Форум выпускников ЕВВАУЛ (архивный)

Тема: "Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном" (архив)

Название: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 15.09.2007 00:55
Испохабили всю ветку не знаешь что писать. да ладно ченибудь расскажу. Охраняли мы както стоянку самолетов в Егорлыкской а Аркашка возми и усни под утро. Проснулся а автомата нет первая мысль упал, под плоскость,глядь нет. Ну Суки местные всех поришу.,  заскакивает в кароулку... Витя дай автомат!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 15.09.2007 23:05
Пригласили нас на свадьбу старшекурсники а адрес не сказали. чтото меня и Аркадия задержало. Проблем нет вышли в город и спросили. Нам даже машину выделили. Приехали все нормально отгуляли по полной программе. Только позднее узнали что попали на другую свадьбу.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 15.09.2007 23:27
Хочу расказать и грустную историю. Послал нас в наказание сержант мыть писюары. Аркаша говорит; нуведь не за что наказывает. Я говорю; не переживай, Бог все видет и думаю очень скоро разберется. Помыли. Утром выходим на зарятку, построились и обратили внимание, чтото необычно тихо. Поднимаем глаза на свой второй этаж а сержант повешен на простыне. Ни ху. себе сказал Аркадий так быстро.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 15.09.2007 23:35
Хочу расказать и грустную историю. Послал нас в наказание сержант мыть писюары. Аркаша говорит нуведь не за что наказывает. Я говорю не переживай Бог все видет и думаю очень скоро разберется. Помыли. Утром выходим на зарятку построились и обратили внимание чтото необычно тихо. Поднимаем глаза на свой второй этаж а сержант повешен на простыне. Ни ху. себе сказал Аркадий так быстро.
  Да Виктор , вот это действительно прикольный рассказ!   Это хтож его так ненавидел?...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 15.09.2007 23:46
В Таганроге Гога предупридил нас что утром нужно ходить в сартир а не за гостиницу. Выбежал утром один курсант за угол красивая струя неожиданно прекратилась. Гога за член довел его до туалета и еше раз напомнил куда нужно ходить. Ржали все от души.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 16.09.2007 00:01
Раду. Это еше не все. Через неделю Ничего незная приехала его невеста а я как назло убирал територию у кпп1. И она подошла комне первому и спросила где он. Нетрудно догадатся что я ответил. Шутник ответила она я приехала за 2000 км. А я приехал за 3000км. и не шучю. Она не поверила и пошла всех распрашивать. ей все сказали что он уехал в камандировку.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 16.09.2007 00:08
Раду. Это еше не все. Через неделю Ничего незная приехала его невеста а я как назло убирал територию у кпп1. И она подошла комне первому и спросила где он. Нетрудно догадатся что я ответил. Шутник ответила она я приехала за 2000 км. А я приехал за 3000км. и не шучю. Она не поверила и пошла всех распрашивать. ей все сказали что он уехал в камандировку.
Ну, а дальше чего , чем всё кончилось?   Ну истерика , слёзы , паника, это всё понятно...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 16.09.2007 00:08
Так что случилось- то всё- таки?
Почему повесился- то?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 16.09.2007 00:12
Вот и я об том-же...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 16.09.2007 00:25
Понимаю, что достоверно никто и не знает, если конечно небыло предсмертной записки, но всёж версии какие-то были.???   У нас тоже , на первом курсе, пошёл один ночью в 00, дневальный провёл его глазами, минут чере 10-15 и забыл про него, когда вспомнил пошёл искать, хоть и 00 был через коридор с сушилкой, он его промухал, нашли паренька висящего.  Хоть и неприятно и кощюнственно говорить, но висел он в сушилке и сушился, уже остывая, так до сих пор не никому , и  ничто не прояснилось. Как говорят опера " висяк".
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 16.09.2007 00:27
Вы знаете как ни странно но небыло ни какой информации. Но я помню его друга позваню в понедельник.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 16.09.2007 00:39
Записка была более того он вел дневник я даже помню что он прыгал с пар. и если я не путаю то на 33 прыжке ему уже в 7й.раз пришлось использовать запосной. Перегудов В.И сильно задергался. Я не удивлюсь что вся инф. у него.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 16.09.2007 00:42
Судьба, блин!

Кому суждено повеситься, тот не утонет.

Царство небесное...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Абакумов от 16.09.2007 13:48
   Смягчим тему:

Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 16.09.2007 15:35
Раду. Кто так ненавидел? В этом чтото есть. У нас был  Вадим Ко.....х. Он ненавидел  своего ком.звена Коновалова  инстр. Полянский В. и инстр. Ворона С. Для справки все в другой жизни. Я даже помню как он радовался и немог сдержать эмоций я спросил он подтвердил. Кановалова сбил мотоциклист в 86г. Полянский на следуюший год разбился на самолете а Вадима отвезли в дурдом на три дня для проверки затем списали. Ворона Сергей умер недавно. Судьбу Вадима пока не знаю но работает в какомто аэропорту и думаю продолжает всех ненавидеть.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 23.09.2007 17:34
Печальную историю рассказал мне старший брат Николай.Случилось это  в  Афганестане .Рота разведки во главе с моим Братом что то съели и обосрались.Страшный понос напал, а тут как на зло война. Стреляли из двух стволов со спущенными штанами, сначало в обороне затем пошли в атаку.Душманы обосрались от смеха.некоторых взяли в плен и еще долго не могли успокоить, пришлось пристрелить.Такое не забудется никогда.В последствии такие казусы случались и у душманов, но мы их не стреляли, а терпеливо ждали.Страшно помирать засранцем.!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 23.09.2007 19:08
Дед мой в первую мировую со своей частью ночевал в деревне. С вечера хозяйка поставила квашню, чтобы хлебов напечь. Вдруг тревога, сбор и все уходят, а кушать нечего. Все взяли с собой свои доли сырого теста, чтобы потом, как доведётся, испечь.

Только поход был тяжёлый и некоторые по дороге выбрасывали тесто, оно ж сырое. Вот и напарник деда выбросил. И уже отошли они от того места, а дед вернулся, подобрал, нагнал своих. И стало у него две доли, хоть и тяжко нести было.

Дед мой был очень хозяйственный.

Маленькая история, но показательная. И о человеке и о ТОЙ жизни...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 23.09.2007 21:39
Голодать в горах Афганистана нашим ребятам приходилось не раз.Мой брат старался набирать себе в батальон преимущественно жителей из Украины.Они и службу любят и хорошо умеют готовить.Однажды так попали 217 человек есть приходилось все подряд.более 60 человек получили дистрофию но остались все живы благодаря умельцам из Киева и Харькова.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 26.09.2007 23:14
Случай произошел в начале Войны.Немецкая авиация не рассчитав поправку на ветер сбросила свои бомбы на своих. Наши бойцы на радостях ломанулись в атаку.!Наша авиация уже была в пути и были учтены все поправки на ветер. Отбомбились на отлично.! В живых остались два немца которые и выиграли этот бой.??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 30.09.2007 13:41
Приколы в Афгане... И мне вспомнился один такой. Кто постарше определённо помнят такую фамилию - Надолинский. Он работал в училище, на какой-то нелётной должности. А начало войны в Афгане встретил там в должности советника, обучал на МИГ-17. С вводом войск, естественно, его начали привлекать к боевым вылетам, оставаясь по-прежнему на своей должности, что давало очень существенный плюс к зарплате. Однажды ему поставили задачу разбомбить душманскую крепость. Подвесили две ФАБ-500, что для этого самолёта очень нехило, да ещё в условиях высокогорья. А надо сказать, что в те времена на МИГ-17 с учебной целью боевыми бомбами никто не работал, всё П-50-75. В результате бомбы сбросил с очень большим недолётом. Расстроился, конечно. Прилетел, сел. Каково же было удивление, когда на стоянке его встретила радостная толпа... Оказалось, что он угодил в большой склад боеприпасов, о котором никто и не знал. Через пару часов ушло представление на орден. А на следующий день он уже учёл все особенности и ошибки, отбомбился удачно, пехоте уже и делать было нечего. Благодарность от пехоты - автоматически представление на орден, что и было сделано. Итого - два дня - два ордена. А уехал из Афгана имея 68 боевых вылетов, за 75 в то время давали Героя. Не захотел ради этого испытывать судьбу...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 30.09.2007 14:56
Както в Афгане наши бойцы 30чел. помогали сарбозам 100чел. а тут пролетают два наших вертолета и открыли огонь на поражение из крупных пулеметов.Один сарбос .Красный воин по ихнему. Смекнул что в Русских стрелять не будут и ломанулся прятаться к нашим. Вот смеху было когда крупный снаряд разорвал его с головы до жопы. Наши ребята тогда не пострадали.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 30.09.2007 18:08
Хороший мужик Надолинский!Помню его .
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 30.09.2007 18:28
Если я ничего не путаю то Он обучил 10 афг.летчиков один из которых улетел в Пакистан. А еше ему пришлось расстреливать мирную демонстрацию в количестве 12000чел. Думаю за это ему можно смело давать Г.С.С.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 30.09.2007 23:38
По первому вопросу я бы вообще не брал во внимание, поскольку там наши советники за воспитание не отвечали. А расстрел мирной демонстрации - какая-то деза. Во-первых, не представляю себе такую демонстрацию в условиях Афгана. Во-вторых, не знаю случаев применения авиации для этих целей. Ну в крайнем случае вертолёты... В третьих, поскольку это очень непонятно, обязательно бы прозвучало за прошедшие лет 20. 
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 01.10.2007 00:15
Чего голову морочить. ? Во первых прозвучало хотябы через меня хоть и через 20 лет и еше думаю прозвучит и не мало.! А почему бы Вам не спросить у него самого.? Более того боец тот улетел не с пустыми руками.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 01.10.2007 01:41
Вы говорите не знаете,совмещал обязанности.Если наши дети и ученики совершают преступления то мы несем ответственность хотябы моральную...У наших политиков чистые руки а у наших боевых офицеров чистая совесть. А ведь некоторые офицеры отказывались выполнять сомнительные приказы за что их объявляли трусами и изменниками Родины которой уже нет. А что касается вертолетов то с них не раз сбрасывали мирных жителей Демократической Республики. Я помню как некоторые офицеры радовались награде от благодарного Афганского Народа и говорили ну теперь нас судить не будут.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 01.10.2007 14:01
Из прикольных рассказов пошла какая-то грустная тема... Хотя, это тоже жизнь. Надолинского я не видел уже более 20 лет, и врядли когда уже увижу, а если увижу, врядли узнаю. Что касается ответственности за учеников - всё в мире относительно. Был у меня курсант по фамилии Ивлиев. Прославился он тем, что в 92-м учавствовал в перегонке шестёрки СУ-24 из Украины в Россию. Недавно даже фильм был о тех событиях и последующей истории, где Ивлиев был в качестве повествователя. Надо ли говорить, что для одних он стал героем, для других сволочью? Соответственно, кого учил я - героя или сволочь?
Вот так и тот парень. Он ведь афганец, его Родину оккупировали, творили немыслимое насилие... Пытаюсь представить себя на его месте, и определённо знаю, что служить оккупантам бы не стал...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 01.10.2007 15:33
Друзья, получается самостоятельная тема, которую я и отделила от ветки Прикольных рассказов. Всё- таки то и это, как говорится, две большие разницы.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 02.10.2007 00:25
Спасибо. В жизни всегда так когда нам грустно или страшно или просто тяжело мы начинаем смеятся. Ведь смех это защитная реакция и дезинфекция души и самое главное в этой жизни не умереть со скуки поэтому мы общаемся а значит и живем.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 02.10.2007 00:32
Продолжим истории Надолинского. Большую банду долго искали и никак не могли найти.? На последок снизились над стадом баранов и оболдели увидев душманов на четвереньках.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 02.10.2007 00:57
Хочу также рассказать о своем брате герое Афганской войны. Более десятка бандитских баз с 1984г по 1988г ему пришлось захватить со своими подчиненными , несколько главарей банд несколько военных инструкторов со всего мира горы оружия втом числе массового отравления, деньги,наркотики и т.д. Некоторые главори в свое время окончили высшую военную академию Фрунзе в нашей Стране. Пять баз оказались нашими. Погибли люди, камуто нужно ответить.? Ну чтож Коля, ты стрелял ты и виноват.! Герою многое списали и сказали что лично тебе можно и больше.! Сколько доносов хронятся на Героя и уголовное дело. Вот так.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 02.10.2007 02:37
Пока Афганская тема, подкину картинок (http://ra.foto.radikal.ru/0710/48/df63b01ad19b.jpg) Монумент 50-гоОСАП
(http://rt.foto.radikal.ru/0710/46/1fa12648225d.jpg) В городок ночью
(http://rb.foto.radikal.ru/0710/e3/8ebc265c93c0.jpg) Удобная площадка
Кстати, незнаю как там насчёт Героя за 75 боевых вылетов, но за 400 точно не давали.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 02.10.2007 10:21
Классные фотки. Но хочу высказать одну мысль: начало войны очень сильно отличалось от её дальнейшего хода. И нормы, и понятия были другими. И оплата, кстати, тоже. Когда это началось, командование училища собирало весь личный состав по полкам и требовало прекратить написание рапортов об отправке в Афган. Перегоняли МИГ-17 (по земле), для сборки их туда выезжали техники всего на 2 недели. Этого хватало, чтобы основательно поправить бюджет семьи. Везли оттуда в основном дублёнки и золото. Потом это довольно быстро закончилось, пошли "груз 200". Нагнали туда замполитов и особистов, откуда и пошли маразмы. Вопрос ставился так: если боевая операция планировалась, значит это боевые действия, если нет - это так, просто бандитизм, - а значит надо расследовать законность гибели даже очевидного душмана. Про наших и говорить нечего, тут действительно и Герой не всегда мог оправдаться. Если бы это хоть потери уменьшало...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 02.10.2007 10:52
Однозначно за количество боевых вылетов ничего не давали. Я вообще до сих пор не понимаю логику награждения разного вида наградами в Афганистане. Такое ощущение, что их после хорошего возлияния разбрасывали веером.
По ГСС  так это вообще отдельная песня, в которой ни слова правды. В то же время я сам знаю тех, кто погиб и совершил действительно подвиг, а на подушечку положили типа За службу Родине 3-ей степени.
Я как мало верил в огненный таран Гастелло, так и в другие подобные случаи.
Вот через месяц после нашего ухода в районе Саланга в декабре 1985-го сбили лётчика из 655-го ИАП(не говорю фамилии, кому надо - знает).
Разбор полёта. Почему самолёт  получил повреждения и стал неуправляем или  лётчик был убит огнём ЗА? Значит он снизился ниже истинной высоты 2500м. Зачем? Мы меняли марийский полк, они до этого были ПВОшниками. Это кошмар. Они потеряли 7!!! самолётов. По какой причине? Это не литературное слово. Я понимаю, это война. И вертолётчикам осознанно приходилось лезть в пекло. Хотя до операции мы, как правило, обрабатывали места высадки. Ну, и Ми-24-е прикрывали Ми-8.
Ну, по теме. Как можно с Миг-23 увидеть зенитную горную установку типа ДШК или что-то подобное? И вертолётчики-то частенко не видели. Уж я глазастый ИБАшник и то только пару раз видел редкие вспышки ДШК.  
С другой стороны, как современный самолёт, с гидравликой и прочим, даже от небольшой пули становящийся неуправляемым можно лихо направить в логово врагов, но почему-то нельзя катапультироваться.
Мне кажется, что правда была бы лучше. Да, при любом раскладе, на войне, как на войне, и стреляют, и воины погибают, иной раз даже глупо, потому что пуля - дура. Но в таких случаях не дожно быть художественной окраски. Ведь всё равно со временем всё прояснится.
Вот такой расклад. Прошу не пинать за правду-матку.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 02.10.2007 13:38
(http://rw.foto.radikal.ru/0710/64/0ca547dfd91c.jpg) 13 ноября 1988г Кабул.
 Ракета попала в центр модуля эскадрилии Ми-8 во время пересменки. Эскадрилии нестало.
Да, на войне как на войне, и погибали поразному, и за боевой опыт кровью платили, тактику меняли. Куда потом всё делось? Через пять лет в Чечне почти небыло лётчиков с опытом боевых действий! :-\
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 02.10.2007 14:58
Однозначно за количество боевых вылетов ничего не давали. Я вообще до сих пор не понимаю логику награждения разного вида наградами в Афганистане. Такое ощущение, что их после хорошего возлияния разбрасывали веером.
По ГСС  так это вообще отдельная песня, в которой ни слова правды.

Ну, по теме. Как можно с Миг-23 увидеть зенитную горную установку типа ДШК или что-то подобное? И вертолётчики-то частенко не видели. Уж я глазастый ИБАшник и то только пару раз видел редкие вспышки ДШК.  
Лето 84г Кокайты, 136 апиб. Звено возвращается с удара. Ведущего замком аэ Ивана Синицы  р/обмен не разборчив. Ведущий 2 пары Влад Ластухин (в том же году сбили - погиб) докладывает, что попали в Ванюху. Родился в рубашке. Пуля от ДШК в 20см в заголовник вошла. В фонаре -дырка. Прилетел злой как чёрт, Сикорскому (ком ап) говорит, что видел откуда стреляли, то бишь гнездо ДШК . Это Багланская зелёнка. Тут же выпросили ещё один вылет, и со всей пролетарской ненавистью отомстил Ваня супостату. Не знаю, как с Миг23, но СУ 17м3, позиции ДШК и ЗГУ рассмотреть очень даже можно. А насчёт к-ва б/вылетов сущая правда У некоторых индивидумов в 136 их было больше 800, но на грудь к сожалению повесили Боевого красного, звезду и 2 и3 степени за службу Родине. Я про Серёгу Тихого, хотя он за это время 4 пробоины привёз :(.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 02.10.2007 16:26
Утя
Да, Чирчикский полк в хреновой ситуации был. Вроде как воюют, а вроде как и нет. Вот и тех, кто погибал, задним числом переводили в другой полк, чтобы, как говорил кот Матроскин, не нарушать финансовой отчётности.
Сергей Пелих с нашего выпуска сюда редко заходит, вроде он был ведомым у Ластухина. И как будто он катапультировался, но были горы и не хватило высоты для раскрытия.
Мы как раз в сентябре 84-го в Чирчике две недели тренировались на горном полигоне. Дали,.... каждому,.. потренироваться с полной зарядкой. Помню, шарахнул залпом из 6-ти УБ-32  192-мя ракетами С-5. Думал, задохнусь в кабине.
Ой, а какие деФФки были ласковые в Чирчике.........
Мы даже потом вызывали в Кобулетти, вот. Любов, однако.......
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 02.10.2007 17:24
Товарищи афганцы,я тут в западной прессе читал о воздушных боях с пакистанскими ввс,правда это или нет?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 02.10.2007 18:12
Дима, слышал,что Ластухин катапультировался удачно. Отстреливался от окружавших его духов, погиб, либо подорвав себя, либо последнюю пулю использовал? Или это тоже художественное оформление?Хотелось бы кто-нибудь из очевидцев доложил.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 02.10.2007 18:30
Воробей
Враки и приписки. Близенько от нас(это когда в Кандагаре были) в Кветте стояли Ф-16, но они в наш район не заходили. Пара из Вазианского ИАПа всегда в дежурке была, РЛС работали хорошо, поэтому у пакистанких лётчиков шансов было бы мало.

Саша(Белый)
Да я уж подзабыл за давностью. Серёга говорил тогда за рюмкой чаю, что поприкрывал там до разумного остатка топлива, а вертолёты ПСС пришли позже. А очевидцы, это только бойцы из группы спасения. Но "духи" ведь могли уже и погибшего после катапультирования исполосовать. А вообще, они(суровая правда жизни, да) отрубали у лётчика голову, как доказательство сбитого самолёта. Им тогда платили за это миллион афганей. Подзабыл, но вроде чеки мы меняли 1:25. Это значит 40 тысяч брежневских рублей за сбитый самолёт.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 02.10.2007 18:42
Да, Дим,  мы чеки 1:25, они голову за 40 тыс. брежней, война-бизнес..бизнес он и в Африке. Бизнес?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 02.10.2007 19:05
Утя
Да, Чирчикский полк в хреновой ситуации был. Вроде как воюют, а вроде как и нет. Вот и тех, кто погибал, задним числом переводили в другой полк, чтобы, как говорил кот Матроскин, не нарушать финансовой отчётности.
Сергей Пелих с нашего выпуска сюда редко заходит, вроде он был ведомым у Ластухина. И как будто он катапультировался, но были горы и не хватило высоты для раскрытия.
Мы как раз в сентябре 84-го в Чирчике две недели тренировались на горном полигоне. Дали,.... каждому,.. потренироваться с полной зарядкой. Помню, шарахнул залпом из 6-ти УБ-32  192-мя ракетами С-5. Думал, задохнусь в кабине.
Ой, а какие деФФки были ласковые в Чирчике.........
Мы даже потом вызывали в Кобулетти, вот. Любов, однако.......

Да, Серёнька у него ведомым был. Потом в Баграм он на опознание он летал. А с Владом тёмная история.  Работали 6-кой. Заход возможен был только с одного направления. Влад наверху болтался пока звено по одному по 2 захода отработали. Он по сути 9-й заход с одного направления делал. Пристрелялись видать. Да и самоль у него, на мой взгляд, гадкий был. Сколько раз я его просил на сложный пилотаж не планировать. При перегрузке около 5 так и норовил куда-то вывернутся. А Влада якобы нашли с разможженной камнем головой, вокруг гильзы (отстреливался?), а документы под камнем спрятаны. Хотя сначала сказали, что экипаж ПСС сразу пытался сеткой кресло достать, но не получилось. Во всяком случае для меня там больше вопросов,чем ответов осталось. :-\
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 02.10.2007 19:16
Воробей

. А очевидцы, это только бойцы из группы спасения.


Как рассказывали, собрали группу спасения. Нач. разведки пехоы старший. Вертушка смогла сесть только около 2 км от места падения. Майору не повезло, говорили - пригнись. Духи хорошо стреляют, сразу и завалили его. К месту падения ближе 500 м не подпустили.  Тело достали, когда 2 батальона подтянули. А до этого нам зам ком  ВА сказал, чтоб кишлака того не было больше. По-моему, 2 полковых вылета туда сделали, да и с Баграма тоже отработали туда же....
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 02.10.2007 23:14
Вечная память...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 02.10.2007 23:25
Классные фото и настоящие истории, не газетные и взгляд с расстояния в 20 с лишним лет...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 02.10.2007 23:45
Валерий Вы всетаки считаете наши войска в Афгане оккупантами??? Я помню 1986год у нас в Зернограде была эскадрилия курсантов из Афганистана, они так не думали и не спешили ехать свою Родину защищать.! Моему брату в Афгане не раз приходилось им помогать и они всегда говорили ты иди Коля первым в атаку за нашу Родину а мы там дальше посмотрим по ситуации.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 02.10.2007 23:59
Еше в Афганской Армии по уставу разрешено рукоприкладство от ком. Роты и выше. Случалось и меньшие начальники избивали своих подчиненных за что их потом самих избивали  старшие и причитали, тебе нельзя а мне можно. Иногда эти бойцы постреливали нашим в спину. Однажды наши ребята отобрали у них оружие и пожаловались их командиру. Тот их избил в нашем присутствии за то что у них были отобраны автоматы. Вот так помогать.!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 03.10.2007 11:28
Виктор Лукашов

Про оккупантов. Итересное словечко. Его даже нет в словаре Даля. И смешные толкования у Ожёгова и Ушакова. Значит что? Правильно. Политическое словечко. На кого хочешь, на того и вешай. Сегодня ты свободитель, а коньюнктура сменилась, и хоп....уже оккупант.
А эти исламисты не бойцы, а ссыкуны. Ну, нож в спину воткнуть из-под тишка - это свято. А воевать за освобождение собственной родины от оккупантов за деньги - это что? Видел я расценки за подрыв танка, БТРа и т. д.
Кстати, точно такие же и африканские аборигены. Они хорошо выкобениваются напротив меня, когда их пятеро с калашами, а я безоружный. Хорошо воюют ангольцы  и не выкобениваются. Так у них весь старший командный состав прошёл через академии Москвы. Разговаривал с полковниками и генералами по-русски без проблем.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 03.10.2007 13:31
Виктор Лукашов

Про оккупантов. Итересное словечко. Его даже нет в словаре Даля. И смешные толкования у Ожёгова и Ушакова. Значит что? Правильно. Политическое словечко. На кого хочешь, на того и вешай. Сегодня ты свободитель, а коньюнктура сменилась, и хоп....уже оккупант.
А эти исламисты не бойцы, а ссыкуны. Ну, нож в спину воткнуть из-под тишка - это свято. А воевать за освобождение собственной родины от оккупантов за деньги - это что? Видел я расценки за подрыв танка, БТРа и т. д.
Кстати, точно такие же и африканские аборигены. Они хорошо выкобениваются напротив меня, когда их пятеро с калашами, а я безоружный. Хорошо воюют ангольцы  и не выкобениваются. Так у них весь старший командный состав прошёл через академии Москвы. Разговаривал с полковниками и генералами по-русски без проблем.
Дмитрий, к сожалению, всё далеко не так однозначно. Афган ведь начиная с англичан так никто и не сумел завоевать. Бойцы, безусловно разные бывают. Ахмат шах, допустим весьма серьёзный воин. Где-то после 6-8 боевого вылета задумался, так ли мы уж там нужны? Когда подлетаешь к горному кишлаку, сады цветут, вода в реке пенится, а звено разгрузилось от 8 до 16 тонн, внизу дым,огонь, говно.... И вот ставишь себя на место того жителя (совсем не обязательно бандита, да и то это всё терминология) и думаешь: из рогатки бы даже стрелял по тем, кто дом разрушил, да ещё и убил кого-то .... Конечно,ставишь себе шоры, что действуешь по приказу, что тебя этому учили, но вопросы то остаются. Ведь афганцев больше миллиона погибло. Что - все бандиты???. А когда по центру Герата из Маров работали? НА выводе видишь, как люди ходят, машины ездят( не там, куда бомбы упали конечно). А в описаниях цели приписки: мирных 40м (100,200,80 и тд) нет.  Это в одном то кишлаке? Это при азиатском то менталитете?  А надпись на медальке: от благодарного афганского народа? И ещё миллион других вопросов. >:(
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 03.10.2007 15:45
Утя
Да, не однозначно. Но Македонский завоёвывал Афганистан, так как римляне были серьёзными воинами.
И наши бойцы разные были.
Я спрашивал своих некоторых однополчан, зачем расстреливать все караваны подряд. Ну, снизился метров до 50, скорость 950-1000км\ч, видно же, что женщины и дети. Так они и не рассредотачиваются, как военные. Нет, по паре С-24 в них и плюс из пушек до последнего снаряда. Вооружейники не успевали борта от нагара мыть. Кто же любить будет? Судить надо, как военных преступников. А сколько долбили по ошибке? А сколько по провокационной наводке? У меня у самого грех. Как то вертолётчики обозначили дом, якобы с духами. Мы четвёркой вложили в квадрат 100х100м  24-е  ОФАБ-250. Ми-8 сняли это до удара  и после удара. На следующий день разведка донесла, что семья афганского полковника в клочья. Жена и пятеро детей. Ну, засланного казачка расстреляли за такую наводку. А у нас появилось больше шансов на котёл в аду.
Ну, Всевышний сверху видит всё. И я думаю, что не случайно  Су-25 командующего  ВВС Грузии был сбит над Абхазией. Как говорится, за всё надо платить.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 03.10.2007 17:10
Имя Искандера на востоке чуть ли не свято.Македнский по крайней мере уважаем там.Был женат на Бактрийской прынцессе.Видимо не мочил всех подряд на лево на право,как не странно был  типа греком.... ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 03.10.2007 17:32
А вот и воздушные бои   http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/awar/awar.html
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 03.10.2007 17:34
Многие из тех, кто поступал в военные лётные училища, хотели летать на быстрых, сверхзвуковых машинах и просто играть в войну. Чисто сброс мальчишеского задора и нормальной агрессии, присущей молодым парням.

Если бы некоторые из тех увидели ДО, что такое военная работа и её результаты, некоторые выбрали бы другую профессию. Убеждена в этом!

Но вы были солдатами, смею верить, хорошими солдатами!
По крайней мере те, с кем говорю, кого здесь вижу и слышу.
И никто, кроме вас самих, не смеет вас судить за то, что сделано.

Я понимаю, о чём говорю...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 03.10.2007 17:42
А сколько долбили по ошибке? А сколько по повокационной наводке? У меня у самого грех.

 А вот в этом вопросе ещё хужее. Слышал, поди, про удар по Чаугани в апреле 84 по штабу дивизии? Кстати, в одной из сносок, в расскаах истребителя " Населённый пункт на букву М" это со стороны описывается. Ребятки на балалайках в Баграме сидели (иап). А когда в "героях" этого события ходишь, не очень уютно себя чувствуешь.  Вёл группу (12экипажей) зам по лётной. Думаю без фамилий обойдёмся, я у него второй парой, дальше звено управления аэ и ещё одно звено. Зарядка у ведущих по 2 одаб500и 2 рбкшки250, у ведомых по 6 рбкшек. По заданию 2 захода, в 1 одабы, ведомый крыло сосёт, во2 рбкшки парой. Склоны обработать для десантуры. По погоде малехо задержались, и когда ведущий запросил возд КП (ан-26) о входе в зону для работы, последовал вопрос:вы на чём? на шмелях? - Нет - на грачах? - Нет А на чём? - На стрижах- На х.. вы мне здесь нужны? У меня десант высадился! Ну чего проще, бомбы в пустыню и на посадку Дак нет же, дайте запасную цель.  Ну получи -квадрат такой то. Далее тишина. Накануне ком ап летал в Баграм, где дали сетку. Ну кому она нах нужна, ктоб её довёл? короче дается населённый пункт на букву М в нескольких км от  операции. Все 12 начинают по карта в кабинах шарится. Наконец, дается открытым текстом Ману. Ведущий вроде нашёл. А погода была баллов 7, шли по верхней кромке, а это считай 10 бальная., только земля в просветах мелькает. Ведущий докладывыет - на боевом, отпускаю его и валю тоже. Мысль работает, как в 1м заходе больше навредить? От ОДАБ эффекта больше, но их на 1000м ниже, чем рбкшки бросать надо. Ну думаю,пусть 8рбкшек (вместе с ведомовскими) болванками полетят, а одабчики сработают. Вываливаюсь под облака, под носо вроде кишлака, уходит, гад под меня. Дожимаю ручку и бросаю, только на курс на точку стал, снизу вопли, куда работаете? по своим работаете, есессно на чистом русско матерном. Короче все разгрузились.  После посадки, не успел зарулить, смотрю особист дожидается. Короче эскадрилью от полётов, со всех объяснительные по несколько раз. Благо сразу шпаргалку написали, чтоб одинаково было. Ответ один, бросали по разрывам. Короче дня 4 загорали без ударов, потом пинком под жопу на войну. А ведущий со своим ведомым месяца 1,5 по следователям ходили, даже с Кокайтов в Кабул возили. Потом сказали, что погибших не вернёшь, лётчиков до 1 класса новых долго готовить, короче летайте, хлопцы. Но мир тесен. В 1989г взял путёвку черезсвою чирчикскую ассоциацию воинов-интернац. в Анапу.В столовой за столом с женой сели познакомились с другой парой. (Я тогда уже на пензии был) Спрашивает п/п-к, когда в Афгане был, говорю в 84, я тоже говорит. Слово за слово. разговорились и он спрашивает, не слышал ли я про тех ассов, к-е по штабу дивизии отработали. Ну я и сказал что не только слышал, носам в той поножовщине участвовал. Честно, мужики, не хотел бы, что бы вы этот взгляд на себе почувствовали. Потом за рюмкой чая конечно поговорили. У него бойцы 2 года отслужили на дембель готовились, их на операцию не взяли. А смерть то от своих бомб пришла. Вот так бывает в жизни. И винить вроде особо некого, а всёж всю жизнь за собой этот грех носишь :-\
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 03.10.2007 20:59
Утя
Ну, боевое применение по своим вообще не афишировалась, только народная  молва шла.
И что характерно, весь бардак от перенацеливания, когда руководитель операции с Ан-26  вмешивается в работу авианаводчика. Ну, а с этими картами с засекреченной сеткой, то вообще анекдот. Типа, удар по квадрату 4152, по улитке 8. Плять, бросаешь РУС, включаешь САУ, разворачиваешь простыню и водишь пальцем. Ну, бросили парочку. Истошный крик авианаводчика:
- Не тудаааааааа!!!!!!,.....мать вашу......
Сеня Подхалюзин(ЕВВАУЛ-75):
- А кудаааааааа........
Авианаводчик(наплевав на секретность):
- Севернее Хоста 10км., н.п. (подзабыл, но типа) Запердяевка, палатки на перевале, духи с высотки не дают атаковать.
Ну, мы с Сеней сразу их увидали. И два захода туда. Сеня один имитационный.
А я четыре бомбы туда хорошо вложил. Мы уже порулили на Баграм, а авианаводчик в экстазе кричал:
- Мужикиииии,.... спасибооооо,....пехота пошла в атаку.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 03.10.2007 21:12
Афганистан сегодня (немного фото) http://ochevidec.net/id/2949.html
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: питон от 03.10.2007 23:27
...Ну, Всевышний сверху видит всё. И я думаю, что не случайно  Су-25 командующего  ВВС Грузии был сбит над Абхазией. Как говорится, за всё надо платить.


Джабуа?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 03.10.2007 23:35
В 1988году я встретил своего брата. Первое что он мне сказал, будь моя воля я бы вас отстреливал еше в училище, потерь в отряде от нашей авиации за 4года больше чем от душманов.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 04.10.2007 00:05
Сначала отвечу на вопрос. Дима, я действительно считаю, что наша армия в Афгане была оккупационной. Это обидно, неприятно, вся душа протестует, но по всем канонам это правда. Впрочем, ты и сам это понимаешь. И лучше этот вопрос проехать...
Но я хочу вернуться к Ластухину. Дело в том, что это мой курсант, в 76-м на МИГ-17. Хорошо его помню. Он очень гордился тем, что (с его слов) он "самый маленький лётчик ВВС". Это к тому, что рост у него был 150 см, причём первый год он не поступил именно по росту (было 149), за год подтянулся... На МИГ-17 кресло не регулировалось, я вручил ему 2 парашютные подушки, он с ними так и пролетал. И даже при этом самолёт на рулении казался радиоуправляемым, особенно когда увидишь Витьку Кольца, который при заруливании после освобождения полосы сдвигал фонарь, и голова торчала над ним на свежем воздухе... В Таганроге Влад женился, 2 дочки... А прочитал о его гибели в газете "Правда". Большая статья, и ситуация описана в жанре тех лет. Сбили, катапультировался, 2 часа отстреливался, с воздуха его видели, но помочь не могли... Почему-то я думал, что это было в 82-м. Естественно, и тогда не поверил в эту "Правду", пытался разузнать что-нибудь подробнее, но везде тишина. Даже на форуме 77-го года ничего не ответили. Ждал итогов встречи их в этом году, - ничего нет, и спросить некого. В общем, спасибо, что рассказали, я этого давно ждал. Если есть что ещё о нём рассказать - не сочтите...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 04.10.2007 01:17
Знаю одного подполковника , Герой России посмертно.В Анголе свои же бойцы и застрелили , а кто то до сих пор интересуется его подвигом.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 04.10.2007 01:56
1986год зерноград, к-т Шумихин С.А. на стоянке загорелся, кампрессор лопнул при запуске двигателя, он с испугу забыл как вылезти из кабины, распутал парашут и запутался в нем. Пришлось вытаскивать его от туда. В итоге вручили ему грамоту, разнорядки на Героя в тот день небыло, за грамотные действия при пожаре.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 04.10.2007 11:04
В 1988году я встретил своего брата. Первое что он мне сказал, будь моя воля я бы вас отстреливал еше в училище, потерь в отряде от нашей авиации за 4года больше чем от душманов.
По всем законам тактики авиация не должна работать ближе, чем в 4 км от своих. Только ведь это в учебнике. А на деле - как получится. И дай Бог, чтобы хотя бы видеть сверху, где эти свои. :(
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 04.10.2007 11:31
питон
Правильной дорогой идёте, товарищ.....

А Славику я много раз говорил, что это ему аукнется. :'( :'(
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 04.10.2007 11:42
Если есть что ещё о нём рассказать - не сочтите...
В78 из Джиды в Темплин заменился, Туда же и78 выпуск попал: Вовка Абрамов, Вовка Дубенский,Влад Ластухин ну и ещё ребятки, вспоминать фамилии надо. Этих больше помню, т.к. с ними в Чирчик заменялся, а первые двое у меня ведомыми летали. Так про Влада. Ведь он 1955 г рождения кажется был. В училище после армии? Парнишка спокойный был, с чувством юмора. С ним поближе сошлись, когда в Германии в Бад-Зарове отпуск проводили (Кто служил там, поймёт, что зимой там можно марки заработать. Всё равно в Союзе делать нечего). Постараюсь его фотки через Бобра на сайт кинуть. Две девчонки у него остались. Из заменившихся раньше всех начал по Афгану работать. По б/расчёту во 2 аэ попал к Володьке Говязову и их где-то в феврале 84 в Кокайты кинули. А потом уж весь полчёк 5 апреля туда подсел.  136-й каждый год то за речкой, то с Кокайтов работал до самого вывода, да и вывод тоже обеспечивал. Я к тому времени уже списался и ждал пенсионные документы. Куда жена с детьми у Влада  уехала, к сожалению не помню.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 04.10.2007 13:21
По всем законам тактики авиация не должна работать ближе, чем в 4 км от своих. Только ведь это в учебнике. А на деле - как получится. И дай Бог, чтобы хотя бы видеть сверху, где эти свои. :(
В 75-м первый раз участвовали в учениях. Маршал какой-то проводил. От Мартыновки взяли шесть Су-7-х, ведущими КЗ, ведомыми молодняк 74-го гв. Колонна пар, зарядка 4хЗБ-500 у ведуших и 4 ФАБ-500 у ведомых. Цель- (вот тут самое интересное)- поставить заслон  между танками и пехотой. Танки по кромке леса в низинке, пехота в окопах на бугре, между ними 500м. Заслон из такой зарядки- стена огня и дыма высотой 300м на 300м шириной. Куда осколки улетят и говорить не хочется. Вообщем заданьице-жуть. Командующий 5 ВА, гл Трофимов, дважды Герой ещё с войны, хороший мужик, собрал нас и говорит- "В тюрьму идти вместе веселее, так-что сброс по моей команде." Заходим на цель с учетом ветра- точно над бошками пехоты получается. Очко в кулак, строй держим как вкопанные, кнопку одновременно по команде и сваливать. Вниз смотреть страшно! Минут через пять Трофимов орёт- "Мужики, молодцы! Готовьте дырочки!" Значит не убили никого. Дырочки правда не понадобились, но и с тюрьмой пронесло.
А ты говоришь 4км!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 04.10.2007 13:54
Гран.Д
Да, дураков у нас всегда хватало(а где умных взять, а?). Ну, и как бросать парой,  когда у ведущего ЗБ, а у ведомого  ФАБ? Вернее, где лягут те, а где другие?
Прикольно было видеть в Афгане, когда истребители-мигарьки вешали на Миг-23 коктейль  из боеприпасов. Они могли без проблем на один внутренний крыльевой пилон подвесить С-24, а на другую сторону ОФАБ-250. ;D ;D
Да им и по барабану. У них марка прицела ниже 6* уже ложилась на капот. И чтобы положить марку на цель при сбросе с 2000м, нужно было пикировать с углом 60*. Вот такая бляха-муха...........
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 04.10.2007 15:17
Это точно. А Кокайтах, когда одной АЭ сидели, иногда б/припасы планировали исходя из того, где тары больше. Дефцить, доски в кишлаках, понимашь. А потом в обмен на дары Узбкеской земли ездили менять ;) ;) ;D :P
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Греча от 04.10.2007 15:53
Дима. На учениях редко дают награды, а вот другого хоть отбавляй.  ;D ;D ;D ;D В 95, когда в Украине потихоньку начала умирать авиация, :'( :'( :'( :'(  организовали крупномасштабные окружные учения. Пришлось мне участвовать одному с полка, так как на другие самолеты просто небыло топлива!!!!  ??? ??? ??? Лети, мол, награду получишь- шутили. После взлета отказала курсовая, задачу надо выполнять, а на КП нач штаба округа. " Если он не выйдет на цель - снять с летной работы" - потом мне передали. Но шестое чувство совместно с пятой точкой не подвели, к сожалению, штурман оказался ......никудышний. :o :o :o
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 04.10.2007 16:10
дай Бог, чтобы хотя бы видеть сверху, где эти свои. :(
Вешали на меня когда-то задачу- готовить авианаводчиков из пехоты. Послал всех нахрен с их затеей. Тут и полигонный РП из опытных летунов не всегда справится- кому когда и как подсказать. В Чечне самым надёжным был самый простой способ.
Подсаживался на 24-ке рядом с КП, руководители операцией(а их там куча была от разных министерств) пальцем вводили в курс дела, и вперёд, толпа за мной. Уж по своим никогда не пальнёшь. Для ИБАшников правда, способ не очень подходит. ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 04.10.2007 16:33
 Греча
Однако,.....месье,......однако....
Крупномасштабные окружные учения составом из ........ОДНОГО самолёта  :o :o :o
Это, в натуре, круто.......
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 04.10.2007 16:50
Куда круче. В 92-м полк перегнали из Германии. 98 бортов своим ходом пришли. Лет через пяток полёты всем полком выглядели так:
-летают два Ми-24, потом передают аккумуляторы Ми-8-му. Если Ми-8 в дежурстве по ПСС, то и полёты ёк.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 04.10.2007 19:12
Мда, мужики... Ещё раз понимаю, как мудр был, когда в 88г с энтого цирка шапито съе...ся. А про учения Витор Кудрявцев (нш аэ и в Джиде, и в Темплине был)всё любил приговаривать  : Кому ордена -медали , а нам опять ни ... не дали, Или другой опус: Машке за ... -Красную Звезду, а Ивану за лихую атаку-  ... в ...ку.  Дамы читают, неудобно, но из песни слов то не выкинишь ;D ;D ;D ;)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 04.10.2007 22:17
Брось, Толя!

Пиши, как думаешь, как чувствуешь...
И вправду из песни слов не выкинешь. Это ведь и наша жизнь была, хоть мы и не летали и не бомбили и вообще всё видели издалека. А всё одно... и нас это касалось.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.10.2007 00:03
Что касается разлета осколков все понятно, но не довезти бомбы за 18км. а иногда и 20км до цели уже понять сложнее. И еше для вертолетчиков сделать вылет 25мин. лету, забрать раненных и убитых, стартовое время вышло, не положено а слетать за пивком 55мин. лету, нет проблем. Комбат из десантуры хотел растрелять всех, но какойто генерал упал на колени и умалял этого не делать, мол разреши наказать своей властью.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 05.10.2007 02:29
Что касается разлета осколков все понятно, но не довезти бомбы за 18км. а иногда и 20км до цели уже понять сложнее. И еше для вертолетчиков сделать вылет 25мин. лету, забрать раненных и убитых, стартовое время вышло, не положено а слетать за пивком 55мин. лету, нет проблем. Комбат из десантуры хотел растрелять всех, но какойто генерал упал на колени и умалял этого не делать, мол разреши наказать своей властью.
Витя, ты с какой ветки упал? Хоть-бы цитировал кому отвечаешь. И обобщения твои плохо пахнут. Рассказал-бы это вертолётчикам после 5-6 боевых вылетов подряд с перерывом в 10 минут на зарядку и заправку, тебя и генерал на коленях не спас-бы.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Split от 05.10.2007 03:54
Вить, ты чёй-то лишку хлебанул? Нет? Ну что ты несёшь???"...стартовое время, стартовое время... для раненых и убитых..." А 32 часа к ряду?  и это не раз было! Потом только задание расписываешь на три дня вперёд. И знали ВСЕ об этом - просто ТАК НАДО было!!! А ты стартовое время... Другое дело , когда экипаж уже САМ сказал - тогда ВСЁ!!! И это правильно!!! КАЖДЫЙ обязан критически себя оценивать (и не дай то Бог переоценить себя этак залихватски) - чтобы всё было без последствий. Может на ТАКОЙ случай десантура и нарвалась? Я не понимаю, когда спасали одного человека, а погибло пять спасателей!!! :-\ :-\ :-\ Что это? Да, риск потому и называется риском, что благополучный конец не гарантирован, однако...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: RVM от 05.10.2007 04:46
С нашего выпуска ребята которые летали в Чечню на Су-24 рассказывали про командировки на одни сутки. Перелетали на аэродром близ Чечни, и 24 часа как самосвалы с карьера на стройку. Стечкины, обоймы, гранаты распихивали по карманам, т.к. в отличии от тех кто туда был откомандирован на пол года, на год, им лифчики, т.е. разгрузки не выдавали. А вы тут про какое-то стартовое время говорите. В свое время, когда летали, это до 90-х, на серьезных учениях под флагом МО, и то про него забывали.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Split от 05.10.2007 05:42
А вы тут про какое-то стартовое время говорите.
:-\ :-\ :-\ :-\ :-\ Да об этом же и речь, но ведь в посте  "Отправлено: Сегодня в 00:03 ; Автор: Виктор Лукашов" вот такое утверждение:" ... забрать раненных и убитых, стартовое время вышло, не положено ..." Такое могло быть? ИМХО, да!!! Когда на самом деле люди ВЫДОХЛИСЬ!!! И стартовое время в таких ситуациях не при чём!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 05.10.2007 11:21
Что касается разлета осколков все понятно, но не довезти бомбы за 18км. а иногда и 20км до цели уже понять сложнее. И еше для вертолетчиков сделать вылет 25мин. лету, забрать раненных и убитых, стартовое время вышло, не положено а слетать за пивком 55мин. лету, нет проблем. Комбат из десантуры хотел растрелять всех, но какойто генерал упал на колени и умалял этого не делать, мол разреши наказать своей властью.
Виктор, извини за нескромный вопрос, а у самого -то сколько боевых вылетов есть? Это я к тому, что сложно тебе некоторые вещи понять. Может и мне что-то сложно объяснить, ведь в год твоего выпуска я на пенсию с выслугой (льготной есессно) 29 лет ушёл. 
 Split, а в том вылете, где я про Чаугани писал, Володька Шломин, думаю, знаешь его во 2 звене второй парой учавствовал. Он в то время зам комэской был
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.10.2007 22:23
Сразу и не знаю кому ответить.? Отвечаю всем сразу, что героизм и подлость обычно рядом. То что я рассказал , это исторический факт, некоторые участники тех событий до сих пор живы, хотя и спиваются. Десантников сбросили на пулеметы, а сами вернулись и стали играть в волейбол, проигравшая команда летала за пивом. Это все происходило в течении одного дня. Раненым бойцам нужно было в течении 6ти ближ. часов сделать операцию, так они и умерли на руках своих командиров, не дождавшись помощи.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.10.2007 22:42
Одного вертолетчика не раз предупреждали чтоб он не вые.....ся, так нет, всеравно с горой столкнулся, погибли 16 человек, так его еше и мертвого расстреляли.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.10.2007 23:10
Дмитрий Грановский, Вы крутились на лопинге без ремней.!! Вам никто не поверил.! И вам пришлось доказывать. Кстати 30 оборотов, возможно о Вас именно и шла речь.!! Почему же  Вы ставите мои слова под непонятное сомнение.?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.10.2007 23:16
УТЯ. Циалковский и Каралев сами не летали, однако смотрели на перед.!!, Некоторые художники Великие не видели моря, а их картинами восхищаются.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.10.2007 23:17
Дмитрий Грановский, Вы крутились на лопинге без ремней.!! Вам никто не поверил.! И вам пришлось доказывать. Кстати 30 оборотов, возможно о Вас именно и шла речь.!! Почему же  Вы ставите мои слова под непонятное сомнение.?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.10.2007 23:25
Split, не уговаривай меня... И спасибо.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.10.2007 03:21
Герой Советского Союза Лукашов Николай Николаевич.
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=670
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.10.2007 03:28
Недавно написал письмо на Геройский сайт с просьбой уточнить биографию Героя, так меня послали подальше, газетная правда им дороже. Кому не лень почитайте, исправили только две строчки. Мне стало ясно, что правды мы ни когда не узнаем, да и кому она нужна.??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 06.10.2007 08:10
Одного вертолетчика не раз предупреждали чтоб он не вые.....ся, так нет, всеравно с горой столкнулся, погибли 16 человек, так его еше и мертвого расстреляли.
Витя, не знаю как тебе сказать, чтобы ты услышал. Гнев твой праведный самим тобой и придуман. И факты исторические уж больно на бабские сплетни похожи. Давай лучше я реальный факт из жизни расскажу.
27 июля 1987 года г. Кабул. Готовим операцию по расчистке дороги на Саланг. Перед началом операции надо загрузить посты на господствующие высотки. Всё надо сделать быстро, пока духи не очухались. Работают два полтинника- 150-я десантная и наш 50 ОСАП. Я на руководстве в районе погрузки, рядом руководитель от десантуры нач.ВДП. Работаем конвеером по расчетной таблице. Первые ходки по два-три человека, взять больший вес не позволяет сложность "площадок". С выработкой топлива начинаем добавлять людей.
Тут очухиваются духи, начинается бой. Десантуры наверху мало, нужно срочное подкрепление. Работают 24-ки, чтобы загнать духов в шели. Транспортники начинают грузить не по таблице, а по своим способностям. И вот в разгар этого веселия, не очень опытный летчик  ;)зам. командира полка по лётной подготовке, то-ли не справился на заходе, то-ли пулю поймал, падает до площадки и скатывается по склону. Два отделения десантников бегом карабкаются по склону к горящим обломкам. И вот что меня поразило- радостный крик по рации командира отделения: "Лётчика живого нашли!" Десантники правда все сгорели. А знаешь к чему я всё это? Мы там не пиво пили за бабскими сплетнями и не в герои рвались. Просто все делали настоящую мужскую работу, и дружба у нас была настоящая, мужская. И уважали мы друг друга за это, а не за петлички или звёздочки.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 06.10.2007 10:40
Джабуа?
  Питон
    В той войне (1992-1993гг) было сбито не менее 4-х грузинских Су-25. Хронология событий:
 -11 октября 1992 года сбит первый грузинский самолёт Су-25. Имя пилота Слава Джабуа.
 -1 мая 1993 года пара грузинских Су-25 бомбила абхазские позиции. Один из самолётов был сбит. Имя лётчика - Р. Нароушвили, звание капитан.
 -4 июля 1993 года абхазы предприняли неудачную попытку штурма с моря Сухуми. В подавлении десанта принимало участие звено грузинских самолётов. Грузины по ошибке сбили свой Су-25 и сами же подобрали сбитого лётчика.
 -23 сентября 1993 сбит ещё один грузинский Су-25. Имя пилота - Изани Церцвадзе, его звания и должности - первый заместитель командующего ВВС и ПВО, летчик первого класса, полковник. В тот же день сбит ещё один самолёт Су-25 летчик Зураб Яраджули. Примечательный факт: оба последних летчиков одним указом Шеварднадзе награждены высшим орденом Грузии Горгасала первой степени посмертно.
  Что касается командующего Джобуа, то его самолёт был сбит ПЗРК "Игла", он катапультировался в море на удалении 1-2 км от берега в районе Н.Афона. По слухам, грузины не смогли его подобрать Ми-8 и сами же расстреляли, чтобы он не попал в плен.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 06.10.2007 13:11
УТЯ. Циалковский и Каралев сами не летали, однако смотрели на перед.!!, Некоторые художники Великие не видели моря, а их картинами восхищаются.!!
Виктор, ответ то,конечно, предсказуем. Аналогии просто восхищают по части сравнения. И кака скромность то... Думаю, можно и по авторитетней людей для примера найти. Кстати, не знаю ни одного художника, не видившего моря и прославившегося в качестве великого мариниста. Ну энто, есессно ёрничание, а таперь, как говорят, ближе к телу. Постараюсь на пальцах объяснить, что боевой вылет иполёт на самом крутом учении (я даже не говорю за плановые полёты по КБП) энтоть, как говорят в Одессе, две большие разницы. У дамов прошу прощение за сравнение, но мне кажется, что оно наиболее наглядно. Я думаю, ты не возразишь против суждения, что бабу трахнуть ТЕОРЕТИЧЕСКИ нельзя. Здесь может быть только практика. "Казанов"-теоретиков не существует, есть только голимые практики. После ТАКОЙ практики уже возможно рассуждение о сути проблемы. Хотя и вэтом вопросе как в том анекдоте бывают свои извращенцы (Вчера впервые познал женщину.... Жалкое подобие левой руки) И именно поэтому ты получил кучу возмущённых ответов. Судить о боевых вылетах (опять таки по моему ЛИЧНОМУ мнению) могёт только тот, кто ентого говнянного варева похлебал полной ложкой. И полностью с Димкой согласен, что кпилотам пехота с уважением относилась. Кстати, насчёт того, верить ли Гран.Ду или нет, могу тебе сказать, что за 4курсантских года он в пи...больстве замечен не был, после 74 г уже с ним не пересекался, но ещё не видел, чтоб люди сильно вэтом смысле менялись. (Димка, я по нимаю, что ты исам можешь ответиь, просто справедливость должна быть.) ;D ;)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 06.10.2007 14:49
А мона, я культурно?!  ;D ;D ;D

Вот мне нравится, как сказал Жванецкий, что оптимист и на кладбищи вместо крестов видит одни плюсы. А от себя добавлю, пессимист и в церкви видит одни могилы. (И ведь не совсем безосновательно).

Я вот читаю всё внимательно и всё время думаю, почему Виктор постоянно в таком ключе говорит?! У меня, конечно, определённые психологические выводы уже есть на основе наблюдений за форумом.  ;)

Но вот, Вить, сам скажи: в самом деле ты из глубин памяти тащишь мрачные и "нехорошие" воспоминания, почему?! Я припоминаю твои разные рассказы, в т.ч. и на Круглом столе. Впечатление, что в тебе живёт глубоко (или даже не очень) закопанная обида...  ???
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.10.2007 20:18
Грановский Дмитрий, ну что вам ответить.? Снимите вы уже шоры. Похоже пелена у вас на глазах, ожесточили вы сердце и уже не видете Бога.!!Мне что этих казлов на форум вытягивать.?? Я не прокурор, а Вас я лично уважаю.!! Дружба мужская , где она.? Где клятвы.?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 06.10.2007 20:37
 Виктор Лукашов
Дружище, Галя вот по культурному ищет твою глыбоко закопанную обиду, а я так прямо спрошу:
-Ты закусываешь хорошо ??? ??? :o :o
Меня терзают смутные сомнения, что не закусываешь.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.10.2007 20:41
УТЯ. Не используй хитросплетений.!! Баба ухом любит, да и вообще все тайны в сознании.!! Во многом я с тобой согласен, а у меня встречный вопрос.? А ты гонял когданибудь свиней, уж больно они похожи на нас., упрямая скатина.!! И вообще у тебя много текста. Возмущенные ответы, два соленых мудака,извени.из более 400 человек.Не способность вместить то что я говорю. Пехота уважала, а десантура, настоящая, приставляла автомат к затылку. И вообще о какой справедливости вы ведете речь.??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.10.2007 20:47
Дмитрий Елизаров,и правда почти не закусываю, жена уехала в Ейск а я схожу с ума. Рад Тебя видеть и слышать, может хоть ты за меня вступишся  или я совсем один.?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 06.10.2007 21:41
Виктор Лукашов
Я вот тоже без жены, но с ума не схожу. Накатили сейчас по паре стопок с дочерью по случаю получения в ускоренные сроки нового заграничного паспорта и хорошо закусили грибочками с картошкой, шпротами и пр.
И что ты всё про свиней ??? ??? :o :o Я в далёкой юности столько пас коров, овец, девок и прочей лабуды, что ты меня не перегонишь.
Закусывай!!!!!!  Это не приказ..............
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.10.2007 22:08
Сколько заплатил? а самое главное о чем тебя распрашивали и что посоветовали??? По поводу свиней, Я сейчас лучший в этом деле, они меня понимают с полуслова. На днях должна родить немецкая авчарка , Джесси. Кому нужны щенки, обращайтесь.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 06.10.2007 22:37
Виктор Лукашов
Заплатил за ускорение 150 баксов(это не есть дорого),  расспрашивать  меня опасно, а в советах Одинокий Африканский Волк не нуждается.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 06.10.2007 22:38
Вдогонку. Про свиней. Уточни, с полуслова или с полухрюка ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.10.2007 22:48
Чтото мне вспомнился 1986год, отпуск. Решил навестить брата. Ни денег, ни соотв.документов и вообще. За что люблю ср. Азию, Волшебное слово, надо ехать и еду в гости.!! На три недели война в Афгане была преастановлена. На вертолете доставили брата, когда водка в Керках к ночи закончилась, нач. Милиции и нач. особого отдела взяли лодку и перебрались на другую сторону амурдарьи, взломали магазин, набрали водки сколько смогли, оставили сторожу деньги.!! Продолжение следует.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.10.2007 23:22
Нашли мне баян, до сих пор жалею что не забрал его с собой, уж больно красивые голоса.!! Яблоки на снегу и заходите к нам на огонек.!! Город плакал провожая меня и все спрашивали друг друга, что это было.?? Это было и не забудется ни когда!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 00:10
Не раз предупреждали вертолётчика, что бы не выё.....ся и не показывал опасных трюков, так нет, столкнулся с горой и 16-ть человек погибли, только один офицер выжил.Хочу рассказать одну историю.Два наших "Афганца" 1988год, офицеры из Керкинского ДШ. Один Рембо т.с. и вся грудь в орденах, второй распи...й. Когда вертолет столкнулся с горой погибли 16 человек, а распи...й остался жив. два с лишним месяца госпиталей, затем отпуск два месяца. Возвращался на службу он и встретил друга сослуживца, сели в самолет два друга, в хвосте с-та поговорить. Сели в самолёт  в Ашхабаде, а приземлялись в Красноводске, не трудно догадаться, кто пристегнул ремень а кто нет. Ту-154 сказлил,отломался на посадке хвост с-та, 13 человек погибли в том числе и его друг, а распи...й  опять в госпиталь, затем отпуск. Больше года его не видели на службе.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 00:20
1986год. один член верт. экипажа поехал в Москву за наградой, 9 дней туман. когда добрался до службы, все погибли, а его получается спасла награда.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 00:49
Дмитрий Елизаров, по поводу котла в Аду. Лично я думаю что по дороге туда, Ты пытаешься договорится, и делаешь правильно. Желаю Удачи.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 07.10.2007 00:54
Один из постов, что мы обслуживали, был рядом с мирным кишлаком. И пост не сложный, в смысле посадки, да "мирные" задолбали. Только 8-ки на посадку, начинают палить прямо из под сельсовета. Прикрышка ответить не может, ясно-чистой воды провокация. Взял три пары 24-к и расхреначил соседний брошнный кишлак в пыль. Больше не беспокоили.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 01:39
Совершенно случайно в электричке познакомился с одним десантником из элитного подразделения и он мне поведал эту историю...Кого из нас только не готовили, все эти Рэмбы Шварцы, Вандамы детский сад. Случилось все гораздо проще, не далеко от Пакистанской границы вышел душман с пулеметом и положил весь взвод. Три героя закопались в песок глубже всех и остались живы.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 01:49
Хвалят МИ-8, иногда до 30ти пробоин насчитывали а ему все не почем.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 01:58
Вспоминал брат Афганец.ДШК на горе, оторвало голову пилоту , вырвало тело из кресла и бросило в меня, улетели в хвост. Вернулись на базу, поменяли экипаж а меня обосранного и обоссанного опять на этот пулемет.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 02:03
Однажды десантировали на гору шесть человек и пять человек сломали ноги а мой брат нет.!! Его хотели судить за то что он не сломал ноги... Аперация ест. сорвалась.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 07.10.2007 02:14
Лезет пехота под вертолёт и удивляется. Как-же он по земле ездит? Тут-же кардана нет.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 03:01
Удивительные случайности в которые трудно поверить случились в Афгане...На усл. сигнал опасность с зади боец не глядя выстрелил из калаша, из трех пуль две достигли цели , две пули, два попадания в голову.два трупа... И еше история, охраняли газо или нефте провод, ночь и тишина, дальше сами знаете. Звонит боец. тов.ст.лейтенант, вижу людей, развели кастер,ну хорошо шугни.метров 800, шугнул одной миной. утром посмотрели 9 трупов, гора взрывчатки и горевший шнур перебит миной...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 07.10.2007 11:58
Надеюсь, 9 "душистых" трупов?! Не своих?!

О, Господи...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 07.10.2007 15:27
УТЯ. Не используй хитросплетений.!! Баба ухом любит, да и вообще все тайны в сознании.!! Во многом я с тобой согласен, а у меня встречный вопрос.? А ты гонял когданибудь свиней, уж больно они похожи на нас., упрямая скатина.!! И вообще у тебя много текста. Возмущенные ответы, два соленых мудака,извени.из более 400 человек.Не способность вместить то что я говорю. Пехота уважала, а десантура, настоящая, приставляла автомат к затылку. И вообще о какой справедливости вы ведете речь.??
Витюша, всёж в советах про закусь видать сермяжна правда то есть. Для себя по поводу войны в Афганистане я ещё 1984 году решение принял, которое и начал воплощать в жизнь в 86м. Так что в начале 88 пока Вы, уважаемый, исчо курсантские погоны носили, я уже пенсиончик получал. Но про ту войну знаю по своей шкуре, а не по чьим-то рассказам. И таких на этой ветке предостаточно. И только они могут судить о той войне. Отвечать на хамские выпады просто не интересно. Кстати, за наградами в Москву члены вертолётных экипажей не летали. Их(награды) тупо в часть привозили, кому в Афган, кому уже по месту основной дислокации.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 17:17
УТЯ. Я знаю, но за высокими наградами всеже ездили в Москву, пусть даже иногда. По поводу хамства я извеняюсь еше раз. Вы не верите моим рассказам, но я думаю Нас поправят со временем , а Афганистан не маленький и все возможно. Мне интересно почему Вы ни чего не ответили Валерию, который Вас назвал оккупантами, а дружно навалились на меня.??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 07.10.2007 17:51
http://youtube.com/watch?v=JmlwbyFg3ZE
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 18:43
Утя. Если я со временем комуто пере расскажу Ваш рассказ это что будет байка.?? И еше не скромничайте, какие имеете награды.?!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 19:20
Галина то были бандиты, а печальный случай был когда своя же мина упала в свой же окоп, погибли три наших бойца...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 19:33
Еше есть история о трафеях. С убитых снимали модную одежду, старались стрелять в голову чтобы не испортить вешь. Один ст.л-нт долго поджидал одного душмана, закурил, хотя был не курящий , душман в крутой Японской куртке подобрался к нему очень близко, выстрел в голову и казалось уже порядок, да нет, на выстрел подбежал молодой л-нт и дал очередь , испортил сука куртку, вот его потом ст.л-нт пиз..л за это...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 07.10.2007 20:31
Не повезло старлею. Мне наверно тоже. Ниразу не видел духа в японской куртке. Всё больше в одеялах с дыркой для головы и галошах на босу ногу.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: питон от 07.10.2007 20:48
... и галошах на босу ногу.

Любимая обувка - Галоши резиновые: АРТ.106ш, ГОСТ126-79  :-\
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 07.10.2007 21:05
Утя. Если я со временем комуто пере расскажу Ваш рассказ это что будет байка.?? И еше не скромничайте, какие имеете награды.?!
Витя, пойми правильно, никто на тебя не наваливается. Более того, я ведь написал, что ещё в 84 сделал для себя вывод. Я считаю, что Советские войска в Афганистане - окупанты. Никто туда нас не звал, все эти замполитовские байки про мягкое подбрюшье СССР не более, чем пропаганда. Войди туда америкосы, было бы тоже самое, только духов бы поддерживал бы СССР. Бутылочку с джином тогда, в 79 откупорили, а теперь не знают, как с терроризмом справиться. Какие награды спрашиваешь? Да дежурные - За службу Родине 3степени, да медалька от благодарного Афганского народа. Особенно ценна последняя. Всё очень сложно в этой войне, и у каждого к ней своё СОБСТВЕННОЕ отношение. В 85 пришли ко мне 2 лейтенанта. И их я готовил к той войне, чтоб они живые отуда вышли.(оба вернулись с Краными звёздами, но живые и не вредимые, и это для высшая награда) И если для меня были по какой-то причине сомнения, что внизу бандиты (хотя, я уже говорил, что это спорный вопрос в терминологии), то уж поверь, бомбы ложились рядом с целью. А там ведь нужны только прямые попадания, т.к глинобитный дом, к сожалению (а может и к счастью) разрушался только при прямом попадании. Даже 500-ка в пяти метрах от дома не рушила его, при попадании же в центр, стены зачастую оставались стоять. За пять месяцев участия в этой авантюре 137 боевых вылетов. НЕ много, но и не мало. Всю предыдущую жизнь меня, как и других, готовили к войне. После ГСВГ был готов в объёме КБП и с передей и с задней кабины, поэтому, с прфессиональной точки зрения было интересно применить свои навыки. Хотя большой вопрос против кого. Промывание мозгов в СССР было поставленно на высоком уровне. И понятия воинского долга, офицерской чести для меня до сих пор (как, впрочем и для подавляющего большинства ЕВВАУЛовцев) не пустой звук. Об этом можно долго говорить, а тема так и не будет закончена. 8) 8) 8)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 22:28
Спасибо. Рассказывая о негодяях я лиш больше делаю чести для порядочных людей. Орден за дружбу с начальством, так называют в простонародье Орден за службу в В.С.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 22:41
Однажды не большое подразделение десантуры захватили пусковую установку, а один экипаж вертолета спиз..л ее у них. Через три дня газеты писали о героях. Высшие награды Родины получили за взятие этой установки. Орден Ленина и Красного знамени. Позднее ребята встретились, не приятный был разговор.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 07.10.2007 22:59
...посадка в Ашхообаде ...ту-154 сказлил,отломался хвост с-та, 13 человек погибли...
  Виктор Лукашов
  В Ашхабаде ни один Ту-154 на посадке не разбивался не только в указанный тобой период, но и ВООБЩЕ. Катастрофа Ту-154 в Туркмении (бортовой номер 85254) произошла 18.01.88 года в Красноводске. Командир на посадке доверил штурвал праваку, самолёт с большой Vу ударился об землю с недолётом, в результате чего фюзеляж (но не хвост!!!) развалился практически пополам. Тогда действительно погибло 13 человек. В этой катастрофе потерял свою жену замечательный лётчик, с которым я служил в одном полку, Петя Ямборко. По личной просьбе из Туркмении он был переведён в г. Стрый, где я тогда находился.
   Почему я так подробно об этом пишу? У тебя находят неточности и другие форумяне. Я прошу быть предельно искренним в подаче материала. Кроме того, эта ветка создана не для пикировки, а для рассказов из нашей непростой, но очень интересной жизни. Давай будем соответствовать этому все вместе, ок?
  А если хочешь сочинять, то айда ко мне в "Библиотеку". Там есть ветка "Проба пера". Пробуй! У тебя это получается!
   Надеюсь, до личных обид не дойдёт?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 23:08
Подобную установку захватывал и мой брат, со своей ротой разведки. В итоге один посторонний полковник получил Орден Ленина за то что он якобы все организовал и провел эту операцию. А брательнику сказали извени и дали Орден за дружбу с начальством...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 23:19
Почему мне запомнился Ашхаабад,? эти два офицера туда добирались. А ветка у нас называется веселые байки, так что маленькие погрешности не столь важны...Главное как говорится танец, а тебе Вадим Спасибо за уточнение.!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 07.10.2007 23:39
Я вот тоже хотела сказать, что СПЕЦИАЛЬНО и ДАЛЬНОВИДНО так назвала ветку. ;)

Так что, если кто что и приврёт, ну дык... бум считать- байка.  ;D

А у кого точные сведения из первых рук, так то- быль.  :)

Мне вот читать интересно, хотя я, разумеется, чётко поляну фильтрую.  ;)
Я много месяцев соображала, как бы открыть ветку про Афган и вообще про вот свежие военные события, коим здесь на форуме свидетелей много.

И если бы не жена Виктора, которая уехала в Ейск, чем его и с ума свела, фигушки мы бы эту веточку увидели. Не со всех такой каскад баек вытянуть можно. Некоторые вовсе, как партизаны, молчат, только читают.  :D :D :D

Так что нехай аффффтар жжёт. Важно только чтобы другие свои версии выдавали, поправляли. У каждой медали две стороны.  :)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.10.2007 23:51
Галине большое Спасибо. Дмитрий Грановский не забывайте что в Афгане были инструктора из многих стран мира, за ихним барахлом и иногда и гонялись. некоторые вещи они возможно и дарили душманам.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 08.10.2007 02:29
Ну конечно дарили. Как я сам не догадался? В городах часто попадались хорошо одетые афганцы и афганки. Был даже знаком с ребятами закончившими Гарвард, академию им.Фрунзе и курсы "выстрел". Там наверное и охотились на их джинсы и куртки.
Кстати, знаешь как выглядели пусковые установки для духовских РС? Пара швелеров приваленных камнями. Вполне возможно что генштаб за них ордена давал. Гаражи всем строить надо.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.10.2007 02:48
Дмитрий, ты правильно говоришь что это большая редкость в чем и все заключалось, похвастаться, у меня есть а у вас нету, так маленький прикол, ведь нужно както веселится...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.10.2007 03:26
Швелера ,простота, однако из них выпускали р.с. на наши населенные пункты в р-не Пянджа...места установок хорошо охранялись, а швелера всего лишь липовое доказательство подвига. Ведь что скрывать некоторые отморозки ехали туда за орденами, чтобы в последствии сделать карьеру.Как поет Газманов, кто карьеру не делал ит.д.?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 08.10.2007 11:12
Если есть что ещё о нём рассказать - не сочтите...

Валера, несколько фоток с Ластухиным сосканировал, если есть желание,зайди на мой профиль, там адрес мыла мой, кинь на него свой тест, я обратку с фотками загоню 8)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.10.2007 23:34
1982год,выпуск пограничников,замполитов, Галицыно. Я приехал поздравить брата, также присутствовали Андропов,Чебриков и Г.С.С. Матросов В.А. их зам. и нач. погр. войск, который вручил диплом моему брату и сказал, встретимся в войсках , так и случилось и не раз. Андропов сказал, вы у меня все пройдете Афган, мне нужны обстрелянные офицеры, интересно для чего.? Я стоял от них в 10 шагах и не понимал ни единого слова, красивые белые мундиры.!! Менее чем через 6 лет , мой брат получил Г.С.С. и Чебриков пригласил моего брата, после беседы вручил поч. знак 70лет К.Г.Б. А Матросов В.А. Снял свою звезду в присутствии молодого Героя. Вот такая история...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 09.10.2007 02:34
Хочу рассказать за своего воен.рука гпту-2 г. Омск. Участник В.О.В. Щербаков А.П. почти 4года он провалялся в госпиталях, каких ранений у него только не было, даже в сердце. шесть человек за войну были ранены в сердце и их успели спасти.!! Судя по его ранениям его прямо с госпиталя на носилках выносили на передовую и сразу назад...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 09.10.2007 23:14
Чем мне еше запомнился полковник щербаков он всегда говорил запомните , чем громче кричишь тем оценка выше. Орал он здорова но уч. Жеребцов однажды на вручении ему грамоты переорал его.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 12.10.2007 00:39
Не хотелось мне говорить о грустном в теме про " Инструкторов", здесь более подходящее место. Летая в Ханабаде, назначили нам нового ком. полка, фамилию пропускаю, парол он лётчиков и др. " морально" , врагу не пожелаешь, за надо и не надо, таким себя лётчиком ассом себя возомнил, тошно смотреть было, и всё приговаривал, как же вы летали и бомбили Афган...  За каждую мелочь мог отстранить от полётов не задумываясь, молодёжь , которая пришла, аж треслась, не могла нормально ответить на контрольный вопрос на предполётной. Накалилась моральная атмосфера в полку до предела, даже в воздухе чем-то пахло, все чувствовали, что должно что-то случится, .
  К сожалению случилось:  взлетает пара, ведущий , опытный ком. звена отрывается и уходит, через 40 сек.начинает разбег ведомый, молодой экипаж, только выпустились, не включается левый форсаж, лётчик от волнения не замечает, штурман такой же молодой, самолёт уводит с полосы , пытаются выровнить, не получается , видя что удержать на полосе не хватает сил, срывает самолёт , а скорости нет, апарат валится на левое крыло задевает огрождение и в землю на глазах у всего полка , оба згорают.    А этот, так называемый ком полка, через пол года получает полковника. Такие вот дела.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 12.10.2007 01:05
На счет повышения это обычная практика в те времена, правда с переводом в другую часть. Помню Кругликова отстояли,а он потом нам говорил, дураки, если бы меня наказали то я уже был бы полковником...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: RVM от 12.10.2007 02:52
На счет повышения это обычная практика в те времена, правда с переводом в другую часть. Помню Кругликова отстояли,а он потом нам говорил, дураки, если бы меня наказали то я уже был бы полковником...
С повышением, только иногда просходил эффект бумеранга, он назад возвращался имея в два раза больше власти.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 12.10.2007 03:18
Да, это действительно так.! Чем круглее дурак, тем дальше катится , примеров этому не мало...Но Ты не трать злобу понапрасну Роман, жизнь слишком коротка...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 12.10.2007 03:34
Сегодня моему брату исполнилось бы 48лет, да не судьба... Семь лет прослужил Он в горячих точках, а умер на моих руках...Пьяный подонок сел за руль и пошел на таран.!! Пострадали жена и дочь брата, мои жена и сын и я в том числе. А тот урод отсидел на химии 2года и 10 месяцев. Жена брата Людмила сломала две ноги и руку, дальше перечислять не буду. За один год она перенесла 10 операций под наркозом.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: RVM от 12.10.2007 03:38
Да, это действительно так.! Чем круглее дурак, тем дальше катится , примеров этому не мало...Но Ты не трать злобу понапрасну Роман, жизнь слишком коротка...
Да нет Витя ни какой злобы, с чего ты это взял, а насчет жизнь слишком коротка, так это с какой стороны посмотреть. Это как про пессимиста и оптимиста:
Пессимист:
- жить осталось всего лишь 10 лет
Оптимист:
- жить осталось еще аж 10 лет
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 12.10.2007 22:33
Одного Японца приговорили к смертной казни. 34года почти каждый день его выводили на расстрел и всякий раз откладывали на завтра по разл.причинам. Только через 30лет у него спросили ну что, наверное уже привык и нет чувства опасности, да нет ответил он не притупились ни страх, ни чувство опасности, каждый день думал последний. Он в итоге умер своей смертью в возрасте 94года. Плохо ел, мало спал, много думал.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 13.10.2007 00:56
Одного Японца приговорили к смертной казни. 34года почти каждый день его выводили на расстрел и всякий раз откладывали на завтра по разл.причинам. Только через 30лет у него спросили ну что, наверное уже привык и нет чувства опасности, да нет ответил он не притупились ни страх, ни чувство опасности, каждый день думал последний. Он в итоге умер своей смертью в возрасте 94года. Плохо ел, мало спал, много думал.!!
"Вот в этом  и есть сила брат", в вере и надежде, она и умирает последней...       без смайлоков- просто грустно...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.10.2007 00:58
Извени Роман, на счет злобы это я хотел сказать Раду, попутал Вас немного...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.10.2007 01:08
Раду. Я думаю что Верой мы города берем и волей а возможно это одно целое. А вот слово надежда до меня может быть пока не доходит.! Может имеешь личное толкование.?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 13.10.2007 01:46
Раду. Я думаю что Верой мы города берем и волей а возможно это одно целое. А вот слово надежда до меня может быть пока не доходит.! Может имеешь личное толкование.?
Виктор на счёт Веры и Воли спорить не буду, всегда брали города и всё остальное, а Надежда, у каждого своя - правильная не правильная, не буду переходить к каждому и в частности,. Хочется жить и процветать, но увы, на сегодняшний день почему-то , надпись над воротами "ОСВЕНЦИМА",  --- " КАЖДОМУ СВОЁ"--, переходит в обыденную жизнь, ( это господа, (извините), про так называемую раньше цветущуую молдавию (именно с маленькой буквы), дожились потому-что),  и злоба или ненависть здесь абсолютно не причём, и это не моё мнение, хотя и моё тоже, а всего народа, ну по крайней мере большинство...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 13.10.2007 01:52
Виктор! И в принципе это не та ветка для обсуждения всего этого...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.10.2007 02:21
Раду. Маршруты ведь то сходятся, то расходятся , что нам теперь на каждое предложение новые ветки открывать.? Расхожие слова нам часто помогают что то вспомнить.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.10.2007 02:37
Раду. Чувствуется обида в твоих рассказах,совсем нет правды на земле...Что думаешь нужно делать для того чтобы хоть что то исправить. Думаю что может ты просто не в своих санях.??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.10.2007 02:44
Раду. Знаю одну семью из Молдовы, Они купили билеты до Ирландии, взяли с собой подшивку газет, показали их здесь, те перевели на свой язык и сделали вывод, что в Молдове не возможно сегодня жить и работать и предоставили семье из 4х человек свое гражданство.!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.10.2007 14:19
Миша здравствуй сказали ребята и остановили его, в это мгновение всего в одном шаге от него пролетела ракета. Ребята поздоровались и тем самым спасли Мишу, фамилию его не помню а выпуска он прим. 1981года. А еще Мише дали Орден за дружбу с начальством, потому как не выплатили ему деньги за новую занимаемую должность...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.10.2007 14:36
Зам. ком. части фамилию уже не помню, имел Орден Красной Звезды,для справки, этот Орден дежурный вручается за то, если вы были при исполнении служебных обязанностей и вашей жизни угрожала опасность. Ейский полк. Служил этот подполковник во вьетнаме и наши к-ты рассказывали о его яко бы подвигах за что он яко бы и получил этот Орден. Я сказал это все х...я и Орден этот он получил не за что.!! Со мной поспорили..., остановили этого п-п-ка и спросили за что.?? Он немного помялся и сказал, если честно, не за что.!! вот тут то все и обосрались... Вот такая реальная история.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.10.2007 16:01
1984год, все крутят кубик Рубика и готовятся к параду.!! Батайск. Замели нас несколько человек на губу, сидим и думаем на сколько попали.?? Самый длинный из нас сказал не ссыте, утром выпустят, без меня парада не будет, все равняются на меня.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 14.10.2007 12:33
Примерно 1985год. Афган. Приехал лектор с лекцией к десантникам, прочитал. Через несколько дней этот п....бол получил медаль за Отвагу. Ребята ох...и, мы ходим в рукопашную в семером, вырезаем взводные опорные пункты от30 до 40 душманов и у нас мало кто имеет эту награду...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 19.10.2007 02:24
Рассказывали Афганцы что иногда в бою случалось стрелять по своим случайно, а иногда убирали специально неугодных, война все списывала.!! Особистам доставалось, чтобы меньше стучали.!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 19.10.2007 03:28
   В 1991 году я в числе нескольких лётчиков из Приозёрска переучивался в Савастлейке на МиГ-31. Вместе с нами был подполковник Сандыбаев Жиентай, тогда замкомандира полка (в/ч 42639). Ребята, которые сейчас летают в Казахстане, должны его знать.
  Так вот. На занятиях по ПДС произошёл интересный случай. Как известно, на МиГ-31 установлено кресло К-36Д, позволяющее катапультироваться с двух нулей. На плакате, висевшем на стене, показаны основные этапы работы кресла (срабатывание ракетных ускорителей, выход стабилизирующего и основного парашютов и т.д.). Самое интересное, что на этих рисунках лицо лётчика почему-то было изображено в восточном стиле (с узким разрезом глаз). Один из лётчиков воскликнул:
   - О, чурка на парашюте!
  Сандыбаев накинулся на него как на изменника родины. Я думал, что от однополчанина ничего не останется.  :D
  Как потом выяснилось, причина столь резкой реакции стала его ответом на шовинизм местных отморозков (назову это так), пока он служил в России, в Ростове-на Дону. Отсюда мораль: если рядом лицо нерусской национальности, то лучше промолчите. Неизвестно, чтобы было с этим лётчиком в будущем, но почти сразу после переучивания полк был расформирован.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Шаукенов Канат от 19.10.2007 21:56
Всем САЛАМ!
Maestro, знаю генерала-майора Сандыбаева Жиентая Ибрагимовича. Был командиром полка в Семипалатинске на МиГ-31 и МиГ-31б. После того, как полк перевели в Караганду ушёл в вышестоящий штаб. При полётах в Балхаше на МиГ-21 катапультировался не совсем удачно, не хватило высоты для полного наполнения купола. Были проблемы с позвоночником, но мужик сильный - выкарабкался. Был военным атташе в Москве. Сейчас на пенсии. Создаёт в Астане аэроклуб.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Шаукенов Канат от 19.10.2007 22:08
Maestro, кстати, я сейчас сам летаю на МиГ-31б. Кресло у нас стоит К-36ДМ, но при этом нельзя катапультироваться с двух нулей. Согласно РЛЭ скорость должна быть не менее 130 км/ч. От К-36Д практически ничем не отличается, окромя чашки кресла.
Поздравляю с днём рождения! Успехов в жизни и благополучия!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 19.10.2007 23:52
Кресло у нас стоит К-36ДМ, но при этом нельзя катапультироваться с двух нулей. Согласно РЛЭ скорость должна быть не менее 130 км/ч.
   Шаукенов Канат
   Правильно, но изначально кресло было спроектировано именно под требования заказчика (с "двух нулей"), что и было выполнено заводом Авитек
http://www.vmpavitec.ru/printable/?document=28.
   Затем в Инструкцию внесли дополнения V от 130 км/ч. Я не знаю для чего это было сделано.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 20.10.2007 02:26
Рассказывали за одного прапорщика, пиротехника. Оборты женщинам делал на катапультном кресле, 5лет получил за рацуху.!! Бабы хотели судью порвать.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 20.10.2007 02:34
И то было и это , про женщин и всё остальное.  На Су-24 тоже было К-36Д, и скорость , по инструкции не менее 120, но кресло работало именно с 2-х нулей, а сделано было , чтоб, " ну на всякий случай", а вдруг чего-нибудь не так, короче - жопу прикрывали.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Шаукенов Канат от 20.10.2007 16:01
Всё правильно, парни!
Maestro, про кресло по ссылке мы знаем, есть такая инфа. Раду наверное прав, на всякий пожарный случай ввели ограничение по скорости. Просто я думал, что всех переучивали одинаково, по одному РЛЭ, по одним цифрам. Наверняка в 1991г РЛЭ было тоже самое, что и сейчас. Никто их не переделывал с тех пор, по крайней мере у нас в Казахстане.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 21.10.2007 06:39
ПРИКАЗ!!!Смотреть всем!!!  http://youtube.com/watch?v=5SJ0-FPryEQ
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 21.10.2007 06:48
МАЛЬЧИКИ пилоты,застегнули куртки,
ПАРЕНЬКИ пилоты,бросили окурки
И уселись ПАРНИ в лётные кабины
И взревели грозно мощные турбины.

И взлохматят небо МОЛОДЦЫ пилоты,
И проводит взглядом на земле их кто-то,
А они промчатся,круто вверх взмывая,
Жизнь,пространство,время,крепко обнимая.

Охмелевши небом,как от поцелуя,
В виражах и петлях знаки всем рисуя,
На своих машинах,обливаясь потом
Расправляют крылья МУЖИКИ пилоты.

Счастье быть пилотом,каждый взлёт рискуя,
В небе голубом серебром рисуя,
Знать что есть силёнка расколоть всё небо,
Верить ждёт девчёнка,та с которой небыл.

"СЕДОЙ"
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 21.10.2007 11:50
ПРИКАЗ!!!Смотреть всем!!!  http://youtube.com/watch?v=5SJ0-FPryEQ
   Песня замечательная, хреново то, что герой этого сюжета является переодетым вором и уголовником, но для тех кто фильм не смотрел, это не столь важно, здесь  главное песня.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 21.10.2007 18:09
Помню в Зернограде прим.конец80х.гг. Один летчик воровал барахло в магазинах и по крупному. Прятался в магазине , набивал пару чемоданов а утром незаметно ускользал. Большие пропажи, его выловили.!! Такое ощущение что 4года в училище его обучали только воровству.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 21.10.2007 18:14
Один боец в Зернограде увольнялся и ком. части его спрашивает, чему ты сынок научился за эти два года, тот чесно ответил, воровать тов. полковник и перечислил кражи и назвал своих командиров. Тут и сел старик.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 21.10.2007 18:20
Помню в Зернограде прим.конец80х.гг. Один летчик воровал барахло в магазинах и по крупному. Прятался в магазине , набивал пару чемоданов а утром незаметно ускользал. Большие пропажи, его выловили.!! Такое ощущение что 4года в училище его обучали только воровству.!!
В 1982 году это было..Выпускник 81 года..странный мужичок был, сам себе на уме..Ты, Виктор помнить не можешь,можешь только знать, и то по рассказам...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 21.10.2007 18:27
Не в магазинах, лейтенант воровал, а в магазине, в центральном Зерноградском универмаге..12 лет получил, может и на форум заходит в качестве гостя, поэтому фамилию я его не назову..Да и тема не та, хотя твоя, Виктор.., на грустные байки похожа..
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 21.10.2007 18:58
Да тут за героя сюжета заговорили а я хотел сказать что и в погонах настоящих, своих героев хватает.!! Я уже говорил что на нашем выпуске 1988года выпустилось шесть воров это кого знаю только я и знаю наверняка что некоторые из них заходят на сайт регулярно и молятся чтобы я не назвал их фамилий... Не назову.Я уже говорил что я осуждаю лишь грех живущий в нас а люди та все хорошие когда спят зубами к стенке!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 21.10.2007 19:47
За время своей инструкторской работы не списал ни одного курсанта "по нелетке"..А вот по этой поскудной причине(воровство) - был один.., летал он у меня правда тоже неплохо..
оставили на второй год - продолжил обучение на другом курсе, по-моему даже выпустился..
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 21.10.2007 21:59
Перейдем на зазнайство. Один курсант на 3м курсе вылетел самостоятельно на су-7б. После полета заправил самолет и прилег на плоскость помечтать.!! Этож я теперь боевой летчик, е.....я с крыла, списали и поставили его на комсомольскую работу!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 21.10.2007 23:53
Перейдем на зазнайство. Один курсант на 3м курсе вылетел самостоятельно на су-7б. После полета заправил самолет и прилег на плоскость помечтать.!! Этож я теперь боевой летчик, е.....я с крыла, списали и поставили его на комсомольскую работу!!!
На счёт боевого лётчика.  На третьем и четвёртом  курсе был у меня инструктор майор Баев, ( как-то рассказывал на форуме про него и его однокашника м-ра Павлухина), класные мужики и отличные лётчики, так вот, после тех же вылетов на 3-м курсе некоторые из курсантов начали немного поднимать нос выше своей задницы, и вот вечерком , в неофициальной обстановке, Баев, просто , так невзначай, в процессе биседы намекнул, вот получите рано или поздно хотябы майора и будет у вас уже первый класс , выпите по соточке вечерком с друзьями после работы, ляжете спать, повернётесь к стеночке, накроетесь с головой и тихонько , чтоб не разбудить жену , про себя , скажете "я Лётчик", вот это и будет по настоящему...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 22.10.2007 00:44
Раду. Этот рассказ я тоже слышал и от других летчиков!!! Так то оно так, а где профессиональная гордость.?! У многих даже походка менялась а посмотрев на Хитракова со стороны, сразу скажешь Маршал авиации идет!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 22.10.2007 12:13
Будённовск... Как я его ненавидел! Тот, кто там был в роли курсанта один сезон - этого не поймёт. Я в общей сложности провёл там практически 3 года, и с тех пор считаю, что к жизни на зоне готов. Даже к средине 80-х, когда Компаниец построил баню с бассейном, установились связи и опыт, просто обустроились, - всё-равно тошно в этой степи с её суховеями и дикостью. Зато приколы и самодельные развлечения было дело обычным. Из них можно целую книгу сотворить, поскольку это был единственный способ снятия эммоциональных стрессов. Так вот, пока женщины не подсматривают, :D расскажу немного.
Самым классным у нас считался, отдых с выездом "на природу". Имена действующих лиц не называю, большинство присутствующих их зают, они живут и здравствуют в Ейске, а ситуация пикантная. Но было это во времена ком. аэ Волковского. В субботу, после 1-й смены, запрягаем "Урал", грабим столовую, берём матрацы и палатки, спирт, вино - и с ночёвкой на Отказнинское водохранилище. Почему мы туда ездили - до сих пор не знаю. Поскольку была там сотня каких-то деревьев, само водохранилище интереса не представляет, и ради этого на грузовике трястись почти 100 км в одну сторону... Видимо, всем хотелось подальше от лагеря... Увязались с нами и свободные от смен девчонки.
Отдых на месте никакой оригинальностью не отличался. Далеко заполночь сработало естественное опьянение свежим воздухом ;D и я пошёл спать в ближайшую палатку. Проснулся от нежного вопроса над ухом своего коллеги - однокашника: "Томарочка, ты спишь....?" Пока я просыпался, врубался в ситуацию, - секунд 15 он мне нашёптывал что-то на ухо, но потом приступил к поиску объекта, точнее объектов... Тут уж я взорвался... Но можно представить его облом. Вывалился из палатки, корчась от неожиданности и смеха, рядом у костра мужики ничего не понимают, а когда им рассказали - от хохота затряслись несчастные деревья. Тут уже было не до сна. Высказал и я своё мнение 8), но спать-то хочется... Пошёл в дальнюю палатку, чтобы подальше от этого гомона... Всё понемногу успокоилось, народ разбрёлся спать. Только всегда находятся те, кому скучно, и спать не хочется. В данном случае оказался таким один хмырь, который был уже майором, когда я ещё лейтенантом. Бродил-бродил, и залез в палатку. Проснулся я от того, что этот старый пенёк меня обнимает и ведёт поиск объектов, присущих женскому организму ;D. Не обнаружив, удивился, продолжил поиск в район трусов... По-моему, от моего мата приподнялась палатка. Бедный майор выкатился из палатки, но даже поржать уже было не с кем, поскольку все спали, а разбудить их можно было только подобным способом. Ржали мы утром, а в настоящий момент у человека работает энергетика (по Задорнову), а применить её некуда. И тут он увидел бойца,  водителя "Урала". Тот ночевал на сиденьях, и был трезв как стёклышко! Такой несправедливости наш герой потерпеть не мог. Увидел бутылку, протягивает водителю, - пей! Боец честно упирался, но разве ЭТО переборешь? Выпил. В бутылке было подсолнечное масло...     
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 22.10.2007 14:41
Так и невинности лишиться можно.... ;D ;D ;D ;D ;)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 22.10.2007 18:07
Вот блин, Валерий набарабанил..Были такие, наверное до нас..Мы уже на Светлухе безопаснее отдыхали ;D ;D ;D. Может просто до утра не спали, спасали невинность.. ;D ;D ;D. А вот масло зачем таскал с собой майор, пдрст.?.Похоже не Тамару искал...кто знает, может и не только небо голубое в наше время было...

Ожнажды в Ейске, начавши с пива, продолжили сухеньким разминаться..Тут поспорили некоторые любители часов нелетных чьи все таки крепче..Снял Саня (81)свои "Ориент" и в бокал с вином опустил - водонепроницаемые говорит..Миша(80) достал свои карманные, повторил - тоже говорит, водонепроницаемые!..Вытащил Саня свои из бокала..кааак даст их об асфальт - противоударные говорит, Миша повторил.. свои противоударные, только крышечка покатилась..Быстро все было, смешно до ужаса.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 24.10.2007 00:22
Серега Воробей пишет на другой ветке, чем знаменит ЕВВАУЛ о Глухонемом Агитаторе в Афганестане Цагалове Киме Македоновиче. Я прочитал и на мой взгляд это непонятная байка или не полный рассказ.? Какието банды и сторона Революции.!? Очень много непонятного.!! Обращаюсь к Вам Друзья, поделится своими соображениями по этому рассказу.!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Pilot1 от 24.10.2007 09:52
Даа, Валера! Буденновск, это еще то.... В маю тополя голые, трава-солома, +40 и пыльныя буря.... Пестня просто. Вода из трубы с червячками, народ дрищет кто где. Доктор по степи бегает с ватными палочками: "Иванов! Это твоя лепешка?" Мазнет палочкой и в мензурку. Трындец. В степи только головы торчат и "стрельба" идет. Кто уже не может, тот всё равно холостыми садит. Самое интересное, не сговариваясь, все старались запечатать норку суслика!!! ;D ;D "Неофициально" разрешили воду дезинфицировать спиртом. Соответственно воды в этой смеси был минимум. Благо султыги и чимира было в достатке. А мы уже к летным госам готовились.... Хотели через Москву на месяц сдачу перенести. С2Н5ОН победил всё! ;D Через неделю эпопея закончилась! Правда ценой нескольких списанных парашютов....." Султанов! Почему у тебя по пленке на выходе из атаки перегрузка не 4.5 а 2 ед? Охренел?!!!" А попробуй больше, когда клапан сорвало!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 27.10.2007 02:07
Помню в Ейске поздоровался с одним, как мне показалось может быть летчиком, а он достал отвертку не хилую и кинулся на меня, я ебнул ему в ухо, он с капыт, а тут бригада со стройки шла и запиннали чувака!!! Может кто узнал себя, хочу извенится, больше не буду здороваться!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 27.10.2007 02:17
Примерно в 1996году меня пригласили на свадьбу с баяном в Ейске а папа невесты оказался главным штурманом СКВО, и явно стал мне хамить, я ебнул ему в ухо , он с капыт, вся родня бросилась на меня, бить не кого не стал, просто раскидал и схватил тубурет и сказал подходите, смелых не нашлось!!! Нужно было видеть лица гостей на следуюший день , а хозяин свадьбы не пришел!!! Было весело!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 02.11.2007 22:30
Знаю одного офицера., которого трижды за Афганскую компанию представляли к званию Г.С.С и когда всеже звезда нашла Героя он отказался и настоял, чтобы звезду вручили салдату, не раз прикрывавшего его!!! Этот салдат ныне полковник в запасе. , Капшук Виктор Дмитриевич !!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 03.11.2007 20:20
Продолжу Рассказ!!! Все командование ДШМГ погибло , но остались в живых два молодых старолея, мой брат и его друг Лапушко Юрий Михайлович, который и возглавил Батальон десантников в возрасте 23года и через пару дней получил звание капитан а еще менее чем через полтора года звание майора!!! Затем военная академия Фрунзе, где его назначают старшим на курсе! Вот наплакались от него старые подполковники!!!????????
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 20.11.2007 23:21
Рассказывали за одного летчика. Отказ двигателя, собрался прыгнуть а фонарь проклятый не сходит. Заплакал, стал в эфире со всеми блядями прощаться , а до земли еще не так уж мало. В последний момент, сошел и фонарь и он успешно катапультировался, но в последствии смеху было много.!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 21.11.2007 07:14
Ну ты, Виктор и байкомат..  ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 21.11.2007 23:25
Саня! Это не байка, а чистая правда! Твои сверстники должны эту историю знать! Вячеслав Ершов, может помнить !
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 22.11.2007 00:20
Виктор Лукашов

Дружище, я понимаю, художественная окраска и всё такое. Но ведь Славика можно и спросить. А за ним брехунство не замечалось, так как он сразу краснел после первой стопки. Куда уж тут брехать ??? ??? ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 22.11.2007 00:39
Дмитрий! Да какая окраска??? Всех блядей поименно назвал! , Половина из них сидела в объективном контроле и сами все слушали!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 22.11.2007 00:44
Продолжу! А за Славика , я могу тоже не хилые истории порассказать, но слишком его уважаю и думаю что ему не хотелось бы попасть в мою рубрику, веселых баек!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 22.11.2007 01:22
Виктор Лукашов

 Ты не виляй. А то, что у барышень из СОКа при открывании рта сразу просматривалась земля, знают тут все. К ним только ленивый не заходил. Плавали, знаем  ;D ;D :o :o
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 22.11.2007 01:32
Помню переписка велась на дверях туалета в Зернограде. Светка блядь! На следующий день, кто то задал вопрос, какая Светка?  Из объективного, еблак ушастый!, был ответ.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 24.11.2007 15:02
Кто помнит истории с майором Калинкиным!?? Почему он вместо того что бы выполнить взлет, сбросил все подвески аварийно на полосу. Как то случай меня свел с ним. Живет он в Ейске в В.Г. на одной площадке с моим покойным Инструктором Гафуровым С.И. Стал мне рассказывать, какой он классный летчик, я ему пару ласковых, он начал усираться, тогда я напомнил ему эту историю, он поперхнулся, затем спросил, а ты от куда знаешь!??????
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 16:11
Дмитрий!,говоришь не вилять. хорошо!, расскажу, думаю Слава Ершов простит меня!??, да и героев все должны знать!  В прошлом году, в апреле месяце, два полковника произвели успешную посадку в Ейске на л-39 без шасси!, Ершов вые..л всех, кто ниже его ростом, а затем решили сокрыть это дело! Через пару дней я поинтересовался подробностями события! Ершову доложили, что об этом уже знают в Ирландии! Я позвонил ему и спросил, так кто же виноват!?? Я! ответил честно он.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 16:19
Продолжу. На выносном РП сидел сын полковника Милеева, думаю многие его знают. Приехал папа и говорит сыну, ну чтож ты Вова!?? Народ ржал! На РП сидел мой однакашник  Гаврилов Андрей , подполковник, ком.аэ.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 25.11.2007 18:11
Виктор Лукашов
Дружище, об этом я знал на второй день. А кто второй п-к?
Страна должна знать своих героев. Да я и так знаю.
Авиация, это не комната отдыха, где можно бзднуть и сделать лицо задумчивого Эйнштейна.  Жизнями платим потому что..........
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 18:29
Ломов Эдуард Анатольевич!, Зам начальника училища, в ближайшее время может стать нач. училища.!! Выпускник 1983года.  Жизнями платим и все равно пытаемся все замять.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 18:35
Дмитрий! У меня вопрос.? Почему все, все знают, а мне приходится клещами все это вытаскивать??! Вам что рассказать нечего или вас так приучили сор из избы не выносить и постоянно наступать на теже грабли!?? а летчики пусть гибнут их у нас много.....
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 25.11.2007 18:58
Витя ,отвечу тебе на поставленый вопрос.Потому что форум читают 3-4 тысячи человек ,и не все они с ЕВВАУЛ.Если мы пытаемся,пока в мечтах,вернуть статус -летного,нашему училищу.То такие моменты как посадка без шасси ,будующим начальником училища ,не сильно способствуют этому.Есть понятие имиджа.Да мудаки,да посадили,НО ОНИ  НАШИ МУДАКИ!И считаю что не надо об этом знать всему человечеству.Это как в семье,не надо всем рассказывать что твою жену трахает почтальен Печкин ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 19:03
Серега! Если бы в свое время не боялись показать свой голый зад, то училище до сих пор было бы летным, а не сборищем алкашей!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 19:16
Продолжу! Командира части к вечеру, молодые лейтенанты тянут волоком и регулярно. Не помогают всякие кодировки. Смотрите наш выпускник 87 года, и  в Литве еще один, бывший ком.ВВС Страны. Лечится от алкогализма., по пьяни бегает с оружием и стреляет куда попало. Каму скажите пожалуйста!,  нужны такие училища!??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 25.11.2007 19:39
Если бы показали свой голый зад,то училище бы закрыли еще в 1915 году  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Как пьют Качинцы ,Харьковчане ,Бэбцы,Черниговцы, и другие уважаемые выпускники разных училищ-книги писать можно.БУХАЮТ ВСЕ!!! 
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 25.11.2007 19:40
Каченцы кстате меня чуть не застрелили из ПМ. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D По пьяне.......  Наши хоть не стреляют.... ;D ;D ;D ;D ;D ;
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 19:52
Разговаривал я с Чипизубовым, и он мне сказал, вы бухали это цветочки, а сейчас наркоманов поразвелось!, и я их сам боюсь.!??????
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 20:00
Зашел я на сайт Барнаульского училища, там предлагают всех каленым железом выводить. Другие училища тоже канули в лета из за алкашей и наркоманов. На сегодня одно Краснодарское осталось, думаю там больше наркоманов!  Михаил Задорнов давно сказал, что такая Армия представляет угрозу!, больше своему Народу!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 25.11.2007 20:12
Ты еще с этим уеб..м разговариваешь? ??? ??? ??? ???
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 25.11.2007 20:28
Случайно встретились!, но не перебегать же мне дорогу при встрече его и ему подобных!?????? И Перегудова встречал., он только спросил коротко, ты там!?? я ответил да! Вот и весь разговор Серега!, с отступниками от веры! , хорошо что хоть не плюнул мне в спину!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 26.11.2007 05:18
Перегудов тоже еще тот клоун.Я вобще хренею. ??? ??? ??? ???Но я бы разговаривать не стал........с сученками не разговариваю,уж не обессуть.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Pilot1 от 26.11.2007 13:23
Мдаа.. Вова трансформатор, Чипа-дерганый пидар, Капинус-гнус...... С одним Серегой, да  с  Тофиком можно общаться.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 26.11.2007 23:00
Лет десять назад Перегудов В.И. спросил меня. Ты тоже считаешь что я зря грубо себя вел с вами? Я сказал , все нормально, хотя есть один случай за что можно высказать, да думаю ни к чему. В душе он добрый, а в госпитале он как я узнал позднее не руку лечил, а от трипера лечился, там и встретил Чипизубова тезку и предложил ему вместе танцорами трудится!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 27.11.2007 00:19
Всегда поражала разница отношения в полках, и в батальене курсантов.В полках ЛЮДИ с большой буквы,а в батальене..... :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: RVM от 27.11.2007 00:26
Всегда поражала разница отношения в полках, и в батальене курсантов.В полках ЛЮДИ с большой буквы,а в батальене..... :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Да потому что "пехоту" (не касается причастных к истинному роду войск) жаба душила, вот и хотели они в какой-то степени унизить курсантов, чего нельзя сказать о командирах в той или иной степени имевших отношение к авиации.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 27.11.2007 00:37
У нас ком. взвода к-н Кравченко был. С пониманием относился. Требовал, что положено и не больше.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 27.11.2007 00:49
Я за Перегудова сейчас сразу и не вспомню что бы он чтото лишнее требовал, но хамство и не по адресу зачастую.,  и отношение к кур-м как к скоту, может поначалу.? Помню на первом курсе стою на тумбочке, а комбату звонит нач.кафедры аэродинамики и говорит назови мне фамилии , да я им поставлю двойки и их от числят., и добавил, что скатину мучать!?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 27.11.2007 09:53
У нас ком. взвода к-н Кравченко был. С пониманием относился. Требовал, что положено и не больше.
Дим, а наш Дмитриенко? По большому счёту,ведь притензий то нет ни к Голошубину (немного алконавт правда), ни к Шаве, ни к Волгину, да и Гольдштейн достаточно безобиден. Вот на третьем курсе у нас был маленький Гитлер - к-н Жук. Я так от него в первый же день 3 суток схлопотал. Прямо в парадке после отпуска к Платонову и отправился. А вспомни золотого Заура? Как-то на вечерней проверке он перед стоем прохаживался, а покойный Димка Копылов(Зюзя) из сторя выскочил и за ним пошёл, передразнивая походку Заура. Мы уссыкались, глядя на этот цирк. Заур неожиданно повернулся, и они нос к носу оказались. Димыч в строй мухой метнулся, а Заур подходит к нему и говорит: Ти, мартишка, я сейчас тебе устрою пятую серию Ну погоди. Это каким чувством юмора надо было обладать, чтоб с этой ситуации так красиво выйти! :D :D :D :D :D ;)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 27.11.2007 16:39
Знаешь Витек,Перегудов у меня 2 года ротным был.2 года за 45 секунд вздрачивались.При его попустительстве у нас была своего рода дедовщина.Дятлы поступившие с армии где то пол года выдрачивались.Вставания по третьему скрипу кровати итд.Меньше 5 нарядов не давал.
Совсем другая тема была у Чумакова .Вот он ,очень даже хороший ротный.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 27.11.2007 22:13
Серега! Ты что за голубых? Лично я думаю у Перегудова спокойней. Бывало Юра как начнет заискивать, так курсанты вмиг одевались по форме 4а.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 27.11.2007 23:04
Дим, а наш Дмитриенко? По большому счёту,ведь притензий то нет ни к Голошубину (немного алконавт правда), ни к Шаве, ни к Волгину, да и Гольдштейн достаточно безобиден. Вот на третьем курсе у нас был маленький Гитлер - к-н Жук. Я так от него в первый же день 3 суток схлопотал. Прямо в парадке после отпуска к Платонову и отправился. А вспомни золотого Заура? Как-то на вечерней проверке он перед стоем прохаживался, а покойный Димка Копылов(Зюзя) из сторя выскочил и за ним пошёл, передразнивая походку Заура. Мы уссыкались, глядя на этот цирк. Заур неожиданно повернулся, и они нос к носу оказались. Димыч в строй мухой метнулся, а Заур подходит к нему и говорит: Ти, мартишка, я сейчас тебе устрою пятую серию Ну погоди. Это каким чувством юмора надо было обладать, чтоб с этой ситуации так красиво выйти! :D :D :D :D :D ;)
Жука не помню. А остальные... Это сколько-ж терпения надо было иметь, что-бы нами облтусами управлять и нормальными людьми остаться. Заура ты хорошо описал. И ведь даже рыжим не назовёшь, дествительно золотой.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 28.11.2007 01:25
Серега! В продолжение темы, о наших героях. Ведь положить огонь за пазуху, трудно не обжечься !?? Сколько всего сокрыто?? Но мы знаем, что нет ни чего тайного, что бы оно не стало явным!  Поэтому приглашаю всех со своими рассказами, можно и в красках!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 28.11.2007 01:41
Серега! Ты что за голубых? Лично я думаю у Перегудова спокойней. Бывало Юра как начнет заискивать, так курсанты вмиг одевались по форме 4а.

Нет Витек я не за голубых.Но когда голубой -нормальный,это лучше ,чем когда нормальный -пидар. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 28.11.2007 01:49
Мне интересно, а они заходят на наш форум????????
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 28.11.2007 01:55
Расскажу историю за одного нашего бойца с аэродрома, родом он с гор. Лежал он в госпитале и к нему один майор голубой захаживал. Позднее этот боец посылал всех на..., кто в звании ниже майора и всегда говорил, что он с майором делал и что тот ему делал!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 28.11.2007 04:13
Мне интересно, а они заходят на наш форум????????

Кто? Педики?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Абакумов от 28.11.2007 14:37
Совсем другая тема была у Чумакова. Вот он, очень даже хороший ротный.
Серега! Ты что за голубых? Лично я думаю у Перегудова спокойней. Бывало Юра как начнет заискивать, так курсанты вмиг одевались по форме 4а.

   Ну, ну. А то!?! Тов. к-н, т.е. "Юра", ще тот паренёк был!  :o :o :o :o :o
   Многие у нас побегамши от него под видом всяких отмазок!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 28.11.2007 23:22
К стати, Юра Чумаков прекрасно бежал стометровку в отличии от всех офицеров , да и большинства курсантов, не убежишь, приголубит...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Михалыч от 30.11.2007 14:02
Не мое:
У молодого КК заболел правый. Задание под вопросом.
Подходит к командиру звена и просит его слетать на правой чашке.
КЗ: Поехали
КК: Спасибо! Теперь, товарищ майор, быстренько бегите в продслужбу за бортпайком, в строевой за командировочным и по пути заскочите на метео
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 04.12.2007 00:48
Помню Кафедра ин-яза вспоминали, что какойто Негр заблудился в Ростовской области и начал Факать! Его понял только один к-т из многих к-ов и летчиков и доложил на землю, чего он хочет! В итоге все закончилось благополучно и к-та наградили грамотой думаю и на кафедру ин-яза пришло Благодарственное письмо, за отличную подготовку по Английскому языку , а меня к тому времени третий раз пытались отчислить на совете училища по ин-язу!  Встречал недавно в отпуске своего преподавателя, на что он мне сказал, а тебя Витя до сих пор помнит вся кафедра!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 04.12.2007 06:15
Витек,ты это на Ж.А. батон крошишь?  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Володя от 04.12.2007 14:40
Витя, а в Ирландии ты на каком общаешься? Матерный не в счет.  :)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 04.12.2007 22:29
Вова! Я уже и не помню на скольких языках, но в основном самые грубые и обидные матерные выражения, по другому никак нельзя, ведь с кем работать приходится!?????
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 04.12.2007 22:44
Серега! Я уже многих имен не помню, но в Ейске на рынке в выходные обязательно многих встретишь и пообщаешься, или в парке поддубного. Я частенько играл на баяне , а наши преподы заказывали мне летчиские песни! Однажды Пастушенко Юрий Петрович мне сказал, вот бы мне такого зятя!, на что я ему ответил, кто ж не давал, я встречался с вашей дочерью Ириной, но она меня не выбрала! Подошли жена его и дочь и забрали его домой, дома популярно ему объяснили на утро о вреде алкоголизма!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Володя от 05.12.2007 13:27
Вова! Я уже и не помню на скольких языках, но в основном самые грубые и обидные матерные выражения, по другому никак нельзя, ведь с кем работать приходится!?????

это я к тому спросил, что раньше тебя из-за языков отчислить хотели, а сейчас им, вроде, гордиться тобой надо - полиглот, практически... :)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.12.2007 22:52
Вова! Они мной и гордятся, ведь я три года проспал, а потом за три ночи до отчисления заговорил по полной на Немецком языке! Я и сдесь с Немцами общался и на Англ. и немного по Нем. они уссались сразу! Я рассказал преп. что жизнь так сложилась, что мне больше пригодился бы Англ. язык, но как знать, где соломку подстелить!??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 05.12.2007 23:59
А вообще Володя, тема ин. языков думаю важная! Думаю не следует быстро изучать какой либо язык, ведь в некоторых Странах тебе его могут быстро и отрезать! Знание Менталитета, думаю важнее! Например в России он определяется по ментам! Не раз мне иностранцы, побывавшие в России, жаловались на наших ментов, и по ним судят о всех жителях России! Молодцы менты, ничего не скажешь , и из за них, нашему брату за границей еще отвечать приходится...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 06.12.2007 00:14
Витек , ну что ты так ментов не любишь.Ну случается там наркоту подкинут,попытают чуть -чуть,на лапу возьмут,подставят,Ну в тюрьму за просто так посадят,ну оборотни в пагонах,но ведь тоже люди же..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
И потом ,не винивных нет,есть еще не поыманые ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.12.2007 01:11
Слова Феликса Дзержинского до сих пор золотыми буквами записаны, То что вы на свободе!?, это не ваша заслуга- а наша недоработка!!! 
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: RVM от 06.12.2007 17:01
У нас в Погорелово был случай, вынос сидел за обыкновенным столом стоящем прямо на траве, метров 50 от впп, наблюдающий схватив рацию, а ПРП ракетницу и журнал еле ноги унесли, крышка от стола отбитая стойкой шасси красиво полетела.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.12.2007 22:28
Не хочется врать, непомню уже и года и аэроклуба, но инструктор увидел своих курсантов недалеко  от полосы и решил немного пугнуть! В итоге одному к-ту колесом еб..л по башке, финал ясен..., бошка отлетела.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.12.2007 22:33
А в 1987 году в Ейске, один наш к-т на заруливании посбивал крылом женщин из объективного. Отделались ушибами.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 07.12.2007 01:52
Мне в Чечне на срочном вылете наёмник из контрактников фуфайку в несуший винт кинул. Перепрыгнул на другой вертолёт, задачу выполнил, прилетел, спрашиваю- где этот придурок? Говорят-отпустили. А что сказал? -Сказал, что ты его по полосе гонял, а он фуфайкой отмахивался. ??? >:( ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.12.2007 02:26
Классно над огородами летать на высоте два метра, картошка в мундирах запекается , и рыбу говорят тоже здорово гонять летая низко над водой...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: питон от 07.12.2007 12:33
Классно над огородами летать на высоте два метра, картошка в мундирах запекается , и рыбу говорят тоже здорово гонять летая низко над водой...

А рыбу мы тормозными парашютами ловили! ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Михалыч от 07.12.2007 14:16
А в 1987 году в Ейске, один наш к-т на заруливании посбивал крылом женщин из объективного. Отделались ушибами.
И было это в Миллерово, у одной черепномозговая, а  у другой крыша уехала.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 07.12.2007 22:50
Классно над огородами летать на высоте два метра, картошка в мундирах запекается , и рыбу говорят тоже здорово гонять летая низко над водой...
Нет Витя. На высоте меннее1/10 скорости летать не интересно, разглядеть ничего не успеваешь. И вместо кортошки яйца запекаются. :o  ;D
Вот на войнушке другое дело- 1-2 метра, сзади пыль столбом, знаешь что в ж... никто не ё...т. ;)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.12.2007 22:56
Михалыч! Может тогда уже и фамилию курсанта назовешь!??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 07.12.2007 23:07
Недалеко от полигона озеро и мужики местные иногда с летчиками договаривались, что бы те, бомбы немножко не доносили до цели, классная  рыбалка получалась, а вот один летчик забылся и пустил ракету в атару овец, дак ЦК КПСС на уши встало, это оказывается были их бараны! Случай произошел в начале 80 х!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 07.12.2007 23:51
Недалеко от полигона озеро и мужики местные иногда с летчиками договаривались, что бы те, бомбы немножко не доносили до цели, классная  рыбалка получалась, а вот один летчик забылся и пустил ракету в атару овец, дак ЦК КПСС на уши встало, это оказывается были их бараны! Случай произошел в начале 80 х!
Ты не Буденновский случай попутываешь? А то там бомба п-50-75..Су-7у с Г.П. и экипаж известный, и ни какого ЦК ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.12.2007 00:54
Александр! Мне почемуто запомнилась ракета и ЦК и Бараны, что то в районе сотни, полигона не помню уже.Думаю люди поправят меня и утачнят ! И еще р-н 4 го разворота.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 08.12.2007 07:50
 :o :o :o :o :o :o :o :o  http://www.youtube.com/watch?v=KNDpjV43oVc&mode=related&search=  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 08.12.2007 08:34
Александр! Мне почемуто запомнилась ракета и ЦК и Бараны, что то в районе сотни, полигона не помню уже.Думаю люди поправят меня и утачнят ! И еще р-н 4 го разворота.
Полигон Арзгирский..Фамилии летчиков не буду называть..один погиб, другой слишком известный..запалили кошару, в которой на момент пали баранов не было..Строили за свой счет.., курсанты да спирт помогали..
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 08.12.2007 08:43
Не Васей звали? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 08.12.2007 08:51
Не Васей звали? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 08.12.2007 09:57
Чего тут в дурочку играть, когда на всё ВВС приказ был. Это я про баранов. У Феди Байбикова (ЕВВАУЛ-81) на Су-24 штурман, смотря в своё голенище сделал привязку не по реперу, а по мосту в районе полигона Пойли, чуть южнее Далляра. В результате Федя марки свёл,  двестипятьдесятки пошли автоматом аккурат в стадо баранов. Скоко их там было - хрен его знает, но выставили счёт на 40 штук. Федя вроде заплатил за шашлык 4000 полновесных брежневских рублей. Хорошо, что чабана не убили.
Да, а дело было в облаках. Что я не любил Су-24. Хрен его знает, что там штурманец в сапоге видит. У меня тоже нюансы были.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.12.2007 14:21
Да Дмитрий! Сказал как отрезал! А еще прикол был, когда бомберы на 180 градусов забыли развернутся и летали над Ираном и уже собирались 20 тонн бомб сбросить, как заметили что то не знакомые огни города. Хорошо конфликта Международного не вышло, их просто прозевали, а в то время Ирак с Ираном воевали. Короче летчиков всех уволили без пенсии.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 08.12.2007 15:03
Виктор Лукашов
Дружище, у тебя  художественная окраска выходит за допустимые пределы. Барон Мюнхаузен завидует.
Про Иран. Ту-22 М после взлёта начью из-за ошибки в выставке курсовой системы на 180* полетел не на север, а на юг. Дело было ночью. В это время по заявке по коридору должен был идти борт за границу. Гражданские в военные дела не вмешиваются, а военные думали топит гражданский. Ну, блукал он над Ираном пару часов. Когда экипаж уже совсем очумел, начали кричать SOS. Их слабый голос услышал ОБУ в Марах.Определив их пеленг, сам слегка вошёл в ступор. Но сориентировался и вывел на Мары.
Про раздачу слонов и впихивание их в задний проход я уже забыл, но ржали мы сильно, когда нам читали Анализ по предпосылкам и катастрофам.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.12.2007 15:14
Дмитрий! Для тех кто не верит в мои рассказы , легко все сойдет за байку, а пишу я не с листа, дабы дурь моя была видна!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.12.2007 17:23
Продолжу Дмитрий! Без прекрас! Звено су-17 х бомбили нашу пограничную заставу номер три на Афганской границе , кидали пятисотки с огромной высоты, сделали по семь заходов и только одна единственная бомба упала прямо на плац, и от заставы ничего не осталось! Начальник заставы попытался их сбить, да пулеметы не доставали на той высоте. После первого захода и сброса бомб мимо цели нач.пограничной заставы успел позвонить в округ и доложить, Война, бомбят с с-ов, на что из округа ответили, закусывать надо капитан! Позднее разобрались и построили по тихому новую заставу, а солдаты разбежались во все стороны, некоторых ищут по сей день!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 08.12.2007 17:31
Виктор Лукашов
Ну-ну, СЕМЬ заходов на каждого, это ты натянул многовато. Согласен на 4 , два на БМ и два из пушек. И то много.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 08.12.2007 17:34
Виктор Лукашов
Говоришь, жена возвращается на днях? Ты ж надолго не пропадай ;D ;D ;D :o :o :o
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Split от 08.12.2007 17:35
Для тех кто не верит в мои рассказы , легко все сойдет за байку...
Во-во... Виктор, не забудь и на других ветках ЭТУ ремаку повесить, таких как "Религия..." и еже с ний, а то без сего не все сразу въезжают в твой трезвый образ жизни...  ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.12.2007 17:49
Спасибо Владимир!, Талант не пропьешь! Побольше бы таких клоунов на сайте, глядишь и жить бы стало лучше, богаче и веселее, веселое сердце лучше врача! Хотя если клоун один, то велика ему цена!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Split от 08.12.2007 18:15
Не устану повторять: "Хороший шут (читай клоун) - это очень и очень умный человек"  :-\
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.12.2007 18:33
Владимир Александрович! Может с вами кто то и будет спорить , а я не стану!???????? Очень часто в жизни они,клоуны и шуты, заканчивают очень плохо и уходят от нас в мир иной одинокими, так и никем,  не понятыми!??
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Михалыч от 12.12.2007 15:42
Возвращается Дэнис Тито с космического полета на МКС, у него спрашивают:
- Какие русские слова Вы выучили?
- "Да", "Нет", "Руки, на х%№, убрал...".
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 03.01.2008 21:58
Из недр всемирной паутины:



Авиационные курьезы

В начале века, когда еще русский летчик Арцеулов не продемонстрировал возможность выхода из штопора, самолет, попавший в него, считался обреченным. Один из летчиков, испытавший столь неприятную ситуацию, отстегнул привязные ремни и, дождавшись, когда аппарат перевернулся вверх колесами, выскользнул из кабины. Смешение центра тяжести привело к выходу аппарата из штопора. Завершив виток и войдя в горизонтальный полет, самолет устремился навстречу покинувшему его пилоту и "поймал" его, "усадив" в кабину! Придя в себя, летчик взялся за рычаги управления и благополучно приземлился.

Французы предприняли попытки преодолеть пролив ЛаМанш воздушным путем. За рулем аэропланов тогда, разумеется, находились мужчины, но французские женщины решили не отставать. Эдит Дюран, жена летчика Анри Дюрана, уговорила его на этот безрассудный поступок.

И вот аэропланы супругов поднимаются в воздух и направляются в сторону побережья (Анри, естественно, взялся сопровождать жену до самого финиша на английском побережье). Когда оба аэроплана набрали достаточную высоту, у Эдит вдруг забарахлил мотор, а затем окончательно заглох. Эдит беспомощно оглянулась на мужа и увидела, что он приказывает ей прыгать с парашютом. Что она немедленно и сделала.

Своим весом женщина уравновешивала находившийся в носу мотор, теперь же центровка нарушилась, и самолет еще круче пошел вниз. Но за счет аэродинами ческого напора его винт начал раскручиваться, и мотор, у которого, по видимому, образовалась воздушная пробка в карбюраторе, снова заработал.

Аэроплан выровнялся, а затем стал быстро набирать высоту. Но Анри это уже не видел, поскольку следил за приземляющейся на парашюте женой, одновременно выбирая площадку для приземления своего самолета. Тем временем покинутый его женой самолет пересек пролив, углубился на территорию Британии и совершил падение на ухоженный парк какого то английского аристократа.

Этот последний этап путешествия и был зафиксирован собравшимися журналистами. Великая Отечественная война. Партизанский отряд в Брянских лесах шлет на Большую землю тревожную радиограмму: кончаются боеприпасы, а от линии фронта отряд отрезан карателями.

Штаб отреагировал немедленно, и Алексей Шевцов, бывший летчик истребитель, поднял в воздух свою латаную перелатаную "уточку" (учебно-тренировочный самолет "У 2").

На партизанский "аэродром" Алексей вышел точно и уже собирался совершить разворот, чтобы садиться против ветра, но "уточка" вдруг угодила в воздушную яму, ее основательно тряхнуло и при этом отказало управление! Самолет летел по прямой, неумолимо приближаясь к территории, занятой немцами.

Проклиная капризную технику, Алексей вывалился из самолета, почти сразу выдернув кольцо парашюта. Приземлился он довольно удачно и двинулся в сторону оставшегося далеко позади "аэродрома".

И вдруг через несколько минут он услышал знакомый рокот двигателя, а взглянув вверх, остолбенел: прямо над головой, почти касаясь колесами верхушек деревьев, пролетела ею собственная "уточка", неизвестно каким образом развернувшаяся обратно. А в отряде тем временем гадали, куда делся только что пролетевший над их головами самолет, показавший покачиванием крыльев, что он их заметил.

Шли томительные минуты, и вот наконец послышался рокот двигателя. Только самолет летел как то странно - очень низко и прямо над полосой. Почти долетев до ее середины, вдруг выключился двигатель, "уточка" резко клюнула носом... и пошла на посадку! "Что делает, идиот, ведь разобьется!" - ахнул кто то из партизан.

Подхваченный попутным ветром, самолет проскочил почти две трети полосы и только потом грубо ударился о землю колесами, подпрыгнул и покатился прямо на оставленный в конце полосы кустарник, в который и врубился с жутким скрежетом и треском.

Когда партизаны подбежали к забившемуся в кустарник самолету, волосы у них встали дыбом: в кабине пилота не было! Ломать над этой чертовщиной голову было некогда, и по приказу командира все бросились разгружать долгожданный груз. Измученный летчик добрался до передового поста лишь через два часа.

В то, что ему рассказали, он отказывался верить, пока сам не увидел накрепко засевшую в кустарнике "уточку". По нормам мирного времени самолет ремонту не подлежал, но время было военное, и за два дня партизанские умельцы подлатали его и заодно вытесали топорами из березы новый винт.

Столь же невероятный случай произошел 4 июля 1989 года со сверхзвуковым самолетом "МиГ 23". Во время учебного полета пилот Н. Е. Скуридин ощутил хлопок и резкое падение тяги двигателя. Решив, что тот вышел из строя, летчик катапультировался. Однако, избавившись от человека, "МиГ" продолжил полет, пересек несколько государственных границ и рубежей ПВО, пока не упал на территории Бельгии.

Как могло случиться, что неуправляемый реактивный самолет мог пролететь более девятисот километров, до сих пор нет ответа. Такое возможно, если бы самолет был оборудован автопилотом, но на самолетах типа "МиГ 23" их не было. Во всяком случае, этот инцидент в истории современной реактивной авиации уникален.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 03.01.2008 22:08
samurai

Брехня............
Особенно про Миг-23. АП на нём был. И мне кажется, что замполиты  включали его ещё на рулении перед взлётом.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 03.01.2008 23:39
samurai

Брехня............
Особенно про Миг-23. АП на нём был. И мне кажется, что замполиты  включали его ещё на рулении перед взлётом.
Про замполитов - хорошо, хотя и из раздела "брехня".  :D :D :D :D Но уж отчень любима сия категория. >: >: >:  Хотя,справедливости ради, следует заметить, что и среди этой категории было достаточно много по настоящему сильных пилотов. %6 %6 %6 %6 %6
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Александр Агафонов от 03.01.2008 23:46
С МИГом, этот случай в действительности был. Я в то время в Польше служил, нам доводили. Даже перехватчики поднимались, удивились, что пилота нет в кабине, но сбивать не стали. А при падении погиб житель, лучше бы сбил.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 04.01.2008 11:54
Утя
Будем делать ставки с целью вычислить это МНОГО или как?
Вот я так думаю, что один из десяти.
Маленький экскурс.
Кто соглашался идти на должность зам. ком. АЭ по политчасти? Ну, ясен пень, в ИБА это было только после должности КЗ. Итак, толковый КЗ, водит звено со всех видов манёвра, хошь с боевого, а хошь с Лассо. Хороший инструктор(бывают ведь и херовые), имеет хорошие командные данные. Ему прямой ход по командной линии в замкомэски. Есть варианты. Если староват( а я видел возрастные вилки для каждой должности в ОК дивизии) или нету командного голоса, то с КЗ запросто на инспектора дивизии или штурман полка, начальник ВОТП или начальник разведки(ну, это для совсем тупых).
А вот если лётные данные ниже плинтуса(это ведь видно всем), как водит звено, комэска держится за яйца, но политику партии понимает правильно и горлопан, а так же хитёр, то вот ОНО  -  находка для политотдела.
Тех, нормальных, кто по дурости туда влетел, чтобы получить майора, а потом, когда понял, в какое г@вно попал и решил выйти, потом мстительно чехлили. У них, как в Аквариуме у Суворова.  Вход рубль - выход ДВА.
Я не буду приводить имена и тех, и других. Так как всё-таки один из ДЕСЯТИ был нормальный и не может отвечать за всю систему.
Так, устал стучать по клаве. Хватит.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 04.01.2008 12:10
Да, про Мигарёк. То, что он летел САМ, это не брехня. Это значит, что наши конструктора самые лучшие в мире.
Когда  у сидящего в кабине после взлёта при провале оборотов во время выключения форсажа штаны были полные от страха и даже не спасли памперсы, и он вышел из кабинета методом катапультирования, самолёт на номинале продолжал набор высоты. У МиГ-23, с его закладываемыми за спину крыльями, имеется значительная продольная раскачка, с которой борется в режиме демпфирования и стабилизации уголовых положений АП. Вот он исправно и выполнял свою работу. Набрав большую высоту, где номинал уже есть крейсерский режим, самолёт перешёл в гор. полёт. Ну, я думаю режим КВ не мог сам включиться. И самолёт летел немного волнами. Но до Бельгии долетел. Перехватчики из ФРГ посмотрели в пустую кабину, где-то полчаса сопровождали, видать поняли ситуацию, поржали, поняли, что это не крылатая ракета и не стали сбивать. Там могло быть ещё опаснее. Он и не долетел до моря совсем чуть-чуть. Упал на частный дом и погиб один человек, кто был в доме.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 04.01.2008 12:33
Димон, со ставками не хочу связываться, могёт быть, мне на моём лётном пути везло. Но... На 3 курсе (73г,Ейск)м-р Хахулин замполит аэ, пришёл со строевой части. Не только инструктор сильный, но и много нам желторотым про жизнь военную объяснил. Чойболсан, Витя Макаров(замполит аэ) -претензий ни как к лётчику, ни как к человеку нет (74г-75г) Далее, Джида Ком АП -Дружинин С.С. ,его зам по пч Полянский Эдуард. Это ещё те две оторвы, что в воздухе, что на земле. И полетать, и по бабам одинаково хорошо. (75-78) Темплин  Коврижкин -отдельная тема,достаточно не любил свою должность, что не мешало исполнять её на все 100% Когда ушёл на инспектора ВА ГСВГ -другой человек.  Ваня Полицеймако ДОСААФник зам пч аэ - зололто. Чирчик Серёга Горшков и Марков, что крепость разбомбить, что водку попить, что по бабам одинаково хорошо.
Хотя... На все 100% согласен - вход рупь, выход- далеко не всегда ДВА, чаще - больше. А вообще в Тоцком от одного ВВС инспектора услышал шутку, в которой, как всегда, доля шутки: Лётчики бывают трёх видов 1) говно на земле - золото в воздухе, 2)золото на земле - говно в воздухе, 3) говно там, говно там %1 %11 %11 %11 %11
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: питон от 04.01.2008 15:13
Утя

За Хахулина - всеми клешнями! %3 %3 %3 %26 %26 %26 %11 %11 %11
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Mateus от 04.01.2008 15:58
Лётчики бывают трёх видов 1) говно на земле - золото в воздухе, 2)золото на земле - говно в воздухе, 3) говно там, говно там

================================================

Впервые  услышал Класс!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 04.01.2008 16:57
Утя
Мне так кажется, что тут дело не сколько в везении, сколько в том, что тогда менталитет был более человечный, в том понятии, что менее скотский, в сравнении с тем, что уже был через 10 лет.
Мнение тоцкого инспектора, конечно, имеет право быть мнением, но я в растерянности, в какой пункт засунуть самого себя.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 04.01.2008 17:11
Дима, всегда есть ешё вариант, те, кому любой закон не писан, ну ты знаешь. Лично я записался бы в эту категорию :D :D :D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 04.01.2008 17:15
А про замполитов я с твоей стороны. %6 Утины примеры- исключения.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 04.01.2008 18:37
 Потому и написал, что везло на людей. Хотя обоих Димонов ПРЕКРАСНО понимаю, т.к. в стране чудес под названием ВВС провёл свои лучшие годы жизни и о правилах игры знаю не по наслышке. Кстати, несколько человек на моей памяти умудрились с замполитов в комэски ускользнуть. Было бы желание и доля везения. Инспектор не тоцкий, а из боевой подготовки ВВС, московский, принимал теорию и лётную на курсах кз в Тоцком. Задал вопрос какие типы лётчиков бывают впереди сдающему, я ушки на макушке. Товарищ пилот начал что-то про холериков,сангвиников,меланхоликов тереть, вот тут-то сия хохмочка и прозвучала :D :D :D :D :D :D :D :D :D  %11 %11 %11 %11 %11
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 04.01.2008 18:56
А вообще в Тоцком от одного ВВС инспектора услышал шутку, в которой, как всегда, доля шутки: Лётчики бывают трёх видов 1) говно на земле - золото в воздухе, 2)золото на земле - говно в воздухе, 3) говно там, говно там %1 %11 %11 %11 %11

Жаль, что нету четвёртой категории: золото и там и тут.

(Романтично и одновременно обречённо вздыхая): Нет в мире совершенства...  %12 %15 :'( :'( :'(
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 04.01.2008 18:59
Друзья, а что сталось с тем летуном, который свою машину до Бельгии в свободный полёт отправил?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 04.01.2008 20:13
samurai
Галя, если бы он был не замполит, то завели бы за капонир и наказали бы из крупнокалиберного пулемёта.
А так списали случай на отказ матчасти и куда-то в тёплое место пристроили его.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 04.01.2008 21:59
samurai
Галя, если бы он был не замполит, то завели бы за капонир и наказали бы из крупнокалиберного пулемёта.
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D. Да,Димон, в отличие от меня, тебе,кажись, не очень повезло в общении с горячим цехом. Ну да ведь и их понять то можно: работа то у них тяжёлая и опасная. Вдруг палец пером авторучки уколешь - это ведь неминуемое заражение крови, а, следовательно, - неминуемая смерть. %21 %21 %21 %21 Вот так у них в кузнечно-прессовом. А тут исчо и лётчики под...нуть стремятся. Тяжело на свете пионэру Пете, бьёт его по роже пионэр Серёжа  :D :D :D :D :D :D :D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 04.01.2008 23:04
Зам.политы  пол беды, а вот Начальник Полит.отдела Училища, как правило  к  тому же еще и вор! Говорят случай одинокого полета самолета был и су-27, причем самолет удачно приземлился и скоро вновь был введен в строй! Подробностей не помню. %6 %6 %6
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 04.01.2008 23:20
А вот у нас замполитом был п-пк Решетников :'( :'( :'( :'( :'( :'(.Чтобы суровые дяди с 74 года выпуска меня не порвали,лучше помолчу. %13 %13 %13 %13 :o :o :o :o :o....(ах простите,Сергей Генадиевич Решетников) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) %11 %11 %11 %11
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Муха от 05.01.2008 19:35
А что ты извиняешся, не ты лицемерил, пургу всякую нес в угоду старшему начальству.
Все нормально. Бывают и замполиты нормальные (Хахулин например, как выше писали) бывают и просто летчики козлы полные.

Перефразирую старую поговорку: Не каждый замполит козел, но как ни встретишь козла, так обязательно замполит!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 05.01.2008 19:58
Кстати о парнокопытных. Кто знает, откуда в Афган Романюка занесло? В 87-м Кота сменил, в первый-же день с Руцким разосрался. Не иначе замполит бывший.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 05.01.2008 23:05
Да, про Мигарёк. То, что он летел САМ, это не брехня. Это значит, что наши конструктора самые лучшие в мире.
Когда  у сидящего в кабине после взлёта при провале оборотов во время выключения форсажа штаны были полные от страха и даже не спасли памперсы, и он вышел из кабинета методом катапультирования, самолёт на номинале продолжал набор высоты.
  Я тоже помню этот случай. Если не ошибаюсь, у него вывалился парашют после отрыва, л-к принял это за отказ двигателя и выпрыгнул. Никакого провала оборотов не было. И самолёт на форсаже набрал потолок, потому и пролетел около 1000 км, а не больше.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 05.01.2008 23:51
Ну вообще-то если самолёт не отремиррован на кабрирование,( и так не на шутку), хотел бы посмотреть как он наберёт потолок ,( без души в летающей птицы) и ещё до 1000 км.пролететь, на форсаже, ( ну раз он так набрал потолок),..........
 Тоже немного помним об этом, ну конечно без форсажа , но по какой причине , врать не буду, не помню,.Как иногда бывает "коефициент опиз...енения" ,сработал..., или хрен его знает чего...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 06.01.2008 00:12
  Раду
  Память может подвести, но на МиГ-23М все триммера ставятся перед взлётом нейтрально, потому что ты не можешь подобрать усилия РУС и педалей, если с-т рулит. Парашют вывалился после уборки шасси, что сопровождается моментом на кабрирование. С-т на форсаже, разгоняется покруче, чем Су-7, ну, а на потолке (15-16км) моменты выравнялись, а потом топливо закончилось. Ну, и так далее. Остальное известно.
  Твой коэффициент здесь не срабатывает :D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 06.01.2008 09:27
Замполит в армии-имя нарицательное, я им тоже был..не судите строго..летчиком я был не плохим, был я начштаба,штурманом,зам комаэ...смог и дальше..как уважали меня мои пацаны,так и уважают..Мне где-то приходилось доказывать,что я ниче..мужик, не нужно это делать на нашем форуме, пусть это делают на других сайтах..будем умнее, ребята..
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Pilot1 от 06.01.2008 14:20
Чо то я сумлеваюсь, чтоб топлива на форсаже хватило на 1000 км, даже учитывая ОФИГЕННОЕ КАЧЕСТВО планера.....
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.01.2008 15:25
Саня! Великому человеку не нужно доказывать о своем величии и если он начинает это делать, то в итоге доказывает все больше свою никчемность , ну или ничтожность!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 06.01.2008 16:05
Саня! Великому человеку не нужно доказывать о своем величии и если он начинает это делать, то в итоге доказывает все больше свою никчемность , ну или ничтожность!
Цитатник ты наш, Вить..Мне в жизни приходилось лицо мять людям, меня не понимающим..когда у человека мозгов нет ему и морда не нужна,- здесь другой случай..

Это не к тебе Виктор.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.01.2008 17:17
Саня! Через форум тяжелее эти дела делать, здесь почти все умные и им достаточно выговора!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 06.01.2008 18:07
Саня! Через форум тяжелее эти дела делать, здесь почти все умные и им достаточно выговора!

Витюш, ну на самом деле, когда шибко сердитые сообщения пишешь, вспоминай, что они могут задеть хорошего человека.   %13 %13 %13

Это, кстати, и ментов касается.
Понимаю, что у тебя зуб на них. Но среди наших ментов есть класные парни!  %11 %11 %11
Некоторым за честь и руку пожать. Отвечаю!  8)

А ты ведь костеришь всех без разбору!  %7

С рождеством тебя, твою жену, всех твоих друзей!  %17 %3 %3 %3



Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.01.2008 18:18
Спасибо Галя! Я думаю все нормально и каждый знает за собой неприятные истории в своей жизни и если кто захочет  расскажет и нам!  %6 %6 %6
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Мельниченко В. от 06.01.2008 18:32
Расскажу байку которая произошла со мной энное время назад в году так 91м.
Я уж совсем забыл про оный случай да однокашники на встрече напомнили.
Перед полетом, так для информации, техник предупредил, что на с-те был сменён бустер на стабилизаторе. Взлет, зона, полет прекрасен и тут при выпуске шасси замечаю что ручка с большим трудом идёт на себя, естественно весь тех.состав с их бустером был послан далеко по ветру. ДПРС с трудом в районе 100 м. вот с божьей помощью и запасом скорости в первые плиты все таки умостил аппарат. И тут вспомнил, что штурманца давно не слышал. Но как каснулись он сразу же запел. И вдруг по среди его радостной трели проскочило, что это он перед выпуском шасси снял маску которую заклинило между креслом и ручкой.
Не зря в Челябинске большой упор делали на физ. подготовке штурманского состава. Догнать с горяча не смог. Ну очень хотелось КМ32 засунуть ему ещё куда нибудь, да прытким больно оказался.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Мельниченко В. от 06.01.2008 18:52
Не, Виктор прав, мочить всех может кому и поделом достанется. А то ходят все как девственницы нетронутые. А то пока выделишь цель, перезарядишь, прицелишься, определишься с целесообразностью нанесения удара, проходит весь кураж и желание. Иначе жизнь и так слишком грустна.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Pilot1 от 06.01.2008 18:55
Был случай когда и курсант техника-капитана по морде бил в присутствии комэски. В левой руке при этом он держал тросики, на которых болтались красненькие прямоугольнички и шпильки (чеки от кресла). И это было справедливо. ПОУЧИТЕЛЬНО! Больше капитан не забывал вынимать чеки и показывать летчику при выруливании.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Раду от 06.01.2008 19:11
Был ещё такой случай, ( врать не буду про год и точные фамилии), лётчик инструктор на Элке, по моему в Зернограде, взлёт полёт в зону, ну всё как обычно, но чтото с двигателем и надо было катапультироватся, хорошо высота позволяла, по ручкам, а эфекта нема, успел отстегнутся , развернутся , все чеки повытаскивать, сесть обратно , застегнутся и уйти. Тоже не мало гонял потом техника, правда техник долго выставлялся и часто.
  Но у меня подозрения, что этот то же случай , просто , как всегда уже преукрасен.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 06.01.2008 20:30
Блин, напомнили о грустном, что раньше и говорить-то нельзя было... 75-й год, мы тогда были в Новоминской, прошла инфа о катастрофе в Каче на МИГ-21 - в зоне на малой высоте возник зуд двигателя, что вообще-то давало реальный шанс выполнить посадку. Но в конце-концов РП дал команду на катапультирование. Не сработала, и прошла инфа о том, что "лётчик дёргал не ту ручку". Не могу себе представить такой бред, но он прошёл. В нашей аэ тогда служил Петя Горин, друг того пилота. На похороны не отпускали, он уехал самовольно. И рассказал что там было реально. Катапульта сработала только при ударе о землю. Но это означало для кого-то тюрьму. Поэтому мёртвого пилота усадили назад в кабину... А потом "расследовали". Что здесь скажешь...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: RVM от 06.01.2008 21:13
Замполит в армии-имя нарицательное, я им тоже был..не судите строго..летчиком я был не плохим, был я начштаба,штурманом,зам комаэ...смог и дальше..как уважали меня мои пацаны,так и уважают..Мне где-то приходилось доказывать,что я ниче..мужик, не нужно это делать на нашем форуме, пусть это делают на других сайтах..будем умнее, ребята..
+1
Пусть у меня это и было не совсе официально, я был ВРИО целых два года, а получилось как где-то выше уже писали, на зам комэска поставили моего друга, и тут освобождается должность замполита, меня спрашивают - пойдешь?, а я говорю в замполиты - нет, да че ты, давай, тебе расти надо, освободится должность зама, переведем. Ну я и купился, а вот мой предшественник, был как раз с другой категории, он мля два года не ходил на службу, хату ждал получше чем имел, а в штате стоял, а я так и уволился с КЗ.

P.S. Не бейте лабуха по пальцам, он играет как может.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Элен от 06.01.2008 21:24

я был ВРИО целых два года, а получилось как где-то выше уже писали, на зам комэска поставили моего друга, и тут освобождается должность замполита, меня спрашивают - пойдешь?, а я говорю в замполиты ...

А сейчас замполитами даже женщин ставят на должность...Дожились..Девчонки заканчивают универы и с офицерскими погонами..."компосируют мозги" идеологией...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: питон от 06.01.2008 21:29
Был ещё такой случай, ( врать не буду про год и точные фамилии), лётчик инструктор на Элке, по моему в Зернограде, взлёт полёт в зону, ну всё как обычно, но чтото с двигателем и надо было катапультироватся, хорошо высота позволяла, по ручкам, а эфекта нема, успел отстегнутся , развернутся , все чеки повытаскивать, сесть обратно , застегнутся и уйти. Тоже не мало гонял потом техника, правда техник долго выставлялся и часто.
  Но у меня подозрения, что этот то же случай , просто , как всегда уже преукрасен.

А покидать Элку при отказе катапульты его, конечно, не учили? %13 %13 %13 :-X :-X :-X
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Утя от 06.01.2008 22:28

А покидать Элку при отказе катапульты его, конечно, не учили? %13 %13 %13 :-X :-X :-X
Тады рассказа не получится..... :D :D :D :D :D :D :D %6 %6
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 06.01.2008 23:49
А  те кто подвиг Маресьева  повторил, по три недели вокруг деревни блукали, пока не пообмаражевались и с голоду чуть не поумирали!   %7 %7 %7 %13 %13 %13
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 07.01.2008 01:31
...летчиком я был не плохим...
    Сама постановка вопроса вызывает подозрение. Училище не выпускало плохих лётчиков. Это - профиль других училищ.
   ... На Новодевичьем кладбище охранник предупредил, что в могилу ЕБНя плевать не нужно (уже, мол, не спасёт, думай о будущем).
     Михайлов думал не о нас, а о себе. Наверное, его идеи воплотились в реальность.  Но ВВС тут уже вторичны.
    Саша, о тебе говорят дела, а не мысли вслух!

Чо то я сумлеваюсь, чтоб топлива на форсаже хватило на 1000 км, даже учитывая ОФИГЕННОЕ КАЧЕСТВО планера.....
   Pilot1
     Это был один из лучших самолётов эпохи начала застоя, участник многих конфликтов. Не надо о нём плохо думать. Он мог это сделать.
    Я на нём пролетал 5 лет и могу себе позволить так заявлять. Самолёт мог и на большее, но иногда л-к ему не давал это сделать.
http://www.combatavia.info/index1mig23.html
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 07.01.2008 03:25
   ... На Новодевичьем кладбище охранник предупредил, что в могилу ЕБНя плевать не нужно (уже, мол, не спасёт, думай о будущем).
     Михайлов думал не о нас, а о себе. Наверное, его идеи воплотились в реальность.  Но ВВС тут уже вторичны.
 
Хотел ругнуться, да притормозил. Не могу судить о людях столь котегорично. Наверно возрастное. Согласен, мы судим по делам, но не всегда бываем в курсе. С ЕБН-м не знаком, а Михайлова помню, как человека очень порядочного и отличного руководителя.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 07.01.2008 10:09
С Михайловым не знаком,но то что училище выжило,даже в несколько трансформированой форме,когда все вокруг подохли,не это ли его заслуга?Думаю его дела говорят сами за себя.А то что говорят, о его типа злоупотреблениях ,то пошли все на КУЙ дружною толпой.Пусть морды бля заткнут сцуки %34 %34 %34 %34 %34 %34 %34 %34 %34 %34 %34 %34
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Mateus от 07.01.2008 10:46
И домик В Ейске у него такой "сиротский".
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 07.01.2008 11:51
Хотел ругнуться, да притормозил. Не могу судить о людях столь котегорично. Наверно возрастное. Согласен, мы судим по делам, но не всегда бываем в курсе.
  Допускаю, что по-другому тогда удержаться было нельзя. Пожалуй, и сейчас тоже.
  Воробей
   Зачем было ломать такую уникальную базу как в ЕВВАУЛ и создавать почти на пустом месте училище в Краснодаре? Вот этого понять не могу. Сделали штурманское в Ейске и закрыли в Челябинске и в отделение в Ставрополе. Где хоть какая-то логика?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Мельниченко В. от 07.01.2008 17:45
Ты бы ещё спросил про логику развала 1/6й.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Муха от 07.01.2008 20:48
Логика проста, когда с места на место перекладываеш, гляди что и просыпится, а если с умом подойти, то точно просыпиться.
А если еще и дырочку проделать, то перекладывать с места на место одно удовольствие и  становиться крайней необходимостью!

Два три раза пересыпал и ничего не осталось, не даром три переезда сродни пожару, а с другой стороны, если где и убыло, то в другом месте обязательно прибудет. Вот и мутят господа. А при этом же и кости сыпятся, в виде новых должностей, вроде как все довольны должны быть.

А здравый смысл, эт вы себе на ужин поробуйте подать.




 
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 10.01.2008 23:05
В 1984 году, летом , в лиман Ейский упал су-7, погиб к-т 4- го курса, Воробьев.  Хотелось бы узнать подробней о случившемся и о погибшем курсанте, как о человеке.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 11.01.2008 12:42
Дело так и осталось тёмным. Никто этот взлёт не видел, Рябов (РП) отвлёкся на выруливающий с-т. Упал 800 м от береговой черты. Вроде бы лето, но не нашли ни одного вменяемого свидетеля. САРПП тоже не сохранился. Никаких признаков отказа. На КУС нашли нечёткую отметку на 980 км/ч, аэродинамы посчитали - это совпадает с расчётными данными при завале на форсаже. Больше ни-че-го.
Кстати, он был женат, намечался через пару месяцев ребёнок. Прошло 23 года! 
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 11.01.2008 23:49
Валерий! Спасибо! Сообща думаю выясним. Я слышал говорили, что створки сопла не закрылись после выключения форсажа. И еще говорили, что парень был с психическими проблемами, поэтому хотелось бы услышать однокашников выпуска 1984 года.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Pilot1 от 12.01.2008 14:53
И еще говорили, что парень был с психическими проблемами, А еще говорили, что нашли печенку, ботинок и руку.... И что самолет пробил "двойное" дно и ушел унутрь, найти и поднять не удалось.... ГОВОРИЛИ! В обчем одни слухи! ??? %7
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 12.01.2008 18:49
Я помню еще на технический состав пытались вину переложить, а они говорили, что приезжала его мать и сказала, что она его лечила несколько лет у психиатора и вылечила. Хотелось бы узнать где правда в том проишествии и почему до сих пор эта история остается темной.?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Стас от 18.01.2008 20:33
 60е годы. Аэродром ........на северо-западе нашей необъятной Родины, 25-30км от небольшого города, базируется отдельный апиб.
Командир только прибыл по замене из ГСВГ, день назад принял полк.
       Суббота, ПХД. Командир звена управления, капитан, под 40 лет, с записью в личном деле "...склонен к употреблению спиртных напитков". На Як-12  был сделан регламент, после чего, его нужно было облетать...взлёт, по кругу и посадка. Дежурный лётчик на КДП разрешил взлёт...тут привезли обед...официантка...вообщем отвлёкся, да и что там Як-12 взлетит через 15 минут сядет.
Капитан, после взлёта, пролетая над окраиной Города увидел ларёк, куда привезли пиво (60е годы, тотальный дефицит всего). Не долго думая принимает решение...подсаживается на выбранный подходящий участок местности, направляется к ларьку. Пиво..одно, второе, какие то знакомые появились, добавили водочки...через определённое количество принятого он забывает что прилетел на самолёте. Поздно вечером полностью "готовый" на автопилоте садится на автобус и едет в гарнизон.
   В это время:
Дежурный лётчик отобедав пару раз запросил позывной...никто не отвечает, ну думает уже сел. зарулил и выключился.
Техник самолёта...ждал, ждал...время вышло (топливо кончилось)...загрустил, достал спирт...ну и тоже пропустил прилично...долго маялся, а потом додумался...пойду жене сообщу.
Приходит, звонит, открывает жена...злая такая...а тот   ну Маша мужайся...твой не вернулся из полёта.
В ответ вместо слёз -отборный мат......"один сволочь припёрся готовый, тут ты ещё ходишь придуряешся".
Как припёрся...
Да вон лежит на диване, даже не разделся.
Техник прорывается в комнату начинает приводить в чуство капитана...где самолёт?
Ккккакой самолёт?...и тут проблеск сознания появляется в глазах...вспомнил. что самолёт стоит хрен знает где.
Ночь уже...что делать?
На следующий день, в воскресенье утром, садится на первый автобус едет в город к самолёту.
Самолёт целый, не тронутый. садится м низёхонько, потихоничку к дому.
    В это время командир стоит на балконе...утро...тишина...благодать...что за звук. самолёт.
Звонок диспетчеру, "Кто летит"?
" Товарищ командир, без запроса...я думаю как минимум командующий"!
Командир думает...точно командующий, полк только принял, вот и проверит сейчас боеготовность.
"Полк сбор по тревоге"
Сам в машину и на аэродром...подъезжаеи к самолёту...не понял...Як-12 то свой.
Оттуда капитан...у командира нет слов..."Ты что о.уел...ты что творишь, да ты знаешь что тебе за это...."
Товарищь командир вчера регламент делали на двигателе, но что то не пошло, так мы здесь всю ночь возились, устраняли неполадки...ну так ведь что бы машина боеготова была надо облетать, вот я и облетал.
А то что не положено я знаю, но ради поддержания боеготовности готов понести любое наказание.
У командира слов нет...слушай, мне тут сказали что ты первый алкаш в полку и на службу забил...а ты ночами вкалываешь, по воскресеньям не отдыхаешь...что то непонятно.
Ну уж не знаю, кто про меня чего наговорил, может что то и было, но ради боеготовности... Я готов на всё.

И только при уходе на пенсию рассказал что было на самом деле.

Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 18.01.2008 23:13
Добрая история! И овцы целы и волки сыты, ну или пьяные.  %11
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 20.01.2008 19:09
В 1987г в конце, в Таганроге, пришли к нам в гости выпускники 1967г. Человек 30-ть , может больше, рассказали вкратце о себе. Кто то Рассказал, что ему пришлось семь раз катапультироваться и с летной должности его не списали!   Может Дима Грановский знает этого человека!?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 20.01.2008 21:24
В 1987г в конце, в Таганроге, пришли к нам в гости выпускники 1967г. Человек 30-ть , может больше, рассказали вкратце о себе. Кто то Рассказал, что ему пришлось семь раз катапультироваться и с летной должности его не списали!   Может Дима Грановский знает этого человека!?
Лично я знал человека, пережившего семь звонков. Мой сосед в Таганроге, заводской лётчик-испытатель. Сам спокойный, как танк, зато жена страдала сильнейшим нервным расстройством. Но он выпускник Балашовского.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Rybalko BN от 21.01.2008 20:38
В 1987г в конце, в Таганроге, пришли к нам в гости выпускники 1967г. Человек 30-ть , может больше, рассказали вкратце о себе. Кто то Рассказал, что ему пришлось семь раз катапультироваться и с летной должности его не списали!   Может Дима Грановский знает этого человека!?

     По какому поводу они приходили,? что-то не припомню этот случай. 1967год выпуска тогда мог привести командир полка К В Никитенко- это его выпуск.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 21.01.2008 22:58
У них была встреча на 20 лет выпуска! максимум если я ошибаюсь то мог быть и 1968 г.в.  Но только тогда это могло быть в начале 88 года. Но думаю рано для встречи, хотя как знать, столько лет прошло. Помню еще одного из них ст.л-т в запасе был, но летал в то время при какомто заводе уже и на су-27. Мы его спросили о зарплате, он ответил 145 р. + мелочь. Тагда мы переспросили, а сколько платят вам за облет с-та, он ответил 200 р. В прошлом месяце облетал 22 с-та , мы сели на жопу, больше вопросов не было.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Rybalko BN от 08.02.2008 22:04
У них была встреча на 20 лет выпуска! максимум если я ошибаюсь то мог быть и 1968 г.в.  Но только тогда это могло быть в начале 88 года. Но думаю рано для встречи, хотя как знать, столько лет прошло. Помню еще одного из них ст.л-т в запасе был, но летал в то время при какомто заводе уже и на су-27. Мы его спросили о зарплате, он ответил 145 р. + мелочь. Тагда мы переспросили, а сколько платят вам за облет с-та, он ответил 200 р. В прошлом месяце облетал 22 с-та , мы сели на жопу, больше вопросов не было.
Да, заводчане (Димитровцы) иногда этой информацией делились.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Дмитрий Елизаров от 08.02.2008 22:37
 Виктор Лукашов

Брехня...........
Во-первых, 200 руб. в то время за облёт самолёта(хоть на ремзаводе, хоть на заводе-изготовителе)  - это дюже много. Ну, я понимаю, художественная окраска. Я частенько гонял в Барановичи и когда у ЛИСа была запарка( особенно в конце месяца, а это премиальные для гегемона), то начальник ЛИСа просил облетать свои самолёты. Платили тут же у стремянки 40 рублёв. Вообще там на ЛИСе было всего три лётчика-испытателя. На брата в среднем в месяц не больше 10 облётов.
Так что 22  -  это тоже многовато.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 08.02.2008 23:04
Дмитрий! Я тебя прекрасно понимаю, но у нас был один парнишка который повидимому что то знал, да и тот дядька на брехуна не был похож. Облеты производились как правило по выходным в тройной оплате, а всю неделю охота, рыбалка и т.д.!  Брехня на этой ветке тоже котируется, только не в чистом виде! %11 %34 %33 %28
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 15.03.2008 22:14
http://jankos.narod.ru/geroi.html
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Саша(Белый) от 15.03.2008 22:35
Слава Герою..
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 16.03.2008 17:02
Саня! Заходил я на сайт Пограничников Керкинского ДШ, говорят в ссылке есть не точности, а так все правильно. Почитали бы они мои рассказы!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Банзай от 16.03.2008 19:35
(http://)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 16.03.2008 20:03
Банзай! Вот это я понимаю, че скрывать, все люди. %11
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 23.03.2008 19:21
Разговаривал недавно с десантниками, Афганцами. Зла на летчиков не держат, ошибки война списала.Под своим огнем говорят, всеравно было спокойнее и сразу казалось что патронов в обойме больше. %11
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Уланыч от 27.03.2008 21:26
Байки, так Байки!
Послали нас на курсы выживания в начале 92 года в январе в город герой АНАПУ. Борт был Антошка 26 с почти гермитичным салоном мест на 12 и десантный отсек типа под "Волгу". Собирали летунув по всему турецкому военному округу, кого в Ташкенте, кого в Черчике, а самых ухватистых в Кызыл-Арвате (там даже пальма росла возле какого-то Бунгало).
В Ташкенте в герметический салон сели чины и их леди (Я думаю этот вояж был исключительно для них, а мы прикрытие (попутка так сказать).
Времена были не кислые керосина мало, а путь не близкий. Присели мы в Кызыле вот тут "добро" на перелёт и кончилось. Заночевали. А там столовка для танкистов. Ну нас горохом и накормили. А тут "добро" дали, но какое-то жуткое, надо было попутно присесть в Небит-Даге (что-то, либо кого-то взять), а там уже был минимум то ли самолёта, то ли лётчиков.
Летим -болтаемся, кое-кому стало плохеть от гороха с чечевицей. Требуется сартир типа "М-Ж". А его то и нет. Сюрприз да и только, а парню буквально плохеет не по дням, а по минутам, тут и Небит-Даг закрыли. Хондец подкрался незаметно. Борттехник пришёл - дал добрая душа ведро, что под отстой подставляют проверяя топливо, показал на рампу там мол можно. Сидит наш парень извергается. И что-то нам дышать стало не комфортно, старший по званию (майор) говорит, что вместо этого воздуха предлагается вкусить тобачного аромату, я хоть и не курю, но тоже этому обрадывался. Закурили человек 15-20 сразу так как летели-то больше часа. Дым коромыслом и под дверь в почти гермитичный салон. А там дамы и чины. "Кто посмел"- полкаш явно из адьютантов. И видит нашего страдальца в позе "орла". Сжалился - разрешил продолжать, и "орлу" и нам грешным. Каспий он весь на ведре провёл даже попытки вставать не делал бедолага. Анапа тоже принимать не хотела -посылала Краснодар, или Ростов. Но экипаж принял решение садиться, сели но я даже земли в элюминатор не видел, то ли от дыма то ли от смеха так нас распирало.
Вышли стали вещички собирать и в КАМАЗы грузиться, а бортач тут и спохватился: "Кто - говорит - Ребята, вещички оставил?" Мы два раза проверяли - всё с собой говорим. А  он ведёрко несёт!!!   
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Maestro от 24.04.2008 14:18
    Прочитал на сайте Авиа.ру
    Яшкина свадьба.

В 1973 году в Ейске, летом, случились у нас в один день две свадьбы. Одна у Виктора (подпольное имя Яшка) и еще у одного парня, точно не помню. Ажиотаж был страшный. В увольнение (считай на свадьбу) отпустили только самых близких друзей под гарантии инструкторов, всем остальным была дана команда сидеть дома и смотреть кино.
Нагнали ответственных, которыми руководил Герой Советского Союза. Ответственные окружили плотным кольцом казарму, не пролетит и муха.
В это время заканчивали нести наряд двое авантюристов: я и Саня Ч., в голове которых твердо созрела решимость поучаствовать в свадебных мероприятиях. Естественно 'самоходом', так как никаких увольнительных из-за нашего раздолбайства нам не светило.
Был подготовлен камуфляж в виде спортивных костюмов и пара будущих Сталинских соколов выжидала благоприятный момент для осуществления харакири. По другому это не назовешь: почти ежеминутные построения с проверкой, всех считают по пальцам, а эти двое потеряв всякое чувство самосохранения ударились в бега.
Благополучно минув кольцо ответственных и две линии патрулей, выставленных злейшим врагом всех времен и народов Платоновым (для несведущих- комендант училища), оказались на свадьбе у Виктора.
Все шло по установленному порядку: отпущенные до утра на законном основании курсанты веселились от души, попутно спаивая 'смотрящего' на свадьбе зам. ком. аэ м-ра П., о котором мой инструктор В.Горбась (закончил службу Командующим в Ростове) говорил, перефразируя стандартный доклад дежурного штурмана на полетах : 'Нам мешает Б-12 вдоль залива и П. вдоль стоянки', ибо П. был нрава крутого и гонял всех, как шелудивых псов. В общем, все было хорошо и выпитых мной пару бокалов вина подогревали успокоительную твердую решимость вернуться в казарму до вечерней проверки в трезвом уме и памяти. Но все планы мой товарищ Ч. опровергнул за 30 мин. так как обладал чудесным свойством напиваться вдрызг за считанные минуты.
Все мои уговоры больше не пить и двигаться в казарму действия не возымели, ну а вариант бросить его и выбираться сквозь окружение самостоятельно даже не рассматривался, соколы своих не бросают.
И только обещание посетить на 15 минут другую свадьбу оторвали Ч. от методического накачивания и по темным улочкам мы мелкими перебежками рванули в парк (по моему им. Поддубного), где в кафе терял свою независимость другой брачующийся.
Но и здесь Ч. был верен себе, не успел я обменяться впечатлениями с сидящими, как он уже влил в себя пару хороших рюмок и его потянуло на подвиги. На ниве музыкальной.
Дело в том, что в этом году он пытался освоить гитару и с завидным упорством, достойным другого применения, бил по струнам в любой обстановке. Вследствие отсутствия даже зачаточных следов слуха, эту какафонию без слез слушать было невозможно.
Так вот, выпив и оглядев абсолютно 'трезвым' взглядом окружающую действительность, он увидел в руках у музыкантов, играющих на сцене предмет его вожделения. Подогретая изрядной дозой душа потребовала музыки и с криком 'Дай летчику поиграть', он начал вырывать у одного из музыкантов гитару. Почувствовав опасность остаться без средства для заработка, музыкант в сердцах оттолкнул Ч. от себя, в результате чего жертва музыкального увлечения слетела со сцены, перевернув при этом пару столиков с мирно выпивающими гостями.
Поняв, что сейчас могут бить, Ч рванулся в темноту, в парк. За ним, естественно я, патрулей много, нарвется сразу. Короче, он влетает в какие-то кусты, падает и сразу засыпает. Что бы как-то привести его в чувство, начинаю шлепать по щекам, уговаривая подняться. Как на грех, эти кусты освещались фонарем, шли какие-то сердобольные бабули и начали орать дурным голосом, мол, я завалил ребенка в кусты (Ч. был мелкого роста) и избиваю его, и куда милиция смотрит.
Пришлось брать это бревно на плечи и драпать в сторону училища. Дотащил до первой колонки, башку его сунул под кран, Ч. вроде начал соображать и попросил его отпустить. Мол пойдет уже сам. Потеряв бдительность, я его опустил. А дело в том, что напившись, сей пилотяга начинал бежать, все равно куда, ибо в подсознании у него билась мысль, что за ним гонятся Платоновские 'овчарки'. Правда, побежал в нужном направлении, но силы скоро закончились и он упал в аккурат напротив очередной колонки. Процедура повторилась вновь- вода, обещание быть смирным, побег, падение, колонка и все повторяется снова.
Таким образом мы не спеша дошли до последних домов военного городка.
Время давно уже за полночь, ясно, что мы давно в списках самовольщиков, мысль билась только в одном направлении- как донести это бревно до казармы, чтобы не попасть в лапы к патрулям и не завершить ночь в ужасно знакомом каземате.
Решил тащить его в Толяну Егорову, нашему общему другу, который жил в этих домах, оставить Ч. у него, а самому идти в казарму и сдаваться ответственным, что бы затушить пожар, который там неминуемо разгорелся. К сожалению, спасительная квартира не отзывалась на привычный звонок, видать хозяева тоже где-то гуляли.
Сидим во дворе на лавочке. Ч. уютно положил голову мне на колени и похрюкивает, а я полон дум о юности веселой, пытаюсь найти решение. Ну не тащить же мне его на себе через КПП.
И тут нарисовался патруль. Офицер и пару курсантов. Кроме нас, во дворе никого. И естественно, начальник патруля посылает курсанта (первокурсника), проверить, кто там сидит. Уж больно данная скульптура смахивает на картину 'Курсанты на привале'.
Увидев подходящего служивого, начинаю громко причитать: 'Опять ты Ваня нажрался, мастер на заводе завтра гланды вырвет, ибо ты опять норму не выполнишь' и в таком производственном духе дальше. Курсант сначала оторопел, потом наклонился, чтобы получше рассмотреть Ч. А он, скрутив известную фигуру из трех пальцев, машет ею перед его лицом и изрекает 'Хрен возьмешь нас, мы рабочие'.
То ли начальник патруля оценил наш юмор, то ли поверил благодаря хорошо сыгранной роли трудяг, однако свистнув бойца, группа ушла исполнять служебный долг в неизвестном направлении.
Это рандеву подействовало отрезвляюще на Ч., он начал скулить, мол пора в казарму, на родную кровать.
Договорились, что мы подкрадываемся к проходной, я уточню, где дежурный, и затем тенью проскользнув, потихоньку ползем в казарму, а там посмотрим, как обойти ответственных.
Я начинаю красться к КПП, которое в данной обстановке представляло для нас империю зла.
И вдруг у меня за спиной раздаются страшные звуки. Это Ч. включил свой основной инстинкт (бежать) рванулся к КПП. А у него оторвалась подошва на ботинке, держалась только на каблуке, и когда он бежал, все это издавало такие громкие и хлесткие звуки, что только мертвый не слышал.
Коротче, все это грохающее, качающееся в разные стороны бросилось через КПП, я за ним и мы мимо ошалевшего дежурного, спросонья ничего не понявшего, рванули к казарме. Лихо вбежали на свой третий этаж, Ч. по своей привычке лег под кровать (он там всегда спал, когда напивался). А я начал собирать данные, что здесь было в наше отсутствие.
Картина вырисовывалась не радостная. Нас на вечерней проверке вычислили, правда, чтобы не поднимать шум в масштабе полка, наш ответственный (молодой инструктор), заручившись поддержкой присутствующих курсантов, докладывать наверх не стал.
На следующий день 'разбор полетов'. Инструктору своему, как на духу всю правду, а остальным 'дезу' насчет приехавшей сестры. Видать врал убедительно, ибо все закончилось какими-то нарядами, которые я с Ч. отрабатывал в субботу и воскресенье. Ну что бы на полеты не влияло и чтобы впредь не повадно было шляться в городе по ночам, даже если все родственники нагрянут.
Эта 'чудная прогулка' догнала меня через 3 года. Я служил в Дубно, приехало новое пополнение в лице молодых лейтенантов- выпускников Ейского ВВАУЛ и вдруг один из них подходит ко мне с вопросом: 'Вы меня не узнаете, тов. ст. л-нт ?'. На мой отрицательный ответ, он начинает мне рассказывать о странном случае в патруле, когда два курсанта нажравшись, выдавали себя за рабочую косточку. Он оказался тем курсантом, который нас с Ч. рассматривал.
Конечно, мы вдоволь посмеялись, вспоминая этот случай. А начальник патруля просто решил не связываться, мол сами дойдут, раз оказались возле училища, да еще и врут забавно.
Вот такая у Яшки свадьба была.


Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: питон от 17.05.2008 16:53
Стырил у мокролётов

"Мне много раз, за мою почти сорокалетнюю службу в авиации задавали вопрос: - А правда ли, что летчики часто пьяные летают? - вот мне рассказывали, что.... Я всегда это категорически отрицал. Говорил, что этого нет и не может быть. Ну, по причинам всем нам известным, не буду распространяться. И говорил я это совершенно искренне.
Но жизнь - она штука достаточно сложная, абсолютно все предусмотреть невозможно.
Правда эта история произошла уже не в Морской, а в Полярной Авиации, где то в середине шестидесятых.
Наш экипаж Ли-2 дежурил на Диксоне, это центральный аэродром Западного сектора Арктики, куда входят и архипелаги - Северная Земля и Земля Франца Иосифа, и полярные станции на многочисленных островах, и дрейфующие в океане станции СП, вобщем - много чего.
А дежурством это называлось потому, что мы должны были в любое время, и где бы мы не находились выполнить сан рейс в любую точку, где это срочно потребовалось:заболел кто то, срочная операция, нужна. белый мишка подрал, а то и просто какой то полярнице аборт потребовался. А что поделаешь,ей, как и любой гражданке Союза по закону полагается.
На самом деле дежурство, это обычная работа, которой на Диксоне всегда очень много. Так много, что мы, как правило, за месяц налетывали две месячные саннормы, т.е. около двухсот часов. А как же НПП? Оказывается можно и рыбку съесть....Просто мы вылетали на работу из Москвы обычно с пятнадцатого и по пятнадцатое. И в том - сто, и в этом сто, и по документам - не приднрешься.
И вот однажды возвращаемся мы после трехдневной работы: сбрасывали почту по всем полярным станциям, на Диксон. Я просматриваю документы,подсчитываю налет.
- Ребята, у нас будет полная саннорма, а сегодня двадцать седьмое. Значит три дня свободны! А тут бортмеханик, Володя Водопьянов (кстати - сын того самого..) голос подает: - и трехсотчасовой регламент!! А это минимум пара дней работы. Общий восторг!
Три дня гарантированного отдыха! Не только какой то министр, сам Господь Бог на может приказать нам лететь до конца месяца, иначе он несет всю ответственность за все, что мы натворим в полете.
Сели, привели себя в порядок, и за стол. Уставшие,наработавшиеся. Ну, а у нас, конечно, было, да и магазин рядом. Посидели крепко, не до поросячьего визга, конечно, но захорошели маленько, и расползлись по краватям. Погасили свет, и только только чувствую, что проваливаюсь куда-то во тьму, кто то хлопает по ноге - дежурная: штурман, к телефону. Звонит диспетчер, Володя Татаринов. Этот наш разговор я запомнил почти дословно, хоть и прошло столько лет.
- Марк, срочный санрейс на Грэм-Белл!
У меня душа в пятки: это остров на Земле Франца Иосифа, сразу в мозгах крутится - в один конец 1200, но там нет заправки, значит - через "Средний" (это аэродром на Северной Земле, это значит - 1600! Это еще двое суток работы, а мы еще...
Понимаю, что лететь надо, это тот самый случай, когда все материковые законы и наставления отступают перед Законом Арктики, хоть и неписаным:Там умирает человек (солдат, у него перетонит), и только от нас зависит - останется ли он жив. Но человек за соломинку хватается: оттянуть хоть на пару часиков!
- Володя, у нас саннорма..
- Ты что, ох...что ли, срочный санрейс!!
- Володая, но у нас трехсотчасовые...
В ответ слышу рев, крик, визг с поминовением всех моих родных до пятого колена, апостолов, и прочая, и прочая...
- Ладно, Володя, поднимаю экипаж, вылет через два часа. Открыть дежурство в Нагурии, на Среднем, в Амдерме, Хатанге,Эклипсе,Усть-Каре. Вахту открыть на Русском, на Успении, Преображении, Визе,на Ркдольфе, Виктории...
Полярная ночь, мы одни в Карскрм море, погода плохая и быстро меняющаяся, и нам необходимо погода , прогнозы и готовность принять нас всех аэродромов, и фактическая погода на всех полярных станциях. И чтобы была бесперебойная связь!
Поднимаю ребят, "Радую" их, что санрейс только на Грэм-Белл, что погода - хуже некуда, но лететь надо.
Идем на медосмотр Леночка, молодой врач, но уже старая полярница, она все понимает. Щупает пульсы наши, пишет всем 70-80 -Как вы, мальчики? А ей с нами лететь надо!
Взлетели. и тут, по закону подлости, господь выдал нам все, что у него было самое мерзопакостное.Сразу вошли в облака и началось сильнейшее обледенение. Ну представьте себе что это было такое, если на винты и стекла пришлось выпустить не только весь спирт из системы, но и весь из 60-и литрового резервного бака в фюзеляже! Качали альвеером и плакали! С большим трудом, почти на взлетном, еле еле пробились за облака на 4700. А кислорода на Ли-2 и в помине не было, в общем те еще условия, да еще к нашему состоянию.Леночка все к нам подходит: - Как вы, мальчики?.. Ничего, все в порядке. А сами все друг на друга пошлядываем.
Рейс этот продолжался двое суток. Солдатика мы спасли, доставив его в Воркуту.
Подробности всего этого рейса описывать не буду, хотя это был, пожалуй, не только самый трудный, но и самый интаресный полет. Вся эта история продолжалась двое суток, да еще день работы до этого.
Но самое тяжелое для меня во всей этой истории было невероятное желание спать. Все остальные спали.Автопилот работает, пилоты дремлют по очереди, бортмеханик спит в своем уголке, радисту тоже временами выпадает по 20-30 минут. Для меня же, штурмана, это было совершенно исключено. Я подсчитал потом, что я не спал трое сутоки шесть часов.Это было для меня самое большое испытание в жизни. И спасли меня, да и всех, наверно, три банки кофе, кокорые я один употребил за эти двое суток. Сначала по две, потом по три, по пять ложек в чашку.
Зато когда, в конце концов, сели в Воркуте и пришли в гостиницу, я уснул по системе "храп стук", то есть вначале послышался храп, а потом стук падающего теля".
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 05.08.2008 23:52
ekudinov@list.ru

ВОРОШИЛОВСКИЕ СТРЕЛКИ, ИЛИ АВИАСНАЙПЕРЫ.

   Чистейшая, правда. Участники событий могут подтвердить сей случай. Гроссенхайн, конец 70-х.

   День подготовки к полетам. В класс заходит начальник штаба полка и говорит, полетам на завтра отбой, где-то что-то произошло. Пока получим план мероприятий, начальник штаба АЭ пиши приказ на проведение стрельб из табельного оружия. А то носитесь там по своим полигонам, стреляете, бомбите, посмотрю какие вы снайперы из ПМ по стандартной мишени. Приказ ко мне на стол, получить оружие и патроны у дежурного по полку, автобус стоит у штаба, дорогу в тир знаете, ведомость с результатами представить по всем правилам.
   В автобус, который почему-то все называли «Фантомас», загрузились быстро и поехали в стрелковый тир, который находился за взлетной полосой. Выставили оцепление, установили мишени и начались снайперские стрельбы с переменными результатами. Отстрелялись довольно быстро. Результаты были не очень высокими.
   Патронов оставалось еще очень много. Вдруг между командиром АЭ и замполитом возник спор, кто лучше стреляет. Фамилии участников спора я умышленно опускаю, хотя снайперские способности они показали оба. Доспорились до такого состояния, что повесили на мишени свои наручные часы с условием, что стреляют с одного патрона. Договор был таков, кто попадает в свои часы, забирает другие. Представляете, какой был интерес со стороны наблюдателей, то есть летчиков первой эскадрильи.
   Стреляет первый. Бабах, часы падают на землю. Все взвыли в восторге и бросились к мишени. Результат – у часов перебита дужка, есть попадание!
   Стреляет второй, все замерли в ожидании. Бабах, часы разлетаются вдребезги, попадание прямо в центр циферблата. Вот так дела оба снайперы и оба без часов, зрители довольны.
   Ну, решаете вы, только и всего, подумаешь, хорошо отстрелялись и конец истории.
Да нет, настоящая история только начинается.
   Патроны еще есть, летчики взбудоражены результатами спора, каждый считает, что стрельнул бы не хуже, но вешать часы не решаются.
   Даю вводную. Товарищи снайперы, на мишень вешаю свою фуражку, двойная дистанция, один патрон - пять марок, соответственно ГДРовских, стреляют все желающие, попавший забирает все деньги. Раздался дружный хохот, да мы из твоей фуражки сейчас решето сделаем. На том и порешили.
   Нахожу кусок проволоки, вешаю на мишень фуражку, вместе отсчитываем дистанцию и начальник штаба готов к выдаче патронов.
   Вот и первый желающий. Пять марок на бочку, получил патрон, выстрел, фуражка висит, проверили – дырки нет, промах. Не попасть по такой мишени – удивительно.
   Подходит следующий. Пять марок, патрон, выстрел - фуражка висит. Проверяем – дырки нет, опять промах.
   Количество денег на бочке увеличивается с каждым выстрелом. С ростом денежной массы возрастает и ажиотаж вокруг неё.
Стрельба пошла нешуточная, но фуражка как висела, так и висит.
   И вдруг, после очередного выстрела фуражка падает на землю, стрелок счастлив, предвкушая денежный выигрыш, бежит к мишени. Но что это, дырки на фуражке опять нет, пуля попала в проволоку, на которой висела фуражка.
   Стрелки в замешательстве. Отдельные теоретики начинают выдвигать фантастическую версию, что пуля, попав в фуражку, отскакивает за счет того, что ткань натянута пружиной и поэтому дырок нет. При такой-то скорости?
   Хотите, верьте, хотите нет, но все патроны были израсходованы, а дырка так и не появилась. Ажиотаж стрелков плавно перешел в уныние. Обогащения и снайперского триумфа не получилось.
   Пока чистили и сдавали оружие, съездил на «Фантомасе» в магазин, на все расстрельные деньги накупил ходовой водки Луникофф, была такая, которую все за конфигурацию бутылки окрестили Церквушкой.
   Сбор всей честной компании для разбора результатов стрельб был назначен в общежитии у холостяков.
   Результат разбора был плачевным. Тех, кто дошел до состояния «дрова», разносили по домам наиболее стойкие. Те, кто еще мог передвигаться, опираясь друг на друга, добирались домой сами, благо было недалеко, но, были допилены в домашних условиях.

   Вот и теория невероятностей про пулю-дуру, непробиваемую офицерскую фуражку с пружиной и летчиков- снайперов - теоретиков великих. Постреляли!

(продублировано с ветки http://forum.evvaul.com/index.php?topic=60.250 )
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 20.09.2008 21:53
http://www.compromat.ru/main/rutskoj/nozdrev.htm интересно о летчике А.Руцком.Вопрос, сколько заплатили, чтобы выкупить из плена и чем сам полковник А.Руцкой заплатил? И еще, че это он вдруг хотел покончить жизнь самоубийством?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 28.09.2008 17:51
Вспоминали Афганцы как у них на глазах душманы подбили вертолет, высота метров триста.Летчики выпрыгнули, один без парашута и упал на землю, вскочил и пробежал еще метров 80 и упал.Ребята подбежали, глянули, а у него нет ни одной целой кости и все тело как кисель.Второго летчика душманы расстреляли в воздухе. %7
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Абакумов от 09.10.2008 19:36
Стырено с сайта: "Ассоциация Экспериментальной Авиации"

Катапульта

 
  Прапорщик Мишуков обслуживал катапульту - здоровый механизм, чем-то похожий на аттракцион. На небольшом помосте у высоченной решетчатой мачты стояло пилотское кресло, скользящее вертикально вверх по длинной рельсе, идущей по металлической ферме. На этом тренажере тренировали военных летчиков аварийно покидать самолет. В самолете под креслом имеется специальный пиропатрон, который и выстреливает пилота словно ракету. "Удовольствие" не из приятных, но готовиться к таким ЧП надо. Вот и создали для этих целей машинку, имитирующую возникающие нагрузки. Тренировки на катапульте строго лимитированы - каждый "прыжок" дает сумасшедшие нагрузки на позвоночник, а если переборщить, то и сотрясение мозга получить можно. Сколько раз Мишукову приходилось мыть кресло от мочи и дерьма, поэтому он каждого пилота просил сходить в туалет перед занятием.
 
  Как ни странно, но еще об одном интересном применении вверенной ему техники, прапорщик Мишуков узнал от своей жены. Знаете, офицеры народ мобильный, интересы Родины их частенько кидают с места на место, и разумеется с ними следуют их верные боевые подруги и тылы - офицерские жены. Прапорщики обычно более оседлы, ну и прапорщицы, соответственно. Жены прапорщиков в военных городках считаются старожилами, они всегда готовы встретить новеньких лейтенантш и капитанш и ввести их в курс дела, а те в свою очередь делятся с ними впечатлением и опытом с предъидущего места службы муженька. Так вот одна из новоприбывших и рассказала мадам Мишуковой об абортных возможностях катапульты. Говорят, что впервые это открытие было сделано случайно, во времена Юры Гагарина и Вали Терешковой, когда кандидаток на звание первой женщины-космонавта отбирали. Так вот одна из претенденток оказалась слегка беременной, и сразу после "отстрела" на катапульте у нее случился выкидыш. Ну оно и понятно -такие перегрузки просто отрывают плод от маточной стенки.
 
  Мишукову эта мирная возможность его военного агрегата очень понравилась. Вот и решил он немного денег подзаработать и попрактиковаться в бесконтактной гинекологии. Вначале дело шло туго, клиентуры было мало. Но город Ленинград под боком и молва о добром кудеснике туда долетела. Брал Мишуков не много, от трех до десяти рублей. Со знакомых и жен знакомых не брал ничего. Лишних вопросов Мишуков не задавал, порой даже имени не спрашивал, что многим очень нравилось. Тайком проводил баб на территорию части, сажал в кресло, пристегивал ремнями и кидал. Обычно хватало одного раза, но иногда приходилось повторять аж до пяти раз. Но успех был всегда и успех стопроцентный. Будучи человеком внимательным и заботливым, он после каждого "покидания самолета" спрашивал пациентку, как та себя чувствует. А ну если пять раз подряд трясти придется? Тут поневоле почувствуешь себя, как после нокаута. В таких случаях Мишуков проявлял поистине джентльменские качества - после "экзекуции" он брал даму под ручку и заботливо доводил до самой станции, и не уходил, пока не сажал ее в электричку. Дальше он, правда, не следовал, боялся что жена может неправильно понять. О своей частной практике на гособорудовании он языка не распускал, хотя и особой тайны не делал. Многие сослуживцы, видя Мишукова с очередной женщиной, только небрежно махали рукой, опять мол какая-то на катапульту "облегчаться" приходила.
 
  А все же зря Мишуков ничего не спрашивал, кроме самочувствия после "полета". Один вопросик ему все же следовало задавать до посадки на тренажер. Простой такой вопрос: "Какой срок беременности?"
 
  Ирина залетела в отпуске - с подругой поехала в Геленджик, море, фрукты, танцплощадки. Сама она в Луге жила, а на танцах повстречала парня из Питера. Двести километров ерунда, считай земляки. Если бы он из Москвы, к примеру, был, или еще откуда подальше, то она бы и в голову не брала, получила летнее удовольствие и прощай. А тут близость жительсвта как то к продолжению намекала. Она уехала чуть раньше, он позже. Через неделю позвонил, пригласил к себе в гости. Очень хотелось продолжения отпускного рая. Она приезжала к нему, а он к ней. Но работа... Получалось только на выходные. Месяц молчала, а потом рассказала, что беременна. Отношения сразу закончились, а любовь осталась. У нее. А у него оказалась уже есть невеста, да и вообще Ирка ему не пара, а так погулять, повеселиться. Может никакой невесты не было - не стыкуется такая с полностью свободными выходными, да и не станет официальный жених у себя постороннюю девушку на две ночи оставлять. Потом какие слова он до того говорил... Короче Ирка решила оставить ребенка. Дождалась до пяти месяцев, а потом передумала. Не видя "суженного" долгое время, быстро переосмыслила его "достоинства", и любовь сразу куда-то делась, да и матерью-одиночкой перехотелось быть. А если честно, то ее она ей и не хотела быть никогда, просто ждала, что "любимый" вернется. А коли любимый перестал быть любимым, то и на фиг такое надо.
 
  Возможностей легально прервать беременность уже не было, но она вспомнила, что когда-то одна подруга рассказывала ей, что под Ленинградом в одной военной части мужик на какой-то машинке делает такие выкидыши, что обзавидуется любой гинеколог! При этом сам в дырку не лезет и даже имени не спрашивает. Денег берет смех, червонец, да наверное и за бутылку с ним можно договориться. Прямо сказка! Ирина быстро разыскала ту подругу и узнала, как пробраться к чудо-знахарю. Оказалось просто - надо сесть на электричку и поехать в Горелово, там найти детский садик и спросить любую воспитательницу. Тот детсад для детей военных, а воспетки там все их жены, они точно на этого кудесника выход имеют. На следующий день Ирина взяла отгул и поехала по указанной наводке, правда без особой надежды на успех, путь поиска этого "акушера" казался слишком уж нечетким и безличным.
 
  Однако зря она переживала. Быстро нашла указанный детсадик. Как подойти, что спросить, как объяснить, что тебе надо и кого ты ищешь? Прямо не сказать - тут со стыда сгоришь. Лучше всего, решила Ирина, это спросить всего два вопроса, где тут летная часть, и не знают ли они мужика, который на "подбрасывающей машинке" там работает? Оказалось, что и часть недалеко, и мужика такого они знают. И даже догадываются, зачем она этого мужика ищет. Воспитательница оказалась участливая, сама куда-то позвонила, о чем-то договорилась. Ничего за это не взяла, а просто сказала, что иди мол по этой дороге, пока не дойдешь до здорового бетонного забора. Иди затем вдоль этого забора до зеленых ворот с красной звездой, а там тебя уж ждать будут. Отсюда за час дойдешь.
 
  Пошла Ирина, как сказали. Дошла до ворот, а там и вправду ее мужичок-прапорок дожидается. Провел ее за ворота. Вот и чудо-машинка. Спросила Ирина мужичка, сколько стоит процедура? А сколько дашь! Червонца хватит? Вполне! Ты только в туалет вначале сходи, уж если не по большому, то хоть по маленькому. Объясняет - у мужиков то штаны мочит, а из баб, так просто струей выбивает. Проводит до туалета, терпеливо сторжит возле двери, чтоб какой военный даму случайно не испугал. Ну вот и порядок, пошли на катапульту. Садит прапор Ирину в кресло, застегивает ремни, показывает как голову держать, как руки. Проинструктировал, отошел к своей будочке. Готова? Да! Ну тогда поехали! Бах, вжжжик - кресло улетело высоко вверх. Казалось, что не только матка оборвалась, но и само сердце, в глазах потемнело и челюсть потянуло вниз. На высоте кресло быстро затормозило аж ремни больно впилось в тело и щелкнули зубы. Не будь ремней, Ирину точно бы швырнуло на середину летного поля через ближайший высоченный ангар и здоровые самолеты-транспортники. В одно мгновение копошившиеся вокруг них люди оказались малютками, а будка вмиг сократилась до размеров маленькой коробочки. Не успев толком испугаться такой высоты и того, что с ней произошло, Ирина ошалело глазела по сторонам. Потом мягко и плавно, словно лифт, кресло пошло вниз.
 
  В ушах звенело и болел прикушенный язык. Ирина провела пальцем по деснам, слюна была с краснотой. Ну это понятно почему. Плохо инструктаж слушала, вот и клацнула зубами до крови. Наконец кресло спустилось. Подошел "доктор", спрашивает, хватит или еще раз? И тут Ирина поняла, что хватит, дело сделано - под задницей у нее, похоже, стало мокро. Отстегнули ремни, Ирина извинилась перед добродетелем за неприличный жест и засунула руку себе под юбку. Точно не моча. Кровь! И тут она осознала глупость своего положения - она не взяла с собой ни ваты, ни тряпочек-подкладушек. Стало крайне неудобно, но ей пришлось об этом сказать "доктору". Те тряпки, что нашлись у него, подкладывать было страшно - в саже и масле. Еще порылись в поисках чего-либо подходящего, наконец нашли кусок грубой дерюги. Кровь она впитывала плохо, но тут прапорщик наткнулся на пачку старых растрепанных листков. За неимением лучшего она попыталась подложить один из них под трусики. Все же не так быстро потечет, как дерюга напитается. Прапорщик спросил, как она себя чувствует, тошнит ли ее, кружится ли голова и не охота ли блевать. Ничего такого не было. Значит сотрясения нет, можно спокойно проводить ее за ворота, а уж до станции сама дойдет.
 
  Ирина около часа прождала электричку на Лугу, а потом в самой электричке надо тащиться больше трех часов... Она села в уголочек почти пустого вагона и почувствовала, что смертельно устала. Особой боли в матке не было, просто кровь начинала идти все сильнее и сильнее. Поезд тронулся, но вскоре от железнодорожного мелькания и легкой тряски ей стало плохо. Пыталась сидеть прямо и не смотреть в окно, но это не помогло, и Ирина отключилась. Всем проходящим мимо пассажирам казалось, что девушка просто спит, а щели в деревянной реечной лавке спокойно пропускали кровь. На полу кровавой лужи не было - под этим угловым местом как раз находится какой-то непонятный металлический ящик, своей глубиной уходящий под вагон. Ничто не насторожило окружающих. Ее труп обнаружил машинист, обходя пустой состав перед поставкой в депо. Мы конечно думали как могли - синяки на плечах, от каких-то ремней, похоже, язык прикушен... Но унесла бы Ирина тайну своего аборта с собой в могилу, если бы не ее подкладушка - на пропитанном кровью потрепанном листке было написано "Памятка-инструкция по по обслуживанию летного тренажера-катапульты".
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 12.12.2008 20:55
Вы когда-нибудь слышали, как оглушительно звучит тишина на войне? Когда вдруг наступает тишина, появляется осознание чего-то нереального, пугающего. Смолкает гул авиационных и танковых двигателей, перестают ухать гаубицы, успокаиваются пулеметный рык и автоматные трели, и даже стихает монотонный гам, неизбежно производимый войсками в ППД при обеспечении своей жизнедеятельности. Такое событие всегда случайно и наступает крайне редко, но именно такой случай произошел на Ханкале теплым апрельским днем 2000 года. Яркое весеннее солнце, голубое небо, снежные макушки Кавказского хребта, пробивающаяся сквозь утоптанную землю трава – все это настраивало людей на особый, мирный лад, позволяло хоть на минутку забыться и расслабиться. Даже полковой кот Шамиль на время приостановил борьбу с мышами на продуктовом складе и выполз подремать на солнышке. Неумолимо приближалось время обеда, и чем меньше минут оставалось до «первого черпака», тем больше авиационного люда подтягивалось к палатке под громким названием «летно-техническая столовая».
Нестандартных боевых задач в этот день не было, КП разруливал вводные самостоятельно, и начальник авиации группировки войск пребывал в редкостном для себя состоянии неги и сладострастного безделья. Внезапно наступившая тишина вдруг испугала его, как дети вдруг пугаются темноты или крика. Мудрый воин, прошедший все войны и конфликты, случившиеся после кубинского кризиса, кожей почуствовал приближение неведомой опасности. «Начальник штаба, прогуляйся-ка до столовой, заодно и харч примешь. Да посмотри там на все, что-то у меня предчуствия хреновые»,- послал он зама навстречу неведомому, чтобы упредить, если возможно, потенциальную неприятность. Надо сказать, что от КП авиации до столовой вела единственная тропа, которая проходила через все закутки расположения вертолетчиков. Так что идущий был обречен либо не замечать безобразия, либо их пресекать, в силу должностного положения.
Начальник штаба до столовой не дошел. Его мерный шаг прервал глухой пистолетный выстрел, раздавшийся совсем рядом, с позиции узла связи. Еще через минуту из аппаратной вышла женщина, прошла пьяной походкой шагов двадцать и упала на землю. Около тела оказалось сразу несколько человек. Женщину перевернули на спину, расстегнули блузку и увидели на груди чуть ниже левого соска кровоточащую дырочку, в аккурат от пули. Любознательный НШ перевернул ее на живот и к своему ужасу увидел под левой лопаткой дырочку выходящую. «Бабу на руки, на перрон бегом марш»,- скомандовал он окружившим зевакам. Надо сказать, что в это самое время на площадку мостился прилетевший борт – летчики четко подгадали к началу обеда. Жертву огнестрела засунули в вертушку. «Не жилец»,- сказал дежуривший на площадке доктор. «Пулевое в область сердца, такие не выживают, а на Ханкале нужного оборудования нет»,- со знанием дела цинично заметил он. «Тогда тащите ее на Моздок. Ты, доктор, жопой отвечаешь, чтобы она не откинулась до передачи в госпиталь. А там – не наши проблемы»,- не менее цинично поставил задачу НШ. Вертушка взлетела, а НШ зашагал в сторону УС. Пистолет, пуля и виновник этого праздника наверняка находились в той самой аппаратной. Ларчик открылся просто. Прапор – связюк, нашедший в своем пребывании на войне определенные преимущества перед остальным народом, потрахивал вольняшку, работающую подсобницей в столовой. И не жизнь у него была, а малина. Представьте себе что после обеда и вечерком в КУНГ приходит дама, да еще и пожрать с собой приносит. А спиртец, надо сказать, у связистов был всегда. Вот так сыто – пьяно и пролетели тири месяца командировки. Но одного Ромео не учел. Были они с одного города, и одинокая женщина то ли всерьез приняла жаркие слова о любви, то ли просто вбила себе в голову слово «любовь», но за два дня до замены пришла к нему в аппаратную и потребовала клятвы в верности и обещания жениться (конечно, разведясь с прежней). После четкого указания, куда ей следует идти, несчастная Джульетта схватила валяющийся на топчане ПМ прапора, приставила его к груди и нажала на спуск. В этой истории много несостыковок и случайностей, но все нивелируется тем, что оба героя были просто мертвецки пьяны!
Теперь итог. В Моздоке бессознательную жертву сразу уложили на операционный стол. Хирург хмыкнул, увидев входное и выходное отверстия и начал осторожно шунтировать рану. Ввел в рану свой инструмент, и вдруг «покойница» привстает и бьет хирурга по роже. Она от боли протрезвела и стала бороться за свою честь. Надо сказать, что у женщины был прямо-таки выдающийся бюст – размер 5, не меньше. Так вот: пуля, войдя в жировые ткани груди встретила настолько мощное сопротивление тела, что изменила направление движения и пошла по пути наименьшего сопротивления – вокруг ребер, и вышла точно под лопаткой, создав иллюзию смертельного ранения. Через час ее заштопали, а еще через неделю – выписали. Такая вот счастливая история. Осталось только посчитать, сколько авиационных идиотов нажили на этом случае дополнительную седину.

Куча лёдчегских баек http://www.forumavia.ru/forum/1/8/9685108430938287898891194862218_65.shtml
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 12.12.2008 20:56
Вобщем послали некоего летчика с очередной экспедицией в Антарктиду. И вот маются они от безделья между рейсами, неделю-другую-третью, душа просит развлечений. А главное развлечение в Антаркитиде, правильно - пингвины. Не знаю заменяют ли ими женщин, но на потусоваться-потолпиться-поорать вполне сойдут, типа на Черкизово в выходные съездить. А еще у пингвинов есть шерсть, или шкура, или перья, точно не знаю, но вобщем то бело-черное их верхнее покрытие не позволяющее им замерзнуть. Среди полярников считается особым шиком носить куртку из этого вот пингвинового синтепона: и типа красиво, и легко, и не продувает, и тепло держит до -40 и вообще - такой сувенир. Так сказали нашему летчику. Вобщем решился он и себе из них шубу сделать. Да вот как быть? Пингвины занесены в красную книгу, будешь стрелять - услышит весь персонал экспедииции, да гости какие заморские, отдадут под суд и привет. Добрые коллеги посоветовали: А ты тихо подкрадись да придуши его, никто и не услышит .Пошел наш летчик душить пингвина, естественно покрупнее, то есть императорского. А императорский пингвин - это такой птиц в метр высотой и килограммов 50 весом, может и 30, но все равно неплохо.
И вот сдавил летчик птицу шею, птиц вырывается, хрипит, дерется (а клюв и когти там нормальные вполне), но удыхаться никак не желает, а наш летчик давит и давит. Проходит минут 10, немногочисленные наблюдатели советчики орут Жми сильнее. Давай. Еще чуть-чуть. Летчик давит. Птиц не давится.
Проходит 20 минут. К наблюдателям присоединяется парочка любопытных прохожих по своим делам. Все орут Жми еще. Давай. Птиц дерется и гадит. Летчик давит. Птиц не давится.
Проходит час. Большая часть персонала станции наблюдает за схваткой, делает ставки и орет Дави. Летчик пыхтя давит. Птиц не сдается и не давится.
Проходит часа 1,5. Весь охреневший, вспотевший, уставший, изорванный, исцарапанный, исклеванный и обосранный летчик бросает этого пингивина на фиг. Не осилил. Пингвин кряхтя и хромая сваливает.
Персонал возбужденный, галдящий и радостный, довольный зрелищем, расходится по своим делам.
Это потом летчику рассказали, что пингвин вообще-то птица морская и дыхание под водой может задерживать до 20 минут и если уж ты начал его душить, то держи 20 минут как хочешь. Чуть отпустишь, пингвин делает вдох и начинай отсчитывать 20 минут заново.
А это такая у них любимая шутка над новичками. Скучно же между сменами.

Оттуда же. :)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Mateus от 12.12.2008 22:27
Галя!
спасибо, давно так не ржал. :D :D :D
Поначалу чуть слеза не прошибла - птичку было жалко. :'( :'( :'(
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 13.12.2008 20:40
http://www.vilavi.ru/prot/150307/150307.shtml  На чесном слове и на одном крыле.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 16.12.2008 14:48
Дед-Мороза ждёте? (http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=128611&download=1)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Split от 16.12.2008 15:54
Дед-Мороза ждёте?
%26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26
А почему на этой ветке? ??? ??? ??? На разбор эту запись о нарушении минимально допустимой Нист!!! :-X :> :D :D :D :D :D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 17.12.2008 02:16
%26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26 %26
А почему на этой ветке? ??? ??? ???

Можно и в разбор последнего полета, но официальных сообщений небыло. Значит байка %6
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 16.01.2009 20:27
По случаю пятницы:

"ЛЕТАЮЩИЕ ТАРЕЛКИ»

Осень 1991 года. В понедельник, рано утром, в кабинет ко мне, командиру полка и начальнику гарнизона Североморск - 3, прибыл очень возбуждённый, пенсионного возраста, диспетчер КП моего полка, который, с куском железа в руках, весьма эмоционально и сбивчиво пытался мне объяснить, что не ручается за себя, если «этот Петров» снова начнёт требовать от него возврата денег.
Я постарался успокоить его, и, после ряда уточняющих вопросов, минут через двадцать, мне удалось, в конце концов, понять - о чём идёт речь. А дело было так.
Петров, капитан, начальник группы вооружения соседнего, корабельного истребительного полка, совершенно не представляю - для чего, притащил себе в гараж контейнер с ракетой «Воздух - Воздух», который и подвесил горизонтально над входной дверью под потолком гаража. Потолкавшись в воскресенье в своём гараже, он включил, стоящий у входа (под висящей над ним ракетой) электрообогреватель и переместился в соседний гараж, где с приятелями употреблял «горькую». По какой - то причине обогреватель падает, в гараже начинается небольшой пожар, вспыхивает контейнер с ракетой, включается её пороховой двигатель, она «стартует» из контейнера, беспрепятственно пробивает деревянные стенки пяти гаражей и в шестом, ударившись о стенку, падает на лобовое стекло «Жигулей» моего диспетчера, разбивая его. На рёв двигателя ракеты, треск досок и грохот выскакивают все, находившиеся в гаражах. Боевая часть ракеты не взорвалась, небольшой пожар от обогревателя быстро потушен подручными средствами. По дырам в стенках гаражей Петров определяет тот, в котором ракета «остановилась». Находит хозяина гаража, моего диспетчера, определяет с ним ущерб и тут же отдаёт ему сумму в размере стоимости разбитого стекла автомобиля, уносит остатки ракеты и договаривается со всеми присутствовавшими о молчании. «Снять стресс» и употребить недопитое - возвращаются «к столу».
В процессе «снятия стресса» один из собутыльников сообщает Петрову, что, вообще - то, на имевшем трещину стекле машины диспетчера, он раньше, вроде бы, видел «треугольник», т.е. за него уже получена страховка, а теперь он еще раз оплатил его разрушение. Разгорячённый Петров тут же идёт домой к диспетчеру и требует возврата денег. Дело едва не доходит до драки.
Прибывший ко мне утром диспетчер представил мне «железяку», которая оказалась куском головной части той самой ракеты, что пробив стекло, оказалась в салоне автомашины.
Утренние доклады после выходного уже прошли, но командир соседнего полка мне, как начальнику гарнизона, в своём докладе об этом происшествии умолчал...
Выхожу по телефону на Н.П. Руденко: «Николай Петрович, не знаешь, что за «летающие тарелки» у нас в гарнизоне вчера летали?» - «Какие тарелки?», спрашивает Николай Петрович. Говорю, «Да такие, что бьют стёкла автомобилей моих подчинённых, с которых потом ещё и деньги требуют. А чем бьют, - могу показать, кусок этой тарелки лежит передо мной на столе, а я думаю - что с ним делать, может - кому показать?». Сразу перейдя на «Вы», Петрович попросил пять минут - разобраться и доложить. Через несколько минут он доложил, что виновник - моему диспетчеру, за «кусок железа», ещё раз столько же заплатит и поручился, что это «его проблема», которую он «разрулит» сам. На том и порешили...
Не принято было «кидать камни в огород соседа», тем более, - он же поручился, что примет меры.
Руденко, вскоре, уехал служить на Украину, все другие «участники» - давно на пенсии, без возможного ущерба для кого - либо, я пишу об этом.

Это от Сокерина. Спёрла отсюда http://aviaforum.ru/showthread.php?t=20332&page=264
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: samurai от 18.01.2009 17:24
Приколитесь на наших! http://aviaforum.ru/showthread.php?t=20332&page=271  :D :D :D

Вспомнился случАй с участием легендарного полковника.
Утреннее построение в Николаевском центре.
Время "Ч" вышло. Перед строем, в котором стоят все слушатели, нервно прохаживается легенда МА, полковник Кржижановский.
Вдруг его взгляд ловит картинку. Не спеша, к месту построения, нисколько не волнуясь, что опоздали, идут два лейтенанта истребителя, выпускники Ейского ВВАУЛ. Полковник от вида этого безобразия багровеет и во всю мощь лужёной глотки кричит - БЕГОМ!!! Один лейтенант вроде дёрнулся, но видя, что его однокашник и ухом не повёл, оба продолжают не спеша шествовать к месту построения. Полковник ещё раза три крикнул БЕГОМ, лейтенанты не дёрнулись. Спокойно, шага за три до полковника, переходят на строевой и остановившись перед багровым Крижановским, докладывают ему: - товарищ полковник, разрешите стать в строй!
- Лей-те-нанты!... Па-че-му не выполняете команду БЕГОМ!!!!
Самый спокойный (не дёргавшийся), лейтенант чётким командирским голосом
докладывает ошизевшему полковнику: - Товарищ полковник! Согласно строевого Устава, статья ...., команды подразделяются на предварительную и исполнительную! По предварительной команде - БЕГОМ, мы приготовились к бегу (при этом он согнул руки в локтях и прижал их к туловищу), и ждали от Вас исполнительной команды! Но исполнительной команды МАРШ, от Вас, товарищ полковник не поступило! Разрешите встать в строй!?
ЗА-НА-ВЕС!!!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: GranD от 18.01.2009 19:15
Галя напомнила.
Была у нас поговорка- "Летчика наказывать не надо. Зашей карманы, оторви воротник- сам помрет." Это точно про меня.
Дело было в Борисоглебске. Топаю я по стоянке, воротник поднят, руки в карманах, пофигист полный- четыре года в лейтенантах. Навстречу группа папах с лампасами, комиссия прилетела. Махнул я правой, типа приветствия, не вынимая левой, но один генерал видимо не авиационный был. Решил меня научить, как честь отдавать. Я стою, руки правда вынул, а он мимо меня ходит. Как положено- за несколько шагов на строевой, руку к папахе, ешё и башкой вертит в моем направлении. Раза три прошел, спрашивает- понял? Понял, говрю. Разрешите идти? Идите. Махнул я как прежде и потопал дальше. Полк потом ухахатывался, как я у генерала строевую подготовку проверял.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: valery от 30.01.2009 19:12
Другого места для ЭТОГО найти не смог.
http://www.segodnya.ua/news/747229.html
Дату бы там поставить - 1 апреля, и всё было бы тип-топ.  :D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Mateus от 03.02.2009 14:45
Из морга звонят в салон по продаже спортивных самолетов:
- Скажите, сколько самолетов вы сегодня продали новым русским?
- Всего лишь десять, - отвечают оттуда.
- Ясненько, значит трое еще где-то летают...
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: kalashnikov17 от 01.03.2009 10:17
В 1982-1983гг пришли к нам в Батайск летчики-инструктора  после окончания УАЦ, присвоили им младших лейтенантов и вперед, в задний кабинет… (их называли «эрзац – офицеры», без обиды), кстати,  из многих получились  прекрасные командиры, а некоторые так и остались...  Вот об одном история… Инструкторские будни. Лагерный аэродром «Погорелово». Летчик-инструктор , фамилии не помню, Алексей, на выходные оставлен дежурным  по лагерному сбору. Проявил инициативу – курсантам организовал пешую прогулку. По пути следования повстречалась одиноко пасущаяся  лошадь. Алексей решил удивить подчиненных умением верховой езды, однако, как потом выяснилось, у лошади «не все были дома», по этой причине последняя рванула с места в карьер, унося седока, причем,  совершенно не учитывая маршрута движения, который порой пролегал через густые заросли терна… Курсанты,  не дождавшись командира «тихой сапой» поплелись к столовой, где их толпу с удивлением встретил нач. лагерного сбора.  Курсанты везде Алексея величали исключительно по имени, и на естественный вопрос « Где ваш старший?», не задумываясь ответили «А Алексей ускакал…».  Появился наездник только к утру, с порванной курткой, без коня. Для колхозников пропажа коня не осталась незамеченной, а агроном приехал в лагерь для получения объяснений.  Данное обстоятельство ничуть виновника не смутило и на естественные вопросы сообщил, что коня, после окончания движения, он сдал на близлежащую ферму, о чем потребовал от свинарки расписку, которая и прилагалась…  :D :D
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Zepellin от 21.05.2009 08:49

В дежурное звено мы заступали на неделю. Дежурили от рассвета до заката. Ночевали в домике в зоне второй аэ. Как-то заступаем мы дежурить на День Победы. Лётчики - Цветной (фамилия изменена до неузнаваемости) и Дубинкин, техники - я и ещё кто-то, уже не помню. Техник звена Гена Зайцев. Собираемся в темноте возле офицерского клуба в городе (кто помнит, в Чойбалсане это был железный ангар). Пришли все, а Зелёного нет. Время идёт, а подполковник - нет. Решили ехать и готовить самолёты. Лётная половина звена должна найти друг друга и прибыть к началу дежурства. Уехали. Готовим. Доклады там всякие Гена произносит. Пора флаг поднимать. Лётчиков нет. Схватили время за хвост и тянем, ну просто физически через свои и КП нервы тянем. Наконец - приехали. Цветной - никакой. Гена вытащил его из-за праздничного стола, он забыл, что сегодня понедельник. Он думал, что понедельник будет только завтра. По поводу своего забвения он мирно посапывал у нас на руках пока мы несли его в домик, одевали по-лётному и укладывали на кроватку. Всё шло хорошо. Доклады прошли вовремя. Мы заступили - спим.
Но... Да-да. Штурбину понадобилось к нам прилететь. А привычки его известны. Поднимает дежурный истребитель перехватывать себя. Сыграли и нам тревогу. А у нас фантазии, ну никакой. Строго по боевому расчёту несём Цветного в самолёт, поднимаем, сажаем, пристёгиваем, подключаем, включаем, стучим по ЗШ - просим доложить. И, о счастье - докладывает. Поговорил, слушает, а потом пальчиком так понятно у себя перед носом и покрутил - запускай, стало быть. Страшно стало. От испугу ору "От двигателя" и кнопочки нажимаю через батю перевесившись. Через 50 секунд двигатель на малом газу. На приборах всё хорошо. Опять стучу по ЗШ. Он просыпается и говорит. Говорит всё как надо. Поговорил, слушает, потом поворачивает ко мне лицо и спокойно так озвучивает - выруливай.
Пауза была очень недолгой. Ответ короткий - давай сам. Взгляд мне в глаза, сперва свирепый, потом - обычный и жест - пошел, мол, в общем - на землю. Команду выплняю быстро, не забыв закрыть фонарь и проверить замки. В сознании ещё теплится надежда, что всё обойдётся только рулением.
Не обошлось. Недолгая остановка на старте закончилась громом форсажа и самолёт ушел в небо...
Через примерно 20 минут он прошел над нами и стал заходить на посадку. Сел, приехал в звено и стоит, двигатель не выключает. Ну мы бегом к нему, открываем фонарь-висит на ремнях, только бленкеры кислородного прибора помелькивают в такт дыханию, и кислород почти на нуле. Мужикам ору, чтобы самолёт дозаправили кислородом срочно, а сам пытаюсь разбудить пилота. Он не будится. Я ору,чтобы поддержать беседу, как учил доктор: "Ну как, перехватил?" Он коротко кивает, а потом вдруг поднимает голову и негромко говорит: "Перехватил, вон, без крыльев садится". И всё, отключился до обеда. Так и спал в кабине. А мы специально медленно-медленно готовили самолёт к повторному вылету. Мы очень любили этого пилота от бога и готовы были отвинтить от самолёта двигатель, только чтобы его сегодня снова не подняли в воздух.


http://forums.airbase.ru/2009/05/t35639,18--Krasnoznamennyj-Sevastopol~skij-ordena-K.4985.html
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: РССП от 18.07.2009 01:09
Виктор Лукашов молодец, что все рассказал про эту бездарность - Ломова и Ершова - это предатели нашей всей ейской школы авиаторов! Нам нужны настоящие мужики - настоящие ейчани и преданные пацаны! Спасибо тебе!
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 18.07.2009 03:00
Виктор Лукашов молодец, что все рассказал про эту бездарность - Ломова и Ершова - это предатели нашей всей ейской школы авиаторов! Нам нужны настоящие мужики - настоящие ейчани и преданные пацаны! Спасибо тебе!

Простите..... а как они предали ?П-к Ломов вообще как бы ваш однокурсник...........  %7 %7 %7  Старые обиды? %7 %7 %7     
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Виктор Лукашов от 18.07.2009 15:33
РССП! Я рад,  что мои рассказы читают и сравнивают с другими и со своим личным мнением тоже и делают какието выводы.

Вы пишите,  что Ломова вы  убрали за хамство. Можно об этом рассказать подробней!?
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Pilot1 от 20.08.2009 10:16
Почему так тихо?

http://www.radioscanner.ru/info/article354/(http://)
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Воробей от 03.10.2009 01:21
Канадские военные слетали в закусочную на вертолете
В канадском городе Кенора в провинции Онтарио рядом с закусочной A&W приземлился военный вертолет, сообщает 2 октября CBC News.

Пилот вертолета зашел в закусочную и заказал шесть сэндвичей - четыре с сыром и два обычных. По словам сотрудницы A&W Стейси Хоус, пилот был вежлив и вел себя так, как если бы приехал в фаст-фуд на машине.

После этого мужчина сел в вертолет и улетел.

По словам очевидцев, вертолет приземлился прямо посередине улицы. О каких-либо происшествиях в связи с посадкой вертолета не сообщается.

Стоит отметить, что примерно в ста километрах от Кеноры в окрестностях города Виннипег находится одна из баз ВВС Канады.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: kanonasb от 14.01.2010 10:10
В Батайском полку былу нас замполит полка фамилию не помню, а кличка "товарищ Гитлер", приблизительно в 1986 году в срочном порядке собрал летный состав в летнем клубе (Погорелово) и начал беседу: товарищи летчики вы знаете как к нам относится гражданское население, вот я отдыхал в санатории "Ирпень" и познакомился с одной девушкой, когда она узнала, что я летчик она отнеслась к этому с принебрежением и я все ночь доказавал ей, что летчики отличные парни и под утро доказал.
Название: Re: Лётчицкие были и байки о весёлом и грустном.
Отправлено: Володя от 15.01.2010 17:15
Данный форум работает в архивном режиме!!!
Продолжение общения идет на новом форуме (http://forum.evvaul.com).