38: 10,5 ШТ: (2000) Вань…
11:38:10,5 Э: Без крена.
11:38:11,6 КВС: На себя, на себя, на себя, на себя! Андрюха, тяни на себя! На себя, Андрюха… (неразборчиво).
11:38:18,6 Э: (неразборчиво).
11:38:20,3 КВС: Теперь взлетный. (Режим двигателей. - Авт.)
11:38:21,1 Э: Левая нога, крен убери.
11:38:23,1 2П: (неразборчиво)… (Не убивайте.)
11:38:23,7 КВС: Андрюха, не паникуй!
11:38:26,5 Э: Не убивайте! Не убивайте! (По данным "МК", это воскликнул 2-й пилот-стажер Андрей Ходневич. - Авт.)
11:38:27,5 КВС: (Земля)…
11:38:28,3 Э: (неразборчиво).
11:38:30 КРИК. Конец записи

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #138 : 02.05.2008 00:57 »
  Слай
  Поверь офицеру на слово: мы всё поняли ещё тогда. Ты ничего нового здесь не найдёшь и не узнаешь. Всё уже сказано. Честно.
   То, что хотят сейчас в России вскрыть вновь - фантасты. Причём, не научные.
    Мы здесь, на сайте, отслеживаем событие и даём оценку с комментариями. Не более. Если хочешь дать рекомендации - обращайся в ЛИИ.
    Как я полагаю, на ТУ-154 из наших форумян никто не летал. И никто не может сказать про какие-то подхваты - тип не тот. Ну ты, надеюсь, меня понял.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #139 : 02.05.2008 04:28 »
  Слай
  Поверь офицеру на слово: мы всё поняли ещё тогда.     Как я полагаю, на ТУ-154 из наших форумян никто не летал. И никто не может сказать про какие-то подхваты - тип не тот. Ну ты, надеюсь, меня понял.
Не думаю,что должны возобладать амбиции и самолюбие.Так ,Вадим?Тему закрыть,как некоторые категорично любят выражать своё мнение...
 Не прочитав новых(свежих)статей...Не вопрос...Но поговорить-то надо.Или поставим крест и опустим шлагбаум...
 И пусть сайт ЕВВАУЛ станет поздравительным...Или я не понимаю,что пилоты полезли туда-куда...? Мы же говорим о полезных вещах
 вскрывая недостатки (не пилотов)а самой организации полётов ,их проведения и поощрения...позже обьясню.

 Здесь же ,тенденция такая ; с пеной у рта доказывать свою правоту. Правота , Дима,бывает такая,что самому тоскливо и противно бывает...
 Димон,ну ты меня понял...Мы же взрослые,нам бонусы никчему...А насчёт "хитрости"-это чтобы выжить в сегодняшнем положении,я так тебя понимаю?
 Так зачем копья ломать и учить ? Когда можно подойти к костру и спокойно поговорить о жизни и о тех кто ушёл.
 
 Маэстро,не может твоя литературная деятельность вскружить голову.Так пусть будет Ч-2 "Плоский штопор"...Из которого спасает ТП(тормзной парашют).
 Такая  вот гипербола-алегория -ТП.  ...грустная.
 "Как я полагаю, на ТУ-154 из наших форумян никто не летал"Один уважаемый человек сказал :
 -Кто летал на СУ-7 - тот могЁт летать на метле.
 Так давайте попробуем... :D http://www.pas.com.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1166564741/8
 
 И вот интересная суть дела...то что повлекло и подталкнуло к катастрофе... http://lostinindia.net/archives/269.html
 Вот ёщё материальчик..http://spread-wings.ru/phorum/index.php?s=d566fd07b127b9ed161379ccb5a2faf8&showtopic=2926&st=0&p=40152&#entry40152

 Димон,за радиобмен сэнкю...Читаю и читать хочется...каждый раз по новому смотришь и додумываешь неразборчивые диалоги.
 
 Думаю,со временем кто-нибудь проявится на нашем сайте и выскажет своё виденье-мнение. Которое я заочно уважаю.
 Время покажет... %6


 Есть касание...
« Крайнее редактирование: 02.05.2008 04:46 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #140 : 02.05.2008 12:31 »
...D http://www.pas.com.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1166564741/8
 
     Этот взлёт мне напомнил один случай. Перед увольнением я летал на Ан-12. Однажды, в середине 90-х, был вылет с грузом 200 на Кустанай. Долго не давали добро, а потом, когда получили разрешение на вылет, поставили жёсткие условия - вылет через 15 минут, иначе перенос на завтра. Запускали движки уже на рулении. Несмотря на спешку, борттехник своё дело знал чётко. Это нас и спасло. Уже перед исполнительным заметил, что с одного крыла слито больше тонны керосина. А командир уже готовится к взлёту. Зарулили, выключились. Всех трясёт. Понятно, что рулей не хватило бы парировать крен. А в голове почему-то вертелись слова Высоцкого: "И только который в гробу - ничего".
   Каждый должен делать то, что ему предписано. Тогда и не будет проблем.
« Крайнее редактирование: 02.05.2008 13:24 от Maestro »
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Саша(Белый)

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2149
  • Пол: Мужской
  • Белорецк
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #141 : 02.05.2008 13:10 »
Сегодня слетал с левой чашки на "Птенец-2" Угол сноса почти 45, ветер боковой под 90..давольно устойчивый аэроплан..правда и взлетали, и садились без закрылков..
С уважением,Александр Белов

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #142 : 02.05.2008 13:26 »
Сегодня слетал с левой чашки на "Птенец-2" ...
  С интересом прочёл об этом самолёте статью:
http://aeroclub.com.ua/?module=articles&c=La&b=3&a=10
   Саша, а какова его стоимость? Как я понял, его в Башкирии собирают, да?
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Саша(Белый)

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2149
  • Пол: Мужской
  • Белорецк
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #143 : 02.05.2008 17:58 »
Самолет собирают в г.Кумертау(Башкирия). Ринат покупал его за 700000 руб. Два варианта двигателей. Стоимость с более мощным двигателем была 1 200 000 руб. Цены похоже изменились в сторону увеличения. Я всего два раза летал. Высота 100м, скорость 120 км/ч.Самоль прост в управлении.В штиль похоже очень комфортно будет воздухоплавать.Мои полеты как на мотоцикле прокатиться.Приборы все известные:скоростемеры, высотомеры, вариометры.."бычий глаз". Обороты двигателя на электронном табло.10 мая организуем маленький авиационный праздник, с участием малых самолетиков и авиамоделей, посвятим это 9 мая под известной рубрикой "в бой идут одни старики"..в смысле покажем молодежи, что есть хорошие увлечения...
С уважением,Александр Белов

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #144 : 02.05.2008 18:54 »
  А как вы получаете разрешение на вылет? Это муторная процедура?
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #145 : 02.05.2008 19:07 »
 Maestro
Процедура называется - по-партизански. Ты что, думаешь, что как в Европах и Америках, пришёл, как в гараж, запустил и полетел???

Вот пару часов в Судане упал Бич 1900. Погибло где-то 20 человек. Вошёл в грозу.
Не шутите с грозами ребята. Вот я снял фото за это время. Очень страшная блямба.


Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #146 : 02.05.2008 19:32 »
...Вот пару часов в Судане упал Бич 1900. Погибло где-то 20 человек. Вошёл в грозу.
  Да, я слышал об этом. В числе прочих погиб министр обороны.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #147 : 02.05.2008 20:10 »
Я вот тута не поленился, попотел, взял координаты с одной программы, поставил на фото и имеем то, что снизу. Они летели из Вау в Джубу, это юг Судана.


Оффлайн Саша(Белый)

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2149
  • Пол: Мужской
  • Белорецк
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #148 : 02.05.2008 20:15 »
Движение идет..а пока Дима прав.
С уважением,Александр Белов

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #149 : 02.05.2008 21:06 »
Движение идет..а пока Дима прав.
Говорили за это "движение" лет двадцать назад. С тех пор не далеко ушли :-X

Оффлайн Саша(Белый)

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2149
  • Пол: Мужской
  • Белорецк
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #150 : 02.05.2008 21:39 »
Говорили за это "движение" лет двадцать назад. С тех пор не далеко ушли :-X
Дааа, ужжжж...
С уважением,Александр Белов

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #151 : 02.05.2008 22:14 »
Гран.Д
Я думаю, когда мы "уйдемся", и через много лет, когда уже будут другие названия на карте мира, и в Ставрополье, и в Сибири будут свободно летать, как в Канаде.
Я рыдал, когда в ФРГ на самолёте с украинской регистрацией, я без флайт-плана, без предварительной заявки за неделю, просто запустил двигатели, запросил исполнительный и умёлся из Франкфурта в Берлин.
И я ведь тогда работал пилотом-инспектором в Департаменте авиации Украины. Целый мешок документов привёз, чтобы одним махом дать свободу полётам.
Но маленький нюанс. РАБЫ по определению не могут быть свободными. У них П Р О П И С К А .

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #152 : 03.05.2008 00:44 »
Гран.Д
Я думаю, когда мы "уйдемся", и через много лет, когда уже будут другие названия на карте мира, и в Ставрополье, и в Сибири будут свободно летать, как в Канаде.
Я рыдал, когда в ФРГ на самолёте с украинской регистрацией, я без флайт-плана, без предварительной заявки за неделю, просто запустил двигатели, запросил исполнительный и умёлся из Франкфурта в Берлин.
И я ведь тогда работал пилотом-инспектором в Департаменте авиации Украины. Целый мешок документов привёз, чтобы одним махом дать свободу полётам.
Но маленький нюанс. РАБЫ по определению не могут быть свободными. У них П Р О П И С К А .

 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #153 : 03.05.2008 01:23 »
Озадачила фота. Я чего-то не знаю или фотошоп?

Оффлайн Раду

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 551
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986. Как молоды мы были, как верили в себя
    • ICQ клиент - 387996134
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #154 : 03.05.2008 01:33 »
Гран.Д , чегой-то фота не открывается, может только у меня?
Пока самолёт тяжелее воздуха он всегда будет падать на землю (это закон). Друзей не надо иметь, с ними надо дружить(это жизнь)!!!

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #155 : 03.05.2008 02:08 »
Озадачила фота. Я чего-то не знаю или фотошоп?


Муки конструкторского творчества. Таким мог быть Су-24.


Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #157 : 03.05.2008 10:17 »
Цитировать
Таким мог быть Су-24.
Слава богу не стал...прикиньте, какая бы была аэродинамика...наверно хуже чем у Су-15... А тот монстер "гибрид" 17-го 24-го и Миража....Нафотожопили.....!!!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #158 : 03.05.2008 11:23 »
Господа, авиационную историю, тем более Сухого нехило бы и знать.
Георгий, и сайт ты какой-то отковырял, хрен поймёшь. Начало разработки 1965, первый полёт 1967. Даже в те годы под пулемётом не успевали.
Тот экземпляр, что выше, был в реале и летал на нём Ильюшин. Он и создавался из "рыбы" Cу-15.  Шёл под именем Т-6.
А тот Су-24, что сейчас - это Т-6-2И. Поднят в воздух Ильюшиным в 1970 году и принят на вооружение в 1975.
Можно почитать тут.

http://www.brazd.ru/su24.html

Кстати, имел честь беседовать с лётчиком-испытателем Ильюшиным и был удостоен рукопожатия, когда он прилетал к нам в полк в Афганистан в 1985 году для анализа опыта боевого применения Су-17М3.
А ведь ему уже 80 лет.   %19   %3   %3

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #159 : 03.05.2008 11:52 »
Господа, авиационную историю, тем более Сухого нехило бы и знать.
Тот экземпляр, что выше, был в реале и летал на нём Ильюшин. Он и создавался из "рыбы" Cу-15.  Шёл под именем Т-6.
Знание истории помогло. Исходник найден!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #160 : 03.05.2008 12:11 »
Гран.Д
А вот как раз и нет.  %8 %8  Концепция и программа создания и модернизации истребителя-бомбардировщика тут ни с какого боку не цепляется.
Ну, я же сцылку дал.
В те лихие годы Гл. Конструктору надо было быть не только умным, но и хитрым. И дело даже не в конкурентах. Сколько было академиков-шарлатанов типа Лысенко(это я про сельское хозяйство), которые на народные деньги делали всякую бредятину.
Поэтому и чуя, что Як-28 ни по каким параметрам на роль фронтового бомбардировщика вместо Ил-28 не идёт, Сухой и делал разработку "тихой сапой" и в конечном счёте выиграл этот конкурс.
Если бы было поменьше дураков, то самолёт был бы лучше.

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #161 : 03.05.2008 13:14 »
Гран.Д
А вот как раз и нет.  %8 %8  Концепция и программа создания и модернизации истребителя-бомбардировщика тут ни с какого боку не цепляется.
Ну, я же сцылку дал.
Дима, твоя сцылка без картинок. Вот та-же http://www.arms.ru/air/su24.html здесь были, но сплыли. Ежели восстановить, то получим С-6~Миг-21, Т-58~Су-15,(треугольный центроплан). Т-6-1~Су-24,(высокоплан). Стреловидный центроплан только на Су-17. Так-что моя фота- чистый фотожоп.
Т-58ВД http://aviationz.narod.ru/pics/cy-15vd.jpg
Т-6 http://samoletuvvp.narod.ru/su-24-020-t6-1.jpg
« Крайнее редактирование: 09.05.2008 23:59 от Гран.Д »

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #162 : 08.05.2008 05:27 »
Освоение МИГ-23.   "Летать - не летал, но рассказать могу!" :D

На третьем прыжке, когда МиГ с выпущенным тормозным парашютом скользнул на крыло, курсант Н. Николенко принял первое "единственно грамотное" решение - катапультироваться. Бросив ручку управления, он "мужественно" закрыл глаза и потянул держки кресла. Раздался выстрел пиропатронов, сбросивших фонарь, и курсант инстинктивно прекратил тянуть держки (не потому ли иногда в катастрофических ситуациях летчикам не хватает 1-2 секунд).

Затем он открыл глаза и принял второе "единственно грамотное" решение - не катапультироваться!
  ;D

"Курсанта, знающего, что он не умеет летать и летит самостоятельно, надо представлять к званию Героя Советского Союза. Инструктор, ведающий о способностях своего ученика и выпускающий его самостоятельно, достоин быть дважды Героем".  %6  %6


http://www.army.lv/?s=844&id=472
« Крайнее редактирование: 08.05.2008 05:30 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн KAV

  • Форумчанин
  • ***
  • Сообщений: 159
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #163 : 08.05.2008 10:01 »
Эта фото чистейший фотошоп. Делался для ИБАшной ветки Су-17 и МиГ-27 на форуме ИБА авиабазы. Специально для Андрея Ламма штурмана Су-24 и поклонника Су-17 (типа Су-17 но с местом для штурмана). Исходная фото Су-17М4 20-го гв. апиб.

Оффлайн Бобер

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 834
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1974 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #164 : 08.05.2008 13:36 »
Эта фото чистейший фотошоп. Делался для ИБАшной ветки Су-17 и МиГ-27 на форуме ИБА авиабазы. Специально для Андрея Ламма штурмана Су-24 и поклонника Су-17 (типа Су-17 но с местом для штурмана). Исходная фото Су-17М4 20-го гв. апиб.
Я там тоже бываю. МиГариков строим.
Что небо? Там же пусто! Там нет опоры!!!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #165 : 08.05.2008 14:11 »
KAV
Что значит фотожоПП??? При чём тут Су-17м4 для рыбы? Проще модельку склеить и потом обработать.
То, что на картинке - высасано из пальца?
Может кто-нить зайти в музей Монино и сделать фотку? То, что Т-6-1 был и даже после закрытия программы много лет использовался, как лаборатория, выполнив более 300 полётов - это ведь факт.
Тот якобы фотошоп, очень далёк от Су-17М4, а по описанию компоновки то, что на фото -   точь-в-точь Т-6-1.   %14 %14 %14

Оффлайн KAV

  • Форумчанин
  • ***
  • Сообщений: 159
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #166 : 08.05.2008 14:32 »
Дима, то что он похож на Т-6 вполне возможно, но то, что именно та фотография - фотошоп - 100 %.

За основу взят снимок Су-17М4 20 гв. апиб, бортовой номер 23, тот самый, что Гран.Д привел. Посмотри сам на разводы камуфляжа, дополнительный воздухозаборник у киля (такой был дай Бог памяти только на М4), даже бортовой номер 23 сохранен. Дим, обрати внимание на характерный только для Су-17М3 и М4 специальный пилон для ракет Р-60, расположение ПТБ. Потом сравни с оригиналом - Гран.Д тоже его привел - фоткой Су-17М4 20 гв. апиб.
К фотке Су-17-того приделан нос от Су-24МР. Фотка специально делалась для Ламма - типа его любимый Су-17, но с местом для штурмана. Там же на этой же ветке тот же самый человек делал фотошоп спарки МиГ-27 (которой как ты знаешь в природе не существовало) для "мигариков". Если хочешь, я покопаюсь и ссылку на ту самую ветку и первые оригиналы этого фотошопа найду...
« Крайнее редактирование: 08.05.2008 14:37 от KAV »

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #167 : 08.05.2008 15:19 »
KAV
Так, ваще яйца закрутили..... %4
Мне каэЦЦа, что мы разные фотожоППы имеем в иду. Вот это

http://i037.radikal.ru/0805/ff/f46b3bde12ae.jpg

сделано с Су-17М4 №23? Какие разводы? Какие пилоны? Какой ВЗ у киля?

Оффлайн Бобер

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 834
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1974 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #168 : 08.05.2008 15:44 »
Дима, то что он похож на Т-6 вполне возможно, но то, что именно та фотография - фотошоп - 100 %.


Мужики, не спорьте! Это самый первый прототип Су-24. Дима правильно сказал. Кому интересно, загляните в музей Монино.
Что небо? Там же пусто! Там нет опоры!!!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #169 : 08.05.2008 16:09 »
Бобер

Во-во..... %4 %4
А то фотожоППники-шалуны, мать их,.....
Взяли фотографию бабушки, прилепили усы и яйца и говорят, что это дедушка.
Ну, если такое делали на авиабазе Ламму мигарьки, то можно даже догадаться КТО  %4 %4

Оффлайн KAV

  • Форумчанин
  • ***
  • Сообщений: 159
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #170 : 08.05.2008 16:25 »
KAV
Так, ваще яйца закрутили..... %4
Мне каэЦЦа, что мы разные фотожоППы имеем в иду. Вот это

http://i037.radikal.ru/0805/ff/f46b3bde12ae.jpg

сделано с Су-17М4 №23? Какие разводы? Какие пилоны? Какой ВЗ у киля?

А-аа, ну да, разные. В смысле фотошопы. Это естественно прототип.

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #171 : 09.05.2008 02:05 »
Бобер

Во-во..... %4 %4
А то фотожоППники-шалуны, мать их,.....
Взяли фотографию бабушки, прилепили усы и яйца и говорят, что это дедушка.
Ну, если такое делали на авиабазе Ламму мигарьки, то можно даже догадаться КТО  %4 %4
Гы! Классно дискуссия завершилась!
Дима, мы вроде мою фоту на предмет фотошопа обсуждали, а ты оказывается за ПИТОНовскую постил :D
Нате вам ешё Б№23

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #172 : 09.05.2008 12:00 »
Гран.Д
Дык, твоя-то куда-то пропала....... Вот меня и терзали смутные сомнения  %14 %14 %14

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #173 : 10.05.2008 16:58 »
Прошлогодние обещания: http://www.rian.ru/technology/20071111/87518898.html
Но кажется на днях "Супер Джет-100" всё-таки взлетит.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #174 : 10.05.2008 17:44 »
 Гран.Д
Этта только каэЦЦа. Вот тут народ колбасится с января, уже наскирдовали 15 томов, но чую не скоро полетит  %14 %14

http://www.forumavia.ru/forum/7/9/705095554800498863881199038579_1.shtml?topiccount=738

Оффлайн Lesik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Пол: Женский
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #175 : 10.05.2008 18:06 »
Пока ГСС проблему с кадрами не решит, процесс так и останется вялотекущим. Все силы сейчас брошены на переманивание кадров у других авиационных воротил, авось летом увидим результат сих усилий.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #176 : 10.05.2008 19:45 »
Вот!!!!!!
Ещё Рябой говорил....


                 кадры решают всё


Сейчас это даже актуальнее, чем в СССР при КПСС.

Оффлайн Lesik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Пол: Женский
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #177 : 10.05.2008 19:53 »
Вот!!!!!!
Ещё Рябой говорил....


                 кадры решают всё


Сейчас это даже актуальнее, чем в СССР при КПСС.
Во времена СССР кадры на амбарный замок на Родине закрывали. А сейчас, мало того, что внутри России-матушки бегают спецы туда-сюда, так ещё и довольно-таки беспрепятственно убегают заграницу. Да и в России на НИХ же и работают (аэрбасы, боинги...).
« Крайнее редактирование: 10.05.2008 20:03 от Lesik »

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #178 : 10.05.2008 20:21 »
Lesik
Я это,... не понял...... Вы за большевиков, али за коммунистов?
Может есть смысл снова открыть "шарашки". И за хорошую работу не премия, а снятие ранее наложенного взыскания - РАССТРЕЛ.
Очень продуктивно, кстати, работали.

Оффлайн Lesik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Пол: Женский
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #179 : 10.05.2008 20:31 »
Lesik
Я это,... не понял...... Вы за большевиков, али за коммунистов?
Может есть смысл снова открыть "шарашки". И за хорошую работу не премия, а снятие ранее наложенного взыскания - РАССТРЕЛ.
Очень продуктивно, кстати, работали.
:D :D :D
Развеселили.
Шарашки... Вы про использование труда заключённых в конструкторских бюро? Сомневаюсь, что в нашем веку это будет работать. У нас же "гумманизм" на каждом шагу. Будут кричать на каждом углу о том, что Россиия возвращается в каменный век.
Есть смысл поднять престиж работы в авиапроме. Наконец-то студентов авиационных ВУЗов начали направлять на предприятия. Возрождают старые традиции.
Конечно же, как раньше было, делать не стОит, но всё же... Есть нам чему поучиться из прошлого.
Стимул сейчас немного хромает. Правда, для кого-то стимул - это материальные блага, а для многих он только работает исключительно в своём первозданном значении (стимул - палка погонщика).

« Крайнее редактирование: 10.05.2008 20:36 от Lesik »

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #180 : 10.05.2008 20:51 »
Lesik
Да, интересные мысли.
Но даже в Древнем Риме знали, что стимулировать надо двумя компонентами, а именно

                     кнут и пряник

За свою эволюцию наша доблестная цивилизация включала разные атрибуты  в каждый из компонентов. Но мне кажется, что большевики переплюнули всех. Они создали самую лучшую форму:
Кнут - если плохо, мы тебя расстреляем
Пряник- если хорошо, мы тебя НЕ расстреляем.

А между тем, даже в том же Древнем Риме рабам-гладиаторам раз в неделю давали зенсину  ;D ;D
Ну, а сейчас.....
Можно, канешно, подискуссировать о стимуле, о престиже применительно к России. Но мне кажется, что поезд уже далеко ушёл.
Для начала надо народу дать просто СВОБОДУ и сразу отрегулируется и стимул, и престиж.
А вот с дачей свободы как раз напряжёнка.
А про студентов я уточню для интереса.

Оффлайн Lesik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Пол: Женский
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #181 : 10.05.2008 21:00 »
"Кнут - если плохо, мы тебя расстреляем
Пряник- если хорошо, мы тебя НЕ расстреляем."
Немного неправильно к этой схеме вы применили кнут и пряник. Здесь пряник с какой-то не очень приятной начинкой, и я бы эту схему назвала кнут - нет кнута." Хотя... если над тобой висит смертельный свист кнута, то, лишение оного, можно условно и с большой натяжкой назвать пряником.
И это работает не более одного - двух раз. Так же как и в семейных отношениях один-два раза разводом можно припугнуть, а на третий раз уже схемка-то перестаёт давать свои плоды. :)

А про свободу вы это серьёзно?! Где, в успевающей стране, вы видели свободу?! Вот иллюзию свободы можно наблюдать во множестве стран, а свободу, как она есть, думаю, не увидеть никогда.
« Крайнее редактирование: 10.05.2008 21:05 от Lesik »

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #182 : 10.05.2008 21:17 »
Lesik
Вот счас придёт Самурай и надерёт уши за дисциплину.
Какие два-три раза????;D ;D
Расстрелять и одного хватает.
И чего в семье пугать разводом? Кто кого пугает? Любовь ушла - зачем жить вместе?
Странно, однако........
Ну, ясен пень, абсолютной свободы нет. Ибо это анархия будет.
А вот свободу так, как она есть, я вижу в джунглях Конго. Ушёл туда и абсолютно свободен, пока крокодил не сожрёт.
Правильнее говорить - СВОБОДА ВЫБОРА.   %14 %14

Оффлайн Lesik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • Пол: Женский
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #183 : 10.05.2008 21:21 »
Дмитрий, не кипятитесь.
Уходим от темы.
Не забудьте уточнить про студентов. Интересно мнение извне.

Оффлайн Раду

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 551
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986. Как молоды мы были, как верили в себя
    • ICQ клиент - 387996134
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #184 : 10.05.2008 21:52 »
Lesik , интерестно всё о чём говоришь,( на Вы ник-кому не обращаюсь,  тут мы все на ты , в воздухе все равны, кому не нравится, звиняйте, прошу на землю, там как хотите...........), а от темы ушли давно , ................ самолёты , и всё что с ними связано и давайте, по мере возможности , не уходить от этого..............
Пока самолёт тяжелее воздуха он всегда будет падать на землю (это закон). Друзей не надо иметь, с ними надо дружить(это жизнь)!!!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #185 : 10.05.2008 23:03 »
Галя, ну в натуре, куда податься одинокому африканскому льву  ??? ??? ;D ;D
Везде одни запреты. Где та самая свобода.  ??? ??? %8 %8 %8

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #186 : 11.05.2008 00:23 »
Про самолёты, так про самолёты! %6

http://rutube.ru/tracks/68065.html?v=4bf7a1f3955feead06a779806ff711b5

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #187 : 13.05.2008 08:25 »
Ну очень симпатичненько смотрится как заставка рабочего стола...

ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #188 : 13.05.2008 12:59 »
Гран.Д
Этта только каэЦЦа. Вот тут народ колбасится с января, уже наскирдовали 15 томов, но чую не скоро полетит  %14 %14

http://www.forumavia.ru/forum/7/9/705095554800498863881199038579_1.shtml?topiccount=738
Очевидцы сообщают: сегодня делал первые пробежки.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #189 : 13.05.2008 13:38 »
Подтверждаю  %4 %4

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #190 : 14.05.2008 13:56 »
Любуемся! %3


Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #191 : 14.05.2008 18:01 »
Любуемся! %3
И здесь ешё http://fotki.yandex.ru/users/tikhv/album/39196/
Дима, а ты говорил 15 томов. Главное- вовремя вмешаться %6 :D

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #192 : 17.05.2008 14:25 »
Подъемной силы!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #194 : 18.05.2008 08:30 »
Классс!!!! :D :D :D :D
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #195 : 18.05.2008 08:51 »
Крутые американские пайлоты!
http://ru.youtube.com/watch?v=NjBMBAB8jAU&feature=related
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #197 : 18.05.2008 09:09 »
Испытание первой ступени ТРДД на разрушение....
http://ru.youtube.com/watch?v=Ek6adm4iV4Y&feature=related
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #198 : 19.05.2008 21:36 »
19.05.2008, Комсомольск-на-Амуре - Сегодня в Комсомольске-на-Амуре впервые поднялся в воздух Sukhoi Superjet 100 – первый гражданский самолет, созданный в новой России.
С почином! Ура! %26 %19 %26

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #199 : 20.05.2008 12:35 »
Уррааа!!!!!
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #200 : 20.05.2008 22:25 »
А наш вертопром кажись помер. :> Закупаем Августу. http://www.helicopter.su/index.php?newsid=3382
Одно радует: если их у нас будет, может и летать разрешат ???

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #201 : 24.05.2008 11:53 »
Тут Саша Михайленко подкинул мне на мыло фотки, как я понимаю, чтобы я их забросила сюда. Фотки сделаны автором во время собственной поездки в музей.

Музей Авиации в Киеве.



Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #202 : 24.05.2008 11:55 »


Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #203 : 24.05.2008 11:57 »


Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #204 : 24.05.2008 22:52 »
Есть чему поучиться у американских товарищей:

http://www.youtube.com/watch?v=RYXd60D_kgQ&feature=related

Оффлайн Split

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 685
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК 75
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #205 : 24.05.2008 23:34 »
Есть чему поучиться у американских товарищей:
Да уж... Слов нет - одни эмоции!!! Как же надо относится к истории, чтобы ТАК её сохранять!!! Ещё и летает..., а тут на постаментах разрушают...

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #206 : 26.05.2008 22:19 »
Америкосы-перцы! На ровном месте матчасть развалили....пипец!
http://ru.youtube.com/watch?v=3rUZdHtlSRk&feature=related
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн KAV

  • Форумчанин
  • ***
  • Сообщений: 159
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #207 : 27.05.2008 15:52 »
Посмотрите сюда. Кое-что из жизни 67-го бомбардировочного полка. Авиабаза Сиверский.

http://aerodim70.narod.ru/photoalbum3.html

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #208 : 27.05.2008 15:56 »
В Судане погиб российский военный летчик
В Судане погиб отставной офицер российских ВВС, который завербовался в войска этой страны после увольнения, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Москве.

По информации радиостанции "Эхо Москвы", россиянин служил пилотом-инструктором. Его МиГ-29 был подбит над Омдурманом - пригородом столицы Судана - во время столкновения с повстанцами в десятых числах мая. Пилот успел катапультироваться, однако его парашют не раскрылся.

Источник радиостанции уточнил, что погибший летчик был выпускником Рязанского высшего военного училища.

В Министерстве обороны информацию о гибели российского пилота опровергли. Представитель военного ведомства сообщил "Эху Москвы", что "если что-то такое было, у нас была бы документальная информация. Если у нас ее нет, значит, ничего не было". В министерстве не собираются проводить проверку сообщения о смерти россиянина.

Повстанцы, напавшие на Омдурман в мае, проживают в провинции Дарфур, где с 2003 года продолжаются межэтнические столкновения. Африканское население провинции конфликтует с арабским большинством. После майского столкновение правительство Судана разорвало дипломатические отношения с Чадом, обвинив своего соседа в поддержке повстанцев. В феврале Чад выдвигал аналогичные обвинения против Судана.

Международные правозащитные организации обвиняют Россию и Китай в поставках оружия в зону конфликта. Официальная Москва эту информацию опровергает
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #209 : 27.05.2008 15:57 »
А че десантура теперь МиГи пилотирует в Африке?
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #210 : 29.05.2008 05:43 »
А че десантура теперь МиГи пилотирует в Африке?
Серёга, сам написал - сам ответил... Это спецвыпуск Рязанского ВДВ  :D :D :D с внЕДРЕНием в Афро и прочие... Там наших полно... :D :D :D  %6

 А если без шуток, ссылку надо было журналюгам сделать, вспомнили первое,что на ум пришло...Сам посуди..
Цитировать
             ...сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Москве.  :) :) :)
.


« Крайнее редактирование: 29.05.2008 05:46 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #211 : 02.06.2008 17:00 »
Вот тут на картинке та самая авиабаза, что чуток севернее Хартума(а хорошо сейчас шпиёном работать, не надо вынюхивать, лазать по помойкам и ехать в тот же Хартум. Опустил окуляры и всё как на ладони. Даже говорят есть сайт-форум шпиёнов, где они чейнж делают). Вот слева очень похожа красивая пара на Миг-29. А справа мне каэЦЦа Су-22М4, по нашему Су-17М4.
Какие будут мнения?



« Крайнее редактирование: 02.06.2008 17:03 от Дмитрий Елизаров »

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #212 : 03.06.2008 13:34 »
Вот тут, характеристика современного лётчика....

http://solo340.blogspot.com/

Я бился и рыдал пацстолом.. %14 %14

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #213 : 03.06.2008 14:03 »
Вот тут, характеристика современного лётчика....

http://solo340.blogspot.com/

Я бился и рыдал пацстолом.. %14 %14

Ага! Как говаривал один НШ АП, вылавливая литёху после полётов на вторую смену ДШ: "Полетали? Теперь надо и поработать!" Занавес! %6 

Оффлайн RVM

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1107
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-85
    • ICQ клиент - 370318724
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #214 : 03.06.2008 14:15 »
Вот тут, характеристика современного лётчика....

http://solo340.blogspot.com/

Я бился и рыдал пацстолом.. %14 %14
И добавить то нечего %4
Мизин Роман

Оффлайн samurai

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 5791
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #215 : 03.06.2008 15:29 »
Летчик, став жертвой стечения обстоятельств — нарушитель и какашка. Хоть бы раз заступились за память о коллегах! Так нет, умничаем на форумах, судачим в курилках: «Ну кто так летат, вот я-я-я бы...»


Да, да, да... А со стороны ещё видней...
И всё остальное тоже так и есть, как там написано...
Вот и смотритесь в это зеркало, там вы видите себя любимых...

...Летчик — плохой товарищ. Видели, как ведут себя остальные кролики, когда рядом режут их сотоварища? Они скапливаются у решетки, опираются на нее передними лапками и бессмысленно глазеют...

Так может хватит быть кроликами?!
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #216 : 03.06.2008 15:59 »
Галя, я уже давным-давно предлагал привести личное оружие в порядок.  %14 %14

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #217 : 03.06.2008 18:48 »
Посмотрите сюда. Кое-что из жизни 67-го бомбардировочного полка. Авиабаза Сиверский.
KAV
   Фотки обалденные, спасибо!
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Бобер

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 834
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1974 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #218 : 03.06.2008 23:16 »
Галя, я уже давным-давно предлагал привести личное оружие в порядок.  %14 %14
Да, "инструмент" не помешал бы! %34 %34 %34 %31 %31 %31 %30 %30 %30
Что небо? Там же пусто! Там нет опоры!!!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #219 : 04.06.2008 00:14 »
Да братцы кролики,печально все это, а ведь действительно,ни одной порядочной организации не создано по защите летного состава.А когда кто то выбивается в высшие эшелоны ,резко забывает о друзьях товарищах.Хотя , с другой стороны, что можно ожидать .......воспитаны то политотделами........в духе присмыкания перед старшими.......столовки и то раздельные были, и форма тоже. %7 :'( :'( :'(
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Абакумов

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 414
  • Пол: Мужской
  • Слава
    • ICQ клиент - 492280895
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #220 : 04.06.2008 11:31 »
Да братцы кролики,печально все это, а ведь действительно,ни одной порядочной организации не создано по защите летного состава.А когда кто то выбивается в высшие эшелоны ,резко забывает о друзьях товарищах.Хотя , с другой стороны, что можно ожидать .......воспитаны то политотделами........в духе присмыкания перед старшими.......столовки и то раздельные были, и форма тоже. %7 :'( :'( :'(


   впитано с молоком (сгущённым) АУЛов!  :'( :'( :'(

 :>
Не был бы Человеком,
не был бы и носителем тех или иных Идей!
                                                       (Я)

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #221 : 06.06.2008 00:14 »

Прикольный агрегат.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #222 : 06.06.2008 23:31 »
   Был на этой выставке. Не вдохновляют вертолёты. Наверное, просто не понимаю чего-то.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #223 : 07.06.2008 03:52 »
Почемуто вспомнилась песня-Когда усталая подлодка.............. %7    Но красиво!
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Абакумов

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 414
  • Пол: Мужской
  • Слава
    • ICQ клиент - 492280895
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #224 : 07.06.2008 08:31 »
Почемуто вспомнилась песня-Когда усталая подлодка.............. %7    Но красиво!

   Раз красиво - знать летать должен!

 :>
Не был бы Человеком,
не был бы и носителем тех или иных Идей!
                                                       (Я)

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #225 : 07.06.2008 08:45 »
   Раз красиво - знать летать должен!

 :>
Вот это ешё не скоро. Ему надо в полете винт сладывать, чего пока осушествить не удавалось.

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #226 : 07.06.2008 08:57 »
   Был на этой выставке. Не вдохновляют вертолёты. Наверное, просто не понимаю чего-то.
А так вдохновляют? Даже ибашнику есть чем заняться:

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #227 : 07.06.2008 10:44 »
   Был на этой выставке. Не вдохновляют вертолёты. Наверное, просто не понимаю чего-то.

А мне всё нравится, что: летает, подпрыгивет, парит, ныряет, руки так и чешутся. Чем старше становлюсь, тем это ощущение всё острее; видимо, сказывается горечь от того, что не успел. Зави-и-и-и-дую-ю-ю-ю молодым... до слюней до полика...:(

Оффлайн Split

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 685
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК 75
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #228 : 08.06.2008 13:54 »
Зави-и-и-и-дую-ю-ю-ю молодым... до слюней до полика... :(
"И я, и я... того же мнения!!!"
Эх... было бы лет на 20 больше...!!! Да, да, именно БОЛЬШЕ - что бы эти вопросы уже не волновали!  :( :( :( А то всё ещё ХОЦЦЯ не только во сне, но наяву за ручку подержаться... %7 :'( :'( %14

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #229 : 08.06.2008 16:08 »
Вот непонятно, почему оханья и аханья  ??? ???
Покупайте маленький самолётик или вертолётик и ЛЕТАЙТЕ для удовольствия.
А что плохого в вертолётах  ??? ??? %7 %7
Я вот хАчу такой



Поднапрягусь чуток(всего-то 100 тысяч американских убитых енота) и куплю.

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #230 : 08.06.2008 19:38 »
http://www.aviatorsale.com/aix4692/

У нас и за полтинник можна купить.
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Split

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 685
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК 75
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #231 : 08.06.2008 21:58 »
Вот непонятно, ....
Покупайте маленький самолётик или вертолётик...
Поднапрягусь чуток...

Благодарствуем за весьма ценный совет, непонятливый ты наш. Ну, ты то хоть ещё и поднапрячься надеешься... :-X :-X :-X, а туточки уже и надежды нет поднапрячься, а если и сделать так: страшновато, однако, что резинка на трусах лопнет от напруги %13 :D :D :D :D :D %6 %6 %6 %6 %6 %6

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #232 : 09.06.2008 00:52 »
http://www.aviatorsale.com/aix4692/

У нас и за полтинник можна купить.
Стремное предложение. 85ч за 12 лет налетал? В ем небось скворцы живут. И вобче непонятно, как БУшный аппарат с рук покупать. А скрытые дефекты? Ежели чего, техничку некому будет вызвать.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #233 : 09.06.2008 15:52 »
Воробей
Да, и этот даже красивше.. %4
А зачем покупать секонд хенд?  Новый кит 64.000$ и долгими зимними вечерами строишь в гараже

http://www.rotorway.com/sales.html#safrica

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #234 : 09.06.2008 17:27 »
Воробей
Да, и этот даже красивше.. %4
А зачем покупать секонд хенд?  Новый кит 64.000$ и долгими зимними вечерами строишь в гараже

http://www.rotorway.com/sales.html#safrica

Да я как то строить самолеты не очень,  все больше дома ...........Кстате опять скоро Ошкош , и там можно купить что то , сразу и попробовать.Так что приглашаю!
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #235 : 09.06.2008 19:18 »
Воробей
Да, где-то через месяц. Хотелось бы, но к сожалению, увы. Может на следующий год.
Мы тебя туда командируем, для создания фотоотчёта советских и прочих раритетов.
Вот наших бы ветеранов туда, посмотрели бы на летающие краснозвёздые Миг-17 и прочее. Порыдали бы чуток от ностальгии и глотка счастья.
Да , не ту страну назвали Гондурасом.

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #236 : 09.06.2008 19:41 »
Воробей
Да, где-то через месяц. Хотелось бы, но к сожалению, увы. Может на следующий год.
Мы тебя туда командируем, для создания фотоотчёта советских и прочих раритетов.
Вот наших бы ветеранов туда, посмотрели бы на летающие краснозвёздые Миг-17 и прочее. Порыдали бы чуток от ностальгии и глотка счастья.
Да , не ту страну назвали Гондурасом.

Да вы правы Дмитрий.И  МиГ-15 и 17 и 21 и 29.Не видел никогда Сушек и МиГ-23.

Ветеранам рыдать! Все летает!
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #237 : 09.06.2008 19:48 »
http://www.air-usa.com/airusa_aircraft4.jpg

Гдето не далеко от Чикаго.................................................
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #238 : 10.06.2008 01:25 »
Бывший инженер Eurocopter признался в продаже РФ секретных данных
В Германии в понедельник начался суд над бывшим сотрудником компании Eurocopter, обвиняемым в шпионаже в пользу России, сообщает DPA. По данным следствия, 44-летний инженер, фигурирующий в деле под именем Вернер Франц Г., передал российским спецслужбам секретную техническую документацию о вертолетах, производимых Eurocopter.

Подозреваемый не отрицает, что действительно передавал Службе внешней разведки (СВР) России документацию, однако утверждает, что речь не идет о шпионаже. По его словам, переданная информация касалась лишь гражданских вертолетов, экспорт которых в Россию был разрешен.

Представители обвинения, в свою очередь, считают, что документация на гражданские вертолеты, переданная инженером, могла быть использована российскими спецслужбами для получения информации о военных модификациях этих летательных аппаратов. При этом представители EADS, в состав которой входит Eurocopter, за пределами зала суда заявили, что, по имеющимся у них данным, деятельность инженера не нанесла какого-либо ущерба компании.

Обвиняемый в шпионаже инженер поступил на работу в Eurocopter в 1992 году, сообщает Reuters. Документацию на вертолеты он передавал российским спецслужбам в период с 2004 по 2006 годы, встречаясь с агентами в Германии, Австрии и Хорватии. За переданную информацию, по данным следствия, инженер получил от сотрудников СВР 13 тысяч евро. Обвиняемый не отрицает факт получения вознаграждения, заявляя, что испытывал в этот период времени финансовые трудности и собирался использовать эти деньги для открытия собственного консалтингового бизнеса

 %26 %26 %26 %26
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1156
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #239 : 10.06.2008 16:14 »
А что-ж они... редиски, вертолеты продали, а техдокументацию заныкали :'(
http://www.moscopterline.ru/
Это опять козни EADS Compani 8)

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #240 : 10.06.2008 16:32 »
Молотки!Разведка пашет,но нахрена России такая хрень.Мне кажется наработки России по вертолетам лучше.Или я ошибаюсь?
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Абакумов

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 414
  • Пол: Мужской
  • Слава
    • ICQ клиент - 492280895
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #241 : 10.06.2008 19:23 »
Молотки!Разведка пашет,но нахрена России такая хрень.Мне кажется наработки России по вертолетам лучше.Или я ошибаюсь?

   Серёг, не парься, энто была отвлекающая операция СВР РФ!  :D :D :D :D :D :D :D :D :D %6 ;D

 :>
Не был бы Человеком,
не был бы и носителем тех или иных Идей!
                                                       (Я)

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #242 : 10.06.2008 20:00 »
Да ладно вам, сами не парьтесь. Им же деньги надо отрабатывать, хоть кого-то вербовать, хоть какую-то информацию расковыривать, и, желательно, не на помойке. Вот и имитируют. Плюс ещё и сливают в СМИ. Было бы что-то серьёзное, то в газетёнку не просочилось бы.
У меня знакомый был в конторе(это где вход рубль, а выход два), но смог в процессе развала колосса уйти из под винтов. Ну, и рассказал чуток, как они работали в те годы в западной Европе. Собственно, я мало удивился. Это ведь было уже в те времена, когда я и сам давно понял, что военных лётчиков не Боженька выпекает на небесах(а раньше думал так). Ну, и у них также, только романтика не в мыслях о небе, а в меркантильности, и желательно побольше-побольше.....

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2181
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #243 : 10.06.2008 22:22 »
Молотки!Разведка пашет,но нахрена России такая хрень.Мне кажется наработки России по вертолетам лучше.Или я ошибаюсь?
      Вряд ли. Странный какой-то шпион. Да и история тоже мутная. У нас ведь лучшее в мире вооружение. Зачем что-то шпионить, тем более, по вертолётам? Вот если бы супостаты придумали сверхзвуковые вертолёты, то - да, можно слямзить. Ноэтого ведь не было!
     Про авиацию не говорю, сами знаете. Возьмите танки, подлодки, пушки всякие, разработки тульских оружейников, те же С-300/400 и т.д. Как-то не вяжется эта история с официальной. Что-то здесь не вполне чисто. Может кто-то с кем-то не поделился, а бедного парня сдали?
  Неужто СВР тоже на откаты перешла? Не хочется в это верить.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

питон

  • Гость

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #247 : 13.06.2008 22:18 »
56 секунд от момента приземления и до начала тушения!!!  http://www.youtube.com/watch?v=PwTKqi2znKY&amp;feature=related :o :o :o
Будущее просто обязано быть прекрасным!

питон

  • Гость

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #249 : 14.06.2008 05:52 »
Два самолета ВМС США столкнулись в воздухе
03:05 «Вести.Ru»
Два самолета ВМС США во время выполнения учебных полетов в пятницу столкнулись в воздухе на севере штата Невада. Два летчика первого самолета катапультировались.

Поисковые группы нашли их и доставили на базу ВМС Фаллон. Место приземления с парашютом пилота второго самолета установить не удалось. Его поиски продолжаются. Как сообщает ИТАР-ТАСС, столкновение в воздухе произошло в 177 км восточнее города Рино. Начато расследование причин произошедшего.
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #250 : 17.06.2008 22:20 »
Компании Lockheed Martin и Kaman Aerospace продемонстрировали представителям командования Сухопутных войск и Корпуса морской пехоты США возможность применения нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертолетного типа K-MAX для доставки грузов в автономном режиме. Об этом сообщает Defense-aerospace.

Испытания были проведены на военной базе форт Юстис в штате Вирджиния. Полет продолжался 45 минут, при этом управление аппаратом осуществлялось разработанной компанией Lockheed Martin системой KineForce, которая позволяет автономно корректировать запрограммированный маршрут с учетом тактической обстановки.

Груз массой 1350 килограммов транспортировался на внешней подвеске. Управление аппаратом в зонах погрузки и разгрузки осуществлялось оператором, который отдавал команды, в том числе голосовые, через карманный компьютер, обеспечивая необходимую точность маневров.

По мнению представителей Армии США, применение новых технологий для доставки военных грузов по воздуху позволит снизить нагрузку на вертолеты Chinook и Blackhawk, которые в первую очередь должны применяться для транспортировки личного состава.

БПЛА K-MAX разработан компанией Kaman. Он оснащен газотурбинным двигателем и двумя несущими винтами. Беспилотный вертолет может эксплуатироваться в условиях высокогорья и экстремальных температур и способен транспортировать до 2700 килограммов груза, что превышает его собственный вес.
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #251 : 19.06.2008 02:16 »
                   
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #253 : 30.06.2008 18:16 »
Россия запускает в серию ударный вертолет "Аллигатор"
Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" в 2008 году начнет производство нового вертолета огневой поддержки Ка-52 "Аллигатор", представляющего собой усовершенствованную модификацию Ка-50 "Черная акула". Первый серийный вертолет поднимется в воздух после завершения опытно-конструкторских работ в сентябре.
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #254 : 30.06.2008 19:26 »
Россия запускает в серию ударный вертолет "Аллигатор"
Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" в 2008 году начнет производство нового вертолета огневой поддержки Ка-52 "Аллигатор", представляющего собой усовершенствованную модификацию Ка-50 "Черная акула". Первый серийный вертолет поднимется в воздух после завершения опытно-конструкторских работ в сентябре.
Серёга,я оставлял инфу по КА-52...картинка ушла... От 18.06.82г.

http://www.newsru.com/pict/big/600583.html

http://scalemodels.ru/modules/news/article_storyid_95.html

http://www.liveinternet.ru/tags/%EC%E0%EA%F1-2007/

http://foto.mail.ru/mail/mentossik/750/1401.html


От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #255 : 01.07.2008 10:13 »
А в это время  в Венесуэле! %6

http://www.dailymotion.com/video/x5ws2p_desfile-aviones_news

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1256
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #256 : 01.07.2008 22:09 »
Блин! Не понял? А , что Су-37 ужо на джойстиках пошел???

http://ru.youtube.com/watch?v=1GdfnTLKcvM
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #257 : 08.07.2008 04:07 »
На авиасалоне в Чили Россия представит истребитель Су-35

http://www.newsland.ru/News/Detail/id/240157/cat/37

http://www.datalive.ru/2008/05/17/su35_glubokaja_modernizacija.html
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

питон

  • Гость
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #258 : 16.07.2008 00:57 »
Прикольный сайтик! %6

Если кликнуть на самолётик, то выскочит табличка с параметрами полёта:

http://radar.zhaw.ch/radar.html

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #259 : 16.07.2008 01:17 »
А в России что нету интерактивных сайтов с реальным трафиком полетов самолетов в районе аэропортов?...................опять бля все засекретили.........
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2250
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #261 : 16.07.2008 01:35 »
Воробей
Чей-то я видел от Москвы через Архангельск по северным трассам. Но тоже может норвежский.

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #262 : 16.07.2008 03:11 »
Если серьезно искать то каждый район полетов такое имеет.Указывается номер рейса , тип и иногда время прибытия.Люди смотрят и видят , когда надо ехать в аэропорт кого то забирать. %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Воробей

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3560
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Re: О всем, что связано с самолетами
« Ответ #264 : 16.07.2008 05:55 »
 Сегодня 16.07.1910 год - состоялся первый в Австралии полет на аэроплане австралийской постройки, когда Джон Р. Двиган из Миа-Миа поднялся в воздух на аэроплане, построенном на основании фотографий "Флайера" братьев Райт. В тот день Двиган пролетел только 8,5 м. %6
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1555
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288